จีน เซอร์แนน
เซอร์แนนในปี 1971
เกิด	ยูจีน แอนดรูว์ เซอร์แนน (1934-03-14)วันที่ 14 มีนาคม พ.ศ. 2477 ชิคาโกรัฐอิลลินอยส์ สหรัฐอเมริกา
เสียชีวิต	16 มกราคม 2560 (2017-01-16)(อายุ 82 ปี) ฮิวสตันรัฐเท็กซัส สหรัฐอเมริกา
สถานที่พักผ่อน	สุสานรัฐเท็กซัส
การศึกษา	มหาวิทยาลัยเพอร์ดู ( วิทยาศาสตรบัณฑิต ) โรงเรียนนายทหารชั้นสูง ( MS )
คู่สมรส	บาร์บารา จีน อาร์ทช์ลีย์ ​ ​ ( สมรสปี  1961; หย่าร้างปี  1981 ) จานิส เอลเลน โจนส์ ​ ( ม.ค.  1987 )
เด็ก	1
รางวัล	ตรานักบินอวกาศ (2) เหรียญกล้าหาญทางการบิน เหรียญเกียรติคุณการบริการดีเด่นของนาซา
อาชีพด้านอวกาศ
นักบินอวกาศของนาซา
อันดับ	กัปตัน , กองทัพเรือสหรัฐฯ
เวลาในอวกาศ	23 วัน 14 ชั่วโมง 15 นาที
การคัดเลือก	กลุ่ม NASA 3 (1963)
EVAทั้งหมด	4
เวลา EVA ทั้งหมด	24 ชั่วโมง 11 นาที
ภารกิจ	เจมินี 9A อะพอลโล 10 อะพอลโล 17
ตราสัญลักษณ์ภารกิจ
การเกษียณอายุ	วันที่ 1 กรกฎาคม พ.ศ. 2519
เว็บไซต์	เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ
ลายเซ็น

ยูจีน แอนดรูว์ เซอร์แนน ( / ˈ s ɜːr n ə n / ; 14 มีนาคม1934 – 16 มกราคม 2017) เป็นนักบินอวกาศนักบินกองทัพเรือวิศวกรไฟฟ้าวิศวกรการบินและนักบินขับไล่ชาว อเมริกัน

เซอร์แนนเดินทางไปในอวกาศสามครั้งและไปดวงจันทร์สองครั้ง: ในฐานะนักบินของยานเจมินี 9Aในเดือนมิถุนายน 1966 ในฐานะนักบินยานลงจอดบนดวงจันทร์ของยานอพอลโล 10ในเดือนพฤษภาคม 1969 และในฐานะผู้บัญชาการของยานอพอลโล 17ในเดือนธันวาคม 1972 ซึ่งเป็นการลงจอดบนดวงจันทร์ ครั้งสุดท้ายของโครงการอพอลโล นอกจากนี้ เขายังเป็นลูกเรือสำรองของยานเจมินี 12 , อพอลโล 7และอพอลโล 14ในระหว่างภารกิจอพอลโล 17 เขาได้กลายเป็นบุคคลที่ 11 ที่เดินบนดวงจันทร์และเป็นนักบินอวกาศที่ใช้เวลาอยู่บนดวงจันทร์นานที่สุด นอกจากนี้เขายังเป็นบุคคลสุดท้ายที่เดินบนดวงจันทร์นับถึงปี 2026

ก่อนที่จะเป็นนักบินอวกาศ เซอร์แนนสำเร็จการศึกษา ระดับ ปริญญาตรีวิทยาศาสตรบัณฑิตสาขาวิศวกรรมไฟฟ้าจากมหาวิทยาลัยเพอร์ดูในรัฐอินเดียนา และเข้าร่วมกองทัพเรือสหรัฐฯผ่านโครงการฝึกอบรมเจ้าหน้าที่สำรองกองทัพเรือ (NROTC) หลังจากฝึกบิน เขาได้รับปีกนักบินกองทัพเรือและรับราชการเป็นนักบินขับไล่ในปี 1963 เขาได้รับปริญญาโทวิทยาศาสตรมหาบัณฑิต สาขา วิศวกรรมการบิน จาก โรงเรียนนายทหารระดับสูงของกองทัพเรือสหรัฐฯเมื่อได้รับยศเป็นกัปตันเขาเกษียณอายุราชการจากกองทัพเรือในปี 1976

เซอร์แนนเกิดเมื่อวันที่ 14 มีนาคม พ.ศ. 2477 ที่ชิคาโกรัฐอิลลินอยส์^{[ 1 ]}เขาเป็นบุตรชายของแอนดรูว์ จอร์จ เซอร์แนน และโรส เซอร์แนน ( นามสกุลเดิมซิห์ลาร์) บิดาของเขามีเชื้อสายสโลวัก^{[ 2 ]}และมารดาของเขามีเชื้อสายเช็ก^{[ 3 ]}เขามีพี่สาวหนึ่งคนชื่อโดโลเรส แอนน์^{[ 4 ] [ 5 ]}เซอร์แนนเติบโตในเมืองเบลล์ วูด และเมย์วูด รัฐ อิลลินอยส์ เขาเป็นลูกเสือและได้รับยศลูกเสือชั้นสอง [ ^{6 ] หลังจาก}เข้าเรียนที่โรงเรียนประถมแมคคินลีย์ในเบลล์วูด และจบการศึกษาจากโรงเรียนมัธยมปลายโพรวิโซทาวน์ชิปในเมย์วูดในปี พ.ศ. 2495 เขาได้ศึกษาต่อที่มหาวิทยาลัยเพอร์ดูและดำรงตำแหน่งเหรัญญิกของสมาคมภราดรภาพไฟแกมมาเดลต้านอกจากนี้ เขายังดำรงตำแหน่งประธานของ Quarterdeck Society และScabbard and Bladeรวมทั้งเป็นสมาชิกของสมาคมเกียรติยศด้านวิศวกรรมTau Beta Pi คณะกรรมการจัดงานบอลล์ทางทหาร และสมาคมเกียรติยศด้านความเป็นผู้นำ Skull and Crescent ^{[ 7 ]}หลังจากปีที่สอง เขาได้รับ ทุนการศึกษา ROTC ของกองทัพเรือบางส่วน ซึ่งกำหนดให้เขาต้องประจำการบนเรือUSS  Roanokeระหว่างปีที่สามและปีที่สี่ ในปี 1956 Cernan ได้รับ ปริญญา ตรีวิทยาศาสตรบัณฑิตสาขาวิศวกรรมไฟฟ้า โดยมี เกรดเฉลี่ยสุดท้าย5.1 จาก 6.0 ^{[ 8 ]}

Cernan ได้รับการแต่งตั้งเป็นนายทหารยศเอนไซน์ในกองทัพเรือสหรัฐฯผ่านโครงการฝึกอบรมเจ้าหน้าที่สำรองกองทัพเรือ (NROTC) ที่ Purdue ในปี 1956 และประจำการครั้งแรกบนเรือUSS  Saipan Cernan เปลี่ยนไปประจำการในกองทัพประจำการและเข้ารับการฝึกบินที่Whiting Fieldรัฐฟลอริดา, Barron Fieldรัฐเท็กซัส, NAS Corpus Christiรัฐเท็กซัส และ NAS Memphisรัฐเทนเนสซี^{[ 9 ] : 29–31} หลังจากการฝึกบินด้วยเครื่องบินT-28 Trojan , T-33 Shooting StarและF9F Panther Cernan ก็ได้เป็นนักบินกองทัพเรือโดยบินเครื่องบินFJ-4 FuryและA-4 Skyhawkในฝูงบินโจมตีที่126และ113 ^{[ 9 ] : 31–33, 38–39} เมื่อเสร็จสิ้นภารกิจที่NAS Miramarรัฐแคลิฟอร์เนีย เขาสำเร็จการศึกษาในปี 1963 ที่ โรงเรียนนายทหารระดับสูงของกองทัพเรือสหรัฐฯด้วย ปริญญา โทวิทยาศาสตร์สาขาวิศวกรรมการบิน^{[ 10 ]}

ในระหว่างอาชีพในกองทัพเรือ เซอร์แนนมีชั่วโมงบินมากกว่า 5,000 ชั่วโมง รวมถึง 4,800 ชั่วโมงในเครื่องบินเจ็ ต เซอร์แนนยังลงจอดบน เรือบรรทุกเครื่องบินได้สำเร็จอย่างน้อย 200 ครั้ง^{[ 10 ]}

ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2506 NASA ได้คัดเลือก Cernan ให้เป็นหนึ่งในนักบินอวกาศกลุ่มที่สามที่เข้าร่วมในโครงการอวกาศGeminiและApollo ^{[ 10 ]}

เดิมที Cernan ได้รับเลือกให้เป็นนักบินสำรองของ Gemini 9 ร่วมกับThomas Staffordเมื่อลูกเรือหลักElliot SeeและCharles Bassettเสียชีวิตในอุบัติเหตุเครื่องบิน NASA T-38A "901" (หมายเลขประจำเครื่อง USAF 63–8181) ตกที่สนามบิน Lambert Fieldรัฐมิสซูรีเมื่อวันที่ 28 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2509 ลูกเรือสำรองจึงกลายเป็นลูกเรือหลัก ซึ่งเป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ของ NASA ที่เหตุการณ์เช่นนี้เกิดขึ้น^{[ 11 ]} Gemini 9A ประสบปัญหาหลายประการ ยานเป้าหมายเดิมระเบิดระหว่างการปล่อย และการเชื่อมต่อกับยานเป้าหมายสำรองตามแผนเป็นไปไม่ได้เนื่องจากปลอกป้องกันไม่แยกตัวออกหลังจากการปล่อย^{[ 11 ]}ลูกเรือได้ทำการนัดพบกันซึ่งจำลองขั้นตอนที่จะใช้ใน ภารกิจ Apollo 10การนัดพบกันด้วยแสงครั้งแรกและการนัดพบกันเพื่อยกเลิกวงโคจรดวงจันทร์ Cernan ได้ทำการ เดินอวกาศครั้งที่สองของอเมริกาซึ่งเป็นการเดินอวกาศครั้งที่สาม แต่การออกแรงมากเกินไปเนื่องจากขาดอุปกรณ์ยึดแขนขาทำให้ไม่สามารถทดสอบหน่วยควบคุมการเคลื่อนที่ของนักบินอวกาศ ได้ และบังคับให้ยุติการเดินอวกาศก่อนกำหนด^{[ 11 ]} Cernan ยังเป็นนักบินสำรองสำหรับภารกิจ Gemini 12 อีกด้วย^{[ 12 ]}

Cernan ได้รับเลือกให้เป็นนักบินโมดูลลงจอดบนดวงจันทร์สำรองสำหรับApollo 7 —แม้ว่าเที่ยวบินนั้นจะไม่มีโมดูลลงจอดบนดวงจันทร์ก็ตาม^{[ 13 ]}การหมุนเวียนลูกเรือตามมาตรฐานทำให้เขาอยู่ในตำแหน่งนักบินโมดูลลงจอดบนดวงจันทร์ใน Apollo 10 ซึ่งเป็นภารกิจซ้อมใหญ่ครั้งสุดท้ายสำหรับการลงจอดบนดวงจันทร์ครั้งแรกของ Apollo ในวันที่ 18–26 พฤษภาคม 1969

ระหว่าง ภารกิจ Apollo 10เซอร์แนนและผู้บัญชาการของเขาทอม สแตฟฟอร์ดได้ขับยานลงจอดบนดวงจันทร์Snoopyในวงโคจรของดวงจันทร์จนเข้าใกล้พื้นผิวดวงจันทร์ในระยะ 8.5 ไมล์ทะเล (15.7 กม.) และดำเนินการลงจอดบนดวงจันทร์ได้สำเร็จทุกขั้นตอนจนถึงการลงจอดด้วยกำลังขับเคลื่อนขั้นสุดท้าย ซึ่งทำให้ผู้วางแผนของ NASA ได้รับความรู้ที่สำคัญเกี่ยวกับระบบทางเทคนิคและสภาพแรงโน้มถ่วงของดวงจันทร์ เพื่อช่วยให้Apollo 11สามารถลงจอดบนดวงจันทร์ได้ในอีกสองเดือนต่อมา Apollo 10 ครองสถิติความเร็วสูงสุดที่ยานอวกาศที่มีลูกเรือทำได้ที่ 39,897 กม./ชม. (24,791 ไมล์/ชม.) ซึ่งเร็วกว่าถึง 11 กม./วินาที (6.8 ไมล์/วินาที) ระหว่างการเดินทางกลับจากดวงจันทร์ในวันที่ 26 พฤษภาคม 1969 ^{[ 12 ]}

Cernan ปฏิเสธโอกาสที่จะเดินบนดวงจันทร์ในฐานะนักบินยานลงจอดบนดวงจันทร์ของApollo 16โดยเลือกที่จะเสี่ยงพลาดเที่ยวบินเพื่อโอกาสในการบัญชาการภารกิจของตนเอง^{[ 14 ]} Cernan กลับมาอยู่ในวงจรการหมุนเวียนของ Apollo ในฐานะผู้บัญชาการของทีมสำรองซึ่งประกอบด้วย Cernan, Ronald E. EvansและJoe EngleสำหรับApollo 14ทำให้เขาอยู่ในตำแหน่งที่จะบัญชาการทีมของตนเองในApollo 17 ผ่านการหมุนเวียนของทีมตามปกติ การลดงบประมาณของ NASA ที่เพิ่มขึ้นเรื่อยๆ ทำให้จำนวนภารกิจในอนาคตเป็นที่น่าสงสัย หลังจากภารกิจ Apollo 18 และ Apollo 19 ถูกยกเลิกในเดือนกันยายน พ.ศ. 2513 แรงกดดันจากชุมชนวิทยาศาสตร์ก็เพิ่มมากขึ้นให้ย้ายHarrison Schmitt ซึ่งเป็นนักธรณีวิทยามืออาชีพเพียงคนเดียวในรายชื่อนักบินอวกาศ Apollo ที่ปฏิบัติงานอยู่ ไปเป็นลูกเรือของ Apollo 17 ซึ่งเป็นภารกิจ Apollo สุดท้ายที่กำหนดไว้ ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2514 NASA ได้แต่งตั้ง Schmitt เป็นนักบินยานลงจอดบนดวงจันทร์สำหรับ Apollo 17 ซึ่งหมายความว่า Joe Engleนักบินยานลงจอดบนดวงจันทร์คนเดิมเสียโอกาสที่จะเดินบนดวงจันทร์ Cernan ต่อสู้เพื่อรักษาลูกเรือของเขาไว้ด้วยกัน เมื่อได้รับตัวเลือกให้บินกับ Schmitt ในฐานะ LMP หรือเห็นลูกเรือทั้งหมดของเขาถูกถอดออกจาก Apollo 17 Cernan เลือกที่จะบินกับ Schmitt ในที่สุด Cernan ก็ได้ประเมินความสามารถของ Schmitt ในเชิงบวก เขาได้ข้อสรุปว่า Schmitt เป็นนักบิน LM ที่โดดเด่น ในขณะที่ Engle แม้จะมีประวัติที่โดดเด่นในฐานะนักบินทดสอบเครื่องบิน แต่ก็เป็นเพียงนักบินที่พอใช้ได้เท่านั้น^{[ 15 ]}

บทบาทของเซอร์แนนในฐานะผู้บัญชาการยานอวกาศอะพอลโล 17 ปิดฉากภารกิจสำรวจดวงจันทร์ของโครงการอะพอลโลด้วยความสำเร็จที่สร้างสถิติมากมาย ในช่วงสามวันของการปฏิบัติภารกิจบนพื้นผิวของอะพอลโล 17 (11-14 ธันวาคม 1972) เซอร์แนนและชมิตต์ได้ทำการเดินอวกาศ (EVA) สามครั้ง รวมเป็นเวลาประมาณ 22 ชั่วโมงในการสำรวจหุบเขาทอรัส-ลิทโทรว์การเดินอวกาศครั้งแรกของพวกเขาเพียงอย่างเดียวใช้เวลานานกว่าสามเท่าของเวลาที่นักบินอวกาศนีล อาร์มสตรองและบัซ อัลดริน ใช้เวลา อยู่นอกยานลงจอด (LM) ใน ภารกิจ อะพอลโล 11ในช่วงเวลานั้น เซอร์แนนและชมิตต์ได้เดินทางมากกว่า 35 กิโลเมตร (22 ไมล์; 19 ไมล์ทะเล) โดยใช้ยานสำรวจดวงจันทร์ (Lunar Roving Vehicle ) และใช้เวลาส่วนใหญ่ในการเก็บตัวอย่างทางธรณีวิทยา (รวมถึงตัวอย่างจำนวนมากถึง 110.4 กิโลกรัม (243 ปอนด์; 17.39 สโตน) ซึ่งเป็นสถิติสูงสุดของภารกิจอะพอลโลทั้งหมด) ซึ่งจะช่วยให้เข้าใจประวัติศาสตร์ยุคแรกของดวงจันทร์ได้ดียิ่งขึ้น Cernan เป็นผู้ควบคุมยานสำรวจในการออกปฏิบัติการครั้งสุดท้าย โดยบันทึกความเร็วสูงสุดที่ 11.2 ไมล์ต่อชั่วโมง (18.0 กิโลเมตรต่อชั่วโมง; 5.0 เมตรต่อวินาที) ทำให้เขาครองสถิติความเร็วบนพื้นดินดวงจันทร์อย่างไม่เป็นทางการ^{[ 16 ]}

ขณะที่เซอร์แนนเตรียมปีนบันไดเป็นครั้งสุดท้าย เขาได้กล่าวคำพูดเหล่านี้ ซึ่งปัจจุบันเป็นคำพูดสุดท้ายที่มนุษย์พูดขณะยืนอยู่บนพื้นผิวดวงจันทร์: ^{[ 17 ]}

บ็อบนี่คือจีน และผมอยู่บนพื้นผิวโลก และขณะที่ผมก้าวเท้าสุดท้ายจากพื้นผิวโลก กลับบ้านไปพักผ่อนสักระยะหนึ่ง—แต่เราเชื่อว่าคงไม่นานนัก—ผมอยากจะพูดสิ่งที่ผมเชื่อว่าประวัติศาสตร์จะบันทึกไว้ นั่นคือ ความท้าทายของอเมริกาในวันนี้ได้หล่อหลอมชะตากรรมของมนุษย์ในวันพรุ่งนี้ และขณะที่เราออกจากดวงจันทร์ที่กลุ่มดาววัว-ลิทโทรว์ เราจากไปในแบบที่เรามา และหากพระเจ้าทรงประสงค์ เราจะกลับมาในแบบเดียวกัน ด้วยสันติภาพและความหวังสำหรับมวลมนุษยชาติ ขอให้ลูกเรือของยานอวกาศอะพอลโล 17 เดินทางโดยสวัสดิภาพ

สถานะของเซอร์แนนในฐานะบุคคลสุดท้ายที่เดินบนดวงจันทร์หมายความว่ามหาวิทยาลัยเพอร์ดูเป็นสถาบันการศึกษาของทั้งบุคคลแรกที่เดินบนดวงจันทร์ ( นีล อาร์มสตรอง ) และบุคคลล่าสุด เซอร์แนนเป็นหนึ่งในนักบินอวกาศเพียงสามคนเท่านั้นที่เดินทางไปดวงจันทร์สองครั้ง ร่วมกับจิม โลเวลล์และจอห์นยัง เขายังเป็นหนึ่งในสิบสองคนเท่านั้นที่เคยเดินบนดวงจันทร์และเป็นบุคคลเดียวที่เคยบินในยานลงจอดบนดวงจันทร์ Apollo สองลำที่แตกต่างกันในอวกาศโดยไม่ได้เชื่อมต่อกับยานบัญชาการและบริการ Apolloทั้งสองครั้งอยู่ใกล้ดวงจันทร์^{[ 18 ]}

ในปี 1976 เซอร์แนนเกษียณอายุราชการจากกองทัพเรือด้วยยศกัปตันและย้ายจาก NASA ไปทำงานในธุรกิจเอกชน โดยดำรงตำแหน่งรองประธานบริหารของ Coral Petroleum Inc. ก่อนที่จะก่อตั้งบริษัทของตนเองชื่อ The Cernan Corporation ในปี 1981 ^{[ 10 ]}ในปี 1981 และ 1982 เซอร์แนนได้ร่วมกับแฟรงค์ เรย์โนลด์สและจูลส์ เบิร์กแมนในการถ่ายทอดสด การปล่อย กระสวยอวกาศ 3 ลำแรกของ ABC อย่างกว้างขวาง การออกอากาศของ ABC เหล่านี้หลายชั่วโมงได้ถูกอัปโหลดไปยังYouTubeในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ตั้งแต่ปี 1987 เขาเป็นผู้ร่วมงานกับABC Newsและรายการประจำสัปดาห์ของ รายการ Good Morning Americaที่ชื่อว่า "Breakthrough" ซึ่งครอบคลุมเรื่องสุขภาพ วิทยาศาสตร์ และการแพทย์^{[ 19 ]}

ในปี 1999 เขาได้ตีพิมพ์หนังสือบันทึกความทรงจำเรื่องThe Last Man on the Moonร่วมกับDonald A. Davisซึ่งเป็นเรื่องราวเกี่ยวกับอาชีพในกองทัพเรือและ NASA ของเขา เขายังปรากฏตัวในสารคดีสำรวจอวกาศ เรื่อง In the Shadow of the Moon ในปี 2007 ซึ่งเขากล่าวว่า "ความจริงไม่ต้องการการปกป้อง" และ "ไม่มีใครสามารถพรากรอยเท้าที่ผมทิ้งไว้บนพื้นผิวของดวงจันทร์ไปจากผมได้" ^{[ 20 ]} Cernan ยังมีส่วนร่วมใน หนังสือชื่อเดียวกันในปี 2007 ด้วย

Cernan และ Neil Armstrong ให้การเป็นพยานต่อหน้าสภาคองเกรสของสหรัฐอเมริกาในปี 2010 เพื่อคัดค้านการยกเลิกโครงการ Constellationซึ่งริเริ่มขึ้นในสมัยรัฐบาล George W. Bushเป็นส่วนหนึ่งของVision for Space Explorationโดยมีเป้าหมายเพื่อนำมนุษย์กลับไปยังดวงจันทร์และในที่สุดก็ดาวอังคาร แต่ คณะกรรมการ Augustineเห็นว่าโครงการนี้ขาดเงินทุนและไม่ยั่งยืนในปี 2009 ^{[ 21 ]}

Cernan วิพากษ์วิจารณ์การยกเลิกโครงการ Constellation พร้อมกับแสดงความสงสัยเกี่ยวกับโครงการCommercial Resupply Services (CRS) และCommercial Crew Development (CCDev) ซึ่งเป็นโครงการทดแทนที่ NASA วางแผนไว้สำหรับบทบาทของโครงการดังกล่าวในการจัดหาสินค้าและลูกเรือให้กับสถานีอวกาศนานาชาติ Cernan เตือนว่า บริษัทเหล่านี้ "ยังไม่รู้ว่าตัวเองไม่รู้อะไร" มุมมองของ Cernan ต่อบริษัทอวกาศเชิงพาณิชย์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งSpaceXซึ่งเข้าร่วมในทั้งสองโครงการ เปลี่ยนไปในทางที่ดีขึ้นหลังจากที่เขาได้รับฟังข้อมูลจากSteve Jurvetson นักลงทุนร่วมทุนของ SpaceX ในความพยายามที่จะขอให้นักบินอวกาศ Apollo 9 คนลงนามในภาพถ่ายที่จะมอบเป็นของขวัญให้แก่Elon Musk ผู้ก่อตั้ง SpaceX เพื่อรำลึกถึงภารกิจขนส่งสินค้าครั้งแรกที่ประสบความสำเร็จของ SpaceX ไปยัง ISS ในปี 2012 ในที่สุด Cernan ก็ยอมรับและลงนามในภาพถ่ายนั้น Jurvetson เขียนว่า "ขณะที่ผมเล่าเรื่องราวของผู้ประกอบการที่กล้าหาญเหล่านี้ให้เขาฟัง ผมเห็นความคิดของเขาเปลี่ยนไป" “เขาพบทางออก: 'ฉันไม่เคยอ่านข่าวเกี่ยวกับเรื่องนี้เลย ทำไมสื่อถึงไม่รายงานเรื่องนี้'” ^{[ 22 ]}

Cernan กล่าวคำไว้อาลัยในงานศพของ Armstrong ในปี 2012 ^{[ 23 ] [ 24 ]}

ในปี 2014 เซอร์แนนปรากฏตัวในสารคดีเรื่องThe Last Man on the Moonซึ่งสร้างโดยผู้กำกับชาวอังกฤษ มาร์ค เครก และอ้างอิงจากบันทึกความทรงจำของเซอร์แนนในปี 1999 ที่มีชื่อเดียวกัน^{[ 25 ]}ภาพยนตร์เรื่องนี้ได้รับรางวัล Texas Independent Film Award จากHouston Film Critics Societyและรางวัล Movies for Grownups Award จากAARP The Magazine ^{[ 26 ] [ 27 ]}

เซอร์แนนแต่งงานสองครั้งและมีบุตรแท้ๆ หนึ่งคนและบุตรบุญธรรมสองคน ภรรยาคนแรกของเขาคือ บาร์บารา จีน แอทช์ลีย์ พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินของสายการบินคอนติเนนตัลแอร์ไลน์ ซึ่งเขาแต่งงานด้วยในปี 1961 พวกเขามีลูกสาวหนึ่งคนชื่อ เทรซี่ (เกิดในปี 1963) หินเทรซี่ตั้งชื่อตามเธอ ทั้งคู่แยกทางกันในปี 1980 และหย่าร้างกันในปี 1981 พวกเขายังคงเป็นเพื่อนกัน^{[ 28 ]}การแต่งงานครั้งที่สองของเขาคือกับ จานิส เอลเลน "แนนนา" เซอร์แนน ( นามสกุลเดิมโจนส์; 1939–2021) ซึ่งกินเวลานานเกือบ 30 ปี ตั้งแต่ปี 1987 จนกระทั่งเขาเสียชีวิต เซอร์แนนมีบุตรบุญธรรมสองคนคือ เคลลี และ แดเนียล^{[ 29 ]}

เซอร์แนนเสียชีวิตในโรงพยาบาลในฮูสตันเมื่อวันที่ 16 มกราคม 2017 ขณะอายุ 82 ปี^{[ 30 ]}พิธีศพของเขาจัดขึ้นที่โบสถ์เซนต์มาร์ติน เอพิสโคปัลในฮูสตัน^{[ 31 ]}เขาถูกฝังด้วยเกียรติยศทางทหารอย่างเต็มรูปแบบที่สุสานรัฐเท็กซัสเป็นนักบินอวกาศคนแรกที่ถูกฝังที่นั่น ในพิธีส่วนตัวเมื่อวันที่ 25 มกราคม 2017 ^{[ 32 ] [ 33 ]}

Cernan เป็นสมาชิกขององค์กรหลายแห่ง รวมถึงFellowของAmerican Astronautical Society ; สมาชิกของSociety of Experimental Test Pilots ; สมาชิกของTau Beta Pi (National Engineering Society), Sigma Xi (National Science Research Society), Phi Gamma Delta (National Social Fraternity) และThe Explorers Club ^{[ 10 ]}

• ตราสัญลักษณ์นักบินนาวิกโยธิน^{[ 10 ]}
• เหรียญเกียรติคุณกองทัพเรือ , เครื่องหมาย ดาวสีทองแทนรางวัลที่สอง^{[ 10 ]}
• เหรียญกล้าหาญการบิน^{[ 10 ]}
• เหรียญบริการป้องกันประเทศ
• เหรียญเกียรติคุณการบริการดีเด่นของ NASA ^{[ 10 ]}
• เหรียญรางวัลบริการดีเด่นของ NASA ^{[ 10 ]}
• รางวัลอนุสรณ์พี่น้องไรท์ 2007 ^{[ 34 ]}
• หอเกียรติยศนักบินอวกาศของสหรัฐอเมริกา^{[ 35 ] [ 36 ]}
• สโลวาเกีย : เจ้าหน้าที่ระดับสูง (หรือชั้นที่ 2) แห่งเครื่องราชอิสริยาภรณ์กางเขนคู่สีขาว (25 กันยายน พ.ศ. 2537) ^{[ 37 ]}
• รางวัล Great American Award, The All-American Boys Chorus , 2014. ^{[ 38 ]}
• Cernan ได้รับการแต่งตั้งเข้าสู่หอเกียรติยศการบินและอวกาศนานาชาติที่พิพิธภัณฑ์การบินและอวกาศซานดิเอโกในปี 2550 ^{[ 39 ]}
• Orbital ATK ประกาศตั้งชื่อยาน อวกาศขนส่งสินค้า Cygnus CRS OA-8Eว่า SS Gene Cernan เพื่อเป็นเกียรติแก่ Cernan ในเดือนตุลาคม 2017 ^{[ 40 ]}ยาน SS Gene Cernan ประสบความสำเร็จในการปล่อยขึ้นสู่สถานีอวกาศนานาชาติเมื่อวันที่ 12 พฤศจิกายน 2017 ^{[ 41 ]}
• ในปี พ.ศ. 2543 ยูจีน เซอร์แนน ได้รับการแต่งตั้งเข้าสู่หอเกียรติยศการบินแห่งชาติ^{[ 42 ]}

Cernan พร้อมด้วยเพื่อนนักบินอวกาศ Gemini อีก 9 คน ได้รับการแต่งตั้งเข้าสู่หอเกียรติยศอวกาศนานาชาติในปี 1982 ^{[ 12 ] [ 43 ]}

เมื่อวันที่ 2 กรกฎาคม พ.ศ. 2517 เซอร์แนนเป็นผู้ล้อเลียนดอน ริคเคิลส์ในรายการThe Dean Martin Celebrity Roastในตอนท้ายของรายการ ริคเคิลส์ซึ่งเข้าร่วมการปล่อยยานอวกาศ Apollo 17 ได้กล่าวสดุดีเซอร์แนนว่าเป็น "วีรบุรุษผู้น่ารัก ยอดเยี่ยม และยิ่งใหญ่" ^{[ 44 ]}

ในมินิซีรีส์From the Earth to the Moonของ HBOที่ได้รับรางวัล Primetime Emmy Award ในปี 1998 นั้น Cernan รับบทโดยDaniel Hugh Kelly ^{[ 45 ]}

คำบรรยายเสียงสำหรับภาพยนตร์For All Mankind เวอร์ชัน Criterion Collectionบันทึกโดย Cernan และผู้กำกับAl Reinertในปี 1999 ^{[ 46 ]}

Cernan ได้รับการนำเสนอในมินิซีรีส์สารคดีของDiscovery Channel ในปี 2008 เรื่อง When We Left Earth: The NASA Missionsโดยพูดถึงการมีส่วนร่วมและภารกิจของเขาในฐานะนักบินอวกาศ^{[ 47 ]}

ความเชื่อที่แพร่หลายคือ เซอร์แนนเขียนอักษรย่อชื่อลูกสาวของเขาลงบนหินบนดวงจันทร์ ซึ่งเรียกว่าหินของเทรซี่เรื่องราวและความสัมพันธ์ของเซอร์แนนกับลูกสาวของเขาถูกนำมาดัดแปลงเป็นเพลง "Tracy's Song" โดยวงดนตรีป๊อปร็อกNo More Kings ในภายหลัง เรื่องราวนี้ไม่ถูกต้อง เนื่องจากเซอร์แนนเขียนอักษรย่อของเธอลงบนฝุ่น ไม่ใช่บนหิน เขาได้กล่าวไว้ในสารคดีปี 2014 เรื่องThe Last Man on the Moon ^{[ 48 ]}ว่าเขาเขียนอักษรย่อเหล่านั้นลงบนฝุ่นบนดวงจันทร์ขณะที่เขาออกจากยานสำรวจเพื่อกลับไปยังยานลงจอดบนดวงจันทร์และโลก^{[ 49 ]}เรื่องจริงเกี่ยวกับการทิ้งอักษรย่อไว้บนพื้นผิวดวงจันทร์นั้นถูกกล่าวถึงอย่างเด่นชัดใน " The Last Walt " ซึ่งเป็นตอนหนึ่งของModern Familyใน ปี 2012 ^{[ 50 ]}

Daft Punkนำเสียงของ Cernan ระหว่างภารกิจ Apollo 17 มาใช้เป็นตัวอย่างในเพลง"Contact"ซึ่งเป็นเพลงสุดท้ายในอัลบั้มRandom Access Memoriesปี 2013 ของพวกเขา ^{[ 51 ]}คำพูดสุดท้ายของ Cernan จากพื้นผิวดวงจันทร์ พร้อมกับความทรงจำของ Harrison Schmitt นักบินโมดูลลงจอดบนดวงจันทร์ ถูกนำมาใช้โดยวงPublic Service Broadcastingสำหรับเพลง "Tomorrow" ซึ่งเป็นเพลงสุดท้ายในอัลบั้มThe Race for Space ปี 2015 ของพวกเขา ^{[ 52 ]}

รายการ For All Mankind ทาง Apple TV+ นำเสนอเรื่องราวการลงจอดบนดวงจันทร์ในรูปแบบละคร ตัวละครหลักในเรื่องมีลักษณะคล้ายคลึงและมีความคล้ายคลึงกับ Gene Cernan ผู้บัญชาการภารกิจ Apollo 17 ^{[ 53 ]}

• รายชื่อสถิติการบินอวกาศ
• อนุสาวรีย์นักบินอวกาศประเทศไอซ์แลนด์
• ศูนย์โลกและอวกาศเซอร์แนน (Cernan Earth and Space Center)เป็นท้องฟ้าจำลองสาธารณะที่ตั้งอยู่ภายในวิทยาเขตของวิทยาลัยไทรตัน (Triton College)ในเมืองริเวอร์โกรฟ รัฐอิลลินอยส์ ซึ่งตั้งชื่อเพื่อเป็นเกียรติแก่เซอร์แนน

Wikiquote มีคำคมที่เกี่ยวข้องกับGene Cernan

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อเกี่ยวกับยูจีน เอ. เซอร์แนน

• บทสัมภาษณ์ Gene Cernan สำหรับรายการ NOVA ซีรีส์: To the Moonมูลนิธิการศึกษา WGBH ปี 1998
• Gene Cernan ขับโปรแกรมจำลอง "Eagle Lander 3D" บนระบบ Windows (เก็บถาวรเมื่อวันที่ 11 เมษายน 2015 ที่Wayback Machine)
• เซอร์แนนที่สารานุกรมวิทยาศาสตร์
• Check-Six.com - อุบัติเหตุเฮลิคอปเตอร์ตกของจีน เซอร์แนน ในปี 1971
• ปรากฏตัวใน รายการ C-SPAN
• Gene Cernanที่Find a Grave