จักรยานยางอเมซอน

จักรยานยางอเมซอน

ก้อนยางพาราที่พร้อมสำหรับการขนย้ายในเมืองกาชูเอลา เอสเปรันซาปี 1914
แผนที่แสดงเมืองหลักๆ ที่เกิดการบูมของยางพาราในป่าอะมาโซน โดยแบ่งตามปีที่ก่อตั้ง เมืองต่างๆ อยู่ในเขตป่าอะ มาโซน ของโคลอมเบียเวเนซุเอลา บราซิลตอนเหนือโบลิเวียและเปรู
ชื่อพื้นเมือง	Ciclo da Borracha (โปรตุเกส) Fiebre del Caucho (สเปน)
วันที่	ค.ศ. 1879–1912
ที่ตั้ง	ลุ่มน้ำอเมซอน
หรือรู้จักกันในชื่อ	การผลิตยางพาราในอเมซอน
สาเหตุ	ความต้องการยางพาราทั่วโลกเพิ่มสูงขึ้น

วัฏจักรหรือยุคเฟื่องฟูของยางพาราในลุ่มแม่น้ำอะมา ซอน ( ภาษาโปรตุเกส : Ciclo da borracha , ภาษาโปรตุเกสบราซิล: [ˈsiklu da buˈʁaʃɐ] ; ภาษาสเปน: Fiebre del caucho , ออกเสียงว่า[ˈfjeβɾe ðel ˈkawtʃo] ) เป็นส่วนสำคัญของประวัติศาสตร์ทางเศรษฐกิจและสังคมของบราซิลและภูมิภาคอะมาซอนของประเทศเพื่อนบ้าน ซึ่งเกี่ยวข้องกับการค้าขายยางพาราและการฆ่าล้างเผ่าพันธุ์ชนพื้นเมือง

ความเจริญรุ่งเรือง ที่เกิดขึ้นในลุ่มน้ำอเมซอนส่งผลให้เกิดการขยายตัวของการตั้งถิ่นฐานในพื้นที่อย่างมาก ดึงดูดแรงงานอพยพ และก่อให้เกิดการเปลี่ยนแปลงทางวัฒนธรรมและสังคม อาชญากรรมต่อมนุษยชาติถูกกระทำต่อชนพื้นเมืองในท้องถิ่น รวมถึงการค้าทาส การข่มขืน และการทรมาน การทำลายล้างวัฒนธรรมพื้นเมืองหลายแห่งอย่างสิ้นเชิงนั้นถูกอธิบายว่าเทียบเท่ากับการฆ่าล้างเผ่าพันธุ์

การผลิต ยางพารา ได้กระตุ้นการ เติบโตของเมืองต่างๆ เช่นมาเนาส์และเบเล็มเมืองหลวงของรัฐอะมาโซนัสและ รัฐ ปารา ของบราซิล ตามลำดับ รวมถึงเมืองอื่นๆ อีกมากมายทั่วภูมิภาค เช่นอิตาโคอาติ อารา ริโอ บรังโกไอรูเนเป มาราบาครูเซโร โด ซูลและอัลตามิราตลอดจนการขยายตัวของอิควิตอสในเปรูโคบิฮาในโบลิเวีย และเลติเซีย ในโคลอมเบีย การบูมของยางพาราและการฆ่าล้างเผ่าพันธุ์ครั้งแรกเกิดขึ้นส่วนใหญ่ระหว่างปี 1879 ถึง 1912 มีการเพิ่มการผลิตยางพาราและกิจกรรมที่เกี่ยวข้องอีกครั้งในช่วง สงครามโลกครั้งที่สองระหว่างปี 1942 ถึง1945

ยางธรรมชาติเป็นอีลาสโตเมอร์หรือที่รู้จักกันในชื่อ ยางจากต้นไม้ ยางอินเดีย และคาวชูคซึ่งได้มาจากต้นยางพาราในเขตร้อน ชาวพื้นเมืองในอเมริกาใต้เป็นผู้ค้นพบยางเป็นครั้งแรก ย้อนกลับไปราว 1600 ปีก่อนคริสตกาล ชนพื้นเมืองในป่าฝนอเมซอนได้พัฒนาวิธีการสกัดยางจากต้นยางพารา ( Hevea brasiliensis ) ซึ่งเป็นสมาชิกของวงศ์Euphorbiaceae คริสโตเฟอร์ โคลัมบัสเป็นหนึ่งในชาวยุโรปกลุ่มแรกที่นำข่าวเกี่ยวกับสารแปลกประหลาดนี้กลับมายังยุโรป แต่เขาไม่ใช่คนเดียวที่รายงานเรื่องนี้ ประมาณปี 1736 นักดาราศาสตร์ชาวฝรั่งเศสคนหนึ่งนึกถึงวิธีที่ชาวอเมริกันพื้นเมือง ใช้ยางเพื่อกันน้ำให้กับรองเท้าและเสื้อคลุม เขาจึงนำตัวอย่างยางหลายชิ้นกลับไปยังฝรั่งเศส นักวิทยาศาสตร์ชาวอังกฤษโจเซฟ พรีสต์ลีย์ใช้ยางเป็นยางลบและคำว่า "rubber" ก็เข้ามาใช้ในภาษาอังกฤษแทนคำว่า "eraser"

ของเหลวสีขาวที่เรียกว่าน้ำยางจะถูกสกัดจากลำต้นของต้นยางพารา และมีอนุภาคยาง กระจายอยู่ใน น้ำเซรั่ม [ ^{1 ] ยาง}ซึ่งประกอบเป็นประมาณ 35% ของน้ำยางนั้นมีโครงสร้างทางเคมีเป็น cis-1,4-polyisoprene ((C ₅ H ₈ ) _n ) น้ำยางเป็นสารที่เป็นกลางโดยแท้จริง มีค่า pHอยู่ที่ 7.0 ถึง 7.2 (คล้ายกับน้ำบริสุทธิ์) อย่างไรก็ตาม เมื่อสัมผัสกับอากาศเป็นเวลา 12 — 24 ชั่วโมง ค่า pH จะลดลงและจะจับตัวเป็นก้อนโดยธรรมชาติกลายเป็นมวลยางแข็ง ยางที่ผลิตในลักษณะนี้มีข้อเสีย ตัวอย่างเช่น การสัมผัสกับอากาศทำให้ยางผสมกับวัสดุต่างๆ ซึ่งสังเกตได้และอาจทำให้เกิดการเน่าเปื่อยได้ รวมถึงความเหนียวที่ขึ้นอยู่กับอุณหภูมิ

จนกระทั่งช่วงปี 1800 การใช้งานยางในทางปฏิบัติจึงได้รับการพัฒนาและความต้องการยางก็เริ่มขึ้น ในปี 1803 โรงงานผลิตยางได้เปิดขึ้นในปารีส ประเทศฝรั่งเศส ซึ่งผลิตสายรัดถุงน่อง ยาง สำหรับผู้หญิง^{[ 2 ]} อย่างไรก็ตาม วัสดุนี้ยังมีข้อเสียอยู่บ้าง คือ ที่อุณหภูมิห้อง ยางจะเหนียว ที่อุณหภูมิสูงขึ้น ยางจะนิ่มและเหนียวขึ้น รวมทั้งมีกลิ่น ในขณะที่ที่อุณหภูมิต่ำลง ยางจะแข็งและไม่ยืดหยุ่น^{[ 3 ]}ในปี 1839 ชาร์ลส์ กู๊ดเยียร์ค้นพบกระบวนการวัลคาไนเซชันและความต้องการยางในอุตสาหกรรมก็เพิ่มมากขึ้นในเวลาต่อมา วิธีการวัลคาไนเซชันของกู๊ดเยียร์เกี่ยวข้องกับการผสมยางกับกำมะถันที่อุณหภูมิสูง ส่งผลให้ได้ผลิตภัณฑ์ที่ "มีการเปลี่ยนแปลงโครงสร้างอย่างรุนแรงและสามารถทนต่อความร้อนหรือความเย็นจัดได้โดยไม่ละลายหรือแตก" ^{[ 4 ] [ a ]}

การบูมของยางพาราและความต้องการแรงงานจำนวนมากที่เกี่ยวข้องส่งผลกระทบเชิงลบอย่างมากต่อประชากรพื้นเมืองทั่วประเทศบราซิล โบลิเวียเวเนซุเอลาเปรูเอกวาดอร์และโคลอมเบีย เมื่อสวนยางพาราขยายตัว การขาดแคลนแรงงานก็เพิ่มขึ้น เจ้าของสวนยางหรือเจ้าพ่อแห่งยางพาราร่ำรวย แต่ผู้ที่เก็บยางกลับได้กำไรน้อยมาก เนื่องจากต้องใช้ยางจำนวนมากจึงจะคุ้มค่า เจ้าพ่อแห่งยางพารารวบรวมชาวพื้นเมืองทั้งหมดและบังคับให้พวกเขากรีดยางออกจากต้น สวนยางแห่งหนึ่งเริ่มต้นด้วยชาวพื้นเมือง 50,000 คน แต่เมื่อถูกค้นพบ พบว่าเหลือเพียง 8,000 คนเท่านั้นที่ยังมีชีวิตอยู่การเป็นทาสและความโหดร้ายอย่างเป็นระบบแพร่หลาย และในบางพื้นที่ ประชากรพื้นเมือง 90% ถูกกำจัดไป สวนยางเหล่านี้เป็นส่วนหนึ่งของตลาดยางของบราซิล ซึ่งลดลงเมื่อสวนยางในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้มีประสิทธิภาพมากขึ้น^{[ 6 ] [ 7 ]}

สำหรับชนพื้นเมืองทั่วโลกเขตร้อน เรือใบสีขาวที่แล่นอยู่บนขอบฟ้าของมหาสมุทร มักเป็นลางบอกเหตุแห่งความตาย สำหรับชาวอินเดียนแดงใน "มหาสมุทร" สีเขียวของอเมซอนในช่วงปลายศตวรรษที่สิบเก้าและต้นศตวรรษที่ยี่สิบ ความตายถูกประกาศโดยการมาถึงของเรือกลไฟหรือเรือปืนที่บรรทุกชายติดอาวุธที่กระหายยางพารา เทคโนโลยีได้ก้าวหน้าไปจากยุคของผู้พิชิต และการฆ่าและการบังคับใช้แรงงานทาสก็มีประสิทธิภาพมากขึ้น ชนเผ่าสันโดษที่อาศัยอยู่ในมุมห่างไกลของป่าเปรูในปัจจุบันสืบทอดความทรงจำของหายนะที่เทียบเท่ากับการฆ่าล้างเผ่าพันธุ์ในปฏิบัติการ " ทางออกสุดท้าย " และการสังหารหมู่ชาวอาร์เมเนีย

ยางพารามีผลกระทบร้ายแรงในบางส่วนของอเมโซเนียตอนบน แต่ไม่ควรกล่าวเกินจริงหรือคาดการณ์ผลกระทบไปทั่วทั้งภูมิภาคการฆ่าล้างเผ่าพันธุ์ที่ปูตูมาโยเป็นกรณีที่น่าสยดสยองเป็นพิเศษ หลายพื้นที่ปลูกยางพาราใกล้เคียงไม่ได้ถูกปกครองด้วยความรุนแรงทางกายภาพ แต่ด้วยการปฏิบัติตามโดยสมัครใจที่แฝงอยู่ในความสัมพันธ์ระหว่างผู้อุปถัมภ์และลูกน้อง ชนพื้นเมืองบางกลุ่มเลือกที่จะไม่เข้าร่วมในธุรกิจยางพาราและอยู่ห่างจากแม่น้ำสายหลัก เนื่องจากคนกรีดยางทำงานอย่างโดดเดี่ยว พวกเขาจึงไม่ถูกกดดันจากผู้ควบคุมงานและตารางเวลา ในบราซิล (และอาจจะที่อื่น ๆ) คนกรีดยางสามารถและได้ปลอมปนยางพาราโดยการเติมทรายและแป้งลงใน "ก้อน" ยางพาราก่อนที่จะส่งลงแม่น้ำ การหลบหนีเข้าไปในป่าทึบเป็นกลยุทธ์การเอาชีวิตรอดที่ประสบความสำเร็จ และเนื่องจากชนพื้นเมืองมีส่วนร่วมในความสัมพันธ์ด้านเครดิต การหายตัวไปทำงานให้กับผู้อุปถัมภ์รายอื่นโดยทิ้งหนี้ไว้โดยไม่ชำระจึงเป็นเรื่องปกติ^{[ 9 ]}

รายงานเกี่ยวกับการเป็นทาสและอาชญากรรมโหดร้ายที่กระทำโดยพ่อค้ายางพาราในแม่น้ำอูคายาลีและ มาราญอน ได้รับความสนใจจากรัฐบาลเปรูเป็นครั้งแรกในปี พ.ศ. 2446 และ พ.ศ. 2449: อาชญากรรมเหล่านี้มีพยานและรายงานโดยมิชชันนารีคาทอลิก^{[ 10 ] [ 11 ]}เช่นเดียวกับชายหลายคนที่ทำงานให้กับรัฐบาลเปรู^{[ 12 ] [ 13 ] [ 14 ] [ b ]}ในขณะที่เขียนในปี พ.ศ. 2450 ชาร์ลส์ อาร์. เอโนคอ้างว่ารัฐบาลเปรูได้ตระหนักถึงการเอารัดเอาเปรียบอย่างโหดร้ายต่อชนพื้นเมืองโดยพ่อค้ายางพาราและผู้เก็บยางมาเป็นเวลานานแล้ว รายงานของรัฐบาลหลายฉบับและบทความที่เขียนเกี่ยวกับเรื่องนี้ ทั้งจากนักเดินทางและเจ้าหน้าที่ของรัฐ ได้รับการตีพิมพ์ก่อนปี 1908 ^{[ 17 ] [ 18 ]} Enock ระบุว่านับตั้งแต่เริ่มมีการแสวงหาประโยชน์จากยางพาราในป่าอะมาโซนของเปรู เจ้าหน้าที่ก็ทราบดีถึงการขายชนพื้นเมืองในเมืองอิควิตอสและที่อื่นๆ รวมถึงการค้ามนุษย์หญิงพื้นเมืองอย่างต่อเนื่อง^{[ 19 ]} Hildebrando Fuentesผู้ว่าการจังหวัด Loreto ระหว่างปี 1904 ถึง 1906 ได้บรรยายถึงการปฏิบัติของCorreriasหรือการบุกจับทาสในรายงานต่อรัฐบาลของเขา^{[ 20 ] [ 21 ]} Fuentes ตั้งข้อสังเกตว่าชนพื้นเมืองจำนวนมากในเปรูถูกฆ่าตายระหว่างการบุกจับทาสเหล่านี้ และเขาได้เขียนถึงการบุกจับเหล่านี้ว่าเป็น "อาชญากรรมครั้งใหญ่ของภูเขา" การบุกจับเหล่านี้ยังสามารถจับกุมชนพื้นเมืองได้จำนวนมาก ซึ่งต่อมาถูกค้ามนุษย์ไปยังเมืองอิควิตอสหรือค่ายยางพาราใกล้เคียง ตามที่ฟูเอนเตสกล่าว ชาวพื้นเมืองถูกขายที่อิควิตอสในราคาตั้งแต่ 30 ถึง 50 ปอนด์ และประชากรพื้นเมืองส่วนใหญ่ในอิควิตอสประกอบด้วยผู้คนที่ถูกจับตัวระหว่างการกวาดล้าง^{[ 20 ] [ 21 ]}

นักมานุษยวิทยาSøren Hvalkofกล่าวว่าการขับไล่ชนพื้นเมืองเป็นเรื่องปกติในทุกพื้นที่ของแม่น้ำ Ucayali และส่งผลกระทบต่อกลุ่มชนพื้นเมืองทั้งหมดในพื้นที่นั้น^{[ 22 ]}การพลัดถิ่นและการลดจำนวนลงของ ชนพื้นเมือง ConiboและYineในแม่น้ำ Ucayali และUrubambaในที่สุดก็ทำให้ ประชากร Asháninkaกลายเป็นกลุ่มชนพื้นเมืองที่ใหญ่ที่สุดในภูมิภาคนั้น^{[ 23 ]}กลุ่มชนพื้นเมืองบางกลุ่มตกลงที่จะรับ "เงินล่วงหน้า" ของสินค้าที่บริษัทผลิตยางเสนอให้ โดยแลกกับการที่ชนพื้นเมืองเหล่านี้จะสกัดยางให้กับบริษัท และด้วยวิธีนี้ชนพื้นเมืองจำนวนมากจึงเป็นหนี้บริษัทเหล่านี้^{[ 24 ]}ในกรณีอื่นๆ กลุ่มชนพื้นเมืองถูกบังคับให้รับ "เงินล่วงหน้า" ของสินค้าเหล่านี้ด้วยความรุนแรงหรือการบีบบังคับ จึงกลายเป็นหนี้^{[ 25 ] [ 26 ]}ชนพื้นเมืองตามแม่น้ำ Ucayali และ Urubamba ที่ไม่ตกลงที่จะสกัดยางมักตกเป็นเป้าหมายของการล่าทาส^{[ 27 ] [ 28 ]} ภายในปี พ.ศ. 2434 ชาวพื้นเมือง Piroส่วนใหญ่ตามแม่น้ำ Urubamba เป็นหนี้Carlos Fitzcarrald เจ้าพ่อธุรกิจยางของ เปรู^{[ 29 ]}

ในเวลานั้น แรงงานในรูปของทาสได้ถูกเปลี่ยนสถานะเป็นสินค้าส่วนหนึ่งของเศรษฐกิจในภูมิภาค การค้าทาสเพื่อแย่งชิงชาวพื้นเมืองเป็นเรื่องปกติในทุกพื้นที่และเกี่ยวข้องกับกลุ่มพื้นเมืองทั้งหมดของอูคายาลี ด้วยความเฟื่องฟูของเศรษฐกิจการสกัดยางพารา ในปี 1880 การเอารัดเอาเปรียบและการบิดเบือนมนุษย์ได้ก้าวไปสู่ระดับใหม่

การบุกจับทาสในฝั่งเปรูของแม่น้ำมาเดรเดดิออสและแม่น้ำมานู ซึ่งเป็นสาขาของแม่น้ำสายนี้ เริ่มขึ้นราวปี 1894 ซึ่งส่วนใหญ่เป็นผลมาจากการพัฒนาคอคอดฟิตซ์คาร์รัลด์ [ ^{30 ] ชาว}พื้นเมืองหลายร้อยคนจาก กลุ่มชาติพันธุ์ โตเยรีและอาราเซรีถูกสังหารหมู่ในช่วงเวลานั้น เพราะพวกเขาไม่ยอมให้ผู้สนับสนุนยางพาราผ่านเข้ามาในดินแดนของพวกเขา หรือไม่ก็ไม่ยอมสกัดยางพาราให้กับผู้สนับสนุนเหล่านั้น^{[ 31 ] [ 32 ]} ประชากร ส่วนใหญ่ของมาสโก-ปิโรถูกสังหารหมู่ในปี 1894 ^{[ 33 ]}ชาวพื้นเมืองมาสโก-ปิโร โตเยรี และอาราเซรีที่รอดชีวิตบางส่วนถูกกดดันให้หนีออกจากดินแดนบรรพบุรุษของพวกเขา^{[ 34 ]}หมู่บ้านของพวกเขาจำนวนหนึ่งถูกทำลาย และภูมิภาคนี้ไม่เคยได้รับการสอบสวนหรือตรวจสอบอย่างเป็นระบบ ดังนั้นขอบเขตความเสียหายทั้งหมดที่เกิดจากยุคเฟื่องฟูของยางพาราในพื้นที่นี้จึงอาจไม่มีวันทราบได้^{[ 35 ]}

"Correrías" คือการจู่โจมจับทาสอย่างรวดเร็ว ซึ่งกลายเป็นระบบที่เกิดขึ้นในช่วงยุคเฟื่องฟูของยางพาราราวต้นศตวรรษที่ 20 เพื่อหาแรงงานสำหรับการสกัดยางพารา ผู้ว่าจ้างจะมอบปืนไรเฟิลวินเชสเตอร์ซึ่งเป็นที่ต้องการอย่างมากให้กับกลุ่มนักล่าทาสกลุ่มเล็กๆ เพื่อแลกกับการโจมตีหมู่บ้านของชาวอาเชนินกา และจับกุมบุคคลที่มีศักยภาพในการทำงานทั้งหมด โดยเฉพาะเด็กและหญิงสาว ซึ่งถูกนำตัวไปยังผู้ว่าจ้างในฐานะทรัพย์สินส่วนตัวของเขา ส่วนผู้ชายที่เป็นผู้ใหญ่ควบคุมได้ยากกว่า ดังนั้นจึงนิยมฆ่าทิ้งเพื่อหลีกเลี่ยงพยานและการแก้แค้นที่อาจเกิดขึ้น กลุ่มเหล่านี้มักประกอบด้วยชาวอินเดียนแดงที่ถูกผู้ว่าจ้างกดขี่มานานผ่านการเป็นหนี้ ชาวอาเชนินกา ยีน และโคนิโบ ต่างมีส่วนร่วมในปฏิบัติการจู่โจมเหล่านี้ แต่ผู้ตั้งถิ่นฐานก็เข้าร่วมเป็นผู้นำของกลุ่มจู่โจมด้วยเช่นกัน

นักมานุษยวิทยาStefano Vareseตั้งข้อสังเกตว่าผู้สนับสนุนยางพาราของเปรูใช้ระบบแรงงานสองระบบ ระบบหนึ่งเรียกว่าenganche [ por deudas ] หรือการใช้แรงงานโดยอาศัยหนี้สิน โดย ทั่วไปแล้ว engancheมักใช้กับ คนงาน เมสติโซ Varese เขียนว่าหนี้สินนั้นเป็น "หนี้สินชั่วนิรันดร์ที่คนงานจะไม่มีวันชำระคืนได้" ระบบแรงงานที่สองใช้กับชนพื้นเมืองและเกี่ยวข้องกับการ "จับเป็นทาส" ชายและหญิงพื้นเมืองจำนวนมาก แล้วย้ายพวกเขาออกจากบ้านเกิด หนึ่งในเจตนาของการย้ายถิ่นฐานโดยบังคับนี้คือการปลูกฝังการยอมจำนนในหมู่ประชากรพื้นเมืองที่ถูกจับเป็นทาส ในบางพื้นที่ของอเมซอนเปรูcorreríasส่วนใหญ่จับผู้หญิงและเด็ก ในขณะที่ผู้ชายถูกกำจัด^{[ 37 ] [ 38 ] [ 39 ]} Jorge Von Hassel เขียนว่านี่เป็นเพราะ: "พวกเขาจะไม่มีวันสร้างแรงงานที่อ่อนน้อมได้เท่าเด็ก ๆ ซึ่งถูกกลืนเข้ากับสังคมได้ง่ายและสมบูรณ์กว่า" ^{[ 40 ] [ 37 ]}ผู้สูงอายุชาวพื้นเมืองมักถูกฆ่าตายเพราะพวกเขาไม่สามารถปรับตัวเข้ากับสถานการณ์ใหม่ที่เกิดจากการอพยพโดยบังคับได้ง่าย ดังนั้นพวกเขาจึงถูกมองว่าเป็นองค์ประกอบที่ก่อกวน^{[ 41 ]}ในปี 1905 ฮัสเซลเขียนในรายงานอย่างเป็นทางการต่อรัฐบาลเปรูว่าอุตสาหกรรมการเก็บรวบรวม "'ทองคำดำ' ซึ่งเป็นชื่อเรียกยางพารา ได้ก่อให้เกิดการเปลี่ยนแปลงที่เห็นได้ชัดในหมู่ชนเผ่าพื้นเมืองของอเมซอนเปรู "บางส่วนยอมรับ 'อารยธรรม' ที่พ่อค้ายางพาราเสนอให้ บางส่วนถูกทำลายล้างโดยพวกเขา ในทางกลับกัน แอลกอฮอล์ กระสุนปืน และไข้ทรพิษได้สร้างความเสียหายอย่างใหญ่หลวงในหมู่พวกเขาภายในเวลาไม่กี่ปี"

หนึ่งในกรณีการละเมิดที่เลวร้ายที่สุดในช่วงยุคเฟื่องฟูของยางพาราครั้งแรก สิ้นสุดลงด้วยการฆ่าล้างเผ่าพันธุ์ที่ปูตูมาโย^{[ 42 ]}ตั้งแต่ทศวรรษ 1870 จนถึงกลางทศวรรษ 1910 ชาวโคลอมเบียและชาวเปรูได้จับชาวพื้นเมืองของแม่น้ำปูตูมาโยมาเป็น ทาสและเอารัดเอาเปรียบ ในช่วงยุคเฟื่องฟูของยางพารา พรมแดนระหว่างโคลอมเบียและเปรูตั้งอยู่ตามแม่น้ำปูตูมาโย^{[ 43 ]}ระหว่าง ประชากร Andoques , BorasและHuitotoมีชาวพื้นเมืองมากกว่า 40,000 คนถูกกำจัดเพื่อผลกำไรจากยางพารา^{[ 44 ]}การบุกจับทาสเป็นเรื่องปกติ ซึ่งมีผู้คนจำนวนมากถูกฆ่าหรือถูกจับ ชาวพื้นเมืองจำนวนมากเสียชีวิตจากความอดอยาก ซึ่งบางครั้งถูกใช้เป็นการลงโทษพวกเขา^{[ 45 ] [ 46 ] [ 47 ]}ผู้กระทำความผิดที่เลวร้ายที่สุดในการฆ่าล้างเผ่าพันธุ์ครั้งนี้ ได้แก่ เจ้าพ่อยางพาราJulio César Aranaและพนักงานของบริษัท Peruvian Amazon ของ เขา ในปี พ.ศ. 2451 อารานาและเจ้าหน้าที่ของเขามีอำนาจควบคุมพื้นที่ส่วนใหญ่ของลุ่มแม่น้ำปูตูมาโย โดยดูแลที่ดินประมาณ 40 แห่งที่อุทิศให้กับการสกัดยาง^{[ 48 ]}ผู้จัดการที่ดินเหล่านี้กำหนดโควตาให้กับชาวพื้นเมือง และหากไม่สามารถทำตามโควตาได้ อาจส่งผลให้ถูกเฆี่ยนตี ถูกตัดแขนตัดขา หรือถูกประหารชีวิตในทันที^{[ 49 ] [ 50 ]}

โรเจอร์ เคสเมนต์ ชาวไอริชที่เดินทางไปยังภูมิภาคปูตูมาโยของเปรูในฐานะกงสุลอังกฤษระหว่างปี 1910 ถึง 1911 ได้บันทึกการละเมิด การเป็นทาส การฆาตกรรม และการใช้เครื่องพันธนาการเพื่อทรมานชาวพื้นเมือง^{[ 51 ]}ผู้พิพากษาชาวเปรู โรโมโล ปาเรเดส และเคสเมนต์ ต่างยอมรับว่าพนักงานของอารานาได้มุ่งเป้าไปที่ประชากรผู้สูงอายุพื้นเมือง เคสเมนต์เข้าใจว่าสาเหตุหลักมาจากการที่ผู้สูงอายุเหล่านั้นอาจให้คำแนะนำที่ไม่ดี คำแนะนำที่ไม่ดีหมายถึงไม่ควรทำงานเกี่ยวกับยางพารา ดังนั้นผู้สูงอายุจึงมักถูกเลือกเป็นอันดับแรกเสมอ^{[ 52 ]}ปาเรเดสตั้งข้อสังเกตถึงทัศนคติของพนักงานของอารานาที่มีต่อผู้สูงอายุพื้นเมืองในท้องถิ่น ซึ่งถูกมองว่าไม่สามารถสกัดยางพาราได้ “ดังนั้น เมื่อพิจารณาว่าผู้สูงอายุไม่เพียงแต่ไร้ประโยชน์ แต่ยังเป็นอันตราย พวกเขาจึงถูกกำจัดจนไม่เหลือแม้แต่คนเดียวในภูมิภาคปูตูมาโยอันกว้างใหญ่และมีประชากรหนาแน่น” ^{[ 53 ]}แม้ว่าจะมีการออกหมายจับพนักงานของบริษัทถึง 237 ราย แต่มีเพียงไม่กี่รายเท่านั้นที่ได้รับโทษตามกฎหมายสำหรับความผิดของพวกเขา^{[ 54 ] [ 55 ]}ในปี พ.ศ. 2454 พนักงานที่มีชื่อเสียงฉาวโฉ่ที่สุดของบริษัทของอารานา รวมถึงวิกเตอร์ มาเซโด , ออกุสโต ฮิเมเนซ , อาเบลาร์โด อาเกวโร และฟิเดล เวลาร์เดได้หลบหนีออกจากลุ่มแม่น้ำปูตูมาโย และยังคงทำงานในอุตสาหกรรมยางพาราต่อไปจนถึงปี พ.ศ. 2457

ตามคำกล่าวของเวด เดวิสผู้เขียนหนังสือOne River :

ความโหดร้ายทารุณที่เกิดขึ้นกับชาวอินเดียนแดงในลุ่มแม่น้ำอะมาซอนในช่วงที่อุตสาหกรรมยางพาราเฟื่องฟูนั้น เป็นสิ่งที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อนนับตั้งแต่ยุคแรกของการพิชิตดินแดนของสเปน

ในช่วงยุคเฟื่องฟูของการผลิตยางพาราครั้งแรกในโคลอมเบีย ชนพื้นเมืองจากCofán , Siona , Oyo , Coreguaje , Macaguaje , Kichwa , Teteté , Huitotoและชนชาติอื่นๆ ตกเป็นหนี้และถูกเอารัดเอาเปรียบในฐานะแรงงานโดยผู้ว่าจ้างต่างๆ^{[ 56 ]}แม่น้ำ Caqueta , Putumayo, Napo และVaupésเป็นพื้นที่ที่มีการสกัดยางพาราอย่างคึกคักในช่วงเวลานี้^{[ 57 ]}เมื่อวันที่ 23 เมษายน 2024 รัฐบาลโคลอมเบียได้ออกคำขอโทษอย่างเป็นทางการต่อชุมชนพื้นเมืองในลุ่มน้ำอเมซอนสำหรับการปล่อยให้มีการบังคับให้เป็นทาสและความโหดร้ายอย่างเป็นระบบที่พวกเขาต้องทนทุกข์ทรมานในช่วงยุคเฟื่องฟูของการผลิตยางพาราในศตวรรษที่ 19 และ 20 ซึ่งในภูมิภาคอเมซอนของโคลอมเบียส่งผลให้ชนพื้นเมืองเสียชีวิตประมาณ 60,000 คน^{[ 58 ]}

นักมานุษยวิทยาKlaus Rummenhoellerอธิบายถึงการดำเนินคดีกับชาวพื้นเมืองโบลิเวียอย่างแพร่หลาย ซึ่งเป็นผลมาจากบริษัทของNicolás Suarez ในช่วงราวปี 1902 ภูมิภาคนี้ถูกกวาดต้อนเพื่อหาแรงงานจากการบุกจับทาสหลายครั้ง การบุกจับส่งผลให้บ้านเรือนถูกทำลาย ชาย หญิง ถูกจับกุม รวมถึงการฆ่าเด็กและผู้สูงอายุ ^{[ 59 ]} รัฐมนตรีชาวอังกฤษ Cecil Gosling พักอยู่ในที่ดินของ Suárez เป็นเวลาห้าเดือน และกล่าวถึงระบบแรงงานว่าเป็น "การเป็นทาสอย่างโจ่งแจ้ง" ^{[ 60 ]}ในการตอบสนองต่อข้อกล่าวหาเรื่องการค้าทาสในภูมิภาค Beni รัฐมนตรีของสหรัฐฯ กล่าวว่าข้อกล่าวหาเหล่านั้นรุนแรง แต่การขาดแคลนแรงงานในภูมิภาคทำให้รุนแรงน้อยกว่าใน Putumayo ^{[ 61 ]}กลุ่มชนพื้นเมืองจำนวนมากในโบลิเวียหลบซ่อนตัวอยู่ในป่า ละทิ้งที่ดินและการเกษตรของตนโดยหวังว่าจะหนีรอดจากพวกค้าทาส ชาวพื้นเมืองจำนวนมากจากภูมิภาคเบนี มาเดรา และมาโมเรถูกจับเป็นทาสเพื่อให้ทำงานเก็บยางหรือขนส่งตามแม่น้ำ^{[ 62 ]}กลุ่มที่ถูกเอารัดเอาเปรียบ ได้แก่โมโฮสทาคานาอาราโอนาฮาราคมบุ ต มา ชโช - ปิโรและคาชินาฮัว

ปันโดเป็นจังหวัดเดียวของโบลิเวียที่ปกคลุมไปด้วยพืชพรรณของป่าอะเมซอนอย่างสมบูรณ์

การละเมิดที่เลวร้ายที่สุดต่อประชากรพื้นเมืองของเวเนซุเอลาในช่วงยุคเฟื่องฟูของยางพาราเกิดขึ้นในสมัยของโทมัส ฟูเนส และเริ่มต้นในปี 1913 ไม่นานหลังจากเหตุการณ์สังหารหมู่ที่จัดโดยฟูเนส ซึ่งต่อมาเป็นที่รู้จักในชื่อคืนแห่งมีดพร้า ตลอดเก้าปีต่อมา โทมัส ฟูเนสและแก๊งติดอาวุธของเขาได้ทำลายหมู่บ้าน เยคัวนาหลายสิบแห่งและสังหารชาวเยคัวนาพื้นเมืองไปหลายพันคน^{[ 63 ]}หมู่บ้านอื่นๆ ถูกย้ายถิ่นฐานหรือถูกแบ่งแยกออกเป็นส่วนๆ^{[ 64 ]}

ในช่วงสี่ศตวรรษครึ่งแรกหลังจากการค้นพบโลกใหม่ประชากรพื้นเมืองในลุ่มน้ำอเมซอนใช้ชีวิตอย่างโดดเดี่ยวแทบจะโดยสิ้นเชิง พื้นที่นั้นกว้างใหญ่และยากต่อการเข้าถึง ไม่มีทองคำหรืออัญมณีล้ำค่าใด ๆ ถูกค้นพบที่นั่น เนื่องจากทั้งบราซิลในยุคอาณานิคมและบราซิลในยุคจักรวรรดิไม่สามารถสร้างแรงจูงใจในการพัฒนาในภูมิภาคนี้ได้ เศรษฐกิจของภูมิภาคขึ้นอยู่กับการใช้ทรัพยากรธรรมชาติที่หลากหลายในพื้นที่ แต่การพัฒนาส่วนใหญ่กระจุกตัวอยู่ในบริเวณชายฝั่ง

• 
  ศูนย์กลางการค้าของเมืองมาเนาส์ในปี ค.ศ. 1904
• 
  พื้นที่เชิงพาณิชย์ของCruzeiro do Sul , Acre, 1906.
• 
  กระบวนการแปรรูปยางพาราเมืองมาเนาส์ปี ค.ศ. 1906

การปฏิวัติอุตสาหกรรมในยุโรปนำไปสู่ความต้องการใช้งานที่ยางธรรมชาติสามารถตอบสนองได้ ในเวลานั้น ยางธรรมชาติพบได้เฉพาะในลุ่มน้ำอะมาซอนเท่านั้น มันเป็นสินค้าที่ผู้คนต้องการ มีราคาสูง และเชื่อกันว่าจะสร้างความมั่งคั่งและผลตอบแทนให้กับผู้ที่กล้าลงทุนในธุรกิจนี้

ตั้งแต่ต้นครึ่งหลังของศตวรรษที่ 19 ยางพาราเริ่มดึงดูดความสนใจจากผู้ประกอบการที่มีวิสัยทัศน์เป็นอย่างมาก กิจกรรมการสกัดน้ำยางในป่าอะมาซอนเผยให้เห็นถึงศักยภาพที่ทำกำไรได้มหาศาล ยางธรรมชาติในไม่ช้าก็ได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางในอุตสาหกรรมของยุโรปและอเมริกาเหนือ โดยมีราคาสูงขึ้น ทำให้ผู้คนจำนวนมากเดินทางไปยังบราซิลด้วยความตั้งใจที่จะเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับต้นยางพาราและกระบวนการสกัดน้ำยาง ซึ่งพวกเขาหวังว่าจะสร้างความร่ำรวยได้จากสิ่งนี้

เนื่องจากการเติบโตของการสกัดยาง การแปรรูปทางอุตสาหกรรม และกิจกรรมที่เกี่ยวข้อง ทำให้เมืองและชุมชนจำนวนมากขยายตัวอย่างรวดเร็วจากคลื่นผู้อพยพ ในปี พ.ศ. 2498 มีการส่งออกยางจากอเมซอนมากกว่า 2,100 ตัน ซึ่งตัวเลขนี้เพิ่มขึ้นเป็น 10,000 ตันในปี พ.ศ. 2422 ^{[ 65 ]}เบเล็มและมาเนาส์ได้รับการเปลี่ยนแปลงและกลายเป็นเมือง มาเนาส์เป็นเมืองแรกของบราซิลที่ได้รับการพัฒนาเป็นเมือง และเป็นเมืองที่สองที่มีไฟฟ้าใช้ (เมืองแรกคือCampos dos Goytacazesในริโอเดจาเนโร)

การเพิ่มขึ้นของการสกัดยางพาราอย่างไม่ควบคุมทำให้ความตึงเครียดเพิ่มสูงขึ้นและเกือบจะก่อให้เกิดความขัดแย้งระหว่างประเทศ แรงงานชาวบราซิลรุกคืบเข้าไปในป่าในดินแดนของโบลิเวียมากขึ้นเรื่อยๆ เพื่อค้นหาต้นยางพาราใหม่สำหรับการสกัด ทำให้เกิดความขัดแย้งและการปะทะกันตามแนวชายแดนในช่วงปลายศตวรรษที่ 19 กองทัพบราซิลภายใต้การนำของโฆเซ่ ปลาซิโด เด กาสโตรถูกส่งเข้าไปในพื้นที่เพื่อปกป้องทรัพยากรของบราซิล สาธารณรัฐบราซิลที่เพิ่งประกาศจัดตั้งขึ้นใหม่ได้รับผลกำไรมหาศาลจากการค้ายางพารา แต่ "ปัญหาเอเคอร์" (ซึ่งเป็นความขัดแย้งตามแนวชายแดนที่เกิดจากการสกัดยางพารา) ก็เป็นสิ่งที่บราซิลให้ความสำคัญเป็นอย่างมาก

การแทรกแซงของนักการทูตบาราโอ โด ริโอ บรังโกและเอกอัครราชทูตโจอาคิม ฟรานซิสโก เด อัสซิส บราซิลซึ่งได้รับการสนับสนุนทางการเงินบางส่วนจาก "เจ้าพ่อธุรกิจยางพารา" นำไปสู่การเจรจากับโบลิเวียและการลงนามในสนธิสัญญาเปโตรโปลิสเมื่อวันที่ 17 พฤศจิกายน ค.ศ. 1903 ในสมัยรัฐบาลของประธานาธิบดีโรดริเกส อัลเวส แม้ว่าสนธิสัญญานี้จะยุติความขัดแย้งกับโบลิเวีย แต่ก็รับประกันการควบคุมป่าไม้ในรัฐ เอเครโดย บราซิลอย่างมีประสิทธิภาพ

บราซิลได้รับกรรมสิทธิ์ในภูมิภาคนี้จากโบลิเวียแลกกับการได้ดินแดนในรัฐมาโตกรอสโซเงินจำนวนสองล้านปอนด์สเตอร์ลิง และข้อตกลงที่จะสร้างทางรถไฟเชื่อมต่อกับแม่น้ำมาเดรา ซึ่งจะช่วยให้โบลิเวียสามารถขนส่งสินค้า โดยเฉพาะยางพารา ไปยังท่าเรือของบราซิลริมมหาสมุทรแอตแลนติกที่ปากแม่น้ำอเมซอนได้ในขั้นต้น เมืองเบเล็มในรัฐปาราถูกกำหนดให้เป็นจุดหมายปลายทาง

เนื่องจากการแก้ไขปัญหาอย่างสันติ เมืองหลวงของรัฐเอเครจึงได้รับการตั้งชื่อว่าริโอ บรังโกตามชื่อของนักการทูตชาวบราซิล นอกจากนี้ เทศบาลสองแห่งในรัฐยังได้รับการตั้งชื่อว่าอัสซิส บราซิลและพลาซิโด เด กาสโตรตามชื่อของเอกอัครราชทูตและบุคคลสำคัญอีกท่านหนึ่ง

• 
  โรงละครอเมซอนในเมืองมาเนาส์หนึ่งในอาคารหรูหราที่สร้างขึ้นด้วยเงินทุนมหาศาลจากธุรกิจยางพารา
• 
  Palacio Rio BrancoในRio Brancoสร้างขึ้นด้วยโชคลาภจากยาง
• 
  โรงละคร Theatro da Pazในเมืองเบเล็มสร้างขึ้นด้วยเงินทุนมหาศาลจากธุรกิจยางพารา

เบเล็มเมืองหลวงของ รัฐ ปาราและมาเนาส์เมืองหลวงของรัฐอะมาโซนาสเป็นเมืองที่เจริญรุ่งเรืองและมั่งคั่งที่สุดในบราซิลในช่วงยุคเฟื่องฟูของอุตสาหกรรมยางพารา เมืองทั้งสองตั้งอยู่ในทำเลที่มีความสำคัญทางยุทธศาสตร์ และบุคคลสำคัญในอุตสาหกรรมยางพาราได้สร้างที่อยู่อาศัยอันหรูหรามากมายในแต่ละเมือง ประชาชนเหล่านี้สร้างความต้องการที่นำไปสู่การติดตั้งระบบไฟฟ้า น้ำประปา และระบบระบายน้ำเสียในทั้งสองเมือง

ความเจริญรุ่งเรืองสูงสุดของพวกเขาเกิดขึ้นระหว่างปี 1890 ถึง 1920 เมื่อพวกเขาได้รถรางไฟฟ้า ถนนที่สร้างขึ้นบนหุบเขาที่ถูกถางแล้ว รวมถึงอาคารที่โอ่อ่าและหรูหรา เช่น โรงละคร Teatro Amazonas ที่ขัดเงาอย่างดี พระราชวังของรัฐบาล ตลาดเทศบาล และศุลกากรในกรณีของเมืองมาเนาส์ และตลาดปลา ตลาดเหล็ก โรงละครTeatro da Pazทางเดินที่เรียงรายไปด้วยต้นมะม่วง และวังที่พักอาศัยต่างๆ ในกรณีของเมืองเบเล็ม ซึ่งส่วนใหญ่สร้างขึ้นโดยผู้ว่าการเมือง อันโตนิโอ เลมอสเทคโนโลยีและการก่อสร้างเหล่านี้ไม่ได้เกิดขึ้นที่อื่นใดในภาคใต้และตะวันออกเฉียงใต้ของบราซิลในเวลานั้น

อิทธิพลของยุโรปปรากฏให้เห็นอย่างชัดเจนในเมืองมาเนาส์และเบเล็ม ทั้งในด้านสถาปัตยกรรมและวัฒนธรรม และทั้งสองเมืองก็เจริญรุ่งเรืองและมีอิทธิพลมากที่สุดในศตวรรษที่ 19 ลุ่มน้ำอเมซอนเป็นแหล่งสินค้าส่งออกของบราซิลเกือบ 40% ในยุคนั้น ความมั่งคั่งใหม่ของมาเนาส์ทำให้เมืองนี้กลายเป็นศูนย์กลางการค้าเพชรของโลก และด้วยยางพารา รายได้ต่อหัวของมาเนาส์จึงสูงกว่าภูมิภาคที่ผลิตกาแฟ ( เซาเปาโลริโอเดจาเนโร และเอสปิริโตซานโต ) ถึงสองเท่า

ในการจ่ายค่าตอบแทนสำหรับการส่งออกยางพารา คนงานได้รับค่าจ้างเป็นเงินปอนด์สเตอร์ลิง (£) ซึ่งเป็นสกุลเงินของสหราชอาณาจักรที่หมุนเวียนอยู่ในเมืองมาเนาส์และเบเล็มในช่วงเวลานั้น

ในปี ค.ศ. 1846 นักพัฒนาในโบลิเวียเริ่มส่งเสริมแนวคิดในการสร้างทางรถไฟเลียบแม่น้ำมาเดราและมาโมเร เพื่อขนส่งสินค้าส่งออกไปยังท่าเรือในมหาสมุทรแอตแลนติก แต่ทางรถไฟสายนี้ไม่เคยสร้างเสร็จจนไปถึงชายฝั่ง

แม่น้ำเป็นกุญแจสำคัญในการเดินเรือและการเดินทางในลุ่มน้ำอะมาซอนมานานแล้ว ข้อเสนอเบื้องต้นนั้นตั้งอยู่บนพื้นฐานของการเดินทางขึ้นไปตามแม่น้ำมาโมเรในโบลิเวียและลงมาตามแม่น้ำมาเดราในบราซิล อย่างไรก็ตาม เส้นทางของแม่น้ำมีอุปสรรคสำคัญต่อการขนส่งในระดับอุตสาหกรรม นั่นคือ น้ำตก 20 แห่งที่ขัดขวางการเดินเรือ การสร้างทางรถไฟเพื่อหลีกเลี่ยงช่วงแม่น้ำที่มีปัญหาจึงเป็นทางออกเดียว

ในปี ค.ศ. 1867 ที่ประเทศบราซิล วิศวกร โฮเซ่ และ ฟรานซิสโก เคลเลอร์ ได้จัดคณะสำรวจขนาดใหญ่เพื่อพยายามพัฒนาวิธีการขนส่งยางพาราที่ง่าย พวกเขาสำรวจพื้นที่ปลูกยางพาราบริเวณแม่น้ำมาเดรา เพื่อค้นหาพื้นที่ที่ให้ผลผลิตสูงสุดและเส้นทางรถไฟที่เหมาะสมที่สุด

แม้ว่าแนวคิดเรื่องการเดินเรือในแม่น้ำจะซับซ้อน แต่ในปี 1869 วิศวกรชาวอเมริกันเหนือจอร์จ เอิร์ล เชิร์ชได้รับสัมปทานจากรัฐบาลโบลิเวียให้สร้างและสำรวจเส้นทางเดินเรือที่เชื่อมแม่น้ำมาโมเรและแม่น้ำมาเดราเข้าด้วยกัน ไม่นานหลังจากนั้น เขาก็ตระหนักถึงความยากลำบากที่แท้จริงของโครงการนี้ เขาจึงเปลี่ยนแผนเป็นการสร้างทางรถไฟ การเจรจาคืบหน้า และในปี 1870 เชิร์ชได้รับอนุญาตจากรัฐบาลบราซิลให้สร้างทางรถไฟไปตามพื้นที่ปลูกยางพาราของแม่น้ำมาเดรา

ทางรถไฟมาเดรา-มาโมเร่ กลายเป็นที่รู้จักในชื่อ "ทางรถไฟปีศาจ" เนื่องจากเป็นสาเหตุการเสียชีวิตของคนงานประมาณหกพันคน (ตามตำนานเล่าว่ามีคนงานเสียชีวิตหนึ่งคนต่อไม้หมอนรถไฟหนึ่งอันที่ติดอยู่กับราง) ทางรถไฟสายนี้สร้างโดยบริษัทของเพอร์ซิวัล ฟาร์คาร์จากสหรัฐอเมริกา การก่อสร้างทางรถไฟเริ่มต้นในปี 1907 ในสมัยรัฐบาลของอาฟอนโซ เปญาและเป็นหนึ่งในเหตุการณ์สำคัญที่สุดในประวัติศาสตร์การยึดครองอเมซอน ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความพยายามอย่างชัดเจนที่จะบูรณาการเข้าสู่ตลาดโลกผ่านการค้าขายยางพารา

เมื่อวันที่ 30 เมษายน ค.ศ. 1912 ทางรถไฟสายมาเดรา-มาโมเร ช่วงสุดท้ายได้สร้างเสร็จสมบูรณ์ล่าช้ากว่ากำหนด มีการจัดงานฉลองโดยการส่งรถไฟขบวนแรกมายังเมืองกัวฮารา-มิริม ซึ่งก่อตั้งขึ้นในวันเดียวกันนั้น

ประการแรก ราคาน้ำยางในตลาดโลกตกต่ำอย่างรวดเร็ว ทำให้การค้าขายยางจากลุ่มแม่น้ำอะมาโซนไม่คุ้มค่า นอกจากนี้ การขนส่งสินค้าที่เคยขนส่งได้โดยทางรถไฟมาเดรา-มาโมเร ก็ถูกเปลี่ยนไปใช้ทางรถไฟอีกสองสาย คือสายหนึ่งในชิลีและอีกสายหนึ่งในอาร์เจนตินา รวมถึงคลองปานามาซึ่งเปิดใช้งานเมื่อวันที่ 15 สิงหาคม ค.ศ. 1914

นอกจากนี้ ปัจจัยทางธรรมชาติอย่างป่าอะเมซอนที่มีปริมาณน้ำฝนสูงและการเจริญเติบโตอย่างรวดเร็ว ได้ทำลายรางรถไฟ พื้นที่ราบ และสะพานไปเป็นบริเวณกว้าง ทำให้พื้นที่ส่วนใหญ่ที่ผู้คนยืนกรานจะถางเพื่อสร้างทางรถไฟกลับคืนมา

ทางรถไฟถูกปิดใช้งานบางส่วนในช่วงทศวรรษ 1930 และปิดใช้งานทั้งหมดในปี 1972 ในปีนั้นเองทางหลวงทรานส์-อเมซอน (BR-230) ก็เปิดให้บริการ ปัจจุบัน จากความยาวทั้งหมด 364 กิโลเมตร ทางรถไฟยังคงใช้งานอยู่ประมาณเจ็ดกิโลเมตร โดยส่วนใหญ่ใช้เพื่อการท่องเที่ยว ประชาชนในรัฐรอนโดเนียได้ต่อสู้เพื่อฟื้นฟูทางรถไฟ แต่ ณ วันที่ 1 ธันวาคม 2006 งานฟื้นฟูยังคงไม่เริ่มต้นขึ้น

ทางรถไฟมาเดรา-มาโมเร ซึ่งสร้างเสร็จในปี 1912 มาถึงช้าเกินไป การเดินรถไฟไม่ทำกำไรอีกต่อไปหลังจากราคายางตกต่ำ^{[ 66 ]}อเมซอนกำลังสูญเสียความสำคัญในการผลิตยางพารา เนื่องจากรัฐบาลอังกฤษได้ปลูกต้นยางพาราในอาณานิคมของตนในมาเลเซียศรีลังกาและแอฟริกาเขตร้อน ต้นยางพาราเหล่านี้ปลูกจากเมล็ดที่เฮนรี วิคแฮมลักลอบนำเข้ามาจากบราซิลในปี 1876 ^{[ 67 ]} ในปี 1899 จอห์น เฟอร์กูสันประมาณการว่ามีพื้นที่เพาะปลูกต้นยางพาราหลากหลายสายพันธุ์ในศรีลังกาเพียงแห่งเดียว ประมาณ 1,500 ถึง 1,600 เอเคอร์ ^{[ 68 ]}สวนยางเหล่านี้สามารถผลิตน้ำยางได้อย่างมีประสิทธิภาพและผลผลิตสูงขึ้น ส่งผลให้ด้วยต้นทุนที่ต่ำลงและราคาสุดท้ายที่ต่ำลงจักรวรรดิอังกฤษจึงเข้าควบคุมตลาดยางพาราโลก

ยางพาราจากลุ่มแม่น้ำอะมาซอนถูกลดราคาในตลาดโลกและความต้องการลดลงอย่างรวดเร็ว ส่งผลให้เศรษฐกิจในภูมิภาคชะงักงัน ขาดวิสัยทัศน์ของผู้ประกอบการหรือภาครัฐในการหาทางเลือกอื่นเพื่อการพัฒนา บรรดา "เจ้าพ่อธุรกิจยาง" และชนชั้นนำทางเศรษฐกิจต่างพากันย้ายไปหาโชคลาภใหม่ในที่อื่น

แม้ว่าทางรถไฟและเมืองปอร์โตเวลโฮและกัวฮารา-มิริมจะยังคงเป็นมรดกตกทอดจากยุคเศรษฐกิจรุ่งเรือง แต่ภาวะเศรษฐกิจถดถอยที่เกิดจากการสิ้นสุดของยุคเฟื่องฟูของยางพาราได้ทิ้งร่องรอยบาดแผลลึกไว้ในภูมิภาคอเมซอน มีการสูญเสียรายได้จากภาษีของรัฐอย่างมหาศาล อัตราการว่างงานสูง การอพยพออกจากชนบทและเมือง และบ้านเรือนที่ถูกทิ้งร้างและไม่จำเป็น ผู้ที่ยังคงอยู่ในภูมิภาคนี้แทบไม่มีความหวังในอนาคต เมื่อขาดรายได้ คนงานยางพาราจึงยังคงอยู่บริเวณรอบนอกของเมืองมาเนาส์ คอยหางานใหม่ เนื่องจากขาดแคลนที่อยู่อาศัย ในทศวรรษ 1920 พวกเขาจึงสร้าง "เมืองลอยน้ำ" ( cidade flutuante ) ซึ่งเป็นรูปแบบที่อยู่อาศัยที่ได้รับการพัฒนาอย่างมั่นคงในทศวรรษ 1960

เพื่อพยายามแก้ไขวิกฤต รัฐบาลกลางของบราซิลได้จัดตั้งหน่วย งานกำกับดูแลการป้องกันยางพารา (Superintendência de Defesa da Borracha ) ขึ้น แต่หน่วยงานนี้ไม่มีประสิทธิภาพและไม่สามารถเปลี่ยนแปลงอะไรได้อย่างแท้จริง ด้วยเหตุนี้จึงถูกยุบไปในเวลาไม่นานหลังจากก่อตั้งขึ้น

ในทศวรรษ 1930 เฮนรี ฟอร์ดผู้บุกเบิกอุตสาหกรรมรถยนต์ของสหรัฐอเมริกา ได้เริ่มปลูกต้นยางพาราในภูมิภาคอเมซอน เขาได้ก่อตั้งเมืองฟอร์ดลันเดียขึ้นทางตะวันตกของรัฐปารา เพื่อจุดประสงค์นี้โดยเฉพาะ พร้อมทั้งสร้างที่อยู่อาศัยสำหรับคนงานและสิ่งอำนวยความสะดวกชุมชนที่วางแผนไว้ แต่สวนยางพาราประสบปัญหาจากศัตรูพืช และความพยายามนั้นก็ล้มเหลว

คำว่า 'เจ้าพ่อธุรกิจยาง' หมายถึงผู้ประกอบการธุรกิจที่ประสบความสำเร็จในช่วงยุคเฟื่องฟูของยางพารา ระหว่างปี 1870 ถึง 1913 ยุคเฟื่องฟูของยางพารากระตุ้นให้เกิดการสำรวจและการล่าอาณานิคม ก่อให้เกิดการแข่งขันระหว่างประเทศบราซิล โบลิเวีย โคลอมเบีย เอกวาดอร์ และเปรู เพื่อแย่งชิงดินแดนอเมซอนที่อุดมไปด้วยยางพารา เจ้าพ่อธุรกิจยางพาราในอเมริกาใต้มักจะใช้ชนเผ่าพื้นเมืองในท้องถิ่นเป็นทาสเพื่อเก็บยางพาราให้พวกเขา^{[ 69 ]}การล่าอาณานิคมโดยเอกชนเป็นกลยุทธ์ที่ขยายวงกว้างสำหรับการยึดครองพื้นที่ชายแดนทั่วทวีปอเมริกา การมอบอำนาจอธิปไตยโดยรัฐชาติทำให้พวกเขาสามารถดำเนินการแก้ไขข้อพิพาทระหว่างรัฐและกำจัดหรือกดขี่ชนพื้นเมือง ซึ่งก่อนหน้านั้นเป็นอิสระตั้งแต่ลุ่มแม่น้ำอเมซอนไปจนถึงติเอร์ราเดลฟูเอโก^{[ 70 ]}ความพยายามในการสกัดของ Julio Arana, Carlos Fitzcarrald , Carlos ScharffและNicolás Suárezส่งผลให้เกิดการละเมิดอย่างร้ายแรงต่อประชากรพื้นเมือง โดยที่เลวร้ายที่สุดคือการฆ่าล้างเผ่าพันธุ์ Putumayoซึ่งกระทำโดยบริษัทของ Arana Arana ได้เอารัดเอาเปรียบและทารุณชนเผ่า Putumayo โดยจับHuitoto , Boras , Andoquesและชนเผ่าอื่นๆ ในภูมิภาคนั้นไปเป็นทาส Fitzcarrald ได้ขับไล่และชักจูงชนเผ่าต่างๆ ตามลุ่มน้ำ Ucayali, Marañon, UrubambaและMadre de Diosให้มาเก็บยางให้เขา หลังจากที่ Fitzcarrald จมน้ำเสียชีวิตพร้อมกับAntonio Vaca Díez หุ้นส่วนทางธุรกิจของเขา ในแม่น้ำ Urubamba ดินแดนของเขาก็มีอาชญากรรมและการละเมิดเพิ่มมากขึ้นจนกระทั่งกิจการล่มสลาย นิโคลัส ซัวเรซ ได้รับประโยชน์อย่างมากจากการเสียชีวิตของพวกเขา และเนื่องจากความร่วมมือที่เขามีกับทั้งสองคน เขาจึงยังคงรักษาคนงานของฟิตซ์คาร์รัลด์ไว้ได้จำนวนมาก รวมถึงกองเรือส่วนใหญ่ของเขาด้วย ซัวเรซรอดชีวิตและประสบความสำเร็จในอุตสาหกรรมยางพารา กลายเป็นผู้ส่งออกยางพารารายใหญ่ที่สุดในโบลิเวีย ในขณะที่อารานาสูญเสียคู่แข่งรายใหญ่ที่สุดในเปรูและอิควิตอส คาร์ลอส ชาร์ฟฟ์ ยังได้รับประโยชน์อย่างมากจากอุบัติเหตุทางแม่น้ำในปี 1897 และเข้าควบคุมการดำเนินงานบางส่วนของกิจการของฟิตซ์คาร์รัลด์^{[ 71 ]}บรรดาเจ้าพ่อธุรกิจยางพารามีบทบาทสำคัญในทางการเมืองระดับภูมิภาค บางครั้งก็ปกครองในฐานะรัฐบาลของพื้นที่ ซึ่งนำไปสู่เหตุการณ์ต่างๆ เช่นสงครามเอเคอร์และคณะเผด็จการในเวเนซุเอลาภายใต้การนำของโทมัส ฟูเนสอีกตัวอย่างที่โดดเด่นคือสงครามโคลอมเบีย-เปรูในทศวรรษ 1930 ซึ่งฮูลิโอ เซซาร์ อารานา มีบทบาทในการยุยงปลุกปั่น

การเปลี่ยนแปลงในเศรษฐกิจโลกในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองก่อให้เกิดภาวะเฟื่องฟูของยางพาราครั้งใหม่ แม้ว่าจะมีระยะเวลาสั้นก็ตาม เมื่อญี่ปุ่นเข้าครอบครองมหาสมุทรแปซิฟิกตะวันตกตั้งแต่ต้นปี 1942 และรุกรานมาเลเซีย สวนยางพาราในมาเลเซียจึงตกอยู่ภายใต้การควบคุมของญี่ปุ่น ส่งผลให้ฝ่ายสัมพันธมิตรสูญเสียการเข้าถึงผลผลิตยางพาราในเอเชียถึง 97%

บริษัทจากสหรัฐอเมริกาได้ลงทุนในภูมิภาคนี้ และผู้บริหารของพวกเขามีบทบาทอย่างแข็งขัน มีการก่อสร้างอาคารใหม่ในเมืองเบเล็มและมาเนาส์ ตัวอย่างเช่น โรงแรมแกรนด์โฮเทล โรงแรมหรูที่สร้างเสร็จในเบเล็มภายในเวลาเพียงสามปี ซึ่งปัจจุบันคือโรงแรมฮิลตัน สหรัฐอเมริกายังได้พัฒนาผลิตภัณฑ์ยางสังเคราะห์ ชนิดใหม่ เช่นยางสไตรีนของรัฐบาลซึ่งช่วยลดช่องว่างด้านอุปทานยางสำหรับยาง รถบรรทุกและรถยนต์ ได้ อย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้

ด้วยความกระตือรือร้นที่จะจัดหา ยางพาราให้แก่ กองกำลังพันธมิตรเพื่อใช้ในการผลิตยุทโธปกรณ์ รัฐบาลบราซิลจึงทำข้อตกลงกับรัฐบาลสหรัฐอเมริกา ( ข้อตกลงวอชิงตัน ) โดยกำหนดเป้าหมายสำหรับการสกัดน้ำยางจากป่าอะเมซอนในปริมาณมาก ซึ่งปฏิบัติการนี้เป็นที่รู้จักกันในชื่อ "สงครามยางพารา" ( Batalha da borracha ) เนื่องจากจำนวนแรงงานและความพยายามที่ทุ่มเทให้กับโครงการนี้

หลังจากป่ายางพาราถูกทิ้งร้าง เหลือคนงานในภูมิภาคนี้เพียงไม่เกิน 35,000 คนเท่านั้น ความท้าทายครั้งใหญ่ของบราซิลคือการเพิ่มผลผลิตน้ำยางประจำปีจาก 18,000 ตันเป็น 45,000 ตัน ตามที่ระบุไว้ในข้อตกลง ซึ่งต้องใช้คนงานถึง 100,000 คน

ในช่วงเวลาเดียวกันนั้น ภาคตะวันออกเฉียงเหนือของบราซิลประสบกับภัยแล้งอย่างรุนแรงและวิกฤตการณ์ที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อนสำหรับเกษตรกร บราซิลจึงตัดสินใจรับสมัครคนงานปลูกยางใหม่จากภูมิภาคดังกล่าว ในปี 1943 รัฐบาลเอสตาโด โนโวได้ออกคำสั่งให้มีการเกณฑ์แรงงานเข้าประจำการในหน่วยงานพิเศษเพื่อการระดมแรงงานสำหรับลุ่มแม่น้ำอะมาโซน (SEMTA; "หน่วยงานพิเศษเพื่อการระดมแรงงานสำหรับลุ่มแม่น้ำอะมาโซน") ซึ่งตั้งอยู่ในภาคตะวันออกเฉียงเหนือ ณเมืองฟอร์ตาเลซาประธานาธิบดีเกตูลิโอ วาร์กัส ของบราซิล ได้ลดปัญหาความตกต่ำทางเศรษฐกิจลง ในขณะเดียวกันก็เพิ่มการตั้งถิ่นฐานในลุ่มแม่น้ำอะมาโซน

นอกเหนือจากSEMTAแล้ว รัฐบาลยังได้จัดตั้งองค์กรอื่นๆ เพื่อสนับสนุนการต่อสู้เรื่องยาง: Superintendência para o Abastecimento do Vale da Amazônia (SAVA: the Superintendency for the Provisioning of the Amazon Valley), Serviço Especial de Saúde Pública (SESP: บริการพิเศษด้านสาธารณสุข) และServiço de Navegação da Amazônia e de Administração do Porto do ปารา (SNAPP: บริการเดินเรือของอเมซอนและการบริหารท่าเรือปารา) Banco de Crédito da Borracha (Rubber Credit Bank) ก็ถูกสร้างขึ้นเช่นกัน ต่อมาในปี 1950 ได้กลายมาเป็นBanco de Crédito da Amazônia (Amazon Credit Bank)

องค์กรระหว่างประเทศRubber Development Corporation (RDC) ซึ่งได้รับเงินทุนจากอุตสาหกรรมของสหรัฐอเมริกา เป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการย้ายถิ่นฐานของแรงงานอพยพ (ซึ่งในขณะนั้นเรียกว่า os brabos ) รัฐบาลสหรัฐอเมริกาจ่ายเงินให้รัฐบาลบราซิล 100 ดอลลาร์สหรัฐต่อแรงงานหนึ่งคน ที่ถูกส่งไปยังลุ่มแม่น้ำอะมาซอน

คนงานหลายพันคนจากภูมิภาคต่างๆ ของบราซิลถูกบังคับขนส่งไปเป็นแรงงานทาส หลายคนเสียชีวิตจากโรคเขตร้อนของภูมิภาค เช่นมาลาเรียและไข้เหลืองภูมิภาคตะวันออกเฉียงเหนือส่งคนงาน 54,000 คนไปยังป่าอะมาซอนเพียงแห่งเดียว โดย 30,000 คนมาจากรัฐเซอาราคนงานยางพารากลุ่มใหม่เหล่านี้ถูกเรียกว่าsoldados da borracha (" ทหารยาง ") ซึ่งเป็นการเปรียบเทียบอย่างชัดเจนถึงบทบาทของน้ำยางในการจัดหายางให้กับโรงงานในสหรัฐฯ เพื่อใช้ในการทำสงคราม

ในปี ค.ศ. 1849 เมืองมาเนาส์มีประชากร 5,000 คน และขยายตัวเพิ่มขึ้นเป็น 70,000 คนในอีกครึ่งศตวรรษต่อมา ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองภูมิภาคนี้กลับมาเจริญรุ่งเรืองอีกครั้ง เงินเริ่มหมุนเวียนในมาเนาส์ เบเล็ม และเมืองอื่นๆ ใกล้เคียง และเศรษฐกิจของภูมิภาคก็แข็งแกร่งขึ้น

สำหรับคนงานจำนวนมาก มันเป็นการเดินทางเที่ยวเดียว ประมาณ 30,000 คนงานยางเสียชีวิตในอเมซอน หลังจากที่พวกเขาใช้พลังงานทั้งหมดไปกับการสกัด "ทองคำขาว" พวกเขาเสียชีวิตจากโรคมาลาเรียไข้เหลืองและตับอักเสบ^{[ 72 ]}พวกเขายังถูกสัตว์ต่างๆ เช่นเสือดำงูและแมงป่องทำร้ายรัฐบาลบราซิลไม่ได้ปฏิบัติตามสัญญาที่จะส่ง "ทหารยาง" กลับบ้านเมื่อสิ้นสุดสงครามในฐานะวีรบุรุษและมีที่อยู่อาศัยเทียบเท่ากับทหารผ่านศึก^{[ 73 ]}มีการประมาณการว่ามีคนงานเพียงประมาณ 6,000 คนเท่านั้นที่สามารถกลับบ้านได้ด้วยค่าใช้จ่ายของตนเอง ในศตวรรษที่ 21 จำนวนผู้รอดชีวิตที่ลดลงได้ท้าทายรัฐบาลให้ยอมรับและชดเชยแก่ตนเองและครอบครัวสำหรับการมีส่วนร่วมในความพยายามทำสงคราม^{[ 73 ]}

• เหตุการณ์ในนวนิยาย เรื่อง La VoragineหรือThe Vortex ที่เขียนโดย José Eustasio Riveraนั้นอิงจากเหตุการณ์จริงที่เกิดขึ้นในสามพื้นที่ที่แตกต่างกันของโคลอมเบียระหว่างปี 1905 ถึง 1922 ก่อนที่จะเขียนนวนิยายเรื่องนี้ Eustasio เป็นส่วนหนึ่งของคณะกรรมการที่กำหนดเขตแดนระหว่างเวเนซุเอลาและโคลอมเบีย ในระหว่างการเดินทางครั้งนี้ เขาได้คุ้นเคยกับหัวข้อที่เขาจะเขียนถึงในหนังสือของเขา และได้รับความรู้เกี่ยวกับอุตสาหกรรมยางพารา นวนิยายของ Eustasio ได้รับการยกย่องอย่างกว้างขวางว่าเป็นผลงานชิ้นเอกของวรรณกรรมลาตินอเมริกาในศตวรรษที่ 20
• ภาพยนตร์เรื่องFitzcarraldo ปี 1982 เล่าเรื่องราวเกี่ยวกับการเฟื่องฟูของอุตสาหกรรมยางพาราในยุคแรก
• ภาพยนตร์เรื่อง Embrace of the Serpent ปี 2015 เล่าเรื่องราวการเก็บเกี่ยวยางพาราในป่าอะมาโซน

• เบนจามิน ซัลดานา ร็อคคา
• ภัยแล้งในภาคตะวันออกเฉียงเหนือของบราซิล
• กระแสความนิยมโกโก้ในบราซิลกำลังเฟื่องฟู
• วงจรฝ้ายบราซิล
• วงจรน้ำตาลของบราซิล
• คาร์ลอส ฟิตซ์คาร์รัลด์
• ประวัติศาสตร์สิ่งแวดล้อมของละตินอเมริกา
• ยูคลิด ดา คุนญา
• ฮูลิโอ เซซาร์ อารานา
• เศรษฐกิจลาตินอเมริกา
• นิโคลัส ซัวเรซ คัลเลา
• การเลี้ยงแกะในปาตาโกเนียเฟื่องฟู
• เปรู: การละเมิดสิทธิมนุษย์ชนต่อชาวอินเดียนแดงเผ่าปูตูมาโย
• บริษัทอเมซอนเปรู
• การฆ่าล้างเผ่าพันธุ์ปูตูมาโย

• เอทชิสัน, มาร์ค. "ต้นไม้ที่ร่ำไห้: ประวัติศาสตร์ของยางพาราในลุ่มแม่น้ำอะมาโซน" . Brazilmax.com, ไม่มีวันที่ระบุ. 1 มิถุนายน 2011.
• สมาคมผู้ผลิตปิโตรเคมีในยุโรป ( APPE) "ไทม์ไลน์ของ Experimania" . np, เว็บ. 1 มิถุนายน 2011.
• Freudenrich, Craig. "ยางทำงานอย่างไร" . HowStuffWorks, nd เว็บ. 1 มิถุนายน 2011.
• พอลล่า มาเจสเต. "ออกกำลังกาย ดา บอร์ราชา" . เอโปกา (ในภาษาโปรตุเกส) เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 2009-08-17 . สืบค้นเมื่อ21-08-2550 .
• สมาคมผู้ผลิตยาง. "คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับยาง"สมาคมผู้ผลิตยาง, ไม่มีวันที่ระบุ เว็บไซต์. 1 มิถุนายน 2554.
• "ยาง" . Dictionary.com ฉบับสมบูรณ์. Random House, Inc., 31 พฤษภาคม 2011.
• บูมยาง
• ตลาดยางธรรมชาติระหว่างประเทศ ค.ศ. 1870–1930