กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 5 นาที

เจฟฟรีย์ ฟิสเกน

เจฟฟรีย์ ฟิสเกน (Geoffrey Fisken) , DFC (17 กุมภาพันธ์ 1916 – 12 มิถุนายน 2011) เป็นนักบินขับไล่ชาวนิวซีแลนด์

เจฟฟรีย์ ฟิสเกน

เจฟฟรีย์ ไบรสัน ฟิสเคน
ฟิสเคนกับเครื่องบิน P-40 Kittyhawk ของเขา ซึ่งเขาตั้งชื่อว่าWairarapa Wildcat
เกิด( 1916-02-17 ) 17 กุมภาพันธ์ 1916
เสียชีวิต12 มิถุนายน 2554 (อายุ 95 ปี)
โรโตรัวประเทศนิวซีแลนด์
ความจงรักภักดีนิวซีแลนด์
สาขา
กองทัพอากาศนิวซีแลนด์
 จำนวนปีที่ให้บริการ
พ.ศ. 2483–2486
อันดับ
เจ้าหน้าที่การบิน
หน่วยฝูงบินที่ 243 (RAF) ฝูงบินที่ 453 (RAAF) ฝูงบินที่ 14 (RNZAF)
ความขัดแย้ง
รางวัลเหรียญกล้าหาญทางการบิน

เจฟฟรีย์ ฟิสเกน (Geoffrey Fisken) , DFC (17 กุมภาพันธ์ 1916  – 12 มิถุนายน 2011) เป็นนักบินขับไล่ชาวนิวซีแลนด์ ผู้เป็นนักบินผู้ทำคะแนนสูงสุดของเครือจักรภพแห่งอังกฤษในเขตแปซิฟิกของสงครามโลกครั้งที่สองเขาได้รับการยกย่องว่ายิงเครื่องบินญี่ปุ่น ตกถึง 11 ลำ

ฟิสเคน เกิดที่เมืองกิสบอร์นเขาประกอบอาชีพเป็นคนเลี้ยงแกะก่อนเข้าร่วมกองทัพอากาศนิวซีแลนด์ (RNZAF) ในปี 1940 หลังจากฝึกฝนเสร็จสิ้น เขาถูกส่งไปยังสิงคโปร์เพื่อรับราชการช่วงสั้นๆ กับฝูงบินที่ 67ของกองทัพอากาศอังกฤษก่อนจะถูกส่งไปประจำการที่ฝูงบินที่ 243ซึ่งเขาได้ขับ เครื่องบินขับไล่ Brewster Buffaloหลังจากญี่ปุ่นเข้าร่วมสงครามโลกครั้งที่สองในเดือนธันวาคม 1941 เขาได้ทำลายเครื่องบินหลายลำระหว่างการรุกรานมาลายาของญี่ปุ่นเขาได้รับบาดเจ็บในเดือนกุมภาพันธ์ 1942 และถูกส่งตัวกลับนิวซีแลนด์ หลังจากฟื้นตัวจากอาการบาดเจ็บ เขาถูกส่งไปประจำการที่ฝูงบินที่ 14 ของ RNZAF ซึ่งก่อตั้งขึ้นที่โอฮาเคียโดยใช้ เครื่องบินขับไล่ Curtiss P-40 Kittyhawk เขาร่วมเดินทางไปกับฝูงบินไปยังหมู่เกาะโซโลมอนและระหว่างการประจำการที่นั่น เขาได้ยิงเครื่องบินญี่ปุ่นตกอีกหลายลำ ในเดือนสิงหาคม 1943 สุขภาพของเขาไม่ดี จึงถูกส่งตัวกลับนิวซีแลนด์ในเดือนนั้น เขา ได้รับเหรียญกล้าหาญ Distinguished Flying Crossในเดือนกันยายน และถูกปลดประจำการจากกองทัพอากาศนิวซีแลนด์ด้วยเหตุผลทางการแพทย์เมื่อสิ้นปีนั้น หลังจากนั้นเขาใช้ชีวิตส่วนใหญ่ทำฟาร์มอยู่ที่เมืองมาสเตอร์ตันและทีพูเกะเขาเสียชีวิตเมื่อวันที่ 12 มิถุนายน 2554 ขณะอายุ 95 ปี

ชีวิตช่วงต้น

เจฟฟรีย์ ไบรสัน ฟิสเคน บุตรชายคนเล็กของเกษตรกร เกิดที่เมืองกิสบอร์นประเทศนิวซีแลนด์ เมื่อวันที่ 17 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2459 ในวัยเด็กเขาทำงานในฟาร์มของครอบครัว และเมื่อเรียนจบแล้ว เขาได้เข้าเรียนที่วิทยาลัยเกษตรรัวคุระก่อนที่จะย้ายไปที่เมืองมาสเตอร์ตันเพื่อทำงานเป็นคนเลี้ยงแกะ ฟิสเคนซึ่งเคยสร้างเครื่องร่อนในช่วงวัยรุ่น ได้เรียนรู้การบินส่วนตัวในช่วงทศวรรษ พ.ศ. 2473 มีรายงานว่าครั้งหนึ่งเขาเคยใช้เครื่องบินเพื่อต้อนแกะในฟาร์มของนายจ้าง[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]

สงครามโลกครั้งที่สอง

ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2482 เมื่อสงครามโลกครั้งที่สอง ปะทุ ขึ้น ฟิสเคนอาสาเข้าร่วมกองทัพอากาศนิวซีแลนด์ (RNZAF) แต่ในตอนแรกถูกห้ามไม่ให้เข้าร่วม เนื่องจากในขณะนั้น การทำฟาร์มในนิวซีแลนด์ถือเป็นอาชีพที่สงวนไว้เพราะถือว่ามีความสำคัญต่อความพยายามในการทำสงคราม จนกระทั่งเดือนมีนาคม พ.ศ. 2483 ฟิสเคนจึงสามารถเข้าร่วมได้ หลังจากโน้มน้าวให้นายจ้างปล่อยตัวเขาไปรับราชการทหาร หลังจากนั้น ฟิสเคนได้รับการยอมรับให้เป็นนักบิน และหลังจากฝึกบินเสร็จสิ้น เขาได้รับ'ปีก'ในฐานะจ่าสิบเอกนักบินในช่วงต้นปี พ.ศ. 2484 [ 2 ] [ 4 ]

สิงคโปร์และมาลายา

ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2484 ฟิสเคนถูกส่งไปประจำการที่สิงคโปร์เพื่อเข้าร่วมฝูงบินที่ 205ซึ่ง เป็นหน่วยของ กองทัพอากาศอังกฤษ (RAF) ที่ใช้เครื่องบินทะเลในขณะนั้น อย่างไรก็ตาม เมื่อเขามาถึง เขาพบว่าเครื่องบินเหล่านี้กำลังถูกโอนไปยังฝูงบินที่ 5 ของกองทัพอากาศนิวซีแลนด์ (RNZAF ) ดังนั้นฟิสเคนจึงถูกส่งไปเรียนหลักสูตรฝึกบินขับไล่ด้วยเครื่องบิน ขับไล่ Brewster Buffalo แทน จากนั้นเขาถูกส่งไป ประจำการที่ฝูงบินที่ 67ของ RAF [ 5 ]ซึ่งกำลังอยู่ในระหว่างการจัดตั้งที่กัลลังโดยใช้เครื่องบิน Buffalo ที่ได้รับมาจากสหรัฐอเมริกา และเริ่มปฏิบัติการในเดือนมิถุนายน จากนั้นในเดือนตุลาคม ฝูงบินนี้ถูกส่งไปยังพม่า[ 6 ] ฟิ ส เคนไม่ได้ไปกับหน่วยนี้ แต่ถูกส่งไปเข้าร่วมฝูงบินที่ 243 แทน [ 5 ] นี่เป็นอีกหนึ่งฝูงบินขับไล่ที่ประจำการอยู่ที่กัลลัง และเช่นเดียวกับฝูงบินก่อนหน้าของเขา ฝูงบินนี้ติดตั้งเครื่องบิน Buffalo และมีภารกิจในการป้องกันทางอากาศของสิงคโปร์[ 7 ]เครื่องบินโมโนเพลนโลหะทั้งหมด Buffaloes ถูกพิจารณาว่าไม่เหมาะสมสำหรับการใช้งานในยุโรปและถูกส่งไปยังสิงคโปร์เพื่อปฏิบัติหน้าที่รองโดย RAF เครื่องบินลำนี้หนัก กำลังเครื่องยนต์ต่ำ และติดตั้งระบบปั๊มเชื้อเพลิงแบบแมนนวลที่นักบินต้องใช้งานเอง จึงไม่สามารถเทียบได้กับเครื่องบินรบสมัยใหม่ที่ญี่ปุ่นใช้[ 8 ]

ญี่ปุ่นบุกมาลายาของอังกฤษในวันที่ 8 ธันวาคม และสองวันต่อมา ฝูงบินที่ 243 มีส่วนร่วมในการป้องกันเรือ HMS Prince of Walesและ HMS Repulse ที่ไม่ประสบความสำเร็จ ฟิสเคนกำลังบินเครื่องบินบัฟฟาโลหนึ่งในสองลำที่ไปถึงที่เกิดเหตุเรือจม โดยบรรยายฉากนั้นว่า "หัวเรือโลหะสีเทาโผล่ขึ้นมาจากทะเล ล้อมรอบด้วยคราบน้ำมันและศพจำนวนมาก" [ 1 ]ในวันที่ 12 ธันวาคม ฟิสเคนเป็นส่วนหนึ่งของหน่วยเล็กๆ จากฝูงบินที่ 243 ที่ปฏิบัติการร่วมกับฝูงบินออสเตรเลียฝูงบินที่ 21 เป็นเวลาสั้นๆ โดยบินจากอิโปห์ [ 9 ] และกลับไปยังสิงคโปร์ในอีกไม่กี่วันต่อมา[ 10 ]

ขณะที่กองทัพญี่ปุ่นรุกคืบลงมาตามคาบสมุทรมาเลย์สิงคโปร์ก็ตกอยู่ภายใต้การโจมตีทางอากาศที่เพิ่มมากขึ้น และฝูงบินที่ 243 ก็ได้ทุ่มเทกำลังพลมากขึ้นในการป้องกันเมือง โดยมักจะปะทะกับฝูงบินของญี่ปุ่นที่มีเครื่องบินรบถึงหนึ่งร้อยลำ[ 1 ]เมื่อวันที่ 12 มกราคม พ.ศ. 2485 ฟิสเคนยิงเครื่องบินขับไล่Nakajima Ki-27ตกเหนือสิงคโปร์ เขาอ้างว่ายิงเครื่องบินขับไล่ตกอีกหนึ่งลำในอีกสองวันต่อมา ซึ่งในตอนแรกคาดว่าน่าจะถูกทำลายไปแล้ว แต่ต่อมาได้รับการยืนยัน เมื่อวันที่ 17 มกราคม เขาได้ยิง เครื่องบินทิ้งระเบิดขนาดกลาง Mitsubishi G3M ตกสองลำ และคาดว่าอีกหนึ่งลำถูกทำลายไป และอีกสี่วันต่อมาก็ทำลายเครื่องบินขับไล่อีกหนึ่งลำ ในช่วงเวลาระหว่างนั้นเขายังสร้างความเสียหายให้กับเครื่องบินทิ้งระเบิดอีกหนึ่งลำ[ 5 ]

ภายในปลายเดือนมกราคม ฝูงบินที่ 243 สูญเสียนักบินส่วนใหญ่และเครื่องบินเกือบทั้งหมด ส่งผลให้ต้องควบรวมกับฝูงบินที่ 453 ของออสเตรเลีย ซึ่งยังคงปฏิบัติการร่วมกับฝูงบินที่ 488 ของกองทัพอากาศนิวซีแลนด์ ต่อต้านญี่ปุ่นในสิงคโปร์ ฟิสเคนอ้างว่าทำลายเครื่องบินรบได้อีกหนึ่งลำในวันที่ 1 กุมภาพันธ์ แต่เขาได้รับบาดเจ็บที่แขนและขาจากกระสุนปืนใหญ่ก่อนที่การต่อสู้ทางอากาศจะสิ้นสุดลง เนื่องจากไม่สามารถลดล้อลงได้เมื่อเขากลับไปยังกัลลัง เขาจึงลงจอดฉุกเฉินที่สนามบิน เขาถูกส่งตัวไปนิวซีแลนด์ไม่นานก่อนที่สิงคโปร์จะตก ฟิส เคน ได้ รับการแต่งตั้งเป็นนายทหารนักบินในเวลาต่อมา[ 1 ] [ 5 ]

การรณรงค์หมู่เกาะโซโลมอน

นักบินของฝูงบินที่ 14 พร้อมเครื่องบินขนส่งอาวุธดอดจ์ที่เกาะกัวดาลคาแนล รวมกลุ่มกันหลังจากลาดตระเวน ฟิสเกนยืนอยู่ด้านหลังสวมผ้าพันคอสีขาว

ในเดือนเมษายน กองทัพอากาศนิวซีแลนด์ (RNZAF) ได้จัดตั้งฝูงบินที่ 14ที่โอฮาเคียโดยใช้บุคลากรหลักด้านการบินและภาคพื้นดินที่เคยประจำการในมาลายากับฝูงบินที่ 488 ฝูงบินนี้ทำหน้าที่ป้องกันประเทศ โดยในตอนแรกติดตั้งเครื่องบินฝึกหัดNorth American Harvard ในขณะที่รอการส่งมอบเครื่องบินขับไล่ Curtiss P-40 Kittyhawk ซึ่งมาถึงในปลายเดือนนั้น[ 11 ]ในเวลานั้น ฟิสเคนซึ่งหายจากบาดแผลแล้ว ได้เข้าร่วมฝูงบิน เขาตั้งชื่อเครื่องบิน Kittyhawk ของเขาว่าWairarapa Wildcat [ 5 ] ในปี 1943 กองทัพอากาศนิวซีแลนด์ (RNZAF) มุ่งเน้นไปที่การสนับสนุนการรุกคืบของกองกำลังสหรัฐฯ ในหมู่เกาะโซโลมอนฝูงบินขับไล่ของพวกเขาเริ่มเคลื่อนพลจากนิวซีแลนด์ในเดือนเมษายน 1943 [ 12 ]

ฝูงบินที่ 14 ถูกส่งไปประจำการที่เอสปิริตู ซานโตในหมู่เกาะนิวเฮบริดีสโดยมีหน้าที่ป้องกันเกาะและทำการสกัดกั้นเครื่องบินที่ไม่ทราบที่มา[ 13 ] [ 14 ]เมื่อวันที่ 11 มิถุนายน ฝูงบินได้เคลื่อนพลไปยังแนวหน้า ณสนามบินคูคุมบน เกาะ กัวดาลคาแนลแทนที่ฝูงบินที่ 15ซึ่งประจำการอยู่ที่นั่นเป็นเวลาหกสัปดาห์ก่อนหน้า[ 15 ] [ 16 ]ในวันถัดมา ฝูงบินได้ตรวจพบเครื่องบินรบและเครื่องบินทิ้งระเบิดของญี่ปุ่นจำนวนมาก และฝูงบินได้ส่งกำลังขึ้นบินเพื่อโจมตีเครื่องบินที่กำลังเข้ามา ในระหว่างการปะทะกัน ฟิสเคนได้ทำลายเครื่องบิน รบมิต ซูบิชิ A6M ซีโร่ ไปสองลำ เมื่อวันที่ 4 กรกฎาคม ฟิสเคนกำลังนำการลาดตระเวนเหนือมุนดาเกาะนิวจอร์เจียเมื่อพวกเขาถูกโจมตีโดยเครื่องบินซีโร่หลายลำ เขาสามารถหลบหลีกผู้โจมตีและทำลายเครื่องบินซีโร่ไปสองลำ จากนั้น ขณะที่พยายามกลับเข้าร่วมฝูงบินของเขา เขาพบเห็น เครื่องบินทิ้งระเบิดขนาดกลาง Mitsubishi G4Mและยิงเครื่องบินลำนั้นตก[ 5 ] [ 17 ] [ 18 ]

ในช่วงปลายเดือนกันยายน ฟิสเคนได้รับเหรียญกล้าหาญ Distinguished Flying Cross (DFC) เพื่อเป็นการยกย่องความกล้าหาญที่แสดงในการปฏิบัติการบินต่อต้านศัตรูในหมู่เกาะโซโลมอน[ 19 ]อย่างไรก็ตาม ในเวลานั้นเขากลับไปนิวซีแลนด์แล้ว สุขภาพของเขาย่ำแย่ลงเรื่อยๆ และเขาถูกส่งตัวกลับประเทศเมื่อเดือนก่อน ฟิสเคนซึ่งในเวลานั้นดำรงตำแหน่งนายทหารอากาศได้รับการปลดประจำการอย่างเป็นทางการจากกองทัพอากาศนิวซีแลนด์ (RNZAF) ด้วยเหตุผลทางการแพทย์ในเดือนธันวาคม[ 4 ] [ 5 ]พิธีมอบเหรียญ DFC ของเขาจัดขึ้นที่เวลลิงตันในปีถัดมา[ 20 ]

ชีวิตช่วงบั้นปลาย

หลังจากปลดประจำการจากกองทัพอากาศนิวซีแลนด์ ฟิสเคนกลับไปทำฟาร์มที่มาสเตอร์ตัน ต่อมาเขาได้รับการว่าจ้างจากคณะกรรมการการตลาดไข่หลังจากขายฟาร์มของเขา ก่อนที่จะเกษียณอายุในปี 1976 หลังจากทำฟาร์มอีกครั้ง คราวนี้ที่ทีปูเกะเขาเสียชีวิตเมื่อวันที่ 12 มิถุนายน 2011 ที่ลาราลอดจ์ในโรโตรัวซึ่งเขาอาศัยอยู่เป็นเวลา 31 ปี ภรรยาของเขา โรดา เสียชีวิตก่อนเขา 14 ปี พวกเขามีลูกด้วยกัน 6 คน เป็นชาย 5 คน และหญิง 1 คน[ 1 ] [ 2 ]

แม้ว่าชัยชนะครั้งสุดท้ายของเขาในหมู่เกาะโซโลมอนจะได้รับการบันทึกไว้อย่างชัดเจน แต่จำนวนชัยชนะที่ได้รับการยืนยันเหนือสิงคโปร์ยังคงเป็นที่ถกเถียงกัน ทำให้มีจำนวนรวมตั้งแต่สิบถึงสิบสามครั้งในแหล่งข้อมูลต่างๆ อย่างไรก็ตาม เชื่อกันว่าเขาทำลายเครื่องบินไป 11 ลำ และคาดว่าน่าจะทำลายได้อีก 1 ลำ นอกจากนี้เขายังได้รับเครดิตว่าทำให้เครื่องบินเสียหายอีก 1 ลำ ฟิสเคนถือเป็นนักบินเอซ ของเครือจักรภพอังกฤษที่ทำคะแนนได้สูงสุด ในสมรภูมิแปซิฟิก[ 2 ] [ 4 ] [ 5 ]

หมายเหตุ

  1. 1 2 3 4 5 "ข่าวการเสียชีวิต: เจฟฟ์ ฟิสเคน"เดอะเทเลกราฟ 5 กรกฎาคม 2011 สืบค้นเมื่อ 17 มีนาคม 2026
  2. 1 2 3 4 "Geoff Fisken นักบินรบชาวนิวซีแลนด์ผู้เก่งกาจในสงครามโลกครั้งที่สอง" . Rotorua Review . 15 มิถุนายน 2011 . สืบค้นเมื่อ17 มีนาคม 2026 .
  3. "อนุมัติรางวัล: บุคลากร RNZAF" . Gisborne Herald . เล่มที่LXX, ฉบับที่21211. 28 กันยายน 1943 . สืบค้นเมื่อ18 มีนาคม 2026 .  
  4. 1 2 3 McGibbon 2000 , หน้า 175.
  5. 1 2 3 4 5 6 7 8 Shores & Williams 1994 , หน้า 262–263.
  6. รอว์ลิงส์ 1976หน้า 168–169
  7. รอว์ลิงส์ 1976หน้า 1344
  8. เดนนิส และคณะ 1995 , หน้า. 128.
  9. Cull 2003 , หน้า 59.
  10. Cull 2003 , หน้า 67.
  11. Ross 1955 , หน้า 110.
  12. แมคกิบบอน 2000 , หน้า 461, 502.
  13. Ross 1955 , หน้า 175–176.
  14. รัดจ์ 2003หน้า 89
  15. Ross 1955 , หน้า 185.
  16. รัดจ์ 2003 , หน้า 88.
  17. ฮอร์น 1992 , หน้า 61–64.
  18. Rudge 2003 , หน้า 113–115.
  19. " เลขที่ 36187" เดอะลอนดอนแกเซ็ตต์ (ฉบับเพิ่มเติม) 28 กันยายน 1943 หน้า4307 
  20. "ข่าวประจำวัน" . Gisborne Herald . เล่มที่LXXI, ฉบับที่21475. 5 สิงหาคม 1944 . สืบค้นเมื่อ18 มีนาคม 2026 .  
  • บทสัมภาษณ์ประวัติศาสตร์ปากเปล่าของเจฟฟรีย์ ฟิสเกน จัดทำขึ้นเมื่อวันที่ 21 กุมภาพันธ์ 2550 สำหรับพิพิธภัณฑ์แห่งชาติสงครามแปซิฟิก
ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Geoffrey_Fisken&oldid=1352414088 "

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ เจฟฟรีย์ ฟิสเกน

เจฟฟรีย์ ฟิสเกน (Geoffrey Fisken) , DFC (17 กุมภาพันธ์ 1916 – 12 มิถุนายน 2011) เป็นนักบินขับไล่ชาวนิวซีแลนด์

ชีวิตช่วงต้น

เจฟฟรีย์ ไบรสัน ฟิสเคน บุตรชายคนเล็กของเกษตรกร เกิดที่ เมืองกิสบอร์น ประเทศนิวซีแลนด์ เมื่อวันที่ 17 กุมภาพันธ์ พ.ศ.

สงครามโลกครั้งที่สอง

ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2482 เมื่อ สงครามโลกครั้งที่สอง ปะทุ ขึ้น ฟิสเคนอาสาเข้าร่วม กองทัพอากาศนิวซีแลนด์ (RNZAF) แต่ในตอนแรกถูกห้ามไม่ให้เข้าร่วม เนื่องจากในขณะนั้น การทำฟาร์มในนิวซีแลนด์ถือเป็น อาชีพที่สงวนไว้ เพราะถือว่ามีความสำคัญต่อความพยายามในการทำสงคราม...

สิงคโปร์และมาลายา

ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2484 ฟิสเคนถูกส่งไปประจำการที่ สิงคโปร์ เพื่อเข้าร่วม ฝูงบินที่ 205 ซึ่ง เป็นหน่วยของ กองทัพอากาศอังกฤษ (RAF) ที่ใช้ เครื่องบินทะเล ในขณะนั้น อย่างไรก็ตาม เมื่อเขามาถึง เขาพบว่าเครื่องบินเหล่านี้กำลังถูกโอนไปยัง ฝูงบินที่ 5...