ทางหลวงรัฐหมายเลข 92
ทางหลวงแกรนิตฟอลส์
แผนที่บริเวณทะเลสาบสตีเวนส์ โดยไฮไลต์ทางหลวงหมายเลข 92 ด้วยสีแดง
ข้อมูลเส้นทาง
เส้นทางเสริมของทางหลวงหมายเลข 9
ดูแลรักษาโดยWSDOT
ความยาว	9.16  ไมล์[ 1 ]  (14.74  กม.)
มีอยู่	พ.ศ. 2507 [ 2 ] –ปัจจุบัน
จุดเชื่อมต่อหลัก
ฝั่งตะวันตก	SR  9ในเลคสตีเวนส์
ฝั่งตะวันออก	ทางหลวงวงแหวนภูเขาในเมืองแกรนิตฟอลส์
ที่ตั้ง
ประเทศ	สหรัฐอเมริกา
สถานะ	วอชิงตัน
เขต	สโนโฮมิช
ระบบทางหลวง
ทางหลวงของรัฐในวอชิงตัน ทางหลวงระหว่างรัฐ เรา สถานะ ทิวทัศน์ ก่อนปี 1964 การกำหนดหมายเลขใหม่ในปี 1964 อดีต
←ไอ-90 →เอสอาร์ 96

ทางหลวง หมายเลข  92 ( SR  92 ) เป็นทางหลวงรัฐสาย สั้นๆ ที่อยู่ในเขตเทศมณฑลสโนโฮมิช รัฐวอชิงตันสหรัฐอเมริกา ทางหลวงสายนี้ มีความยาว 9 ไมล์ (14.5 กิโลเมตร)เชื่อมต่อ ทางหลวง หมายเลข9ในเลคสตีเวนส์กับทางหลวงวงแหวนภูเขาในแกรนิตฟอลส์  

ทางหลวงหมายเลข 92 (SR  92) ใช้เส้นทางเดียวกับทางรถไฟมอนเตคริสโตและเอเวอเร็ตซึ่งสร้างเสร็จในปี 1894 และต่อมามีถนนท้องถิ่นตัดผ่านขนานไป ทางหลวงไปยังแกรนิตฟอลส์ถูกโอนให้รัฐบาลในปี 1937 และกำหนดให้เป็นส่วนหนึ่งของทางหลวงรัฐสายรองหมายเลข 15A (SSH  15A) ซึ่งทอดยาวไปทางทิศตะวันตกเฉียงใต้จนถึงสะพานฮิววิตต์ อเวนิว ในระหว่างการปรับหมายเลขทางหลวงของรัฐในปี 1964 SSH 15A  ถูกแบ่งออกเป็นทางหลวงหมายเลข 204 (SR 204) และทางหลวงหมายเลข 92 (SR  92) โดยทางหลวงหมายเลข 92 ถูกย้ายไปเป็นทางหลวงสายใหม่ที่เลี่ยงใจกลางเมืองเลคสตีเวนส์ในช่วงทศวรรษ 1960

เมื่อไม่นานมานี้กรมการขนส่งแห่งรัฐวอชิงตัน (WSDOT) ได้ดำเนินการโครงการขนาดเล็กเพื่อปรับปรุงทางหลวงหมายเลข 92 (SR 92) ซึ่งรวมถึง วงเวียน สองแห่งภายในระยะสองไมล์แรกจากจุดสิ้นสุดด้านตะวันตกของทางหลวง และวงเวียน/ ทางเลี่ยงสำหรับรถบรรทุกบริเวณเมืองแกรนิตฟอลส์

SR  92 เริ่มต้นที่ทางแยกรูปตัว TกับSR  9ทางตะวันตกเฉียงเหนือของLake StevensบริเวณชายแดนติดกับMarysvilleทางหลวงสายนี้วิ่งไปทางตะวันออกผ่านชานเมืองทางเหนือของ Lake Stevens และย่านที่อยู่อาศัย โดยตัดกับถนน Lake Cassidy Road และถนน 113th Avenue ด้วยวงเวียนจากนั้นข้ามเส้นทาง Centennial Trail [ ^{3 ] ซึ่ง}เชื่อมต่อกันด้วยจุด เริ่มต้นเส้นทางใกล้ เคียง^{[ 4 ]}และออกจาก Lake Stevens SR  92 ยังคงวิ่งไปทางตะวันออกเฉียงเหนือตามลำธาร Little Pilchuck Creek และแม่น้ำ Pilchuckผ่าน ทุ่งหญ้า Lochsloy ใน ชนบท ทางหลวงสายนี้วิ่งเข้าสู่ชานเมืองทางตะวันตกของGranite Fallsและเลี้ยวไปทางเหนือที่วงเวียนกับถนน 96th Street ซึ่งเป็นเส้นทางแยก สั้นๆ ตามแนวเดิมของ SR  92 ทางหลวงยังคงวิ่งไปรอบๆ ด้านเหนือของ Granite Falls บนทางเลี่ยงรถบรรทุกที่มีวงเวียนที่ถนน Burn Road (ใกล้กับ วิทยาเขต โรงเรียนมัธยม Granite Falls ) และถนน Jordan Road จากนั้น SR  92 จะเปลี่ยนทิศทางไปทางตะวันออกเฉียงใต้ไปยังถนน Quarry Road ซึ่งจะวิ่งไปตาม ถนนสายนี้จนถึง เหมืองหินทางด้านตะวันออกเฉียงเหนือของเมือง และสิ้นสุดที่ทางแยกกับทางหลวง Mountain Loop Highwayซึ่งวิ่งต่อไปทางตะวันออกเข้าสู่เทือกเขาCascade ^{[ 5 ] [ 6 ]}

SR  92 อยู่ภายใต้การดูแลของกรมการขนส่งแห่งรัฐวอชิงตัน (WSDOT) ซึ่งทำการสำรวจทางหลวงของรัฐเป็นประจำทุกปีเพื่อวัดปริมาณการจราจรในแง่ของปริมาณการจราจรเฉลี่ยต่อวันต่อปีปริมาณการจราจรเฉลี่ยบนทางหลวงในปี 2016 มีตั้งแต่ขั้นต่ำ 4,100 คันที่ปลายด้านตะวันออกไปจนถึงสูงสุด 18,000 คันใกล้กับปลายด้านตะวันตก^{[ 7 ]} SR  92 ยังให้บริการโดยรถโดยสารประจำทางCommunity Transit สาย 280 ซึ่งเชื่อมต่อ Lake Stevens และ Granite Falls กับ สถานี Everettและโรงงาน Boeing Everett ^{[ 8 ] [ 9 ]}

ก่อน SR  92 ทางรถไฟ Monte Cristo และ Everettใช้เส้นทางนี้ ซึ่งแสดงไว้ในแผนที่สองฉบับที่แตกต่างกันจากปี 1899 และ 1911 ^{[ 10 ] [ 11 ]}มีการสร้างทางหลวงตามเส้นทางนี้ในช่วงปลายทศวรรษ 1910 โดยเชื่อมต่อกับทางหลวงแปซิฟิกทางตะวันตกของทะเลสาบ Stevens ^{[ 12 ]}ทางรถไฟถูกแทนที่ด้วยทางหลวงรัฐรองหมายเลข 15A (SSH  15A) ในระหว่างการสร้างทางหลวงรัฐหลักและรองในปี 1937 SSH  15A วิ่งจากทางหลวงรัฐหลักหมายเลข 15ซึ่งต่อ มาใช้เส้นทาง ร่วมกับทางหลวงสหรัฐหมายเลข 2 (US  2) ในปี 1946 ^{[ 13 ]} ไปทางตะวันออกเฉียงเหนือไปยังเส้นทางร่วมกับ SSH 1Aช่วงสั้นๆ แล้วจึงไปทางตะวันออกเฉียงเหนืออีกครั้งไปยังGranite Falls ^{[ 14 ]}จุดสิ้นสุดด้านตะวันออกของ SR  92 หรือMountain Loop Highwayสร้างเสร็จในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2484 ^{[ 15 ]}สภานิติบัญญัติแห่งรัฐวอชิงตันได้กำหนดระบบการกำหนดหมายเลขปัจจุบันในระหว่างการกำหนดหมายเลขทางหลวงใหม่ในปี พ.ศ. 2507และ SSH  15A ถูกแบ่งออกเป็นทางหลวงใหม่ 3 สาย ได้แก่SR 204 , SR 9และ SR  92 ^{[ 2 ] [ 16 ]}ในปี พ.ศ. 2509 SR  9 ระหว่างLake StevensและArlingtonยังสร้างไม่เสร็จ เช่นเดียวกับ SR  92 ระหว่างจุดสิ้นสุดด้านตะวันตกปัจจุบันและ North Machias Road ^{[ 17 ]}

กรมการขนส่งแห่งรัฐวอชิงตัน (WSDOT) ได้ดำเนินการปรับปรุงถนนมาตั้งแต่ปี 2548 โครงการแรกเสร็จสมบูรณ์ในเดือนตุลาคม 2548 โดยเปลี่ยนท่อระบายน้ำบน Stevens Creek เป็นสะพาน^{[ 18 ]}ซึ่งตั้งอยู่ระหว่าง Lake Road และ 99th Avenue ^{[ 19 ]} ห่างจากทางแยก SR 9 ไปทางทิศตะวันออก 0.46 ไมล์ (0.74 กม.) ^{[ 1 ]}โครงการที่สองเสร็จสมบูรณ์ในเดือนกันยายน 2549 โดยขยายทางหลวงและปรับปรุงทางแยกระหว่าง SR 9 และ 84th Street (Getchell Road) ^{[ 20 ] [ 21 ]}ในปี 2550 มีการเสนอให้สร้างถนนจาก 44th Street Northeast ในMarysvilleไปยังจุดสิ้นสุดทางตะวันตกของ SR 92 แต่ต่อมาได้ยกเลิกไป^{[ 22 ] [ 23 ]}โครงการที่สามได้เพิ่มราวกันตกบน US 2 และ SR 92 ทางตะวันตกของ Granite Falls ^{[ 24 ] [ 25 ]}ทางเลี่ยงรถบรรทุกของ Granite Falls และ SR 92 เสร็จสมบูรณ์แล้ว เส้นทางยาว 2.1 ไมล์ (3.4 กม.)นี้วิ่งผ่านค่ายของชาวอินเดียนแดง ซึ่งมีการค้นพบโบราณวัตถุ วงเวียนสามแห่งถูกติดตั้งบนทางเลี่ยงนี้ ได้แก่ ที่ทางแยก SR 92, ถนนสายที่ 100 และถนนจอร์แดน ซึ่งช่วยลดปริมาณการจราจรของรถบรรทุกหนักผ่าน Granite Falls ^{[ 26 ] [ 27 ] [ 28 ]}วงเวียนที่เชื่อมต่อเส้นทางสำรองกับ SR 92 เปิดให้บริการในเดือนพฤษภาคม 2010 และเส้นทางทั้งหมดได้รับการเปิดอย่างเป็นทางการในวันที่ 19 พฤศจิกายน จากนั้นจึงโอนให้รัฐบาลในปี 2011 ^{[ 29 ] [ 30 ]}          

เส้นทางทั้งหมดอยู่ในเขตเทศมณฑลสโนโฮมิช

ที่ตั้ง	mi [ 1 ]	กม.	จุดหมายปลายทาง	หมายเหตุ
ทะเลสาบสตีเวนส์	0.00	0.00	SR  9  – สโนโฮมิช อาร์ลิงตัน
น้ำตกแกรนิต	7.26	11.68	ทางหลวงหมายเลข 92 สายตะวันออก (ถนนสแตนลีย์)  – แกรนิตฟอลส์	วงเวียน
	9.16	14.74	ทางหลวงวงแหวนภูเขา
1.000  ไมล์ = 1.609  กม.; 1.000  กม. = 0.621  ไมล์

ทางแยกทางหลวงหมายเลข 92
ที่ตั้ง	น้ำตกแกรนิต
ความยาว	0.08  ไมล์[ 1 ]  (130  ม.)
มีอยู่	ปี 2011–ปัจจุบัน

SR  92 มีเส้นทางแยกสั้นๆ ทางตะวันตกของ Granite Falls โดยวิ่งไปตามถนน 96th Street เป็นระยะทาง0.08 ไมล์ (0.13 กม.) จากวงเวียน Quarry Road ไปจนถึงเขตเมือง Granite Falls ซึ่งจะกลายเป็นถนน Stanley Street ^{[ 1 ]}เส้นทางนี้เป็นไปตามแนวเดิมของ SR 92 ก่อนที่จะมีการเปิดเส้นทางเลี่ยงรถบรรทุก Quarry Road โดยเฉลี่ยแล้วมีรถยนต์ 9,500 คันใช้ถนนนี้ทุกวัน ตาม ข้อมูล การจราจรรายวันที่วัดโดย WSDOT ในปี 2016 ^{[ 7 ]}   

• ทางหลวงของรัฐวอชิงตัน