อ่าน 25 นาที
ออดี้ เอ3
Audi A3เป็นรถยนต์นั่งขนาดเล็กสำหรับครอบครัว ( C-segment ) ที่ผลิตและจำหน่ายโดยบริษัทผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเยอรมันAudi AGตั้งแต่เดือนกันยายน พ.ศ. 2539
ออดี้ เอ3
| ออดี้ เอ3 | |
|---|---|
Audi A3 ซีดาน (รุ่นที่ 4) | |
| ภาพรวม | |
| ผู้ผลิต | บริษัท ออดี้ เอจี |
| การผลิต | ปี 1996–ปัจจุบัน |
| ตัวถังและแชสซี | |
| ระดับ | รถยนต์ครอบครัวขนาดเล็ก ( C ) |
| สไตล์ตัวถัง | รถแฮทช์แบ็ก 3 หรือ 5 ประตูรถเก๋ง 4 ประตู |
| เค้าโครง | เครื่องยนต์วางหน้า ขับเคลื่อนล้อหน้า / ขับเคลื่อนสี่ล้อ ( quattro ) |
Audi A3เป็นรถยนต์นั่งขนาดเล็กสำหรับครอบครัว ( C-segment ) ที่ผลิตและจำหน่ายโดยบริษัทผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเยอรมันAudi AGตั้งแต่เดือนกันยายน พ.ศ. 2539 [ 1 ] [ 2 ]
Audi A3 รุ่นแรกและรุ่นที่สองใช้แพลตฟอร์ม A ของ Volkswagen Groupในขณะที่รุ่นที่สามและรุ่นที่สี่ใช้แพลตฟอร์ม MQB ของ Volkswagen Group
รุ่นแรก ( รุ่น 8L; ปี 1996)
| รุ่นแรก | |
|---|---|
Audi A3 5 ประตู (หลังปรับโฉม) | |
| ภาพรวม | |
| รหัสรุ่น | 8 ลิตร |
| การผลิต | กันยายน 1996–2003 |
| การประกอบ |
|
| นักออกแบบ | เดิร์ก ฟาน เบรคเคล (1992) [ 4 ] [ 5 ] |
| ตัวถังและแชสซี | |
| สไตล์ตัวถัง | รถแฮทช์แบ็ก 3 ประตู รถแฮทช์แบ็ก 5 ประตู |
| แพลตฟอร์ม | Volkswagen Group A4 (PQ34) |
| ที่เกี่ยวข้อง | Volkswagen Golf Mk4 SEAT ลีออน |
| ระบบขับเคลื่อน | |
| เครื่องยนต์ | |
| การแพร่เชื้อ |
|
| มิติ | |
| ฐานล้อ | A3: 2,513 มม. (98.9 นิ้ว) quattro และ S3: 2,519 มม. (99.2 นิ้ว) |
| ความยาว | A3 4,152 มม. (163.5 นิ้ว) S3 4,159 มม. (163.7 นิ้ว) |
| ความกว้าง | A3 1,735 มม. (68.3 นิ้ว) S3 1,763 มม. (69.4 นิ้ว) |
| ความสูง | A3 1,423 มม. (56.0 นิ้ว) S3 1,415 มม. (55.7 นิ้ว) |
Audi ประกาศเปิดตัว A3 รุ่นแรก ( Typ 8L) ในเดือนมิถุนายน ปี 1995 โดยเริ่มวางจำหน่ายในตลาดยุโรปในเดือนกันยายน ปี 1996 และนับเป็นการกลับมาผลิตรถยนต์ขนาดเล็กของ Audi อีกครั้งหลังจากห่างหายไป 19 ปี นับตั้งแต่ยุติการผลิตAudi 50ในปี 1978
Audi A3 เป็นรถยนต์รุ่นแรกของกลุ่ม Volkswagenที่ใช้แพลตฟอร์ม PQ34 (หรือ "A4") ซึ่งมีลักษณะคล้ายคลึงกับVolkswagen Golf Mk4ที่เปิดตัวในอีกหนึ่งปีต่อมา ภายในสามปีหลังจากการเปิดตัว A3 แพลตฟอร์ม PQ34 ถูกนำไปใช้ในรถยนต์ถึงเจ็ดรุ่นด้วยกัน
ในตอนแรก A3 มีจำหน่ายเฉพาะในรูปแบบแฮทช์แบ็กสามประตูเท่านั้น เพื่อให้รถมีภาพลักษณ์ที่ดูสปอร์ตมากขึ้นและแตกต่างจาก Golf A3 มาพร้อม เครื่องยนต์ สี่สูบเรียงวางขวาง ทั้งแบบ ขับเคลื่อน ล้อหน้าและขับเคลื่อนสี่ล้อ quattro และเป็นรถยนต์รุ่นที่แปดของ Audi ที่มีวาล์วห้าตัวต่อสูบ แผงหน้าปัดยังถูกนำไปใช้ใน SEAT Leónรุ่นแรกและSEAT Toledo รุ่นที่สอง ด้วย
สหราชอาณาจักรได้รับรถ Audi A3 ในเดือนพฤศจิกายน ปี 1996
ในปี 1999 อออดี้ได้ขยายไลน์ผลิตภัณฑ์ A3 ด้วยการเปิดตัวรุ่นแฮทช์แบ็ก 5 ประตู และตัวเลือกเครื่องยนต์ใหม่ 2 แบบ ได้แก่ เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบชาร์จ 4 สูบเรียง ขนาด 1.8 ลิตร ให้กำลัง 180 แรงม้า (132 กิโลวัตต์; 178 แรงม้า) และเครื่องยนต์ดีเซล TDI ขนาด 1.9 ลิตร พร้อมเทคโนโลยีหัวฉีดแบบยูนิต "Pumpe Düse" (PD) และ เทอร์โบชาร์จเจอร์แบบปรับได้ ส่วน A3 1.8T Quattro ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ใช้เครื่องยนต์ขนาด 150 แรงม้า (110 กิโลวัตต์; 148 แรงม้า) หรือ 180 แรงม้า (132 กิโลวัตต์; 178 แรงม้า) และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ quattro ที่ใช้Haldex Traction เช่นเดียวกับ Audi S3และAudi TT
ในช่วงปลายปี 2000 รถยนต์รุ่น A3 ได้รับการปรับปรุงใหม่ด้วยไฟหน้าและไฟท้ายแบบใหม่ ภายในห้องโดยสารที่ได้รับการปรับปรุง และการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยอื่นๆ ในด้านรูปลักษณ์ภายนอก พร้อมกับการแนะนำ เกียร์ ธรรมดา 6 สปีดสำหรับเครื่องยนต์ 1.8T กำลัง 180 แรงม้า (132 กิโลวัตต์; 178 แรงม้า) และเครื่องยนต์ดีเซล 1.9 TDI กำลัง 130 แรงม้า (96 กิโลวัตต์; 128 แรงม้า) ใหม่
ด้วยการอัปเดตครั้งนี้ ระบบ ควบคุมเสถียรภาพอิเล็กทรอนิกส์ระบบควบคุมการยึดเกาะถนน และระบบกระจายแรงเบรก ของ Audi จึงกลายเป็นอุปกรณ์มาตรฐานในบางประเทศ
แม้ว่า Audi A3 รุ่นแรกจะถูกแทนที่ในยุโรปในปี 2003 แต่ก็ยังคงวางจำหน่ายในบางตลาด โดยการผลิต Audi A3 รุ่น Typ 8L ในบราซิลยังคงดำเนินต่อไปจนถึงปี 2006
- Audi A3 3 ประตู (รุ่นก่อนปรับโฉม)
- Audi A3 3 ประตู (รุ่นก่อนปรับโฉม)
- Audi A3 5 ประตู (รุ่นก่อนปรับโฉม)
- Audi A3 5 ประตู (หลังปรับโฉม)
- ภายใน
- SEAT León Mk1ใช้แผงหน้าปัดร่วมกับ A3
ความปลอดภัย
| ทดสอบ | คะแนน | การให้คะแนน |
|---|---|---|
| ผู้โดยสารที่เป็นผู้ใหญ่: | 25 | |
| คนเดินเท้า: | 12 |
A3 รุ่นแรกได้รับคะแนน Euro NCAP 4 จาก 5 ดาว[ 7 ]การประเมินสรุปว่า "ตัวล็อกคอลัมน์ คันโยกปรับ และตัวยึดก่อให้เกิดอันตรายในบริเวณที่หัวเข่าของผู้ขับขี่อาจกระแทก ซึ่งอาจทำให้เกิดแรงกระแทกสูงที่ต้นขาและทำให้หัวเข่าเสียหายได้" นอกจากนี้ A3 ยังให้การป้องกันคนเดินเท้าเพียงเล็กน้อย และได้รับคะแนน 2 ดาวจาก 4 ดาว[ 7 ]
ซี3 (1999–2003)
Audi เปิดตัว S3 ซึ่งพัฒนามาจาก A3 ในปี 1999 โดยมีจำหน่ายเฉพาะรุ่นแฮทช์แบ็ก 3 ประตูเท่านั้น S3 ใช้เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 1.8 ลิตร 20 วาล์ว 4 สูบเรียง รุ่นแรกๆ (ปี 1999–2001) ให้กำลัง 210 แรงม้า (154 กิโลวัตต์; 207 แรงม้า) ส่วนรุ่นต่อมา (ปี 2001–2003) ได้รับการติดตั้งระบบวาล์วแปรผันทำให้กำลังเพิ่มขึ้นเป็น 225 แรงม้า (165 กิโลวัตต์; 222 แรงม้า) เครื่องยนต์มีแรงบิดสูงสุด 280 นิวตันเมตร (207 ฟุตปอนด์) S3 เป็น รถยนต์ Audi S-series รุ่นแรก ที่ใช้เครื่องยนต์ 4 สูบขนาดเล็กกว่า
ระบบ quattro ของ S3 ใช้ข้อต่อ Haldex Traction เพื่อปรับสมดุลการกระจายแรงบิดจากเพลาหน้าไปยังเพลาหลังตามความต้องการการยึดเกาะที่เปลี่ยนแปลงไป[ 8 ]ด้วยเหตุนี้ S3 จึงมักจะทำงานในโหมดขับเคลื่อนล้อหน้าในสภาวะส่วนใหญ่
โทรศัพท์รุ่น S3 วางจำหน่ายในยุโรป ญี่ปุ่น เม็กซิโก แอฟริกาใต้ ออสเตรเลีย และนิวซีแลนด์
ในปี 2002 S3 ได้รับการปรับโฉมใหม่ โดยมีการปรับเปลี่ยนบังโคลนหน้า ไฟท้าย ชุดไฟหน้าและไฟเลี้ยวแบบชิ้นเดียว และการปรับปรุงตกแต่งภายในเล็กน้อย
คุณสมบัติมาตรฐานประกอบด้วยไฟหน้าซีนอน HIDพร้อมระบบฉีดน้ำแรงดันสูงและระบบปรับระดับอัตโนมัติ ไฟตัดหมอกหน้า ล้ออัลลอย "Avus" ขนาด 17 นิ้วพร้อมยาง 225/45R17 [ 9 ] เบาะหนัง Recaroปรับไฟฟ้าได้ระบบควบคุมอุณหภูมิ ระบบเตือนภัย และระบบควบคุมเสถียรภาพอิเล็กทรอนิกส์พร้อมระบบ ควบคุมการยึดเกาะถนน
ตัวเลือกเพิ่มเติม ได้แก่ ระบบเสียง Bose , เครื่องเล่นซีดี 6 แผ่นแบบติดตั้งในท้ายรถหรือในแผงหน้าปัด, สีเมทัลลิก, ล้อ RSTT 9 ก้านขนาด 18 นิ้ว, หลังคาซันรูฟกระจก, ที่พักแขนตรงกลาง, กระจกกันแสง (จากเสา B ไปด้านหลัง), กระจกมองหลังตัดแสงอัตโนมัติ, ระบบช่วยจอด, ตาข่ายเก็บสัมภาระ, เบาะนั่งด้านหน้าแบบปรับความร้อนได้, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ, ฝาครอบกระจกมองข้างอลูมิเนียม และเบาะนั่งหุ้มด้วยหนัง/อัลคันทารา (สีน้ำเงิน/เงิน/เหลือง) บางรายการเหล่านี้เป็นอุปกรณ์มาตรฐานในตลาดส่งออกบางแห่ง
- ภาพด้านหน้าของ Audi S3 (8L; รุ่นก่อนปรับโฉม)
- ภาพด้านหลังของ Audi S3 (รุ่น 8L ก่อนปรับโฉม)
- ภาพด้านหน้าของ Audi S3 (รุ่น 8L; โฉมใหม่)
- ภาพด้านหลังของ Audi S3 (รุ่น 8L; โฉมใหม่)
เครื่องยนต์
เครื่องยนต์ที่ใช้ในรถยนต์ รุ่น Typ 8L ยังถูกนำไปใช้ใน รถยนต์ รุ่นอื่นๆ ของกลุ่ม Volkswagen Group อีกด้วย
| ชื่อ | พิมพ์ | รหัสเครื่องยนต์ | เอาต์พุตที่รอบต่อนาที | แรงบิดที่รอบต่อนาที | เวลา 0–100 กม./ชม. (0–62 ไมล์/ชม.) | ความเร็วสูงสุด | ปี |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| เครื่องยนต์เบนซิน[ 10 ] | |||||||
| 1.6 8v | 1,595 ซีซี (97 ลูกบาศก์นิ้ว) 4 สูบเรียง | เอเอช/เอเคแอล/เอพีเอฟ | กำลังสูงสุด 101 แรงม้า (74 กิโลวัตต์; 100 แรงม้า) ที่ 5,600 รอบต่อนาที | แรงบิด 145 นิวตันเมตร (107 ปอนด์-ฟุต) ที่ 3,800 รอบต่อนาที | 11.0 วินาที | 188 กม./ชม. (117 ไมล์/ชม.) | พ.ศ. 2539–2543 |
| 1.6 8v | 1,595 ซีซี (97 ลูกบาศก์นิ้ว) 4 สูบเรียง | เอวียู/บีเอฟคิว | กำลังสูงสุด 102 แรงม้า (75 กิโลวัตต์; 101 แรงม้า) ที่ 5,600 รอบต่อนาที | แรงบิด 148 นิวตันเมตร (109 ปอนด์-ฟุต) ที่ 3,800 รอบต่อนาที | 10.9 วินาที | 189 กม./ชม. (117 ไมล์/ชม.) | ปี 2000–2003 |
| 1.8 20v | 1,781 ซีซี (109 ลูกบาศก์นิ้ว) 4 สูบเรียง | เอจีเอ็น/เอพีจี | 125 แรงม้า (92 กิโลวัตต์; 123 แรงม้า) ที่ 6,000 รอบต่อนาที | 170 นิวตันเมตร (125 ปอนด์-ฟุต) ที่ 4,200 รอบต่อนาที | 9.6 วินาที | 202 กม./ชม. (126 ไมล์/ชม.) | พ.ศ. 2539–2546 |
| 1.8 20vT | เครื่องยนต์ 4 สูบแถวเรียงเทอร์โบ ขนาด 1,781 ซีซี (109 ลูกบาศก์นิ้ว) | เอจียู/อาร์ซี/อาร์เอ็กซ์/เอยูเอ็ม | 150 แรงม้า (110 กิโลวัตต์; 148 แรงม้า) ที่ 5,700 รอบต่อนาที | แรงบิด 210 นิวตันเมตร (155 ปอนด์-ฟุต) ที่ความเร็วรอบ 1,750–4,600 รอบต่อนาที | 8.2 วินาที | 217 กม./ชม. (135 ไมล์/ชม.) | พ.ศ. 2539–2546 |
| 1.8 20vT | เครื่องยนต์ 4 สูบแถวเรียงเทอร์โบ ขนาด 1,781 ซีซี (109 ลูกบาศก์นิ้ว) | เอเจคิว/แอป/เออาร์เอ/ออคิว | 180 แรงม้า (132 กิโลวัตต์; 178 แรงม้า) ที่ 5,500 รอบต่อนาที | 235 นิวตันเมตร (173 ปอนด์ฟุต) ที่ 1,950–5,000 รอบต่อนาที | 7.5 วินาที | 228 กม./ชม. (142 ไมล์/ชม.) | พ.ศ. 2542–2546 |
| 1.8 20vT (S3) | เครื่องยนต์ 4 สูบแถวเรียงเทอร์โบ ขนาด 1,781 ซีซี (109 ลูกบาศก์นิ้ว) | เอพีวาย, เอเอ็มเค | กำลังสูงสุด 210 แรงม้า (154 กิโลวัตต์; 207 แรงม้า) ที่ 5,800 รอบต่อนาที | 270 นิวตันเมตร (199 ปอนด์-ฟุต) ที่ 2,100 รอบต่อนาที | 6.8 วินาที | 238 กม./ชม. (148 ไมล์/ชม.) | พ.ศ. 2542–2544 |
| 1.8 20vT (S3) | เครื่องยนต์ 4 สูบแถวเรียงเทอร์โบ ขนาด 1,781 ซีซี (109 ลูกบาศก์นิ้ว) | แบม | กำลังสูงสุด 225 แรงม้า (165 กิโลวัตต์; 222 แรงม้า) ที่ 5,900 รอบต่อนาที | 280 นิวตันเมตร (207 ปอนด์-ฟุต) ที่ 2,200 รอบต่อนาที | 6.6 วินาที | 243 กม./ชม. (151 ไมล์/ชม.) | พ.ศ. 2544–2546 |
| เครื่องยนต์ดีเซล[ 10 ] | |||||||
| 1.9 8v TDI | เครื่องยนต์ 4 สูบแถวเรียงเทอร์โบ ขนาด 1,896 ซีซี (116 ลูกบาศก์นิ้ว) | เอจีอาร์/อัลเอช | 90 PS (66 kW; 89 hp) ที่ 4,000 รอบต่อนาที | 210 นิวตันเมตร (155 ปอนด์-ฟุต) ที่ 1,900 รอบต่อนาที | 12.4 วินาที | 181 กม./ชม. (112 ไมล์/ชม.) | พ.ศ. 2539–2544 |
| 1.9 8v TDI | เครื่องยนต์ 4 สูบแถวเรียงเทอร์โบ ขนาด 1,896 ซีซี (116 ลูกบาศก์นิ้ว) | เอทีดี/เอเอ็กซ์อาร์ | 100 แรงม้า (74 กิโลวัตต์; 99 แรงม้า) ที่ 4,000 รอบต่อนาที | 240 นิวตันเมตร (177 ปอนด์-ฟุต) ที่ 1,800–2,400 รอบต่อนาที | 11.0 วินาที | 188 กม./ชม. (117 ไมล์/ชม.) | พ.ศ. 2544–2546 |
| 1.9 8v TDI | เครื่องยนต์ 4 สูบแถวเรียงเทอร์โบ ขนาด 1,896 ซีซี (116 ลูกบาศก์นิ้ว) | เอเอชเอฟ/เอเอสวี | 110 แรงม้า (81 กิโลวัตต์; 108 แรงม้า) ที่ 4,150 รอบต่อนาที | 235 นิวตันเมตร (173 ปอนด์-ฟุต) ที่ 1,900 รอบต่อนาที | 10.5 วินาที | 194 กม./ชม. (121 ไมล์/ชม.) | พ.ศ. 2540–2543 |
| 1.9 8v TDI | เครื่องยนต์ 4 สูบแถวเรียงเทอร์โบ ขนาด 1,896 ซีซี (116 ลูกบาศก์นิ้ว) | เอเอสซี | 130 แรงม้า (96 กิโลวัตต์; 128 แรงม้า) ที่ 4,000 รอบต่อนาที | 310 นิวตันเมตร (229 ปอนด์-ฟุต) ที่ 1,900 รอบต่อนาที | 9.2 วินาที | 205 กม./ชม. (127 ไมล์/ชม.) | ปี 2000–2003 |
รุ่นที่สอง ( Typ 8P; 2003)
| รุ่นที่สอง | |
|---|---|
Audi A3 Sportback ปี 2005–2008 | |
| ภาพรวม | |
| รหัสรุ่น | 8P |
| การผลิต | พ.ศ. 2546–2556 |
| รุ่นปี | พ.ศ. 2547–2556 |
| การประกอบ |
|
| นักออกแบบ | แกรี่ เทลัค[ 12 ] [ 13 ] (2000) |
| ตัวถังและแชสซี | |
| สไตล์ตัวถัง | รถแฮทช์แบ็ก 3 ประตูรถสปอร์ตแบ็ก 5 ประตู ( แฮทช์แบ็ก ) รถเปิดประทุน 2 ประตู |
| แพลตฟอร์ม | Volkswagen Group A5 (PQ35) |
| ที่เกี่ยวข้อง | Volkswagen Golf Mk5 SEAT León Mk2 Volkswagen Gran Lavida |
| ระบบขับเคลื่อน | |
| เครื่องยนต์ | เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบเรียง เครื่องยนต์เบนซิน 5 สูบเรียง
เครื่องยนต์ VR6
|
| การแพร่เชื้อ |
|
| มิติ | |
| ฐานล้อ | 2,578 มม. (101.5 นิ้ว) |
| ความยาว | รุ่น 3 ประตู: 4,215 มม. (165.9 นิ้ว) รุ่น 5 ประตู: 4,285 มม. (168.7 นิ้ว) |
| ความกว้าง | 1,765 มม. (69.5 นิ้ว) |
| ความสูง | 1,420 มม. (55.9 นิ้ว) |
การเผยแพร่ครั้งแรก
ในงานGeneva Motor Show ปี 2003 Audi ได้เปิดตัว A3 รุ่นที่สอง หรือTyp 8P ซึ่งออกแบบโดย Gary Telaak ในปี 2000 (อย่างไรก็ตาม การออกแบบขั้นสุดท้ายถูกกำหนดไว้ในปี 2001) เดิมทีเปิดตัวเฉพาะในรูปแบบแฮทช์แบ็กสามประตูพร้อมเครื่องยนต์สี่สูบ โดยมีคุณสมบัติเด่นคือ แพลตฟอร์มรถยนต์ใหม่ ( แพลตฟอร์ม PQ35 ) ภายในที่ได้รับการออกแบบใหม่และกว้างขวางขึ้น เครื่องยนต์เบนซินใหม่พร้อมระบบฉีดเชื้อเพลิงแบบ Stratified Injection (FSI) และเกียร์ธรรมดาหกสปีดเป็นมาตรฐาน (ยกเว้นรุ่นพื้นฐานเครื่องยนต์เบนซิน 1.6 และดีเซล 1.9)
ในช่วงกลางปี 2003 รถยนต์รุ่นนี้ได้รับการปรับปรุงใหม่ด้วยรุ่นที่เน้นสมรรถนะด้านกีฬา 2 รุ่น ได้แก่ รุ่นเครื่องยนต์ 2.0 Turbo-FSI ที่ให้กำลัง 200 PS (147 kW; 197 hp) และรุ่นเครื่องยนต์ 3.2 ลิตร VR6 (เป็นครั้งแรก) ที่ให้กำลัง 250 PS (184 kW; 247 hp) ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบออนดีมานด์ quattro ที่ใช้ Haldex Traction และ เกียร์กึ่งอัตโนมัติ S-Tronicถูกนำเสนอเป็นอุปกรณ์เสริม (quattro เป็นมาตรฐานในรุ่น VR6) สำหรับรุ่นที่มีเครื่องยนต์มากกว่า 140 PS (103 kW; 138 hp)
ในปี 2005 รุ่นตกแต่ง "S line" ซึ่งเพิ่มองค์ประกอบการตกแต่งใหม่ๆ ได้เริ่มวางจำหน่าย และ A3 รุ่นสามประตูได้รับการออกแบบด้านหน้าแบบเดียวกับรุ่น Sportback เป็นครั้งแรกที่ A3 วางจำหน่ายในตลาดอเมริกาเหนือ โดยมีเฉพาะตัวถัง Sportback เท่านั้น โดยรุ่นพื้นฐานคือเครื่องยนต์ 2.0 ลิตร สี่สูบเรียง FSI ที่เปิดตัวในปี 2005 และเป็นรุ่นปี 2006 ตามมาด้วยเครื่องยนต์ 3.2 VR6 Quattro
| รหัสตัวถัง | 8P1 | 8PA | 8P7 |
|---|---|---|---|
| รูปร่าง | รถคูเป้แฮทช์แบ็ก 3 ประตู | สปอร์ตแบ็ก 5 ประตู | คาบริโอเลต์ |
| ปี | พ.ศ. 2546–2556 | พ.ศ. 2547–2556 | พ.ศ. 2551–2556 |
A3 สปอร์ตแบ็ค (2004–2013)
รุ่น "สปอร์ตแบ็ก" แบบห้าประตูเปิดตัวในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2547 A3 สปอร์ตแบ็กมีความยาวกว่าตัวถังสามประตูพื้นฐาน 80 มม. (3.1 นิ้ว) และมีพื้นที่ห้องโดยสารด้านหลังที่กว้างขึ้น รวมถึงช่องเก็บสัมภาระที่ใหญ่ขึ้น (370 ลิตร) นอกจากนี้ยังได้รับกระจังหน้าแบบ "เฟรมเดี่ยว" ใหม่ที่เปิดตัวครั้งแรกในA8 W12ซึ่งต่อมาได้นำมาใช้กับรถยนต์ A3 รุ่นอื่นๆ ทั้งหมด
ซี3 (2006–2013)
ในเดือนสิงหาคม ปี 2549 ออดี้ได้เปิดตัว S3 รุ่นที่สอง โดยมีให้เลือกทั้งแบบตัวถัง 3 ประตูและ 5 ประตู S3 รุ่นที่สอง(Typ 8P) ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบชาร์จ FSI ขนาด 2.0 ลิตร ที่ได้รับการดัดแปลงและปรับปรุงใหม่จาก Volkswagen Group ให้กำลังสูงสุด 195 กิโลวัตต์ (265 แรงม้า; 261 bhp) เช่นเดียวกับรถยนต์ Audi S ทุกรุ่น การออกแบบนั้นดำเนินการโดยquattro GmbHเอง เครื่องยนต์นี้มีลูกสูบประสิทธิภาพสูงที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ การปรับแต่งระบบอัดอากาศ/เชื้อเพลิง ขนาดเทอร์โบชาร์จเจอร์ที่ใหญ่ขึ้น ( KKK K04) และอินเตอร์คูลเลอร์ ขนาดใหญ่ขึ้น เครื่องยนต์รุ่นที่ทรงพลังที่สุดนี้ พร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ quattro ทำให้สามารถเร่งความเร็วจาก 0-100 กม./ชม. (0-62 ไมล์/ชม.) ได้ในเวลา 5.7 วินาที และมีความเร็วสูงสุดที่จำกัดทางอิเล็กทรอนิกส์ที่ 250 กม./ชม. (155 ไมล์/ชม.) ออดี้มีให้เลือกทั้งเกียร์ธรรมดา 6 สปีด และเกียร์อัตโนมัติ S-Tronic 6 สปีด สำหรับ S3
ค่าความแข็งของสปริงและโช้คอัพได้รับการปรับปรุงใหม่ พร้อมกับชุดแต่งตัวถัง เช่นเดียวกับรุ่นก่อนหน้า แม้จะติดป้ายรุ่น "Quattro" แต่ S3 ไม่ได้ใช้ เฟืองท้ายกลางแบบ Torsen (เหมือนในรุ่น Quattro ทั่วไปอื่นๆ) แต่ใช้ระบบ Haldex Traction ของสวีเดนในระบบส่งกำลังขับเคลื่อนสี่ล้อแบบตามความต้องการ เนื่องจากวางเครื่องยนต์ในแนวนอน
- ภาพด้านหน้าของ Audi S3 (รุ่น 8P; โฉมใหม่)
- ภาพด้านหลังของ Audi S3 (รุ่น 8P; โฉมใหม่)
- ภาพภายในรถ Audi A3
ความปลอดภัย
| ทดสอบ | คะแนน | การให้คะแนน |
|---|---|---|
| ผู้โดยสารที่เป็นผู้ใหญ่: | 29 | |
| ผู้โดยสารที่เป็นเด็ก: | 35 | |
| คนเดินเท้า: | 8 |
Euro NCAP ทดสอบรถ Audi A3 รุ่นที่สอง ซึ่งมาพร้อมถุงลมนิรภัยด้านหน้า ถุงลมนิรภัยด้านข้าง เข็มขัดนิรภัยแบบดึงกลับอัตโนมัติและอุปกรณ์จำกัดแรงกระแทกเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน แม้ว่า Audi จะเพิ่มการป้องกันภายในรถสำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสาร แต่ความปลอดภัยสำหรับคนเดินเท้ากลับลดลงถึงหนึ่งในสามเมื่อเทียบกับรุ่นแรก Euro NCAP วิพากษ์วิจารณ์รถคันนี้ว่าแทบไม่มีการป้องกันด้านหน้าเลย และให้คะแนนเพียงหนึ่งดาวจากสี่ดาวเต็ม "ผลลัพธ์ที่แย่สำหรับรถใหม่" คือคำตัดสินด้านความปลอดภัยสำหรับคนเดินเท้าหลังการทดสอบ
- Audi A3 3 ประตู ปี 2003–2005
- Audi A3 3 ประตู ปี 2005–2008
- Audi A3 3 ประตู ปี 2005–2008
- Audi A3 Sportback ปี 2005–2008
- ภายใน (สปอร์ตแบ็ค)
การปรับโฉมปี 2008
ในปี 2551 Audi ได้ทำการเปลี่ยนแปลง A3 และ S3 หลายประการ ซึ่งรวมถึงการออกแบบด้านหน้าและด้านท้ายใหม่ พร้อมกระจังหน้าและไฟวิ่งกลางวันที่ปรับเปลี่ยน เครื่องยนต์ Common Rail 2.0 TDI ระบบเกียร์คลัตช์คู่ S tronic 7 สปีดสำหรับเครื่องยนต์ขนาดเล็กที่ไม่ใช่รุ่นที่จำหน่ายในสหรัฐอเมริกา และโช้คอัพแบบปรับได้ "Magnetic Ride" เป็นอุปกรณ์เสริม นอกจากนี้ กลุ่มผลิตภัณฑ์ยังรวมถึงรุ่น S3 Sportback ด้วย[ 16 ]
นอกจากนี้ ยังมีการเปิดตัวรุ่นเปิดประทุนด้วย โดยมีขนาดใกล้เคียงกับรุ่น 3 ประตู และมีดีไซน์แบบสองกล่อง
ออดี้ A3 TDI คลับสปอร์ตควอตโตร (2008)
Audi A3 TDI Clubsport quattroเป็นรถยนต์ต้นแบบที่เปิดตัวในปี 2008 โดยใช้พื้นฐานจาก Audi A3 รุ่นสามประตู ซึ่งเป็นแนวทางของ Audi ในการแก้ปัญหาทั้งด้านสมรรถนะและสิ่งแวดล้อม
เครื่องยนต์ในรถต้นแบบเป็นเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบชาร์จ 2.0 ลิตร ให้กำลัง 224 แรงม้า (167 กิโลวัตต์) และแรงบิด 332 ปอนด์-ฟุต (450 นิวตันเมตร) มีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง 113.8 แรงม้า (84.9 กิโลวัตต์) ต่อลิตร และผ่านมาตรฐานการปล่อยมลพิษดีเซลยูโร 5 ใช้ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ quattro ร่วมกับเกียร์ธรรมดา 6 สปีด
แชสซีมีระบบช่วงล่าง Magnetic Ride Suspension ของ Audi ซึ่งช่วยลดระดับความสูงของรถลง 1.4 นิ้ว (36 มม.) จากรุ่นพื้นฐาน นอกจากนี้ยังมีเบรกหน้าเซรามิก ระบบช่วงล่างหลังแบบสี่จุดเชื่อมต่อ และระบบช่วยบังคับเลี้ยวแบบเซอร์โวอิเล็กโทรเมคานิกส์สำหรับพวงมาลัยแร็คแอนด์พิเนียน[ 17 ]
การปรับเปลี่ยนภายนอกประกอบด้วยการขยายกระจังหน้าของรถสามประตู การปรับเปลี่ยนรูปทรง และการขยายช่องรับอากาศ มีการเพิ่มบังโคลนแบบยึดด้วยสลักและสปอยเลอร์หลังขนาดใหญ่ การเปลี่ยนแปลงภายในประกอบด้วยเบาะนั่งแบบสปอร์ตและพวงมาลัยแบบฐานแบน[ 17 ]
Audi อ้างว่าสามารถเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 62 ไมล์ต่อชั่วโมง (0 ถึง 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) ได้ภายใน 6.6 วินาที และมีความเร็วสูงสุด 240 กิโลเมตรต่อชั่วโมง (149 ไมล์ต่อชั่วโมง) [ 18 ]คาดว่าจะประหยัดน้ำมันได้ประมาณ 40 ไมล์ต่อแกลลอนสหรัฐ (5.9 ลิตร/100 กิโลเมตร; 48 ไมล์ต่อแกลลอนอังกฤษ ) [ 19 ]
RS 3 สปอร์ตแบ็ก (2011–2012)
Audi RS 3 เป็นรุ่นที่พัฒนามาจาก A3 Sportback โดยใช้ เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 5 สูบขนาด 2,480 ซีซี (151 ลูกบาศก์นิ้ว) ให้กำลัง 340 PS (250 กิโลวัตต์; 335 แรงม้า) และแรงบิด 450 N⋅m (332 ปอนด์⋅ฟุต) เสื้อสูบทำจากเหล็กหล่อกราไฟต์แบบเส้นใย เกียร์ S tronic 7 สปีด พร้อมโหมดอัตโนมัติ 2 โหมดและโหมดแมนนวล 1 โหมด ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ Quattro แบบ On-Demand ฐานล้อกว้างขึ้นเป็น 1,564 มม. (61.57 นิ้ว) ระบบกันสะเทือน แบบ MacPherson strutทำจากอลูมิเนียม ตัวถังลดระดับลง 25 มม. (0.98 นิ้ว) ล้ออัลลอยหล่อขนาด 19 นิ้ว ขัดเงาสีไทเทเนียม (สีดำพร้อมขอบล้อสีแดงเป็นตัวเลือก) ใช้ยางขนาด 235/35 ด้านหน้าและ 225/35 ด้านหลัง ระยะห่างระหว่างดุมล้อหน้า 370 มม. (14.57 นิ้ว) และล้อหลัง 310 มม. (12.20 นิ้ว) จานเบรกแบบระบายอากาศ ฝาครอบจานเบรกอะลูมิเนียม คาลิเปอร์เบรกแบบตายตัว 4 ลูกสูบสีดำเงาพร้อมโลโก้ RS ระบบควบคุมการทรงตัวอิเล็กทรอนิกส์พร้อมโหมดสปอร์ต บังโคลนหน้าแบบขยายทำจากพลาสติกเสริมใยคาร์บอน (CFRP) แผงข้างประตูและฝาครอบกระจกมองข้างอะลูมิเนียมด้าน สปอยเลอร์หลังคา ดิฟฟิวเซอร์สีดำเงา ท่อไอเสียทรงรีสองท่อทางด้านซ้าย ภายในสีดำ เบาะนั่งสปอร์ตหุ้มหนัง Nappa พร้อมตะเข็บสีเงินตัดกัน ตกแต่งภายในด้วยสีดำเปียโนหรือสีอะลูมิเนียมเรซ พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นแบบสปอร์ตหุ้มหนังทรงแบน มีสีตัวถังให้เลือก 5 สี พร้อมสีพ่นแบบกำหนดเองได้ไม่จำกัด อัตราเร่งจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. (0 ถึง 62 ไมล์/ชม.) ใน 4.6 วินาที ความเร็วสูงสุดถูกจำกัดด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่ 250 กม./ชม. (155 ไมล์/ชม.) คุณสมบัติเสริม ได้แก่ เบาะนั่งด้านหน้าแบบทรงถัง ราวหลังคาแบบอลูมิเนียมด้าน ชุดแต่งสไตล์สีดำหรืออลูมิเนียมด้าน[ 20 ]การส่งมอบครั้งแรกเริ่มขึ้นในช่วงต้นปี 2554 [ 21 ]
- ภาพด้านหน้าของ Audi RS3 Sportback (8P)
- ภาพด้านหลังของ Audi RS3 Sportback (8P)
A3 Cabriolet Sport และ S line รุ่นพิเศษสุดท้าย (ปี 2013)
Audi A3 Cabriolet Sport Final Edition เป็นรุ่นพิเศษของ A3 Cabriolet Sport สำหรับตลาดสหราชอาณาจักร เพื่อเป็นการรำลึกถึงการสิ้นสุดการผลิต A3 Cabriolet โดยมีคุณสมบัติเด่น ได้แก่ เบาะหนัง Vienna, ระบบทำความร้อนเบาะหน้า, เซ็นเซอร์ช่วยจอดด้านหลัง, ระบบเปิด-ปิดไฟหน้าและที่ปัดน้ำฝนอัตโนมัติ, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ (Cruise Control) และระบบเชื่อมต่อโทรศัพท์มือถือ Bluetooth
S line Final Edition อิงตามรุ่น A3 Cabriolet Sport Final Edition โดยมีล้ออัลลอย S line ขนาด 18 นิ้ว ดีไซน์ก้านห้าส่วนใหม่ เบาะหนัง Vienna เต็มรูปแบบ คุณสมบัติความปลอดภัยและความบันเทิง S line พร้อมไฟหน้าซีนอนพลัสพร้อมไฟวิ่งกลางวัน LED ระบบนำทางดาวเทียมแบบ DVD การเชื่อมต่อ Audi Music Interface iPod และระบบเสียงBOSE [ 22 ]
เครื่องยนต์
ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2550 เครื่องยนต์ 2.0 FSI แบบไม่มีระบบอัดอากาศถูกแทนที่ด้วยเครื่องยนต์ 1.8 TFSI เทอร์โบชาร์จใหม่ ที่ให้กำลัง 160 PS (118 kW; 158 hp) โดยมีให้เลือกเฉพาะระบบขับเคลื่อนล้อหน้าเท่านั้น
ในช่วงปลายปี 2007 ออดี้ได้เปิดตัวเครื่องยนต์ TFSI ขนาด 1.4 ลิตร กำลัง 125 แรงม้า (92 กิโลวัตต์; 123 แรงม้า) ใหม่สำหรับรุ่น A3 แทนที่เครื่องยนต์ FSI ขนาด 1.6 ลิตร และรุ่นดีเซล "e" ใหม่ รุ่น "e" ซึ่งเทียบเท่ากับBlueMotion ของ Volkswagen มีให้เลือกใช้กับเครื่องยนต์ดีเซล TDI ขนาด 1.9 ลิตร และเป็นรถยนต์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้น โดยมีปริมาณการปล่อย CO2 ต่ำกว่า 120 กรัม/กิโลเมตร
Audi เปิดตัว A3 1.6 TDI สองรุ่น สำหรับตลาดยุโรป รุ่นแรกใช้ระบบสตาร์ท/หยุดและระบบกู้คืนพลังงานของ Audi และให้กำลัง 105 PS (77 kW; 104 hp) เครื่องยนต์รุ่นนี้ประหยัดน้ำมันได้ประมาณ 4.1 ลิตร/100 กม. (69 mpg ‑imp ; 57 mpg ‑US ) เครื่องยนต์รุ่นที่สองไม่ได้ใช้ระบบเพิ่มประสิทธิภาพแบบเดียวกัน และให้กำลัง 90 PS (66 kW; 89 hp) ประหยัดน้ำมันได้ 4.5 ลิตร/100 กม. (63 mpg ‑imp ; 52 mpg ‑US ) โดยเริ่มวางจำหน่ายในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2552 [ 23 ]
ในปี 2552 เครื่องยนต์เบนซิน 1.6 ลิตร 8 วาล์วถูกแทนที่ด้วยเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 1.2 TFSI ซึ่งมีอยู่ในรุ่น Polo และ Golf ของ VW อยู่แล้ว เครื่องยนต์นี้มีกำลัง 105 PS (77 kW; 104 hp) และแรงบิด 175 N⋅m (129 lb⋅ft) ปล่อย CO2 127 กรัม/ กม. [ 24 ]
Audi A3 2.0 TDI ดีเซลสะอาด เป็นรุ่นของ Audi A3 2.0 TDI สำหรับตลาดอเมริกาเหนือ ทำให้เป็นรถยนต์ Audi TDI คันที่สองที่วางจำหน่ายในอเมริกาเหนือ ต่อจาก Audi Q7 TDI ในปี 2551 เป็นรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหน้า (FWD) พร้อมระบบเกียร์ S-Tronic พร้อมระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน (Hill-hold assist) วิทยุ Sirius Satellite Radio เบาะหนังและพวงมาลัยหุ้มหนัง ช่องเสียบสัญญาณเสียงเสริม ระบบควบคุมอุณหภูมิแบบสองโซน และล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้ว (430 มม.) รถยนต์รุ่นนี้เปิดตัวในงานNorth American International Auto Show ปี 2552รุ่นที่วางจำหน่ายในสหรัฐอเมริกาจะเริ่มวางจำหน่ายในไตรมาสแรกของปี 2553 ในฐานะรถยนต์รุ่นปี 2553 [ 25 ]
ในเดือนมีนาคม 2011 กลุ่มผลิตภัณฑ์ได้รับการขยายเพิ่มเติมด้วยการแนะนำเครื่องยนต์ดีเซล 2.0 TDI ที่ทรงพลังยิ่งขึ้น โดยมีกำลัง 170 PS (125 kW; 168 hp)
เครื่องยนต์ 2.0 TDI ถูกรวมอยู่ในเครื่องยนต์ที่หน่วยงานคุ้มครองสิ่งแวดล้อมแห่งสหรัฐอเมริกาพบว่าใช้ซอฟต์แวร์ที่ออกแบบมาเพื่อปิดระบบควบคุมการปล่อยมลพิษโดยเจตนายกเว้นเมื่ออยู่ระหว่างการทดสอบการปล่อยมลพิษ[ 26 ]รุ่นที่ผลิตตั้งแต่ปี 2009 ถึง 2015 ได้รับผลกระทบ
| แบบอย่าง | ปริมาตรกระบอกสูบเครื่องยนต์ | รหัสเครื่องยนต์ | กำลังที่รอบต่อนาที | แรงบิดที่รอบต่อนาที | เวลา0–100 กม./ชม. (0–62 ไมล์/ชม.) | ปี |
|---|---|---|---|---|---|---|
| เครื่องยนต์เบนซิน | ||||||
| 1.2 TFSI | 1,197 ซีซี (73 ลูกบาศก์นิ้ว) 4 สูบเรียง | ซีบีซีบี | กำลังสูงสุด 105 แรงม้า (77 กิโลวัตต์; 104 แรงม้า) ที่ 5,000 รอบต่อนาที | แรงบิด 175 นิวตันเมตร (129 ปอนด์-ฟุต) ที่ความเร็วรอบ 1,550–4,100 รอบต่อนาที | 10.6 วินาที | 2010–2013 |
| 1.4 TFSI | 1,390 ซีซี (85 ลูกบาศก์นิ้ว) 4 สูบเรียง | ซีเอเอ็กซ์ซี | 125 แรงม้า (92 กิโลวัตต์; 123 แรงม้า) ที่ 5,000 รอบต่อนาที | 200 นิวตันเมตร (148 ปอนด์-ฟุต) ที่ความเร็วรอบ 1,500–4,000 รอบต่อนาที | 9.1 วินาที | พ.ศ. 2550–2556 |
| 1.6 MPI | 1,595 ซีซี (97 ลูกบาศก์นิ้ว) 4 สูบเรียง | บีจียู / บีเอสอี / บีเอสเอฟ / ซีซีเอส | กำลังสูงสุด 102 แรงม้า (75 กิโลวัตต์; 101 แรงม้า) ที่ 5,600 รอบต่อนาที | แรงบิด 148 นิวตันเมตร (109 ปอนด์-ฟุต) ที่ 3,800 รอบต่อนาที | 11.5 วินาที | พ.ศ. 2546–2553 |
| 1.6 เอฟเอสไอ | 1,598 ซีซี (98 ลูกบาศก์นิ้ว) 4 สูบเรียง | กระเป๋า / บลาฟ / บลาป | 115 PS (85 kW; 113 hp) ที่ 6,000 รอบต่อนาที | 155 นิวตันเมตร (114 ปอนด์-ฟุต) ที่ 4,000 รอบต่อนาที | 10.6 วินาที | พ.ศ. 2546-2550 |
| 1.8 TFSI | 1,798 ซีซี (110 ลูกบาศก์นิ้ว) 4 สูบเรียง | บีที/บีซีบี | กำลังสูงสุด 160 แรงม้า (118 กิโลวัตต์; 158 แรงม้า) ที่ 5,000–6,200 รอบต่อนาที | 250 นิวตันเมตร (184 ปอนด์-ฟุต) ที่ 1,500–4,200 รอบต่อนาที | 7.7 วินาที | 2550–2551 |
| ซีดีเอ | กำลังสูงสุด 160 แรงม้า (118 กิโลวัตต์; 158 แรงม้า) ที่ 4,500–6,200 รอบต่อนาที | 250 นิวตันเมตร (184 ปอนด์-ฟุต) ที่ 1,500–4,500 รอบต่อนาที | 7.4 วินาที | พ.ศ. 2552–2556 | ||
| 2.0 เอฟเอสไอ | 1,984 ซีซี (121 ลูกบาศก์นิ้ว) 4 สูบเรียง | AXW / BLR / BLX / BLY BVY / BVX / BVZ | 150 แรงม้า (110 กิโลวัตต์; 148 แรงม้า) ที่ 6,000 รอบต่อนาที | แรงบิด 200 นิวตันเมตร (148 ปอนด์-ฟุต) ที่ความเร็วรอบ 3,250–4,250 รอบต่อนาที | 8.8 | พ.ศ. 2546-2551 |
| 2.0 TFSI | AXX / BPY / BWA / CAWB | กำลังสูงสุด 200 แรงม้า (147 กิโลวัตต์; 197 แรงม้า) ที่ 5,100–6,000 รอบต่อนาที | 280 นิวตันเมตร (207 ปอนด์-ฟุต) ที่ 1,800–5,000 รอบต่อนาที | 6.8 วินาที | พ.ศ. 2547-2551 | |
| ซีซีเอ | 200 PS (147 kW; 197 hp) | 280 นิวตันเมตร (207 ปอนด์-ฟุต) ที่ 1,700–5,000 รอบต่อนาที | 6.8 วินาที | พ.ศ. 2552–2556 | ||
| บีเอชเอช / ซีดีแอลเอ | กำลังสูงสุด 265 แรงม้า (195 กิโลวัตต์; 261 แรงม้า) ที่ 6,000 รอบต่อนาที | 350 นิวตันเมตร (258 ปอนด์-ฟุต) ที่ 2,500–5,000 รอบต่อนาที | 5.6 วินาที | ปี 2006–2013 (เฉพาะ Audi S3) | ||
| 2.5 TFSI | 2,480 ซีซี (151 ลูกบาศก์นิ้ว) I5 | ซีอีเอพีเอ | กำลังสูงสุด 340 แรงม้า (250 กิโลวัตต์; 335 แรงม้า) ที่ 5,400–6,500 รอบต่อนาที | 450 นิวตันเมตร (332 ปอนด์-ฟุต) ที่ 1,600–5,300 รอบต่อนาที | 4.6 วินาที | ปี 2011–2013 (เฉพาะ Audi RS 3) |
| 3.2 | 3,189 ซีซี (195 ลูกบาศก์นิ้ว) VR6 | บีดีบี / บีเอ็มเจ / บับ | 250 แรงม้า (184 กิโลวัตต์; 247 แรงม้า) ที่ 6,300 รอบต่อนาที | 320 นิวตันเมตร (236 ปอนด์-ฟุต) ที่ 2,500–3,000 รอบต่อนาที | 6.3 วินาที | พ.ศ. 2546–2552 |
| เครื่องยนต์ดีเซล | ||||||
| 1.6 TDI | 1,598 ซีซี (98 ลูกบาศก์นิ้ว) 4 สูบเรียง | ซีเอบี | 90 แรงม้า (66 กิโลวัตต์; 89 แรงม้า) ที่ 4,200 รอบต่อนาที | 230 N⋅m (170 lb⋅ft) ที่ 1500–2500 | 11.4 วินาที | พ.ศ. 2552–2556 |
| ซีเอซี | 105 PS (77 kW; 104 hp) ที่ 4,400 รอบต่อนาที | 250 N⋅m (184 lb⋅ft) ที่ 1500–2500 | 11.0 วินาที | พ.ศ. 2552–2556 | ||
| 1.9 TDI | 1,896 ซีซี (116 ลูกบาศก์นิ้ว) 4 สูบเรียง | บีเจบี / บีเคซี / บีเอ็กซ์อี / บีแอลเอส | 105 PS (77 kW; 104 hp) ที่ 4,000 รอบต่อนาที | 250 นิวตันเมตร (184 ปอนด์-ฟุต) ที่ 1,900 รอบต่อนาที | 11.0 วินาที | พ.ศ. 2546–2552 |
| 2.0 TDI | 1,968 ซีซี (120 ลูกบาศก์นิ้ว) 4 สูบเรียง | บีเคดี | 140 PS (103 kW; 138 hp) ที่ 4,000 รอบต่อนาที[ 27 ] | 320 นิวตันเมตร (236 ปอนด์-ฟุต) ที่ 1,750–2,500 รอบต่อนาที | 9.2 วินาที | พ.ศ. 2546-2551 |
| บีเอ็มเอ็ม | 140 PS (103 kW; 138 hp) ที่ 4,000 รอบต่อนาที[ 27 ] | 320 นิวตันเมตร (236 ปอนด์-ฟุต) ที่ 1,750–2,500 รอบต่อนาที | 9.2 วินาที | พ.ศ. 2549–2551 | ||
| บีเอ็มเอ็น | 170 แรงม้า (125 กิโลวัตต์; 168 แรงม้า) ที่ 4,200 รอบต่อนาที | 350 นิวตันเมตร (258 ปอนด์-ฟุต) ที่ 1,750–2,500 รอบต่อนาที | 7.9 วินาที | พ.ศ. 2549–2551 | ||
| ซีบีเอบี | 140 แรงม้า (103 กิโลวัตต์; 138 แรงม้า) ที่ 4,200 รอบต่อนาที | 320 นิวตันเมตร (236 ปอนด์-ฟุต) ที่ 1,750–2,500 รอบต่อนาที | 9.1 วินาที | พ.ศ. 2551–2556 | ||
| ซีบีบี | 170 แรงม้า (125 กิโลวัตต์; 168 แรงม้า) ที่ 4,200 รอบต่อนาที | 350 นิวตันเมตร (258 ปอนด์-ฟุต) ที่ 1,750–2,500 รอบต่อนาที | 7.8 วินาที (S-Tronic) [ 28 ] 8.2 วินาที (Manual) [ 28 ] | พ.ศ. 2551–2556 | ||
| ซีบีอีเอ | 140 PS (103 kW; 138 hp) ที่ 4,200 รอบต่อนาที[ 29 ] | 320 นิวตันเมตร (236 ปอนด์-ฟุต) ที่ 1,750–2,500 รอบต่อนาที | 8.6 วินาที | 2010–2013 | ||
รุ่นที่สาม ( Typ 8V; 2012)
| รุ่นที่สาม | |
|---|---|
Audi A3 Sportback (รุ่นก่อนปรับโฉม) | |
| ภาพรวม | |
| รหัสรุ่น | 8 โวลต์ |
| การผลิต |
|
| รุ่นปี | ปี 2015–2020 (ซีดาน) ปี 2015–2019 (เปิดประทุน) |
| การประกอบ |
|
| นักออกแบบ | Dany Garand [ 33 ] (2009) Markus Gleitz (Sedan: 2010) |
| ตัวถังและแชสซี | |
| สไตล์ตัวถัง |
|
| แพลตฟอร์ม | แพลตฟอร์ม MQB ของ Volkswagen Group |
| ที่เกี่ยวข้อง | Volkswagen Golf Mk7 [ 34 ] SEAT León Mk3 [ 34 ] Škoda Octavia Mk3 [ 34 ] |
| ระบบขับเคลื่อน | |
| เครื่องยนต์ | เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบเรียง เครื่องยนต์ 5 สูบเรียง
|
| การแพร่เชื้อ |
|
| มิติ | |
| ฐานล้อ | |
| ความยาว | |
| ความกว้าง | |
| ความสูง | |
| น้ำหนักรถเปล่า | 1,150–1,520 กก. (2,535–3,351 ปอนด์) [ 37 ] [ 38 ] |
รถยนต์คันนี้เปิดตัวในงานGeneva Motor Show ปี 2012 [ 39 ] [ 40 ]และเริ่มวางจำหน่ายในยุโรปในเดือนกันยายน 2012
รถยนต์รุ่นแรกที่ใช้ แพลตฟอร์ม MQBแบบโมดูลาร์ที่ยืดหยุ่น ของ Volkswagen Group เจเนอเร ชั่นที่สามนี้มีให้เลือกทั้งแบบแฮทช์แบ็กสามประตู, "สปอร์ตแบ็ก" ห้าประตู, ซีดาน สี่ประตู ที่จะมาเป็นคู่แข่งโดยตรงกับMercedes-Benz CLA-Classและคาบริโอเล็ตสองประตู
ระบบช่วงล่างด้านหน้าเป็นแบบMacPherson strutในขณะที่ด้านหลังใช้ระบบช่วงล่างแบบทอร์ชั่นบาร์ (รุ่นที่มีกำลังน้อยกว่า 150 แรงม้า) หรือระบบช่วงล่างแบบมัลติลิงค์ (รุ่นที่มีกำลัง 150 แรงม้าขึ้นไป) [ 41 ]
คุณสมบัติประกอบด้วย:
- เบรกป้องกันการชนหลายครั้ง : ฟังก์ชันเบรกฉุกเฉินจะหยุดรถหลังจากการชนครั้งแรก เพื่อป้องกันการชนครั้งที่สอง[ 42 ]
- ระบบความบันเทิงมัลติมีเดียอินเทอร์เฟส (MMI) ( โปรเซสเซอร์Tegra 3 ) พร้อมระบบจดจำลายมือ
- อินเทอร์เน็ตบรอดแบนด์4G
- ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้
- ระบบตรวจ จับด้านหน้า/ระบบหลีกเลี่ยงการชนโดยใช้เรดาร์พื้นฐาน
- ระบบช่วยรักษาเลนอัตโนมัติ
- การช่วยเหลือด้านข้าง
- A3 สปอร์ตแบ็ก (5 ประตู; รุ่นก่อนปรับโฉม)
- A3 สปอร์ตแบ็ก (3 ประตู; รุ่นก่อนปรับโฉม)
- ภายใน Audi A3 แฮทช์แบ็กปี 2012 (Ambiente; ก่อนการปรับโฉม)
รุ่นเยอรมันรุ่นแรกๆ ได้แก่ 1.4 TFSI (122 PS), 1.8 TFSI (180 PS) และ 2.0 TDI (150 PS) [ 43 ]รุ่น 1.2 TFSI (105 PS), 1.4 TFSI (140 PS), 1.8 TFSI quattro (180 PS), 1.6 TDI (105 PS) และ 2.0 TDI quattro (150 PS) ถูกเพิ่มเข้ามาในปี 2013 [ 44 ]
A3 1.2 TFSI (105 PS) ถูกเพิ่มเข้ามาในตลาดสหราชอาณาจักรในปี 2013 [ 45 ]ตามด้วย A3 1.4 TFSI (140 PS) ในปี 2013 [ 46 ]
สำหรับรุ่นปี 2020 รถยนต์จะถูกผลิตขึ้นที่โรงงาน Ingolstadt เท่านั้น ซึ่งแตกต่างจากรุ่นปีก่อนๆ ที่รถเก๋งและรถเปิดประทุนถูกผลิตที่โรงงาน Győr [ 47 ]
A3 ซีดาน (2013–2020)

รถยนต์ซีดาน A3 มีตัวถังที่กว้างกว่าและต่ำกว่ารุ่นสปอร์ตแบ็ก A3 11 มม. (0.43 นิ้ว) และ 9 มม. (0.35 นิ้ว) คุณสมบัติอื่นๆ ได้แก่ ล้อขนาด 16-18 นิ้ว (ล้อขนาด 19 นิ้วเป็นตัวเลือกเสริมจาก quattro GmbH) และระบบควบคุมการทรงตัวแบบอิเล็กทรอนิกส์พร้อมระบบล็อกเฟืองท้ายแบบอิเล็กทรอนิกส์
รถคันนี้เปิดตัวในงานแสดงรถยนต์นิวยอร์กปี 2013 [ 48 ]
รุ่นของเยอรมันเริ่มวางจำหน่ายในไตรมาสที่สามของปี 2013 รุ่นแรกๆ ได้แก่ 1.4 TFSI (140 PS), 1.8 TFSI (180 PS) และ 2.0 TDI (150 PS) [ 49 ]
การส่งมอบรถยนต์รุ่นต่างๆ ในสหราชอาณาจักรเริ่มขึ้นในช่วงปลายปี 2556 โดยรุ่นแรกๆ ประกอบด้วยเครื่องยนต์ 1.4 TFSI (140 แรงม้า), 1.8 TFSI (180 แรงม้า) และ 2.0 TDI (150 แรงม้า) [ 50 ]
A3 Cabrio (2013–2020)

รถยนต์รุ่น A3 Cabriolet เริ่มวางจำหน่ายตั้งแต่ปี 2014 มีตัวถังแบบสามกล่อง และมีพื้นที่เก็บสัมภาระด้านหลังใหญ่กว่ารุ่นก่อนหน้า (320 ลิตร เทียบกับ 260 ลิตร)
A3 สปอร์ตแบ็ค (2013–2020)

Audi A3 Sportback มีระยะฐานล้อที่ยาวขึ้น 58 มม. (2.28 นิ้ว) จากรุ่นก่อนหน้า ยาวกว่า A3 รุ่นปกติ 35 มม. (1.38 นิ้ว) และเพลาหน้าเลื่อนไปข้างหน้า 40 มม. (1.57 นิ้ว) จากรุ่นก่อนหน้า คุณสมบัติอื่นๆ ได้แก่ สีตัวถังให้เลือก 13 สี (สีพื้นฐาน 3 สี สีเมทัลลิก 8 สี และสีมุก 2 สี) แพ็คเกจตกแต่งเงารอบกระจก (เป็นมาตรฐานในรุ่น Ambiente) เกียร์ธรรมดา 6 สปีด (S-Tronic เป็นตัวเลือก) สำหรับเครื่องยนต์ทุกรุ่น ล้อขนาด 16 หรือ 17 นิ้ว ขึ้นอยู่กับรุ่นย่อย (ล้อขนาด 18 นิ้วเป็นตัวเลือก) ระบบ Audi drive select (มาตรฐานในรุ่น Ambition) พร้อม S-Tronic เป็นตัวเลือก และระบบควบคุม โช้คอัพแบบแม่เหล็กไฟฟ้า เป็นตัวเลือกเพิ่มเติม
รถยนต์รุ่นที่จำหน่ายในเยอรมนีเริ่มวางจำหน่ายในเดือนกุมภาพันธ์ 2013 รุ่นแรกๆ ประกอบด้วยเครื่องยนต์ 1.4 TFSI (122 แรงม้า), 1.8 TFSI (180 แรงม้า), 1.8 TFSI quattro (180 แรงม้า) และ 1.6 TDI ส่วนรุ่น 1.2 TFSI (105 แรงม้า), 1.4 TFSI (140 แรงม้า), 2.0 TDI (150 แรงม้า), 2.0 TDI quattro (150 แรงม้า) และ 2.0 TDI (184 แรงม้า) นั้นวางจำหน่ายในภายหลัง
A3 Sportback g-tron (2013–2020)
เป็นรุ่น A3 Sportback ที่ใช้เครื่องยนต์ 1.4 TFSI (110 PS) ขับเคลื่อนด้วยก๊าซธรรมชาติอัดหรือมีเทนสังเคราะห์ Audi e-gas ถังก๊าซทำจากพอลิเมอร์โพลีอะไมด์ที่ไม่ซึมผ่านก๊าซ พอลิเมอร์เสริมใยคาร์บอน (CFRP) พอลิเมอร์เสริมใยแก้ว และมีตัวควบคุมแรงดันก๊าซแบบอิเล็กทรอนิกส์ มีเทนสังเคราะห์ผลิตจากของเสียจาก โรงงาน ผลิตก๊าซชีวภาพ Werlte ที่อยู่ใกล้เคียง ซึ่งดำเนินการโดยบริษัทสาธารณูปโภคด้านพลังงาน EWE [ 51 ]
A3 Sportback e-tron (ปี 2014–2018, 2020)

รถยนต์ต้นแบบปลั๊กอินไฮบริดได้รับการเปิดตัวในงานGeneva Motor Show ปี 2013 [ 52 ] ในเดือนพฤษภาคม 2013 Audi ยืนยันการตัดสินใจที่จะผลิต รถยนต์ A3 รุ่น ปลั๊กอินไฮบริดซึ่งก็คือ Audi A3 Sportback e-tron โดยมีกำหนดวางจำหน่ายในยุโรปภายในปลายปี 2013 และในสหรัฐอเมริกาและสหราชอาณาจักรภายในกลางปี 2014 [ 53 ] [ 54 ] A3 e-tron ใช้ระบบขับเคลื่อนปลั๊กอินไฮบริดแบบเดียวกันกับที่ใช้ในVolkswagen Golf GTEและPassat GTEในการชาร์จ A3 e-tron ให้ดึงโลโก้สี่ห่วงของ Audi เพื่อเปิดช่องเสียบชาร์จ[ 55 ]
Audi A3 Sportback e-tron ใช้เครื่องยนต์เบนซิน TFSI ขนาด 1.4 ลิตร ให้กำลัง 148 แรงม้า (110 กิโลวัตต์) และแรงบิด 184 ปอนด์-ฟุต (249 นิวตันเมตร) ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า 75 กิโลวัตต์ (101 แรงม้า) ที่ติดตั้งในเกียร์อัตโนมัติคลัตช์คู่ 6 สปีด ทำให้มีกำลังรวม 201 แรงม้า (150 กิโลวัตต์) และแรงบิด 329 นิวตันเมตร (243 ปอนด์-ฟุต) ระบบไฮบริดแบบปลั๊กอินนี้มีแบตเตอรี่ขนาด 8.8 กิโลวัตต์ชั่วโมง ให้ระยะทางวิ่งด้วยไฟฟ้าล้วน 50 กิโลเมตร (31 ไมล์) ตามมาตรฐานNEDCและระยะทางรวม 940 กิโลเมตร (584 ไมล์) ความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 220 กิโลเมตรต่อชั่วโมง (137 ไมล์ต่อชั่วโมง) และอัตราเร่งจาก 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง (62 ไมล์ต่อชั่วโมง) ใน 7.6 วินาที ตามข้อมูลของ Audi รถคันนี้มีประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงเฉลี่ยเทียบเท่า 188 mpg และ ปล่อย ก๊าซ CO2 35 กรัม/กม. [ 53 ] [ 54 ]
หลังจากล่าช้าไปบ้าง A3 Sportback e-Tron ก็เริ่มวางจำหน่ายทั่วยุโรปในเดือนสิงหาคม 2014 [ 56 ] 227 คันแรกจดทะเบียนในเยอรมนีในเดือนสิงหาคม 2014 [ 57 ]ณ เดือนธันวาคม 2015 ยอดขายทั่วโลกรวม 12,994 คัน โดย 12,945 คันจดทะเบียนในยุโรป[ 58 ]และ 49 คันในสหรัฐอเมริกา ซึ่งเริ่มส่งมอบในเดือนธันวาคม 2015 [ 59 ]
Audi ได้ยกเลิกการจำหน่าย A3 PHEV Sportback e-tron ในยุโรปในเดือนพฤศจิกายน 2018 [ 60 ]อย่างไรก็ตาม รุ่นนี้ได้ถูกนำกลับมาวางจำหน่ายอีกครั้งในช่วงปลายปี 2019 สำหรับรุ่นปี 2020 โดยใช้ชื่อว่า A3 Sportback 40 e-tron ภายใต้ระบบการตั้งชื่อใหม่ของ Audi A3 e-tron รุ่นปรับปรุงใหม่ในสหราชอาณาจักรมีสเปคที่แตกต่างออกไป โดยสูญเสียไฟหน้า LED ที่เคยเป็นมาตรฐาน แต่ได้เพิ่มระบบ Virtual Cockpit ของ Audi เป็นมาตรฐาน รุ่นปรับปรุงใหม่นี้ใช้แบตเตอรี่และระบบขับเคลื่อนแบบเดิม โดยมีระยะการวิ่งด้วยไฟฟ้า 22 ไมล์ตามมาตรฐานการทดสอบ WLTP ใหม่[ 61 ] [ 62 ]
ซี3 (2013–2020)
Audi S3 รุ่นที่สามขับเคลื่อนด้วย เครื่องยนต์ TFSI (เทอร์โบเบนซินไดเร็กอินเจ็กชั่น) สี่สูบเรียงขนาด 2.0 ลิตร (121.1 ลูกบาศก์นิ้ว หรือ 1,984 ซีซี) ให้กำลังสูงสุด 221 กิโลวัตต์ (300 แรงม้า หรือ 296 แรงม้า) ที่ 5,500 รอบต่อนาที และแรงบิด 380 นิวตันเมตร (280 ปอนด์-ฟุต) ที่ 1,800-5,500 รอบต่อนาที[ 63 ]โดยมีรอบสูงสุดที่ 6,800 รอบต่อนาที มีลูกสูบใหม่พร้อมสลักเกลียวที่แข็งแรงขึ้นและแหวนลูกสูบใหม่ รวมถึงก้านสูบ เสริมแรง พร้อมแท่นยึดใหม่ที่ส่งกำลังไปยังเพลา ข้อเหวี่ยง ฝาสูบทำจากโลหะผสมอะลูมิเนียมน้ำหนักเบาแบบใหม่ที่ออกแบบโดยคำนึงถึงความแข็งแรงสูงและทนต่ออุณหภูมิสูง มีอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงเฉลี่ย 23 ไมล์ต่อแกลลอนสหรัฐ (10 ลิตร/100 กม. หรือ 28 ไมล์ต่อแกลลอน อังกฤษ ) สำหรับเกียร์ธรรมดา และ 24 ไมล์ต่อแกลลอนสหรัฐ (9.8 ลิตร/100 กม.; 29 ไมล์ต่อแกลลอนอังกฤษ ) เมื่อใช้เกียร์S tronic
เครื่องยนต์มีน้ำหนัก 148 กก. (326 ปอนด์) เบากว่ารุ่นก่อนหน้า 5 กก. (11 ปอนด์) S3 สามารถเร่งความเร็วจาก 0–100 กม./ชม. (62 ไมล์/ชม.) ได้ภายใน 4.8-5.2 วินาที และมีความเร็วสูงสุดที่จำกัดด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่ 250 กม./ชม. (155 ไมล์/ชม.) [ 64 ]
- ภาพด้านหน้าของ Audi S3 Saloon ปี 2013 (8V; รุ่นก่อนปรับโฉม)
- ภาพด้านหลังของ Audi S3 Saloon ปี 2013 (8V; รุ่นก่อนปรับโฉม)
- ภาพด้านหน้าของ Audi S3 Hatchback ปี 2017 (รุ่น 8V; ปรับโฉม)
- ภาพด้านหลังของ Audi S3 Hatchback ปี 2017 (รุ่น 8V; ปรับโฉม)
- ภาพด้านหน้าของ Audi S3 Sportback (8V; รุ่นก่อนปรับโฉม)
- ภาพด้านหลังของ Audi S3 Sportback (8V; รุ่นก่อนปรับโฉม)
- ภาพด้านหน้าของ Audi S3 Cabriolet ปี 2015 (8V; รุ่นก่อนปรับโฉม)
- ภาพด้านหลังของ Audi S3 Cabriolet ปี 2015 (8V; รุ่นก่อนปรับโฉม)
RS 3 (2015–2020)
รายละเอียดของ RS 3 Sportback ได้รับการเปิดเผยในเดือนธันวาคม 2014 [ 38 ]เริ่มวางจำหน่ายในไตรมาสแรกของปี 2015 โดยมีเครื่องยนต์ 5 สูบเรียงขนาด 2.5 ลิตร (2,480 ซีซี) ให้กำลัง 367 PS (270 kW; 362 hp) และแรงบิด 465 N⋅m (343 lbf⋅ft) RS 3 Sportback มาพร้อมระบบเกียร์ S tronic แบบคลัตช์คู่ 7 สปีด และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ quattro Scott Keogh จาก Audi of America กล่าวในเดือนเมษายน 2015 ว่าเขามั่นใจ ว่าเราจะได้เห็นรถคันนี้เข้ามาในสหรัฐอเมริกา[ 65 ]
ในปี 2017 รถซีดานหรือซาลูน RS3 ถูกเพิ่มเข้ามาในไลน์อัพ ในปีเดียวกันนั้น RS3 ก็ได้เปิดตัวสู่ตลาดอเมริกาเหนือ[ 66 ] RS3 สามารถสั่งซื้อได้ทั้งแบบช่วงล่างคงที่หรือแบบปรับได้ด้วยแม่เหล็ก ขึ้นอยู่กับประเทศ RS3 สามารถซื้อได้พร้อมแพ็คเกจเสริมที่แตกต่างกัน ตัวอย่างเช่น แพ็คเกจ Black Optic ประกอบด้วยล้อขนาด 19 นิ้วสีดำเงา ฝาครอบกระจกมองข้างสีดำเงา และสปอยเลอร์ท้ายสีดำเงา ในขณะที่แพ็คเกจ Dynamic ประกอบด้วยล้อขนาด 19 นิ้วสีไทเทเนียมพร้อมยางสมรรถนะสูงสำหรับฤดูร้อน คาลิเปอร์เบรกสีแดง และระบบท่อไอเสียแบบสปอร์ต
- Audi RS 3 Sportback (8V) ในเจนีวา ประเทศสวิตเซอร์แลนด์
- Audi RS 3 Saloon (8V) (รุ่นปรับโฉม)
- RS3 สปอร์ตแบ็ค (รุ่นก่อนปรับโฉม)
- RS3 รุ่นปรับโฉมด้านหน้า
การปรับโฉมปี 2016
หลังจากสี่ปี Audi A3 รุ่นที่สามได้รับการปรับโฉมใหม่สำหรับรุ่นปี 2017 ซึ่งตรงกับวาระครบรอบ 20 ปีของชื่อ A3 ด้วย รุ่นปรับโฉมนี้เปิดตัวครั้งแรกผ่านภาพอย่างเป็นทางการในเดือนเมษายน 2016 A3 Saloon รุ่นใหม่ได้รับการปรับปรุงรูปลักษณ์ภายนอกอย่างมาก ซึ่งสอดคล้องกับปรัชญาการออกแบบใหม่ของบริษัท ส่งผลให้ Audi A3 ปี 2017 มาพร้อมไฟหน้า Matrix LED ที่เคยเห็นในA8รุ่นเรือธงและR8ซูเปอร์คาร์ ไฟท้ายด้านหลังยังได้รับการออกแบบให้มีไฟเลี้ยวแบบเคลื่อนไหวต่อเนื่องเป็นตัวเลือกเพิ่มเติม กระจังหน้าก็ได้รับการปรับปรุงใหม่ทำให้ A3 ดูคล้ายกับA4การเปลี่ยนแปลงด้านข้างและด้านหลังมีน้อยมาก โดยมีเพียงไฟท้ายเท่านั้นที่เป็น LED เป็นตัวเลือกเพิ่มเติม ภายในก็มีการปรับปรุงหลายจุดเช่นกัน โดยมีหน้าจอแสดงผลมาตรวัดดิจิทัลขนาด 12.3 นิ้วอยู่ด้านหลังพวงมาลัยที่ได้รับการปรับปรุงใหม่เป็นตัวเลือกเสริม คุณสมบัติเสริม ได้แก่ Apple Carplay และ Android Auto รวมถึงชุดคุณสมบัติช่วยเหลือผู้ขับขี่ วางจำหน่ายในยุโรปและเปิดตัวในสหรัฐอเมริกาสำหรับรุ่นปี 2017 [ 67 ]
- Audi A3 ซีดาน รุ่นปรับโฉมปี 2016
- Audi A3 Sportback รุ่นปรับโฉมปี 2016
- Audi A3 Sportback รุ่นปรับโฉมปี 2016
- ภายในของ Audi A3 Sportback รุ่นปรับโฉมปี 2016
ความปลอดภัย
| ทดสอบ | คะแนน | % |
|---|---|---|
| โดยรวม: | ||
| ผู้โดยสารที่เป็นผู้ใหญ่: | 34.12 | 89% |
| ผู้โดยสารที่เป็นเด็ก: | 39.73 | 81% |
| คนเดินเท้า: | 36.76 | 68% |
| ระบบช่วยเหลือด้านความปลอดภัย: | 11.82 | 73% |
Euro NCAP ได้ทดสอบรถ Audi A3 รุ่นที่สาม ซึ่งเป็นรถแฮทช์แบ็ก 3 ประตู ที่ติดตั้งถุงลมนิรภัยด้านหน้า ถุงลมนิรภัยด้านข้าง เข็มขัดนิรภัยแบบดึงกลับอัตโนมัติ และอุปกรณ์จำกัดแรงกระแทกเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน และให้คะแนนตามนั้น:
| ทดสอบ | คะแนน | % |
|---|---|---|
| โดยรวม: | ||
| ผู้โดยสารที่เป็นผู้ใหญ่: | 34 | 95% |
| ผู้โดยสารที่เป็นเด็ก: | 42 | 87% |
| คนเดินเท้า: | 27 | 74% |
| ระบบช่วยเหลือด้านความปลอดภัย: | 6 | 86% |
เครื่องยนต์
| แบบอย่าง | ปี | ปริมาตรกระบอกสูบเครื่องยนต์ | รหัสเครื่องยนต์ | พลัง | แรงบิด | 0–100 กม./ชม. (0–62 ไมล์/ชม.) | ความเร็วสูงสุด | การแพร่เชื้อ | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| มาตรฐาน | ไม่จำเป็น | ||||||||
| A3 1.4 TFSI g-tron | 2014–2019 | 1395 ซีซี 4 สูบเรียง | ซีพีดับเบิลยูเอ | กำลังสูงสุด 110 แรงม้า (81 กิโลวัตต์; 108 แรงม้า) ที่ 4,800-6,000 รอบต่อนาที | แรงบิด 200 นิวตันเมตร (148 ปอนด์-ฟุต) ที่ความเร็วรอบ 1,500-3,500 รอบต่อนาที | 10.8 วินาที | 197 กม./ชม. (122 ไมล์/ชม.) | เกียร์ธรรมดา 6 สปีด | เกียร์ S-tronic 7 สปีด |
| A3 1.0 TFSI / 30 TFSI [ 71 ] | 2016–2020 | 999 ซีซี I3 | CHZD, DKRF | กำลังสูงสุด 116 แรงม้า (85 กิโลวัตต์; 114 แรงม้า) ที่ 5,000-5,500 รอบต่อนาที | แรงบิด 200 นิวตันเมตร (148 ปอนด์-ฟุต) ที่ความเร็วรอบ 2,000-3,500 รอบต่อนาที | 9.9 วินาที | 206 กม./ชม. (128 ไมล์/ชม.) | เกียร์ธรรมดา 6 สปีด | เกียร์ S-tronic 7 สปีด |
| A3 1.2 TFSI | 2013–2018 | 1197 ซีซี 4 สูบเรียง | ซีเจซา, ซีวายวีบี | กำลังสูงสุด 105 แรงม้า (77 กิโลวัตต์; 104 แรงม้า) ที่ 5,000 รอบต่อนาที | แรงบิด 175 นิวตันเมตร (129 ปอนด์ฟุต) ที่ความเร็วรอบ 1,400–3,500 รอบต่อนาที | 10.3 วินาที | 193 กม./ชม. (120 ไมล์/ชม.) | เกียร์ธรรมดา 6 สปีด | เกียร์ S tronic 7 สปีด |
| A3 1.4 TFSI | 2013–2018 | 1395 ซีซี 4 สูบเรียง | ซีซีเอสบี, ซีซีซี, ซีซีซีเอ | กำลังสูงสุด 125 แรงม้า (92 กิโลวัตต์; 123 แรงม้า) ที่ 5,000–6,000 รอบต่อนาที | 200 นิวตันเมตร (148 ปอนด์ฟุต) ที่ความเร็วรอบ 1,400–4,000 รอบต่อนาที | 9.3 วินาที | 203 กม./ชม. (126 ไมล์/ชม.) | เกียร์ธรรมดา 6 สปีด | เกียร์ S tronic 7 สปีด |
| A3 1.4 TFSI | 2013–2018 | 1395 ซีซี 4 สูบเรียง | เช็กเกีย | กำลังสูงสุด 150 แรงม้า (110 กิโลวัตต์; 148 แรงม้า) ที่ 5,000–6,000 รอบต่อนาที | 250 นิวตันเมตร (184 ปอนด์ฟุต) ที่ความเร็วรอบ 1,500–3,500 รอบต่อนาที | 8.3 วินาที | 212 กม./ชม. (132 ไมล์/ชม.) | เกียร์ธรรมดา 6 สปีด | เกียร์ S tronic 7 สปีด |
| A3 1.4 TFSI อี-ทรอน (40 e-tron) [ 72 ] | 2013–2018 (2020) | 1395 ซีซี 4 สูบเรียง & มอเตอร์ 75 กิโลวัตต์ | ซีเคบี | กำลังสูงสุด 204 แรงม้า (150 กิโลวัตต์; 201 แรงม้า) ที่ 5,000–6,000 รอบต่อนาที | 350 นิวตันเมตร (258 ปอนด์-ฟุต) ที่ 1,600–3,500 รอบต่อนาที | 7.6 วินาที | 222 กม./ชม. (138 ไมล์/ชม.) | เกียร์ S tronic 6 สปีด | ไม่มีข้อมูล |
| A3 1.5 TFSI / 35 TFSI [มี] [ 71 ] | 2017–2020 | 1498 ซีซี 4 สูบเรียง | ดาดา | กำลังสูงสุด 150 แรงม้า (110 กิโลวัตต์; 148 แรงม้า) ที่ 5,000–6,000 รอบต่อนาที | 250 นิวตันเมตร (184 ปอนด์ฟุต) ที่ความเร็วรอบ 1,500–3,500 รอบต่อนาที | 8.2 วินาที | 218 กม./ชม. (135 ไมล์/ชม.) | เกียร์ธรรมดา 6 สปีด | เกียร์ S tronic 7 สปีด |
| A3 1.8 TFSI | 2013–2016 | เครื่องยนต์ 4 สูบ 1798 ซีซี | ซีเจเอสเอ (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) ซีเจเอสบี (ควอโทร) | กำลังสูงสุด 180 แรงม้า (132 กิโลวัตต์; 178 แรงม้า) ที่ 5,100–6,200 รอบต่อนาที | 250 นิวตันเมตร (184 ปอนด์ฟุต) ที่ความเร็วรอบ 1,250–5,000 รอบต่อนาที | 7.2 วินาที | 232 กม./ชม. (144 ไมล์/ชม.) |
| เกียร์ S tronic 7 สปีด |
| A3 2.0 TFSI / 40 TFSI | 2015–2020 | เครื่องยนต์ 4 สูบ 1984 ซีซี | CHHB | กำลังสูงสุด 220 แรงม้า (162 กิโลวัตต์; 217 แรงม้า) ที่ 4,500–6,200 รอบต่อนาที | 350 นิวตันเมตร (258 ปอนด์ฟุต) ที่ความเร็วรอบ 1,600–4,400 รอบต่อนาที | 5.8 วินาที | 232 กม./ชม. (144 ไมล์/ชม.) | เกียร์ S tronic 6 สปีด | ไม่มีข้อมูล |
| S3 2.0 TFSI | 2013–2016 | เครื่องยนต์ 4 สูบ 1984 ซีซี | ซีเจเอ็กซ์ซี | 300 แรงม้า (221 กิโลวัตต์; 296 แรงม้า) ที่ 5,500–6,200 รอบต่อนาที | 380 นิวตันเมตร (280 ปอนด์ฟุต) ที่ความเร็วรอบ 1,800–5,500 รอบต่อนาที | 4.6 วินาที[ข] | 249 กม./ชม. (155 ไมล์/ชม.) | เกียร์ธรรมดา 6 สปีด | เกียร์ S tronic 6 สปีด[ c ] |
| S3 2.0 TFSI | 2016–2018 | เครื่องยนต์ 4 สูบ 1984 ซีซี | ซีเจเอ็กซ์จี / ดีเจฮา | กำลังสูงสุด 310 แรงม้า (228 กิโลวัตต์; 306 แรงม้า) ที่ 5,500–6,200 รอบต่อนาที | 380 นิวตันเมตร (280 ปอนด์ฟุต) ที่ความเร็วรอบ 1,800–5,500 รอบต่อนาที | 4.6 วินาที[ข] | 249 กม./ชม. (155 ไมล์/ชม.) | เกียร์ธรรมดา 6 สปีด | เกียร์ S tronic 7 สปีด[ c ] |
| S3 2.0 TFSI | 2019–2020 | เครื่องยนต์ 4 สูบ 1984 ซีซี | DNUE | 300 แรงม้า (221 กิโลวัตต์; 296 แรงม้า) ที่ 5,300–6,500 รอบต่อนาที | 400 นิวตันเมตร (295 ปอนด์ฟุต) ที่ความเร็วรอบ 2,000–5,200 รอบต่อนาที | 4.7 วินาที[ข] | 250 กม./ชม. (160 ไมล์/ชม.) | เกียร์ S tronic 7 สปีด[ d ] | ไม่มีข้อมูล |
| RS 3 2.5 TFSI | 2015–2016 | เครื่องยนต์ 5 สูบ 2480 ซีซี | CZGB | กำลังสูงสุด 367 แรงม้า (270 กิโลวัตต์; 362 แรงม้า) ที่ 5,550–6,800 รอบต่อนาที | 465 นิวตันเมตร (343 ปอนด์ฟุต) ที่ 1,625–5,550 รอบต่อนาที | 4.3 วินาที | 280 กม./ชม. (174 ไมล์/ชม.) | เกียร์ S tronic 7 สปีด | ไม่มีข้อมูล |
| RS 3 2.5 TFSI | 2017–2018 | เครื่องยนต์ 5 สูบ 2480 ซีซี | ดาซา | 400 แรงม้า (294 กิโลวัตต์; 395 แรงม้า) ที่ 5,850–7,000 รอบต่อนาที | 480 นิวตันเมตร (354 ปอนด์ฟุต) ที่ 1,700–5,850 รอบต่อนาที | 4.1 วินาที | 280 กม./ชม. (174 ไมล์/ชม.) | เกียร์ S tronic 7 สปีด | ไม่มีข้อมูล |
| RS 3 2.5 TFSI | 2019–2020 | เครื่องยนต์ 5 สูบ 2480 ซีซี | DNWA | 400 แรงม้า (294 กิโลวัตต์; 395 แรงม้า) ที่ 5,850–7,000 รอบต่อนาที | 480 นิวตันเมตร (354 ปอนด์ฟุต) ที่ 1,950–5,850 รอบต่อนาที | 3.8 วินาที | 280 กม./ชม. (174 ไมล์/ชม.) | เกียร์ S tronic 7 สปีด | ไม่มีข้อมูล |
| แบบอย่าง | ปี | เครื่องยนต์ | รหัสเครื่องยนต์ | พลัง | แรงบิด | 0–100 กม./ชม. (0–62 ไมล์/ชม.) | ความเร็วสูงสุด | การแพร่เชื้อ | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| มาตรฐาน | ไม่จำเป็น | ||||||||
| A3 1.6 TDI | 2013–2017 | 1598 ซีซี 4 สูบเรียง | CLHA 105, CXXB 110 | กำลังสูงสุด 105 แรงม้า (77 กิโลวัตต์; 104 แรงม้า) ที่ 3,000–4,000 รอบต่อนาที กำลังสูงสุด 110 แรงม้า (81 กิโลวัตต์; 108 แรงม้า) ที่ 3,000–4,000 รอบต่อนาที | 230 นิวตันเมตร (170 ปอนด์ฟุต) ที่ 1,500–2,750 รอบต่อนาที | 10.5 วินาที | 202 กม./ชม. (126 ไมล์/ชม.) | เกียร์ธรรมดา 6 สปีด | เกียร์ S tronic 6 สปีด |
| A3 1.6 TDI / 30 TDI | 2017–2020 | 1598 ซีซี 4 สูบเรียง | ดีดียา | กำลังสูงสุด 115 แรงม้า (85 กิโลวัตต์; 113 แรงม้า) ที่ 3,000-4,000 รอบต่อนาที | 250 นิวตันเมตร (184 ปอนด์ฟุต) ที่ 1,500–2,750 รอบต่อนาที | 9.8 วินาที | 202 กม./ชม. (126 ไมล์/ชม.) | เกียร์ธรรมดา 6 สปีด | เกียร์ S-tronic 7 สปีด |
| A3 2.0 TDI / 35 TDI | 2013–2020 | เครื่องยนต์ 4 สูบ 1968 ซีซี | CRBC, CRLB, CRUA, DBGA, DCYA, เดจา | กำลังสูงสุด 150 แรงม้า (110 กิโลวัตต์; 148 แรงม้า) ที่ 3,500–4,000 รอบต่อนาที | 320 นิวตันเมตร (236 ปอนด์ฟุต) ที่ความเร็วรอบ 1,750–3,000 รอบต่อนาที | 8.6 วินาที | 213 กม./ชม. (132 ไมล์/ชม.) | เกียร์ธรรมดา 6 สปีด | เกียร์ S tronic 6 สปีด |
| A3 2.0 TDI / 40 TDI | 2013–2020 | เครื่องยนต์ 4 สูบ 1968 ซีซี | CUNA, DGCA | กำลังสูงสุด 184 แรงม้า (135 กิโลวัตต์; 181 แรงม้า) ที่ 3,500–4,000 รอบต่อนาที | 380 นิวตันเมตร (280 ปอนด์ฟุต) ที่ความเร็วรอบ 1,750–3,250 รอบต่อนาที | 7.3 วินาที | 230 กม./ชม. (143 ไมล์/ชม.) | เกียร์ธรรมดา 6 สปีด | เกียร์ S tronic 6 สปีด |
รุ่นที่สี่ ( Typ 8Y; 2020)
| รุ่นที่สี่ | |
|---|---|
ออดี้ เอ3 สปอร์ตแบ็ค | |
| ภาพรวม | |
| รหัสรุ่น | 8 ปี |
| การผลิต | พฤษภาคม 2020 – ปัจจุบัน |
| รุ่นปี | ปี 2022 – ปัจจุบัน |
| การประกอบ | เยอรมนี: Ingolstadt (Audi AG Werk Ingolstadt) จีน: Qingdao ( FAW-VW Automotive Co. Ltd , A3L) |
| นักออกแบบ | ยาคอบ เฮียร์เซล, ฮวน คาร์ลอส อูเอร์ต้า[ 73 ] |
| ตัวถังและแชสซี | |
| สไตล์ตัวถัง | รถแฮทช์แบ็ก 5 ประตู(สปอร์ตแบ็ก) รถซีดาน 4 ประตู |
| แพลตฟอร์ม | Volkswagen Group MQB Evo |
| ที่เกี่ยวข้อง | Volkswagen Golf Mk8 SEAT León Mk4 Škoda Octavia Mk4 |
| ระบบขับเคลื่อน | |
| เครื่องยนต์ | เครื่องยนต์เบนซิน 3 สูบเรียง
เครื่องยนต์ไฮบริดเบนซิน 4 สูบเรียง
เครื่องยนต์4 สูบเรียง ใช้เชื้อเพลิงได้สองชนิด (เบนซิน/ CNG )
เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบเรียง
|
| มอเตอร์ไฟฟ้า |
|
| การแพร่เชื้อ |
|
| ระบบขับเคลื่อนไฮบริด | |
| แบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 13 กิโลวัตต์ชั่วโมง |
| มิติ | |
| ฐานล้อ | 2,640 มม. (103.9 นิ้ว) (สปอร์ตแบ็ก) 2,636 มม. (103.8 นิ้ว) (ซีดาน) 2,680 มม. (105.5 นิ้ว) (A3L) |
| ความยาว | 4,337 มม. (170.7 นิ้ว) (สปอร์ตแบ็ก) 4,495 มม. (177.0 นิ้ว) (ซีดาน) 4,548 มม. (179.1 นิ้ว) (A3L) |
| ความกว้าง | 1,816 มม. (71.5 นิ้ว) |
| ความสูง | 1,425 มม. (56.1 นิ้ว) |
| น้ำหนักรถเปล่า | 1,651 กก. (3,639 ปอนด์) RS3 [ 74 ] |
A3 รุ่นที่สี่เปิดตัวเมื่อวันที่ 3 มีนาคม 2020 ในชื่อรุ่น Sportback [ 75 ]และรุ่น Saloon เปิดตัวในภายหลังเมื่อวันที่ 21 เมษายน 2020 [ 76 ]
การออกแบบภายนอกและภายในใหม่ได้รับแรงบันดาลใจอย่างมากจากแลมโบร์กินี ไฟหน้าและไฟท้ายเป็นไฟ LED โดยมีตัวเลือกไฟหน้า Matrix LED รถรุ่นนี้ใช้ แพลตฟอร์ม MQB evo ร่วม กับรถยนต์ Audi รุ่นอื่นๆ รวมถึงVolkswagen Golf Mk8 , SEAT Leon Mk4และŠkoda Octavia Mk4ด้วย
เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้าแล้ว รถคันนี้ยาวและกว้างขึ้น 3 เซนติเมตร ในขณะที่ระยะฐานล้อเท่าเดิม พื้นที่เก็บสัมภาระท้ายรถอยู่ที่ 380 ลิตรเมื่อเบาะนั่งอยู่ในตำแหน่งปกติ และ 1200 ลิตรเมื่อพับเบาะลง มีค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านอากาศ 0.28 และใช้เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบชาร์จ 3 สูบ 1.0 ลิตร 110 แรงม้า, เครื่องยนต์ดีเซล 1.5 ลิตร 150 แรงม้า และเครื่องยนต์ดีเซล TDI 2.0 ลิตร 116 แรงม้า หรือ 150 แรงม้า
นอกจากนี้ยังมีรุ่นใหม่เครื่องยนต์ 2.0 ลิตร Quattro ทั้งแบบเบนซินและดีเซล ให้กำลัง 190 แรงม้า (142 กิโลวัตต์) และแรงบิด 320 นิวตันเมตร (236 ปอนด์-ฟุต) (400 นิวตันเมตรสำหรับรุ่นดีเซล) แต่พื้นที่เก็บสัมภาระลดลง (320 ลิตร จาก 380 ลิตรในรุ่น A3 อื่นๆ) เนื่องจากระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ Quattro
รุ่น S3 ใช้เครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตรแบบเดียวกับรุ่นก่อนหน้า ให้กำลัง 310 แรงม้า (231 กิโลวัตต์) และแรงบิด 400 นิวตันเมตร (295 ปอนด์-ฟุต) แต่คราวนี้มีเฉพาะเกียร์อัตโนมัติเท่านั้น เช่นเดียวกับรุ่นก่อนหน้า พื้นที่เก็บสัมภาระลดลงเนื่องจากระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ Quattro ในสหรัฐอเมริกา S3 ติดตั้งเครื่องยนต์ EA888.4 2.0 ลิตรใหม่กว่า ซึ่งใช้ร่วมกับ Golf R Mk8 ให้กำลัง 306 แรงม้า (228 กิโลวัตต์) และแรงบิด 400 นิวตันเมตร (295 ปอนด์-ฟุต)
เช่นเดียวกับรุ่นก่อนหน้า S3 รุ่นใหม่นี้ก็มีให้เลือกทั้งแบบซีดานและซาลูน
รถยนต์ซีดาน A3 รุ่นนี้คาดว่าจะวางจำหน่ายในอเมริกาเหนือในช่วงปลายปี 2021 ในฐานะรุ่นปี 2022 [ 77 ]รถยนต์ A3 Sportback e-tron หรือรุ่นอื่นๆ ของ A3 Sportback จะไม่วางจำหน่ายในอเมริกาเหนืออีกต่อไป ในประเทศที่จำหน่ายรถยนต์ A3 Sportback รุ่น PHEV จะไม่ใช้ชื่อ e-tron อีกต่อไป เนื่องจากชื่อนี้สงวนไว้สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าของ Audi เท่านั้น แต่จะใช้ชื่อTFSIe แทน โดย มีสองรุ่นคือ "40 TFSIe" และ "45 TSFIe" รุ่นแรกมีอัตราเร่ง 0–62 ไมล์ต่อชั่วโมง (0–100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) ในเวลา 7.4 วินาที ในขณะที่รุ่นหลังใช้พื้นฐานจาก Golf GTE และมีอัตราเร่ง 0–62 ไมล์ต่อชั่วโมง (0–100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) ในเวลา 6.3 วินาที
- มุมมองด้านหลัง
- ภายใน
- มุมมองด้านหน้าของรถยนต์ Audi A3 รุ่นซีดาน
- ภาพด้านหลังของ Audi A3 ซีดาน
- ออดี้ เอส3 สปอร์ตแบ็ค
- ออดี้ เอส3 ซีดาน
- ภาพด้านหน้าของ Audi A3L (ประเทศจีน)
- ภาพด้านหลังของ Audi A3L (ประเทศจีน)
ออดี้ อาร์เอส 3
รุ่น RS 3 ที่มีสเปคสูงสุดนั้นติดตั้งเครื่องยนต์ 5 สูบ 2.5 ลิตร ให้กำลัง 400 PS (294 kW; 395 hp) และแรงบิด 500 N⋅m (369 lb⋅ft) และอัตราเร่งจาก 0-60 mph (97 km/h) ในเวลา 3.8 วินาที มาพร้อมเกียร์อัตโนมัติ S-Tronic แบบคลัตช์คู่ 7 สปีด และระบบอินโฟเทนเมนต์ MMI ใหม่ พร้อมแผงหน้าปัดดิจิทัลขนาด 10.25 หรือ 12.3 นิ้ว และหน้าจอรองขนาด 10.1 นิ้ว หากเลือกแพ็คเกจ RS Dynamic จะถอดตัวจำกัดความเร็วออก ทำให้ RS3 สามารถทำความเร็วสูงสุดได้ถึง 290 km/h (180 mph) [ 78 ] RS3 ที่วางจำหน่ายในตลาดสหรัฐฯ มีกำลังมากกว่า RS3 ในยุโรปเล็กน้อย โดยมีกำลัง 401 hp (299 kW; 407 PS) [ 79 ]ส่วนหนึ่งเป็นเพราะไม่มีตัวกรองอนุภาคเบนซินสำหรับรถยนต์รุ่น US เนื่องจากไม่จำเป็นต้องเป็นไปตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษ RS3 ที่วางจำหน่ายในตลาดสหรัฐฯ จึงได้รับตัวแปลงแคตตาไลติกตัวที่สองแทน
ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2565 RS3 Performance Edition ได้ถูกนำเสนอให้กับผู้ซื้อในยุโรป แรงดันบูสต์เพิ่มขึ้นจาก 1.5 เป็น 1.6 บาร์ (21.8 เป็น 23.2 psi) ทำให้กำลังเพิ่มขึ้นเป็น 407 PS (299 kW; 401 hp) ซึ่งเท่ากับกำลังสูงสุดของรุ่นที่จำหน่ายในสหรัฐอเมริกา แรงบิดยังคงเท่าเดิมแต่ครอบคลุมช่วงที่กว้างขึ้นเล็กน้อย[ 78 ]ความเร็วสูงสุด (ไม่จำกัด) อยู่ที่ 300 กม./ชม. (186 ไมล์/ชม.) ซึ่งเป็นครั้งแรกสำหรับรุ่นที่ใช้พื้นฐาน A3 การผลิตมีจำนวนจำกัดเพียง 300 คัน[ 78 ]
- ออดี้ อาร์เอส3 สปอร์ตแบ็ค
- ออดี้ อาร์เอส3 ซีดาน
การปรับปรุงใหม่ปี 2024
เมื่อวันที่ 12 มีนาคม 2024 Audi ได้นำเสนอ A3 และ S3 รุ่นปรับปรุงใหม่ พร้อมกับการประกาศเปิดตัว RS3 ในภายหลัง การปรับปรุงในช่วงกลางวงจรนี้ได้มีการแนะนำ รุ่น allstreetซึ่งมีตัวถังที่ยกสูงขึ้นและตกแต่งสไตล์ออฟโรด[ 80 ] [ 81 ] โดยมีการปรับปรุงองค์ประกอบการออกแบบภายนอก ได้แก่ ไฟหน้าแบบใหม่ กระจังหน้าดีไซน์ใหม่ กันชนที่ปรับเปลี่ยน ดีไซน์ล้อใหม่ และดิฟฟิวเซอร์หลังที่ได้รับการปรับปรุง[ 82 ] [ 83 ]การปรับปรุงภายใน ได้แก่ การตกแต่งด้วยสีเงินรอบช่องระบายอากาศ ไฟส่องสว่างภายในห้องโดยสารที่ดียิ่งขึ้น และการตกแต่งด้วยผ้าตกแต่งทั่วทั้งห้องโดยสาร[ 84 ]การเปลี่ยนแปลงทางกลไกที่สำคัญสำหรับปี 2025 คือการนำระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ quattro ของ Audi มาใช้เป็นมาตรฐานใน A3 ทุกรุ่นในอเมริกาเหนือ โดยยกเลิกการกำหนดค่าขับเคลื่อนล้อหน้าที่มีให้เลือกก่อนหน้านี้[ 85 ]
รุ่นพื้นฐานของ RS 3 ยังคงใช้เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 5 สูบเรียงขนาด 2.5 ลิตรเช่นเดิม โดยรุ่นซีดานสำหรับอเมริกาเหนือได้รับการปรับปรุงให้มีกำลัง 401 แรงม้า เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้าที่ 396 แรงม้า ยังคงจับคู่กับเกียร์อัตโนมัติคลัตช์คู่ 7 สปีด Quattro S เวอร์ชันปรับปรุงใหม่ อัตราเร่งจาก 0–60 ไมล์ต่อชั่วโมงสำหรับรุ่นปรับโฉมดีขึ้นจาก 3.8 วินาทีเป็น 3.6 วินาที โดยมีความเร็วสูงสุดที่จำกัดจากโรงงานที่ 155 ไมล์ต่อชั่วโมง[ 86 ]ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงดีขึ้นเล็กน้อย โดย RS3 Sedan มีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ 9.1 ลิตร/100 กม. หรือ 25.8 ไมล์ต่อแกลลอนสหรัฐ และปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ 207 กรัม/กม. [ 87 ]
RS 3 Sportback รุ่นยุโรปมีอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงและการปล่อยมลพิษสูงกว่ารุ่นซีดานเล็กน้อย โดยมีอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงอยู่ที่ 9.3 ลิตร/100 กม. หรือ 25.3 ไมล์ต่อแกลลอนสหรัฐ และมีการปล่อย CO₂ 217 กรัม/กม. ซึ่งยังคงรักษาระดับประสิทธิภาพในกลุ่มรถยนต์ G-class ไว้ได้[ 87 ]
RS3 รุ่นปรับปรุงใหม่ได้รับประโยชน์จากแชสซีที่ได้รับการแก้ไขใหม่โดยมีเป้าหมายเพื่อปรับปรุงการควบคุมด้วยการอัปเดตตัวกระจายแรงบิด แดมเปอร์แบบปรับได้ และการควบคุมแรงบิดแบบเลือกเฉพาะล้อ ซึ่งช่วยให้รถเลี้ยวได้คมขึ้นและลดอาการอันเดอร์สเตียร์ การปรับปรุงเหล่านี้มีส่วนช่วยให้แฟรงค์ สติปเปลอร์ นักขับทดสอบ ทำเวลาต่อรอบได้ 7:33.123 นาทีในสนามเนอร์เบิร์กริง ทำลายสถิติเดิมของรถยนต์ขนาดกะทัดรัดได้มากกว่าห้าวินาที[ 88 ]
ระบบขับเคลื่อนของ A3 ประกอบด้วยเครื่องยนต์ 4 สูบเรียงเทอร์โบชาร์จ 2.0 ลิตร ให้กำลัง 201 แรงม้า จับคู่กับระบบไฮบริดแบบอ่อน 48 โวลต์ สำหรับรุ่นปี 2025 แรงบิดเพิ่มขึ้นเป็น 236 ปอนด์-ฟุต จากเดิม 221 ปอนด์-ฟุต[ 89 ]กำลังส่งผ่านเกียร์อัตโนมัติคลัตช์คู่ S tronic 7 สปีด ระบบไฮบริดแบบอ่อนช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยฟังก์ชันสตาร์ท-หยุดที่ขยายเวลาและความสามารถในการสร้างพลังงานกลับคืน[ 90 ]
A3 มีแผงหน้าปัดดิจิทัลขนาด 10.3 นิ้วเป็นมาตรฐาน โดยสามารถอัพเกรดเป็นจอแสดงผลขนาด 12.3 นิ้วได้ผ่านแพ็คเกจเทคโนโลยี ระบบอินโฟเทนเมนต์หน้าจอสัมผัสขนาด 10.1 นิ้วมาพร้อมกับการเชื่อมต่อ Apple CarPlay และ Android Auto แบบไร้สายเป็นมาตรฐาน[ 91 ]ในสหรัฐอเมริกามีให้เลือกสองรุ่นย่อย ได้แก่ รุ่น Premium ราคาเริ่มต้นที่ 38,200 ดอลลาร์ และรุ่น Premium Plus ราคา 40,800 ดอลลาร์ A3 ได้รับเลือกให้อยู่ในรายชื่อ Editors' Choice ของ Car and Driver ประจำปี 2025 [ 92 ]
- Audi A3 Sportback S-Line (รุ่นปรับโฉม)
- Audi A3 Sportback S-Line (รุ่นปรับโฉม)
- Audi A3 Saloon S-Line (รุ่นปรับโฉม)
- Audi A3 Saloon S-Line (รุ่นปรับโฉม)
- Audi A3 ออลสตรีท
- Audi A3 ออลสตรีท
- Audi RS3 Sportback (รุ่นปรับโฉม)
- Audi RS3 Sportback (รุ่นปรับโฉม)
ความปลอดภัย
| ทดสอบ | คะแนน | % |
|---|---|---|
| โดยรวม: | ||
| ผู้โดยสารที่เป็นผู้ใหญ่: | 34.1 | 89% |
| ผู้โดยสารที่เป็นเด็ก: | 39.7 | 81% |
| คนเดินเท้า: | 36.8 | 68% |
| ระบบช่วยเหลือด้านความปลอดภัย: | 11.8 | 73% |
| ทดสอบ | คะแนน | % |
|---|---|---|
| โดยรวม: | ||
| ผู้โดยสารที่เป็นผู้ใหญ่: | 34.4 | 86% |
| ผู้โดยสารที่เป็นเด็ก: | 39.7 | 81% |
| คนเดินเท้า: | 48.3 | 76% |
| ระบบช่วยเหลือด้านความปลอดภัย: | 13.4 | 74% |
| ทดสอบ | คะแนน | % |
|---|---|---|
| โดยรวม: | ||
| ผู้โดยสารที่เป็นผู้ใหญ่: | 34.44 | 86% |
| ผู้โดยสารที่เป็นเด็ก: | 39.34 | 80% |
| คนเดินเท้า: | 48.29 | 76% |
| ระบบช่วยเหลือด้านความปลอดภัย: | 13.61 | 75% |
ฝ่ายขาย
| ปี | ทั่วโลก (การผลิต) | ยุโรป[ 96 ] | สหรัฐอเมริกา[ 96 ] | แคนาดา[ 96 ] | จีน[ 96 ] | A3 คาบริโอเล็ต (การผลิต) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| พ.ศ. 2539 | 51,813 [ 97 ] | - | ||||
| พ.ศ. 2540 | 128,183 | 118,667 | - | - | ||
| 1998 | 143,974 [ 98 ] | 127,435 | - | - | ||
| 1999 | 143,505 | 134,188 | - | - | ||
| 2000 | 136,141 [ 99 ] | 125,594 | - | - | ||
| 2001 | 144,756 | 123,561 | - | - | ||
| 2002 | 125,538 [ 100 ] | 107,229 | - | - | ||
| 2003 | 159,417 | 131,097 | - | - | ||
| 2004 | 181,274 [ 101 ] | 164,993 | - | - | ||
| 2548 | 224,961 | 193,570 | 5,389 | - | ||
| 2006 | 231,752 [ 102 ] | 202,511 | 8,040 | - | ||
| 2007 | 230,901 | 20,015 | 6,354 | 216 | ||
| 2008 | 203,594 [ 103 ] | 190,114 | 4,759 | 18,570 | ||
| 2009 | 196,965 | 188,994 | 3,874 | 9,782 | ||
| 2010 | 186,665 [ 104 ] | 178,650 | 6,558 | 12,309 | ||
| 2011 | 189,068 | 148,428 | 6,561 | |||
| 2012 | 164,666 [ 105 ] | 131,269 | 7,205 | 1,409 | ||
| 2013 | 221,097 | 167,804 | 857 | 354 | ||
| 2014 | 351,526 [ 106 ] | 199,815 | 22,250 | 2,452 | 32,034 | |
| 2015 | 370,144 | 198,663 | 35,984 | 3,788 | 64,353 | |
| 2016 | 361,983 [ 107 ] | 189,956 | 31,538 | 3,795 | 84,784 | |
| 2017 | 313,380 | 163,928 | 23,610 | 3,997 | 82,735 | |
| 2018 | 304,903 [ 108 ] | 142,414 | 18,305 | 4,249 | 92,192 | |
| 2019 | 240,795 | 124,422 | 10,418 | 3,117 | 84,600 | |
| 2020 | 206,482 [ 109 ] | 97,492 | 9,937 | 1,720 | 76,912 | |
| 2021 | 164,299 | 95,788 | 2,390 | 425 | 60,281 | |
| 2022 | 210,341 [ 110 ] | 105,709 | 11,349 | 70,790 | ||
| 2023 | 246,279 [ 111 ] | 13,626 | 62,770 [ 112 ] | |||
| 2024 | 9,528 [ 113 ] | 54,968 [ 114 ] | ||||
| 2025 | 8,315 [ 113 ] | 63,749 [ 115 ] |
รางวัลและการยกย่อง
- (2014) รถยนต์แห่งปีของโลก
- (2013) รถยนต์ยี่ห้ออะไร?รถยนต์ครอบครัวขนาดเล็กแห่งปี
- (2013) รถยนต์อะไร?รถยนต์แห่งปี[ 116 ]
- (ปี 2006) รถยนต์แห่งปีของแอฟริกาใต้
- (2000) รถยนต์แห่งปีของบราซิล
- (1997, 1999, 2000) รางวัลรถยนต์ยอดเยี่ยมจากการสำรวจความคิดเห็นของผู้อ่านยานยนต์และกีฬา
- (1997) รางวัล Autozeitung "Auto Trophy"
- (1996) รางวัล Bild am Sonntag "พวงมาลัยทองคำ"
มอเตอร์สปอร์ต

รถยนต์รุ่น S3 และ RS 3 ได้เข้าร่วมการแข่งขันในรายการTCR Touring Carและrallycross ต่างๆ [ 117 ]
ลิงก์ภายนอก
สรุปเนื้อหา
ข้อมูลสำคัญจากบทความ
ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ ออดี้ เอ3
Audi A3เป็นรถยนต์นั่งขนาดเล็กสำหรับครอบครัว ( C-segment ) ที่ผลิตและจำหน่ายโดยบริษัทผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเยอรมันAudi AGตั้งแต่เดือนกันยายน พ.ศ. 2539
รุ่นแรก ( รุ่น 8L; ปี 1996)
Audi ประกาศเปิดตัว A3 รุ่นแรก ( Typ 8L) ในเดือนมิถุนายน ปี 1995 โดยเริ่มวางจำหน่ายในตลาดยุโรปในเดือนกันยายน ปี 1996 และนับเป็นการกลับมาผลิตรถยนต์ขนาดเล็กของ Audi อีกครั้งหลังจากห่างหายไป 19 ปี นับตั้งแต่ยุติการผลิต Audi 50 ในปี 1978
ความปลอดภัย
A3 รุ่นแรกได้รับคะแนน Euro NCAP 4 จาก 5 ดาว [ 7 ] การประเมินสรุปว่า "ตัวล็อกคอลัมน์ คันโยกปรับ และตัวยึดก่อให้เกิดอันตรายในบริเวณที่หัวเข่าของผู้ขับขี่อาจกระแทก ซึ่งอาจทำให้เกิดแรงกระแทกสูงที่ต้นขาและทำให้หัวเข่าเสียหายได้" นอกจากนี้ A3...
ซี3 (1999–2003)
Audi เปิดตัว S3 ซึ่งพัฒนามาจาก A3 ในปี 1999 โดยมีจำหน่ายเฉพาะรุ่นแฮทช์แบ็ก 3 ประตูเท่านั้น S3 ใช้เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 1.