กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 4 นาที

วิโทลด์ อูร์บาโนวิช

ประสูติ พ.ศ. 2451/เสียชีวิต พ.ศ. 2539/บุคคลจากมณฑลออกัสตูฟ/นักบินกองทัพอากาศโปแลนด์ในสงครามโลกครั้งที่สอง/เอซบินของสงครามโลกครั้งที่สองของโปแลนด์/นักการทูตโปแลนด์/ผู้อพยพชาวโปแลนด์ไปยังสหรัฐอเมริกา/นายพลโปแลนด์

วิโทลด์ อูร์บาโนวิช (30 มีนาคม 1908 – 17 สิงหาคม 1996) เป็นนักบินรบ ชาวโปแลนด์ผู้เก่งกาจ ในสงครามโลกครั้งที่สอง ตามบันทึกอย่างเป็นทางการ วิโทลด์ อูร์บาโนวิช...

วิโทลด์ อูร์บาโนวิช

วิโทลด์ อูร์บาโนวิช
วิโทลด์ อูร์บาโนวิช
เกิด
วิโทลด์ อเล็กซานเดอร์ อูร์บาโนวิช
( 30 มีนาคม 1908 )30 มีนาคม พ.ศ. 2451
เสียชีวิต17 สิงหาคม 2539 (17 สิงหาคม 1996)(อายุ 88 ปี)
นครนิวยอร์กรัฐนิวยอร์กสหรัฐอเมริกา
ความจงรักภักดีโปแลนด์
สาขา
จำนวนปีที่ให้บริการ
พ.ศ. 2473–2489
อันดับ
พลอากาศโท
หมายเลขบริการ781951
ความขัดแย้ง
สงครามโลกครั้งที่สอง
รางวัล
งานอื่นๆนักบินพาณิชย์ (1946–1973)

วิโทลด์ อูร์บาโนวิช (30 มีนาคม 1908 – 17 สิงหาคม 1996) เป็นนักบินรบ ชาวโปแลนด์ผู้เก่งกาจ ในสงครามโลกครั้งที่สอง ตามบันทึกอย่างเป็นทางการ วิโทลด์ อูร์บาโนวิช เป็นนักบินรบชาวโปแลนด์ที่ทำคะแนนสูงสุดเป็นอันดับสอง โดยมีจำนวนการยิงเครื่องบินข้าศึกตกที่ได้รับการยืนยัน 17 ลำ และอีก 1 ลำที่คาดว่าน่าจะเป็นฝีมือของเขา ไม่นับรวมชัยชนะก่อนสงคราม เขาได้รับเหรียญกล้าหาญหลายเหรียญ รวมถึงเหรียญVirtuti Militariและเหรียญ Distinguished Flying Cross ของอังกฤษ นอกจากนี้เขายังเขียนหนังสือบันทึกความทรงจำหลายเล่ม ด้วย

ชีวประวัติ

อูร์บาโนวิช เกิดที่เมืองออลซานกา ในเขตออกุสตอฟ ในปี 1930 เขาเข้าเรียนที่โรงเรียนฝึก นักบิน Szkoła Podchorążych Lotnictwa ในเมืองเดบลินและสำเร็จการศึกษาในปี 1932 ในตำแหน่งร้อยโทผู้สังเกตการณ์ จากนั้นเขาถูกส่งไปประจำการที่ฝูงบินทิ้งระเบิดกลางคืนของกรมบินที่ 1 ในวอร์ซอต่อมาเขาสำเร็จหลักสูตรการบินขั้นสูงเพื่อเป็นนักบินขับไล่ ในช่วงทศวรรษ 1930 เขาบินกับฝูงบิน "โคสซิอุสโก" ที่113และ111

ในเดือนสิงหาคม ปี 1936 ขณะขับเครื่องบินPZL P.11aเขาได้ยิงเครื่องบินลาดตระเวนของโซเวียต ที่รุกล้ำน่านฟ้าโปแลนด์ตก เขาถูกตำหนิอย่างเป็นทางการและได้รับการยกย่องอย่างไม่เป็นทางการจากผู้บังคับบัญชา และเพื่อเป็นการ "ลงโทษ" ในเดือนตุลาคม ปี 1936 เขาถูกย้ายไปโรงเรียนฝึกทหารอากาศในเมืองเดบลินซึ่งเขาได้รับฉายาว่า " งูเห่า "

สงครามโลกครั้งที่สอง

ระหว่างการรุกรานโปแลนด์ในปี 1939 Urbanowicz อยู่ในกลุ่ม Ułęż ที่จัดตั้งขึ้นอย่างเร่งด่วน ซึ่งประกอบด้วยครูฝึกการบิน บินเครื่องบินขับไล่PZL P.7a ที่ล้าสมัย และคุ้มครองสนามบิน Dęblin และUłężแม้จะเผชิญหน้ากับเครื่องบินข้าศึกบ้าง เครื่องบินขับไล่ของโปแลนด์ (ซึ่งแทบจะไม่สามารถเทียบเท่าความเร็วของเครื่องบินทิ้งระเบิดของเยอรมันได้) ก็ไม่สามารถยิงเครื่องบินข้าศึกตกได้เลย ในวันที่ 8 กันยายน โรงเรียนถูกอพยพออกจาก Ułęż และ Dęblin [ 1 ]

เขาได้รับคำสั่งให้ไป โรมาเนียพร้อมกับนักเรียนนายร้อยคนอื่นๆโดยได้รับแจ้งให้รอการจัดหาอุปกรณ์ใหม่ มีข่าวลือว่าเครื่องบิน ของอังกฤษและฝรั่งเศสถูกส่งมา แต่ก็ไม่มีเครื่องบินลำใดมาถึง อูร์บาโนวิชกลับไปโปแลนด์เพื่อต่อสู้ต่อไป แต่หลังจากที่โซเวียตบุกโปแลนด์เขาถูกจับโดย หน่วยทหาร นอกระบบ ของโซเวียต ในวันเดียวกันนั้นเอง เขาสามารถหลบหนีออกมาพร้อมกับนักเรียนนายร้อยอีกสองคน ข้ามพรมแดนโรมาเนีย และในที่สุดก็เดินทางไปถึงฝรั่งเศส ซึ่งหลังจากโปแลนด์ล่มสลาย กองทัพโปแลนด์ใหม่กำลังถูกก่อตั้งขึ้น

ขณะที่อยู่ในฝรั่งเศส เขาและนักบินชาวโปแลนด์กลุ่มอื่น ๆ ได้รับเชิญให้เข้าร่วมกองทัพอากาศหลวงแห่งบริเตนใหญ่หลังจากฝึกอบรมเบื้องต้นกับโรงเรียนความร่วมมือกองทัพบกที่ 1 ที่โอลด์ซารัมเขาถูกส่งไปยัง 6 OTU เพื่อฝึกอบรมใหม่เกี่ยวกับเครื่องบินขับไล่ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2483 ในเดือนสิงหาคม เขาได้รับมอบหมายให้ ประจำการ ที่ฝูงบินที่ 145 ของกองทัพอากาศหลวงและเริ่มปฏิบัติการในวันที่ 4 สิงหาคม พ.ศ. 2483 ในวันที่ 8 สิงหาคม เขาได้ยิงเครื่องบินMesserschmitt Bf 110ที่ขับโดยพันตรี Joachim Schlichting จาก V./ LG 1ขณะบินกับฝูงบินที่ 601 (แม้ว่าเขาจะไม่เคยสังกัดหน่วยนี้อย่างเป็นทางการ) และในวันที่ 12 สิงหาคม ได้ยิงเครื่องบินJunkers Ju 88ของKG 51 [ 1 ]

เมื่อวันที่ 21 สิงหาคม เขาถูกย้ายไปประจำการที่ฝูงบินที่ 303 ซึ่งมีทหารโปแลนด์ประจำการอยู่ โดยบินเครื่องบิน Hawker Hurricaneในฐานะผู้บังคับฝูงบิน "A" เมื่อวันที่ 6 กันยายน เขายิงเครื่องบิน Bf 109 ของJG 52 ตก เมื่อวันที่ 7 กันยายน เขาได้รับการเลื่อนยศเป็นหัวหน้าฝูงบินหลังจากที่Zdzisław Krasnodębski ได้รับบาดเจ็บสาหัสจากไฟไหม้ เมื่อวันที่ 15 กันยายน Urbanowicz อ้างว่ายิงเครื่องบิน Dornier Do. 17 ของ KG 2ตกสองลำ[ 1 ]

เมื่อวันที่ 18 กันยายน พ.ศ. 2483 Urbanowicz ได้รับเหรียญกิตติคุณทหารสีเงินจากผู้บัญชาการทหารสูงสุดของกองทัพโปแลนด์ พลเอกSikorskiเมื่อวันที่ 24 ตุลาคม เขาได้รับเหรียญกิตติคุณการบิน[ 2 ]

เมื่อวันที่ 27 กันยายน เขาได้รับการบันทึกอย่างเป็นทางการว่ายิงเครื่องบินตก 4 ลำ ได้แก่ เครื่องบิน Ju 88 สองลำจากฝูงบินKG 77 , เครื่องบิน Bf 109 หนึ่งลำ และเครื่องบิน Bf 110 หนึ่งลำจากฝูงบิน 15. LG 1เมื่อวันที่ 30 กันยายน เขาอ้างว่ายิงเครื่องบิน Bf 109 ตก 3 ลำ (หนึ่งลำจากฝูงบิน stab. JG 26 , หนึ่งลำจากฝูงบิน II./ JG 53และหนึ่งลำจากฝูงบิน 4. JG 54 ) และเครื่องบินDornier Do 17 หนึ่งลำ จาก ฝูงบิน KG 3แม้จะประสบความสำเร็จ แต่ Urbanowicz ก็ไม่เคยเป็นที่นิยมในกองบัญชาการโปแลนด์ และเมื่อวันที่ 21 ตุลาคม เขาถูกบังคับให้ส่งมอบตำแหน่งผู้บัญชาการฝูงบินให้กับZdzisław Henneberg

ในระหว่างยุทธการแห่งบริเตนเขาอ้างว่าได้สังหารเครื่องบินข้าศึก 15 ลำที่ได้รับการยืนยัน และอีก 1 ลำที่น่าจะเป็นไปได้ ซึ่งทำให้เขาเป็นหนึ่งในนักบินรบมือหนึ่งของโปแลนด์ (เป็นรองเพียงสตานิสลาฟ สกาลสกี ) และอยู่ในกลุ่มนักบินรบมือหนึ่งของฝ่ายสัมพันธมิตร 10 อันดับแรกในยุทธการครั้งนั้น

ระหว่างวันที่ 15 เมษายน พ.ศ. 2484 ถึง 1 มิถุนายน พ.ศ. 2484 เขาได้บัญชาการกองบินขับไล่โปแลนด์ที่ 1ซึ่งประจำการอยู่ที่ ฐานทัพ อากาศนอร์โธลต์ก่อนที่จะถูกย้ายไปทำงานด้านเสนาธิการที่ กองบัญชาการ กองทัพอากาศกลุ่มที่ 11ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2484 เขาได้รับมอบหมายให้เป็นผู้ช่วยทูต ฝ่ายอากาศคนที่ 2 ในสถานทูตโปแลนด์ในสหรัฐอเมริกา[ 1 ]

Urbanowicz ได้รับเหรียญรางวัลจากพล.อ . Chennaultจาก USAAF 11 มกราคม พ.ศ. 2487

ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2486 Urbanowicz เข้าร่วมกองทัพอากาศที่ 14 ของสหรัฐฯในประเทศจีนเมื่อวันที่ 23 ตุลาคม เขาเข้าร่วมฝูงบินขับไล่ที่ 75ของกลุ่มขับไล่ที่ 23 (" Flying Tigers ") โดยบินเครื่องบินP-40 Warhawkและเข้าร่วมภารกิจการรบหลายครั้ง เมื่อวันที่ 11 ธันวาคม เขาต่อสู้กับเครื่องบินMitsubishi Zero ของญี่ปุ่น 6 ลำ และอ้างว่ายิงตก 2 ลำ (จริงๆ แล้วเป็น เครื่องบินขับไล่ Nakajima Ki-44 "Tojo" ของฝูงบินที่ 85) [ 3 ]

ตามรายงานของเขา เขายังยิงเครื่องบินลำอื่น ๆ เหนือประเทศจีน และทำลายเครื่องบินบางลำบนพื้นดิน แต่ชัยชนะเหล่านั้นไม่ได้รับการยืนยันอย่างเป็นทางการ ตามรายงานของ Kenneth K. Koskodian เขายิงเครื่องบินญี่ปุ่นตก 11 ลำในขณะที่เป็นแขกของClaire Lee Chennault [ 4 ]ต่อมาเขาได้รับเหรียญกล้าหาญทางอากาศ ของสหรัฐฯ และเหรียญกิตติคุณการบินของจีน

ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2486 เขาเดินทางกลับไปยังสหราชอาณาจักรและต่อมาได้ดำรงตำแหน่งทูตทหารอากาศในสหรัฐอเมริกาอีกครั้ง[ 1 ]

หลังสงคราม

เครื่องบิน Hurricane ที่จอดอยู่หน้าประตูฐานทัพอากาศ RAF Uxbridge ในสีประจำฝูงบิน 303 ของ Witold Urbanowicz

ในปี 1946 เขากลับไปโปแลนด์ แต่ถูกตำรวจลับคอมมิวนิสต์Służba Bezpieczeństwa จับกุมถึงสี่ครั้ง ในฐานะผู้ต้องสงสัยว่าเป็นสายลับหลังจากได้รับการปล่อยตัว เขาหนีไปยังสหรัฐอเมริกา เขาอาศัยอยู่ในนิวยอร์กซิตี้และทำงานให้กับAmerican Airlines , Eastern AirlinesและRepublic Aviationจนเกษียณในปี 1973 ในปี 1991 เขาไปเยือนโปแลนด์หลังจากคอมมิวนิสต์ล่มสลาย และอีกครั้งในปี 1995 เมื่อเขาได้รับการเลื่อนยศเป็นนายพลเขาเสียชีวิตในนิวยอร์กเมื่อวันที่ 17 สิงหาคม 1996 [ 5 ]

เครื่องบิน Hawker Hurricane ที่ทำจากไฟเบอร์กลาสถูกเปิดตัวที่RAF Uxbridgeในเดือนกันยายน 2010 โดยใช้สีของเครื่องบินของ Urbanowicz จากยุทธการแห่งบริเตน[ 6 ]

รางวัล

Virtuti Militariเหรียญกางเขนเงิน (18 กันยายน พ.ศ. 2483)
เหรียญกล้าหาญสี่เหรียญ
เหรียญกล้าหาญทางการบิน (สหราชอาณาจักร)
เหรียญกล้าหาญทางอากาศ (สหรัฐอเมริกา)
เหรียญดาวสองดวง (สาธารณรัฐจีน)

Witold Urbanowicz แสดงโดยMarcin Dorocińskiในภาพยนตร์เรื่อง Hurricane: 303 Squadron ปี 2018

  • http://www.washingtontimes.com/news/2010/nov/30/how-polish-airmen-succeeded/
ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Witold_Urbanowicz&oldid=1352364594 "

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ วิโทลด์ อูร์บาโนวิช

วิโทลด์ อูร์บาโนวิช (30 มีนาคม 1908 – 17 สิงหาคม 1996) เป็นนักบินรบ ชาวโปแลนด์ผู้เก่งกาจ ในสงครามโลกครั้งที่สอง ตามบันทึกอย่างเป็นทางการ วิโทลด์ อูร์บาโนวิช...

ชีวประวัติ

อูร์บาโนวิช เกิดที่ เมืองออลซานกา ในเขตออกุสตอฟ ในปี 1930 เขาเข้าเรียนที่โรงเรียนฝึก นักบิน Szkoła Podchorążych Lotnictwa ใน เมืองเดบลิน และสำเร็จการศึกษาในปี 1932 ในตำแหน่งร้อยโทผู้สังเกตการณ์ จากนั้นเขาถูกส่งไปประจำการที่ฝูงบินทิ้งระเบิดกลางคืนของกรมบินที่...

สงครามโลกครั้งที่สอง

ระหว่าง การรุกรานโปแลนด์ ในปี 1939 Urbanowicz อยู่ในกลุ่ม Ułęż ที่จัดตั้งขึ้นอย่างเร่งด่วน ซึ่งประกอบด้วยครูฝึกการบิน บินเครื่องบินขับไล่ PZL P.

หลังสงคราม

ในปี 1946 เขากลับไปโปแลนด์ แต่ถูก ตำรวจลับ คอมมิวนิสต์ Służba Bezpieczeństwa จับกุมถึงสี่ครั้ง ในฐานะผู้ต้องสงสัยว่า เป็นสายลับ หลังจากได้รับการปล่อยตัว เขาหนีไปยังสหรัฐอเมริกา เขาอาศัยอยู่ใน นิวยอร์กซิตี้ และทำงานให้กับ American Airlines , Eastern Airlines...