DF-21/CSS-5 รุ่น 1
จรวด DF-21 และยานลำเลียงติดตั้งจรวดที่พิพิธภัณฑ์ทหารปักกิ่ง
พิมพ์	MRBM / IRBM
แหล่งกำเนิด	จีน
ประวัติการบริการ
พร้อมให้บริการ	1991
ใช้โดย	กองกำลังจรวดกองทัพปลดปล่อยประชาชนกองกำลังขีปนาวุธยุทธศาสตร์แห่งราชอาณาจักรซาอุดีอาระเบีย
ข้อกำหนด
มวล	14,700 กิโลกรัม (32,400 ปอนด์)
ความยาว	10.7 เมตร (35 ฟุต)
เส้นผ่านศูนย์กลาง	1.4 เมตร (4.6 ฟุต)
หัวรบ	แบบดั้งเดิม 600 กก.: 1 หรือ 5-6 (แบบปรับปรุง) [ 1 ]นิวเคลียร์ 200-300-500  ktนิวเคลียร์[ 2 ]
เครื่องยนต์	เชื้อเพลิงแข็ง
ระยะปฏิบัติการ	1,770 กม. (1,100 ไมล์) (DF-21/DF-21A) [ 3 ] 1,700 กม. (1,100 ไมล์) (DF-21C) 1,500 กม. (930 ไมล์; 810 ไมล์ทะเล) (DF-21D ASBM ) [ 4 ]
ความเร็วสูงสุด	มัค 10 (ความเร็วสูงสุดโดยประมาณก่อนการกลับเข้าสู่ชั้นบรรยากาศ)
ระบบนำทาง	การนำทางด้วย เรดาร์ เฉื่อย + เรดาร์แอคทีฟปลายทาง[ 5 ]
ความแม่นยำ	DF-21 700 ม., DF-21A 50 ม., DF-21B 10 ม. CEP (พร้อมระบบนำทางดาวเทียม BeiDouและเรดาร์แบบแอคทีฟ) [ 6 ]
แพลตฟอร์มเปิดตัว	ตัวเรียกใช้งานมือถือ

ขีปนาวุธDongfeng 21 ( DF-21 ; ชื่อเรียกของ NATO คือ CSS-5 - Dong-Feng ( ภาษาจีนตัวย่อ :东风; ภาษาจีนตัวเต็ม :東風; แปลตรงตัวว่า 'ลมตะวันออก')) เป็นขีปนาวุธนำวิถีระยะกลาง (MRBM) แบบสองขั้นตอน ใช้เชื้อเพลิงแข็ง หัวรบเดียว พัฒนาโดยสถาบันเทคโนโลยีกลศาสตร์และ อิเล็กทรอนิกส์Changfeng ของจีน DF-21 เป็นส่วนหนึ่งของ ตระกูลขีปนาวุธ Dongfengการพัฒนาเริ่มต้นในช่วงปลายทศวรรษ 1960 และแล้วเสร็จประมาณปี 1985–86 แต่ไม่ได้ใช้งานจนกระทั่งปี 1991 ได้รับการพัฒนามาจากขีปนาวุธJL-1 ที่ยิงจากเรือดำน้ำ และเป็น ขีปนาวุธภาคพื้นดินแบบใช้เชื้อเพลิงแข็งรุ่นแรกของจีนกระทรวงกลาโหมสหรัฐฯในปี 2008 ประเมินว่าจีนมีขีปนาวุธ 60-80 ลูกและแท่นยิง 60 แท่น^{[ 7 ]}สามารถสร้างขีปนาวุธได้ประมาณ 10-11 ลูกต่อปี^{[ 8] ] : 12}

เดิมทีพัฒนาขึ้นเป็นอาวุธยุทธศาสตร์ DF-21 รุ่นต่อมาได้รับการออกแบบมาสำหรับภารกิจทั้งนิวเคลียร์และธรรมดาเชื่อกันว่าสามารถบรรทุกกระสุน ระเบิดแรงสูง สำหรับ ภารกิจระดับ ยุทธวิธี / ระดับ ภูมิภาคหรือหัวรบนิวเคลียร์ขนาด 300  กิโลตันสำหรับการโจมตีเชิงยุทธศาสตร์ รุ่นล่าสุด DF-21D กล่าวกันว่าเป็นขีปนาวุธต่อต้านเรือรบ (ASBM) รุ่นแรกของโลก DF-21 ยังได้รับการพัฒนาเป็นSC-19ซึ่งเป็นขีปนาวุธต่อต้านขีปนาวุธและขีปนาวุธต่อต้านดาวเทียมณ ปี 2025 ขีปนาวุธ KF-21 ที่ยิงจากอากาศเป็นขีดความสามารถทางอากาศเพียงอย่างเดียวของจีนในสามเหลี่ยมนิวเคลียร์^{[ 9 ]}

แม้ว่าตัวยานปล่อยจรวดเองจะเคลื่อนที่ได้เพื่อลดความเปราะบาง แต่หน่วยปล่อยจรวดจริงนั้นต้องการยานสนับสนุนที่สามารถครอบคลุมพื้นที่ 300×300 เมตร ทำให้เคลื่อนที่ได้ช้าและตรวจจับได้ง่าย นอกจากนี้ ยานปล่อยจรวดแบบมีล้อไม่ได้ถูกออกแบบมาให้เดินทางนอกถนนและต้องการพื้นดินที่แข็งแรงเมื่อทำการยิงเพื่อป้องกันการระเบิดย้อนกลับและความเสียหายจากเศษซากเนื่องจากการปล่อยจรวดที่รุนแรงทำให้สถานที่ยิงถูกจำกัดไว้เฉพาะถนนและแท่นปล่อยจรวดที่สร้างไว้ล่วงหน้า^{[ 10 ]}

ในฐานะผู้อำนวยการคณะกรรมการวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีการป้องกันประเทศ (NDSTC) จาง ไอผิงยืนยันว่าอาวุธ JL-1 จะต้อง "ขึ้นฝั่ง" และปรับให้เข้ากับขีปนาวุธเชื้อเพลิงแข็งแบบติดตั้งบนบก DF-21 ^{[ 11 ] : 125} ความพยายามในการพัฒนานี้ล่าช้าออกไปเมื่อจางลงจาก NDSTC หลังจากที่เติ้งเสี่ยวผิงถูกปลดออกจากตำแหน่งในช่วงต้นปี 1976 ^{[ 11 ] : 125}

DF-21 รุ่นพื้นฐานมีระยะทำการมากกว่า 1,770 กม. ^{[ 3 ]}และบรรทุกน้ำหนักได้ 600 กก. (1,300 ปอนด์) ประกอบด้วยหัวรบนิวเคลียร์ขนาด 500 กิโลตันเพียงหัวเดียว โดยมีค่าความคลาดเคลื่อนเชิงวงกลม โดยประมาณ (CEP) อยู่ที่ 300-400 ม. รุ่นนี้ไม่ได้เข้าประจำการ^{[ 5 ]} DF-21A เริ่มใช้งานในปี 1996 และมีความแม่นยำที่ดีขึ้น โดยมีค่า CEP โดยประมาณอยู่ที่ 100-300 ม. ^{[ 5 ]}มีรายงานว่ารุ่นนี้มีระยะทำการใกล้เคียงกันคือมากกว่า 1,770 กม. ^{[ 3 ]}และมีศักยภาพที่จะขยายระยะทำการได้ถึง 2,150 กม. (1,340 ไมล์) ^{[ 10 ] [ 12 ]}

DF-21C ซึ่งเปิดตัวในปี 2549 เป็นรุ่นนำวิถีขั้นสุดท้าย^{[ 13 ]}ซึ่งเชื่อกันว่ามีระยะทำการสูงสุดประมาณ 1,700 กม. (1,100 ไมล์) ^{[ 14 ]}และความแม่นยำประมาณ 50~100 ม. ^{[ 15 ]}ขีปนาวุธนี้เป็นรุ่นแรกที่มีความสามารถสองแบบ สามารถติดตั้งหัวรบนิวเคลียร์หรือหัวรบธรรมดาได้ ในปี 2553 DF-21C ถูกนำไปใช้งานในภาคกลางและตะวันตกของจีน^{[ 10 ]}

นี่คือขีปนาวุธต่อต้านเรือที่มีระยะทำการสูงสุดเกิน 1,450 กิโลเมตร (900 ไมล์; 780 ไมล์ทะเล) ตามข้อมูลจากศูนย์ข่าวกรองทางอากาศและอวกาศแห่งชาติ ของสหรัฐอเมริกา ศูนย์ข่าวกรองไม่เชื่อว่าขีปนาวุธนี้ถูกใช้งานในปี 2552 ^{[ 14 ]}ณ ปี 2552 ระบบนำทางยังคงถูกมองว่าอยู่ในกระบวนการพัฒนาเนื่องจากมีการเพิ่มโดรน และดาวเทียมมากขึ้น ^{[ 16 ]}

กระทรวงกลาโหมสหรัฐฯ ระบุในปี 2553 ว่าจีนได้พัฒนาและบรรลุขีดความสามารถในการปฏิบัติงานขั้นต้น (IOC) ^{[ 17 ]} ของขีปนาวุธต่อต้านเรือรบความเร็ว สูงแบบธรรมดา^{[ 18 ]}ที่ติดตั้งบนบก ซึ่งมีพื้นฐานมาจาก DF-21 นี่เป็นขีปนาวุธต่อต้านเรือรบและระบบอาวุธแรกที่สามารถกำหนดเป้าหมาย กลุ่มเรือ บรรทุกเครื่องบิน ที่กำลังเคลื่อนที่ จากแท่นยิงเคลื่อนที่ระยะไกลบนบก^{[ 19 ] [ 20 ] [ 21 ]}เชื่อกันว่า DF-21D ใช้ยานนำวิถีแบบบังคับทิศทาง (MaRV) พร้อมระบบนำทางขั้นสุดท้าย ขีปนาวุธดังกล่าวอาจได้รับการทดสอบในปี 2548-2549 และการปล่อยดาวเทียม Jianbing/ Yaoganจะทำให้จีนได้รับข้อมูลการกำหนดเป้าหมายจาก SAR ( เรดาร์แบบสังเคราะห์รูรับแสง ) และภาพถ่ายตามลำดับ การอัพเกรดนี้ช่วยเพิ่มขีดความสามารถของจีนในการป้องกันไม่ให้เรือบรรทุกเครื่องบิน ของสหรัฐฯ ปฏิบัติการในช่องแคบไต้หวัน^{[ 22 ]}บางคนยังแนะนำว่าจีนอาจพัฒนา DF-21D ที่มี ยานกลับ เข้าสู่ชั้นบรรยากาศหลายลำ^{[ 23 ]}

เพื่อสนับสนุนเรื่องนี้ มีการมองเห็นพื้นที่ทดสอบในทะเลทรายทาคลามากันจากภาพถ่ายดาวเทียม ซึ่งอาจใช้เพื่อทดสอบ DF-21 (และขีปนาวุธรุ่นใกล้เคียง ) สิ่งอำนวยความสะดวกนี้ ซึ่งมีแบบจำลองเรือรบของสหรัฐฯ ที่มีความแม่นยำสูง ใช้ในการวิเคราะห์ยานลงจอด ระบบนำทาง และผลกระทบของขีปนาวุธ เป้าหมายเหล่านี้เป็นส่วนหนึ่งของ ความพยายาม ของกองทัพปลดปล่อยประชาชนจีนในการพัฒนา ขีดความสามารถ ในการต่อต้านการเข้าถึง/การปฏิเสธพื้นที่ (A2/AD) ^{[ 24 ]}

ระหว่างปี 2009 ถึง 2012 จีนได้ปล่อยดาวเทียมหลายดวงเพื่อสนับสนุนความพยายามในการต่อต้านขีปนาวุธข้ามทวีป (ASBM):

• ดาวเทียมอิเล็กโทรออปติกYaogan -VII - 9 ธันวาคม พ.ศ. 2552
• ดาวเทียม เรดาร์รูรับแสงสังเคราะห์ Yaogan-VIII - 14 ธันวาคม พ.ศ. 2552
• กลุ่มดาวเทียม Yaogan-IX Naval Ocean Surveillance System (NOSS) (ดาวเทียม 3 ดวงเรียงตัวกัน) - 5 มีนาคม 2553 ^{[ 25 ]}
• กลุ่มดาวเทียม Yaogan-XVI Naval Ocean Surveillance System (NOSS) - 25 พฤศจิกายน 2012

มีรายงานว่าจีนกำลังพัฒนาเรดาร์เหนือขอบฟ้าในปี 2013 เพื่อระบุตำแหน่งเป้าหมายสำหรับขีปนาวุธต่อต้านเรือดำน้ำ (ASBM) ^{[ 26 ]}มีการทดสอบขีปนาวุธดังกล่าวกับเป้าหมายในทะเลทรายโกบีในเดือนมกราคม 2013 ^{[ 27 ]}

ในปี 2014 กองทัพเรือสหรัฐฯ รายงานว่าภาพที่ปรากฏบนอินเทอร์เน็ตแสดงให้เห็นถึงความคล้ายคลึงกันของหัวรบกลับเข้าสู่ชั้นบรรยากาศ (Re-entry vehicle หรือ RV) ของขีปนาวุธ DF-21D กับ RV ของขีปนาวุธ Pershing II ของสหรัฐฯ ซึ่งถูกปลดประจำการในปี 1988 RV ของ Pershing II มีน้ำหนัก 1,400 ปอนด์ (640 กิโลกรัม) และติดตั้งครีบควบคุมสี่อันเพื่อดึงตัวขึ้นด้วยแรง G 25 หน่วยหลังจากกลับเข้าสู่ชั้นบรรยากาศ โดยเดินทางด้วยความเร็ว Mach 8 จากนั้นร่อนลงเป็นระยะทาง 30 ไมล์ทะเล (35 ไมล์; 56 กิโลเมตร) ไปยังเป้าหมายเพื่อพุ่งลงสู่เป้าหมาย คู่มือการฝึกอบรมของกองทัพบกเกี่ยวกับขีปนาวุธนี้มีให้ดาวน์โหลดบนอินเทอร์เน็ต และเอกสารเปิดเผยข้อมูลสาธารณะได้อธิบายถึงขีปนาวุธนี้อย่างละเอียด DF-21 มีระยะทำการและน้ำหนักบรรทุกที่เทียบเคียงได้ แม้ว่าจะมีการกล่าวถึงความสามารถในการสร้างความเสียหายของ DF-21D โดยอาศัยเพียงความเร็วและพลังงานจลน์เป็นหลัก แต่สถาบันนโยบายยุทธศาสตร์ของออสเตรเลียได้คำนวณว่าพลังงานของ RV ที่ไม่มีแรงระเบิดหนัก 500 กก. (1,100 ปอนด์) ที่กระทบเป้าหมายด้วยความเร็ว Mach 6 นั้นมีพลังงานใกล้เคียงกับพลังงานจลน์และพลังงานระเบิดรวมของขีปนาวุธ ต่อต้านเรือ Harpoon ความเร็วต่ำกว่าเสียงของอเมริกา ซึ่งเป็นหนึ่งในสี่ของพลังงานของขีปนาวุธ Kh-22 ความเร็ว เหนือเสียงของรัสเซียหนัก 12,800 ปอนด์ (5,800 กก.) ที่เดินทางด้วยความเร็ว Mach 4 พร้อมหัวรบหนัก 2,200 ปอนด์ (1,000 กก.) ^{[ 28 ]}

ในปี 2552 สถาบันกองทัพเรือสหรัฐฯระบุว่า "ปัจจุบัน...ไม่มีระบบป้องกันใดๆ ต่อ [หัวรบที่สามารถทำลายเรือบรรทุกเครื่องบินได้ในการโจมตีครั้งเดียว]" หากมันทำงานได้ตามทฤษฎี มีรายงานในปี 2553 ว่าจีนกำลังพัฒนาหัวรบ MaRV สำหรับ DF-21 ให้เสร็จสมบูรณ์^{[ 29 ] [ 30 ] [ 31 ]}กองทัพเรือสหรัฐฯได้ตอบสนองโดยเปลี่ยนจุดสนใจจากกองกำลังปิดล้อมน้ำตื้น อย่างใกล้ชิด กลับไปสร้าง เรือ พิฆาตป้องกันขีปนาวุธ (BMD) ในน้ำลึก ^{[ 18 ]}สหรัฐฯยังได้มอบหมายเรือที่มีขีดความสามารถในการป้องกันขีปนาวุธส่วนใหญ่ไปยังมหาสมุทรแปซิฟิก ขยายโครงการ BMD ไปยังเรือพิฆาต Aegis ทั้งหมด และเพิ่มการจัดซื้อขีปนาวุธ BMD SM-3 ^{[ 32 ]}สหรัฐฯ ยังมีเครือข่ายขนาดใหญ่ที่ได้รับการปรับให้เหมาะสมสำหรับการติดตามการยิงขีปนาวุธ ซึ่งอาจให้คำเตือนที่เพียงพอแก่กลุ่มเรือบรรทุกเครื่องบินเพื่อให้สามารถเคลื่อนตัวออกจากพื้นที่เป้าหมายในขณะที่ขีปนาวุธกำลังบินอยู่^{[ 33 ]}การป้องกันแบบจลนพลศาสตร์ต่อ DF-21D จะทำได้ยาก ระบบสกัดกั้นขีปนาวุธหลักของกองทัพเรือสหรัฐฯ คือ SM-3 จะไม่มีประสิทธิภาพ เนื่องจากได้รับการออกแบบมาเพื่อสกัดกั้นขีปนาวุธในช่วงกลางวิถีโคจรในอวกาศ ดังนั้นจึงต้องยิงเกือบจะทันทีเพื่อโจมตีเป้าหมายก่อนการกลับเข้าสู่ชั้นบรรยากาศ หรือจากเรือ Aegis ที่อยู่ใต้เส้นทางการบินของขีปนาวุธนั้นSM-2 Block 4สามารถสกัดกั้นขีปนาวุธที่กลับเข้าสู่ชั้นบรรยากาศได้ แต่หัวรบจะทำการเคลื่อนที่ด้วยแรง G สูง ซึ่งอาจทำให้การสกัดกั้นทำได้ยาก^{[ 34 ]} ในปี 2016 กองทัพเรือสหรัฐฯ ได้ทดสอบ SM-6ที่มีประสิทธิภาพมากกว่ามากซึ่งได้รับการออกแบบมาเพื่อสกัดกั้นขีปนาวุธในช่วงสุดท้าย^{[ 35 ]} SM-6 เริ่มใช้งานในปี 2013 ^{[ 36 ]}

ผู้เชี่ยวชาญบางคนกล่าวว่าการใช้ขีปนาวุธดังกล่าวอาจนำไปสู่การแลกเปลี่ยนนิวเคลียร์ การแข่งขันด้านอาวุธในภูมิภาคกับอินเดียและญี่ปุ่น และการสิ้นสุดของสนธิสัญญา INFระหว่างสหรัฐอเมริกาและสหภาพโซเวียตซึ่งสาธารณรัฐประชาชนจีนไม่ได้เป็นภาคี^{[ 37 ] [ 38 ]}

การปรากฏตัวของขีปนาวุธ DF-21D ทำให้ผู้เชี่ยวชาญบางคนกล่าวอ้างว่า ขีปนาวุธ "สังหารเรือบรรทุกเครื่องบิน" นี้ทำให้การใช้งานเรือบรรทุกเครื่องบินของสหรัฐฯ ล้าสมัยไปแล้ว เนื่องจากเรือบรรทุกเครื่องบินมีความเปราะบางเกินไปเมื่อเผชิญกับอาวุธใหม่นี้ และไม่คุ้มค่ากับค่าใช้จ่าย อย่างไรก็ตาม ผู้นำทางทหารในกองทัพเรือและกองทัพอากาศสหรัฐฯ ไม่ได้มองว่านี่เป็น "ตัวเปลี่ยนเกม" ที่จะทำให้เรือบรรทุกเครื่องบินหมดความสำคัญไปโดยสิ้นเชิง

ประการแรก ขีปนาวุธอาจไม่สามารถทำลายเป้าหมายได้ด้วยตัวเอง เนื่องจากเชื่อกันว่าหัวรบมีประสิทธิภาพเพียงพอที่จะทำให้เกิด "ภารกิจล้มเหลว" ซึ่งทำให้เรือบรรทุกเครื่องบินไม่สามารถปฏิบัติการบินได้^{[ 39 ]}

ประการที่สอง มีปัญหาในการค้นหาเป้าหมาย DF-21D มีระยะทำการประมาณ 1,035 ถึง 1,726 ไมล์ (899 ถึง 1,500 ไมล์ทะเล; 1,666 ถึง 2,778 กิโลเมตร) ดังนั้นกลุ่มเรือรบจะต้องถูกระบุตำแหน่งด้วยวิธีการอื่นก่อนที่จะทำการโจมตีเรดาร์แบบมองไกลไม่สามารถระบุตำแหน่งที่แน่นอนของเรือบรรทุกเครื่องบินได้ และจะต้องใช้ร่วมกับดาวเทียมลาดตระเวนของจีน แม้ว่าเครื่องบินลาดตระเวนและเรือดำน้ำจะสามารถใช้ในการค้นหาเรือบรรทุกเครื่องบินได้ แต่พวกมันก็มีความเสี่ยงต่อการป้องกันของกลุ่มเรือรบ^{[ 39 ]}

สุดท้ายนี้ แม้ว่า DF-21D จะมีเรดาร์และเซ็นเซอร์แสงสำหรับการติดตาม แต่ก็ยังไม่ได้ทดสอบกับเป้าหมายเรือที่เคลื่อนที่ในทะเลด้วยความเร็วสูงสุดถึง 55 กม./ชม. (30 นอต; 34 ไมล์/ชม.) นับประสาอะไรกับเป้าหมายที่ใช้สิ่งรบกวนและมาตรการตอบโต้ “ห่วงโซ่การทำลาย” ของขีปนาวุธต้องอาศัยการประมวลผลและอัปเดตรายละเอียดตำแหน่งของเรือบรรทุกเครื่องบินอย่างต่อเนื่อง การเตรียมการปล่อย การตั้งโปรแกรมข้อมูล และการยิง แนวคิด การรบทางอากาศและทางทะเล ของกองทัพสหรัฐฯ เกี่ยวข้องกับการขัดขวางห่วงโซ่การทำลายดังกล่าว^{[ 39 ]}นักวิเคราะห์บางคนของสหรัฐฯ เชื่อว่า DF-21D ไม่ได้บินเร็วกว่า Mach 5 ^{[ 40 ]}

DF-21D อาจไม่ได้เร็วอย่างที่คาดการณ์ไว้ ในขณะที่ขีปนาวุธจะกลับเข้าสู่ชั้นบรรยากาศด้วยความเร็วระหว่าง Mach 8–15 ที่ระดับความสูง 50 กม. (160,000 ฟุต) แรงต้านอากาศที่เพิ่มขึ้นในบริเวณชั้นบรรยากาศต่ำที่หนาแน่นกว่าจะลดความเร็วสุดท้ายลงเหลือประมาณ Mach 2 ที่ระดับความสูง 3–5 กม. (9,800–16,400 ฟุต) มันไม่สามารถตรวจจับเป้าหมายได้จนกว่าจะถึงจุดนี้เนื่องจากการปิดกั้นการแตกตัวเป็นไอออน ทำให้มีเวลาค่อนข้างสั้นในการค้นหาเรือจริง ๆ ซึ่งอาจทำให้เป้าหมายออกจากพื้นที่ได้หากตรวจพบขีปนาวุธได้เร็วพอ ก่อนที่มันจะใช้งานเซ็นเซอร์สุดท้าย และความเร็วที่ช้าลงเมื่อกลับเข้าสู่ชั้นบรรยากาศทำให้มันเสี่ยงต่อการถูกสกัดกั้นด้วยขีปนาวุธ^{[ 41 ]}

ขีปนาวุธดัง กล่าวถูกนำมาแสดงต่อสาธารณชนในระหว่างขบวนพาเหรดวันแห่งชัยชนะของจีนในปี 2025 ^{[ 42 ]}

เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม 2563 พร้อมกับขีปนาวุธ DF-26B ขีปนาวุธDF-21Dถูกยิงไปยังพื้นที่ทะเลจีนใต้ระหว่างเกาะไห่หนานและหมู่เกาะพาราเซลหนึ่งวันหลังจากที่จีนกล่าวว่าเครื่องบินสอดแนมU-2 ของอเมริกา ได้รุกล้ำเขตห้ามบินโดยไม่ได้รับอนุญาตระหว่างการฝึกซ้อมยิงปืนใหญ่ทางทะเลของจีนในทะเลโป๋ไห่นอกชายฝั่งทางเหนือของจีน^{[ 43 ]}และเกิดขึ้นในขณะที่วอชิงตันขึ้นบัญชีดำบริษัทจีน 24 แห่งและบุคคลเป้าหมายที่ระบุว่าเป็นส่วนหนึ่งของกิจกรรมการก่อสร้างและกิจกรรมทางทหารในทะเลจีนใต้^{[ 44 ] [ 45 ] [ 46 ]}ต่อมาเจ้าหน้าที่สหรัฐฯ ประเมินว่ากองกำลังจรวดกองทัพปลดปล่อยประชาชนจีน (PLARF) ได้ยิงขีปนาวุธพิสัยกลางทั้งหมด 4 ลูก^{[ 45 ] [ 44 ]}การทดสอบขีปนาวุธดังกล่าวได้รับการวิพากษ์วิจารณ์จากญี่ปุ่น เพนตากอน และไต้หวัน^{[ 45 ] [ 44 ] [ 47 ]}

DF-26 เป็นรุ่นปรับปรุงของ DF-21 โดยมีระยะทำการเพิ่มขึ้นเป็นมากกว่า 5,000 กม. (3,100 ไมล์) รัฐบาลจีนยืนยันการมีอยู่ของมันอย่างเป็นทางการในช่วงกลางทศวรรษ 2010 แต่ได้มีการใช้งานมาแล้วหลายปี^{[ 13 ] [ 48 ]}

เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม พ.ศ. 2563 มีการยิงขีปนาวุธ DF-26B จาก มณฑล ชิงไห่ไปยังพื้นที่ระหว่างเกาะไห่หนานและหมู่เกาะพาราเซลเพื่อตอบโต้ เครื่องบินสอดแนม U-2 ของสหรัฐฯ ที่บินเข้ามาในเขตห้ามบินระหว่างการฝึกซ้อมยิงกระสุนจริงของกองทัพเรือจีนในวันก่อนหน้า^{[ 43 ]}

SC-19 เป็นขีปนาวุธต่อต้านดาวเทียมและขีปนาวุธต่อต้านขีปนาวุธของ DF-21 มีการทดสอบขีปนาวุธนี้หลายครั้ง สามารถกำหนดเป้าหมายขีปนาวุธและดาวเทียมนอกชั้นบรรยากาศโลกได้^{[ 49 ] [ 50 ]}

มีรายงานว่า "KF-21" (อาจเป็นชื่อที่จีนกำหนด^{[ 51 ]}ชื่อที่นาโตกำหนด : CH-AS-X-13) เป็น ขีปนาวุธ แบบยิงจากอากาศที่ดัดแปลงมาจาก DF-21 ^{[ 52 ]}ซึ่งมีบทบาทเป็นอาวุธนิวเคลียร์หรือต่อต้านเรือ เป็นขีปนาวุธสองขั้นตอน โดยน้ำหนักอาจลดลงได้โดยใช้วัสดุคอมโพสิต^{[ 53 ]} War Zoneรายงานว่ามีหัวรบที่เป็นไปได้สองแบบ คือ หัวรบแบบ "กรวยคู่" สไตล์ DF-21D และยานร่อนความเร็วเหนือเสียง (HGV) คล้ายกับDF-ZFบนขีปนาวุธDF-17 ^{[ 51 ]}

อยู่ระหว่างการพัฒนาในปี 2018 ^{[ 52 ]}ในปี 2018 สหรัฐอเมริกาคาดการณ์ว่าจะพร้อมสำหรับการใช้งานในปี 2025 ^{[ 53 ]}

ขีปนาวุธนี้ถูกบรรทุกโดย เครื่องบินทิ้งระเบิด Xian H-6 N โดยเครื่องบินมีใต้ท้องเครื่องที่เว้าเข้าไปเพื่อบรรทุกขีปนาวุธไว้ภายนอก^{[ 52 ]}

ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2568 ขีปนาวุธนำวิถีแบบยิงจากอากาศ JL-1ได้ถูกเปิดเผยต่อสาธารณชนในงานสวนสนามวันแห่งชัยชนะของจีน พ.ศ. 2568นักวิเคราะห์เชื่อว่า JL-1 นั้นเหมือนกับ CH-AS-X-13 ^{[ 54 ] [ 55 ]}

DF-21 อาจถูกส่งออกไปยังซาอุดีอาระเบีย[ ^{56 ] ใน}เดือนมกราคม 2014 นิวส์วีครายงานว่าขีปนาวุธดังกล่าวถูกซื้อในปี 2007 ขีปนาวุธ DF-3 ที่ติดตั้งหัวรบแบบธรรมดา ถูกซื้อโดยซาอุดีอาระเบียในปี 1988 แต่ไม่ได้ถูกนำมาใช้ในช่วงสงครามอ่าว ปี 1990-1991 เนื่องจากความแม่นยำต่ำและอาจก่อให้เกิดความเสียหายต่อพลเรือนซาอุดีอาระเบียต้องการ DF-21 ที่มีระยะทำการสั้นกว่าแต่มีความแม่นยำมากกว่าเพื่อใช้เป็นการอัพเกรด สหรัฐอเมริกาอนุมัติการซื้อโดยมีเงื่อนไขว่าขีปนาวุธจะต้องติดตั้งหัวรบแบบธรรมดา^{[ 57 ]}หน่วยข่าวกรองกลาง (CIA) ตรวจสอบหัวรบที่ดัดแปลงแล้วและสรุปว่าหัวรบนิวเคลียร์ที่อาจซื้อจากจีนหรือปากีสถานไม่สามารถติดตั้งได้^{[ 58 ]}

• ดงเหน่ง-3