สายการบิน Alaska Coastal Airlinesเป็นสายการบินในสหรัฐอเมริกา ก่อตั้งขึ้นในปี 1939 จากการควบรวมกิจการของAlaska Air TransportและMarine Airwaysเมื่อวันที่ 1 เมษายน 1962 Alaska Coastal Airlines ได้ควบรวมกิจการกับEllis Air Lines ^{[ 2 ]} , ^{[ 3 ]} และทำการค้าขายในชื่อ Alaska Coastal-Ellis Airlinesเป็นระยะเวลาหนึ่งAlaska Coastal Airlines ถูกซื้อกิจการโดยAlaska Airlinesในเดือนเมษายน 1968 ^{[ 4 ]}

Alaska Air Transportก่อตั้งโดย Sheldon Bruce "Shell" Simmons (8 ตุลาคม 1908 – 16 พฤศจิกายน 1994) ^{[ 5 ]}ที่Juneauในช่วงฤดูร้อนปี 1935 โดยมี เครื่องบิน Stinson SM-2AC หนึ่งลำ ชื่อPatco Alaska Air Transport ซื้อกิจการ Irving Airways ในเดือนกันยายนปี 1936 Irving Airways ก่อตั้งโดย Wilbur Irving ที่ Juneau ในฤดูใบไม้ผลิปี 1936 ^{[ 6 ]}

Marine Airwaysก่อตั้งโดย Alex Holden, Jim Davis และ ME Monagle ในเมือง Juneau ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2479 Holden ซื้อเครื่องบินBellanca CH-300 Pacemaker NC196N ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2479 ^{[ 7 ]}ในปี พ.ศ. 2481 Simmons ใช้เครื่องบิน Bellanca NC47M ในการช่วยเหลือผู้รอดชีวิตจากเรือPattersonซึ่งเป็นเรือบรรทุกสินค้าที่เกยตื้นที่แหลม Fairweather ห่างจาก Juneau ไปทางตะวันตกเฉียงเหนือ 150 ไมล์^{[ 5 ] [ 8 ] [ 9 ]}ในปี พ.ศ. 2482 Simmons และ Holden ได้ร่วมมือกันก่อตั้ง Alaskan Coastal Airways ^{[ 7 ]}

สายการบินเอลลิสก่อตั้งขึ้นในเมืองเคทชิกันในปี พ.ศ. 2479 โดยโรเบิร์ต เอ็ดมันด์ "บ็อบ" เอลลิส^{[ 10 ]} (2 มกราคม พ.ศ. 2446 – 8 พฤษภาคม พ.ศ. 2537) ในช่วงเวลาของการควบรวมกิจการ ฝูงบินของเขามีเครื่องบินสะเทินน้ำสะเทินบก Grumman G-21 Goose จำนวน 10 ลำ ^{[ 11 ]}

ในปี พ.ศ. 2488 ซิมมอนส์เดินทางไปแวนคูเวอร์ รัฐ บริติชโคลัมเบียและซื้อเครื่องบินGrumman G-21 Gooseซึ่งเคยประจำการอยู่ในกองทัพอากาศแคนาดา^{[ 8 ]}ในช่วงปลายทศวรรษ พ.ศ. 2503 หญิงคนหนึ่งคลอดลูกบนเครื่องบินระหว่างกุสตาวัสและจูโน^{[ 12 ]}

สายการบิน Alaska Island Airwaysถูกซื้อกิจการโดย Alaska Coastal Airlines ในปี พ.ศ. 2497 ^{[ 13 ]}

• พ.ศ. 2491 - เครื่องบิน Kingbird NC622V ถูกปลดระวางที่เมือง Tulsequah รัฐบริติชโคลัมเบีย^{[ 14 ]}
• 14 พฤศจิกายน พ.ศ. 2495 - เครื่องบิน Vega NC49M ถูกทำลายด้วยไฟไหม้ที่ซิทกา^{[ 15 ]}
• 5 มกราคม พ.ศ. 2491 - เครื่องบิน Vega NC47M ตกใกล้เมืองทานาคี นักบินเสียชีวิต ผู้โดยสารบาดเจ็บ 2 คน^{[ 6 ]}
• 20 มกราคม พ.ศ. 2507 - อุบัติเหตุเครื่องบิน Goose หมายเลข N79914 ที่ปีเตอร์สเบิร์ก^{[ 16 ]}
• 2 ตุลาคม พ.ศ. 2507 - เครื่องบิน Catalina N4936V เสียหายหนักที่ Otter Lake พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินเสียชีวิต^{[ 17 ] [ 18 ]}
• 21 สิงหาคม พ.ศ. 2509 - เครื่องบิน Goose N88820 ถูกทำลายใกล้เมืองจูโน มีผู้เสียชีวิต 9 ราย^{[ 19 ]}
• 30 สิงหาคม พ.ศ. 2510 - เกิดอุบัติเหตุเครื่องบิน Goose หมายเลข N74588 ที่เมืองพรินซ์รูเพิร์ต ประเทศแคนาดา^{[ 20 ]}

• เครื่องบิน Aeronca PC-3หมายเลขทะเบียน NC16250 ซื้อใหม่จาก Aeronca เมื่อวันที่ 1 พฤษภาคม 1936 และขายต่อหลังจากเกิดอุบัติเหตุสองครั้งในเมืองจูโน และได้รับการซ่อมแซมในภายหลัง เมื่อวันที่ 30 กันยายน 1939 ให้กับแมรี่ จอยซ์ แห่งทาคุ ลอดจ์ ถูกยกเลิกทะเบียนในบันทึกของ CAA เมื่อวันที่ 4 สิงหาคม 1948 หลังจากจดหมายจากคุณจอยซ์ระบุว่าไม่น่าจะบินได้อีกแล้ว (ที่มา: ไฟล์ FAA สำหรับ NC16250)
• Bellanca CH-300 Pacemaker - เครื่องหนึ่งที่ยังใช้งานอยู่ ปัจจุบันถูกเก็บรักษาไว้ในพิพิธภัณฑ์การบินแห่งชาติออตตาวาออนแทรีโอประเทศแคนาดา^{[ 7 ] [ 21 ] [ 22 ]}
• เซสนา 180
• Cessna 185D - ใช้งานหนึ่งเครื่อง^{[ 23 ]}
• Convair 240-5 - ดำเนินการหนึ่งเครื่อง^{[ 7 ] [ 24 ] [ 25 ]}
• เครื่องบิน Consolidated PBY Catalinaจำนวน 5 ลำ^{[ 6 ] [ 23 ]}
• Curtiss Kingbird D-3 - ใช้งานหนึ่งเครื่อง^{[ 3 ] [ 14 ] [ 21 ]}
• แฟร์ไชลด์ 24 - ดำเนินการหนึ่ง^{[ 26 ]}
• ฮาวาร์ด ดีจีเอ
• Grumman G-21 Goose - ใช้งาน 24 ลำ^{[ 27 ]}รวมถึงเครื่องบินที่ดัดแปลงเป็นเครื่องยนต์เทอร์โบพร็อป ("Turbo-Goose")
• ล็อกฮีด เวก้า - ดำเนินการสองเครื่อง^{[ 28 ] [ 29 ] [ 30 ]}
• เครื่องบิน Piper J-3C-65 Cub - ใช้งานหนึ่งลำในปี พ.ศ. 2491 ^{[ 31 ] [ 32 ]}
• Stinson SM2A - ใช้งานหนึ่งเครื่อง^{[ 21 ]}
• วาโก้

• รายชื่อสายการบินที่เลิกกิจการไปแล้วของสหรัฐอเมริกา

• ภาพถ่ายเครื่องบิน CF-ATN (NC196N) ในพิพิธภัณฑ์การบินแห่งชาติแคนาดา
• ภาพถ่ายเครื่องบิน CF-ATN (NC196N) ในพิพิธภัณฑ์การบินแห่งชาติแคนาดา
• ภาพถ่ายของเครื่องบิน NC196N ที่เมืองจูโน ในปี 1939
• วิดีโอสารคดีเกี่ยวกับซิมมอนส์