วิโบต์ 260
เครื่องบินWibault 260 R.2 เป็นหนึ่งในเครื่องบินที่เข้าแข่งขันเพื่อชิงสัญญา จัดซื้อเครื่องบินลาดตระเวนสองที่นั่งระยะไกลจากรัฐบาลฝรั่งเศสซึ่งเปิดประมูลในปี 1928 มีการส่งต้นแบบเข้าร่วมประกวดแปดลำในการประกวดปี 1931-1932 แต่เครื่องบิน Wibault ไม่ได้รับการคัดเลือกให้ผลิตจริง
ออกแบบ
ข้อกำหนด R.2 ของฝรั่งเศสในปี 1928 เรียกร้องให้มีเครื่องบินลาดตระเวนสองที่นั่งที่ทำจากโลหะทั้งหมด มีความเร็วสูง อัตราการไต่ระดับที่รวดเร็ว และรัศมีปฏิบัติการที่กว้าง ส่งผลให้มีการสร้างต้นแบบจากผู้ผลิตแปดราย ได้แก่Amiot 130 , Breguet 33 , Latécoère 490 , Les Mureaux 111 , Nieuport-Delage Ni-D 580 , Potez 37 , Weymann WEL-80และ Wibault 260 หนึ่งในข้อกำหนดกำหนดให้ผู้ผลิตต้องใช้เครื่องยนต์Hispano-Suiza 12Nb แบบ V-12ระบายความร้อนด้วยน้ำ[ 1 ] [ 2 ]
เครื่องบิน Wibault 260 เป็นเครื่องบินปีกชั้นเดียวที่ ทำจากโลหะทั้งหมด มีปีกแบบร่มและปีกยื่น ปีกมีลักษณะเป็นรูปสี่เหลี่ยมคางหมูไปจนถึงปลายปีกทู่ โดยส่วนใหญ่ของการกวาดจะอยู่ที่ขอบท้ายแม้ว่าจะมีส่วนกลางปีกที่สั้นและขอบหน้าที่ ไม่กวาด และมีรอยเว้าลึกที่ขอบท้ายเพื่อปรับปรุงมุมมองจากห้องนักบิน อัตราส่วน ความหนาต่อคอร์ดของแผงด้านนอกจะลดลงเรื่อยๆ ไปทางปลายปีก ไม่มีมุมยกปีกปีก เล็กที่ มีอัตราส่วนความยาวต่อความกว้างสูงจะครอบคลุมขอบท้ายทั้งหมด ปีกและลำตัวเชื่อมต่อกันด้วยคานค้ำยันรูปตัว N ที่เอียง ออกไปด้านนอก ระหว่างปลายด้านนอกของส่วนกลางปีกและลำตัวส่วนบน ปีกสร้างขึ้นโดยใช้คาน สองอัน และหุ้มด้วยดูราล[ 3 ]
ลำตัวเครื่องบินสร้างขึ้นจากดูราลูมิน ทั้งหมด โดยมีคานยาวสี่อันที่กำหนดรูปทรงหน้าตัดสี่เหลี่ยมผืนผ้า เครื่องยนต์ Hispano-Suiza 12Nb แบบ V-12 ตั้งตรงระบายความร้อนด้วยน้ำขนาด480 กิโลวัตต์ (650 แรงม้า) ติดตั้งอยู่ที่ส่วนหน้าของเครื่องบิน ภายในฝาครอบเครื่องยนต์ ทรงแหลมที่ มีส่วนนูนรอบบล็อกกระบอกสูบทั้งสองหม้อน้ำ แบบตื้น โค้งไปตามด้านล่างของลำตัวเครื่องบินส่วนหน้าทางด้านหลังของเครื่องยนต์ ถังเชื้อเพลิงขนาด 500 ลิตร (110 แกลลอน อังกฤษ; 130 แกลลอนสหรัฐ ) อยู่ด้านหลังแผงกั้นไฟ ด้าน ท้าย ห้องนักบินอยู่ใต้ส่วนที่ตัดออกของปีก โดยมีมุมมองไปข้างหน้าใต้ปีก และติดตั้งปืนกล คงที่สองกระบอก ที่ยิงผ่านจานใบพัด ตำแหน่งของผู้สังเกตการณ์/พลปืนอยู่ด้านหลังนักบินทันที และติดตั้งอุปกรณ์ถ่ายภาพและวิทยุ พร้อมด้วยปืนกลแบบติดตั้งได้ยืดหยุ่นสองกระบอก[ 3 ]
แพนหาง มีลักษณะทั่วไป โดยมี แพนหางรูปสามเหลี่ยมติดตั้งอยู่ใกล้ส่วนบนของลำตัวเครื่องบินและยึดไว้กับลำตัวเครื่องบินด้านล่างด้วยคานค้ำยันแต่ละด้านนักบินสามารถปรับมุมตกกระทบ ได้ระหว่างบิน แพนหางระดับมีลักษณะแคบและเป็นรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้า ยกเว้นส่วนเว้าตรงกลางเพื่อให้สามารถใช้งานหางเสือรูป สี่เหลี่ยมคางหมู ซึ่งยื่นลงไปถึงกระดูกงูและติดตั้งอยู่บนครีบรูป สามเหลี่ยม [ 3 ]
เครื่องบิน Wibault 260 มีล้อลงจอด แบบเหล็กธรรมดาที่ติดตั้ง อยู่กับที่ โดยมีระยะห่างระหว่างล้อ2.60 เมตร (8 ฟุต 6 นิ้ว)และล้อทั้งสองข้างมีเบรก เพลาล้อครึ่งซีกที่ลาดเอียงขึ้นด้านบนมาบรรจบกันตรงกลางใต้ลำตัวเครื่องบิน ณ จุดยอดของคานรูปตัววีขวาง และในแต่ละด้านจะมีขาโช้คอั พแบบยาวที่หุ้มด้วยวัสดุ และคานลากที่หุ้มด้วยวัสดุ ซึ่งทั้งสองมาจากคานยาวของลำตัวเครื่องบินด้านล่าง คอยรับปลายด้านนอกของเพลาล้อ นอกจากนี้ ล้อท้ายยังมีคานโช้คอัพอีกด้วย[ 3 ]
การพัฒนา
ไม่ทราบวันที่บินครั้งแรกของ Wibault 260 แต่มีการบินในช่วงกลางปี 1930 [ 4 ] ในช่วงต้นเดือนพฤศจิกายน 1930 Ribière ได้สาธิตการบินที่ "trés belle" (ยอดเยี่ยมมาก) ที่Villacoublay [ 5 ]
การแข่งขัน STIAé Concours des avions de grande reconnaissance (การแข่งขันเครื่องบินลาดตระเวนระยะไกล) ที่ Villacoublay เริ่มขึ้นในเดือนเมษายน พ.ศ. 2474 [ 2 ]และโดยปกติแล้วจะกินเวลาประมาณหนึ่งปี[ 6 ] รัฐบาลฝรั่งเศสได้จ่ายเงินในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2473 เพื่อสร้างเครื่องบิน Wibault 260 จำนวนสองลำสำหรับการแข่งขัน[ 7 ]แต่ผู้ชนะคือ ANF Les Mureaux 111 [ 6 ]ดังนั้น Wibault จึงไม่ได้เข้าสู่สายการผลิต
ข้อกำหนด
ข้อมูลจาก Les Ailes เดือนสิงหาคม พ.ศ. 2473 [ 3 ]
ลักษณะทั่วไป
- ลูกเรือ:สองคน
- ความยาว: 10.38 เมตร (34 ฟุต 1 นิ้ว)
- ความกว้างปีก: 14.939 เมตร (49 ฟุต 0 นิ้ว)
- ความสูง: 3.619 เมตร (11 ฟุต 10 นิ้ว)
- พื้นที่ปีกอาคาร: 30.345 ตารางเมตร( 326.63 ตาราง ฟุต)
- น้ำหนักเปล่า: 1,800 กก. (3,968 ปอนด์)
- น้ำหนักรวม: 2,570 กก. (5,666 ปอนด์)
- ความจุถังน้ำมัน: 500 ลิตร (110 แกลลอน อังกฤษ ; 130 แกลลอน สหรัฐ )
- ระบบขับเคลื่อน: 1 × เครื่องยนต์ Hispano-Suiza 12Nbแบบ V-12 ตั้งตรง ระบายความร้อนด้วยน้ำ กำลังสูงสุด 532 กิโลวัตต์ (713 แรงม้า) กำลังสูงสุดตามทฤษฎี 480 กิโลวัตต์ (650 แรงม้า)
- ใบพัด: 2 ใบ
ผลงาน
- พิสัย: 900 กม. (560 ไมล์, 490 nmi)
- เพดานบินสูงสุด: 5,000 เมตร (16,000 ฟุต) ในขณะปฏิบัติงาน
อาวุธยุทโธปกรณ์
- ปืนกลประจำที่ยิงไปข้างหน้า 2 กระบอก และปืนกลที่ติดตั้งได้แบบยืดหยุ่นอีก 2 กระบอก
- ↑ "การลาดตระเวนเลอ คองกูร์ เด บิปลาซ เดอ กรันด์ " L'Aeronautique . 147 : 275, 281– 2. สิงหาคม 2474.
- 1 2 "การลาดตระเวนเลอคองกูร์เดอาวียงเดอแกรนด์ " ลาเอโรฟิล . 39 (V): 145. 15 พฤษภาคม 1931.
- 1 2 3 4 5ฟราเชต์, อังเดร (21 สิงหาคม พ.ศ. 2473) "ลาวียง มิเชล วิโบลท์ " เลส์ ไอล์ส (479): 3.
- ↑ "Le biplace de ลาดตระเวน Wibault 260 R.2" . L'Aeronautique . 134 : 246 กรกฎาคม 2473.
- ↑ "เอ วิลลาคูเบลย์" . เลส์ ไอล์ส (490): 12. 6 พฤศจิกายน 1930.
- 1 2 "การลาดตระเวน Concours des avions de grande" . เลอ เปอตี ปารีเซน . 14 เมษายน พ.ศ. 2475. น. 3 . สืบค้นเมื่อ18 มิถุนายน 2559 .
- ↑ "เอวิออนส์" . วุฒิสภา (124): 48 มีนาคม 2473