อ่าน 7 นาที
ชิมโบเต้
ชิมโบเต้ [tʃimˈbote] ⓘ ; ภาษาเกชัว : Chimputi ) เป็นเมืองในภาคตะวันตกเฉียงเหนือ ของเปรู เป็นเมืองที่ใหญ่ที่สุดใน ภูมิภาคอันคาช และเป็น ที่มีประชากรมากเป็นอันดับที่สิบของเปรู...
ชิมโบเต้
ชิมโบเต้ | |
|---|---|
| ชื่อเล่น: "เมืองหลวงแห่งการประมงและอุตสาหกรรมเหล็ก" | |
| พิกัด: 9°8′28.36″ใต้78°35′36.86″ตะวันตก / 9.1412111°S 78.5935722°W | |
| ประเทศ | |
| ภูมิภาค | แอนแคช |
| จังหวัด | ซานตาคลอส |
| ก่อตั้ง | 6 ธันวาคม พ.ศ. 2449 |
| รัฐบาล | |
| • นายกเทศมนตรี | โรแบร์โต บริเซนโน ฟรังโก(2019-2022) |
| ระดับความสูง | 4 เมตร (13 ฟุต) |
| ประชากร | |
• ประมาณการ (2015) [ 1 ] | 371,012 |
| • ความหนาแน่น | 3,019/ตร.กม. ( 7,820/ตร.ไมล์) |
| เขตเวลา | 5 UTC -5 |
| รหัสพื้นที่ | 43 |
| เว็บไซต์ | www.munisanta.gob.pe |
ชิมโบเต้[tʃimˈbote]ⓘ ;ภาษาเกชัว:Chimputi) เป็นเมืองในภาคตะวันตกเฉียงเหนือของเปรูเป็นเมืองที่ใหญ่ที่สุดในภูมิภาคอันคาชและเป็นที่มีประชากรมากเป็นอันดับที่สิบของเปรูด้วยประชากร 425,367 คนในปี 2017 ทำให้เป็นเมืองหลวงของทั้งจังหวัดซานตาและเขตชิมโบเตเมืองนี้ตั้งอยู่ที่ระดับความสูง 4 เมตร
เมืองนี้ตั้งอยู่บนชายฝั่งในอ่าวเฟอร์โรลห่างจากตรูฮีโย ไปทางใต้ 130 กิโลเมตรและห่างจากลิมา ไปทางเหนือ 420 กิโลเมตร (260 ไมล์) บนทางหลวงแพนอเมริกันสายเหนือเป็นจุดเริ่มต้นของกลุ่มเมืองสำคัญบน ชายฝั่งทางเหนือ ของเปรูเช่นตรูฮีโยชิคลายโยและปิอูราข้อได้เปรียบทางภูมิศาสตร์นี้ทำให้ชิมโบเตกลายเป็นจุดเชื่อมต่อการขนส่งสินค้าสำหรับหุบเขาแม่น้ำซานตาเมืองนี้เป็นเมืองท่าที่สำคัญเป็นอันดับสองรองจากกา เยา
นิรุกติศาสตร์
ในหนังสือChimbote Through History (1969) โฮเซ่ กูเตียร์เรซ และเดเมทริโอ รามอส อ้างถึงคำกริยาchimbarซึ่งเป็น คำ ในภาษาเกชัวโดยไม่ได้เจาะลึกถึงรากศัพท์ ตามที่นักภาษาศาสตร์ชาวอเมริกัน แกรี่ พาร์คเกอร์ (1976) กล่าวไว้ tsimpayหมายถึง "ข้ามแม่น้ำ" ในภาษาเกชัวแบบอันคาชิโน และการออกเสียง /p/ ในบริเวณใกล้เคียงกับ /-m/ ในตำแหน่งท้ายพยางค์นั้นเป็นที่รู้จักกันในภาษาเกชัว แต่ยังคงมีลักษณะผิดปกติในการเปลี่ยน /a/ เป็น "o" เช่นเดียวกับการเติม -te ในรายงานของ Guardia
ประวัติศาสตร์
ยุคก่อนโคลัมบัส
ดินแดนที่ตั้งของชิมโบเตในปัจจุบันเคยเป็นที่อยู่อาศัยของชนเผ่าต่างๆ มาอย่างต่อเนื่อง ได้แก่เรคูเอย์โมเชวารีชิมอร์และอินคาแหล่งโบราณคดีอย่างฮัวกาซานเปโดร เอลกัสติโย และอื่นๆ เป็นหลักฐานยืนยันเรื่องนี้ เชื่อกันว่าชนเผ่าเดียวกันที่อาศัยอยู่ในดินแดนเหล่านี้คือชาวมายา แต่ชนพื้นเมืองดั้งเดิมถูกขับไล่และลดจำนวนลงอย่างมากเมื่อเกิด การพิชิตอเมริกา
ยุคอาณานิคม
ในหนังสือ "บทนำและคำอธิบายเกี่ยวกับจังหวัดต่างๆ ที่อยู่ในความดูแลของอัครสังฆมณฑลลิมา" ปี 1774 ซึ่งเขียนโดยคอสเม บูเอโน ชื่อของชิมโบเตปรากฏครั้งแรกในเอกสารทางการ เอกสารดังกล่าวระบุว่า [...] วิลลาเก่าแห่งซานตามาเรียเดลาปาร์ริลลา (ซานตา) มีหมู่บ้านชาวประมงเล็กๆ ชื่อชิมโบเตอยู่ติดกัน มานุษยวิทยาอ้างถึงผู้ตั้งถิ่นฐานกลุ่มแรกเหล่านี้ว่าเป็นชาวประมงจากรีสอร์ทฮวนชาโก ทางตะวันตกของตรูฮิโย จึงถูกเรียกว่าฮวนชาเกโร
ยุคสาธารณรัฐ
ในปี ค.ศ. 1835 เมื่อนายพลซานตา ครูซ ให้การรับรองอย่างเป็นทางการครั้งแรกแก่ชิมโบเต ชิมโบเตเป็นเพียงหมู่บ้านชาวประมงที่มีประชากรไม่เกิน 800 คน ในระหว่างการรุกรานของลินช์ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของสงครามแปซิฟิก ชิมโบเตถูก กองทัพชิลีเข้ายึดครอง โดยเฉพาะที่ดินของแคมบิโอ ปูเอนเต เช่นเดียวกับการยึดครองครั้งอื่นๆ เจ้าของที่ดินคือ ดิโอนิซิโอ เดอร์เตอาโน ถูกบังคับให้จ่ายค่าธรรมเนียมเพื่อป้องกันการปล้นสะดม แต่เป็นไปไม่ได้ เพราะนอกจากจะเรียกร้องเงินจำนวนมากแล้ว รัฐเปรูยังปิดธนาคารเพื่อหลีกเลี่ยงการจ่ายค่าธรรมเนียมเหล่านี้ ส่งผลให้ศัตรูปล้นสะดมและทำลายผลผลิต โรงสี และทุกสิ่งทุกอย่างในนั้น

ในปี ค.ศ. 1871 มีการทำข้อตกลงกับเฮนรี เมกส์เพื่อสร้างทางรถไฟไปยังพื้นที่ตอนในของประเทศ ชิมโบเตถูกจัดให้เป็นท่าเรือแม้ว่าประชากรจะอยู่ที่ประมาณ 1,000 คนก็ตาม การเปิดใช้ทางหลวงแพนอเมริกันทำให้การเดินทางไปยังลิมาสะดวกขึ้นในทศวรรษ ค.ศ. 1930 ในปี ค.ศ. 1881 มีความพยายามที่จะยกฐานทัพเรือในอ่าวชิมโบเตให้แก่สหรัฐอเมริกาโดยเปรู แต่ข้อตกลงดังกล่าวถูกขัดขวางโดยชิลี ซึ่งส่งนาวิกโยธินเข้ายึดครองชิมโบเตหลังจากทราบเรื่องข้อตกลงที่จะยกฐานทัพเรือให้แก่กองทัพเรือสหรัฐฯ
ในปี 1940 ชิมโบเตยังคงเป็นเพียงท่าเรือประมง ขนาดเล็ก มีประชากรเพียง 2,400 คน ในเขตเมืองขนาด 80 เฮกตาร์ (0.80 ตารางกิโลเมตร; 0.31 ตารางไมล์) ในปี 1943 รัฐบาลได้ก่อตั้งCorporación Peruana del Santa (บริษัทเปรูแห่งซานตา) ขึ้น หน่วยงานนี้เข้าครอบครองทางรถไฟปรับปรุงท่าเรือและเริ่มดำเนินการก่อสร้างโรงไฟฟ้าพลังน้ำบนแม่น้ำซานตา (ใน Cañón del Pato [หุบเขาเป็ด] ในเมืองฮัวลันกา ) โรงไฟฟ้าระยะแรกเปิดใช้งานในปี 1958 และในปีเดียวกันนั้นเองก็มีการสร้างโรงงานเหล็กและเหล็กกล้าขึ้นด้วย[ nb 1 ]ในปี 1943 บริษัทแรกๆ ที่ดำเนินธุรกิจเกี่ยวกับการสกัดตับจาก ปลา โบนิโตแปซิฟิกได้เดินทางมาถึง ตับนี้ถูกขายในราคาสูงในต่างประเทศเนื่องจากสงครามโลกครั้งที่สอง
ในทศวรรษ 1950 กิจกรรมท่าเรือได้รับการเสริมสร้างความแข็งแกร่งด้วยการจัดตั้งบริษัทเปรูแห่งซานตา การก่อสร้างโรงไฟฟ้าพลังน้ำกาญอน เด ปาโต และการเริ่มต้นกิจกรรมด้านเหล็กกล้า ในช่วงเวลานั้นมีโรงงานแปรรูปปลาบางแห่งตั้งอยู่ชานเมืองแล้ว อย่างไรก็ตาม การใช้ประโยชน์อย่างมหาศาลเริ่มขึ้นในทศวรรษ 1960 ซึ่งส่วนใหญ่เป็นความคิดริเริ่มของหลุยส์ บันเชโร รอสซี ทำให้เกิดการอพยพย้ายถิ่นฐานอย่างไม่เป็นระเบียบเนื่องจากความต้องการแรงงานสูง การเติบโตนี้ยังหมายถึงการเข้ามาของบริการต่างๆ ซึ่งทำให้การเติบโตของเมืองเป็นไปอย่างวุ่นวายและไม่สอดคล้องกับแผนที่วางไว้
ทศวรรษต่อมาเศรษฐกิจก็ตกต่ำลงเนื่องจากสองปัจจัยหลัก ได้แก่ การจับปลามากเกินไปและมลภาวะทางสิ่งแวดล้อม ซึ่งเป็นผลมาจากอุตสาหกรรมที่ทำให้ประชากรปลาตามชายฝั่งลดลง และปัจจัยด้านสภาพอากาศ เช่น ปรากฏการณ์ เอลนีโญนอกจากนี้ ในปี 1970 ยัง เกิด แผ่นดินไหวครั้งใหญ่ที่เมืองอันคาชซึ่งทำลายโครงสร้างพื้นฐานและอสังหาริมทรัพย์ส่วนใหญ่ของเมืองจนพังพินาศ ทำให้ผู้คนจำนวนมากต้องอพยพ ไม่นับรวมผู้เสียชีวิตจำนวนมากในชิมโบเตและพื้นที่อื่นๆ ในเขตปกครอง ปัญหาใหญ่กำลังเกิดขึ้นในชิมโบเต ผู้คนจำนวนมากจึงอพยพออกจากชิมโบเตและไปอยู่ที่นูเอโวชิมโบเตที่อยู่ใกล้เคียง
ล่าสุด
ช่วงหลายทศวรรษที่ผ่านมาเป็นช่วงเวลาของการปรับโครงสร้างและจัดระเบียบใหม่สำหรับชิมโบเต้ หลังจากอุตสาหกรรมการประมงล่มสลายและปรากฏการณ์เอลนีโญครั้งรุนแรงเมื่อราวปี 1983 ความสนใจจึงหันไปที่ธุรกิจการเกษตร การท่องเที่ยว และการค้า ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา มีความพยายามที่จะฟื้นฟูอ่าวและปรับปรุงอาคารและสถานที่สาธารณะหลายแห่ง
ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2534 ตามคำกล่าวของสมเด็จพระสันตะปาปาเลโอที่ 14 มิ ช ชันนารีคาทอลิก 3 คน "ถูกฆาตกรรมด้วยความเกลียดชังต่อศรัทธา" [ 2 ]
ภูมิศาสตร์

ที่ตั้ง
เมืองนี้ตั้งอยู่บนชายฝั่งตอนกลางของเปรู ทางตะวันตกเฉียงเหนือสุดของจังหวัดอันคาชบนชายฝั่งตะวันออกเฉียงเหนือของอ่าวชิมโบเต มีอาณาเขตติดกับเซร์โร เด ลา ฮูเวนตู และเนินทรายและพื้นที่สูงอื่นๆ ทางทิศเหนือ และติดกับชนบทและพื้นที่ชุ่มน้ำทางทิศตะวันออก ซึ่งได้รับน้ำจากแม่น้ำลาครามาร์กา
ภูมิอากาศ

สภาพอากาศของชิมโบเต้ค่อนข้างสบาย แม้จะตั้งอยู่ในเขตร้อนและเป็นทะเลทรายก็ตาม แม้จะจัดอยู่ในประเภทกึ่งเขตร้อน แต่เนื่องจากอยู่ใกล้กับกระแสน้ำเย็นฮัมโบ ลต์ ทำให้มีอุณหภูมิที่เย็นกว่าที่คาดไว้สำหรับทะเลทรายเขตร้อน จึงจัดเป็นภูมิอากาศแบบทะเลทรายโดยเฉลี่ยแล้ว เดือนที่อบอุ่นที่สุดคือเดือนกุมภาพันธ์ โดยมีอุณหภูมิสูงกว่า 26 องศาเซลเซียส (79 องศาฟาเรนไฮต์) เล็กน้อย ส่วนเดือนกันยายนถือเป็นเดือนที่เย็นที่สุด โดยมีอุณหภูมิประมาณ 13 องศาเซลเซียส (55 องศาฟาเรนไฮต์) อุณหภูมิเฉลี่ยทั้งปีอยู่ที่ประมาณ 20 องศาเซลเซียส (68 องศาฟาเรนไฮต์)
จากเมืองชิมโบเต ในวันที่อากาศแจ่มใสเป็นพิเศษ (ระหว่างเดือนพฤษภาคมถึงพฤศจิกายน) คุณสามารถมองเห็นยอดเขาที่ปกคลุมด้วยหิมะของฮัวสการัน (ในเทือกเขาคอร์ดีเยรา บลังกา) ทางทิศตะวันออก ข้ามช่องเขาปัมปาโรมาส และโคโญครานรา (ในเทือกเขาคอร์ดีเยรา เนกรา) ทางทิศตะวันออกเฉียงเหนือ ยอดเขาทั้งสองแห่งนี้เป็นยอดเขาที่สูงที่สุดในเทือกเขาของตน โดยฮัวสการันเป็นจุดที่สูงที่สุดในเปรู
เมืองนี้มีปริมาณน้ำฝนน้อยมากหรือแทบไม่มีเลย อย่างไรก็ตาม หมอกหนาทึบปกคลุมตลอดช่วงเดือนพฤษภาคมถึงพฤศจิกายน โดยมักจะเกิดขึ้นในเวลากลางคืน ฝนจะตกโดยทั่วไปในเดือนกุมภาพันธ์
| ข้อมูลภูมิอากาศของชิมโบเต (พ.ศ. 2504–2533) | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| เดือน | ม.ค | กุมภาพันธ์ | มีนาคม | เมษายน | อาจ | จุน | กรกฎาคม | ส.ค. | กันยายน | ตุลาคม | พฤศจิกายน | ธันวาคม | ปี |
| อุณหภูมิสูงสุดเฉลี่ยรายวัน °C (°F) | 26.7 (80.1) | 27.8 (82.0) | 27.4 (81.3) | 25.5 (77.9) | 23.9 (75.0) | 22.8 (73.0) | 21.9 (71.4) | 21.5 (70.7) | 21.5 (70.7) | 22.4 (72.3) | 23.8 (74.8) | 25.3 (77.5) | 24.2 (75.6) |
| อุณหภูมิต่ำสุดเฉลี่ยรายวัน °C (°F) | 17.4 (63.3) | 18.3 (64.9) | 18.3 (64.9) | 17.0 (62.6) | 15.7 (60.3) | 14.6 (58.3) | 13.9 (57.0) | 14.0 (57.2) | 13.7 (56.7) | 14.2 (57.6) | 14.8 (58.6) | 16.2 (61.2) | 15.7 (60.3) |
| ปริมาณน้ำฝนเฉลี่ย(มม./นิ้ว) | 1.6 (0.06) | 3.7 (0.15) | 3.6 (0.14) | 1.6 (0.06) | 0.2 (0.01) | 0.0 (0.0) | 0.3 (0.01) | 0.2 (0.01) | 0.0 (0.0) | 0.2 (0.01) | 0.2 (0.01) | 0.3 (0.01) | 11.9 (0.47) |
| แหล่งที่มา: NOAA [ 3 ] | |||||||||||||
ประชากร
ผู้คนจำนวนมากอพยพไปยังชิมโบเตในช่วงต้นทศวรรษ 1970 ในเวลานั้น น้อยกว่า 5 เปอร์เซ็นต์ของประชากรจากชิมโบเตเท่านั้นที่ถือว่าตนเองเป็นคนพื้นเมืองอย่างแท้จริง ระหว่างปี 1960 ถึง 1970 ประชากรของชิมโบเตเพิ่มขึ้นมากกว่าร้อยเท่า ในปี 1900 ประชากรของท่าเรือมีจำนวน 1,400 คน หลังจากปี 1970 มีจำนวน 170,000 คน และในปี 2005 ประชากรมีจำนวน 324,398 คน[ 4 ]
การหลั่งไหลเข้ามาของผู้อยู่อาศัยมีความเชื่อมโยงอย่างใกล้ชิดกับการก่อตั้งบริษัท Corporación Peruana del Santa การเริ่มต้นและการพัฒนาอุตสาหกรรมการประมงและการก่อตั้งโรงงานเหล็กและเหล็กกล้า (" Siderperu ") ซึ่งทั้งหมดนี้ได้เพิ่มกิจกรรมทางการค้าและการผลิตของท่าเรืออย่างทวีคูณ ในช่วงต้นปี 1996 เมื่อ บริษัทของรัฐ ในเปรูถูกแปรรูปเป็นเอกชน บริษัท Acerco ซึ่งเป็นบริษัทร่วมทุนระหว่างเปรูและบราซิล ได้เข้าซื้อกิจการ Siderperu
เขตและย่านต่างๆ
เมืองชิมโบเตเป็นเขตหนึ่งและประกอบด้วยเขตเพิ่มอีก 7 เขต ได้แก่ ซานตา โคอิชโก ซามันโก เนเปญา มากาเต โมโร กาเซเรส เดล เปรู และนูเอโว ชิมโบเต ย่าน El Barrio de Acero, Barrio Bolivar, El Progreso, Laderas del norte alto และ laderas del norte bajo, Miraflores Alto และ Miraflores Bajo ล้อมรอบ Chimbote
เศรษฐกิจ

ชิมโบเตเป็นท่าเรือประมงที่ใหญ่ที่สุดในโลก[ 5 ]ชิมโบเตมีโรงงานแปรรูปปลามากกว่า 30 แห่ง หนึ่งในบริษัทที่โดดเด่นที่สุดในชิมโบเตคือบริษัทเหล็กSIDERPERUซึ่งเป็นบริษัทเหล็กแห่งแรกในเปรู ผลิตและจำหน่ายผลิตภัณฑ์เหล็กคุณภาพสูงสำหรับภาคการก่อสร้าง เหมืองแร่ และอุตสาหกรรม ทั้งในตลาดท้องถิ่นและต่างประเทศ บริษัทนี้เป็นส่วนหนึ่งของ Gerdau ตั้งแต่ปี 2006 ซึ่งเป็นผู้นำในการผลิตเหล็กเส้นยาวในทวีปอเมริกา
ในช่วงทศวรรษ 1970 ปรากฏการณ์เอลนีโญแผ่นดินไหวและการจับปลามากเกินไป ส่งผลกระทบอย่างรุนแรงต่ออุตสาหกรรมการประมง และมีการกำหนดข้อจำกัดเพื่อความอยู่รอดของอุตสาหกรรมนี้ กว่า 75 เปอร์เซ็นต์ของอุตสาหกรรมการประมงของเปรูตั้งอยู่ในเมืองชิมโบเต
นอกจากนี้ ชิมโบเต้ยังมีชายหาดที่เอื้อต่อการท่องเที่ยวอีกด้วย

กระแสความนิยมปลาแอนโชเวต้าเปรู
หลังจากอุตสาหกรรมการบรรจุกระป๋อง ปลาซบเซา ลงไม่นาน อุตสาหกรรม การประมงปลา แอนโชเวตาก็เฟื่องฟูถึงขีดสุด ดึงดูดผู้คนจากทั่วประเทศเปรู เนื่องจากค่าแรงสูงในอุตสาหกรรมการประมงในขณะนั้น ส่งผลให้ชิมโบเตขยายตัวเป็นชานเมืองอย่างรวดเร็ว คลื่นการอพยพครั้งใหญ่เข้าสู่เมืองเพิ่มมากขึ้นเนื่องจากวิกฤตการณ์ร้ายแรงในชนบทในช่วงทศวรรษ 1960 โดยเฉพาะในอันคาช กาฮามาร์กาและตอนเหนือของภูมิภาคลาลิเบอร์ ตาด แกนหลักของการพัฒนาได้ย้ายจากไร่ฝ้ายอ้อยและข้าวของชาวปิมาไปยังเมืองใหญ่ นอกจากนี้ ชิมโบเตยังเป็นช่อง ทางส่งออกที่สำคัญ ของหุบเขาซานตาและเป็นจุดเริ่มต้นสำหรับการเข้าสู่กาเญฆอน เด ฮวยลาส
ความเฟื่องฟูของปลาแอนโชเวตาเปรูสร้างความมั่งคั่งให้กับเมือง แต่ก็สิ้นสุดลงในไม่ช้าเนื่องจากการจับปลา อย่างไม่เลือกปฏิบัติจนทำให้ ปริมาณชีวมวลมากเกินไปแผ่นดินไหว ใน ปี 1970 สร้างความเสียหายให้กับสิ่งอำนวยความสะดวกของอุตสาหกรรมการประมงทำให้เกิดการว่างงานและความยากจนในช่วงเวลานี้สังฆมณฑลชิมโบเตได้จัดตั้งคณะกรรมการสวัสดิการสังคมขึ้น เพื่อจัดระเบียบสถานที่รับประทานอาหารยอดนิยมที่หลากหลายร่วมกับยูนิเซฟตั้งแต่ทศวรรษ 1960 สังฆมณฑลโรมันคาทอลิกแห่งพิตต์สเบิร์กได้ให้บริการแก่คนยากจนที่มิชชั่นชิมโบเต โดยระดมทุนผ่านมูลนิธิชิมโบเต[ 6 ]
รัฐบาล

ชิมโบเตเป็นเมืองหลวงของจังหวัดซานตา ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกรมอันคาชเขตเมืองหลวงแบ่งออกเป็นสองเขตคือ ชิมโบเตและนูเอโวชิมโบเตเป็นที่ตั้งของรัฐบาลจังหวัดและศาลยุติธรรมสูงสุดของเขตศาลซานตา รวมถึงสำนักงานสาธารณสุขคอสตา ซึ่งจัดตั้งขึ้นในเดือนมกราคม พ.ศ. 2548
การท่องเที่ยว

ชิมโบเต้ล้อมรอบด้วยอ่าวธรรมชาติสองแห่ง คือ อ่าวชิมโบเต้ (หรือเฟอร์โรล) และอ่าวซามันโก ซึ่งทั้งสองแห่งมีสภาพท่าเรือที่ ยอดเยี่ยม ชิมโบเต้รวมตัวเป็น เขตเมืองกับเขตนูเอโวชิมโบเต้ทางทิศใต้ ระหว่างสองเขตนี้คือพื้นที่ชุ่มน้ำ ฮูเมดาเลส เด วิลลา มาเรีย ซึ่งเป็นที่อยู่อาศัยของนกกระยาง สายพันธุ์ท้องถิ่น รวมถึงกบและปลาหลายชนิด พื้นที่ชุ่มน้ำนี้เกิดจากแม่น้ำลาครามาร์กา
ทางตอนใต้ของเมืองมีชายหาดหลายแห่ง เช่นเวสิเก , โลส ชิมุส , ตอร์ตูแกส , คาเลตา โคโลราดาและเอล โดราโดนอกจากนี้ ใกล้กับชิมโบเตยังมี เกาะอิส ลา บลังกา ( เกาะสีขาว ) ซึ่งได้ชื่อมาจากสีขาวของพื้นดิน เกาะอิสลา บลังกามีความยาวประมาณ 3,200 เมตร (10,500 ฟุต) และกว้าง 920 เมตร (3,020 ฟุต) และสูงจากระดับน้ำทะเล 204 เมตร (669 ฟุต)
ใกล้กับตัวเมืองคือ เซร์โร เด ลา ฮูเวนตู (ภูเขาแห่งความเยาว์วัย) หรือที่รู้จักกันในชื่อ เซร์โร เด ลา ปาซ (ภูเขาแห่งสันติภาพ) สถานที่ท่องเที่ยวแห่งนี้ดึงดูดนักท่องเที่ยวหลายร้อยคนต่อปีมาตั้งแต่ปี 1985 นักท่องเที่ยวชื่นชอบทัศนียภาพมุมกว้างของอ่าวชิมโบเตจากยอดเขาแห่งนี้ นอกจากนี้ นักท่องเที่ยวยังสามารถไปเที่ยวชมถนนอิสลา บลังกา ซึ่งมีประติมากรรมหินอ่อนและน้ำพุที่สวยงามมากมาย
จากชิมโบเต้ สามารถเลือกเส้นทางท่องเที่ยวระยะสั้นได้หลายเส้นทาง:
- ชิมโบเต – คัสมา – เซชิน – เยาตัน
- ชิมโบเต – เนเปญา – ซาน ฮาซินโต – โมโร – จิมเบ
- ชิมโบเต้ – ซานตา – ฮัวลันกา
เมืองนี้ขึ้นชื่อเรื่องเซวิเช่ อาหารเปรู ยอดนิยมที่มีส่วนผสมได้แก่ ปลา เนื้อขาวปลาหมึกยักษ์หอยปลาหมึกปูและพริกแดง
วัฒนธรรม
ชิมโบเตเป็นเมืองทั่วไปของเปรูที่วัฒนธรรมเปรูมีความโดดเด่น
วรรณกรรม
วรรณกรรมเป็นศิลปะแขนงที่พัฒนามากที่สุดในชิมโบเต ท่าเรือแห่งนี้ได้กลายเป็นศูนย์กลางทางวัฒนธรรมของพื้นที่ภายในประเทศอย่างไม่ต้องสงสัย ด้วยผลงานทางวรรณกรรมที่โดดเด่นและนักเขียนที่มีชื่อเสียงซึ่งได้รับรางวัลสำคัญในสาขาที่ตนเชี่ยวชาญ ตัวอย่างเช่น ในปี 2551 เฟอร์นันโด คูเอโต นัก เขียนนวนิยายการเมือง ได้รับรางวัลรองชนะเลิศอันดับสองในรางวัลนวนิยายการเมืองแห่งชาติเดนิสส์ เวกา กวีได้รับรางวัล "กวีรุ่นเยาว์แห่งเปรู" และออกุสโต รูบิโอ อากอสตา นักเขียนบันทึกเหตุการณ์ ได้รับรางวัล CVR + 5 ด้านวารสารศาสตร์แห่งชาติจากสภาสื่อมวลชนเปรูในเดือนธันวาคมของปีนั้น นอกจากนี้จอห์น ยุนกา ครูซ นักเขียนนวนิยาย ยังได้รับเหรียญรางวัลจากเมืองนูเอโว ชิมโบเต เนื่องในโอกาสครบรอบ 200 ปีของเปรู เมื่อวันที่ 27 กรกฎาคม 2564 อีกด้วย

อาหาร
รากฐานแรกของวัฒนธรรมชิมโบตานามาจากเมืองประมงชายฝั่งทางเหนือ ซึ่งในอดีตได้รับอิทธิพลจากชาวโมเชและชาวชิมอร์และต่อมาได้รับอิทธิพลจากตะวันตกผ่านวัฒนธรรมสเปน ในช่วงที่อุตสาหกรรมเหล็กและการประมงเฟื่องฟู การอพยพครั้งใหญ่ได้ก่อให้เกิดการผสมผสานของรูปแบบทางวัฒนธรรมที่หลากหลายจากทั้งชายฝั่งและภูเขาของประเทศ ส่งผลให้เมืองนี้มีชื่อเสียงในเรื่องเซวิเช่อาหารเปรูยอดนิยมที่มีส่วนผสมได้แก่ ปลา เนื้อขาวปลาหมึกยักษ์หอยปลาหมึกปูและพริกแดง เซวิเช่มีมากมายในเมืองนี้ เนื่องจากอยู่ใกล้กับมหาสมุทรแปซิฟิกและมีปลาอุดมสมบูรณ์ อาหารทะเลเป็นประเภทอาหารที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในชิมโบตานา นอกจากนี้ยังมีอาหารยอดนิยมอีกอย่างคือหมูตะเภาผัดเผ็ด หรือในการเต้นรำพื้นบ้าน มาริเนราก็ได้รับความนิยมไม่แพ้ฮัวอิโนและศิลปะอื่นๆ
อาหาร Chimbote ทั่วไปคือ el plato combinado พร้อมด้วย papa de la huancaina, ceviche และ tallarines rojos
เทศกาลต่างๆ
เมืองชิมโบเตมีงานเฉลิมฉลองสำคัญสองงานต่อปี ได้แก่ สัปดาห์ศักดิ์สิทธิ์ และงานฉลองนักบุญเปดริโตแห่งชิมโบเต (หรือเรียกอีกอย่างว่าวันครบรอบเมืองชิมโบเต )
- เทศกาลนักบุญอุปถัมภ์ซานเปโดรโตเทศกาลนี้มีต้นกำเนิดในศตวรรษที่ 16 โดยชาวประมงกลุ่มแรกที่มาตั้งถิ่นฐานในชิมโบเตมาจากฮวนชาโกจัดขึ้นระหว่างวันที่ 23 ถึง 30 มิถุนายน เพื่อเป็นการบูชานักบุญอุปถัมภ์ของชาวประมงซานเปโดร วันสำคัญที่สุดคือวันที่ 29 มิถุนายน มีการแห่รูปปั้นนักบุญไปตามขบวนและแห่ผ่านอ่าวโดยทางเรือ [ 7 ]
ศาสนา

ศาสนาที่มีผู้คนนับถือมากที่สุดในชิมโบเตคือศาสนาคาทอลิกที่นี่เป็นที่ตั้งของสังฆมณฑลโรมันคาทอลิกแห่งชิมโบเตสังกัด เขต ปกครองทางศาสนาของ เมืองตรูฮี โย โดยมีมหาวิหารชิมโบเต เป็นศูนย์กลาง นักบุญอุปถัมภ์ของเมืองคือสามมรณสักขีแห่งชิมโบเต
กีฬา

ฟุตบอลเป็นกีฬาหลักที่เล่นกันในเมืองชิมโบเต้ เช่นเดียวกับในส่วนอื่นๆ ของประเทศ ฟุตบอลของชาวชิมโบเต้มีทีมที่มีชื่อเสียงอย่างโฮเซ่ กัลเวซ เอฟบีซีและคู่ปรับตลอดกาลอย่างยูนิออน ฮูเวนตูซึ่งถือเป็นหนึ่งในทีมที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในภาคเหนือของเปรู และเป็นสโมสรที่มีประเพณีและความนิยมมากที่สุดในหมู่แฟนๆ "ชิมโบตานา" สนามกีฬาที่ใหญ่ที่สุดของชิมโบเต้คือสนามกีฬามานูเอล ริเวรา ซานเชซซึ่งเป็นหนึ่งในสนามกีฬาที่ใหญ่ที่สุดในเปรู มีความจุ 32,000 ที่นั่ง อีกสนามหนึ่งคือ สนามกีฬามานูเอล โกเมซ อเรลลาโน ซึ่งสร้างขึ้นในปี 2020
วอลเลย์บอล บาสเกตบอล และการเล่นกระดานโต้คลื่น ก็เป็นกีฬาที่ได้รับความนิยมในชิมโบเต้เช่นกัน
การศึกษา

ปัจจุบัน Chimbote มีมหาวิทยาลัยห้าแห่ง มหาวิทยาลัยแห่งชาติแห่งซานตา - UNS; สี่ส่วนตัว Universidad San Pedro (USP), Universidad Católica Los Ángeles de Chimbote (ULADECH); และบริษัทในเครือสองแห่ง ได้แก่ Universidad César Vallejo (UCV) และอีกหนึ่งบริษัทในเครือของมหาวิทยาลัยเทคโนโลยีแห่งเปรู (UTP) Academia Preuniversitaria "Perpetuo Socorro"และมหาวิทยาลัยคาทอลิก Los Angeles of Chimboteตั้งอยู่ใน Chimbote
การขนส่ง
อากาศ
เมืองนี้มีสนามบิน Teniente FAP Jaime Montreuil Moralesซึ่งบริหารงานโดย CORPAC SA ให้บริการ สนามบินแห่งนี้ก่อตั้งขึ้นในปี 1957 ในสมัยรัฐบาลของประธานาธิบดีManuel Prado Ugartecheมีเที่ยวบินประจำไปยังลิมาโดยสายการบิน LC Busre
รถไฟ
เส้นทางรถไฟชิมโบเต- ฮัวลันกา ซึ่งสร้างขึ้นในปี 1922 ทำหน้าที่เป็น ทางรถไฟสำหรับ เหมือง ถ่านหินและเหล็ก ในพื้นที่ตอนใน และ เป็น ทางรถไฟสำหรับหุบเขาแม่น้ำโดยการขนส่งข้าวฝ้ายอ้อยและกล้วย
สถานีขนส่ง
สถานีขนส่งผู้โดยสารเอลชิมบาดอร์เป็นศูนย์กลางการขนส่งทางบกหลักของเมืองชิมโบเต สถานีขนส่งแห่งนี้ตั้งอยู่นอกเมือง และได้กลายเป็นจุดเชื่อมต่อที่สำคัญสำหรับแรงงาน นักเดินทาง และนักท่องเที่ยวในภูมิภาค โดยให้บริการผู้โดยสารเกือบ 6,000 คนต่อวัน ปัจจุบันมีผู้ให้บริการรถโดยสาร 30 รายที่ให้บริการทั้งการเดินทางภายในประเทศและระหว่างประเทศ
ท่าเรือ
ท่าเรือชิมโบเต้ได้รับการยกย่องจากบางคนว่าเป็นหนึ่งในท่าเรือที่สวยงามและปลอดภัยที่สุดบนชายฝั่งเปรู ท่าเรือนี้ทอดยาว 12 กิโลเมตร (7.5 ไมล์) จาก อ่าว คาเลตา โคโลราดา (อ่าวลำน้ำแดง) ทางเหนือ ซึ่งเป็นที่ตั้งของสิ่งอำนวยความสะดวกทางทะเลในปัจจุบัน ไปจนถึงเมืองอันคอนซิโยทางใต้
เมืองพี่น้อง
อาซุนซิออนประเทศปารากวัย
บัวโนสไอเรสประเทศอาร์เจนตินา
เบโลโอริซอนเตประเทศบราซิล
ฮวนคาโยประเทศเปรู
โยโกฮา ม่า ประเทศญี่ปุ่น
น็องต์ประเทศฝรั่งเศส
มาดริดประเทศสเปน
เพนซาโคลาสหรัฐอเมริกา
ซานโฮเซประเทศคอสตาริกา
ซีแอตเติลสหรัฐอเมริกา
เมืองพิตต์สเบิร์กสหรัฐอเมริกา
ดูเพิ่มเติม
- ภูมิภาคอันแคช
- แผ่นดินไหวอันแคช ปี 1970
- สามมรณสักขีแห่งชิมโบเตผู้พิทักษ์เมืองชิมโบเต
หมายเหตุ
- ^ปัจจุบันโรงงานเหล็กและเหล็กกล้าแห่งนี้รู้จักกันในชื่อ Empresa Siderúrgica del Perú SAA
สรุปเนื้อหา
ข้อมูลสำคัญจากบทความ
ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ ชิมโบเต้
ชิมโบเต้ [tʃimˈbote] ⓘ ; ภาษาเกชัว : Chimputi ) เป็นเมืองในภาคตะวันตกเฉียงเหนือ ของเปรู เป็นเมืองที่ใหญ่ที่สุดใน ภูมิภาคอันคาช และเป็น ที่มีประชากรมากเป็นอันดับที่สิบของเปรู...
นิรุกติศาสตร์
ในหนังสือ Chimbote Through History (1969) โฮเซ่ กูเตียร์เรซ และเดเมทริโอ รามอส อ้างถึงคำกริยา chimbar ซึ่งเป็น คำ ในภาษาเกชัว โดยไม่ได้เจาะลึกถึงรากศัพท์ ตามที่นักภาษาศาสตร์ชาวอเมริกัน แกรี่ พาร์คเกอร์ (1976) กล่าวไว้ tsimpay หมายถึง "ข้ามแม่น้ำ"...
ยุคก่อนโคลัมบัส
ดินแดนที่ตั้งของชิมโบเตในปัจจุบันเคยเป็นที่อยู่อาศัยของชนเผ่าต่างๆ มาอย่างต่อเนื่อง ได้แก่ เรคูเอ ย์โม เช วารี ชิม อร์ และ อินคา แหล่งโบราณคดีอย่างฮัวกาซานเปโดร เอลกัสติโย และอื่นๆ เป็นหลักฐานยืนยันเรื่องนี้...
ยุคอาณานิคม
ในหนังสือ "บทนำและคำอธิบายเกี่ยวกับจังหวัดต่างๆ ที่อยู่ในความดูแลของอัครสังฆมณฑลลิมา" ปี 1774 ซึ่งเขียนโดยคอสเม บูเอโน ชื่อของชิมโบเตปรากฏครั้งแรกในเอกสารทางการ เอกสารดังกล่าวระบุว่า [...