F12berlinetta ใช้เครื่องยนต์ V12 65° แบบไม่มีระบบอัดอากาศ ขนาด6,262 ซีซี (6.3 ลิตร; 382.1 ลูกบาศก์นิ้ว)จากตระกูลเครื่องยนต์ Ferrari F140ปริมาตรกระบอกสูบเท่ากับFFแต่ รุ่น F140 FCที่ติดตั้งใน F12 สร้างกำลังสูงสุด740 PS (544 kW; 730 hp)ที่ 8,250 รอบต่อนาที^{[ 2 ]}และ แรงบิด 690 N⋅m (509 lb⋅ft)ที่ 6,000 รอบต่อนาที ทำให้เป็นรถยนต์ Ferrari ที่ทรงพลังที่สุดเท่าที่เคยมีมาเมื่อเปิดตัว^{[ 1 ] [ 2 ] [ 10 ] [ 11 ]}           

เครื่องยนต์ใน F12berlinetta ได้รับการออกแบบให้มีประสิทธิภาพมากกว่าเครื่องยนต์ของ599รวมถึงมีกำลังมากกว่าด้วย ระบบจัดการเครื่องยนต์ติดตั้งระบบสตาร์ท-หยุด HELE ของ Ferrari เพื่อลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงขณะเดินเครื่องเปล่า Ferrari รายงานว่า F12berlinetta สามารถทำอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงได้18 mpg (15.7 ลิตร/100 กม.; 15.0 mpg )ซึ่งดีขึ้น 30% เมื่อเทียบกับ 599 และปล่อย ก๊าซ CO 350 กรัม/กม. ^{[ 2 ] [ 8 ]}      

เช่นเดียวกับCalifornia , 458 Italia , FFและLaFerrari , F12berlinetta ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติคลัตช์คู่ 7 สปีด ที่ผู้ขับขี่ควบคุมโดยใช้แป้นเปลี่ยนเกียร์ที่อยู่ด้านหลังพวงมาลัย เมื่อเทียบกับรุ่นที่คล้ายกัน F12berlinetta ใช้อัตราทดเกียร์ ที่สั้นลง เพื่อให้เข้ากับกำลังของเครื่องยนต์^{[ 3 ] [ 10 ]}

F12berlinetta สร้างขึ้นบนแชสซีโครงสร้างอลูมิเนียม ที่พัฒนาร่วมกับScagliettiแชสซีประกอบด้วยโลหะผสมอลูมิเนียม 12 ชนิด และช่วยเพิ่มความแข็งแกร่งของโครงสร้างขึ้น 20% เมื่อเทียบกับ 599 ในขณะเดียวกันก็ลดน้ำหนักลง70 กก. (154 ปอนด์)จุดศูนย์ถ่วงยังลดลงประมาณ25 มม. (1 นิ้ว) การกระจายน้ำหนักของ F12berlinetta คือ 48% ด้านหน้า และ 52% ด้านหลัง^{[ 12 ]}    

เช่นเดียวกับรถยนต์ Ferrari รุ่นอื่นๆ ในยุคเดียวกัน F12berlinetta ใช้ดิสก์เบรกคาร์บอนเซรามิกCCM3 รุ่นที่สามของ Ferrari พร้อมABS ระบบกันสะเทือนแบบแม่เหล็กไฟฟ้า SCM -E เฟืองท้ายแบบจำกัดการลื่นไถล (LSD ) แบบ อิเล็กทรอนิกส์ ระบบ ควบคุมเสถียรภาพ ESP Premium และระบบควบคุมการยึดเกาะถนนF1-Trac ระบบ ควบคุมเสถียรภาพและการยึดเกาะถนน ระบบกันสะเทือน และการตั้งค่าอื่นๆ ของรถจะถูกควบคุมโดยแป้นหมุน Manettinoที่ติดตั้งอยู่บนพวงมาลัย^{[ 3 ]}

F12berlinetta ติดตั้ง ยาง Michelin Pilot Super Sport โดยมีรหัสยาง 255/35 ZR20 (บนล้อ 20"×9.5J) ที่ด้านหน้าและ 315/35 ZR20 (บนล้อ 20"×11.5J) ที่ด้านหลัง^{[ 2 ] [ 13 ]}

F12berlinetta ใช้เทคนิคด้านอากาศพลศาสตร์ที่พัฒนามาจากโครงการ599XXและFormula One ของ Ferrari โดยผ่านการทดสอบใน อุโมงค์ลมและCFDคุณสมบัติที่โดดเด่นคือ Aero Bridge ซึ่งเป็นช่องอากาศที่วิ่งจากฝากระโปรงหน้า ผ่านด้านข้างและไปตามตัวรถ ทำให้เกิดผลที่เพิ่มแรงกดลงอีกหนึ่งคุณสมบัติคือท่อระบายความร้อนเบรกแบบแอคทีฟ ซึ่งจะเปิดเพื่อส่งอากาศเย็นโดยตรงเฉพาะเมื่อเบรกร้อนเท่านั้น และจะปิดในเวลาอื่นเพื่อลดแรงต้านอากาศ F12berlinetta สร้าง แรงกดลงได้ 123 กก. (271 ปอนด์)ที่ความเร็ว200 กม./ชม. (124 ไมล์/ชม.)ซึ่งเพิ่มขึ้น 76% จาก 599 GTB และมีค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านอากาศ 0.299 ^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 10 ]}      

เฟอร์รารีรายงานว่า F12berlinetta สามารถทำเวลาต่อรอบในสนามทดสอบฟิโอราโนได้ 1 นาที 23 วินาที ซึ่งช้ากว่าLaFerrari 3 วินาที เร็วกว่า 599 GTO 1 วินาทีเร็วกว่าEnzo Ferrari 2 วินาที เร็วกว่า458 Italia 2 วินาที เร็วกว่า430 Scuderia 3 วินาที และเร็วกว่า 599 GTB 3 วินาทีครึ่ง

เฟอร์รารี่อ้างว่า F12berlinetta สามารถเร่งความเร็วจาก 0 ถึง100 กม./ชม. (62 ไมล์/ชม.)ได้ใน 3.1 วินาที จาก 0 ถึง200 กม./ชม. (124 ไมล์/ชม.)ได้ใน 8.5 วินาที และมีความเร็วสูงสุดที่340 กม./ชม . (211 ไมล์/ชม.) ^{[ 1 ] [ 11 ]}      

Ferrari F12 TRSเป็นรถบาร์เชตตาที่ดัดแปลงมาจาก F12berlinetta ซึ่งผลิตขึ้นสำหรับลูกค้าโดย Ferrari ภายใต้โครงการพิเศษ ของบริษัท เปิดตัวสู่สาธารณะครั้งแรกที่ซิซิลีในงาน Ferrari Cavalcade ในเดือนมิถุนายน 2014 ออกแบบโดยทีมงานภายในของ Centro Stile Ferrari ซึ่งนำโดยFlavio Manzoniโดยได้รับแรงบันดาลใจจาก250 Testa Rossa ปี 1957 และนำมาตีความใหม่ในภาษาการออกแบบที่ทันสมัย ​​ตัวรถมีตัวถังแบบบาร์เชตตา ซึ่งย้อนกลับไปถึง Testarossa รุ่นดั้งเดิม ส่วนท้ายที่ออกแบบใหม่ยังคงไว้ซึ่งสไตล์ของ Testarossa ในรูปแบบที่ทันสมัย ​​ด้านหน้าของรถมีกันชนหน้าที่ออกแบบใหม่และฝาครอบเครื่องยนต์ใหม่พร้อมแผงกระจกที่แสดงหัวกระบอกสูบของเครื่องยนต์ V12 ^{[ 17 ] [ 18 ]} F12 TRS ยังปรากฏตัวในงาน Goodwood Festival of Speed ​​ปี 2014 อีกด้วย^{[ 19 ]}

ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2557 มีการพบเห็น F12 TRS คันที่สองกำลังทดสอบที่Circuito Monteblancoในสเปน โดยทาสีดำ^{[ 20 ]}ในขณะที่รุ่นสีแดงถูกนำมาแสดงอีกครั้งในเดือนมกราคม พ.ศ. 2558 ที่งาน Festival Automobile International ในปารีส

รถ Ferrari F12 TRS สีดำถูกพบเห็นอีกครั้ง คราวนี้ที่กรุงโรมในงาน Ferrari Cavalcade ในเดือนมิถุนายน 2015 โดยตัวถังเป็นสีเงินเมทัลลิควิด และมีกันชนหน้า ไฟหน้า กระจกมองข้าง และดิฟฟิวเซอร์หลังที่ได้รับการออกแบบใหม่^{[ 21 ]}

รถ F12 TRS สีแดงถูกพบอีกครั้งในคอร์ซิกาในปี 2016 โดยมีตัวถังที่ได้รับการออกแบบใหม่เหมือนกับรุ่นสีเงินเมทัลลิควิด มีการผลิตรถรุ่นนี้เพียงสองคันเท่านั้น และทั้งสองคันถูกสั่งซื้อโดยลูกค้ารายเดียวกัน^{[ 22 ]}

• รายละเอียด F12 TRS
• 
• 
• 
• 
• 

Ferrari SP Americaเป็นรถคูเป้คันเดียวที่ผลิตขึ้นโดยอิงจาก F12berlinetta ซึ่งเสร็จสมบูรณ์ในปี 2014 และได้รับการพัฒนาภายใต้โครงการ Special Projects ของ Ferrari ร่วมกับPininfarina [ ^{23 ] รถ}คันนี้มีตัวถังที่ออกแบบเป็นพิเศษ รวมถึงฝากระโปรงหน้าที่ออกแบบใหม่พร้อมช่องระบายอากาศสามช่อง ซึ่งนักวิจารณ์หลายคนกล่าวว่าชวนให้นึกถึง250 GTO [ ^{24 ] นอกจาก}นี้ยังมีช่องระบายอากาศที่เป็นเอกลักษณ์บนบังโคลนและแผ่นระบายอากาศด้านหลังกระจก รวมถึงกันชนหน้าและส่วนท้ายที่ออกแบบใหม่พร้อมดิฟฟิวเซอร์ขนาดใหญ่และสปอยเลอร์ในตัว รถคันนี้ได้รับมอบหมายจาก^Danny WegmanซีอีโอของWegmans [ ^{25 ]}

• 
  มุมมองด้านหน้าซ้าย
• 
  มุมมองด้านหลังขวา
• 
  ภายใน

Ferrari F60 Americaเป็นรถโรดสเตอร์รุ่น ผลิตจำนวนจำกัด ที่ดัดแปลงมาจาก F12 สร้างขึ้นเพื่อเฉลิมฉลองครบรอบ 60 ปีของ Ferrari ในอเมริกาเหนือ^{[ 26 ]}การผลิตมีจำนวนจำกัดเพียง 10 คัน และตามที่ผู้ผลิตระบุ รถทั้งหมดถูกจองหมดแล้วในขณะที่เปิดตัวสู่สาธารณะในเดือนตุลาคม 2014 ^{[ 27 ]}การออกแบบแบบเปิดประทุนเป็นการแสดงความเคารพต่อรถเปิดประทุน Ferrari รุ่นผลิตจำนวนจำกัดเฉพาะในสหรัฐอเมริกาในอดีต เช่น275 GTS/4 NART Spiderเมื่อเทียบกับ F12 แล้ว F60 มีตัวถังใหม่ทั้งหมด โดยใช้หลังคาผ้าใบแบบถอดได้น้ำหนักเบาแทน หลังคา เปิดประทุน แบบทั่วไป รถทั้ง 10 คันที่ผลิตขึ้นมีดีไซน์ห้องโดยสารแบบไม่สมมาตร โดยมีขอบสีแดงสำหรับบริเวณคนขับและสีดำสำหรับผู้โดยสาร รายละเอียดธงชาติอเมริกันตรงกลางพนักพิงของทั้งสองที่นั่ง และสีน้ำเงินและขาวแบบคลาสสิกของ ทีม แข่งรถ North American Racing Team

Touring Superleggera Berlinetta Lusso ที่งานเจนีวามอเตอร์โชว์ปี 2015

ทัวร์ Superleggera Berlinetta Lusso ใน Pebble Beach

ในงานGeneva Motor Show เดือนมีนาคม 2015 Carrozzeria Touringได้เปิดตัวTouring Berlinetta Lusso ซึ่งเป็นรถ คูเป้สองที่นั่งแบบสามกล่อง ที่ ดัดแปลงมาจาก F12berlinetta ^{[ 28 ]} Carrozzeria Touring ได้พัฒนารถคันนี้ตามคำขอของลูกค้า รถคันนี้มีตัวถังที่สร้างขึ้นโดยช่างฝีมือ โดยแต่ละแผงตัวถังทำจากอลูมิเนียมที่ตีขึ้นรูปด้วยมือ นอกจากนี้ยังมีสีภายนอกเป็นสีน้ำเงินพิเศษและภายในที่ได้รับการออกแบบใหม่ ส่วนประกอบทางกลไกเหมือนกับ F12berlinetta รวมถึงไฟหน้าและไฟท้าย มีการประกาศการผลิตจำนวน 5 คัน^{[ 28 ] [ 29 ]}

Ferrari F12berlinetta SG50 Editionเป็นรถรุ่นพิเศษที่ผลิตขึ้นเพื่อเฉลิมฉลองครบรอบ 50 ปีแห่งเอกราชของสิงคโปร์ การเปลี่ยนแปลงจาก F12berlinetta ประกอบด้วยตัวถังสีแดงและขาวที่มีสีพิเศษ 'Rosso Singapore' บนภายนอกและเบาะหนังสีเดียวกันภายใน^{[ 30 ]}โทนสีได้รับการออกแบบมาเพื่อสะท้อนสีของธงชาติสิงคโปร์ นอกจากนี้ รถคันนี้ยังมีสิงโตสิงคโปร์ปักอยู่บนพนักพิงศีรษะ รวมถึงข้อความ "Singapore 50th Anniversary Edition 1/1" บนพวงมาลัยและธรณีประตู^{[ 31 ]}

Ferrari SP275 RW Competizioneเป็นรถยนต์รุ่นพิเศษคันเดียวที่ได้รับแรงบันดาลใจจากFerrari 275 GTB/C Speciale ปี 1964 ซึ่งชนะการแข่งขันในรุ่น GT ในการแข่งขัน24 ชั่วโมงเลอม็องปี 1965และได้อันดับ 3 โดยรวม การออกแบบเป็นการร่วมมือกันระหว่าง Ferrari Styling Centre และPininfarina [ ^{32 ] รถ}คันนี้ใช้พื้นฐานจาก F12berlinetta แต่ใช้เครื่องยนต์ V12 ขนาด 6.3 ลิตรจาก F12tdf ซึ่งสร้างกำลังขับ780 PS (574 kW; 769 hp)และแรงบิด705 N⋅m (520 lb⋅ft) ^{[ 33 ]}รถคันนี้มีตัวถังที่สร้างขึ้นใหม่พร้อมแผงด้านหน้าและไฟหน้าที่ออกแบบใหม่ ฐานล้อหลังที่กว้างขึ้น ล้ออัลลอยฟอร์จ 10 ก้านขนาด 20 นิ้วแบบสั่งทำพิเศษ ฝาปิดถังน้ำมันเชื้อเพลิงอะลูมิเนียม และสีภายนอกสีเหลืองที่เป็นเอกลักษณ์^{[ 32 ]}ตัวถังยังมีช่องระบายอากาศ 3 ช่องอยู่ด้านหลังกระจกข้างแต่ละบาน 3 ช่องที่แต่ละด้านของกันชนหลัง และช่องระบายอากาศ 4 ช่องที่แต่ละบังโคลน ซึ่งได้รับแรงบันดาลใจจากช่องระบายอากาศบนรถแข่ง275 GTB/Cคำว่า "RW" ย่อมาจากอักษรย่อของบุคคลที่สั่งทำรถคันนี้ คือ Rick Workman ทันตแพทย์ชาวฟลอริดา ซึ่งเป็นเจ้าของFerrari P540 Superfast Apertaที่ใช้พื้นฐานจาก599ซึ่งเปิดตัวในปี 2009 และ F60 America ที่ใช้พื้นฐานจาก F12 ที่กล่าวถึงข้างต้น ซึ่งเปิดตัวในปี 2014     

Ferrari SP3JCเปิดตัวในเดือนพฤศจิกายน 2018 เป็นรถโรดสเตอร์ที่ใช้พื้นฐานจาก F12tdf มีรถที่เหมือนกันสองคันที่สั่งซื้อ คันหนึ่งเป็นพวงมาลัยซ้าย อีกคันเป็นพวงมาลัยขวาโดยมีสีตัวถังที่แตกต่างกัน^{[ 34 ]}รถเหล่านี้ได้รับการออกแบบโดยศูนย์ออกแบบของ Ferrari เพื่อเป็นการยกย่องรถโรดสเตอร์ Ferrari ในช่วงทศวรรษ 1950 และ 1960 ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ V12 จาก F12tdf ซึ่งไม่เปลี่ยนแปลงจากรถที่ผลิตออกจำหน่าย^{[ 35 ]}ตัวถังได้รับการออกแบบใหม่ทั้งหมด รวมถึงแผงด้านหน้าและด้านหลังที่ออกแบบใหม่ กันชนหน้าใหม่ ดิฟฟิวเซอร์ด้านหลัง ช่องระบายอากาศบนฝากระโปรงโปร่งใสที่แสดงให้เห็นเครื่องยนต์ โรลบาร์ด้านหลังเบาะ ไฟท้าย และล้อจาก812 Superfastรถพวงมาลัยขวามีสีขาวและน้ำเงินเพื่อเป็นการยกย่องFerrari 250 GTO ปี 1962 ^{[ 36 ]} "JC" ย่อมาจาก John Collins นักสะสมชาวสก็อตและผู้ก่อตั้ง Talacrest ตัวแทนจำหน่าย Ferrari คลาสสิกในสหราชอาณาจักร เขาได้สั่งทำรถคันนี้ในช่วงกลางปี ​​2014 และใช้เวลา 3.5 ปีจึงจะเสร็จสมบูรณ์ Ferrari กล่าวว่ากระบวนการออกแบบเพียงอย่างเดียวใช้เวลา 2 ปีจากทั้งหมดนั้น^{[ 37 ]}

ทัวริ่ง ซูเปอร์เลกเกร่า แอโร่ 3

รถยนต์Touring Superleggera Aero 3เป็นรถยนต์สั่งทำพิเศษจำนวนจำกัดโดยCarrozzeria Touringซึ่งสร้างขึ้นบนพื้นฐานของ F12berlinetta การออกแบบของรถยนต์ได้รับแรงบันดาลใจจากAlfa Romeo 8C 2900Bที่เข้าร่วมการแข่งขัน Le Mans ในช่วงทศวรรษ 1930 ^{[ 38 ]}จะมีการผลิตเพียง 15 คันเท่านั้น