กองบิน นี้ได้รับการจัดตั้งขึ้นในชื่อกองบินขนส่งที่ 64เมื่อวันที่ 20 พฤศจิกายน 1940 และเริ่มปฏิบัติการอย่างเป็นทางการในวันที่ 4 ธันวาคม 1940 กองบินนี้ใช้ เครื่องบิน Douglas C-47สำหรับภารกิจฝึกอบรมและขนส่งภายในสหรัฐอเมริกา

ได้รับการเปลี่ยนชื่อเป็นกลุ่มขนส่งกำลังพลที่ 64ในเดือนกรกฎาคม 1942 ย้ายไปอังกฤษในเดือนสิงหาคม 1942 และได้รับการฝึกเพิ่มเติม กลายเป็นส่วนหนึ่งของกองทัพอากาศที่ 12ย้ายไปยังเขตปฏิบัติการในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนในเดือนพฤศจิกายน-ธันวาคม 1942 บินปฏิบัติภารกิจครั้งแรกในวันที่ 11 พฤศจิกายน โดยส่งพลร่มลงจอดที่สนามบินเมซง บลองช์ส่งพลร่มเพื่อยึดสนามบินระหว่างการรบในตูนิเซีย ปล่อยพลร่มใกล้เมืองเจลาและคาตาเนียเมื่อฝ่ายสัมพันธมิตรบุกซิซิลีในเดือนกรกฎาคม 1943 ปล่อยพลร่มใกล้เมืองอาเวลลิโนระหว่างการบุกอิตาลีในเดือนกันยายน 1943 เพื่อทำลายสะพานบนเส้นทางลำเลียงเสบียงของศัตรูไปยังซาเลร์โนเข้าร่วมในการโจมตีทางตอนใต้ของฝรั่งเศสในเดือนสิงหาคม 1944 โดยปล่อยเครื่องร่อนและพลร่มในเขตสู้รบ ให้การสนับสนุนกองกำลังต่อต้านในภาคเหนือของอิตาลีในช่วงต้นปี 1945 โดยการส่งทหารพลร่ม เสบียง และใบปลิวโฆษณาชวนเชื่อลงไปหลังแนวข้าศึก

เมื่อไม่ได้เข้าร่วมปฏิบัติการรบทางอากาศ กลุ่มนี้จะทำหน้าที่ขนส่งกำลังพลและเสบียงไปยังแนวหน้าอย่างต่อเนื่อง และอพยพผู้บาดเจ็บออกจากพื้นที่

หน่วยส่วนใหญ่ถูกส่งไปปฏิบัติภารกิจในเขตสงครามจีน-พม่า-อินเดียตั้งแต่เดือนเมษายนถึงมิถุนายน ปี 1944 ขณะที่ส่วนที่เหลือยังคงประจำการอยู่ที่ซิซิลี โดยฝูงบินต่างๆ ปฏิบัติการจากฐานทัพแยกกันในอินเดีย หน่วยนี้ได้ให้ความช่วยเหลือในการรุกของฝ่ายสัมพันธมิตรในพม่าได้รับรางวัลเชิดชูเกียรติหน่วยดีเด่น (Distinguished Unit Citation)สำหรับการบินโดยไม่มีอาวุธเหนือภูมิประเทศที่ทุรกันดารของศัตรู เพื่อขนส่งอาหาร เสื้อผ้า เวชภัณฑ์ ปืน กระสุน และล่อไปยังเขตสู้รบ และเพื่ออพยพผู้บาดเจ็บ

กลุ่มดังกล่าวได้ย้ายไปประจำการที่ตรินิแดดในเดือนมิถุนายน ปี 1945 และถูกมอบหมายให้สังกัดกองบัญชาการขนส่งทางอากาศ ถูกยุบหน่วยเมื่อวันที่ 31 กรกฎาคม ปี 1945

เริ่มปฏิบัติการในสหรัฐอเมริกาเมื่อวันที่ 19 พฤษภาคม 1947 ไม่มีเจ้าหน้าที่ประจำการในช่วงปี 1947-1948 และยุติการปฏิบัติงานเมื่อวันที่ 10 กันยายน 1948

กองบินที่ 64 ปฏิบัติการขนส่งทางอากาศและการลงจอดทางอากาศของทหารและสินค้าเป็นประจำและระหว่างการฝึกซ้อมบ่อยครั้งในช่วงปี 1952–1953 เริ่มลดกำลังพลลงเพื่อยุบหน่วยในช่วงกลางเดือนตุลาคม 1953 ซึ่งในเวลานั้นการปฏิบัติการทางยุทธวิธีได้ถูกโอนไปยังกองบินขนส่งกำลังพลที่ 63 อย่างไรก็ตาม ในเดือนกุมภาพันธ์ 1954 กองบินได้เริ่มเสริมกำลังอีกครั้งเพื่อเตรียมพร้อมสำหรับการเคลื่อนย้ายไปต่างประเทศ แต่สุดท้ายก็ถูกยุบหน่วยไปในที่สุด

ตั้งแต่การจัดตั้งหน่วย Objective Wing จนถึงปี 1997 กลุ่มนี้ทำหน้าที่เป็นหน่วยบินของกองบินฝึกบินที่ 64

ฝูงบิน 64 AEG/AEW ปฏิบัติการจากค่าย Snoopy ที่สนามบินนานาชาติโดฮาประเทศกาตาร์ ตั้งแต่ปี 1996 จนถึงปี 2004

ในปี พ.ศ. 2548 กลุ่มนี้ถูกเปิดใช้งานเพื่อป้องกันบุคลากรและทรัพย์สินในเอเชียตะวันตกเฉียงใต้ โดยให้บริการคุ้มครองกำลังพลและสนับสนุนการติดตั้งในริยาด ประเทศซาอุดีอาระเบีย ซึ่งรู้จักกันในชื่อหมู่บ้านเอสกันโดยเข้ามาแทนที่กลุ่มปฏิบัติการทางอากาศที่ 320 เดิม กลุ่มนี้ประกอบด้วยกำลังพลรักษาความปลอดภัย นักบินสนับสนุน และพลเรือนประมาณ 300 คน ในสองกองร้อย ได้แก่ กองร้อยรักษาความปลอดภัยปฏิบัติการที่ 64 และกองร้อยสนับสนุนปฏิบัติการที่ 64 ภารกิจของพวกเขาคือการเฝ้ารักษาการณ์ ให้การป้องกันแบบบูรณาการ การตอบสนองฉุกเฉิน และการสนับสนุนการรบสำหรับฐานทัพ ซึ่งเป็นที่ตั้งของหน่วยงานทหารและหน่วยงานของประเทศเจ้าบ้าน ปฏิบัติการต่างๆ ดำเนินการในอุณหภูมิที่มักจะสูงเกิน 100 องศาฟาเรนไฮต์^{[ 3 ]}

ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2563 กลุ่มดังกล่าวได้รับการเปิดใช้งานอีกครั้งภายใต้การนำของพันเอก Adrian Byers แห่งกองทัพอากาศ กลุ่มนี้ได้ให้ความช่วยเหลือระบบสุขภาพและโรงพยาบาลแห่งนิวยอร์กในการปฏิบัติหน้าที่ทางการแพทย์ในช่วง การ ระบาดของ COVID-19หน่วยผู้นำปฏิบัติงานจากฐานทัพร่วม McGuire-Dix-Lakehurstรัฐนิวเจอร์ซีย์ โดยมีฐานปฏิบัติการอยู่ที่ศูนย์การประชุม Jacob Javits ในนิวยอร์ก ภายใต้การนำของรองผู้บัญชาการ พันโท Curt Hasse ^{[ 4 ]}ภารกิจตอบสนองต่อ COVID สิ้นสุดลง และ 64 AEG ก็ถูกยุบเลิกอีกครั้งในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2564

• กองทัพอากาศที่สี่ 4 ธันวาคม พ.ศ. 2483
• กองบินขนส่งที่ 50 , 31 มีนาคม 1942
• กองบินขนส่งที่ 51 (ต่อมาคือ กองบินลำเลียงพลที่ 51) 1 มิถุนายน 1942
• กองทัพอากาศที่แปด 18 สิงหาคม 1942
• กองบินลำเลียงพลที่ 51, 1 กันยายน 1942
• กองทัพอากาศที่สิบสอง 4 กันยายน 1942
• กองบินลำเลียงพลที่ 51, 25 ตุลาคม 1942
• กองบินลำเลียงพลที่ 52, 15 มิถุนายน 1943
• กองบินลำเลียงพลที่ 51, 11 กรกฎาคม 1943 (หน่วยบินสังกัดกองทัพอากาศที่ 10 , ประมาณ 7 เมษายน – ประมาณ 15 มิถุนายน 1944)
• กองบัญชาการขนส่งทางอากาศ 25 พฤษภาคม 1945 – 31 กรกฎาคม 1945
• กองบัญชาการยุทธวิธีทางอากาศ 19 พฤษภาคม 1947 – 10 กันยายน 1948
• กองบินลำเลียงพลที่ 64, 14 กรกฎาคม 1952 – 21 กรกฎาคม 1954 (สังกัดกองบินลำเลียงพลที่ 443 , 19 กรกฎาคม – 16 ตุลาคม 1952; กองบินลำเลียงพลที่ 63 , 15 ตุลาคม 1953 – 15 กุมภาพันธ์ 1954)
• กองบินฝึกบินที่ 64, 15 พฤษภาคม 2534 – 1 เมษายน 2540
• กองบัญชาการรบทางอากาศสามารถเปิดใช้งานหรือปิดใช้งานได้ทุกเมื่อหลังวันที่ 4 ธันวาคม พ.ศ. 2544 ^{[ 1 ]}

ธันวาคม 2001 – ไม่ทราบปี

กองบินปฏิบัติการทางอากาศที่ 379 [ ^{6 ]} 23 กันยายน 2548 – 1 พฤษภาคม^{2557 [ 5 ]}

• กองทัพอากาศภาคเหนือ, กองบัญชาการภาคเหนือ, 23 ธันวาคม 2020 - 17 พฤษภาคม 2021

• สนามบินดันแคนรัฐเท็กซัส 4 ธันวาคม 1940
• มาร์ชฟิลด์รัฐแคลิฟอร์เนีย ประมาณวันที่ 13 กรกฎาคม 1941;
• สนามบินแฮมิลตันรัฐแคลิฟอร์เนีย ประมาณวันที่ 1 กุมภาพันธ์ 1942
• สนามบินเวสต์โอเวอร์ รัฐแมสซาชูเซตส์ ประมาณวันที่ 8 มิถุนายน – 31 กรกฎาคม 1942;
• ฐานทัพอากาศแรมส์เบอรีประเทศอังกฤษ สิงหาคม-พฤศจิกายน 1942
• สนามบินบลิดาประเทศแอลจีเรีย ธันวาคม พ.ศ. 2485
• สนามบิน Kairouanตูนิเซีย 28 มิถุนายน พ.ศ. 2486
• สนามบิน El Djem , ตูนิเซีย, 26 กรกฎาคม พ.ศ. 2486
• สนามบินโคมีโซเกาะซิซิลี 29 สิงหาคม 1943
• สนามบินเชียมปิโนประเทศอิตาลี 10 กรกฎาคม 1944
• สนามบินโรซิญาโนประเทศอิตาลี 10 มกราคม – 23 พฤษภาคม 1945
• วอลเลอร์ฟิลด์ , ตรินิแดด , 4 มิถุนายน – 31 กรกฎาคม 1945
• สนามบินแลงลีย์ (ต่อมาคือฐานทัพอากาศแลงลีย์) รัฐเวอร์จิเนีย 19 พฤษภาคม 1947 – 10 กันยายน 1948
• ฐานทัพอากาศโดนัลด์สันรัฐเซาท์แคโรไลนา 14 กรกฎาคม 1952 – 21 กรกฎาคม 1954
• ฐานทัพอากาศรีส รัฐ เท็ก ซัส 15 พฤษภาคม 1991 – 1 เมษายน 1997 ^{[ 1 ]}
• ฐานทัพอากาศนานาชาติโดฮา ประเทศกาตาร์ (1997–2005)
• หมู่บ้าน Eskanประเทศซาอุดีอาระเบีย 23 กันยายน 2548 – 1 พฤษภาคม 2557 ^{[ 5 ] [ 7 ]}
• ฐานทัพอากาศทราวิสรัฐแคลิฟอร์เนีย 23 ธันวาคม 2020 - 17 พฤษภาคม 2021

ฝูงบิน

• ฝูงบินขนส่งที่ 16 (ต่อมาคือ ฝูงบินลำเลียงพลที่ 16): 4 ธันวาคม 1940 – 31 กรกฎาคม 1945, 19 พฤษภาคม 1947 – 10 กันยายน 1948
• ฝูงบินขนส่งที่ 17 (ต่อมาคือ ฝูงบินลำเลียงพลที่ 17): 4 ธันวาคม 1940 – 31 กรกฎาคม 1945, 19 พฤษภาคม 1947 – 10 กันยายน 1948, 14 กรกฎาคม 1952 – 21 กรกฎาคม 1954
• ฝูงบินขนส่งที่ 18 (ต่อมาคือ ฝูงบินลำเลียงพลที่ 18): 4 ธันวาคม 1940 – 31 กรกฎาคม 1945
• ฝูงบินฝึกบินที่ 33 : 15 ธันวาคม 1991 – 1 ตุลาคม 1992
• ฝูงบินขนส่งที่ 35 (ต่อมาคือ ฝูงบินลำเลียงพลที่ 35, ฝูงบินฝึกบินที่ 35): 4 ธันวาคม 1940 – 31 กรกฎาคม 1945, 19 พฤษภาคม 1947 – 10 กันยายน 1948, 15 ธันวาคม 1991 – 31 กรกฎาคม 1996
• ฝูงบินฝึกบินที่ 52 : 15 ธันวาคม 1991 – 1 เมษายน 1997
• ฝูงบินขนส่งที่ 54 (ต่อมาคือฝูงบินฝึกบินที่ 54): 1–11 มิถุนายน 1942; 15 ธันวาคม 1991 – 1 เมษายน 1997
• กองพันรักษาความปลอดภัยภาคสนามที่ 64 23 กันยายน 2548 – 1 พฤษภาคม 2557 ^{[ 6 ]}
• กองสนับสนุนการปฏิบัติการภาคสนามที่ 64 23 กันยายน 2548 – 1 พฤษภาคม 2557 ^{[ 6 ]}
• ฝูงบินฝึกบิน T-1A ชั่วคราว สังกัดตั้งแต่วันที่ 15 ธันวาคม พ.ศ. 2534 ถึง 1 ตุลาคม พ.ศ. 2535 ^{[ 1 ]}
• กองบินปฏิบัติการทางการแพทย์ภาคสนามที่ 64, 18 กุมภาพันธ์ 2021 - พฤษภาคม 2021
• กองร้อย AEG ที่ 64 กองร้อยที่ 1, 2, 3, 4 18 มีนาคม 2021 - พฤษภาคม 2021

• เครื่องบิน Douglas C-47 Skytrainปี 1940–1945
• พัสดุ C-82 (ปี 1952–1953)
• เครื่องบินขนส่งสินค้าแบบตู้ปิด C-119 (ปี 1953–1954)
• T-37 Tweet (1991–1997)
• ที-38 ทาลอน (1991–1997)
• ที-1 เจย์ฮอว์ก (1992–1997)