อ่าน 4 นาที
สปา 24 ชั่วโมง ปี 1953
การ แข่งขัน 24 ชั่วโมงที่สปาฟรังกอร์ช็องส์ประจำปี 1953จัดขึ้นในวันที่ 25 และ 26 กรกฎาคม พ.ศ.
สปา 24 ชั่วโมง ปี 1953
การ แข่งขัน 24 ชั่วโมงที่สปาฟรังกอร์ช็องส์ประจำปี 1953จัดขึ้นในวันที่ 25 และ 26 กรกฎาคม พ.ศ. 2496 ณสนามแข่งสปาฟรังกอร์ช็องส์ ( เบลเยียม ) นอกจากนี้ยังเป็นการแข่งขันรอบที่สี่ของการแข่งขันชิงแชมป์โลกรถสปอร์ต FIA อีกด้วย นี่เป็นครั้งแรกที่การแข่งขันนี้จัดขึ้นนับตั้งแต่ลุยจิ ชิเน็ตติและฌอง ลูคัสคว้าชัยชนะในปี พ.ศ. 2492 การแข่งขันนี้ไม่ได้จัดขึ้นอีกจนกระทั่งปี พ.ศ. 2507 [ 1 ]
รายงาน
รายการ
รถแข่งทั้งหมด 43 คันได้รับการลงทะเบียนสำหรับการแข่งขันครั้งนี้ โดย 40 คันมาเพื่อฝึกซ้อมและรอบคัดเลือก จากอิตาลี มีทีมงานสองทีมคือScuderia FerrariและSPA Alfa Romeoทีม Scuderia จาก Maranello มาพร้อมรถสามคัน ซึ่งทั้งหมดเป็นรุ่น 375 MMโดยมีนักขับคู่หู ได้แก่Giuseppe Farina / Mike Hawthorn , Luigi Villoresi / Alberto AscariและUmberto MaglioliกับPiero Carini Alfa Romeo นำรถสองคันมาที่เบลเยียม ซึ่งลงแข่งในคลาสที่แตกต่างกันในตอนเริ่มต้นJuan Manuel FangioและConsalvo SanesiขับAlfa Romeo 6C 3000 CMในประเภทรถสปอร์ตMax Thirionร่วมกับMario Damonteลงแข่งในAlfa Romeo 1900ในประเภทรถทัวริ่งคาร์[ 2 ] ประเทศเจ้าภาพมีตัวแทนคือEcurie Francorchampsซึ่งส่งJaguar C-TypeและFerrari 212 Export เข้าร่วมการ แข่งขัน[ 2 ]
คุณสมบัติ
รถ Ferrari 375 MM ของ Mike Hawthorn คว้าตำแหน่งโพลโพซิชั่นโดยทำความเร็วเฉลี่ย 113.871 ไมล์ต่อชั่วโมง บนสนามแข่งระยะทาง 8.77 ไมล์ อย่างไรก็ตาม หลังจากเกิดอุบัติเหตุระหว่างการฝึกซ้อม รถFiat 1100ของ“Thillios”และJohnny Claesก็ถูกถอนออกจากการแข่งขัน ทำให้เหลือรถ 39 คันที่จะเริ่มต้นการแข่งขัน[ 1 ] [ 2 ]
แข่ง
วันแข่งขันอากาศจะอบอุ่นและแห้ง แต่สิ่งนั้นแทบไม่มีความหมายอะไรเลยเมื่อทีมเตรียมพร้อมสำหรับการเริ่มต้นเวลา 4 โมงเย็น เมื่อการแข่งขันเริ่มขึ้น ไม่นานนักสนามแข่ง Circuit de Spa-Francorchamps ก็พิสูจน์ให้เห็นว่าเป็นภัยคุกคามที่ยิ่งใหญ่กว่า แม้แต่กับทีมและนักขับที่ดีที่สุดในการแข่งขันก็ตาม[ 3 ]
A number of privateers entries would fall out of contention early into the race, but then, the factory efforts and the bigger privateers began to run into trouble. Roger Laurent and Jacques Swaters would retire their C-Type with a blown engine. Fangio and Sanesi would be out following an accident in their Alfa Romeo 6C. The Ferrari pairing of Maglioli and Carini would be amongst the casualties with value troubles. It did not get any easier for the top drivers as even Ascari and Villoresi would retire with clutch failure.[3][4]
Although two of the three works Ferraris had retired during the race, Scuderia victory was never seriously threatened. After Fangio/Sanesi accident after only 22 laps, the Ferrari was without any close competition. Farina and Hawthorn would remain in the lead throughout the whole race, even when the rain came late on in the race. At the finish, Farina and Hawthorn had an 18 lap advantage over the Jaguar C-Type of the Scottish Ecurie Ecosse. In the end, the Ferrari margin of victory amounted to about an advantage of close to 90 minutes over James Scott Douglas and Guy Gale. A Belgian-entered Jaguar C-Type of Herman Roosdorp and Toni Ulmen was a further eleven laps down and finished third. In the touring car class, the Portuguese driver Viegas Vellagao and his Belgian co-driver, Vladimir Narichkine were victorious in their Mercedes-Benz 220. However, although they were fifth overall, they were 68 laps behind the winning Ferrari. The winning partnership, won in a time of 24hr 02:07.085mins., averaging a speed of 94.910 mph. They covered a distance of 2,281.182 miles.[3][2][5][6]
Official Classification
Class Winners are in Bold text.
- Fastest Lap: Giuseppe Farina, 4:44.0secs (111.217 mph)[1][5]
Class Winners
| Class | Winners | ||
|---|---|---|---|
| Sports | 8 | Ferrari 375 MM | Farina / Hawthorn |
| Touring | 38 | Mercedes-Benz 220 | Vallagao / Narichkine |
Standings after the race
| Pos | Championship | Points |
|---|---|---|
| 1 |  Ferrari | 19 |
| 2 |  Jaguar | 18 |
| 3 |  Cunningham | 12 |
| 4 |  Aston Martin | 8 |
| 5 | Alfa Romeo | 6 |
- Note: Only the top five positions are included in this set of standings.
Championship points were awarded for the first six places in each race in the order of 8-6-4-3-2-1. Manufacturers were only awarded points for their highest finishing car with no points awarded for positions filled by additional cars. Only the best 4 results out of the 7 races could be retained by each manufacturer. Points earned but not counted towards the championship totals are listed within brackets in the above table.
สรุปเนื้อหา
ข้อมูลสำคัญจากบทความ
ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ สปา 24 ชั่วโมง ปี 1953
การ แข่งขัน 24 ชั่วโมงที่สปาฟรังกอร์ช็องส์ประจำปี 1953จัดขึ้นในวันที่ 25 และ 26 กรกฎาคม พ.ศ.
รายการ
รถแข่งทั้งหมด 43 คันได้รับการลงทะเบียนสำหรับการแข่งขันครั้งนี้ โดย 40 คันมาเพื่อฝึกซ้อมและรอบคัดเลือก จากอิตาลี มีทีมงานสองทีมคือ Scuderia Ferrari และ SPA Alfa Romeo ทีม Scuderia จาก Maranello มาพร้อมรถสามคัน ซึ่งทั้งหมด เป็นรุ่น 375 MM โดยมีนักขับคู่หู...
คุณสมบัติ
รถ Ferrari 375 MM ของ Mike Hawthorn คว้า ตำแหน่งโพลโพซิชั่น โดยทำความเร็วเฉลี่ย 113.871 ไมล์ต่อชั่วโมง บนสนามแข่งระยะทาง 8.
แข่ง
วันแข่งขันอากาศจะอบอุ่นและแห้ง แต่สิ่งนั้นแทบไม่มีความหมายอะไรเลยเมื่อทีมเตรียมพร้อมสำหรับการเริ่มต้นเวลา 4 โมงเย็น เมื่อการแข่งขันเริ่มขึ้น ไม่นานนักสนามแข่ง Circuit de Spa-Francorchamps ก็พิสูจน์ให้เห็นว่าเป็นภัยคุกคามที่ยิ่งใหญ่กว่า...