กองบินโจมตีที่ 107

กองบินโจมตีที่ 107
ฝูงบินโจมตีที่ 107 ได้ใช้งานเครื่องบินไร้คนขับ MQ-9 Reaper มาตั้งแต่ปี 2014
คล่องแคล่ว	พ.ศ. 2485–2488 ตั้งแต่ปี 1948 จนถึงปัจจุบัน
ประเทศ	สหรัฐอเมริกา
ความจงรักภักดี	นิวยอร์ก
สาขา	กองกำลังพิทักษ์อากาศแห่งชาติ
พิมพ์	ปีก
บทบาท	จู่โจม
ส่วนหนึ่งของ	กองกำลังพิทักษ์อากาศแห่งชาติแห่งนิวยอร์ก
ค่ายทหาร/กองบัญชาการ	สถานีสำรองทางอากาศไนแอการาฟอลส์รัฐนิวยอร์ก
ภาษิต	ความแข็งแกร่งผ่านความตื่นตัว
เว็บไซต์	https://www.107attackwing.ang.af.mil/
ตราสัญลักษณ์
ตราสัญลักษณ์กองบินจู่โจมที่ 107
แถบหาง	สีน้ำเงิน ขาว "ไนแอการา"

กองบินโจมตีที่ 107เป็นหน่วยหนึ่งของกองกำลังป้องกันทางอากาศแห่งรัฐนิวยอร์ก ประจำการอยู่ที่สถานีสำรองทางอากาศไนแอการาฟอลส์รัฐนิวยอร์ก กองบินที่ 107 ติดตั้ง เครื่องบินไร้คนขับ MQ-9 Reaperหากถูกเรียกเข้าประจำการในกองทัพสหรัฐฯ กองบินนี้จะตกอยู่ภายใต้ การควบคุม ของ กองบัญชาการรบทางอากาศของกองทัพอากาศสหรัฐฯ

ภารกิจของกองบินโจมตีที่ 107 คือการจัดหา "การเฝ้าระวังและการโจมตีทั่วโลกเพื่อสนับสนุนหน่วยงานของรัฐบาลกลาง ในขณะที่รักษาความพร้อมสูงสุดสำหรับเหตุการณ์ฉุกเฉินของรัฐ" บุคลากรของกองกำลังพิทักษ์อากาศแห่งชาติรัฐนิวยอร์กดำเนินการตามภารกิจของหน่วยโดยการให้การสนับสนุนด้านการเฝ้าระวังและการโจมตี การบำรุงรักษา การจัดหา การขนส่ง การทำสัญญา การสื่อสาร วิศวกรรมโยธา การสนับสนุนบุคลากร บริการฐานทัพ กำลังรักษาความปลอดภัย และการแพทย์

หน่วยนี้ก่อตั้งขึ้นที่ฮันเตอร์ฟิลด์รัฐจอร์เจีย ในเดือนสิงหาคม ปี 1942 ในชื่อกลุ่มทิ้งระเบิดที่ 339 (339th Bombardment Group)ซึ่งเป็นหน่วยฝึกปฏิบัติการของกองทัพอากาศที่สาม โดย ประจำ การด้วย เครื่องบินทิ้งระเบิดดำ ดิ่ง Douglas A-24 Bansheeต่อมาได้รับการเปลี่ยนชื่อเป็นกลุ่มเครื่องบินขับไล่ทิ้งระเบิดในเดือนสิงหาคม ปี 1943 และย้ายไปยังแคลิฟอร์เนียในเดือนกันยายน ปี 1943 ในฐานะส่วนหนึ่งของศูนย์ฝึกทะเลทรายในทะเลทรายโมฮาวี

หลังจากที่เครื่องบิน A-24 ถูกปลดประจำการจากภารกิจรบ มันได้ฝึกร่วมกับเครื่องบิน Bell P-39 Airacobraและพร้อมรบอีกครั้ง โดยถูกโอนไปประจำการที่กองบัญชาการขับไล่ที่ 8ในอังกฤษ ในเดือนเมษายน ปี 1944 และเปลี่ยนชื่อ เป็นกลุ่มขับไล่ที่ 339ซึ่งประกอบด้วยฝูงบินขับไล่ที่ 503, 504 และ 505 โดยมีฐานทัพอากาศRAF Fowlmereประเทศอังกฤษ

ท่ามกลางกิจกรรมที่หลากหลายเหล่านี้ สิ่งที่โดดเด่นที่สุดในประวัติการรบของกลุ่มนี้คือ การทำลายเครื่องบินข้าศึก 235 ลำในอากาศ และ 440 ลำบนพื้นดิน ในช่วงระยะเวลาปฏิบัติการหนึ่งปี

กลุ่มดังกล่าวเดินทางกลับสหรัฐอเมริกาในเดือนตุลาคม และถูกยุบหน่วยเมื่อวันที่ 18 ตุลาคม 1945

กลุ่มนักรบที่ 339 ในช่วงสงครามได้รับการกำหนดใหม่เป็นกลุ่มนักรบที่ 107 และได้รับการจัดสรรให้กับกองกำลังรักษาชาติเมื่อวันที่ 24 พฤษภาคม พ.ศ. 2489 โดยจัดตั้งขึ้นที่สนามบินเทศบาลไนแอการาฟอลส์รัฐนิวยอร์ก และได้รับการรับรองจากรัฐบาลกลางเมื่อวันที่ 8 ธันวาคม พ.ศ. 2491 และเปิดใช้งานโดยสำนักงานกองกำลังรักษาชาติ โดยได้รับมอบหมายให้สังกัด กอง บินนักรบที่ 52 ^{[ 1 ]}

เนื่องจากภารกิจด้านการป้องกันภัยทางอากาศฝูงบินขับไล่สกัดกั้นที่ 136 ของกลุ่มจึง ไม่ได้ถูกระดมพลในช่วงวิกฤตการณ์อ่าวเปอร์เซียปี 1991อย่างไรก็ตาม กลุ่มขับไล่สกัดกั้นที่ 107 ได้ส่งเจ้าหน้าที่ดับเพลิงและเจ้าหน้าที่ทางการแพทย์ไปทดแทนกำลังพลในฐานทัพในสหรัฐฯ ที่ว่างลงจากกำลังพลประจำการที่ถูกส่งไปประจำการในตะวันออกกลาง

ในปี 1992 เมื่อสงครามเย็นสิ้นสุดลง กองบินที่ 107 ได้นำแผนการจัดองค์กรตามวัตถุประสงค์ของกองทัพอากาศมาใช้ และหน่วยได้รับการกำหนดชื่อใหม่เป็นกองบินขับไล่ที่ 107 ต่อมาในวันที่ 1 ตุลาคม 1995 ตามนโยบาย "หนึ่งฐานทัพ หนึ่งกองบิน" ของกองทัพอากาศ กองบินขับไล่ที่ 107 จึงได้รับการจัดตั้งขึ้น และฝูงบินขับไล่ที่ 136 ได้ถูกจัดให้อยู่ในกลุ่มปฏิบัติการที่ 107 ที่จัดตั้งขึ้นใหม่

เมื่อเครื่องบิน KC-135R Stratotankerมาถึงในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2537 กองบินขับไล่ที่ 107 ได้เปลี่ยนจากภารกิจป้องกันภัยทางอากาศเป็นภารกิจเติมเชื้อเพลิงกลางอากาศ และได้รับการตั้งชื่อใหม่เป็นกองบินเติมเชื้อเพลิงกลางอากาศที่ 107 กองบินยังใช้เครื่องบิน KC-135R เป็นเครื่องบินขนส่งสินค้าและผู้โดยสารอีกด้วย^{[ 1 ]}

ในช่วงกลางปี ​​1996 กองทัพอากาศได้เริ่มทดลองจัดตั้งหน่วยปฏิบัติการทางอากาศเพื่อรับมือกับสถานการณ์โลกที่เปลี่ยนแปลงไป เพื่อตอบสนองต่อการลดงบประมาณและสถานการณ์โลกที่เปลี่ยนไป แนวคิดของกองกำลังปฏิบัติการทางอากาศ (Air Expeditionary Force หรือ AEF) ได้รับการพัฒนาขึ้น โดยผสมผสานกำลังพลจากหน่วยประจำการ หน่วยสำรอง และกองกำลังพิทักษ์ชาติทางอากาศเข้าด้วยกัน แทนที่จะส่งหน่วยถาวรทั้งหมดไปประจำการในฐานะ "หน่วยชั่วคราว" เหมือนในสงครามอ่าวเปอร์เซียปี 1991 หน่วยปฏิบัติการทางอากาศจะประกอบด้วย "ชุดการบิน" จากหลายเหล่าทัพ รวมถึงกองทัพอากาศประจำการ กองบัญชาการกองทัพอากาศสำรอง และกองกำลังพิทักษ์ชาติทางอากาศ ซึ่งจะรวมกันเพื่อดำเนินการตามแผนการประจำการที่ได้รับมอบหมาย

นับตั้งแต่ปี 1996 ฝูงบินเติมเชื้อเพลิงทางอากาศปฏิบัติการพิเศษที่ 136 ได้ถูกจัดตั้งขึ้นและส่งไปสนับสนุนภารกิจฉุกเฉินทั่วโลก ซึ่งรวมถึงปฏิบัติการต่างๆ เช่น ปฏิบัติการ Strong Resolve 2002, ปฏิบัติการ Uphold Democracy , ปฏิบัติการ Deny Flight , ปฏิบัติการ Decisive Endeavor , ปฏิบัติการ Noble Eagle , ปฏิบัติการ Enduring Freedom , ปฏิบัติการ Iraqi Freedomและกองกำลังเฉพาะกิจเติมเชื้อเพลิงทางอากาศภาคตะวันออกเฉียงเหนือ เป็นต้น มา

ในเดือนพฤศจิกายน ปี 2550 กองบินได้รับแจ้งว่าจะเปลี่ยนเป็นหน่วยลำเลียงทางอากาศ การเปลี่ยนแปลงนี้เป็นไปตาม มติของ คณะกรรมการปรับโครงสร้างและปิดฐานทัพปี 2548โดยกลายเป็นหน่วยพันธมิตรของกองบินลำเลียงที่ 914 กองบัญชาการสำรองกองทัพอากาศ ซึ่งประจำการอยู่ที่ไนแอการาฟอลส์อยู่แล้ว กองบินลำเลียงที่ 914 ได้รับโอนความรับผิดชอบในการดูแล เครื่องบิน C-130H2 Herculesที่กองบินที่ 136 ใช้ และนักบินจากทั้งสองหน่วยได้ร่วมกันปฏิบัติการ ด้วยการเปลี่ยนแปลงนี้ สถานีสำรองกองทัพอากาศไนแอการาฟอลส์ได้รับเครื่องบิน C-130 เพิ่มเติมจากกองบินลำเลียงที่ 118 กองกำลังป้องกันทางอากาศแห่งรัฐเทนเนสซีในแนชวิลล์ รัฐเทนเนสซี กองบินลำเลียงทางอากาศปฏิบัติการพิเศษที่ 136 ได้ถูกส่งไปประจำการในอิรักและอัฟกานิสถานเพื่อสนับสนุนปฏิบัติการอิรักเสรีและปฏิบัติการเสรีภาพยั่งยืน

ในช่วงพายุเฮอริเคนแซนดี้ปลายเดือนตุลาคม 2555 สมาชิกของหน่วยได้ถูกส่งไปยังนครนิวยอร์กและลองไอส์แลนด์เพื่อช่วยเหลือในปฏิบัติการกู้ภัย หน่วยถูกส่งไปยังฐานทัพอากาศแห่งชาติสจ๊วตในเมืองนิวเบิร์กก่อน จากนั้นจึงเดินทางไปยังพีคสกิลล์ ซึ่งอยู่ในเขตเวสต์เชสเตอร์เคาน์ตี้ ในส่วนหนึ่งของความพยายามกู้ภัย สมาชิกของหน่วยได้ดำเนินการเคลียร์ถนน ควบคุมการจราจร ช่วยเหลือผู้ประสบภัยด้วยการจัดหาอาหารและพาพวกเขากลับเข้าที่พักอาศัย และช่วยเหลือพวกเขาออกจากพื้นที่ที่ประสบอุทกภัย

มีการประกาศเมื่อต้นปี 2012 ว่าการลดงบประมาณของรัฐบาลกลางจะส่งผลกระทบต่อภารกิจของกองบินลำเลียงที่ 107 ในระหว่างปี 2014 กองบินที่ 107 เริ่มเปลี่ยนจากภารกิจเครื่องบิน C-130 ไปสู่ภารกิจเครื่องบินไร้คนขับ MQ-9 Reaper โดยได้ทำการบินเที่ยวบินสุดท้ายของ C-130 ในเดือนธันวาคม 2015 กองบินที่ 107 ได้รับการกำหนดชื่อใหม่อย่างเป็นทางการเป็นกองบินโจมตีที่ 107 เมื่อวันที่ 15 มีนาคม 2017 ^{[ 1 ]}ด้วยเหตุนี้ ความสัมพันธ์ระหว่างกองบินโจมตีที่ 107 และกองบินโจมตีที่ 914 ของกองกำลังสำรองทางอากาศจึงสิ้นสุดลง และเครื่องบิน C-130H2 ทั้งหมดได้ถูกโอนไปอยู่ในความครอบครองของกองบินโจมตีที่ 914 แต่เพียงผู้เดียว กองบินที่ 107 เป็นกองบินที่สองของกองกำลังพิทักษ์ทางอากาศแห่งชาติรัฐนิวยอร์กที่รับภารกิจเครื่องบินไร้คนขับ^{[ 1 ]}

หน่วยหลักของกองบินโจมตีที่ 107 ประกอบด้วย:

• กองปฏิบัติการที่ 107

ฝูงบินโจมตีที่ 136

กองบินสนับสนุนปฏิบัติการทางอากาศที่ 274

กองบัญชาการและควบคุมที่ 222

• กลุ่มสนับสนุนภารกิจที่ 107
• กลุ่มแพทย์ที่ 107

• ก่อตั้งขึ้นในชื่อกลุ่มทิ้งระเบิดที่ 339 (ดิ่งลง) เมื่อวันที่ 3 สิงหาคม 1942

เริ่มใช้งานเมื่อวันที่ 10 สิงหาคม พ.ศ. 2485

ได้รับการเปลี่ยนชื่อเป็น กองบินขับไล่ทิ้งระเบิดที่ 339เมื่อวันที่ 10 สิงหาคม 1943

ได้รับการเปลี่ยนชื่อเป็นกองบินขับไล่ที่ 339เมื่อวันที่ 30 พฤษภาคม 1944

ยุติการใช้งานเมื่อวันที่ 18 ตุลาคม 1945

• ได้รับการเปลี่ยนชื่อเป็น: ฝูงบินขับไล่ที่ 107และจัดสรรให้แก่กองกำลังรักษาดินแดนแห่งรัฐนิวยอร์ก เมื่อวันที่ 24 พฤษภาคม 1946

ได้รับการจัดตั้งและรับรองโดยรัฐบาลกลาง และเริ่มปฏิบัติการเมื่อวันที่ 8 ธันวาคม พ.ศ. 2491

ได้รับการเปลี่ยนชื่อเป็น กองบินขับไล่สกัดกั้นที่ 107เมื่อวันที่ 1 ตุลาคม 1952

ได้รับการเปลี่ยนชื่อเป็นกองบินขับไล่ที่ 107 (ป้องกันภัยทางอากาศ) เมื่อวันที่ 1 พฤษภาคม 1956

ได้รับการเปลี่ยนชื่อเป็นกองบินขับไล่ทางยุทธวิธีที่ 107เมื่อวันที่ 10 พฤศจิกายน 1958

ได้รับการเปลี่ยนชื่อเป็นกองบินขับไล่สกัดกั้นที่ 107เมื่อวันที่ 1 มิถุนายน 1971

ได้รับการเปลี่ยนชื่อเป็นกองบินขับไล่ที่ 107เมื่อวันที่ 15 มีนาคม 1992

ได้รับการเปลี่ยนชื่อเป็นกองบินเติมเชื้อเพลิงกลางอากาศที่ 107เมื่อวันที่ 16 กรกฎาคม 1994

• เปลี่ยนชื่อเป็นกองบินเติมเชื้อเพลิงกลางอากาศที่ 107เมื่อวันที่ 1 ตุลาคม 1995

เปลี่ยนชื่อเป็นกองบินลำเลียงที่ 107เมื่อวันที่ 1 กรกฎาคม 2551

เปลี่ยนชื่อเป็นกองบินโจมตีที่ 107เมื่อวันที่ 15 มีนาคม 2560

• กองบัญชาการขับไล่ที่ 3 , 10 สิงหาคม 1942
• กองบัญชาการเครื่องบินขับไล่ที่ 4 , 1 กันยายน 1943
• กองบินขับไล่ที่ 66 , 4 เมษายน 1944

สังกัด: กองพลทิ้งระเบิดที่ 3 (ต่อมาคือ กองพลอากาศ) 15 กันยายน 1944 – ตุลาคม 1945

• กองบินขับไล่ที่ 52 , 8 ธันวาคม 1948
• กองบินขับไล่ที่ 107 , 1 พฤศจิกายน 1950
• กองกำลังพิทักษ์อากาศแห่งชาติแห่งนิวยอร์ก

ได้รับโดย: กองกำลังป้องกันภัยทางอากาศภาคตะวันออก , กองบัญชาการป้องกันภัยทางอากาศ

ได้รับโดย: กองบัญชาการยุทธวิธีทางอากาศ , 10 พฤศจิกายน 1958

ได้รับโดย: กองบินที่ 21 กองบัญชาการป้องกันภัยทางอากาศ 1 มิถุนายน 1971

ได้รับโดย: กองบัญชาการป้องกันภัยทางอากาศ, กองบัญชาการยุทธวิธีทางอากาศ , 1 ตุลาคม 2522

ได้รับโดย: กองบัญชาการป้องกันภัยทางอากาศภาคตะวันออกเฉียงเหนือ , 1 กรกฎาคม 2530

ได้รับโดย: กองบัญชาการการเคลื่อนย้ายทางอากาศ , 1 กรกฎาคม 1994 - ปัจจุบัน

• ฝูงบินขับไล่ (ป้องกันภัยทางอากาศ) ที่ 105 (ต่อมาคือฝูงบินขับไล่ทางยุทธวิธี) 1 พฤษภาคม 1956 – 1 กรกฎาคม 1962
• กองปฏิบัติการที่ 107, 1 ตุลาคม 2538 – ปัจจุบัน
• ฝูงบินทิ้งระเบิดที่ 482 (ต่อมาคือฝูงบินขับไล่ที่ 503) (D7) 10 สิงหาคม 1942 – 18 ตุลาคม 1945

เปลี่ยนชื่อเป็นฝูงบินขับไล่ที่ 136 (ต่อมาเป็น ฝูงบินขับไล่สกัดกั้น, ฝูงบินขับไล่ทางยุทธวิธี, ฝูงบินขับไล่, ฝูงบินเติมเชื้อเพลิงกลางอากาศ, ฝูงบินลำเลียงทางอากาศ)ตั้งแต่วันที่ 8 ธันวาคม 1948 จนถึงปัจจุบัน

• ฝูงบินทิ้งระเบิดที่ 483 (ต่อมาคือฝูงบินขับไล่ที่ 504) (5Q) 10 สิงหาคม 1942 – 18 ตุลาคม 1945

เปลี่ยนชื่อเป็นฝูงบินขับไล่ที่ 137 (ต่อมาเป็นฝูงบินขับไล่สกัดกั้น)ตั้งแต่วันที่ 28 ตุลาคม 1947 ถึงวันที่ 1 พฤษภาคม 1956

• ฝูงบินทิ้งระเบิดที่ 484 (ต่อมาคือฝูงบินขับไล่ที่ 505) (6N) 10 สิงหาคม 1942 – 18 ตุลาคม 1945

เปลี่ยนชื่อเป็นฝูงบินขับไล่ที่ 138 (ต่อมาเป็นฝูงบินขับไล่สกัดกั้น)ระหว่างวันที่ 28 ตุลาคม 1947 ถึง 1 พฤษภาคม 1956

• ฝูงบินขับไล่ที่ 139 (ต่อมาคือฝูงบินขับไล่สกัดกั้น) 28 ตุลาคม 1947 – 1 พฤษภาคม 1956

• เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของกองบินเติมเชื้อเพลิงกลางอากาศที่ 107
• ขอเรียนเชิญชมพิธีส่งท้ายเครื่องบิน KC-135