อ่าน 2 นาที
ดับเบิลยูพีเอส เรซซิ่ง
WPS Racingเป็นทีมแข่งรถสัญชาติออสเตรเลียที่เข้าร่วม การแข่งขัน V8 Supercar ของออสเตรเลีย ระหว่างปี 2004ถึง2007ทีมนี้เป็นของเครก กอร์...
ดับเบิลยูพีเอส เรซซิ่ง
| หัวหน้าทีม | เคร็ก กอร์ |
|---|---|
| เปิดตัว | 2004 |
| ฤดูกาลสุดท้าย | 2007 |
| ชนะรอบ | 0 |
| ตำแหน่งโพล | 0 |
| ตำแหน่งในปี 2007 | อันดับที่ 9 (192 คะแนน) |
WPS Racingเป็นทีมแข่งรถสัญชาติออสเตรเลียที่เข้าร่วม การแข่งขัน V8 Supercar ของออสเตรเลีย ระหว่างปี 2004ถึง2007ทีมนี้เป็นของเครก กอร์ นักธุรกิจจากควีนส์แลนด์และได้รับการสนับสนุนจากบริษัท Wright Patton Shakespeare ของเขา
ประวัติศาสตร์
ในปี 2003 Wright Patton Shakespeare ได้เข้าร่วมการแข่งขัน V8 Supercarsในฐานะผู้สนับสนุน รถ Ford Falcon AUของMark Noskeสำหรับการแข่งขันสามรายการสุดท้ายของฤดูกาล ในปี 2004 Gore ได้ซื้อรถFord Falcon BA สองคัน รถขนส่ง และอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้องจาก ทีม 00 Motorsport ที่ยุบไปแล้ว รวมถึงรถและอุปกรณ์ (ซึ่งเคยเป็นของ 00 Motorsport มาก่อนเช่นกัน) ที่ Noske เคยใช้ในปี 2003 ทีมเริ่มต้นด้วยการใช้รถเพียงคันเดียว โดย Noske และDavid Besnardผลัดกันขับภายใต้แฟรนไชส์ระดับ 2 ที่เช่ามาจากLansvale Racing Teamรถคันที่สองเข้าร่วมการแข่งขันตั้งแต่รอบที่ 4 หลังจากซื้อแฟรนไชส์ระดับ 2 จาก David Thexton [ 1 ]นอกจากนี้ยังได้นำรถ AU ของ Noske ในการแข่งขัน Konica ที่ Bathurst ซึ่งไม่ใช่การแข่งขันชิงแชมป์ มาขับให้กับ Neil McFadyen [ 2 ] [ 3 ]
Noske ออกจากทีมก่อนสิ้นปี โดยCraig Bairdเข้าร่วมทีมในปี 2005นอกจากนี้ WPS ยังซื้อใบอนุญาตระดับ 1 สองใบจากPerkins Engineering [ 4 ] ในปี2006 WPS Racing ได้ 'ควบรวม' กับLarkham Motor SportโดยMark Larkhamเข้าร่วมในฐานะผู้จัดการทีมJason BargwannaและOrrcon Steelก็ย้ายมาด้วย[ 5 ] [ 6 ] Max Wilsonขับรถคันที่สอง[ 7 ]
ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2550 เครก กอร์ ประสบอุบัติเหตุเฮลิคอปเตอร์ ทำให้หูชั้นในของเขาได้รับความเสียหายอย่างมาก แพทย์แนะนำให้เขาหลีกเลี่ยงแหล่งกำเนิดเสียงดังทุกชนิด ทำให้เขาไม่สามารถเข้าร่วมงาน V8 Supercar ได้ มีความพยายามที่จะขายทีมในฐานะกิจการที่ดำเนินอยู่ต่อไปในช่วงปลายปี พ.ศ. 2550 และต้นปี พ.ศ. 2551 แต่ไม่ประสบความสำเร็จ และทีมก็ปิดตัวลงในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2551 [ 8 ] [ 9 ] [ 10 ]
ความขัดแย้ง
ในการแข่งขันรอบแทสเมเนียนปี 2004 รถทั้งสองคันถูกโบกธงดำเนื่องจากมีสโลแกน "ไม่มีเงินจากฟอร์ด" อยู่บนกระจกหน้ารถ สโลแกนนี้ถือว่าไม่เหมาะสมในการแข่งขัน V8 Supercar สโลแกนนี้มีจุดประสงค์เพื่อเน้นย้ำความไม่พอใจของเครก กอร์ ที่มีต่อฟอร์ดซึ่งปฏิเสธที่จะให้ความช่วยเหลือทางการเงิน[ 11 ]ทีมของเครก กอร์ คว้าชัยชนะในการแข่งขันในปีแรกที่เข้าร่วมงานนี้ ชัยชนะดังกล่าวถูกคัดค้านโดยหลายทีม แต่ต่อมาก็ได้รับการยอมรับให้เป็นของเบสนาร์ด
คนขับรถ
- มาร์ค นอสเก (2004)
- เดวิด เบสนาร์ด (2004-06)
- อเล็กซ์ ยอง (2004)
- ชาร์ลี โอ'ไบรอัน (2004)
- จอห์น แมคอินไทร์ (2004)
- นีล แมคฟาเดียน (2004)
- โอเวน เคลลี่ (2004)
- เคร็ก เบิร์ด (2005-06)
- มาร์คัส มาร์แชลล์ (2005)
- อเล็กซ์ ทาเกลียนี (2005)
- เจสัน บาร์กวันนา (2006-07)
- แม็กซ์ วิลสัน (2006-07)
- แกรนท์ เดนเยอร์ (2007)
- ไมเคิล คารูโซ (2007)
สรุปเนื้อหา
ข้อมูลสำคัญจากบทความ
ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ ดับเบิลยูพีเอส เรซซิ่ง
WPS Racingเป็นทีมแข่งรถสัญชาติออสเตรเลียที่เข้าร่วม การแข่งขัน V8 Supercar ของออสเตรเลีย ระหว่างปี 2004ถึง2007ทีมนี้เป็นของเครก กอร์...
ประวัติศาสตร์
ในปี 2003 Wright Patton Shakespeare ได้เข้าร่วมการ แข่งขัน V8 Supercars ในฐานะผู้สนับสนุน รถ Ford Falcon AU ของ Mark Noske สำหรับการแข่งขันสามรายการสุดท้ายของฤดูกาล ในปี 2004 Gore ได้ซื้อรถ Ford Falcon BA สองคัน รถขนส่ง และอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้องจาก ทีม 00...
ความขัดแย้ง
ในการแข่งขันรอบแทสเมเนียนปี 2004 รถทั้งสองคันถูกโบกธงดำเนื่องจากมีสโลแกน "ไม่มีเงินจากฟอร์ด" อยู่บนกระจกหน้ารถ สโลแกนนี้ถือว่าไม่เหมาะสมในการแข่งขัน V8 Supercar สโลแกนนี้มีจุดประสงค์เพื่อเน้นย้ำความไม่พอใจของเครก กอร์ ที่มีต่อ ฟอร์ด...
คนขับรถ
มาร์ค นอสเก (2004) เดวิด เบสนาร์ด (2004-06) อเล็กซ์ ยอง (2004) ชาร์ลี โอ'ไบรอัน (2004) จอห์น แมคอินไทร์ (2004) นีล แมคฟาเดียน (2004) โอเวน เคลลี่ (2004) เคร็ก เบิร์ด (2005-06) มาร์คัส มาร์แชลล์ (2005) อเล็กซ์ ทาเกลียนี (2005) เจสัน บาร์กวันนา (2006-07) แม็กซ์...