กองบินปฏิบัติการพิเศษที่ 352
กลุ่มเครื่องบิน CV-22 Ospreyที่ฐานทัพอากาศ RAF Lakenheath
คล่องแคล่ว	ปี 1944–1945; ปี 1959–1961; ปี 1970–1992; ปี 1992–ปัจจุบัน
ประเทศ	สหรัฐอเมริกา
สาขา	กองทัพอากาศสหรัฐอเมริกา
บทบาท	ปฏิบัติการพิเศษ
ขนาด	บุคลากร 972 คนได้รับอนุญาตในปี 2558 [ 1 ] บุคลากรทางการทหาร 959 นาย บุคลากรพลเรือน 13 คน
ส่วนหนึ่งของ	กองบัญชาการปฏิบัติการพิเศษทางอากาศ
ค่ายทหาร/กองบัญชาการ	ฐานทัพอากาศ RAF Mildenhallประเทศอังกฤษ สหราชอาณาจักร
ภาษิต	พร้อมแล้ว (1961)
การหมั้นหมาย	สงครามในอ่าวเปอร์เซียสงครามโคโซโว[ 2 ]ความขัดแย้งของกลุ่มโจรไนจีเรีย การช่วยเหลือตัวประกันในไนจีเรีย ปี 2020
การตกแต่ง	รางวัลหน่วยดีเด่นของกองทัพอากาศพร้อมเครื่องหมาย "V" สำหรับการรบรางวัลหน่วยกล้าหาญรางวัลหน่วยดีเด่นของกองทัพอากาศรางวัลหน่วยดีเด่นของกองทัพอากาศ[ 2 ]
ตราสัญลักษณ์
ตราสัญลักษณ์ของกองบินปฏิบัติการพิเศษที่ 352 [ a ] ​​[ 2 ]
ตราสัญลักษณ์กลุ่มปฏิบัติการพิเศษที่ 352 [ b ] [ 3 ]
ตราสัญลักษณ์กองบินปฏิบัติการพิเศษที่ 39
ตราสัญลักษณ์กองบินขีปนาวุธยุทธศาสตร์ที่ 702 [ c ] [ 4 ]

กองบินปฏิบัติการพิเศษที่ 352เป็นหน่วยปฏิบัติการของกองบัญชาการปฏิบัติการพิเศษกองทัพอากาศสหรัฐฯซึ่งปัจจุบันประจำการอยู่ที่ ฐานทัพอากาศ RAF Mildenhallสหราชอาณาจักร หน่วยนี้มีประวัติความเป็นมาตั้งแต่ปี 1944 ในฐานะหน่วยคอมมานโดทางอากาศ^{[ 5 ] [ 6 ]}

กองบินที่ 352 ทำหน้าที่เป็นศูนย์กลางของกิจกรรมปฏิบัติการพิเศษทั้งหมดของกองทัพอากาศสหรัฐฯ ทั่วทั้งภูมิภาคยุโรปสำหรับกองบัญชาการสหรัฐฯ ในยุโรป (USEUCOM) รวมถึงแอฟริกาสำหรับกองบัญชาการสหรัฐฯ ในแอฟริกา (USAFRICOM) และเอเชียตะวันตกเฉียงใต้และตะวันออกกลางสำหรับกองบัญชาการกลางสหรัฐฯกองบินพร้อมที่จะปฏิบัติภารกิจสำคัญต่างๆ ที่ไม่เป็นที่สังเกต เพื่อสนับสนุนกองกำลังปฏิบัติการพิเศษของสหรัฐฯ และพันธมิตรในช่วงเวลาสงบสุข การฝึกปฏิบัติการร่วม และปฏิบัติการรบ กองบินฝึกฝนและปฏิบัติการพิเศษเป็นหลักในพื้นที่ปฏิบัติการของ USEUCOM และ USAFRICOM รวมถึงการจัดตั้งพื้นที่ลงจอดโจมตีทางอากาศ การควบคุมการสนับสนุนทางอากาศระยะใกล้โดยเครื่องบินโจมตีและเฮลิคอปเตอร์ติดอาวุธ และการให้การดูแลรักษาผู้บาดเจ็บและผู้ได้รับบาดเจ็บจากอุบัติเหตุ

กลุ่มนี้มีต้นกำเนิดในปี พ.ศ. 2487 ในชื่อกลุ่มหน่วยคอมมานโดอากาศที่ 2หน่วยนี้ได้รับมอบหมายให้สังกัดกองทัพอากาศที่ 10ในอินเดีย ซึ่งหน่วยต่างๆ ปฏิบัติการในพม่าโดยใช้เครื่องบินรบเครื่องบินทิ้งระเบิด เครื่องบินขนส่งเครื่องร่อนทางทหารและเครื่องบินขนาดเล็ก ปฏิบัติการหลังแนวรบของญี่ปุ่น และให้การสนับสนุนทางอากาศอย่างใกล้ชิดแก่กองทัพที่ 14 ของอังกฤษใน การ รบ ใน พม่า^{[ 2 ]}

ประกอบด้วย: ^{[ 5 ]}

• กองบินปฏิบัติการพิเศษที่ 352 ฐานทัพอากาศมิลเดนฮอลล์
  • กองปฏิบัติการพิเศษที่ 752
    • ฝูงบินปฏิบัติการพิเศษที่ 7พร้อมด้วยเครื่องบินปีกหมุนCV-22B Osprey
    • ฝูงบินปฏิบัติการพิเศษที่ 67พร้อมเครื่องบินMC-130J Commando II
    • กองบินยุทธวิธีพิเศษที่ 321
    • กองสนับสนุนปฏิบัติการพิเศษที่ 352
  • กลุ่มซ่อมบำรุงปฏิบัติการพิเศษที่ 352
    • กองบำรุงรักษาปฏิบัติการพิเศษที่ 352
    • กองบำรุงรักษาอากาศยานปฏิบัติการพิเศษที่ 352
    • ส่วนประกอบปฏิบัติการพิเศษทางอากาศร่วม – ยุโรป (JSOAC-E) ^{[ 7 ]}

ลำดับวงศ์ตระกูลและเกียรติยศของกลุ่มจะต้องสืบย้อนไปไม่เพียงแต่จากประวัติศาสตร์ของตนเองเท่านั้น แต่ยังต้องสืบย้อนไปถึงประวัติศาสตร์ขององค์กรก่อนหน้า 3 องค์กร ได้แก่ กลุ่มคอมมานโดทางอากาศที่ 2 (พ.ศ. 2487–2488) กองบินขีปนาวุธยุทธศาสตร์ที่ 702 (ICBM-Snark) (พ.ศ. 2492–2504) และกองบินกู้ภัยและกู้คืนทางอวกาศที่ 39 (ต่อมาคือกองบินปฏิบัติการพิเศษ) (พ.ศ. 2512–2535) ^{[ 2 ]}

หน่วยรบพิเศษทางอากาศถือกำเนิดขึ้นจากความต้องการที่เรียบง่าย นั่นคือการสนับสนุนการอพยพและการส่งเสบียงให้แก่ หน่วย แทรกซึมระยะไกล ของอังกฤษ หรือ ที่เรียกกันอย่างสนิทสนมว่า "ชินดิตส์"โดยใช้เครื่องบินขนาดเล็ก หน่วยนี้มีอำนาจการยิงที่ร้ายแรงทั้งจากเครื่องบินทิ้งระเบิดและเครื่องบินรบ ผสานกับเครือข่ายการขนส่งทางอากาศ เครื่องร่อน และเครื่องบินขนาดเล็กหลากหลายประเภท จึงสามารถแทรกซึมลึกเข้าไปในแนวหลังของข้าศึกเพื่อทำการรบได้

ก่อตั้งขึ้นในชื่อกลุ่มหน่วยรบทางอากาศที่ 2 ที่สนามบินทหารบกเลคแลนด์รัฐฟลอริดา เมื่อวันที่ 22 เมษายน พ.ศ. 2487 และถูกส่งไปยังอินเดียภายใต้การนำของพันเอกอาเธอร์ อาร์. เดอโบลต์ กลุ่มนี้ได้รับการฝึกฝนสำหรับการปฏิบัติการด้วย เครื่องบิน North American O-47 , North American P-51 Mustang , Douglas C-47 SkytrainและStinson L-5 Sentinelซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกองทัพอากาศที่สามและนอกเหนือจากการปฏิบัติการที่เลคแลนด์แล้ว ยังได้รับการฝึกฝนที่โรงเรียนยุทธวิธีประยุกต์ของกองทัพอากาศที่ฐานทัพอากาศออร์แลนโดรัฐฟลอริดา อีกด้วย ^{[ 2 ]}

กองบินคอมมานโดที่ 2 ย้ายไปอินเดียระหว่างเดือนตุลาคม-ธันวาคม ค.ศ. 1944 โดยสังกัดกองทัพอากาศที่ 10ฝูงบินขนส่งกำลังพลใช้เครื่องบิน C-47 บินไปอินเดีย เดินทางถึงปลายเดือนตุลาคม กองกำลังส่วนหน้าเดินทางมาถึงกลางเดือนพฤศจิกายน และส่วนใหญ่ของกองบินเดินทางมาถึงกลางเดือนธันวาคม จากนั้นหน่วยนี้ปฏิบัติการในเขตสงครามจีน-พม่า-อินเดียโดยหน่วยเครื่องบินขับไล่บินปฏิบัติภารกิจเหนือกรุงเทพฯประเทศไทย ระหว่างเดือนพฤศจิกายน ค.ศ. 1944 ถึงพฤษภาคม ค.ศ. 1945 กองบินได้ส่งเสบียงให้แก่กองกำลังพันธมิตรที่กำลังต่อสู้กับญี่ปุ่นในหุบเขาชินด์วินในพม่า เคลื่อนย้ายกองทหารจีนจากพม่าไปยังจีน ขนส่งกำลังพล อาหาร กระสุน และอุปกรณ์ก่อสร้างไปยังพม่า ส่ง พลร่ม กูร์กา ลง ระหว่างการโจมตี ย่างกุ้ง ให้การสนับสนุนทางอากาศแก่กองกำลังพันธมิตรที่ข้ามแม่น้ำอิร วดีในเดือนกุมภาพันธ์ ค.ศ. 1945 และโจมตีสนามบินและสิ่งอำนวยความสะดวกด้านการขนส่งของศัตรู คุ้มกันเครื่องบินทิ้งระเบิดไปยังเป้าหมายในบริเวณใกล้เคียงย่างกุ้ง ทิ้งระเบิดเป้าหมายในประเทศไทยและบินปฏิบัติภารกิจลาดตระเวน^{[ 2 ]}

หลังเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2488 ฝูงบินขับไล่ได้เข้ารับการฝึก และในเดือนมิถุนายน เครื่องบิน C-47 ของกลุ่มถูกส่งไปยังเลโดเพื่อขนย้ายอุปกรณ์ก่อสร้างถนน ในช่วงเดือนมิถุนายน-กรกฎาคม เครื่องบิน L-5 ส่วนใหญ่ถูกส่งมอบให้กับกองทัพอากาศที่ 14หลังจากการล่มสลายของญี่ปุ่นในพม่า กลุ่มคอมมานโดอากาศที่ 2 ถูกส่งไปยังโอกินาวาเพื่อเตรียมพร้อมสำหรับปฏิบัติการดาวน์ฟอลล์ซึ่งเป็นการบุกญี่ปุ่น แต่สงครามก็สิ้นสุดลง หน่วยนี้ถูกส่งไปยังสหรัฐอเมริกาตั้งแต่เดือนตุลาคม พ.ศ. 2488 และถูกยุบในวันที่ 12 พฤศจิกายน พ.ศ. 2488 ^{[ 8 ]}

กองบินขีปนาวุธยุทธศาสตร์ที่ 702 ก่อตั้งขึ้นในเดือนมกราคม พ.ศ. 2492 ที่ฐานทัพอากาศเพรสค์ไอล์ รัฐเมน เพื่อเป็นกองบินขีปนาวุธSM-62 Snark เพียงแห่งเดียวในกองทัพอากาศสหรัฐฯ ^{[ 4 ] [ d ]}ในเดือนเมษายน กองบินได้รับมอบหมายให้ดูแลฝูงบินขีปนาวุธยุทธศาสตร์ที่ 556ซึ่งทำการทดสอบขีปนาวุธข้ามทวีปจากฐานทัพอากาศแพทริกรัฐฟลอริดา จนถึงเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2492 ในเดือนกรกฎาคม ฝูงบินที่ 556 ย้ายไปที่เพรสค์ไอล์ ซึ่งถูกยุบเลิก^{[ 9 ]}พร้อมกับหน่วยงานสนับสนุนของกองบิน และขีปนาวุธ Snark ทั้งหมดถูกมอบหมายให้กองบินโดยตรง การทดสอบจาก Atlantic Missile Range ที่สถานีฐานทัพอากาศเคปคานาเวรัลรัฐฟลอริดา ได้กลับมาดำเนินการต่อโดยหน่วยย่อยของกองบินในราวเดือนธันวาคม พ.ศ. 2492 และดำเนินต่อไปจนกระทั่งกองบินถูกยุบเลิก^{[ 10 ]}ในวันที่ 27 พฤษภาคม พ.ศ. 2492 กองบินได้รับขีปนาวุธปฏิบัติการลูกแรกที่เพรสค์ไอล์^{[ 11 ]}อย่างไรก็ตาม ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2492 กองบัญชาการยุทธศาสตร์ทางอากาศ (SAC) แนะนำให้ยกเลิกโครงการ Snark ซึ่งเป็นคำแนะนำที่ได้รับการรับรองจากกองบัญชาการวิจัยและพัฒนาทางอากาศอย่างไรก็ตาม คำแนะนำนี้ถูกปฏิเสธโดยกองบัญชาการกองทัพอากาศสหรัฐฯ^{[ 12 ]} ส่งผลให้ในวันที่ 18 มีนาคม พ.ศ. 2503 ขีปนาวุธ Snark ลูกแรกถูกเปิดใช้งาน^{[ 13 ]}เป็นที่ทราบกันว่ามีการใช้งานไปแล้ว 30 ลูก^{[ 14 ]} การฝึกซ้อมในช่วงปี พ.ศ. 2403 แสดงให้เห็นว่ามีเพียง 20% ของขีปนาวุธของกองบินเท่านั้นที่ตรงตามมาตรฐานประสิทธิภาพของ SAC SAC ต้องการให้ยิง Snark 20% ภายใน 15 นาที 40% ภายใน 75 นาที และยิงทั้งหมดภายใน 4 ชั่วโมงหลังจากได้รับการแจ้งเตือน ขีปนาวุธเหล่านี้จะมาพร้อมกับกองกำลังเครื่องบินทิ้งระเบิดของ SAC เพื่อสร้างความซับซ้อนให้กับปัญหาของระบบป้องกันภัยทางอากาศ ของโซเวียต ^{[ 11 ]}

กองบินที่ 702 ไม่ได้รับการประกาศปฏิบัติการอย่างเต็มรูปแบบจนกระทั่งวันที่ 28 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2504 หนึ่งเดือนต่อมา ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2504 ประธานาธิบดีจอห์น เอฟ. เคนเนดีในสุนทรพจน์งบประมาณต่อรัฐสภา ได้ประกาศว่า Snark นั้น "ล้าสมัยและมีคุณค่าทางทหารเพียงเล็กน้อย" ^{[ 15 ]}เมื่อเทียบกับขีปนาวุธ และในวันที่ 25 มิถุนายน พ.ศ. 2504 กองบินที่ 702 ก็ถูกยุบเลิก^{[ 4 ] [ 12 ]} กองบินที่ 702 และกลุ่มที่ 2 ได้รวมกันเป็นกองบินปฏิบัติการพิเศษที่ 352 ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2528 แต่ยังคงไม่ปฏิบัติการ โดยเปลี่ยนชื่อเป็นกลุ่มปฏิบัติการพิเศษที่ 352 ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2535 และเปิดใช้งานในเดือนธันวาคมของปีเดียวกัน ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2541 กองบินที่ 352 ได้รวมกับกองบินปฏิบัติการพิเศษที่ 39 ^{[ 2 ]}

กองบินที่ 39 ก่อตั้งขึ้นครั้งแรกในชื่อกองบินกู้ภัยและกู้คืนทางอวกาศที่ 39 ในปี 1969 ในฐานะ หน่วย บริการกู้ภัยและกู้คืนทางอวกาศภายใต้กองบัญชาการขนส่งทางอากาศทางทหารซึ่งรวมถึงภารกิจกู้ภัยในช่วงสงครามเวียดนามตั้งแต่เดือนมกราคม 1970 จนถึงกลางปี ​​1971 และยังให้การสนับสนุนเฮลิคอปเตอร์แก่ ฐานยิงขีปนาวุธข้ามทวีป ของกองบัญชาการยุทธศาสตร์ทางอากาศในสหรัฐอเมริกา หลังจากย้ายไปยังฐานทัพอากาศเอ็กกลินรัฐฟลอริดา ในเดือนมิถุนายน 1971 กองบินนี้รับผิดชอบหน่วยกู้ภัยจำนวนมากในซีกโลกตะวันตกและยุโรป^{[ 2 ]}

กองบินที่ 39 ได้รับการเปลี่ยนชื่อเป็นกองบินปฏิบัติการพิเศษที่ 39 ที่ฐานทัพอากาศเอ็กกลินในปี 1989 และหน่วยได้ฝึกฝนและเข้าร่วมในการฝึกซ้อมปฏิบัติการพิเศษ ตลอดจนยังคงปฏิบัติภารกิจกู้ภัยต่อไป กองบัญชาการกองบินและฝูงบินหนึ่งได้ย้ายไปยังฐานทัพอากาศไรน์-ไมน์ทางตะวันตกของเยอรมนีในเดือนพฤษภาคม 1989 และกลายเป็นส่วนประกอบทางอากาศของกองบัญชาการปฏิบัติการพิเศษยุโรป (SOCEUR) ในเดือนพฤษภาคม 1990 หลังจากการจัดตั้งกองบัญชาการปฏิบัติการพิเศษทางอากาศของกองทัพอากาศ กองบินที่ 39 ได้โอนย้ายจาก MAC ไปยัง AFSOC

เพื่อตอบโต้การรุกรานคูเวตของอิรักเมื่อวันที่ 2 สิงหาคม พ.ศ. 2533 บุคลากร SOW ส่วนใหญ่จำนวน 39 นายถูกส่งไปประจำการที่ตุรกี (12–17 มกราคม พ.ศ. 2534) และปฏิบัติการภายใต้หน่วยปฏิบัติการพิเศษร่วม Elusive Concept ^{[ 2 ]}

กองบินย้ายไปที่RAF Alconburyประเทศอังกฤษ มีผลตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2535 และยังคงทำหน้าที่เป็นส่วนประกอบทางอากาศสำหรับ SOCEUR ต่อไป ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2535 กองบินที่ 39 ถูกยุบเลิก และถูกแทนที่ด้วยกลุ่มปฏิบัติการพิเศษที่ 352 และรวมกิจกรรมต่างๆ จาก Rhein-Main และRAF Woodbridgeเข้า ด้วยกัน ^{[ 2 ]}

กองพันที่ 352 ฝึกฝนและปฏิบัติภารกิจปฏิบัติการพิเศษทางอากาศและการส่งกำลังทางอากาศในพื้นที่ปฏิบัติการของกองบัญชาการยุโรปของสหรัฐฯ ซึ่งรวมถึงการจัดตั้งเขตลงจอดโจมตีทางอากาศ การควบคุมการสนับสนุนทางอากาศระยะใกล้โดยเครื่องบินโจมตีและเฮลิคอปเตอร์ติดอาวุธ และการให้การดูแลผู้บาดเจ็บและผู้ที่ได้รับบาดเจ็บ หน่วยที่ประจำการยังได้เข้าร่วมใน ปฏิบัติการ Provide Comfort II ด้วย ในช่วงทศวรรษ 1990 กลุ่มนี้ได้สนับสนุนปฏิบัติการด้านมนุษยธรรมและการรบมากมายในยุโรป แอฟริกา และเอเชียตะวันตกเฉียงใต้ รวมถึงปฏิบัติการ Provide Promise, Deny Flight และAllied Forceในยูโกสลาเวีย และ Provide Comfort และNorthern Watchเหนืออิรักตอนเหนือ ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2538 กองพันที่ 352 ได้ย้ายจาก RAF Alconbury ไปยังที่ตั้งปัจจุบันคือRAF Mildenhall ^{[ 2 ]}

กองพันที่ 352 ถูกส่งไปประจำการที่ฐานทัพอากาศซานวีโต ประเทศอิตาลี เพื่อสนับสนุนปฏิบัติการ IFOR ของนาโต ทีมเตรียมพร้อมถูกส่งไปเมื่อเครื่องบินโบอิ้ง T-43 บ็อบแคท ของกองทัพอากาศ ที่บรรทุกนายรอน บราวน์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพาณิชย์ของสหรัฐฯ ประสบอุบัติเหตุตกภูเขา เฮลิคอปเตอร์ ซิคอร์สกี MH-53 เพฟ โลว์ ของฝูงบินปฏิบัติการพิเศษที่ 21 เดินทางมาถึงท่ามกลางพายุฝนที่รุนแรง และนำทีมค้นหาและกู้ภัยชุดแรกเข้าไป ตามด้วยเครื่องบินล็อกฮีด MC-130 P ของฝูงบินปฏิบัติการพิเศษที่ 67 ลูกเรือจากฐานทัพอากาศมิ ลเดนฮอลล์ยังคงอยู่ในที่เกิดเหตุจนกระทั่งกู้ร่างผู้เสียชีวิตได้หมด เมื่อเสร็จสิ้นปฏิบัติการนี้ สมาชิกของฝูงบินปฏิบัติการพิเศษที่ 21 ได้เดินทางกลับโดยเครื่องบิน C-17 เพื่อสนับสนุนปฏิบัติการ Assured Response

ปฏิบัติการ Assured Response เป็นคำสั่งอพยพพลเรือน (NEO) ที่ลงนามโดยประธานาธิบดีบิล คลินตัน เมื่อวันที่ 11 เมษายน 1996 โดยใช้เฮลิคอปเตอร์ MH-53 ประจำการอยู่ที่ฟรีทาวน์ ประเทศเซียร์ราลีโอน และ MC-130 ที่ดาการ์ ประเทศเซเนกัล เพื่อลำเลียงพลเรือนกว่า 2,000 คนไปยังที่ปลอดภัยจากหลายพื้นที่ทั่วประเทศไลบีเรีย

ในปี พ.ศ. 2545 กองพันที่ 352 ได้เข้าร่วมปฏิบัติการ Autumn Returnซึ่งเป็นการอพยพพลเรือนชาวอเมริกันจากอาบิดจานประเทศโกตดิวัวร์^{[ 5 ]}

ปัจจุบัน กองพันที่ 352 พัฒนาและดำเนินการตามแผนฉุกเฉินทั้งในยามสงบและยามสงคราม เพื่อใช้ประโยชน์จากอากาศยานปีกคงที่ เฮลิคอปเตอร์ และกำลังพลอย่างมีประสิทธิภาพ ในการแทรกซึม ถอนกำลัง และส่งเสบียงให้แก่กองกำลังปฏิบัติการพิเศษของสหรัฐฯ และพันธมิตร

กองบิน 352nd SOG ได้รับการยกระดับเป็นกองบินในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2558 โดยคาดว่าจะย้ายไปยังฐานทัพอากาศ Spangdahlemประเทศเยอรมนีในปี พ.ศ. 2560 พร้อมกับแผนการปิดฐานทัพอากาศ RAF Mildenhall ^{[ 6 ]}อย่างไรก็ตาม ณ เดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2563 แผนการปิดฐานทัพอากาศ RAF Mildenhall ได้ถูกยกเลิกไปแล้ว^{[ 16 ]}

ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2567 กองบิน 352nd SOW ได้รับเครื่องบินใหม่ โดยได้รับมอบหมายให้ประจำการที่กองบินDornier C-146A Wolfhound ^{[ 17 ]}

กองพลทหารอากาศที่ 2

• ก่อตั้งขึ้นในชื่อกลุ่มหน่วยรบพิเศษทางอากาศที่ 2เมื่อวันที่ 11 เมษายน 1944

เริ่มใช้งานเมื่อวันที่ 22 เมษายน พ.ศ. 2487

ยุติการใช้งานเมื่อวันที่ 12 พฤศจิกายน 1945

ยุบเลิกเมื่อวันที่ 8 ตุลาคม พ.ศ. 2491

• ก่อตั้งใหม่และรวมเข้ากับกองบินขีปนาวุธยุทธศาสตร์ที่ 702เป็นกองบินปฏิบัติการพิเศษที่ 352เมื่อวันที่ 31 กรกฎาคม พ.ศ. 2528 ^{[ 2 ]}

กองบินขีปนาวุธยุทธศาสตร์ที่ 702

• ก่อตั้งขึ้นในชื่อกองบินขีปนาวุธยุทธศาสตร์ที่ 702 (ICBM-Snark) เมื่อวันที่ 17 มิถุนายน 1958

เริ่มใช้งานเมื่อวันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2502

ยุติการให้บริการและปิดใช้งานเมื่อวันที่ 25 มิถุนายน 1961

• รวมเข้ากับกลุ่มหน่วยคอมมานโดทางอากาศที่ 2เป็นกองบินปฏิบัติการพิเศษที่ 352เมื่อวันที่ 31 กรกฎาคม พ.ศ. 2528 ^{[ 2 ]}

กองบินปฏิบัติการพิเศษที่ 39

• ก่อตั้งขึ้นในชื่อกองบินกู้ภัยและกู้คืนทางอวกาศที่ 39เมื่อวันที่ 20 ตุลาคม พ.ศ. 2512

เริ่มใช้งานเมื่อวันที่ 1 มกราคม 2513

ได้รับการเปลี่ยนชื่อเป็นกองบินปฏิบัติการพิเศษที่ 39เมื่อวันที่ 1 มีนาคม 1988

ยุติการปฏิบัติงานเมื่อวันที่ 1 ธันวาคม 1992

• รวมเข้ากับกลุ่มปฏิบัติการพิเศษที่ 352เป็นกลุ่มปฏิบัติการพิเศษที่ 352เมื่อวันที่ 17 สิงหาคม พ.ศ. 2541 ^{[ 2 ]}

กองบินปฏิบัติการพิเศษที่ 352

• กลุ่มคอมมานโดทางอากาศที่ 2และกองบินขีปนาวุธเชิงกลยุทธ์ที่ 702ได้รวมกันเป็นกองบินปฏิบัติการพิเศษที่ 352เมื่อวันที่ 31 กรกฎาคม พ.ศ. 2528 ^{[ 2 ]}
• ได้รับการเปลี่ยนชื่อเป็นหน่วยปฏิบัติการพิเศษที่ 352เมื่อวันที่ 21 กันยายน 1992

เริ่มใช้งานเมื่อวันที่ 1 ธันวาคม พ.ศ. 2535

• รวมเข้ากับกองบินปฏิบัติการพิเศษที่ 39เมื่อวันที่ 17 สิงหาคม 1998

ได้รับการกำหนดชื่อใหม่เป็นกองบินปฏิบัติการพิเศษที่ 352เมื่อวันที่ 23 มีนาคม 2558 ^{[ 2 ]}

กลุ่ม

• กองบำรุงรักษาปฏิบัติการพิเศษที่ 352, 23 มีนาคม 2558 – ปัจจุบัน
• กลุ่มปฏิบัติการพิเศษที่ 752, 23 มีนาคม 2558 – ปัจจุบัน^{[ 2 ]}

ฝูงบิน

• ฝูงบินขับไล่ลาดตระเวนที่ 1 (ต่อมาคือ ฝูงบินขับไล่คอมมานโดที่ 1): 22 เมษายน 1944 – 12 พฤศจิกายน 1945
• ฝูงบินขับไล่ลาดตระเวนที่ 2 (ต่อมาคือ ฝูงบินขับไล่คอมมานโดที่ 2): 22 เมษายน 1944 – 12 พฤศจิกายน 1945
• ฝูงบินปฏิบัติการพิเศษที่ 7: 1 กุมภาพันธ์ 1987 – 23 มีนาคม 2015
• ฝูงบินปฏิบัติการพิเศษที่ 9 : 1 มีนาคม 2531 – 18 เมษายน 2532
• ฝูงบินปฏิบัติการพิเศษที่ 21 : 1 พฤษภาคม 2531 - 31 ตุลาคม 2550
• ฝูงบินกู้ภัยและกู้ชีพทางอวกาศที่ 37 : 1 กรกฎาคม 2521 – 1 กุมภาพันธ์ 2530
• ฝูงบินกู้ภัยและกู้ชีพทางอวกาศที่ 38 : 1 กรกฎาคม 1978 – 8 มกราคม 1981
• ฝูงบินกู้ภัยและกู้ชีพทางอวกาศที่ 40 : 1 กรกฎาคม 2521 – 31 ธันวาคม 2530
• ฝูงบินกู้ภัยและกู้ชีพทางอวกาศที่ 41: 1 มกราคม 1970 – 1 กันยายน 1975
• ฝูงบินกู้ภัยและกู้ชีพทางอวกาศที่ 42: 1 มกราคม 1970 – 15 มิถุนายน 1973
• ฝูงบินกู้ภัยและกู้ชีพทางอวกาศที่ 43: 1 มกราคม 1970 – 1 มิถุนายน 1974
• ฝูงบินกู้ภัยและกู้ชีพทางอวกาศที่ 44: 1 มกราคม 1970 – 15 มิถุนายน 1973
• ฝูงบินกู้ภัยและกู้ชีพทางอวกาศที่ 48 : 15 กันยายน 1972 – 1 มกราคม 1976; 1 ตุลาคม 1985 – 31 ธันวาคม 1987
• ฝูงบินกู้ภัยและกู้ชีพทางอวกาศที่ 54 : 1 มกราคม 1970 – 15 กรกฎาคม 1974
• ฝูงบินกู้ภัยและกู้ชีพทางอวกาศที่ 55 (ต่อมาคือฝูงบินปฏิบัติการพิเศษที่ 55): 1 มกราคม 2513 – 18 เมษายน 2532 ^{[ e ]}
• ฝูงบินกู้ภัยและกู้ชีพทางอวกาศที่ 56 : 1 พฤษภาคม 1988 – 1 เมษายน 1989
• ฝูงบินกู้ภัยและกู้ชีพทางอากาศที่ 67 (ต่อมาคือฝูงบินปฏิบัติการพิเศษที่ 67): 17 พฤษภาคม 2516 – 23 มีนาคม 2558
• ฝูงบินกู้ภัยและกู้ชีพทางอวกาศที่ 71 : 8 มีนาคม 1970 – 1 กรกฎาคม 1974
• ฝูงบินประสานงานที่ 127 1 พฤษภาคม 1944 – 27 กรกฎาคม 1945
• ฝูงบินประสานงานที่ 155, 1 พฤษภาคม 1944 – 27 กรกฎาคม 1945
• ฝูงบินประสานงานที่ 156 1 พฤษภาคม 1944 – 27 กรกฎาคม 1945
• ฝูงบินลำเลียงพลที่ 317 1 พฤษภาคม 1944 – 12 พฤศจิกายน 1945
• ฝูงบินปฏิบัติการพิเศษที่ 321: 1 มกราคม 2536 – 23 มีนาคม 2558
• กองบินขีปนาวุธยุทธศาสตร์ที่ 556: 1 เมษายน–16 กรกฎาคม พ.ศ. 2492 ^{[ 2 ]}