BYD Han
BYD Han DM-i ปี 2023
ภาพรวม
ผู้ผลิต	BYD Auto
การผลิต	ปี 2020 – ปัจจุบัน
ตัวถังและแชสซี
ระดับ	รถยนต์ขนาดเต็ม ( E )
สไตล์ตัวถัง	รถเก๋ง 4 ประตู
ลำดับเหตุการณ์
ผู้มาก่อน	บีดี จี6

BYD Han ( ภาษาจีน :比亚迪汉) เป็น รถยนต์ซีดานขนาดใหญ่ ( E-segment ) รุ่นหนึ่งที่ผลิตโดยบริษัทBYD Auto ของจีน ตั้งแต่ปี 2020 เป็นรุ่นเรือธงของกลุ่มรถยนต์นั่งส่วนบุคคล Dynasty Series ของ BYD และตั้งชื่อตามราชวงศ์ฮั่น ซึ่งเป็น ยุคทองแรกของจักรวรรดิจีน

นับตั้งแต่เปิดตัว Han มีจำหน่ายในรูปแบบ รถยนต์ ไฟฟ้าแบตเตอรี่ที่วางจำหน่ายในชื่อ Han EV และ รุ่น ปลั๊กอินไฮบริด หลาย รุ่น Han EV โดดเด่นในฐานะรถยนต์จีนรุ่นแรกที่สามารถเร่งความเร็วจาก 0–100 กม./ชม. (0–62 ไมล์/ชม.) ได้ในเวลาประมาณ 3 วินาที^{[ 1 ]}ในปี 2022 BYD ได้ปรับปรุง Han โดยแทนที่ Han DM ปลั๊กอินไฮบริดด้วยสองรุ่น ได้แก่ Han DM-i ซึ่งเป็นรุ่นที่เน้นประสิทธิภาพ และ Han DM-p ซึ่งเป็นรุ่นที่เน้นสมรรถนะ^{[ 2 ]}

ในปี 2025 BYD ได้เปิดตัว Han L ซึ่งเป็นรถซีดานขนาดใหญ่ขึ้นเล็กน้อย มาพร้อมดีไซน์ใหม่ทั้งหมด อุปกรณ์ที่ทันสมัยขึ้น และระบบขับเคลื่อนที่ทรงพลังยิ่งขึ้น นอกจากนี้ยังมีตัวเลือกระบบขับเคลื่อนให้เลือก 3 แบบ ได้แก่ DM-i, DM-p และ EV

ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2569 BYD ได้เปิดตัว Han 9 ซึ่งเป็นรุ่นต่อจาก Han รุ่นแรก ต่อมาได้เปลี่ยนชื่อเป็น Dahan หรือที่รู้จักในภาษาอังกฤษว่า Great Han ^{[ 3 ]}

รถยนต์ Han นั้นมีต้นแบบมาจากรถยนต์ต้นแบบ E-SEED GT ซึ่งเปิดตัวในงานShanghai Auto Show ปี 2019 รถยนต์ต้นแบบคันนี้เป็นรถคูเป้ที่มีประตูแบบปีกนกระบบขับเคลื่อนสี่ล้อและ อัตราเร่ง จาก 0–100 กม./ชม. (0–62 ไมล์/ชม.)ในเวลาไม่ถึง 4 วินาที^{[ 4 ]}

• 
  รถต้นแบบ E-SEED GT ที่เป็นต้นแบบของรถซีดานที่จะผลิตจริง
• 
  รถต้นแบบ E-SEED GT (ด้านหลัง)

BYD Han
BYD Han EV (รุ่นปรับโฉม)
ภาพรวม
รหัสรุ่น	HC [ 5 ]
เรียกอีกอย่างว่า	บีวายดี e9 (2564–2569) หลิงฮุ่ย e9 (2569–ปัจจุบัน)
การผลิต	ปี 2020–ปัจจุบัน (ฮั่น) 2021–ปัจจุบัน (e9)
การประกอบ	จีน: เซินเจิ้นมณฑลกวางตุ้ง
นักออกแบบ	ภายใต้การนำของโวล์ฟกัง เอ็กเกอร์
ตัวถังและแชสซี
เค้าโครง	เครื่องยนต์วางหน้า มอเตอร์วางหน้า ขับเคลื่อนล้อหน้า (Han DM-i) เครื่องยนต์วางหน้า มอเตอร์คู่ ขับเคลื่อนสี่ล้อ (Han DM/DM-p) มอเตอร์ด้านหน้า ขับเคลื่อนล้อหน้า (Han EV) มอเตอร์คู่ ขับเคลื่อนสี่ล้อ (Han EV AWD)
แพลตฟอร์ม	แพลตฟอร์มอิเล็กทรอนิกส์ 2.0 (Han EV) แพลตฟอร์ม DM 3.0 (Han DM) แพลตฟอร์ม DM-i 4.0 (Han DM-i, 2022–2024) แพลตฟอร์ม DM-i 5.0 (Han DM-i, 2024–ปัจจุบัน)
ที่เกี่ยวข้อง	BYD Seal 07 DM-i
ระบบขับเคลื่อน
เครื่องยนต์	รถยนต์ไฮบริดปลั๊กอินเบนซิน : เครื่องยนต์ 1.5 ลิตรBYD476ZQA 4 สูบแถวเรียง เทอร์โบ เครื่องยนต์ 2.0 ลิตรBYD487ZQB 4 สูบเทอร์โบ
มอเตอร์ไฟฟ้า	แม่เหล็กถาวรแบบซิงโครนัส
การแพร่เชื้อ	เกียร์ DCT 6 สปีด(Han DM) E-CVT (Han DM-i/DM-p) เกียร์อัตโนมัติ 1 สปีด (Han BEV)
ระบบขับเคลื่อนไฮบริด	รถยนต์ไฮบริดแบบเสียบปลั๊ก (Han DM/DM-i/DM-p)
มิติ
ฐานล้อ	2,920 มม. (115.0 นิ้ว)
ความยาว	4,960–4,995 มม. (195.3–196.7 นิ้ว)
ความกว้าง	1,910 มม. (75.2 นิ้ว)
ความสูง	1,495 มม. (58.9 นิ้ว)

ภาพแรกของรถยนต์รุ่นผลิตจริง BYD Han ได้รับการเผยแพร่ในเดือนมกราคม 2020 ก่อนที่จะเปิดตัวในงานแสดงรถยนต์ปักกิ่ง ที่วางแผนไว้ ในเดือนเมษายน 2020 โดยรถยนต์รุ่นนี้เริ่มวางจำหน่ายในประเทศจีนในเดือนกรกฎาคม 2020 ^{[ 6 ]}

ตั้งแต่ปี 2021 มีรุ่นที่ออกแบบมาเพื่อใช้ในการเรียกรถโดยสาร โดย เฉพาะ ในชื่อBYD e9

BYD Han DM (“โหมดคู่”) คือ รุ่น ปลั๊กอินไฮบริดของ BYD Han Han DM พัฒนาขึ้นบน แพลตฟอร์ม ขับเคลื่อนสี่ล้อ DM3 โดยใช้ระบบขับเคลื่อนปลั๊กอินไฮบริดที่ให้กำลัง 180 กิโลวัตต์ (241 แรงม้า; 245 PS) จากมอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร ด้านหลัง และ 141 กิโลวัตต์ (189 แรงม้า) จาก เครื่องยนต์เบนซิน เทอร์โบ ชาร์จ 2.0 ลิตร ทำให้กำลังรวมอยู่ที่ 321 กิโลวัตต์ (430 แรงม้า; 436 PS) มาพร้อมเกียร์อัตโนมัติคลัตช์คู่ 6 สปีด และสามารถเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. (0 ถึง 62 ไมล์/ชม.) ใน 4.7 วินาที

จากการ ทดสอบตาม รอบการขับขี่NEDC พบว่าอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงรวมอยู่ที่ 1.4 ลิตร/100 กม. (71.4 กม./ลิตร; 201.8 ไมล์ต่อแกลลอน_- อังกฤษ ; 168.0 ไมล์ต่อแกลลอน_{-สหรัฐฯ} ) และอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์สันดาปภายในอยู่ที่ 5.9 ลิตร/100 กม. (16.9 กม./ลิตร; 47.9 ไมล์ต่อ_{แกลลอน} -อังกฤษ ; 39.9 ไมล์ต่อแกลลอน_{-สหรัฐฯ} ) ^{[ 7 ]}

รถยนต์ Han DM มีสองรุ่น ได้แก่ รุ่น Luxury พื้นฐาน (豪华型) และรุ่น Majestic ที่มีอุปกรณ์ครบครันกว่า พร้อมระบบเสียงสเตอริโอที่ได้รับการอัพเกรดและตัวเลือกความสะดวกสบายเพิ่มเติม

• 
  ฮัน ดีเอ็ม
• 
  มุมมองด้านหลัง

Han EVเป็นรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่รุ่นหนึ่งของ BYD Han โดยทุกรุ่นได้รับการออกแบบด้วยชุดแบตเตอรี่ ขนาด 76.9 kWh ซึ่งอ้างว่าสามารถชาร์จเร็วจาก 30% ถึง 80% ได้ภายใน 25 นาที Han EV ใช้แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต (LFP) แบบใหม่ที่เป็นกรรมสิทธิ์ ซึ่ง BYD เรียกว่าแบตเตอรี่แบบใบมีดโดยอ้างว่าใช้พื้นที่น้อยกว่าแบตเตอรี่ LFP ทั่วไปที่มีความจุพลังงาน เท่ากัน ^{[ 9 ]}

รถยนต์ไฟฟ้า Han รุ่นพื้นฐาน หรือที่เรียกว่ารุ่น Extended Range (超长续航版) เป็นรถขับเคลื่อนล้อหน้ามีระยะวิ่งด้วยไฟฟ้าล้วน ( NEDC ) อยู่ที่ 605 กม. (376 ไมล์) ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 163 กิโลวัตต์ (219 แรงม้า; 222 PS) ที่สามารถเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. (0 ถึง 62 ไมล์/ชม.) ใน 7.9 วินาที มีให้เลือกสองรุ่นย่อย คือ รุ่น Luxury (豪华型) และรุ่น Majestic ที่มีฟีเจอร์มากกว่า พร้อมระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูงระบบตรวจจับจุดบอดระบบเสียงที่ดีกว่าและอุปกรณ์เสริมเพื่อความสะดวกสบายอื่นๆ

รุ่น Flagship (旗舰型) เป็นระบบขับเคลื่อนสี่ล้อพร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าด้านหลังขนาด 200 กิโลวัตต์ (268 แรงม้า; 272 PS) เพิ่มกำลังขับรวมเป็น 363 กิโลวัตต์ (487 แรงม้า; 494 PS) มีรายงานว่าสามารถเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. (0 ถึง 62 ไมล์/ชม.) ใน 3.9 วินาที^{[ 1 ]}มีระยะการวิ่งด้วยไฟฟ้าล้วนตามมาตรฐาน NEDC ที่ 550 กม. (340 ไมล์) พร้อมคุณสมบัติเพิ่มเติมมากกว่ารุ่น Majestic ^{[ 10 ]}

• 
  2020–2022 Han EV (ก่อนการปรับโฉม)
• 
  มุมมองด้านหลัง

BYD ได้เปิดตัว Han รุ่นปรับปรุงใหม่ ซึ่งรวมถึง Han EV Founding Edition, Han EV Green Edition, Han DM-i และ Han DM-p ในเดือนเมษายน 2022 ^{[ 13 ]}

Han DM-i เป็นรุ่นปรับโฉมที่มาแทนที่ Han DM รุ่นเดิม โดยเน้นเรื่องประหยัดน้ำมัน มีให้เลือก 4 รุ่น ซึ่ง 3 รุ่นมีระยะการวิ่งด้วยแบตเตอรี่ 121 กม. (75 ไมล์) และอีก 1 รุ่นมีระยะการวิ่งด้วยแบตเตอรี่ 242 กม. (150 ไมล์) รุ่น DM-i มีระยะการวิ่งรวมสูงสุดถึง 1,300 กม. (808 ไมล์) Han DM-p (p ย่อมาจาก 'performance') มีอัตราเร่งจาก 0–100 กม./ชม. (0–62 ไมล์/ชม.) ในเวลา 3.7 วินาที^{[ 2 ]}

• 
  ฮัน ดีเอ็ม-ไอ
• 
  มุมมองด้านหลัง
• 
  ฮัน ดีเอ็ม-พี

รถยนต์ไฟฟ้า Han EV รุ่นปรับปรุงใหม่มีกันชนหน้าด้านล่างที่ได้รับการออกแบบใหม่ และส่วนท้ายที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ยังใช้ร่วมกับรุ่น DM-i และ DM-p ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ และเปิดตัวพร้อมกับ Han EV Founding Edition ซึ่งประกอบด้วยรุ่นหนึ่งที่มีระยะการใช้งาน 610 กิโลเมตร (379 ไมล์) และอีกสองรุ่นที่มีระยะการใช้งาน 715 กิโลเมตร (444 ไมล์) ^{[ 2 ]}

• 
  BYD Han EV (ปรับโฉมปี 2022)
• 
  มุมมองด้านหลัง
• 
  ภายใน

BYD เปิดตัวรถยนต์รุ่น Han ปี 2025 ในเดือนกันยายน 2024 พร้อมกับการลดราคาลง ก่อนหน้านี้ Han รุ่นปลั๊กอินไฮบริดและรุ่นไฟฟ้ามีดีไซน์ด้านหน้าที่แตกต่างกัน แต่ตั้งแต่รุ่นปี 2025 เป็นต้นมา Han ทุกรุ่นใช้ดีไซน์ด้านหน้าแบบเดียวกัน ซึ่งนำมาจาก Han EV แตกต่างจากรถยนต์ BYD รุ่นใหม่ส่วนใหญ่ Han รุ่นปี 2025 ยังคงมีสโลแกน "Build Your Dreams" ที่ด้านหลัง ในขณะที่รุ่นอื่นๆ ได้รับโลโก้ BYD ใหม่พร้อมไฟท้ายสีแดง ระบบปลั๊กอินไฮบริดของ Han DM-i ได้รับการอัพเกรดเป็นแพลตฟอร์ม DM-i 5.0 รุ่น ล่าสุด

รถยนต์ Han รุ่นปี 2025 ยังมาพร้อมกับระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง DiPilot 300 ของ BYD พร้อมLiDARและระบบประมวลผลNvidia Orin-X ซึ่งให้ความช่วยเหลือในการขับขี่บนทางหลวงและในเมือง นอกจากนี้ยังรวมถึงระบบลดแรงสั่นสะเทือนอัจฉริยะ DiSus-C ซึ่งปรับช่วงล่างเพื่อความสบายหรือความเสถียร^{[ 16 ] [ 17 ]}

• 
  BYD Han DM-i (ปรับโฉมปี 2024)

รถยนต์ไฟฟ้า Han EV ได้รับรางวัล iF Design Award ประจำปี 2021 ซึ่งเป็นรถยนต์ซีดานรุ่นแรกจากแบรนด์รถยนต์จีน^{[ 18 ]}

BYD e9 เปิดตัวอย่างเป็นทางการในเดือนมีนาคม 2021 โดยเข้ามาเสริมทัพผลิตภัณฑ์ในซีรีส์ e อื่นๆ เช่น e2, e3, e5 และ e6 โดยมุ่งเป้าไปที่กลุ่มลูกค้าตลาดรถยนต์ซีดานไฟฟ้าขนาดกลางและขนาดใหญ่สำหรับบริการเรียกรถออนไลน์ระดับไฮเอนด์ e9 นั้นใช้พื้นฐานมาจาก Han EV เป็นส่วนใหญ่ และมีสไตล์ด้านหน้าแบบ Han DM โดยมีการปรับเปลี่ยนช่องระบายอากาศและโลโก้เล็กน้อย นอกจากนี้ยังใช้มือจับประตูแบบทั่วไปอีกด้วย

e9 มีจำหน่ายในรูปแบบมอเตอร์เดี่ยวขับเคลื่อนล้อหน้าสองล้อ โดยมีกำลังสูงสุด 163 กิโลวัตต์ (219 แรงม้า; 222 PS) แรงบิดสูงสุด 330 นิวตันเมตร (33.7 กิโลกรัมเมตร; 243 ปอนด์ฟุต) ระยะทางการขับขี่ตามมาตรฐาน NEDC 506 กิโลเมตร (314 ไมล์) และอัตราเร่งจาก 0–100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง (0–62 ไมล์ต่อชั่วโมง) ใน 7.9 วินาที ใช้เวลา 30 นาทีในการชาร์จแบตเตอรี่จาก 30% ถึง 80% ด้วยโหมดชาร์จเร็ว^{[ 19 ]}

เมื่อวันที่ 9 มกราคม 2026 BYD ได้เปิดตัวแบรนด์ย่อยใหม่สำหรับบริการเรียกรถ ผ่านแอปพลิเคชัน ในชื่อ Linghuiภาพถ่ายของ Linghui e9 รุ่นใหม่ที่เผยโดย MIIT แสดงให้เห็นว่าโดยพื้นฐานแล้วมันคือ BYD e9 ที่เปลี่ยนชื่อใหม่ โดยมีกระจังหน้าแบบใหม่บนกันชนหน้า ไฟท้ายบนฝากระโปรงท้ายที่มีรูปทรงแตกต่างจากรุ่น Han เดิม และโลโก้ Linghui ใหม่

• 
  BYD e9 (รุ่นก่อนปรับโฉม)
• 
  ภาพด้านหลัง (ก่อนปรับโฉม)
• 
  BYD e9 (รุ่นปรับโฉม)

Han L เป็น รถ ซีดานปลั๊กอินไฮบริดและรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ที่อยู่ในกลุ่ม E-segment (ขนาดกลาง)ซึ่งเริ่มวางจำหน่ายตั้งแต่ปี 2025 โดยใช้แพลตฟอร์ม DM-i 5.0และแพลตฟอร์ม Super e เป็นพื้นฐาน

BYD Dahan หรือที่รู้จักในภาษาอังกฤษว่า BYD Great Han ( ภาษาจีน :大汉) เป็นรถซีดานขนาดใหญ่ที่อยู่ในกลุ่ม F-segment (ขนาดใหญ่) (ภาษาจีนเรียกว่า "D-segment", ภาษาจีน : D级) เป็นรถซีดานรุ่นเรือธงของ BYD ซึ่งมีขนาดใหญ่กว่า Han และ Han L ^{[ 20 ]}

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อเกี่ยวกับบีวายดี ฮัน

• รายชื่อรถยนต์ BYD Auto