กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 5 นาที

1997 มิชิแกน 500

การ แข่งขัน Michigan 500 ประจำปี 1997 ซึ่งเป็นการแข่งขันครั้งที่ 17 จัดขึ้นที่สนาม Michigan International Speedway ในเมืองบรุกลิน รัฐมิชิแกน ในวันอาทิตย์ที่ 27 กรกฎาคม 1997...

1997 มิชิแกน 500

พิกัด : 42°03′58.68″N 84°14′29.18″W / 42.0663000°N 84.2414389°W / 42.0663000; -84.2414389

การ  แข่งขัน Michigan 500 ประจำปี 1997ซึ่งเป็นการแข่งขันครั้งที่ 17 จัดขึ้นที่สนาม  Michigan International Speedway  ในเมืองบรุกลิน รัฐมิชิแกน ในวันอาทิตย์ที่ 27 กรกฎาคม 1997 การแข่งขันครั้งนี้ใช้ชื่อว่า1997 US 500 Presented by Toyotaด้วยเหตุผลด้านการสนับสนุน และเพื่อสร้างความเชื่อมโยงกับการแข่งขันUS 500 ประจำปี 1996ซึ่งจัดขึ้นในวัน Memorial Dayของฤดูกาลก่อนหน้า ผู้ชนะคืออเล็กซ์ ซานาร์ดีซึ่งเป็นชัยชนะครั้งแรกของเขา ในการแข่งขัน Indy Carบนสนามรูปวงรี การแข่งขันครั้งนี้เป็นการแข่งขันรอบที่ 12 จาก 17 รอบ ในรายการCART PPG World Series ประจำปี 1997 42 °03′58.68″N 84°14′29.18″W / 42.0663000°N 84.2414389°W / 42.0663000; -84.2414389

พื้นหลัง

ในปี 1996 CART พยายามแข่งขันกับIndy Racing LeagueและIndianapolis 500โดยกำหนดให้การแข่งขันUS 500ที่มิชิแกนจัดขึ้นในวันเดียวกัน แม้ว่า US 500 จะมีผู้ชมและผู้ชมทางโทรทัศน์จำนวนมาก แต่ CART ก็เลือกที่จะไม่แข่งขันโดยตรงกับ Indy 500 อีกต่อไป

ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2539 CART ได้เผยแพร่ตารางการแข่งขันปี พ.ศ. 2540 รายการ Memorial Day US 500 ไม่ได้ถูกจัดไว้สำหรับปี พ.ศ. 2540 เนื่องจาก CART ไม่ต้องการให้มีสองรายการแข่งขันในสถานที่เดียวกัน[ 2 ]แต่ชื่อ US 500 ยังคงถูกรักษาไว้ และการแข่งขันในเดือนกรกฎาคม ซึ่งเดิมคือMichigan 500ได้ถูกเปลี่ยนชื่อเป็น US 500

การตัดสินใจของ Michigan 500 ที่จะใช้ชื่อ US 500 ในขณะที่สูญเสียชื่อเสียงไป ทำให้เกิดความสนใจในปัญหาของ CART ที่ไม่มีการแข่งขันหลัก[ 3 ] "ทุกซีรีส์ต้องการการแข่งขันหลัก" จอห์น เดลลา เพนนา เจ้าของทีมกล่าว "ผมคิดว่าตอนนี้เรายังไม่มี" [ 4 ]

การแข่งขัน US 500 ปี 1996 ดึงดูดผู้ชม 110,000 คน และมีเงินรางวัลมากกว่าหนึ่งล้านดอลลาร์สหรัฐฯ สำหรับผู้ชนะ แม้จะมีชื่อเดียวกัน แต่การแข่งขัน US 500 ปี 1997 คาดว่าจะดึงดูดผู้ชมระหว่าง 50,000 ถึง 60,000 คน และมีเงินรางวัลเพียง 100,000 ดอลลาร์สหรัฐฯ สำหรับผู้ชนะ[ 5 ] [ 6 ]บ็อบบี้ ราฮาลกล่าวว่า "ความรู้สึกของผมคือ คุณไม่สามารถตั้งชื่ออีเวนต์สำคัญๆ ได้ พวกมันถูกสร้างขึ้นมาเมื่อเวลาผ่านไป" จิมมี่ วาสเซอร์กล่าวว่า "ผมไม่คิดว่าคุณจะพูดได้ว่ามันมีขนาดเท่ากับปีที่แล้ว ไม่ต้องสงสัยเลยว่า US 500 เป็นหนึ่งในอีเวนต์สำคัญหรืออีเวนต์ระดับพรีเมียร์ของเรา แต่ผมไม่คิดว่าคุณจะพูดได้ว่าการแข่งขันรายการใดรายการหนึ่งโดดเด่นเป็นดั่งอัญมณีล้ำค่า" [ 7 ]

Shav Glick นักเขียนด้านมอเตอร์สปอร์ตของLos Angeles Timesตั้งข้อสังเกตว่าการแข่งขัน US 500 ปี 1996 ได้รับการโปรโมต "ราวกับว่าเป็นSuper Bowlปีนี้ การแข่งขันในสนามนี้จัดขึ้นโดยไม่มีความคึกคักมากไปกว่าการแข่งขันอื่นๆ เช่นที่Milwaukee , Mid-OhioหรือVancouver " [ 8 ]

ความแตกต่างระหว่าง US 500 ในปี 1996 และ 1997 เน้นย้ำกลยุทธ์ของ CART ที่ว่าไม่มีการแข่งขันใดควรโดดเด่นเหนือการแข่งขันอื่น ๆ ในฐานะการแข่งขันหลัก ดังที่ประธานแอนดรูว์ เครก อธิบายว่า "ในขณะที่ Indy 500 เป็นส่วนหนึ่งของซีรีส์ แต่ในความคิดของผู้คนนั้นยังไม่ค่อยชัดเจนว่าอะไรสำคัญ ระหว่างการชนะ Indy 500 หรือการชนะการแข่งขันชิงแชมป์ ในฐานะองค์กร เราไม่เคยพัฒนาการแข่งขันชิงแชมป์ให้มีชื่อเสียงในระดับที่ควรจะเป็น ดังนั้นสิ่งสำคัญอันดับต้น ๆ ของผมคือการสร้างบรรยากาศและอารมณ์ของการแข่งขันชิงแชมป์ระดับชาติ" [ 9 ]

เมื่อเข้าสู่การแข่งขัน US 500 เจ้าหน้าที่ CART ได้เพิ่มบล็อกอุโมงค์เพื่อลดแรงกดลงและในทางทฤษฎีเพื่อลดความเร็วที่สูงกว่า 235  ไมล์ต่อชั่วโมงในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา[ 10 ]

การฝึกซ้อมและการทดสอบเวลา

ในการฝึกซ้อมรอบแรกเมื่อวันศุกร์Maurício Gugelminทำความเร็วสูงสุดด้วยรอบที่ 234.283  ไมล์ต่อชั่วโมงRaul Boeselอยู่ในอันดับที่สองด้วยความเร็ว 233.971 ไมล์ต่อชั่วโมง และ Scott Pruett เพื่อนร่วมทีมของเขา อยู่ในอันดับที่สาม ด้วยความเร็ว 233.584 ไมล์ต่อชั่วโมง มีรถ 14 คันที่ทำความเร็วได้มากกว่า 230 ไมล์ต่อชั่วโมง[ 11 ]  

Scott Pruett คว้าตำแหน่งโพลโพซิชั่นด้วยความเร็ว 233.857  ไมล์ต่อชั่วโมง แม้ว่า CART จะพยายามลดความเร็วของรถ แต่ความเร็วโพลโพซิชั่นของ Pruett ก็ช้ากว่าสถิติสนามที่ Jimmy Vasser ทำไว้ในการแข่งขันMichigan 500 ปี 1996 เพียงหนึ่งในสิบของวินาทีเท่านั้น Mauricio Gugelmin เข้าเส้นชัยเป็นอันดับสองด้วยความเร็ว 233.493  ไมล์ต่อชั่วโมง[ 12 ]

เช้าวันอาทิตย์ การ แข่งขัน International Race of Championsจัดขึ้นที่มิชิแกนแรนดี้ ลาโจอีชนะการแข่งขันระยะ 100 ไมล์ ขณะที่มาร์ค มาร์ตินคว้าแชมป์ซีรีส์อัล อันเซอร์ จูเนียร์จิมมี่ วาสเซอร์และอเล็กซ์ ซานาร์ดีเข้าร่วมการแข่งขันทั้งใน IROC และ CART [ 13 ]

แข่ง

มีผู้ชมประมาณ 85,000 คนเข้าร่วมชมการแข่งขัน US 500 [ 14 ]อุณหภูมิที่สูงขึ้นทำให้อุณหภูมิพื้นสนามแข่งสูงถึง 135 องศา

การแข่งขัน CART กลับมาใช้การออกสตาร์ทแบบสองคันเรียงกันอีกครั้งเป็นครั้งแรกนับตั้งแต่ปี 1993 พรูเอ็ตต์และกูเกลมินขับเคียงข้างกันเกือบตลอดรอบแรก โดยพรูเอ็ตต์นำในรอบแรกด้วยระยะห่างเพียงเล็กน้อย กูเกลมินแซงขึ้นนำด้วยการแซงจากด้านในในโค้งแรกและรักษาตำแหน่งผู้นำไว้ได้ตลอด 34 รอบถัดมาอังเดร ริเบโร ผู้ชนะการแข่งขันที่มิชิแกน เมื่อปีที่แล้ว แซงขึ้นนำในรอบที่ 36 และรักษาตำแหน่งผู้นำไว้ได้ตลอด 20 รอบถัดมา

ในรอบที่ 54 พาร์คเกอร์ จอห์นสโตนยางแตกและเกิดอุบัติเหตุในโค้งที่สอง โดยรถของเขาชนกำแพงด้วยด้านขวา ชิ้นส่วนช่วงล่างเข้าไปในห้องโดยสารและกระแทกหมวกกันน็อกของจอห์นสโตน นอกจากแผลฉีกขาดที่หน้าผากแล้ว เขาก็ไม่ได้รับบาดเจ็บอะไร[ 15 ]

ภายใต้ความระมัดระวัง ผู้นำการแข่งขันอย่างริเบโร่ประสบปัญหาเกียร์ขัดข้องและต้องถอนตัวจากการแข่งขัน ในเวลาเดียวกัน จิมมี่ วาสเซอร์ก็ประสบปัญหาเกียร์ขัดข้องในลักษณะเดียวกันและต้องถอนตัวเช่นกัน

บ็อบบี้ ราฮาล นำอยู่ 25 รอบ และกำลังมองหาชัยชนะครั้งแรกนับตั้งแต่เดือนตุลาคม 1992 อเล็กซ์ ซานาร์ดี ซึ่งฟื้นตัวจากการถูกลงโทษฐานขับรถทับอุปกรณ์ในพิตในรอบที่ 33 แซงราฮาลขึ้นนำในรอบที่ 119

ในรอบที่ 127 ขณะพยายามแซงรถของเดนนิส วิโตโลที่ถูกแซงไปแล้ว ราฮาลได้ขับรถเบี่ยงขึ้นสูงในโค้งที่สองและชนกำแพงด้วยด้านขวาของรถ ราฮาลได้รับบาดเจ็บฟกช้ำที่สะโพกขวาจากเหตุการณ์ดังกล่าว[ 16 ]

Scott Pruett นำอยู่ 32 รอบ แต่เสียหลักในโค้งที่สองในรอบที่ 175 และประสบอุบัติเหตุจนต้องออกจากการแข่งขัน ปัญหาทางกลไกทำให้ Michael Andretti, Al Unser Jr. และ Dario Franchitti รวมถึงคนอื่นๆ ต้องออกจากการแข่งขันเช่นกัน[ 17 ]

Zanardi นำ 93 รอบจาก 98 รอบสุดท้ายและชนะการแข่งขัน US 500 ด้วยเวลา 31.737 วินาทีเหนือMark Blundell [ 18 ] [ 19 ] มีเพียง 11 คนจาก 28 ผู้เริ่มต้นการแข่งขันที่เข้าเส้นชัย[ 20 ]

ผลการแข่งขัน

เสร็จตารางเลขที่ชื่อทีมตัวถังเครื่องยนต์ยางรอบเวลา/สถานะนำคะแนน
174อิตาลีอเล็กซ์ ซานาร์ดีชิป กานาสซี เรซซิ่งเรย์นาร์ด 97Iฮอนด้าเอฟ2502:59:35.57910421
21118สหราชอาณาจักรมาร์ค บลันเดลล์การแข่งรถแพคเวสต์เรย์นาร์ด 97Iเมอร์เซเดส-เบนซ์เอฟ250+31.737016
3105บราซิลกิล เดอ เฟอร์รันวอล์คเกอร์ เรซซิ่งเรย์นาร์ด 97Iฮอนด้าจี249+1 รอบ514
4183แคนาดาพอล เทรซี่ทีมมาร์ลโบโร เพนสเก้เพนสเก้ พีซี-26เมอร์เซเดส-เบนซ์จี249+1 รอบ012
588สหรัฐอเมริกาไบรอัน เฮอร์ตาทีมราฮาลเรย์นาร์ด 97Iฟอร์ดจี248+2 รอบ010
6217บราซิลมอริซิโอ กูเกลมินการแข่งรถแพคเวสต์เรย์นาร์ด 97Iเมอร์เซเดส-เบนซ์เอฟ244+6 รอบ348
72734สหรัฐอเมริกาเดนนิส วิโตโลเพย์ตัน-คอยน์ เรซซิ่งโลล่า T97/00ฟอร์ดเอฟ242+8 รอบ06
82325อิตาลีแม็กซ์ ปาปิสอาร์ซิเอโร-เวลส์ เรซซิ่งเรย์นาร์ด 97Iโตโยต้าเอฟ241+9 รอบ05
92624ญี่ปุ่นฮิโระ มัตสึชิตะอาร์ซิเอโร-เวลส์ เรซซิ่งเรย์นาร์ด 97Iโตโยต้าเอฟ241+9 รอบ04
102077บราซิลกัวลเตอร์ ซาลส์เดวิส เรซซิ่งเรย์นาร์ด 97Iฟอร์ดจี240+10 รอบ03
112536อาร์เจนตินาฮวน มานูเอล ฟานจิโอ ที่ 2นักแข่งอเมริกันทั้งหมดเรย์นาร์ด 97Iโตโยต้าจี226การแพร่เชื้อ02
122864เยอรมนีอาร์นด์ ไมเออร์โครงการอินดี้โลล่า T97/00ฟอร์ดจี224+26 รอบ01
131719เม็กซิโกมิเชล จูร์แดน จูเนียร์เพย์ตัน-คอยน์ เรซซิ่งโลล่า T97/00ฟอร์ดเอฟ182การแพร่เชื้อ00
14120สหรัฐอเมริกาสกอตต์ พรูเอ็ตต์แพทริค เรซซิ่งเรย์นาร์ด 97Iฟอร์ดเอฟ174ชน321
151216แคนาดาแพทริค คาร์เพนเทียร์เบทเทนเฮาเซน มอเตอร์สปอร์ตเรย์นาร์ด 97Iเมอร์เซเดส-เบนซ์จี144ไฟฟ้า140
161411บราซิลคริสเตียน ฟิตติปัลดีนิวแมน/ฮาส เรซซิ่งสวิฟต์ 007.iฟอร์ดจี128ล้อหาย00
1767สหรัฐอเมริกาบ็อบบี้ ราฮาลทีมราฮาลเรย์นาร์ด 97Iฟอร์ดจี126ชน250
18340บราซิลราอูล โบเอเซลแพทริค เรซซิ่งเรย์นาร์ด 97Iฟอร์ดเอฟ120การแพร่เชื้อ00
19139สหราชอาณาจักรดาริโอ ฟรานชิตติโฮแกน เรซซิ่งเรย์นาร์ด 97Iเมอร์เซเดส-เบนซ์เอฟ101การแพร่เชื้อ120
20162สหรัฐอเมริกาอัล อันเซอร์ จูเนียร์ทีมมาร์ลโบโร เพนสเก้เพนสเก้ พีซี-26เมอร์เซเดส-เบนซ์จี97เครื่องยนต์00
21196สหรัฐอเมริกาไมเคิล แอนเดรตตินิวแมน/ฮาส เรซซิ่งสวิฟต์ 007.iฟอร์ดจี79การแพร่เชื้อ30
222221สหรัฐอเมริการิชี่ เฮิร์นเดลลา เพนนา มอเตอร์สปอร์ตโลล่า T97/00ฟอร์ดจี60การควบคุมเทอร์โบ00
23931บราซิลอังเดร ริเบโร่แทสแมน มอเตอร์สปอร์ตเรย์นาร์ด 97Iฮอนด้าเอฟ57การแพร่เชื้อ210
2441สหรัฐอเมริกาจิมมี่ วาสเซอร์ชิป กานาสซี เรซซิ่งเรย์นาร์ด 97Iฮอนด้าเอฟ57การแพร่เชื้อ00
25527สหรัฐอเมริกาพาร์เกอร์ จอห์นสโตนทีมสีเขียวเรย์นาร์ด 97Iฮอนด้าเอฟ53ชน00
261532เม็กซิโกอาเดรียน เฟอร์นันเดซแทสแมน มอเตอร์สปอร์ตโลล่า T97/00ฮอนด้าเอฟ46ไฟฟ้า00
272199แคนาดาเกร็ก มัวร์ฟอร์ไซธ์ เรซซิ่งเรย์นาร์ด 97Iเมอร์เซเดส-เบนซ์เอฟ19การควบคุมเทอร์โบ00
282498สหรัฐอเมริกาพีเจ โจนส์นักแข่งอเมริกันทั้งหมดเรย์นาร์ด 97Iโตโยต้าจี11เครื่องยนต์00
แหล่งที่มา: [ 21 ] [ 22 ]

ยางรถยนต์:

สถิติการแข่งขัน

ผู้นำรอบ
รอบผู้นำ
1สกอตต์ พรูเอ็ตต์
2–35มอริซิโอ กูเกลมิน
36–56อังเดร ริเบโร่
57–75สกอตต์ พรูเอ็ตต์
76–78ไมเคิล แอนเดรตติ
79–81สกอตต์ พรูเอ็ตต์
82–93ดาริโอ ฟรานชิตติ
94–118บ็อบบี้ ราฮาล
119–129อเล็กซ์ ซานาร์ดี
130–143แพทริค คาร์เพนเทียร์
144–152สกอตต์ พรูเอ็ตต์
153–214อเล็กซ์ ซานาร์ดี
215–219กิล เดอ เฟอร์รัน
220–250อเล็กซ์ ซานาร์ดี

การออกอากาศ

การแข่งขัน Michigan 500 ได้รับการถ่ายทอดสดทางโทรทัศน์โดยABC บ็อบวาร์ชาเป็นผู้ประกาศหลัก และมีแดนนี่ ซัลลิแวนเป็นผู้บรรยาย ร่วม [ 23 ]

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ 1997 มิชิแกน 500

การ แข่งขัน Michigan 500 ประจำปี 1997 ซึ่งเป็นการแข่งขันครั้งที่ 17 จัดขึ้นที่สนาม Michigan International Speedway ในเมืองบรุกลิน รัฐมิชิแกน ในวันอาทิตย์ที่ 27 กรกฎาคม 1997...

พื้นหลัง

ในปี 1996 CART พยายามแข่งขันกับ Indy Racing League และ Indianapolis 500 โดยกำหนดให้การแข่งขัน US 500 ที่มิชิแกนจัดขึ้นในวันเดียวกัน แม้ว่า US 500 จะมีผู้ชมและผู้ชมทางโทรทัศน์จำนวนมาก แต่ CART ก็เลือกที่จะไม่แข่งขันโดยตรงกับ Indy 500 อีกต่อไป

การฝึกซ้อมและการทดสอบเวลา

ในการฝึกซ้อมรอบแรกเมื่อวันศุกร์ Maurício Gugelmin ทำความเร็วสูงสุดด้วยรอบที่ 234.283 ไมล์ต่อชั่วโมง Raul Boesel อยู่ในอันดับที่สองด้วยความเร็ว 233.971 ไมล์ต่อชั่วโมง และ Scott Pruett เพื่อนร่วมทีมของเขา อยู่ในอันดับที่สาม ด้วยความเร็ว 233.

แข่ง

มีผู้ชมประมาณ 85,000 คนเข้าร่วมชมการแข่งขัน US 500 [ 14 ] อุณหภูมิที่สูงขึ้นทำให้อุณหภูมิพื้นสนามแข่งสูงถึง 135 องศา