เอ็นวิชั่น เรซซิ่ง

ก่อตั้ง	2013
ชื่อเดิม	เอ็นวิชั่น เวอร์จิน เรซซิ่ง (2018-2021) ดีเอส เวอร์จิน เรซซิ่ง (2015-2018) เวอร์จิน เรซซิ่ง (2014-2015)
หัวหน้าทีม	ซิลแวง ฟิลิปปี
ซีรีส์ปัจจุบัน	สูตร E
ผู้ขับขี่ปัจจุบัน	โจเอล อีริคสัน เซบาสเตียน บูเอมิ อลิซ พาวเวลล์[ N 1 ]
ผู้ขับขี่ที่มีชื่อเสียง	นิค แคสซิดี้แซม ​​เบิร์ด โรบิน ฟริญนส์ เจมี อัลเกอซูอารีฟาบิโอ ไลเมอร์ฌอง-เอริก แวร์ญ โฮเซ่มาเรีย โลเปซ อเล็กซ์ ลินน์
การแข่งขัน	148
ชนะ	17
แท่นรับรางวัล	56
โปแลนด์	15
คะแนน	1830
การแข่งขันชิงแชมป์ประเภททีม	2022–23
รายการแรก	การแข่งขันปักกิ่งอีพริกซ์ 2014
รายการสุดท้าย	การแข่งขันลอนดอนอีพริกซ์ 2025
ชัยชนะครั้งแรก	ปุตราจายา อีพริกซ์ 2014
ชัยชนะครั้งล่าสุด	การแข่งขัน Monaco ePrix ปี 2025
เว็บไซต์	https://envision-racing.com/

ทีมEnvision Racing Formula E ^{[ 1 ]}เป็น ทีม แข่งรถสัญชาติ อังกฤษ ตั้งอยู่ที่ Silverstone Park และเป็นเจ้าของส่วนใหญ่โดยEnvision Energy ผู้ผลิตกังหันลมชาวจีน ^{[ 2 ]}ซึ่งเข้าร่วมการแข่งขันFormula E [ ^{3 ] ทีม}นี้ได้รับรางวัลชนะเลิศในชื่อDS Virgin Racing

ปัจจุบัน นักขับทั้งสามคนได้แก่โจเอล เอริกส์สัน , เซบาสเตียน บูเอมีและอลิซ พาวเวลล์

Virgin เป็นหนึ่งในทีมแรกๆ ที่เข้าร่วมการแข่งขัน Formula E โดยได้รับการยืนยันอย่างเป็นทางการในเดือนธันวาคม 2013 ^{[ 4 ]} Virgin ได้ร่วมมือกับPeugeotแต่เปลี่ยนชื่อเป็นDS Automobilesตั้งแต่ฤดูกาล 2015–16 ^{[ 5 ]}จนถึงฤดูกาล 2017–18 โดย แข่งขันในชื่อDS Virgin Racingในช่วงเวลานั้น เมื่อ DS ย้ายไปสนับสนุนทีมคู่แข่งอย่างTecheetahตั้งแต่ฤดูกาล 2018–19เป็นต้นไป Virgin จึงเลือกที่จะสร้างข้อตกลงระยะยาวกับAudi Sportสำหรับ ลูกค้า ^{[ 6 ]}

ทีมเซ็นสัญญากับนักขับJaime AlguersuariและSam Birdสำหรับฤดูกาลแรก^{[ 7 ]} Bird ทำผลงานได้ 3 โพเดียม (ซึ่ง 2 ใน 3 เป็นการชนะ) ซึ่งเพียงพอที่จะได้อันดับที่ 5 ในการแข่งขันชิงแชมป์นักขับ สำหรับรอบสุดท้ายที่ลอนดอนซึ่งเป็นการแข่งขันแบบสองสนาม ทีมได้เปลี่ยนตัว Alguersuari เป็นFabio Leimer [ ^{8 ] Virgin}จบอันดับที่ 5 ในการแข่งขันชิงแชมป์ทีมด้วยคะแนน 133 คะแนน

สำหรับฤดูกาลที่สอง Virgin ได้ยืนยันSam BirdและJean-Éric Vergne ซึ่งย้ายจาก Andretti Autosportมาเข้าร่วมทีม^{[ 9 ]}นับเป็นฤดูกาลแรกที่ร่วมมือกับPeugeotแต่เปลี่ยนชื่อเป็นDS Performanceฤดูกาลนี้ค่อนข้างประสบความสำเร็จ เนื่องจากทีมสามารถคว้าตำแหน่งโพลโพซิชั่นได้ 4 ครั้ง (3 ครั้งโดย Bird และ 1 ครั้งโดย Vergne) ทีมจบอันดับ 3 ในการแข่งขันชิงแชมป์ทีมด้วยคะแนน 144 คะแนน

สำหรับฤดูกาล 2016–17 เวอร์จินได้เซ็นสัญญากับโฮเซ่ มาเรีย โลเปซเพื่อเป็นคู่หูของเบิร์ด ซึ่งยังคงอยู่ในทีม^{[ 10 ]}โลเปซจำเป็นต้องพลาดการแข่งขันนิวยอร์กซิตี้อีพรีซ์เนื่องจากภาระผูกพันของเขาใน ซีรีส์ FIA WECสำหรับการแข่งขันนี้ เขาถูกแทนที่ชั่วคราวโดยอเล็กซ์ ลินน์ [ ^{11 ] ลิ}นน์ถอนตัวจากการแข่งขันทั้งสองรายการ แต่ได้ตำแหน่งโพลโพซิชั่นในการเปิดตัวของเขา ในขณะที่เบิร์ดชนะการแข่งขันทั้งสองรายการนี้ ต่อมาลินน์ได้เซ็นสัญญากับทีมสำหรับฤดูกาลถัดไปในฐานะนักขับเต็มเวลา^{[ 12 ]}โลเปซกลับมาเพื่อจบฤดูกาลที่มอนทรีออลอีพรีซ์และจบการแข่งขันครั้งสุดท้ายกับทีมบนโพเดียมโดยจบอันดับที่สาม

ทีมเวอร์จินทำคะแนนเพิ่มเป็น 190 คะแนน แต่ก็เพียงพอที่จะจบอันดับที่สี่ในการแข่งขันชิงแชมป์ประเภททีมเท่านั้น

เวอร์จินส่งเบิร์ดและอเล็กซ์ ลินน์ ที่กลับมาลง แข่งในฤดูกาลที่สี่ เบิร์ดมีลุ้นแชมป์นักขับในฐานะคู่แข่งสำคัญของฌอง-เอริค แวร์ญ (ซึ่งลงแข่งให้กับเทชีทาห์ในขณะนั้น) อย่างไรก็ตาม เขาถูกลูคัส ดิ กราสซีแซงในสุดสัปดาห์สุดท้ายของฤดูกาลที่นิวยอร์กซิตี้ทำให้จบฤดูกาลด้วยอันดับที่สาม ส่วนลินน์ไม่สามารถตามเบิร์ดได้ตลอดทั้งฤดูกาลและไม่ได้ลงแข่งในฤดูกาลถัดไป

เวอร์จินจบฤดูกาลด้วยอันดับสามในการแข่งขันประเภททีม โดยได้ 160 คะแนน ฤดูกาลนี้ถือเป็นการสิ้นสุดความร่วมมือกับ DS

สำหรับฤดูกาล 2018–19 เมื่อ Peugeot-DS ยุติความร่วมมือกับทีม Virgin จึงเลือกที่จะเป็นทีมลูกค้าโดยเปลี่ยนไปใช้ เครื่องยนต์ของ Audiการเปลี่ยนแปลงนี้ทำให้ทีมสามารถเซ็นสัญญากับRobin Frijnsนักขับจากโรงงาน Audi มาเป็นเพื่อนร่วมทีมของ Bird ได้^{[ 13 ]}ทีมยังได้เซ็นสัญญาสปอนเซอร์กับEnvision Energy ผู้ผลิตกังหันลมชาวจีน ซึ่งนำไปสู่การเปลี่ยนชื่อทีมเป็นEnvision Virgin Racing

ระบบขับเคลื่อน Audi e-tron FE05 พิสูจน์แล้วว่ามีความสามารถในการแข่งขันสูง ทำให้ Virgin มีโอกาสทำผลงานได้ดีหลายสนาม ทีมจบฤดูกาลด้วยอันดับที่สามในการแข่งขันชิงแชมป์ทีม โดยมีคะแนน 191 คะแนน นำหน้าNissan e.dams เพียง 1 คะแนน เท่านั้น ทั้ง Bird และ Frijns ต่างก็ขึ้นไปอยู่บนสุดของตารางคะแนนชิงแชมป์นักขับในช่วงต่างๆ ของฤดูกาล แต่สุดท้ายจบฤดูกาลด้วยอันดับที่เก้าและสี่ตามลำดับ

Bird และ Frijns ได้รับการต่อสัญญาสำหรับฤดูกาล 2019–20พร้อมกับข้อตกลงลูกค้า Audi ^{[ 14 ]} Bird ชนะการแข่งขันDiriyah ePrix ปี 2019และได้ขึ้นโพเดียมในการแข่งขัน Race 1 ของBerlin ePrix ปี 2020 Frijns เริ่มต้นฤดูกาลได้ไม่ดีนักจนกระทั่งฤดูกาลต้องหยุดลงเนื่องจากการระบาดของ COVID-19จากนั้นเขาก็ได้ขึ้นโพเดียมสองครั้งในการแข่งขัน Race 3 และ 5 ของ Berlin ePrix Bird และ Frijns จบฤดูกาลนั้นในอันดับที่ 10 และ 12 ตามลำดับ และ Envision Virgin จบอันดับที่ 4 ในการแข่งขันชิงแชมป์ทีม

หลังจากอยู่กับทีมมาหกฤดูกาล เบิร์ดก็ออกจากเวอร์จินไปเข้าร่วมทีมจากัวร์เรซซิ่ง [ ^{15 ] ใน}เดือนกรกฎาคม 2020 ทีมได้ประกาศว่านิค แคสสิดีแชมป์ซูเปอร์ฟอร์มูล่า คนปัจจุบัน จะร่วมทีมกับฟริจน์สในฤดูกาล2020–21 ^{[ 16 ]}

หลังจบฤดูกาล 2020–21 เวอร์จินได้ถอนตัวออกจากทีมในฐานะพันธมิตร และทีมได้เปลี่ยนชื่อเป็นEnvision Racingพร้อมทั้งเปิดตัวรถแข่งสีเขียวคันใหม่ Cassidy และ Frijns ยังคงเป็นนักขับต่อไป ในขณะที่Alice Powellเข้ามารับหน้าที่เป็นนักขับจำลองและพัฒนาโปรแกรมให้กับทีม

ทีมเปลี่ยนจากเครื่องยนต์ Audi มาใช้ เครื่องยนต์ Jaguarใน ยุค Gen3หลังจากที่ Frijns ออกจาก ทีมไป Sébastien Buemi แชมป์ Formula E ก็เข้าร่วมทีมเพื่อเป็นคู่หูของ Cassidy ทีมทำผลงานได้อย่างยอดเยี่ยมตลอดฤดูกาล โดย Cassidy คว้าชัยชนะใน ePrix ถึง 4 รายการ และมีลุ้นชิงแชมป์โลกประเภทนักขับ หลังจากคว้าชัยชนะในการแข่งขันรอบสุดท้ายของฤดูกาลที่ลอนดอน Race 2ทีมก็คว้าแชมป์ประเภททีมได้สำเร็จ ซึ่งเป็นแชมป์แรกในประวัติศาสตร์ของทีมภายใต้แบรนด์ที่แตกต่างกัน

ฟริจน์สกลับมาร่วมทีมอีกครั้งหลังจากที่แคสสิดีเข้าร่วมทีมโรงงาน จากั วร์

ทั้ง Frijns และ Buemi ยังคงอยู่ในทีมในฤดูกาลที่ 11 โดย Buemi สามารถคว้าชัยชนะในการแข่งขันสนามที่ 2 ของรายการMonaco ePrix ได้ สำเร็จ

ฟริจน์สถูกปล่อยตัวออกจากทีม และโจเอล เอริกส์สันจะ เข้ามาแทนที่

ปี	ตัวถัง	ระบบขับเคลื่อน	ยางรถยนต์	เลขที่	คนขับรถ	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	คะแนน	ทีซี
เวอร์จิน เรซซิ่ง
2014–15	สปาร์ค เอ สอาร์ ที01-อี	SRT01-e 1	เอ็ม			ปักกิ่ง	ใส่	พีดีอี	บลู	มีเอเอ	แอลบีเอช	เอ็มซีโอ	เบอร์	เอ็มเอสซี	แอลดีเอ็น							133	อันดับที่ 5
				2	แซม เบิร์ด	3	1	เร็ต	7	8	เร็ต	4	8	เร็ต	6	1
				3	ไจเม อัลเกอร์ซูอารี	11	9	5	4	11	8	เร็ต	12	13
					ฟาบิโอ ไลเมอร์										14	เร็ต
DS Virgin Racing
2015–16	สปาร์ค เอ สอาร์ ที01-อี	เวอร์จิน เรซซิ่ง เอ็นจิเนียริ่ง2 DSV-01	เอ็ม			ปักกิ่ง	ใส่	พีดีอี	บลู	เอ็มเอ็กซ์	แอลบีเอช	พาร์	เบอร์	แอลดีเอ็น								144	อันดับ 3
				2	แซม เบิร์ด	7	2	เร็ต	1	6	6	6	11	7	เร็ต
				25	ฌอง-เอริค แวร์ญ	12	เร็ต	7	11	16	13†	2	5	3	8
2016–17	สปาร์ค เอ สอาร์ ที01-อี	ดีเอสเวอร์จิน DSV-02	เอ็ม			ฮ่องกง	เอ็มอาร์เค	บลู	เอ็มเอ็กซ์	เอ็มซีโอ	พาร์	เบอร์		นิวยอร์กซิตี้		เอ็มทีแอล						190	อันดับที่ 4
				2	แซม เบิร์ด	13	2	เร็ต	3	เร็ต	16	7	7	1	1	5	4
				37	โฆเซ่ มาเรีย โลเปซ	เร็ต	10	10	6	เร็ต	2	4	5			เร็ต	3
					อเล็กซ์ ลินน์									เร็ต	เร็ต
2017–18	สปาร์ค เอ สอาร์ ที01-อี	DS Virgin DSV-03	เอ็ม			ฮ่องกง		เอ็มอาร์เค	เอสซีแอล	เอ็มเอ็กซ์	พีดีอี	อาร์เอ็มอี	พาร์	เบอร์	ซูร์	นิวยอร์กซิตี้						160	อันดับ 3
				2	แซม เบิร์ด	1	5	3	5	เร็ต	3	1	3	7	2	9	10
				36	อเล็กซ์ ลินน์	8	9	10	เร็ต	10	6	เร็ต	14	16	16	เร็ต	14
จินตนาการถึงเวอร์จิน เรซซิ่ง
2018–19	สปาร์ค เอ สอาร์ ที05อี	อาวดี้อี-ทรอน FE05	เอ็ม			เอดีอาร์	เอ็มอาร์เค	เอสซีแอล	เอ็มเอ็กซ์	ฮ่องกง	SYX	อาร์เอ็มอี	พาร์	เอ็มซีโอ	เบอร์	บีอาร์เอ็น	นิวยอร์กซิตี้					191	อันดับ 3
				2	แซม เบิร์ด	11	3	1	9	6	เร็ต	11	11	16†	9	4	8	4
				4	โรบิน ฟริจน์ส	12	2	5	11	3	11	4	1	17†	13	เร็ต	เร็ต	1
2019–20	สปาร์ค เอ สอาร์ ที05อี	อาวดี้อี-ทรอน FE06	เอ็ม			ผู้กำกับ		เอสซีแอล	เอ็มเอ็กซ์	เอ็มอาร์เค	เบอร์		เบอร์		เบอร์							121	อันดับที่ 4
				2	แซม เบิร์ด	1 กรัม	เร็ต	10	เร็ต	10	3	6	13	11	20	5
				4	โรบิน ฟริจน์ส	5	เร็ต	15	ดีเอสคิว	12	เร็ต	4	2	เอ็นเอสดี	2	เร็ต
2020–21	สปาร์ค เอ สอาร์ ที05อี	Audi e-tron FE07	เอ็ม			ผู้กำกับ		อาร์เอ็มอี		วีแอลซี		เอ็มซีโอ	พีอี		นิวยอร์กซิตี้		แอลดีเอ็น		เบอร์	เบอร์		165	อันดับที่ 5
				4	โรบิน ฟริจน์ส	17	2 จี	4	18	6	19	2 จี	16	11	5	8	13	4	15	12
				37	นิค แคสสิดี	19	14	15	เร็ต	4	13	8	เร็ต	2	4	2	11	7	14	17
เอ็นวิชั่น เรซซิ่ง
2021–22	สปาร์ค เอ สอาร์ ที05อี	Audi e-tron FE07	เอ็ม			ดีอาร์เอช		เอ็มเอ็กซ์	อาร์เอ็มอี		เอ็มซีโอ	เบอร์		เจเอเค	เอ็มอาร์เค	นิวยอร์กซิตี้		แอลดีเอ็น		SEO		194	อันดับที่ 5
				4	โรบิน ฟริจน์ส	16	2	7	2	3	4	12	5	17	18	3	6	16	7	8	4
				37	นิค แคสสิดี	7	16	13	9	เร็ต	7	เร็ต	21	16	13	1	15	3	เร็ต	10	8
2022–23	สูตร E เจน3	จากัวร์ไอ-ไทป์ 6	ชม			เอ็มเอ็กซ์	ดีอาร์เอช		ไฮด	แคป	เอสพี	เบอร์		เอ็มซีโอ	เจเอเค		ปอร์	อาร์เอ็มอี		แอลดีเอ็น		304	อันดับ 1
				16	เซบาสเตียน บูเอมี	6	4	6	15	5	10	4	20	8	20	10	5	เร็ต	5	3	6
				37	นิค แคสสิดี	9	6	13	2	3	2	5	1	1	7	18	1	2	14	เร็ต	1
2023–24	สูตร E เจน3	จากัวร์ ไอ-ไทป์ 6	ชม			เอ็มเอ็กซ์	ผู้กำกับ		เอสพี	โทก	มิสซิสซิปปี		เอ็มซีโอ	เบอร์		ชา		ปอร์		แอลดีเอ็น		121	อันดับที่ 6
				4	โรบิน ฟริจน์ส	เร็ต	10	2	18	9	17	เร็ต	17			12	9	2	2	เร็ต	7
					โจเอล เอริกส์สัน									เร็ต	9
				16	เซบาสเตียน บูเอมี	2	12	ดับเบิลยูดี	10	13	12	เร็ต	15			8	12	20	9	3	4
					พอล อารอน									13	14
2024–25	ฟอร์มูล่า อี เจน3 อีโว	จากัวร์ ไอ-ไทป์ 7	ชม			เอสพี	เอ็มเอ็กซ์	เจด		มีเอเอ	เอ็มซีโอ		โทก		ชา		เจเอเค	เบอร์		แอลดีเอ็น		107	อันดับที่ 8
				4	โรบิน ฟริจน์ส	เร็ต	11	13	14	8	8	11	9	16	10	8	9	13	เร็ต	7	13
				16	เซบาสเตียน บูเอมี	7	17	12	19	13	19	1	4	9	9	18	3	7	เร็ต	16	3

หมายเหตุ

• ^1 –ในฤดูกาลแรก ทีมทั้งหมดได้รับชุดมาตรฐานจากMcLaren
• ^2 – ระบบขับเคลื่อนที่พัฒนาโดยDSPerformance ^{[ 17 ]}ใช้ชื่อแบรนด์ Virgin ^{[ 18 ]}
• ^G – นักขับที่ทำเวลาได้เร็วที่สุดในรอบคัดเลือกกลุ่ม ได้รับคะแนนสะสม 1 คะแนน
• † – นักแข่งไม่จบการแข่งขัน แต่ได้รับการจัดอันดับเนื่องจากทำระยะทางได้มากกว่า 90% ของระยะทางทั้งหมด
• * – ฤดูกาลยังคงดำเนินอยู่

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับทีม Virgin Racing Formula E