2018 1000Bulbs.com 500
| รายละเอียดการแข่งขัน[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ] | |||
|---|---|---|---|
| การแข่งขันสนามที่ 31 จากทั้งหมด 36 สนาม ในรายการMonster Energy NASCAR Cup Series ปี 2018 | |||
 ภาพหน้าปกโครงการ 1000Bulbs.com 500 ประจำปี 2018 | |||
| วันที่ | 14 ตุลาคม 2561 | ||
| ที่ตั้ง | สนามแข่งรถ Talladega Superspeedwayในลินคอล์น รัฐแอละแบมา | ||
| คอร์ส | สนามแข่งรถถาวร | ||
| ระยะเวลาของหลักสูตร | 2.66 ไมล์ (4.281 กิโลเมตร) | ||
| ระยะทาง | 193 รอบ 513.38 ไมล์ (826.205 กม.) | ||
| ระยะทางที่กำหนดไว้ | 188 รอบ 500.08 ไมล์ (804.801 กม.) | ||
| ความเร็วเฉลี่ย | 153.707 ไมล์ต่อชั่วโมง (247.367 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) | ||
| ตำแหน่งโพล | |||
| คนขับ | การแข่งรถสจ๊วต-ฮาส | ||
| เวลา | 48.906 | ||
| นำมากที่สุดในแต่ละรอบ | |||
| คนขับ | เคิร์ต บุช | การแข่งรถสจ๊วต-ฮาส | |
| รอบ | 108 | ||
| ผู้ชนะ | |||
| หมายเลข 10 | อาริค อัลมิโรลา | การแข่งรถสจ๊วต-ฮาส | |
| โทรทัศน์ในสหรัฐอเมริกา | |||
| เครือข่าย | เอ็นบีซี | ||
| ผู้ประกาศ | ริค อัลเลน , เจฟฟ์ เบอร์ตัน , เดล เอิร์นฮาร์ด จูเนียร์ (ห้องผู้บรรยาย), สตีฟ เลทาร์ตและเดล จาร์เร็ตต์ (ห้องผู้บรรยายข้างสนามของ NBC Peacock) | ||
| เรตติ้งของนีลเซน | 2.2 (ค้างคืน) [ 9 ] | ||
| วิทยุในสหรัฐอเมริกา | |||
| วิทยุ | เอ็มอาร์เอ็น | ||
| ผู้ประกาศในบูธ | โจ มัวร์, เจฟฟ์ สตรีเกิล และรัสตี วอลเลซ | ||
| ผู้ประกาศ | เดฟ มูดี้ (1 และ 2), ไมค์ แบกลีย์ (ช่วงท้าย) และแดน ฮับบาร์ด (3 และ 4) | ||
การ แข่งขัน 1000Bulbs.com 500 ประจำปี 2018เป็นการแข่งขันในรายการ Monster Energy NASCAR Cup Series ซึ่งจัดขึ้นเมื่อวันที่ 14 ตุลาคม 2018 ที่สนาม Talladega Superspeedwayในเมืองลินคอล์น รัฐอลาบามาการแข่งขันนี้มีทั้งหมด 193 รอบ – ขยายจาก 188 รอบเนื่องจากการต่อเวลาพิเศษ – บน สนามซูเปอร์สปีดเวย์ระยะทาง 2.66 ไมล์ (4.28 กิโลเมตร)เป็นการแข่งขันรายการที่ 31 ของ ฤดูกาล Monster Energy NASCAR Cup Series ปี 2018รายการที่สามของรอบเพลย์ออฟ และรายการที่สองของรอบ 12 ทีมสุดท้าย การแข่งขันครั้งนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับทีมStewart–Haas Racingซึ่งครองความได้เปรียบในการรอบคัดเลือกและทั้งสองช่วง และในที่สุดก็คว้าชัยชนะไปได้ด้วยนักขับAric Almirola
รายงาน
พื้นหลัง
สนาม แข่งรถทัลลาเดกา ซูเปอร์สปีดเวย์เดิมชื่ออลาบามา อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์ ซูเปอร์สปีดเวย์ (AIMS)เป็น สนาม แข่งรถที่ตั้งอยู่ในเมืองลินคอล์น รัฐอลาบามาสนามนี้มี รูปทรง สามเหลี่ยมวงรีและสร้างขึ้นในทศวรรษ 1960 โดยบริษัท อินเตอร์เนชั่นแนล สปีดเวย์ คอร์ปอเรชั่นทัลลาเดกาเป็นที่รู้จักกันดีในเรื่องความลาดชันที่สูงชันและตำแหน่งที่ตั้งของเส้นสตาร์ท/เส้นชัยที่ไม่เหมือนใคร ซึ่งอยู่เลยทางออกไปยังพิทโรดไปเล็กน้อย ทัลลาเดกาเป็นสนามวงรีที่ยาวที่สุดของ NASCARโดยมีความยาว2.66 ไมล์ (4.28 กิโลเมตร) สำหรับรูปทรงสามเหลี่ยมวงรี ยาวกว่า สนามเดย์โทนา อินเตอร์เนชั่นแนล สปีดเวย์เล็กน้อยซึ่งมีรูปทรงสามเหลี่ยมวงรียาว2.5 ไมล์ (4.0 กิโลเมตร)
รายชื่อผู้เข้าร่วม
การฝึกซ้อมครั้งสุดท้าย
เควิน ฮาร์วิค ทำ เวลาได้เร็วที่สุดในการฝึกซ้อมรอบสุดท้ายด้วยเวลา 46.889 วินาที และความเร็ว204.227 ไมล์ต่อชั่วโมง (328.671 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) [ 10 ]
| ตำแหน่ง | เลขที่ | คนขับ | ทีม | ผู้ผลิต | เวลา | ความเร็ว |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | เควิน ฮาร์วิค | การแข่งรถสจ๊วต-ฮาส | ฟอร์ด | 46.889 | 204.227 |
| 2 | 10 | อาริค อัลมิโรลา | การแข่งรถสจ๊วต-ฮาส | ฟอร์ด | 46.951 | 203.957 |
| 3 | 22 | โจอี โลกาโน | ทีมเพนสเก้ | ฟอร์ด | 47.294 | 202.478 |
| ผลการแข่งขันรอบฝึกซ้อมอย่างเป็นทางการ | ||||||
คุณสมบัติ
เคิร์ต บุชคว้าตำแหน่งโพลโพซิชั่นสำหรับการแข่งขันด้วยเวลา 48.906 วินาที และความเร็ว195.804 ไมล์ต่อชั่วโมง (315.116 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ) [ 11 ]
ผลการคัดเลือก
แข่ง
ผลการแข่งขัน
รอบที่ 1 : 55
| ตำแหน่ง | เลขที่ | คนขับ | ทีม | ผู้ผลิต | คะแนน |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 41 | เคิร์ต บุช | การแข่งรถสจ๊วต-ฮาส | ฟอร์ด | 10 |
| 2 | 14 | คลินต์ โบว์เยอร์ | การแข่งรถสจ๊วต-ฮาส | ฟอร์ด | 9 |
| 3 | 4 | เควิน ฮาร์วิค | การแข่งรถสจ๊วต-ฮาส | ฟอร์ด | 8 |
| 4 | 10 | อาริค อัลมิโรลา | การแข่งรถสจ๊วต-ฮาส | ฟอร์ด | 7 |
| 5 | 22 | โจอี โลกาโน | ทีมเพนสเก้ | ฟอร์ด | 6 |
| 6 | 12 | ไรอัน บลานีย์ | ทีมเพนสเก้ | ฟอร์ด | 5 |
| 7 | 9 | เชส เอลเลียตต์ | เฮนดริก มอเตอร์สปอร์ต | เชฟโรเลต | 4 |
| 8 | 11 | เดนนี่ แฮมลิน | โจ กิบบส์ เรซซิ่ง | โตโยต้า | 3 |
| 9 | 88 | อเล็กซ์ โบว์แมน | เฮนดริก มอเตอร์สปอร์ต | เชฟโรเลต | 2 |
| 10 | 13 | ไท ดิลลอน | เจอร์เมน เรซซิ่ง | เชฟโรเลต | 1 |
| ผลการแข่งขันรอบแรกอย่างเป็นทางการ | |||||
รอบที่ 2 : 55
| ตำแหน่ง | เลขที่ | คนขับ | ทีม | ผู้ผลิต | คะแนน |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | เควิน ฮาร์วิค | การแข่งรถสจ๊วต-ฮาส | ฟอร์ด | 10 |
| 2 | 14 | คลินต์ โบว์เยอร์ | การแข่งรถสจ๊วต-ฮาส | ฟอร์ด | 9 |
| 3 | 41 | เคิร์ต บุช | การแข่งรถสจ๊วต-ฮาส | ฟอร์ด | 8 |
| 4 | 10 | อาริค อัลมิโรลา | การแข่งรถสจ๊วต-ฮาส | ฟอร์ด | 7 |
| 5 | 11 | เดนนี่ แฮมลิน | โจ กิบบส์ เรซซิ่ง | โตโยต้า | 6 |
| 6 | 12 | ไรอัน บลานีย์ | ทีมเพนสเก้ | ฟอร์ด | 5 |
| 7 | 18 | ไคล์ บุช | โจ กิบบส์ เรซซิ่ง | โตโยต้า | 4 |
| 8 | 3 | ออสติน ดิลลอน | ริชาร์ด ชิลเดรส เรซซิ่ง | เชฟโรเลต | 3 |
| 9 | 22 | โจอี โลกาโน | ทีมเพนสเก้ | ฟอร์ด | 2 |
| 10 | 2 | แบรด เคเซลอฟสกี | ทีมเพนสเก้ | ฟอร์ด | 1 |
| ผลการแข่งขันอย่างเป็นทางการในรอบที่สอง | |||||
ผลการแข่งขันรอบสุดท้าย
รอบที่ 3 : 78
| ตำแหน่ง | ตาราง | เลขที่ | คนขับ | ทีม | ผู้ผลิต | รอบ | คะแนน |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | 10 | อาริค อัลมิโรลา | การแข่งรถสจ๊วต-ฮาส | ฟอร์ด | 193 | 54 |
| 2 | 2 | 14 | คลินต์ โบว์เยอร์ | การแข่งรถสจ๊วต-ฮาส | ฟอร์ด | 193 | 53 |
| 3 | 12 | 17 | ริกกี้ สเตนเฮาส์ จูเนียร์ | รูช-เฟนเวย์ เรซซิ่ง | ฟอร์ด | 193 | 34 |
| 4 | 10 | 11 | เดนนี่ แฮมลิน | โจ กิบบส์ เรซซิ่ง | โตโยต้า | 193 | 42 |
| 5 | 20 | 22 | โจอี โลกาโน | ทีมเพนสเก้ | ฟอร์ด | 193 | 40 |
| 6 | 23 | 47 | เอเจ ออลเมนดินเกอร์ | เจทีจี ดอเกอร์ตี้ เรซซิ่ง | เชฟโรเลต | 193 | 31 |
| 7 | 6 | 48 | จิมมี่ จอห์นสัน | เฮนดริก มอเตอร์สปอร์ต | เชฟโรเลต | 193 | 30 |
| 8 | 15 | 20 | เอริก โจนส์ | โจ กิบบส์ เรซซิ่ง | โตโยต้า | 193 | 29 |
| 9 | 30 | 21 | พอล เมนาร์ด | วู้ด บราเธอร์ส เรซซิ่ง | ฟอร์ด | 193 | 28 |
| 10 | 25 | 95 | รีแกน สมิธ | ลีวีน แฟมิลี่ เรซซิ่ง | เชฟโรเลต | 193 | 27 |
| 11 | 34 | 42 | ไคล์ ลาร์สัน | ชิป กานาสซี เรซซิ่ง | เชฟโรเลต | 193 | 16 |
| 12 | 28 | 62 | เบรนแดน กอห์แกน(i) | เบียร์ด มอเตอร์สปอร์ต | เชฟโรเลต | 193 | 0 |
| 13 | 24 | 6 | เทรเวอร์ เบย์น | รูช-เฟนเวย์ เรซซิ่ง | ฟอร์ด | 193 | 24 |
| 14 | 1 | 41 | เคิร์ต บุช | การแข่งรถสจ๊วต-ฮาส | ฟอร์ด | 193 | 41 |
| 15 | 29 | 13 | ไท ดิลลอน | เจอร์เมน เรซซิ่ง | เชฟโรเลต | 193 | 23 |
| 16 | 13 | 19 | ดาเนียล ซัวเรซ | โจ กิบบส์ เรซซิ่ง | โตโยต้า | 193 | 21 |
| 17 | 21 | 3 | ออสติน ดิลลอน | ริชาร์ด ชิลเดรส เรซซิ่ง | เชฟโรเลต | 193 | 23 |
| 18 | 37 | 00 | โจอี กาส(i) | สตาร์คอม เรซซิ่ง | เชฟโรเลต | 193 | 0 |
| 19 | 17 | 43 | บับบา วอลเลซ(ขวา) | ริชาร์ด เพ็ตตี้ มอเตอร์สปอร์ต | เชฟโรเลต | 193 | 18 |
| 20 | 8 | 24 | วิลเลียม ไบรอน(ขวา) | เฮนดริก มอเตอร์สปอร์ต | เชฟโรเลต | 193 | 17 |
| 21 | 26 | 37 | คริส บูเชอร์ | เจทีจี ดอเกอร์ตี้ เรซซิ่ง | เชฟโรเลต | 193 | 16 |
| 22 | 38 | 99 | แลนดอน คาสซิลล์(i) | สตาร์คอม เรซซิ่ง | เชฟโรเลต | 193 | 0 |
| 23 | 11 | 78 | มาร์ติน ทรูเอ็กซ์ จูเนียร์ | เฟอร์นิเจอร์โรว์ เรซซิ่ง | โตโยต้า | 193 | 14 |
| 24 | 36 | 15 | รอสส์ แชสเทน(i) | พรีเมียม มอเตอร์สปอร์ต | เชฟโรเลต | 193 | 0 |
| 25 | 22 | 31 | ไรอัน นิวแมน | ริชาร์ด ชิลเดรส เรซซิ่ง | เชฟโรเลต | 193 | 12 |
| 26 | 9 | 18 | ไคล์ บุช | โจ กิบบส์ เรซซิ่ง | โตโยต้า | 193 | 15 |
| 27 | 18 | 2 | แบรด เคเซลอฟสกี | ทีมเพนสเก้ | ฟอร์ด | 193 | 11 |
| 28 | 3 | 4 | เควิน ฮาร์วิค | การแข่งรถสจ๊วต-ฮาส | ฟอร์ด | 193 | 27 |
| 29 | 19 | 12 | ไรอัน บลานีย์ | ทีมเพนสเก้ | ฟอร์ด | 193 | 18 |
| 30 | 27 | 32 | แมตต์ ดิเบเนเด็ตโต | โก ฟาส เรซซิ่ง | ฟอร์ด | 192 | 7 |
| 31 | 5 | 9 | เชส เอลเลียตต์ | เฮนดริก มอเตอร์สปอร์ต | เชฟโรเลต | 192 | 10 |
| 32 | 39 | 72 | คอรีย์ ลาจอย | ไตรสตาร์ มอเตอร์สปอร์ต | เชฟโรเลต | 191 | 5 |
| 33 | 7 | 88 | อเล็กซ์ โบว์แมน | เฮนดริก มอเตอร์สปอร์ต | เชฟโรเลต | 191 | 6 |
| 34 | 33 | 7 | ดีเจ เคนนิงตัน(i) | พรีเมียม มอเตอร์สปอร์ต | เชฟโรเลต | 190 | 0 |
| 35 | 31 | 1 | เจมี่ แมคเมอร์เรย์ | ชิป กานาสซี เรซซิ่ง | เชฟโรเลต | 186 | 2 |
| 36 | 32 | 23 | เจเจ เยลีย์(i) | บีเค เรซซิ่ง | ฟอร์ด | 185 | 0 |
| 37 | 35 | 96 | เจฟฟรีย์ เอิร์นฮาร์ดท์ | เกานท์ บราเธอร์ส เรซซิ่ง | โตโยต้า | 185 | 1 |
| 38 | 40 | 51 | โคดี้ แวร์ | ริค แวร์ เรซซิ่ง | เชฟโรเลต | 185 | 1 |
| 39 | 16 | 38 | เดวิด ราแกน | ฟรอนท์ โรว์ มอเตอร์สปอร์ต | ฟอร์ด | 173 | 1 |
| 40 | 14 | 34 | ไมเคิล แมคโดเวลล์ | ฟรอนท์ โรว์ มอเตอร์สปอร์ต | ฟอร์ด | 155 | 1 |
| ผลการแข่งขันอย่างเป็นทางการ | |||||||
สถิติการแข่งขัน
- การเปลี่ยนผู้นำ: 15 ครั้ง ในผู้ขับขี่ 11 คนที่แตกต่างกัน
- ช่วงหยุดการแข่งขัน/รอบที่ต้องหยุด: 8 ครั้ง รวม 32 รอบ
- สัญญาณเตือนภัย: 0
- เวลาในการแข่งขัน: 3 ชั่วโมง 20 นาที 24 วินาที
- ความเร็วเฉลี่ย: 153.707 ไมล์ต่อชั่วโมง (247.367 กิโลเมตรต่อชั่วโมง)
สื่อ
โทรทัศน์
NBC Sportsถ่ายทอดสดการแข่งขันทางโทรทัศน์ริค อัลเลน , เจฟฟ์ เบอร์ตัน และ เดล เอิร์นฮาร์ด จูเนียร์ผู้ชนะการแข่งขันที่ทัลลาเดกา 6 สมัยทำหน้าที่บรรยายการแข่งขันจากห้องออกอากาศ โดยมีสตีฟ เลทาร์ตและเดล จาร์เร็ตต์ให้การวิเคราะห์จาก NBC Peacock Pit Box บนทางเข้าพิตเลนเดฟ เบิร์นส์ , พาร์เกอร์ คลิเกอร์แมน , มาร์ตี สไนเดอร์ และเคลลี สตาวัสต์รายงานจากพิตเลน
| เอ็นบีซีเอสเอ็น | |
|---|---|
| ผู้ประกาศในบูธ | นักข่าวภาคสนาม |
| บรรยายรอบต่อรอบ: ริค อัล เลน ผู้บรรยายร่วม: เจฟฟ์ เบอร์ตันผู้บรรยายร่วม: เดล เอิร์นฮาร์ด จูเนียร์ พิทบ็อกซ์ NBC Peacock: สตีฟ เลทาร์ต พิทบ็อกซ์ NBC Peacock: เดล จาร์เร็ตต์ | เดฟ เบิร์นส์ พาร์คเกอร์ คลิเกอร์แมน มาร์ตี้ สไนเดอร์ เคลลี สตาวาสท์ |
วิทยุ
MRNทำหน้าที่รายงานการบรรยายทางวิทยุสำหรับการแข่งขัน ซึ่งออกอากาศพร้อมกันทางช่อง NASCAR Radio ของSiriusXM
| เอ็มอาร์เอ็น | ||
|---|---|---|
| ผู้ประกาศในบูธ | ผู้ประกาศ | นักข่าวภาคสนาม |
| ผู้ประกาศหลัก:โจ มัวร์ผู้ประกาศ:เจฟฟ์ สตรีเกิลผู้ประกาศ: รัสตี วอลเลซ | โค้งที่ 1 และ 2: เดฟ มูดี้ช่วงทางตรง: ไมค์ แบกลีย์โค้งที่ 3 และ 4:แดน ฮับบาร์ด | อเล็กซ์ เฮย์เดนวินสตัน เคลลีย์คิม คูนสตีฟ โพสต์ |
อันดับหลังการแข่งขัน
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
หมายเหตุ
- ↑ลาโจอีออกสตาร์ทจากท้ายแถวหลังจากไม่ผ่านการตรวจสอบหลังรอบคัดเลือก