ทางหลวงสหรัฐหมายเลข 11
ทางหลวงรัฐหมายเลข 58
หมายเลข 11 ของสหรัฐฯ ถูกไฮไลต์ด้วยสีแดง
ข้อมูลเส้นทาง
ดูแลรักษาโดยGDOT
ความยาว	22.8  ไมล์[ 1 ]  (36.7  กม.)
จุดเชื่อมต่อหลัก
ปลายด้านใต้	ทางหลวง หมายเลข 11 ของสหรัฐฯบริเวณ ชายแดนรัฐ แอละแบมาใกล้กับเมืองไรซิ่งฟอว์น
สี่แยกสำคัญ	SR  136ในเมืองเทรนตัน SR  299ทางตะวันออกเฉียงเหนือของไวล์ดวูด
ฝั่งเหนือ	ทางหลวงหมายเลข US  11  / SR  38บริเวณ เส้นแบ่งเขตแดนรัฐ เทนเนสซีในเมืองแชตทานูกา รัฐเทนเนสซี
ที่ตั้ง
ประเทศ	สหรัฐอเมริกา
สถานะ	จอร์เจีย
เขต	เดด
ระบบทางหลวง
ระบบทางหลวงหมายเลขของสหรัฐอเมริกา รายการ พิเศษ แยก ระบบทางหลวงรัฐจอร์เจีย ทางหลวงระหว่างรัฐ เรา สถานะ พิเศษ
← SR 10  → SR 11
← SR 57  ส.ร.  58 → I-59

ทางหลวงหมายเลข 11 ของสหรัฐอเมริกา ( US  11 ) ในรัฐจอร์เจียเป็นทางหลวงหมายเลขของสหรัฐอเมริกาที่มีความยาว 22.8 ไมล์ (36.7 กิโลเมตร)วิ่งจากเหนือจรดใต้ผ่านเขตเดดเคาน์ตี ทาง ตะวันตกเฉียงเหนือของรัฐ โดยวิ่งคู่ขนานกับทางหลวงรัฐหมายเลข58 ( SR 58 ) ตลอดเส้นทาง ในรัฐจอร์เจีย ปลายด้านใต้ติดกับชายแดนรัฐแอละแบมา ใกล้กับเมือง ไรซิงฟอว์น และปลายด้านเหนือติดกับ ชายแดนรัฐ เทนเนสซีที่เมืองแชตทานูกา รัฐเทนเนสซี   

ทางหลวงหมายเลข US  11 ในรัฐจอร์เจียเริ่มต้นที่ เส้นแบ่งเขตแดนรัฐ แอละแบมาทางทิศใต้-ตะวันตกเฉียงใต้ของเมืองไรซิ่งฟอว์นจากตรงนี้ US  11 จะต่อเนื่องเข้าไปในรัฐแอละแบมา ซึ่งภายในรัฐกำหนดให้เป็น ทางหลวง หมายเลข 7 ของรัฐ เส้นทาง จะมุ่งหน้าไปทางทิศเหนือ-ตะวันออกเฉียงเหนือ เกือบจะทันที เส้นทางจะข้ามลำธารเรดริเวอร์แบรนช์ จากนั้นจะโค้งไปทางทิศตะวันออกเฉียงเหนือและเริ่มขนานไปกับทางหลวงระหว่างรัฐหมายเลข 59 (I-59) แล้วโค้งกลับไปทางทิศเหนือ-ตะวันออกเฉียงเหนือและข้ามลำธารสาขาของลำธารลุคเอาท์ครีก เส้นทางจะผ่านสุสานฮันนา แล้วผ่านเมืองไรซิ่งฟอว์น ขณะอยู่ที่นั่น เส้นทางจะโค้งไปทางทิศเหนือ-ตะวันตกเฉียงเหนือและเริ่มขนานไปกับรางรถไฟของบริษัทนอร์ฟอล์กเซาเทิร์นเรลเวย์เป็นระยะสั้นๆ จากนั้นจะข้ามลำธารอัลลิสันครีก แล้วโค้งไปทางทิศตะวันออกเฉียงเหนือและข้ามลำธาร ครอว์ ฟิช ครีก ทางหลวงจะโค้งไปทางทิศเหนือ-ตะวันออกเฉียงเหนือและผ่านศูนย์ฝึกอบรมช่างไฟฟ้าภาคตะวันออกเฉียงใต้ก่อนที่จะผ่านศูนย์กีฬาเดดเคาน์ตี้ จากนั้นจึงเข้าสู่เมืองเทรนตัน เส้นทางนี้ใช้ร่วมกัน ช่วงสั้นๆกับ ทางหลวงหมายเลข 136 (SR  136 ) จากนั้นจะเริ่มขนานไปกับรางรถไฟของบริษัท Norfolk Southern Railway และข้ามลำธาร Town Creek ในส่วนหลักของเมือง เลนขาลงและขาขึ้นจะวิ่งอ้อมศาล Dade County Courthouse ผ่านสุสาน Trenton Cemetery และศูนย์ดูแลสุขภาพเบื้องต้น – Lookout Mountain หลังจากข้ามลำธาร McClain Branch ไม่นาน ก็จะออกจากเมือง Trenton และวิ่งผ่านนิวอิงแลนด์ก่อนข้ามลำธาร Squirrel Town Creek จะแยกจากทางหลวงหมายเลข I-59 (I-59) และโค้งไปทางทิศตะวันออกเฉียงเหนือ หลังจากโค้งไปทางทิศตะวันออกเฉียงเหนือ ก็จะข้ามลำธาร Pope Creek หลังจากวิ่งไปทางเหนือของWildwood เล็กน้อย ก็จะข้ามลำธาร Wauhatchie Creek หลังจากตัดกับจุดสิ้นสุดทางใต้ของทางหลวง หมายเลข 299 ( SR  299 ) ทางหลวงจะลอดใต้สะพานรถไฟที่มีรางรถไฟของบริษัท CSX Transportationจากนั้นก็จะถึงเส้นแบ่งเขตแดนรัฐเทนเนสซี  ซึ่ง เป็นจุดสิ้นสุดของทางหลวงหมายเลข 58 (SR 58) ทางหลวง หมายเลข US  11 ทอดยาวเข้าสู่รัฐเทนเนสซี โดยภายในรัฐกำหนดให้เป็นทางหลวงหมายเลข 38 ของรัฐ

ถนนที่จะกลายเป็นทางหลวง หมายเลข 11 ของสหรัฐอเมริกาในรัฐจอร์เจียนั้นถูกสร้างขึ้นอย่างน้อยที่สุดในปี 1920 โดยเป็นส่วนหนึ่งของทางหลวงหมายเลข 1จากเทรนตันไปยังเส้นแบ่งเขตแดนรัฐเทนเนสซี นี่เป็นเพียงทางดิน^{[ 2 ]}ภายในไตรมาสที่สามของปี 1921 ถนนสายนี้ได้รับการกำหนดใหม่เป็นทางหลวงหมายเลข 58 และขยายไปยังเส้นแบ่งเขตแดนรัฐอลาบามา^{[ 2 ] [ 3 ]}ภายในสิ้นปี 1926 ส่วนหนึ่งใกล้กับไรซิ่งฟอว์นและส่วนหนึ่งใกล้กับไวล์ดวูดมี "พื้นผิวแข็งที่สร้างเสร็จแล้ว" นอกจากนี้ ส่วนหนึ่งจากไรซิ่งฟอว์นไปยังเทรนตันมีพื้นผิวเป็น "ดินเหนียวปนทรายหรือดินชั้นบน" ^{[ 3 ] [ 4 ]}ภายในสิ้นปี 1929 ทางหลวงทั้งหมดได้รับการกำหนดให้เป็นส่วนหนึ่งของทางหลวง หมายเลข 11 ของสหรัฐอเมริกา ^{[ 4 ] [ 5 ]}ภายในกลางปี ​​1930 ทางหลวงทั้งหมดมี "พื้นผิวแข็งที่สร้างเสร็จแล้ว" ^{[ 5 ] [ 6 ]}

ภายในปี 1940 ทางหลวงหมายเลข 2 (SR  2) ได้ถูกสร้างขึ้นในพื้นที่เทรนตัน โดยเชื่อมต่อเทรนตันกับพื้นที่ทางตะวันออกเฉียงใต้^{[ 7 ] [ 8 ]}ภายในสิ้นปี 1946 ทางหลวงหมายเลข 2 (SR 2) ได้ขยายไปจนถึงเส้นแบ่งเขตแดนรัฐอะลาบามา ทำให้ใช้เส้นทางร่วมกับ ทางหลวงหมายเลข 11 (US 11)/ทางหลวงหมายเลข 58 (SR  58) ^{[ 9 ] [ 10 ]}ภายในสิ้นทศวรรษนั้น ทางหลวงหมายเลข 2 (SR 2) ทั้งหมดในพื้นที่เทรนตันได้รับการกำหนดใหม่เป็น ทางหลวงหมายเลข 143 (SR  143 ) ^{[ 11 ] [ 12 ]}ภายในปี 1953 ได้มีการสร้างถนนเพื่อเชื่อมต่อทางหลวงหมายเลข 11 (US 11)/ทางหลวงหมายเลข 58 (SR  58) กับพื้นที่ทางตะวันตกของแชตทานูกา จุดตัดนี้ตั้งอยู่ใกล้กับไวล์ดวูด^{[ 13 ] [ 14 ]}ภายในกลางปี ​​1955 ถนนสายนี้ได้รับการกำหนดให้เป็นทางหลวงหมายเลข 299 (SR 299) ^{[ 15 ] [ 16 ]}

ภายในปี พ.ศ. 2522 SR  143 ได้รับการกำหนดใหม่เป็น SR  136 ^{[ 17 ] [ 18 ]}

เส้นทางทั้งหมดอยู่ในเขตเดดเคาน์ตี้

ที่ตั้ง	mi [ 1 ]	กม.	จุดหมายปลายทาง	หมายเหตุ
​	0.00	0.00	ทางหลวงหมายเลข 11 ของสหรัฐฯมุ่งหน้าไปทางใต้ ( ทางหลวงหมายเลข 7 )  / ทางหลวงหมายเลข 58 เริ่มต้น ที่ฟอร์ตเพนน์	เส้นแบ่งเขตแดนรัฐ อลาบามา ; จุดสิ้นสุดทางใต้ของเส้นทางร่วม SR  58; จุดสิ้นสุดทางใต้ของ SR  58
เทรนตัน	12.00	19.31	ทางหลวงหมายเลข 136ฝั่งตะวันออก (ถนนลาฟาแยตต์)  – ลาฟาแยตต์	จุดสิ้นสุดทางใต้ของ เส้นทางร่วม SR 136
	12.13	19.52	จากทางหลวงหมายเลข 136 ไปทางทิศ ตะวันตก (ถนนไวท์โอ๊คแกป) ไปยังทางหลวง หมายเลข I-59  – เมืองแชตทานูกาและส ก็ อตส์โบโร	จุดสิ้นสุดทางเหนือของ เส้นทางคู่ขนาน SR 136
​	21.99	35.39	จากทางหลวงหมายเลข 299มุ่งหน้าไปทางเหนือสู่ทางหลวงหมายเลขI-24  – เมืองแจสเปอร์	จุดสิ้นสุดทางใต้ของทางหลวงหมายเลข SR  299
​	22.75	36.61	ทางหลวง หมายเลข 11 ของสหรัฐฯมุ่งหน้าไปทางเหนือ (ทางหลวงเบอร์มิงแฮม / ทางหลวงรัฐหมายเลข 38 )  / สิ้นสุดทางหลวงรัฐหมายเลข 58  – เมืองแชตทานูกา	เส้นแบ่งเขตแดนรัฐ เทนเนสซี ; จุดสิ้นสุดทางเหนือของเส้นทาง ร่วม SR 58; จุดสิ้นสุดทางเหนือของ SR  58
1.000  ไมล์ = 1.609  กม.; 1.000  กม. = 0.621  ไมล์       จุดสิ้นสุดการทำงานพร้อมกัน

• พอร์ทัลจอร์เจีย (รัฐในสหรัฐอเมริกา)
• พอร์ทัลถนนของสหรัฐอเมริกา

สื่อที่เกี่ยวข้องกับทางหลวงหมายเลข 11 ของสหรัฐอเมริกาในรัฐจอร์เจีย (สหรัฐอเมริกา) ที่วิกิมีเดียคอมมอนส์