กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 4 นาที

BYD Tang L

BYD Tang L ( ภาษาจีน :比亚迪唐L ) เป็นรถยนต์ครอสโอเวอร์ SUV ขนาดกลางที่ผลิตโดยBYD Autoตั้งแต่ปี 2025 มีให้เลือกทั้ง ระบบขับเคลื่อน ไฟฟ้าแบตเตอรี่ (EV) และ ระบบไฮบริ ดแบบปลั๊กอิน...

BYD Tang L

BYD Tang L
ภาพรวม
ผู้ผลิตBYD Auto
รหัสรุ่น
  • SRH (DM-i/DM-p)
  • ส.ร.บ. (อีวี)
เรียกอีกอย่างว่า
  • BYD Sealion 8 (ส่งออก) [ 1 ]
  • BYD Atto 8 (ส่งออก) [ 2 ]
การผลิตปี 2025 – ปัจจุบัน
การประกอบจีน: เซินเจิ้น กวางตุ้ง ; ฉางโจว มณฑลเจียงซู[ 3 ]
นักออกแบบภายใต้การนำของโวล์ฟกัง เอ็กเกอร์
ตัวถังและแชสซี
ระดับรถยนต์อเนกประสงค์ครอสโอเวอร์ขนาดกลาง ( กลุ่ม E )
สไตล์ตัวถังรถ SUV 5 ประตู
เค้าโครง
แพลตฟอร์ม
ที่เกี่ยวข้อง
ระบบขับเคลื่อน
เครื่องยนต์
มอเตอร์ไฟฟ้าแม่เหล็กถาวรแบบซิงโครนัส
การแพร่เชื้อE-CVT ( DM-i / DM-p )
ระบบขับเคลื่อนไฮบริดปลั๊กอินไฮบริด
แบตเตอรี่
เตาไฟฟ้า
  • 135–165 กม. (84–103 ไมล์) (DM, WLTP)
  • 175–215 กม. (109–134 ไมล์) (DM, CLTC)
  • 600–670 กม. (373–416 ไมล์) (EV, CLTC)
การชาร์จแบบเสียบปลั๊ก
  • DM-i/DM-p: 71 กิโลวัตต์
  • รถยนต์ไฟฟ้า: 1000 กิโลวัตต์
มิติ
ฐานล้อ2,950 มม. (116.1 นิ้ว)
ความยาว5,040 มม. (198.4 นิ้ว)
ความกว้าง1,996 มม. (78.6 นิ้ว)
ความสูง1,760 มม. (69.3 นิ้ว)
น้ำหนักรถเปล่า2,240–2,967 กก. (4,938–6,541 ปอนด์)
ลำดับเหตุการณ์
ผู้มาก่อนBYD Tang (รุ่นที่สอง)

BYD Tang L ( ภาษาจีน :比亚迪唐L ) เป็นรถยนต์ครอสโอเวอร์ SUV ขนาดกลางที่ผลิตโดยBYD Autoตั้งแต่ปี 2025 มีให้เลือกทั้ง ระบบขับเคลื่อน ไฟฟ้าแบตเตอรี่ (EV) และ ระบบไฮบริ ดแบบปลั๊กอิน (DM-i) โดยเป็นส่วนหนึ่งของซีรี่ส์ BYD Tang

ภาพรวม

รถยนต์ Tang L เปิดตัวอย่างเป็นทางการในประเทศจีนเมื่อวันที่ 16 มกราคม 2025 [ 4 ]และวางจำหน่ายในวันที่ 9 เมษายน 2025 [ 5 ]โดยวางตำแหน่งทางการตลาดสูงกว่า BYD Tang รุ่นเดิม และเป็นรถ SUV ขนาดใหญ่ที่สุดของ BYD รถยนต์ Tang รุ่นก่อนหน้ายังคงวางจำหน่ายในราคาที่ต่ำกว่า

ออกแบบ

ภายนอกของ Tang L ใช้ภาษาการออกแบบ Loong Face (เดิมชื่อ Dragon Face) ของซีรีส์ ซึ่งได้รับแรงบันดาลใจจากมรดกทางวัฒนธรรมจีนมีช่องรับอากาศคล้ายหนวดมังกรและไฟหน้าแบบแยกส่วนที่เชื่อมต่อกับขอบตกแต่งชุบโครเมียมที่แผงด้านหน้า ในขณะที่ไฟท้ายที่แผงด้านหลังได้รับแรงบันดาลใจจากเทคนิคการสานไม้ไผ่ แบบดั้งเดิม [ 6 ] [ 7 ]

ภายในของ Tang L มีดีไซน์คล้ายกับHan Lและใช้ธีมสีแบบทูโทน มีระบบอินโฟเทนเมนต์หน้าจอสัมผัสหมุนได้ขนาด 15.6 นิ้ว จอแสดงผลแบบเฮดอัพแบบ Augmented Reality พวงมาลัยแบบสี่ก้านทรงแบน แผงหน้าปัดดิจิทัลเต็มรูปแบบ คันเกียร์แบบShift-by-wireสำหรับเกียร์อัตโนมัติที่ติดตั้งอยู่บนคอลัมน์พวงมาลัย และปุ่มกดต่างๆ ที่ยังคงมีอยู่ในบริเวณที่วางแขน คุณสมบัติภายในอื่นๆ ได้แก่ ไฟส่องสว่างภายในห้องโดยสาร การตกแต่งด้วยไม้ไผ่ แท่นชาร์จไร้สายคู่ ระบบเสียง Dynaudio เครื่องจ่ายน้ำหอมในตัว ตู้เย็นในตัวและหลังคาซันรูฟแบบพาโนรามา[ 7 ] [ 8 ] [ 9 ]

Tang L มีพื้นที่เก็บสัมภาระท้ายรถ 675 ลิตร (23.8 ลูกบาศก์ฟุต) และขยายได้ถึง 1,960 ลิตร (69 ลูกบาศก์ฟุต) เมื่อพับเบาะแถวที่สองและสามลง รุ่นไฟฟ้าแบตเตอรี่ยังมีพื้นที่เก็บของด้านหน้าอีกด้วย รถคันนี้มีรูปแบบที่นั่ง 2+3+2 ที่นั่ง[ 7 ] [ 9 ]

ความปลอดภัย

Tang L มี ระบบ ช่วยเหลือการขับขี่ อัจฉริยะ God's Eye C (DiPilot 300) ซึ่งรวมระบบห้องโดยสารอัจฉริยะ DiLink 150 และLidar ที่ติดตั้งบนหลังคา ในรุ่นย่อยที่สูงกว่า[ 5 ]

ผลการทดสอบC-NCAP (2024) BYD Tang L 670km Flagship LiDAR (7 ที่นั่ง) [ 10 ]
หมวดหมู่ %
โดยรวม: ดาวดาวดาวดาวดาวครึ่งดาว93.1%
การคุ้มครองผู้โดยสาร: 96.69%
ผู้ใช้ถนนกลุ่มเสี่ยง: 84.35%
ความปลอดภัยเชิงรุก: 94.25%

ระบบขับเคลื่อน

Tang L มีตัวเลือกระบบขับเคลื่อนสองแบบร่วมกับ Han L คือ ระบบไฟฟ้าแบตเตอรี่และระบบไฮบริดแบบเสียบปลั๊ก รุ่นไฟฟ้าแบตเตอรี่ใช้แพลตฟอร์ม super e ของ BYD ซึ่งเป็น สถาปัตยกรรม 945 V พร้อมแบตเตอรี่แบบใบมีดที่ออกแบบใหม่เพื่อให้การถ่ายโอนไอออนในอิเล็กโทรไลต์เร็วขึ้นและมีความต้านทานผ่านไดอะแฟรมน้อยลง ส่งผลให้มีอัตราการชาร์จสูงสุดถึง 10 Cรุ่นไฟฟ้าสามารถชาร์จจาก 10–70% ได้ภายใน 6  นาที

แบบอย่าง แบตเตอรี่ พลัง ระยะทางของรถยนต์ไฟฟ้า พีค DCFC 0–100 กม./ชม. (62 ไมล์/ชม.) ความเร็วสูงสุด
พิมพ์ น้ำหนัก เครื่องยนต์ ด้านหน้า หลัง ทั้งหมด ซีแอลทีซี ดับเบิลยูแอลทีพี
รถยนต์ไฟฟ้าขับเคลื่อนล้อหลัง 100.5  kWh [ 11 ] LFP640 กิโลกรัม (1,411 ปอนด์) 500 กิโลวัตต์ (671 แรงม้า; 680 PS) 670 กม. (416 ไมล์) [ 12 ]1000  กิโลวัตต์ 6.9  วินาที 265 กม./ชม. (165 ไมล์/ชม.)
รถยนต์ไฟฟ้าขับเคลื่อนสี่ล้อ 230 กิโลวัตต์ (308 แรงม้า; 313 PS) 580 กิโลวัตต์ (778 แรงม้า; 789 PS) 810 กิโลวัตต์ (1,086 แรงม้า; 1,101 PS) 600 กม. (373 ไมล์) 3.9  วินาที 245 กม./ชม. (152 ไมล์/ชม.)
ดีเอ็มไอ 35.62  kWh LFP 266 กก. (586 ปอนด์) เครื่องยนต์เทอร์โบ 1.5  ลิตร

115 กิโลวัตต์ (154 แรงม้า; 156 PS)

200 กิโลวัตต์ (268 แรงม้า; 272 PS) 215 กม. (134 ไมล์) 165 กม. (103 ไมล์) 71  กิโลวัตต์ 7.9  วินาที 200 กม./ชม. (124 ไมล์/ชม.)
ดีเอ็ม-พี 200 กิโลวัตต์ (268 แรงม้า; 272 PS) 400 กิโลวัตต์ (536 แรงม้า; 544 PS) 200 กม. (124 ไมล์) 150 กม. (93 ไมล์) 4.3  วินาที
โดรน DM-p 175 กม. (109 ไมล์) 135 กม. (84 ไมล์) 4.5  วินาที

ตลาด

แอฟริกา

แอฟริกาใต้

รถยนต์ Atto 8 เปิดตัวในแอฟริกาใต้เมื่อวันที่ 16 เมษายน 2569 โดยมีสองรุ่นให้เลือกคือ รุ่น Premium (19 kWh) และรุ่น Performance AWD (35.6 kWh) ซึ่งทั้งสองรุ่นใช้เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบชาร์จ 1.5 ลิตรแบบปลั๊กอินไฮบริดจับคู่กับแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต[ 13 ]

โอเชียเนีย

ออสเตรเลีย

รถยนต์ Sealion 8 เปิดตัวในออสเตรเลียเมื่อวันที่ 16 มกราคม 2026 โดยมี 3 รุ่นย่อย ได้แก่ Dynamic FWD, Dynamic AWD และ Premium AWD ทุกรุ่นขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบชาร์จ 1.5 ลิตรแบบปลั๊กอินไฮบริด จับคู่กับแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต มีให้เลือก 2 ขนาด คือ 19 kWh (FWD) หรือ 35.6 kWh (AWD) [ 14 ]

นิวซีแลนด์

รถยนต์ Sealion 8 เริ่มวางจำหน่ายในนิวซีแลนด์เมื่อวันที่ 23 มกราคม 2026 โดยมีให้เลือก 3 รุ่น ได้แก่ 2WD Dynamic, AWD Dynamic และ AWD Premium ทุกรุ่นใช้เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบชาร์จ 1.5 ลิตรแบบปลั๊กอินไฮบริด จับคู่กับแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต มีให้เลือก 2 ขนาด คือ 19 kWh (FWD) หรือ 35.6 kWh (AWD) [ 15 ]

เอเชียตะวันออกเฉียงใต้

บรูไน

เรือดำน้ำ Sealion 8 ถูกปล่อยลงน้ำที่บรูไนเมื่อวันที่ 14 เมษายน พ.ศ. 2569 [ 16 ]

ดูเพิ่มเติม

ฝ่ายขาย

ปี จีน
ถัง แอล ดีเอ็ม ถัง แอล อีวี ทั้งหมด
2025 22,554 [ 17 ]16,206 [ 18 ]38,760
ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=BYD_Tang_L&oldid=1351187514 "

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ BYD Tang L

BYD Tang L ( ภาษาจีน :比亚迪唐L ) เป็นรถยนต์ครอสโอเวอร์ SUV ขนาดกลางที่ผลิตโดยBYD Autoตั้งแต่ปี 2025 มีให้เลือกทั้ง ระบบขับเคลื่อน ไฟฟ้าแบตเตอรี่ (EV) และ ระบบไฮบริ ดแบบปลั๊กอิน...

ภาพรวม

รถยนต์ Tang L เปิดตัวอย่างเป็นทางการในประเทศจีนเมื่อวันที่ 16 มกราคม 2025 [ 4 ] และวางจำหน่ายในวันที่ 9 เมษายน 2025 [ 5 ] โดยวางตำแหน่งทางการตลาดสูงกว่า BYD Tang รุ่นเดิม และเป็นรถ SUV ขนาดใหญ่ที่สุดของ BYD รถยนต์ Tang...

ออกแบบ

ภายนอกของ Tang L ใช้ภาษาการออกแบบ Loong Face (เดิมชื่อ Dragon Face) ของซีรีส์ ซึ่งได้รับแรงบันดาลใจจาก มรดกทางวัฒนธรรมจีน มีช่องรับอากาศคล้ายหนวดมังกรและไฟหน้าแบบแยกส่วนที่เชื่อมต่อกับขอบตกแต่งชุบโครเมียมที่แผงด้านหน้า...

ความปลอดภัย

Tang L มี ระบบ ช่วยเหลือการขับขี่ อัจฉริยะ God's Eye C (DiPilot 300) ซึ่งรวมระบบห้องโดยสารอัจฉริยะ DiLink 150 และ Lidar ที่ติดตั้งบนหลังคา ในรุ่นย่อยที่สูงกว่า [ 5 ]