ทางหลวงรัฐหมายเลข 303
SR 303 ถูกเน้นด้วยสีแดง
ข้อมูลเส้นทาง
เส้นทางเสริมของSR  3
ดูแลรักษาโดยWSDOT
ความยาว	9.27  ไมล์[ 1 ]  (14.92  กม.)
มีอยู่	พ.ศ. 2507 [ 2 ] –ปัจจุบัน
จุดเชื่อมต่อหลัก
ปลายด้านใต้	SR  304ในเบรเมอร์ตัน
ฝั่งเหนือ	SR  3ในซิลเวอร์เดล
ที่ตั้ง
ประเทศ	สหรัฐอเมริกา
สถานะ	วอชิงตัน
เขตปกครอง	คิทแซป
ระบบทางหลวง
ทางหลวงของรัฐในวอชิงตัน ทางหลวงระหว่างรัฐ เรา สถานะ ทิวทัศน์ ก่อนปี 1964 การกำหนดหมายเลขใหม่ในปี 1964 อดีต
← SR 302  → SR 304

ทางหลวงรัฐหมายเลข 303 ( SR  303 ) เป็นทางหลวงรัฐระยะทาง 9.27 ไมล์ (14.92 กิโลเมตร)ในเขตคิทแซปรัฐวอชิงตันประเทศสหรัฐอเมริกาทางหลวงสายนี้เชื่อมต่อSR 304ใน เมือง เบรเมอร์ตันกับทางแยกต่างระดับกับSR 3ในเมืองซิลเวอร์เดล SR 303 ข้ามช่องแคบพอร์ตวอชิงตันบนสะพานวอร์เรนอเวนิวในเมืองเบรเมอร์ตัน และกลายเป็นทางเลี่ยงเมือง ซิลเวอร์เดล แบบแยกต่างระดับเส้นทางนี้เป็นถนนลูกรังมาตั้งแต่ทศวรรษ 1930 และได้รับการกำหนดให้เป็นทางหลวงรัฐรองหมายเลข21B (SSH 21B) ในปี 1937 SSH 21B เชื่อมต่อเบรเมอร์ตันกับคีย์พอร์ตและมีทางแยกไปยังอุทยานแห่งรัฐอิลลาฮีเพิ่มเข้ามาในปี 1961 หลังจากมีการเปลี่ยนหมายเลขทางหลวงในปี 1964 SSH 21B กลายเป็น SR 303 จากเบรเมอร์ตันไปยังคีย์พอร์ต และSR 306จากเบรเมอร์ตันไปยังอุทยานแห่งรัฐอิลลาฮี ทางหลวงหมายเลข 303 (SR 303) ถูกย่อให้สั้นลงในปี 1971 โดยรวมเอาทางหลวงหมายเลข 308 (SR 308) เข้าไป ด้วย และในปี 1991 ได้เปลี่ยนเส้นทางทางหลวงไปเชื่อมต่อกับทางด่วนซิลเวอร์เดล (Silverdale freeway) สายใหม่ นอกจากนี้ ทางหลวงหมายเลข303 ยังมีเส้นทางแยกในเมืองเบรเมอร์ตัน (Bremerton) ที่เชื่อมต่อกับสะพานมาเน็ต (Manette Bridge)จนถึงปี 1991 ด้วย         

ทางหลวงหมายเลข 303 (SR  303) ซึ่งตั้งชื่อว่าถนนวอร์เรน เริ่มต้นที่ทางแยกกับถนนเบอร์เวลล์ ซึ่งมีป้ายบอกว่าเป็นSR 304ทางเหนือของอู่ต่อเรือกองทัพเรือพิวเจ็ตซาวด์ในเบรเมอร์ตันถนนวอร์เรนวิ่งไปทางเหนือผ่านเบรเมอร์ตันและผ่านวิทยาลัยโอลิมปิกก่อนที่จะข้ามช่องแคบพอร์ตวอชิงตันบนสะพานวอร์เรนอเวนิว ทางหลวงตัดกับถนนแคลร์และถนนคาลาฮานในทางแยกต่างระดับแบบครึ่งวงกลมและครึ่งวงกลม^{[ 3 ]}ในอีสต์เบรเมอร์ตัน ถนนจะกลายเป็นถนนวีตันและวิ่งไปทางเหนือผ่านพื้นที่ชานเมืองและตัดกับถนนเชอริแดน ซึ่งเป็นเส้นทางแยกของ SR  303 ก่อนปี 1991 ^{[ 2 ] [ 4 ]} SR  303 ผ่าน โรงเรียน ประถมวิวริดจ์ และถนนซิลแวน ซึ่งเป็น SR 306เดิมที่ให้บริการอุทยานแห่งรัฐอิลลาฮีก่อนที่จะออกจากเบรเมอร์ตัน ทางหลวงสายนี้เลี้ยวไปทางทิศตะวันตกที่ทางแยกกับเส้นทางเดิมคือทางหลวงบราวน์สวิลล์ และกลายเป็น ทางด่วน แยกต่างระดับชื่อวาากาเวย์ ทางด่วนตัดกับถนนเซ็นทรัลแวลลีย์ที่ทางแยกต่างระดับรูปใบไม้สี่แฉกบางส่วน และเลี้ยวไปทางทิศตะวันตกเฉียงเหนือเพื่อตัดกับถนนริดจ์ท็อปบูเลอวาร์ดที่ทางแยกต่างระดับรูปเพชร^{[ 5 ] [ 6 ]}วาากาเวย์วิ่งรอบศูนย์การค้าคิทแซปมอลล์และทางแยกต่างระดับกับซิลเวอร์เดลเวย์ก่อนที่จะตัดกับ ทางหลวง หมายเลข 3ในซิลเวอร์เดล และต่อเนื่องเป็นถนนคิทแซปมอลล์บูเลอวาร์ดเข้าสู่ใจกลางเมือง ^{[ 7 ] [ 8 ] [ 9 ]}ทางหลวงสายนี้เป็นส่วนหนึ่งของระบบทางหลวงแห่งชาติและมี รถยนต์สัญจร เฉลี่ยวันละ 42,000 คันในปี 2011 ^{[ 10 ] [ 11 ]}

เส้นทางเดิมของ SR  303 ซึ่งเชื่อมต่อเบรเมอร์ตันกับบราวน์สวิลล์และคีย์พอร์ตปรากฏบนแผนที่ครั้งแรกในปี 1933 ในรูปแบบถนนลูกรัง^{[ 12 ]}ในปี 1937 ถนนสายนี้ถูกเพิ่มเข้าไปในระบบทางหลวงของรัฐในฐานะทางหลวงรัฐรองหมายเลข 21B (SSH  21B) โดยวิ่งจากทางหลวงรัฐหลักหมายเลข 21 (PSH  21) ในเบรเมอร์ตันไปยัง PSH  21 ที่ฐานทัพเรือคิทแซปแบงกอร์ [ ^{13 ] [ 14 ] สะพาน}เก็บค่าผ่านทางข้ามช่องแคบพอร์ตวอชิงตันซึ่งเป็นที่ตั้งของถนนวอร์เรนและ SSH  21B สร้างเสร็จโดยรัฐบาลในเดือนพฤศจิกายน 1958 ^{[ 15 ]}

 ทางหลวงหมายเลข SSH 21B สาขาหนึ่ง ที่ให้บริการ อุทยานแห่งรัฐ Illaheeถูกเพิ่มเข้ามาในปี 1961 ^{[ 16 ] [ 17 ]}และกลายเป็นทางหลวงหมายเลข 306 (SR  306) ในระหว่างการกำหนดหมายเลขทางหลวงใหม่ในปี 1964 [ ^{18 ] SSH} 21B  กลายเป็น SR  303 ในการกำหนดหมายเลขใหม่เดียวกัน อย่างไรก็ตาม ส่วนจาก Keyport ไปยัง Bangor (รวมถึงทางแยกสั้นๆ) กลายเป็นSR 308ในปี 1971 ^{[ 2 ] [ 19 ] [ 20 ] [ 21 ]}เส้นทางแยกของ SR  303 ที่ให้บริการสะพาน Manetteก็ถูกเพิ่มเข้าไปในระบบทางหลวงเช่นกัน แต่ถูกถอดออกในปี 1991 ^{[ 2 ] [ 22 ]} SR  303 ถูกเปลี่ยนเส้นทางในปี 1991 ไปยังทางเลี่ยงเมืองSilverdale ที่สร้างเสร็จในช่วงปลายทศวรรษ 1970 บน ถนน Waaga Way ที่ แยกต่างระดับ^{[ 2 ] [ 22 ] [ 23 ]}ไม่มีการปรับปรุง SR 303 ครั้งใหญ่ใดๆ ตั้งแต่ปี 1991 ^{[ 24 ]}อย่างไรก็ตาม สะพาน Manette ยังคงได้รับการบำรุงรักษาโดยกรมการขนส่งของรัฐวอชิงตันและได้รับการสร้างใหม่ในเดือนพฤศจิกายน 2011 ^{[ 25 ] [ 26 ]}ส่วนของ SR 303 บนถนน Wheaton Way ในเมือง Bremerton ได้รับการปรับปรุงใหม่ในปี 2012 ส่งผลให้การจราจรบนสะพาน Warren Avenue เพิ่ม ขึ้น^{[ 27 ]}  

ทางหลวงสายนี้ทั้งหมดอยู่ในเขตคิทแซปเคาน์ตี้

ที่ตั้ง	mi [ 1 ]	กม.	จุดหมายปลายทาง	หมายเหตุ
เบรเมอร์ตัน	0.00	0.00	SR  304 (ถนนเบอร์เวลล์)	จุดสิ้นสุดทางใต้
	0.89– 1.22	1.43– 1.96	สะพานวอร์เรนอเวนิวข้ามช่องแคบพอร์ตวอชิงตัน
	1.22	1.96	ถนนแคลร์	ทางแยกต่างระดับ ทางออกทิศเหนือ
	1.38– 1.49	2.22– 2.40	ถนนคาลาแฮน	ทางแยก
	1.62	2.61	ถนนเชอริแดน	ทางแยก เดิมของทางหลวงหมายเลข SR 303
	2.13	3.43	เส้นทางแห่งธรรมชาติ – อุทยานแห่งรัฐอิ ลลาฮี	SR 306เดิม
​	5.59	9.00	ทางหลวงบราวน์สวิลล์ – บราวน์สวิลล์ , คีย์พอร์ต	ทางหลวงหมายเลข 303 เดิมทางเหนือ
​			ปลายด้านใต้ของทางด่วน
​	6.62– 6.97	10.65– 11.22	ถนนเซ็นทรัลแวลลีย์
ซิลเวอร์เดล	7.24– 7.26	11.65– 11.68	ถนนเนลส์ เนลสัน	ทางออกและทางเข้าฝั่งเหนือ
	8.03– 8.15	12.92– 13.12	ถนนริดจ์ท็อปบูเลอวาร์ด
	8.41– 8.44	13.53–13.58 น.	ถนนซิลเวอร์เดล	ทางออกทิศเหนือและทางเข้าทิศใต้
	8.65– 8.88	13.92– 14.29	SR  3เหนือ – ฐานทัพเรือคิทแซปแบงกอร์พูลส์โบ	ทางแยก
	9.11– 9.27	14.66– 14.92	ทางหลวงหมายเลข 3ตอนใต้ – เบรเมอร์ตัน , เชลตัน	จุดสิ้นสุดทางเหนือ คือทางแยกต่างระดับ และต่อเนื่องเป็นถนนคิทแซปมอลล์บูเลอวาร์ด
1.000  ไมล์ = 1.609  กม.; 1.000  กม. = 0.621  ไมล์       การเข้าถึงไม่สมบูรณ์

• ทางหลวงของรัฐวอชิงตัน