ไมอามี อีพริก 2025
| ไมอามี อีพริก 2025 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
การแข่งขันสนามที่ 5 จากทั้งหมด 16 สนาม ในฤดูกาลฟอร์มูล่าอี 2024–25
| |||||
| รายละเอียดการแข่งขัน | |||||
| วันที่ | 12 เมษายน 2568 | ||||
| ชื่อทางการ | 2025 ABB FIA Formula E ไมอามี E-Prix | ||||
| ที่ตั้ง | สนามแข่งรถโฮมสเตด-ไมอามี สปีดเวย์เมืองโฮมสเตด รัฐฟลอริดาสหรัฐอเมริกา | ||||
| คอร์ส | สนามแข่งรถถาวร | ||||
| ระยะเวลาของหลักสูตร | 3.551 กม. (2.206 ไมล์) | ||||
| ระยะทาง | 26 รอบ 92.326 กม. (57.369 ไมล์) | ||||
| ตำแหน่งโพล | |||||
| คนขับ | นิสสัน | ||||
| เวลา | 1:23.037 | ||||
| รอบที่เร็วที่สุด | |||||
| คนขับ | ปอร์เช่ | ||||
| เวลา | 1:25.821 ในรอบที่ 25 | ||||
| แท่น | |||||
| อันดับแรก | ปอร์เช่ | ||||
| ที่สอง | โลล่ายามาฮ่าเอบีที | ||||
| ที่สาม | ปอร์เช่ | ||||
การ แข่งขัน Miami ePrix ปี 2025หรือชื่ออย่างเป็นทางการคือABB FIA Formula E Miami E-Prix ปี 2025เป็นการแข่งขันรถยนต์ฟอร์มูล่าอี ที่จัดขึ้นในวันที่ 12 เมษายน 2025 ณ สนาม แข่ง Homestead–Miami Speedway เมืองโฮมสเตด รัฐฟลอริดาสหรัฐอเมริกาการแข่งขันนี้เป็นรายการชิงแชมป์รายการที่ห้าของฤดูกาลฟอร์มูล่าอี 2024–25และเป็นการแข่งขันMiami ePrix ครั้งที่สอง ต่อจากMiami ePrix ปี 2015ที่จัดขึ้นในสนามBiscayne Bay Street Circuitเมื่อสิบปีก่อน
พื้นหลัง
Oliver Rowlandนำในการแข่งขันชิงแชมป์ด้วยคะแนน 68 คะแนนTaylor BarnardและAntónio Félix da Costaอยู่ในอันดับที่สองและสามตามลำดับ โดยมีคะแนนตามหลัง 17 และ 29 คะแนนตามลำดับ[ 1 ]
การจำแนกประเภท
(เวลาทั้งหมดเป็นเวลาEDT )
คุณสมบัติ
รอบคัดเลือกจัดขึ้นเวลา 9:40 น. ของวันที่ 12 เมษายน[ 2 ]
| การจับฉลากกลุ่ม | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| กลุ่ม A | |||||||||||
| กลุ่ม บี | |||||||||||
การดวลรอบคัดเลือก
| รอบก่อนรองชนะเลิศ | รอบรองชนะเลิศ | สุดท้าย | ||||||||||||
| เอ2 | ||||||||||||||
| เอ3 | ||||||||||||||
| เอ1 | ||||||||||||||
| เอ4 | ||||||||||||||
| บี2 | ||||||||||||||
| บี3 | ||||||||||||||
| บี1 | ||||||||||||||
| บี4 | ||||||||||||||
การจัดประเภทโดยรวม
| ตำแหน่ง | เลขที่ | คนขับ | ทีม | เอ | บี | คิวเอฟ | เอสเอฟ | เอฟ | ตาราง |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 17 | นิสสัน | ไม่มีข้อมูล | 1:24:808 | 1:23:030 | 1:23:094 | 1:23:037 | 1 | |
| 2 | 27 | อันเดรตติ - ปอร์เช่ | 1:24:901 | ไม่มีข้อมูล | 1:23:000 | 1:23:197 | 1:23:166 | 2 | |
| 3 | 13 | ปอร์เช่ | 1:24:796 | ไม่มีข้อมูล | 1:23:229 | 1:23:218 | ไม่มีข้อมูล | 3 | |
| 4 | 4 | เอนวิชั่น - จากัวร์ | ไม่มีข้อมูล | 1:24:756 | 1:23:120 | 1:23:389 | ไม่มีข้อมูล | 4 | |
| 5 | 21 | มาฮินดรา | ไม่มีข้อมูล | 1:24:832 | 1:23:252 | ไม่มีข้อมูล | ไม่มีข้อมูล | 5 | |
| 6 | 2 | มาเซราติ | 1:24:836 | ไม่มีข้อมูล | 1:23:566 | ไม่มีข้อมูล | ไม่มีข้อมูล | 6 | |
| 7 | 11 | โลล่ายามาฮ่าเอบีที | ไม่มีข้อมูล | 1:24:799 | 1:23:743 | ไม่มีข้อมูล | ไม่มีข้อมูล | 7 | |
| 8 | 3 | คูปราคิโร - ปอร์เช่ | 1:24:935 | ไม่มีข้อมูล | 1:24:479 | ไม่มีข้อมูล | ไม่มีข้อมูล | 8 | |
| 9 | 1 | ปอร์เช่ | ไม่มีข้อมูล | 1:24:859 | ไม่มีข้อมูล | ไม่มีข้อมูล | ไม่มีข้อมูล | 9 | |
| 10 | 48 | มาฮินดรา | 1:24:959 | ไม่มีข้อมูล | ไม่มีข้อมูล | ไม่มีข้อมูล | ไม่มีข้อมูล | 10 | |
| 11 | 5 | แมคลาเรน - นิสสัน | ไม่มีข้อมูล | 1:24:879 | ไม่มีข้อมูล | ไม่มีข้อมูล | ไม่มีข้อมูล | 11 | |
| 12 | 16 | เอนวิชั่น - จากัวร์ | 1:24:989 | ไม่มีข้อมูล | ไม่มีข้อมูล | ไม่มีข้อมูล | ไม่มีข้อมูล | 12 | |
| 13 | 37 | จากัวร์ | ไม่มีข้อมูล | 1:25:073 | ไม่มีข้อมูล | ไม่มีข้อมูล | ไม่มีข้อมูล | 13 | |
| 14 | 9 | จากัวร์ | 1:25:047 | ไม่มีข้อมูล | ไม่มีข้อมูล | ไม่มีข้อมูล | ไม่มีข้อมูล | 14 | |
| 15 | 33 | คูปราคิโร - ปอร์เช่ | ไม่มีข้อมูล | 1:25:075 | ไม่มีข้อมูล | ไม่มีข้อมูล | ไม่มีข้อมูล | 15 | |
| 16 | 23 | นิสสัน | 1:25:061 | ไม่มีข้อมูล | ไม่มีข้อมูล | ไม่มีข้อมูล | ไม่มีข้อมูล | 16 | |
| 17 | 25 | ดีเอส เพนสเก้ | ไม่มีข้อมูล | 1:25:136 | ไม่มีข้อมูล | ไม่มีข้อมูล | ไม่มีข้อมูล | 17 | |
| 18 | 51 | อันเดรตติ - ปอร์เช่ | 1:25:203 | ไม่มีข้อมูล | ไม่มีข้อมูล | ไม่มีข้อมูล | ไม่มีข้อมูล | 18 | |
| 19 | 8 | แม็คลาเรน - นิสสัน | ไม่มีข้อมูล | 1:25:328 | ไม่มีข้อมูล | ไม่มีข้อมูล | ไม่มีข้อมูล | 19 | |
| 20 | 22 | โลล่ายามาฮ่าเอบีที | 1:25:250 | ไม่มีข้อมูล | ไม่มีข้อมูล | ไม่มีข้อมูล | ไม่มีข้อมูล | 20 | |
| 21 | 7 | ดีเอส เพนสเก้ | ไม่มีข้อมูล | 1:25:552 | ไม่มีข้อมูล | ไม่มีข้อมูล | ไม่มีข้อมูล | 22 [ก] | |
| 22 | 55 | มาเซราติ | 1:25:359 | ไม่มีข้อมูล | ไม่มีข้อมูล | ไม่มีข้อมูล | ไม่มีข้อมูล | 21 | |
| แหล่งที่มา: [ 3 ] | |||||||||
แข่ง
การแข่งขันเริ่มเวลา 14:05 น. ของวันที่ 12 เมษายน[ 2 ]
ทีมบางทีมตั้งใจรอจนเหลือ 4 รอบสุดท้ายจึงค่อยใช้โหมดโจมตี (Attack Mode) เพื่อให้มีเวลาใช้พลังพิเศษในช่วงท้ายการแข่งขันให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ อย่างไรก็ตาม รถเซฟตี้คาร์ที่ออกมาในช่วงท้ายการแข่งขัน ธงแดง และไม่มีการเพิ่มรอบจากรถเซฟตี้คาร์ ทำให้ทีมเหล่านั้นไม่สามารถใช้โหมดโจมตีได้จนกระทั่งสายเกินไป
หมายเหตุ:
อันดับหลังการแข่งขัน
|
|
|
- หมายเหตุ : เฉพาะห้าอันดับแรกเท่านั้นที่จะนำมาพิจารณาในตารางคะแนนทั้งสามชุด
หมายเหตุ
- ↑กุนเธอร์ได้รับโทษ 5 ตำแหน่งจากการชนกับอันโตนิโอ เฟลิกซ์ ดา คอสตา ระหว่างการแข่งขันที่ 2 ของเจดดาห์ อีปริกซ์
- ↑นาโตะถูกปรับเวลา 10 วินาที เนื่องจากไม่ได้ใช้โหมดโจมตีครบตามเวลาที่กำหนดระหว่างการแข่งขัน
- ↑ฟริจน์สถูกปรับเวลา 10 วินาที เนื่องจากไม่ได้ใช้โหมดโจมตีครบตามเวลาที่กำหนดระหว่างการแข่งขัน
- ↑โรว์แลนด์ถูกปรับเวลา 10 วินาที เนื่องจากไม่ได้ใช้โหมดโจมตีครบตามเวลาที่กำหนดระหว่างการแข่งขัน
- ↑เบิร์ดถูกปรับเวลา 10 วินาที เนื่องจากไม่ได้ใช้โหมดโจมตีครบตามเวลาที่กำหนดระหว่างการแข่งขัน
- ↑มาโลนีย์ถูกปรับเวลา 5 วินาทีฐานออกนอกเส้นทางและได้เปรียบ
- ↑บาร์นาร์ดถูกปรับเวลา 10 วินาที เนื่องจากไม่ได้ใช้โหมดโจมตีครบตามเวลาที่กำหนดระหว่างการแข่งขัน