อ่าน 4 นาที
BYD Tang L
BYD Tang L ( ภาษาจีน :比亚迪唐L ) เป็นรถยนต์ครอสโอเวอร์ SUV ขนาดกลางที่ผลิตโดยBYD Autoตั้งแต่ปี 2025 มีให้เลือกทั้ง ระบบขับเคลื่อน ไฟฟ้าแบตเตอรี่ (EV) และ ระบบไฮบริ ดแบบปลั๊กอิน...
BYD Tang L
| BYD Tang L | |
|---|---|
| ภาพรวม | |
| ผู้ผลิต | BYD Auto |
| รหัสรุ่น |
|
| เรียกอีกอย่างว่า | |
| การผลิต | ปี 2025 – ปัจจุบัน |
| การประกอบ | จีน: เซินเจิ้น กวางตุ้ง ; ฉางโจว มณฑลเจียงซู[ 3 ] |
| นักออกแบบ | ภายใต้การนำของโวล์ฟกัง เอ็กเกอร์ |
| ตัวถังและแชสซี | |
| ระดับ | รถยนต์อเนกประสงค์ครอสโอเวอร์ขนาดกลาง ( กลุ่ม E ) |
| สไตล์ตัวถัง | รถ SUV 5 ประตู |
| เค้าโครง | |
| แพลตฟอร์ม |
|
| ที่เกี่ยวข้อง | |
| ระบบขับเคลื่อน | |
| เครื่องยนต์ |
|
| มอเตอร์ไฟฟ้า | แม่เหล็กถาวรแบบซิงโครนัส |
| การแพร่เชื้อ | E-CVT ( DM-i / DM-p ) |
| ระบบขับเคลื่อนไฮบริด | ปลั๊กอินไฮบริด |
| แบตเตอรี่ | |
| เตาไฟฟ้า |
|
| การชาร์จแบบเสียบปลั๊ก |
|
| มิติ | |
| ฐานล้อ | 2,950 มม. (116.1 นิ้ว) |
| ความยาว | 5,040 มม. (198.4 นิ้ว) |
| ความกว้าง | 1,996 มม. (78.6 นิ้ว) |
| ความสูง | 1,760 มม. (69.3 นิ้ว) |
| น้ำหนักรถเปล่า | 2,240–2,967 กก. (4,938–6,541 ปอนด์) |
| ลำดับเหตุการณ์ | |
| ผู้มาก่อน | BYD Tang (รุ่นที่สอง) |
BYD Tang L ( ภาษาจีน :比亚迪唐L ) เป็นรถยนต์ครอสโอเวอร์ SUV ขนาดกลางที่ผลิตโดยBYD Autoตั้งแต่ปี 2025 มีให้เลือกทั้ง ระบบขับเคลื่อน ไฟฟ้าแบตเตอรี่ (EV) และ ระบบไฮบริ ดแบบปลั๊กอิน (DM-i) โดยเป็นส่วนหนึ่งของซีรี่ส์ BYD Tang
ภาพรวม
รถยนต์ Tang L เปิดตัวอย่างเป็นทางการในประเทศจีนเมื่อวันที่ 16 มกราคม 2025 [ 4 ]และวางจำหน่ายในวันที่ 9 เมษายน 2025 [ 5 ]โดยวางตำแหน่งทางการตลาดสูงกว่า BYD Tang รุ่นเดิม และเป็นรถ SUV ขนาดใหญ่ที่สุดของ BYD รถยนต์ Tang รุ่นก่อนหน้ายังคงวางจำหน่ายในราคาที่ต่ำกว่า
ออกแบบ
ภายนอกของ Tang L ใช้ภาษาการออกแบบ Loong Face (เดิมชื่อ Dragon Face) ของซีรีส์ ซึ่งได้รับแรงบันดาลใจจากมรดกทางวัฒนธรรมจีนมีช่องรับอากาศคล้ายหนวดมังกรและไฟหน้าแบบแยกส่วนที่เชื่อมต่อกับขอบตกแต่งชุบโครเมียมที่แผงด้านหน้า ในขณะที่ไฟท้ายที่แผงด้านหลังได้รับแรงบันดาลใจจากเทคนิคการสานไม้ไผ่ แบบดั้งเดิม [ 6 ] [ 7 ]
ภายในของ Tang L มีดีไซน์คล้ายกับHan Lและใช้ธีมสีแบบทูโทน มีระบบอินโฟเทนเมนต์หน้าจอสัมผัสหมุนได้ขนาด 15.6 นิ้ว จอแสดงผลแบบเฮดอัพแบบ Augmented Reality พวงมาลัยแบบสี่ก้านทรงแบน แผงหน้าปัดดิจิทัลเต็มรูปแบบ คันเกียร์แบบShift-by-wireสำหรับเกียร์อัตโนมัติที่ติดตั้งอยู่บนคอลัมน์พวงมาลัย และปุ่มกดต่างๆ ที่ยังคงมีอยู่ในบริเวณที่วางแขน คุณสมบัติภายในอื่นๆ ได้แก่ ไฟส่องสว่างภายในห้องโดยสาร การตกแต่งด้วยไม้ไผ่ แท่นชาร์จไร้สายคู่ ระบบเสียง Dynaudio เครื่องจ่ายน้ำหอมในตัว ตู้เย็นในตัวและหลังคาซันรูฟแบบพาโนรามา[ 7 ] [ 8 ] [ 9 ]
Tang L มีพื้นที่เก็บสัมภาระท้ายรถ 675 ลิตร (23.8 ลูกบาศก์ฟุต) และขยายได้ถึง 1,960 ลิตร (69 ลูกบาศก์ฟุต) เมื่อพับเบาะแถวที่สองและสามลง รุ่นไฟฟ้าแบตเตอรี่ยังมีพื้นที่เก็บของด้านหน้าอีกด้วย รถคันนี้มีรูปแบบที่นั่ง 2+3+2 ที่นั่ง[ 7 ] [ 9 ]
- มุมมองด้านหลัง
- ภายใน
ความปลอดภัย
Tang L มี ระบบ ช่วยเหลือการขับขี่ อัจฉริยะ God's Eye C (DiPilot 300) ซึ่งรวมระบบห้องโดยสารอัจฉริยะ DiLink 150 และLidar ที่ติดตั้งบนหลังคา ในรุ่นย่อยที่สูงกว่า[ 5 ]
| หมวดหมู่ | % | |
|---|---|---|
| โดยรวม: | 93.1% | |
| การคุ้มครองผู้โดยสาร: | 96.69% | |
| ผู้ใช้ถนนกลุ่มเสี่ยง: | 84.35% | |
| ความปลอดภัยเชิงรุก: | 94.25% | |
ระบบขับเคลื่อน
Tang L มีตัวเลือกระบบขับเคลื่อนสองแบบร่วมกับ Han L คือ ระบบไฟฟ้าแบตเตอรี่และระบบไฮบริดแบบเสียบปลั๊ก รุ่นไฟฟ้าแบตเตอรี่ใช้แพลตฟอร์ม super e ของ BYD ซึ่งเป็น สถาปัตยกรรม 945 V พร้อมแบตเตอรี่แบบใบมีดที่ออกแบบใหม่เพื่อให้การถ่ายโอนไอออนในอิเล็กโทรไลต์เร็วขึ้นและมีความต้านทานผ่านไดอะแฟรมน้อยลง ส่งผลให้มีอัตราการชาร์จสูงสุดถึง 10 Cรุ่นไฟฟ้าสามารถชาร์จจาก 10–70% ได้ภายใน 6 นาที
| แบบอย่าง | แบตเตอรี่ | พลัง | ระยะทางของรถยนต์ไฟฟ้า | พีค DCFC | 0–100 กม./ชม. (62 ไมล์/ชม.) | ความเร็วสูงสุด | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| พิมพ์ | น้ำหนัก | เครื่องยนต์ | ด้านหน้า | หลัง | ทั้งหมด | ซีแอลทีซี | ดับเบิลยูแอลทีพี | ||||
| รถยนต์ไฟฟ้าขับเคลื่อนล้อหลัง | 100.5 kWh [ 11 ] LFP | 640 กิโลกรัม (1,411 ปอนด์) | — | — | 500 กิโลวัตต์ (671 แรงม้า; 680 PS) | 670 กม. (416 ไมล์) [ 12 ] | — | 1000 กิโลวัตต์ | 6.9 วินาที | 265 กม./ชม. (165 ไมล์/ชม.) | |
| รถยนต์ไฟฟ้าขับเคลื่อนสี่ล้อ | 230 กิโลวัตต์ (308 แรงม้า; 313 PS) | 580 กิโลวัตต์ (778 แรงม้า; 789 PS) | 810 กิโลวัตต์ (1,086 แรงม้า; 1,101 PS) | 600 กม. (373 ไมล์) | 3.9 วินาที | 245 กม./ชม. (152 ไมล์/ชม.) | |||||
| ดีเอ็มไอ | 35.62 kWh LFP | 266 กก. (586 ปอนด์) | เครื่องยนต์เทอร์โบ 1.5 ลิตร 115 กิโลวัตต์ (154 แรงม้า; 156 PS) | — | 200 กิโลวัตต์ (268 แรงม้า; 272 PS) | 215 กม. (134 ไมล์) | 165 กม. (103 ไมล์) | 71 กิโลวัตต์ | 7.9 วินาที | 200 กม./ชม. (124 ไมล์/ชม.) | |
| ดีเอ็ม-พี | 200 กิโลวัตต์ (268 แรงม้า; 272 PS) | 400 กิโลวัตต์ (536 แรงม้า; 544 PS) | 200 กม. (124 ไมล์) | 150 กม. (93 ไมล์) | 4.3 วินาที | ||||||
| โดรน DM-p | 175 กม. (109 ไมล์) | 135 กม. (84 ไมล์) | 4.5 วินาที | ||||||||
ตลาด
แอฟริกา
แอฟริกาใต้
รถยนต์ Atto 8 เปิดตัวในแอฟริกาใต้เมื่อวันที่ 16 เมษายน 2569 โดยมีสองรุ่นให้เลือกคือ รุ่น Premium (19 kWh) และรุ่น Performance AWD (35.6 kWh) ซึ่งทั้งสองรุ่นใช้เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบชาร์จ 1.5 ลิตรแบบปลั๊กอินไฮบริดจับคู่กับแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต[ 13 ]
โอเชียเนีย
ออสเตรเลีย
รถยนต์ Sealion 8 เปิดตัวในออสเตรเลียเมื่อวันที่ 16 มกราคม 2026 โดยมี 3 รุ่นย่อย ได้แก่ Dynamic FWD, Dynamic AWD และ Premium AWD ทุกรุ่นขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบชาร์จ 1.5 ลิตรแบบปลั๊กอินไฮบริด จับคู่กับแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต มีให้เลือก 2 ขนาด คือ 19 kWh (FWD) หรือ 35.6 kWh (AWD) [ 14 ]
นิวซีแลนด์
รถยนต์ Sealion 8 เริ่มวางจำหน่ายในนิวซีแลนด์เมื่อวันที่ 23 มกราคม 2026 โดยมีให้เลือก 3 รุ่น ได้แก่ 2WD Dynamic, AWD Dynamic และ AWD Premium ทุกรุ่นใช้เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบชาร์จ 1.5 ลิตรแบบปลั๊กอินไฮบริด จับคู่กับแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต มีให้เลือก 2 ขนาด คือ 19 kWh (FWD) หรือ 35.6 kWh (AWD) [ 15 ]
เอเชียตะวันออกเฉียงใต้
บรูไน
เรือดำน้ำ Sealion 8 ถูกปล่อยลงน้ำที่บรูไนเมื่อวันที่ 14 เมษายน พ.ศ. 2569 [ 16 ]
ดูเพิ่มเติม
ฝ่ายขาย
| ปี | จีน | ||
|---|---|---|---|
| ถัง แอล ดีเอ็ม | ถัง แอล อีวี | ทั้งหมด | |
| 2025 | 22,554 [ 17 ] | 16,206 [ 18 ] | 38,760 |
สรุปเนื้อหา
ข้อมูลสำคัญจากบทความ
ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ BYD Tang L
BYD Tang L ( ภาษาจีน :比亚迪唐L ) เป็นรถยนต์ครอสโอเวอร์ SUV ขนาดกลางที่ผลิตโดยBYD Autoตั้งแต่ปี 2025 มีให้เลือกทั้ง ระบบขับเคลื่อน ไฟฟ้าแบตเตอรี่ (EV) และ ระบบไฮบริ ดแบบปลั๊กอิน...
ภาพรวม
รถยนต์ Tang L เปิดตัวอย่างเป็นทางการในประเทศจีนเมื่อวันที่ 16 มกราคม 2025 [ 4 ] และวางจำหน่ายในวันที่ 9 เมษายน 2025 [ 5 ] โดยวางตำแหน่งทางการตลาดสูงกว่า BYD Tang รุ่นเดิม และเป็นรถ SUV ขนาดใหญ่ที่สุดของ BYD รถยนต์ Tang...
ออกแบบ
ภายนอกของ Tang L ใช้ภาษาการออกแบบ Loong Face (เดิมชื่อ Dragon Face) ของซีรีส์ ซึ่งได้รับแรงบันดาลใจจาก มรดกทางวัฒนธรรมจีน มีช่องรับอากาศคล้ายหนวดมังกรและไฟหน้าแบบแยกส่วนที่เชื่อมต่อกับขอบตกแต่งชุบโครเมียมที่แผงด้านหน้า...
ความปลอดภัย
Tang L มี ระบบ ช่วยเหลือการขับขี่ อัจฉริยะ God's Eye C (DiPilot 300) ซึ่งรวมระบบห้องโดยสารอัจฉริยะ DiLink 150 และ Lidar ที่ติดตั้งบนหลังคา ในรุ่นย่อยที่สูงกว่า [ 5 ]