รีโว พาวเวอร์เทรน

Revo Powertrainsเป็น บริษัท ผลิตระบบขับเคลื่อนรถยนต์ไฟฟ้า ที่ตั้งอยู่ใน เมืองอลาเมดา รัฐแคลิฟอร์เนีย^{[ 1 ]}ก่อตั้งโดยเอียน ไรท์ ผู้ร่วมก่อตั้งเท สลา

ชุดแปลงระบบขับเคลื่อน Wrightspeed Route เป็นชุดแปลงระบบขับเคลื่อนแบบเสียบปลั๊กใช้ งานได้ทันที สำหรับรถบรรทุกเชิงพาณิชย์เป็นระบบขับเคลื่อนกำลังสูงสำหรับรถยนต์ขนาดกลางที่ใช้ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าพร้อมสถานีจ่ายไฟในตัวเพื่อประสิทธิภาพและระยะทางที่มากขึ้น นี่คือชุดแปลงระบบไฮบริดแบบอนุกรมสำหรับรถบรรทุก ชุดอุปกรณ์ประกอบด้วยระบบควบคุมอินเวอร์เตอร์ 200 กิโลวัตต์ มอเตอร์ไฟฟ้าเกียร์พร้อมระบบเปลี่ยนเกียร์แบบไม่ต้องใช้คลัตช์ชุดแบตเตอรี่ระบบจัดการแบตเตอรี่และส่วนติดต่อผู้ใช้แบบ LCD

ในสหรัฐอเมริการถบรรทุกขนาดกลางถูกกำหนดให้เป็นยานพาหนะที่มีน้ำหนักรวม 4,500–11,800 กิโลกรัม (10,001–26,000 ปอนด์)

เอียน ไรท์ ผู้ก่อตั้ง กล่าวถึงแรงจูงใจในการสร้างระบบขับเคลื่อนสำหรับรถบรรทุก ใน การบรรยาย TedXและ การสัมภาษณ์ แบบ Unfiltered

ต้นแบบ X1
ภาพรวม
ผู้ผลิต	ไรท์สปีด
การผลิต	ไม่มี มีแต่ต้นแบบเท่านั้น
นักออกแบบ	เอียน ไรท์
ตัวถังและแชสซี
ระดับ	รถโรดสเตอร์
สไตล์ตัวถัง	รถโรดสเตอร์ล้อเปิด
เค้าโครง	เครื่องยนต์วางกลางด้านหลัง ขับเคลื่อนล้อหลัง
แพลตฟอร์ม	อาริเอล อะตอม
ที่เกี่ยวข้อง	อาริเอล อะตอม , ทเซโร
ระบบขับเคลื่อน
มอเตอร์ไฟฟ้า	การเหนี่ยวนำไฟฟ้ากระแสสลับ 3 เฟส 4 ขั้ว
การแพร่เชื้อ	อัตราทดเกียร์เดียว 8.25:1 (ไม่มีคลัตช์)
มิติ
ฐานล้อ	2345 มม. / 92.3 นิ้ว
ความยาว	3410 มม. / 134.25 นิ้ว
ความกว้าง	1798 มม. / 70.8 นิ้ว
ความสูง	1195 มม. / 47.0 นิ้ว
น้ำหนักรถเปล่า	697 กก. / 1536 ปอนด์

Wrightspeed X1 คือ รถยนต์ Ariel Atomรุ่นพิเศษคันเดียวในโลก ที่ได้รับการดัดแปลงอย่างมากเพื่อใช้ ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าล้วน โดย เลือกใช้ Atom เนื่องจากมีน้ำหนักเบาและออกแบบได้อย่างมีประสิทธิภาพ มอเตอร์ไฟฟ้าและอินเวอร์เตอร์มาจากAC Propulsionผู้ผลิต รถยนต์ต้นแบบ TZeroในขณะที่แบตเตอรี่เป็นแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน น้ำหนักเบาและมีความหนาแน่นพลังงานสูง จากA123 Systemsเช่นเดียวกับAtomระบบเกียร์เป็นของHondaแต่ถอดกลไกการเปลี่ยนเกียร์และชิ้นส่วนอื่นๆ ออกเพื่อให้เหลือเพียงเกียร์สองเท่านั้น ซึ่งเป็นไปได้ด้วยช่วงความเร็วและแรงบิดที่กว้างของมอเตอร์ไฟฟ้า

รถยนต์ X1 ที่สร้างโดยเอียน ไรท์วิศวกรชาวนิวซีแลนด์ที่อาศัยอยู่ในซานฟรานซิสโก สร้างความฮือฮาเมื่อสามารถเอาชนะรถสปอร์ตหลายคันใน การแข่งแดร็กเรซรวมถึงCarrera GT (แม้จะออกตัวแบบ Rolling Start ซึ่งเป็นข้อได้เปรียบสำหรับรถยนต์ที่ใช้น้ำมัน) โดยมีสถานีข่าวท้องถิ่นKRON 4 ถ่ายทำเหตุการณ์ทั้งหมด ไว้ ถึงแม้จะมีสมรรถนะที่น่าประทับใจ แต่รถคันนี้มีจุดประสงค์เพื่อเป็นต้นแบบเท่านั้น มีแผนจะผลิตในอนาคต อย่างไรก็ตาม ตามเว็บไซต์ระบุว่า "...รถยนต์ที่ผลิตจริงจะแตกต่างออกไปมาก เนื่องจากจะตรงตามมาตรฐานความปลอดภัย ซึ่งต้นแบบยังไม่ผ่าน อย่างไรก็ตาม มันจะเร็วอย่างน้อยก็เท่ากับต้นแบบ" นายไรท์เป็นผู้ร่วมก่อตั้งบริษัทรถยนต์ไฟฟ้าTesla Motorsแต่ได้ลาออกไปเพื่อทำตามความคิดของตนเอง

• 0–97 กม./ชม. (0–60 ไมล์/ชม.) 2.9 วินาที^{[ 2 ]}
• วิ่ง400 เมตร ( 1/4 ไมล์) จาก ท่ายืน นิ่ง 11.6 วินาที
• ความเร็วสูงสุด 167 กม./ชม. (104 ไมล์/ชม.) (จำกัดด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์)
• ระยะทางใช้งานในเขตเมืองมากกว่า 160 กิโลเมตร (100 ไมล์)
• เครื่องชาร์จ: แบบนำไฟฟ้าในตัว อินพุต 100–250 V 50 หรือ 60 Hz
• กระแสไฟ: ปรับได้เองสูงสุด 80 แอมป์
• อัตราการใช้พลังงาน 120 วัตต์-ชั่วโมง/กิโลเมตร (200 วัตต์-ชั่วโมง/ไมล์) ในการใช้งานในเมือง เทียบเท่ากับ 170 ไมล์ ต่อแกลลอน _{สหรัฐ} (1.4 ลิตร/100 กิโลเมตร; 200 ไมล์ต่อ_{แกลลอน}อังกฤษ) หรือ 33,705 วัตต์-ชั่วโมง/แกลลอนสหรัฐ (8,905 วัตต์-ชั่วโมง/ลิตร; 40,480 วัตต์-ชั่วโมง/แกลลอนอังกฤษ)

ภาพส่วนใหญ่เหล่านี้สามารถนำไปใช้กับ Ariel Atom ได้

• 
  ล้อหน้าและเบรก
• 
  สปริงและโช้คอัพ
• 
  แร็คพวงมาลัย
• 
  ห้องนักบิน
• 
  ระบบกันสะเทือนด้านหลัง
• 
  มุมมองด้านหลัง

หลักการสำคัญของ Revo Powertrains คือประสิทธิภาพด้านพลังงาน^{[ 3 ]}

• FedEx ^{[ 4 ]}
• NZ Bus ^{[ 5 ]}

• รถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่
• รถบรรทุกไฟฟ้า
• ผู้ประกอบการขนส่ง
• รถเก็บขยะ
• อีซูซุ เอ็นพีอาร์
• เทสลา มอเตอร์ส
• ผู้ผลิตยานยนต์
• Wrightspeed X1 คือ รถ Ariel Atomรุ่นพิเศษคันเดียวในโลกที่ได้รับการดัดแปลงอย่างมากให้ใช้ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าล้วน ผลิตโดย Wrightspeed

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับWrightspeed X1

• เว็บไซต์อย่างเป็นทางการเดิมคือwrightspeed.com
• จาก Wrightspeed รถ บรรทุกส่งของพลังเจ็ทBBC
• ไรท์สปีด
• การแข่งรถทางตรง: Wrightspeed X1 ปะทะ Carrera GT, Ferrari 360 และ AC Propulsion tZero
• วิดีโอรถยนต์ไฟฟ้า Wrightspeed X1 เอาชนะ Ferrari 360 Spider และ Porsche Carrera GT บันทึกเมื่อวันที่ 27 มกราคม 2550 ในWayback Machine
• วิดีโอการทดลองขับ Wrightspeed X1 ในซานฟรานซิสโก
• วิดีโอเปรียบเทียบ BMW X1 กับ Lamborghini และรถแข่ง NASCAR พร้อมรีวิวทางเทคโนโลยี
• วิดีโอ: รถต้นแบบไฟฟ้า X1 ของ Wrightspeed วิ่งรอบสนามแข่งและแซง Tesla Roadster ไปอย่างขาดลอย