ฟอร์ด ฟอลคอน (XC) ฟอร์ด แฟร์มอนต์ (XC)
รถยนต์ Ford Falcon 500 Sedan (XC) พร้อมชุดแต่ง GS Rally Pack
ภาพรวม
ผู้ผลิต	ฟอร์ด ออสเตรเลีย
การผลิต	กรกฎาคม 1976 – มีนาคม 1979
ตัวถังและแชสซี
ระดับ	รถยนต์ขนาดเต็ม
สไตล์ตัวถัง	รถเก๋ง 4 ประตู4 ประตูสเตชั่นแวกอน 2 ประตูฮาร์ดท็อป 2 ประตูคูเป้ ยูทิลิตี้รถตู้ 2 ประตู
ระบบขับเคลื่อน
เครื่องยนต์	เครื่องยนต์ 6 สูบเรียง 3.3 ลิตรเครื่องยนต์ 6 สูบเรียง 4.1 ลิตรเครื่องยนต์ V8 คลีฟแลนด์ 4.9 ลิตรเครื่องยนต์ V8 คลีฟแลนด์ 5.8 ลิตร
การแพร่เชื้อ	เกียร์ธรรมดา 3 สปีด เกียร์ธรรมดา 4 สปีด เกียร์อัตโนมัติ3 สปีด
มิติ
ฐานล้อ	2,819 มม. (111.0 นิ้ว)
ความยาว	4,866 มม. (191.6 นิ้ว)
ความกว้าง	1,900 มม. (74.8 นิ้ว)
ความสูง	1,369 มม. (53.9 นิ้ว)
น้ำหนักรถเปล่า	1,475 กิโลกรัม (3,251.8 ปอนด์)
ลำดับเหตุการณ์
ผู้มาก่อน	เอ็กซ์บี ฟอลคอน
ผู้สืบทอด	เอ็กซ์ดี ฟอลคอน

Ford Falcon (XC)เป็นรถยนต์ขนาดใหญ่ที่ผลิตโดยFord Australiaตั้งแต่ปี 1976 ถึง 1979 เป็นรุ่นที่สามและรุ่นสุดท้ายของFalcon เจเนอเรชั่นที่สาม และยังรวมถึงFord Fairmont (XC)ซึ่งเป็นรุ่นหรูหราของ Falcon ด้วย ในปี 1977 Ford Falcon กลายเป็นรถยนต์ที่ขายดีที่สุดในออสเตรเลียเป็นครั้งแรก^{[ 1 ]}

รถยนต์ซีรีส์ XC เป็นการปรับโฉมใหม่ของXB Falconซึ่งเองก็เป็นการอัพเกรดจากXA Falconที่เริ่มผลิตในปี 1972

รถยนต์ XC ที่เปิดตัวในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2519 มีการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญเพื่อให้สอดคล้องกับกฎการออกแบบของออสเตรเลียฉบับ ใหม่ ADR27Aกำหนดขีดจำกัดสำหรับการปล่อยไฮโดรคาร์บอน คาร์บอนมอนอกไซด์ และออกไซด์ของไนโตรเจน^{[ 2 ]}เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดใหม่ อัตราส่วนการอัดของเครื่องยนต์จึงลดลง และเครื่องยนต์ในปัจจุบันมี วาล์ว หมุนเวียนก๊าซไอเสียและระบบระบายอากาศห้องข้อเหวี่ยงแบบบวกเพื่อชดเชยการสูญเสียกำลังอันเป็นผลมาจากการควบคุมการปล่อยมลพิษ ฟอร์ดได้ลงทุน16 ล้านดอลลาร์ ในการอัพเกรด เครื่องยนต์หกสูบด้วยการเปลี่ยนแปลงอย่างกว้างขวาง ซึ่งรวมถึง หัวกระบอกสูบ แบบครอส โฟลว์ใหม่ ที่มีวาล์วขนาดใหญ่ขึ้น^{[ 3 ]}และติดตั้งคาร์บูเรเตอร์แบบสี่บาร์เรลในเครื่องยนต์ V8 ทุกเครื่อง แม้ว่ากำลังขับที่ระบุจะต่ำกว่าที่อ้างสำหรับ XB Falcon แต่สิ่งนี้สะท้อนให้เห็นถึงการเปลี่ยนจาก วิธีการวัดกำลัง รวมแบบ SAEไปเป็น วิธีการ DINซึ่งวัดกำลังของเครื่องยนต์เมื่อติดตั้งในรถยนต์โดยมีระบบระบายความร้อน ระบบชาร์จ และระบบไอเสียติดตั้งอยู่ด้วย ฟอร์ดอ้างว่ากำลังขับของเครื่องยนต์ที่ได้รับการอัพเกรดนั้นสูงกว่าเครื่องยนต์ XB รุ่นก่อนหน้าประมาณสิบเปอร์เซ็นต์^{[ 4 ] [ 5 ]}

น้ำหนักก็เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญเช่นกัน จาก 1,385 เป็น 1,478 กิโลกรัม (3,053 เป็น 3,258 ปอนด์) ^{[ 5 ]}การเพิ่มขึ้นนี้ส่วนหนึ่งเป็นผลมาจากการติดตั้งกันชนหน้าและหลังที่ใหญ่และแข็งแรงขึ้นมาก รวมถึงการเสริมความแข็งแรงของประตูเพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐาน ADR29 ซึ่งกำหนดข้อกำหนดด้านความแข็งแรงและความแข็งแกร่งสำหรับการป้องกันการชนด้านข้าง^{[ 6 ]}

ในด้านรูปลักษณ์ XC Falcon ได้รับการปรับโฉมใหม่ให้ดูอ่อนโยนกว่ารุ่นก่อนหน้า XC มีส่วนหน้าที่ไม่ดุดันมากนัก โดยมีไฟหน้าทรงกลมสองดวงในรุ่น Falcon และไฟหน้าทรงสี่เหลี่ยมผืนผ้าสองดวงในรุ่น Fairmont สำหรับรุ่นซีดานและสเตชั่นแวกอน ฟอร์ดยังได้แก้ไขปัญหาการมองเห็นของ XA และ XB โดยใช้ประตูหลังที่ออกแบบใหม่ ซึ่งเปิดตัวในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2519 พร้อมกับFairlane ซีรีส์ ZH [ ^{7 ]}โดยมีเส้นขอบหน้าต่างที่ต่ำลง ทำให้รูป ลักษณ์ ^แบบขวดโค้กของ XA และ XB หายไป การมองเห็นได้รับการปรับปรุงเพิ่มเติมด้วยแผงหน้าปัดและแผ่นรองกันกระแทกที่ต่ำลงใหม่ทั้งหมด^{[ 5 ]}และเบาะนั่งด้านหน้าที่สูงขึ้น XC แบบหลังคาแข็งเป็น Falcon สองประตูรุ่นสุดท้ายในออสเตรเลีย

XC ประสบความสำเร็จด้านยอดขาย แซงหน้า Holden Kingswood ซึ่งเป็น ผู้นำตลาดมายาวนาน ขึ้นเป็นรถยนต์ที่ขายดีที่สุดในออสเตรเลียเป็นครั้งแรก ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2519 มียอดขายรายเดือนมากกว่า Kingswood ถึง 4.8 เปอร์เซ็นต์^{[ 3 ]}จากนั้นในปี พ.ศ. 2520 ยอดขายรายปีก็แซงหน้า Kingswood ไปอย่างฉิวเฉียด โดยขายได้ 54,506 คัน เทียบกับ 53,934 คัน^{[ 8 ] [ 1 ]}การเปิดตัว Kingswood รุ่น HZ ที่ได้รับการปรับปรุงอย่างมาก ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2520 ทำให้รุ่นนั้นกลับมาครองตำแหน่งผู้นำด้านยอดขายอีกครั้งในปี พ.ศ. 2521 โดย Kingswood ขายได้ 52,559 คัน เทียบกับ Falcon ที่ขายได้ 50,350 คัน และการเปิดตัวHolden Commodore รุ่น VB ที่ประสบความสำเร็จ ในเดือนตุลาคมของปีนั้น ยิ่งสร้างแรงกดดันต่อยอดขายของ XC Falcon ในช่วงเดือนสุดท้ายของการผลิต ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2521 Falcon กลับมาครองอันดับหนึ่งในตารางยอดขายอีกครั้งในช่วงสั้นๆ เนื่องจากยอดขายของ Kingswood ลดลงเพราะผู้ซื้อหันไปซื้อ Commodore รุ่นใหม่ ซึ่งต่อมาก็ขึ้นเป็นผู้นำตลาดตั้งแต่เดือนธันวาคมเป็นต้นไป^{[ 9 ]}

ยอดการผลิตรวมของรถยนต์รุ่น XC มีจำนวน 171,082 คัน^{[ 10 ]}ก่อนที่จะถูกแทนที่ด้วยXD Falconในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2522 ^{[ 11 ]}

รถยนต์นั่งส่วนบุคคลรุ่น XC Falcon ประกอบด้วย 9 รุ่น: ^{[ 12 ]}

รถยนต์รุ่นแฟร์มอนต์ไม่ได้ติดตราหรือทำการตลาดในชื่อฟอลคอน

กลุ่มรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ XC Falcon ประกอบด้วยห้ารุ่น: ^{[ 17 ]}

รถยนต์รุ่น Fairlane และ LTD ที่วางจำหน่ายในปัจจุบันมีรหัสว่า ZH และ P6 ตามลำดับ

• 
  ฟอร์ด ฟอลคอน 500 ซีดาน (XC)
• 
  รถเก๋งฟอร์ด แฟร์มอนต์ (XC)
• 
  ฟอร์ด แฟร์มอนต์ แวกอน (XC) (พร้อมชุดแต่ง GS Rally Pack)
• 
  ฟอร์ด แฟร์มอนต์ ฮาร์ดท็อป (XC) (พร้อมหลังคาไวนิลเสริม)
• 
  ฟอร์ด แฟร์มอนต์ GXL (XC) (พร้อมหลังคาไวนิลเสริม)
• 
  ฟอร์ด ฟอลคอน ยูทิลิตี้ (XC)

แฟร์มอนต์ จีเอ็กซ์แอล

จุดเด่นเฉพาะของรุ่น XC คือรุ่น GXL ของ Fairmont ซึ่งมีให้เลือกทั้งเครื่องยนต์6 สูบเรียงขนาด 4.1 ลิตร หรือเครื่องยนต์ V8 Cleveland ขนาด 4.9 ลิตร นอกจากนี้ยังมีแพ็คเกจเครื่องยนต์ที่ได้รับการอัพเกรดคือ GT Power Pack ซึ่งใช้เครื่องยนต์ V8 Clevelandขนาด 5.8 ลิตรที่ใหญ่กว่าFairmont GXL ถูกแทนที่ในรุ่น XD ถัดมาด้วยรุ่น Fairmont Ghia ^{[ 26 ]}

GS Rally Pack

ชุดแต่ง GS Rally Pack ถูกติดตั้งเป็นอุปกรณ์มาตรฐานใน Falcon GS Hardtop ^{[ 17 ]}และมีให้เลือกเป็นอุปกรณ์เสริมใน Falcon 500 Sedan และ Wagon ^{[ 17 ]} Fairmont Sedan และ Wagon ^{[ 17 ]} Falcon Utility และ Van ^{[ 27 ]}และใน Falcon 500 Utility และ Van ^{[ 27 ]}ชุดแต่งนี้ประกอบด้วยสีพิเศษ ช่องดักอากาศบนฝากระโปรงหน้า กันชนเสริม ล้อเหล็กเจาะรู แผงหน้าปัดที่ได้รับการปรับปรุง พวงมาลัยสปอร์ต และไฟส่องสว่างระยะไกล^{[ 17 ]}ไฟส่องสว่างระยะไกลไม่ได้รวมอยู่ในชุดแต่งนี้เมื่อติดตั้งในรุ่น Fairmont ^{[ 17 ]}

ในเดือนธันวาคม ปี 1977 รถยนต์ XC รุ่นพิเศษแบบหลังคาแข็งจำนวน 12 คันถูกปล่อยออกมา โดยทั้งหมดมีหมายเลขตัวถังขึ้นต้นด้วย JG65TE รถเหล่านี้ใช้พื้นฐานมาจากรุ่น GS แบบหลังคาแข็ง แต่มาพร้อมกับชุดชิ้นส่วนเพิ่มเติมที่ฟอร์ดได้โน้มน้าวให้ CAMS จัดหาชิ้นส่วนเหล่านั้นเป็นมาตรฐานสำหรับรุ่น GS แบบหลังคาแข็ง เพื่อที่จะได้นำชิ้นส่วนเหล่านั้นไปใช้กับรถแข่งของพวกเขา ชุดชิ้นส่วนเพิ่มเติมนี้ประกอบด้วยสปอยเลอร์หน้าและหลัง พัดลมระบายความร้อนไฟฟ้าคู่ ตัวยึดตัวถังและตัวยึดพวงมาลัยต่างๆ เพื่อเพิ่มความทนทานและความแข็งแรง และช่องดักอากาศบนฝากระโปรงแบบกลับด้านที่ช่วยส่งอากาศเย็นไปยังเครื่องยนต์ผ่านรูวงกลมบนฝากระโปรง ชุดชิ้นส่วนเพิ่มเติมนี้ยังเป็นพื้นฐานของรถ Option 97 "Bathurst Cobras" จำนวน 30 คันในปีถัดมาด้วย

ฟอร์ด ฟอลคอน โคบรา

ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2521 ฟอร์ด ออสเตรเลียได้เปิดตัวFalcon Cobra รุ่นผลิตจำนวนจำกัด ซึ่งเป็นรุ่นสมรรถนะสูงของ XC Falcon Hardtop โดยผลิตเพียง 400 คันเท่านั้น รวมถึงรุ่นใช้งานบนถนนขนาด 4.9 ลิตรและ 5.8 ลิตร และ "Bathurst Specials" อีก 30 คัน^{[ 28 ] [ 29 ]}

อัลลัน มอฟแฟต สเปเชียล

ในปี พ.ศ. 2520 ได้มีการวางจำหน่ายรถซีดาน Falcon 500 จำนวนจำกัด (500 คัน) ในชื่อ Allan Moffat Specials รถเหล่านี้ได้รับการตกแต่งสีดำแบบ XB GT และมีสติ๊กเกอร์ที่ประตูหน้าซึ่งประกอบด้วยลายเซ็นของ Allan Moffat และธงชาติออสเตรเลีย รวมถึงตัวเลือกอื่นๆ เช่น ชุดแต่ง GS Rally และระบบช่วงล่างแบบสปอร์ตเป็นมาตรฐาน ^{[ 30 ]}

ซันดาวเนอร์ แวน

รถตู้ Falcon Sundowner ซึ่งดัดแปลงมาจากรถตู้ Falcon 500 เปิดตัวในปี 1977 โดยมีอุปกรณ์เสริมจาก Falcon GS Hardtop เช่น แผงหน้าปัดครบครัน ช่องดักอากาศบนฝากระโปรงหน้า ล้อแม็กสปอร์ตแบบมีช่องระบายอากาศ และไฟส่องสว่าง แต่ตัดส่วนกันกระแทกด้านข้างและกระจกข้างด้านหลังออกไป นอกจากนี้ยังมีสติ๊กเกอร์ตกแต่งด้านข้างและด้านหลังรวมอยู่ในชุดด้วย

• 
  ฟอร์ด ฟอลคอน โคบรา (XC)
• 
  Ford Falcon Allan Moffat Special (XC)
• 
  รถตู้ Ford Falcon Sundowner (XC)

ในการแข่งขันHardie-Ferodo 1000 ปี 1977อัลลัน มอฟแฟตและโคลิน บอนด์ขับ รถฟอร์ด ฟอลคอน ฮาร์ดท็อป รุ่น Group Cเข้าเส้นชัยเป็นอันดับ 1 และ 2 ตามลำดับ ต่อมามอฟแฟตคว้าแชมป์Australian Touring Car Championship ปี 1977โดยขับรถฟอร์ด ฟอลคอน XB GT ฮาร์ดท็อป และฟอร์ด ฟอลคอน XC GS 500 ฮาร์ดท็อป รถ GS 500 ฮาร์ดท็อปเป็นพื้นฐานของรถฟอร์ด ฟอลคอน โคบราและโครงการแข่งรถสำหรับลูกค้า โดยมีชุดแต่งพิเศษ "Evolution" (และต่อมาคือ Evo II) เพื่อให้ชิ้นส่วนต่างๆ ได้รับการรับรองมาตรฐาน

• โครงการคู่มือรถยนต์เก่า - แคตตาล็อกรถยนต์ฟอร์ดทุกรุ่น พฤษภาคม 1978