ซิลิ-135
| ซิลิ-135 | |
|---|---|
 เครื่องบิน ZIL-135 ของเยอรมนีตะวันออก ติดตั้งจรวด Luna-M | |
| ภาพรวม | |
| ผู้ผลิต | |
| การผลิต |
|
| ตัวถังและแชสซี | |
| เค้าโครง | 8×8 |
| ระบบขับเคลื่อน | |
| เครื่องยนต์ |
|
| การแพร่เชื้อ |
|
| มิติ | |
| ความยาว | 9,260 มม. (364.6 นิ้ว) |
| ความกว้าง | 3,130 มม. (123.2 นิ้ว) |
| ความสูง | 3,060 มม. (120.5 นิ้ว) |
| น้ำหนักรถเปล่า | 7,000 กิโลกรัม (15,432 ปอนด์) |
ZIL -135 เป็นรถลำเลียงทางทหารและ รถบรรทุกปืนใหญ่ขับเคลื่อนด้วยตนเองขนาดใหญ่แปดล้อผลิตโดยบริษัท ZiLในช่วงสงครามเย็นจากสหภาพโซเวียตเริ่มตั้งแต่ปี 1959 วัตถุประสงค์คือเพื่อบรรทุกและยิงจรวดปืนใหญ่พื้นสู่พื้นLuna-M ( NATO : Frog-7) ZIL-135 ถูกส่งออกไปยังประเทศคอมมิวนิสต์อื่นๆ อย่างกว้างขวาง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเกาหลีเหนือซึ่งเป็นภาพที่พบเห็นได้ทั่วไปในภาพยนตร์และขบวนพาเหรดทางทหาร นอกจากนี้ยังทำหน้าที่เป็นรถยิงจรวด (TEL) สำหรับระบบจรวดปืนใหญ่BM-27 Uragan อีกด้วย
รถคันนี้มีเครื่องยนต์เบนซินสองเครื่องที่ขับเคลื่อนน้ำหนัก 20 ตันให้มีความเร็วสูงสุด65 กิโลเมตรต่อชั่วโมง (40 ไมล์ต่อชั่วโมง)เครื่องยนต์หนึ่งเครื่องขับเคลื่อนล้อทั้งสี่ด้านซ้ายของรถบรรทุก ในขณะที่อีกเครื่องหนึ่งขับเคลื่อนล้อทั้งสี่ด้านขวา รถบรรทุก ZIL-135 มีระบบขับเคลื่อนแปดล้อ แต่ใช้เพียงเพลาหน้าและเพลาหลังในการบังคับเลี้ยวเท่านั้น มีระยะการวิ่งสูงสุด500 กิโลเมตร (310 ไมล์ )
ห้องโดยสารของ ZIL-135 ได้ รับการปกป้อง จาก NBCทำให้สามารถยิงจรวดได้โดยไม่ต้องให้ลูกเรือสัมผัสกับสารปนเปื้อนที่อาจเกิดขึ้นได้[ 1 ] [ 2 ]ลูกเรือหกคน[ 3 ]สามารถติดตั้งหรือเคลื่อนย้ายระบบได้ภายในสามนาที
ตัวแปร
ซิล
- ZIL-135 (9P113): แท่นยิง ขีปนาวุธ 9K52 Luna-M ( NATO : Frog-7) (ปี 1959)
- ZIL-135B: รุ่นสะเทินน้ำสะเทินบกของ ZIL-135 (ปี 1959)
- ZIL-135E: รุ่นที่ไม่สามารถใช้งานในน้ำได้ของ ZIL-135B (ปี 1960)
- ZIL-135L: ระบบกันสะเทือนที่ได้รับการปรับปรุง (1961)
- ZIL-135LM: ZIL-135L เกียร์ธรรมดา (ปี 1963); การผลิตถูกโอนไปให้ BAZ
- ZIL-135K: แท่นยิงขีปนาวุธ S-5 (ปี 1961) พัฒนามาจาก ZIL-135E โดยโอนการผลิตไปยัง BAZ ในปี 1962
- ZIL-135E: ระบบส่งกำลังดีเซล-ไฟฟ้า (1965)
- ZIL-135KM: แท่นยิง ขีปนาวุธ P-5 Pyatyorka ( NATO : SS-N-3 Shaddock) (ปี 1962 ต้นแบบสำหรับ BAZ)
- ZIL-135KP: รถไฟบนบก (1969)
- ZIL-135LN: แชสซีส์-แค็บที่ดัดแปลงมาจาก ZIL-135K
- ZIL-135P: ยานลำเลียงยกพลขึ้นบกสะเทินน้ำสะเทินบก (เรือลำเลียงยกพลขึ้นบก) (1965)
- ZIL-135SH: ต้นแบบรุ่นเลี้ยวศูนย์องศา มันติดตั้งเครื่องยนต์ V8 ZIL-375Ya สองเครื่อง เครื่องหนึ่งใช้ขับเคลื่อนเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเพื่อหมุนเสาค้ำด้านหน้า (จากเครื่องบิน Il-18) และอีกเครื่องหนึ่งใช้ขับเคลื่อนเพลาล้อหลัง ซึ่งมาจากเครื่องบิน ZIL-130
บาซ
- ZIL-135K: แท่นยิงขีปนาวุธ FCR-2 (ปี 1961)
- BAZ-135LM: ZIL-135K พร้อมระบบเกียร์ธรรมดา (ปี 1963-1994)
- BAZ-135LMT (BAZ-135L7): รุ่นสำหรับสภาพอากาศเขตร้อนของ BAZ-135LM (ปี 1968)
- BAZ-135LMP: แท่นยิงสำหรับ ระบบขีปนาวุธหลายลำกล้อง BM-27 Uragan (ปี 1976)
- BAZ-135LTM: รถลำเลียงขีปนาวุธ Luna-M (ปี 1963)
- BAZ-135L4: รุ่นพลเรือน (ปี 1968)
- BAZ-E135G: ต้นแบบทดลองพร้อมเครื่องยนต์กังหันแก๊ส
- BAZ-135M1: รถต้นแบบที่มีเครื่องยนต์ดีเซลเดี่ยว
- BAZ-135MB: แท่นยิงสำหรับSPU-35V , Tu-143และTu-243 (ปี 1964)
- BAZ-135MBP: รถบรรทุก BAZ-135MB พร้อมแท่นบรรทุกสินค้าโลหะ
- BAZ-135MBK: BAZ-135MB ที่เพิ่มความสามารถในการบรรทุกและลากจูง (ปี 1991)
- BAZ-135MBL: (1993)
ข้อกำหนด
- ความยาว: 30.41 ฟุต (9.27 เมตร)
- ความกว้าง: 9.19 ฟุต (2.80 เมตร)
- ความสูง: 8.30 ฟุต (2.53 เมตร)
- GVW (ไม่มีขีปนาวุธ): 11.57 ตัน
- ระยะห่างจากพื้น: 580 มม. (23 นิ้ว)
- มุมเอียง: 57°
- เครื่องยนต์: เครื่องยนต์เบนซิน ZIL-375YA V-8 ขนาด 6.9 ลิตร จำนวน 2 เครื่อง
- กำลังม้า: 180 แรงม้า (130 กิโลวัตต์) × 2
- ความเร็วสูงสุด: 40.39 ไมล์ต่อชั่วโมง (65.00 กิโลเมตรต่อชั่วโมง)
- ระยะทาง: 248.55 ไมล์ (400.00 กิโลเมตร)
- อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง: 3 ไมล์(78.40 ลิตร/100 กม.) - 1 ไมล์(235.21 ลิตร/100 กม.)