เรือรบ HMS Vivaciousในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง
ประวัติศาสตร์
สหราชอาณาจักร
ชื่อ	เอชเอ็มเอสไววาเชียส
ชื่อเดียวกัน	มีชีวิตชีวา
สั่งซื้อ	30 มิถุนายน พ.ศ. 2459 [ 1 ]
ผู้สร้าง	ยาร์โรว์สกลาสโกว์[ 2 ]
นอนลง	กรกฎาคม พ.ศ. 2459
เปิดตัว	3 พฤศจิกายน 2460
สมบูรณ์	ธันวาคม พ.ศ. 2460 [ 2 ]
ได้รับมอบหมาย	29 ธันวาคม พ.ศ. 2460
ปลดประจำการ	ช่วงกลางทศวรรษ 1930 [ 2 ]
เปิดใช้งานอีกครั้ง	สิงหาคม พ.ศ. 2482 [ 2 ]
ปลดประจำการ	ฤดูร้อน พ.ศ. 2488 [ 1 ] [ 2 ]
ภาษิต	Sursum caudus ("หางขึ้น") [ 2 ]
เกียรติยศและรางวัล	เกียรติยศในการรบสำหรับ: มหาสมุทรแอตแลนติก 1939–1940 ดันเคิร์ก 1940 ทะเลเหนือ 1942–1945 ช่องแคบโดเวอร์ 1942 อาร์กติก 1943 ช่องแคบอังกฤษ 1943–1944 นอร์มังดี 1944 [ 2 ]
โชคชะตา	ขายเพื่อนำไปแยกชิ้นส่วนเมื่อวันที่ 7 พฤษภาคม 1947 เริ่มทำการแยกชิ้นส่วนเมื่อวันที่ 10 กันยายน พ.ศ. 2491 [ 2 ]
ป้าย	กระรอกสีทองบนทุ่งหญ้าสีเขียว[ 2 ]
ลักษณะทั่วไป
คลาสและประเภท	เรือ พิฆาตชั้น V ของกองทัพเรือ
การเคลื่อนย้าย	1,272–1,339 ตัน
ความยาว	300 ฟุต (91.4 ม.) โดยรวม , 312 ฟุต (95.1 ม.) ต่อจุด
บีม	26 ฟุต 9 นิ้ว (8.2 เมตร)
ร่าง	ขนาดมาตรฐาน 9 ฟุต (2.7 เมตร) ความลึก 11 ฟุต 3 นิ้ว (3.4 เมตร)
ระบบขับเคลื่อน	3. หม้อไอน้ำแบบท่อน้ำชนิดยาร์โรว์ กังหันไอน้ำบราวน์-เคอร์ติส เพลา 2 ตัว กำลัง 27,000 แรงม้า
ความเร็ว	34  กิโลตัน
พิสัย	น้ำมัน 320–370 ตัน ระยะทาง 3,500  ไมล์ทะเลที่ความเร็ว 15 นอต ระยะทาง 900 ไมล์ทะเล ที่ความเร็ว 32 นอต
คอมพลีเมนต์	110
อาวุธยุทโธปกรณ์	4 × QF 4 ใน Mk.V (102 มม. L/45) , ฐานยึด P Mk.I 2 × QF 2 pdr Mk.II "pom-pom" (40 mm L/39)หรือ; 1 z QF 12 pdr 20 cwt Mk.I (76 mm), ฐานติดตั้ง HA Mk.II ท่อ 4 (2x2) สำหรับตอร์ปิโดขนาด 21 นิ้ว
หมายเหตุ	หมายเลขธง : D36

เรือ HMS Vivacious (D36)เป็นเรือพิฆาตชั้น V ของกองทัพเรืออังกฤษซึ่งประจำการในสงครามโลกครั้งที่ 1และสงครามโลกครั้งที่ 2

Vivaciousเรือลำแรกของราชนาวีที่มีชื่อนี้ ได้รับคำสั่งเมื่อวันที่ 30 มิถุนายน พ.ศ. 2459 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของคำสั่งที่ 9 ของโครงการกองทัพเรือปี พ.ศ. 2459-2460 เรือลำนี้เริ่มสร้างในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2459 โดยYarrow Shipbuildersแห่งเมืองกลาสโกว์ประเทศสกอตแลนด์และปล่อยลงน้ำเมื่อวันที่ 3 พฤศจิกายน พ.ศ. 2460 เรือลำนี้สร้างเสร็จในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2460 และเข้าประจำการเมื่อวันที่ 29 ธันวาคม พ.ศ. 2460 ^{[ 1 ] [ 2 ]}

เมื่อสร้างเสร็จVivaciousได้รับการดัดแปลงเพื่อใช้เป็นเรือวางทุ่นระเบิดและเข้าประจำการในกองเรือในช่วงปีสุดท้ายของสงครามโลกครั้งที่ 1หลังสงคราม เธอถูกส่งไปยังทะเลบอลติกในปี 1919 เพื่อเข้าร่วมในการรณรงค์ของอังกฤษที่นั่นเพื่อต่อต้าน กองกำลัง บอลเชวิกในช่วงสงครามกลางเมืองรัสเซียโดยได้เข้าร่วมการต่อสู้กับ เรือรบ รัสเซียต่อมาเธอประจำการในกองเรือแอตแลนติกและกองเรือเมดิเตอร์เรเนียนจนกระทั่งปลดประจำการและเก็บไว้เป็นเรือสำรองที่Rosythสก็อตแลนด์ในช่วงกลางทศวรรษ 1930 ^{[ 2 ]}

ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2482 เรือ Vivaciousได้รับการนำกลับมาประจำการอีกครั้งพร้อมลูกเรือสำรองเพื่อตรวจแถวกองเรือสำรองโดยพระเจ้าจอร์จที่ 6ที่เมืองเวมัธ^{[ 2 ]}

เรือ Vivaciousยังคงประจำการต่อไปหลังจากที่สหราชอาณาจักรเข้าร่วมสงครามโลกครั้งที่สองในเดือนกันยายน พ.ศ. 2482 โดยได้รับมอบหมายให้ประจำการในกองเรือพิฆาตที่ 17ที่พลีมัธเพื่อ ทำหน้าที่คุ้มกัน ขบวนเรือและลาดตระเวนในช่องแคบอังกฤษและบริเวณทางตะวันตกเฉียงใต้เธอได้คุ้มกันขบวนเรือ 18 ลำที่บรรทุกเสบียง กระสุน และยานพาหนะสำหรับกองกำลังรบของอังกฤษจากสหราชอาณาจักรไปยังเชอร์บูร์กประเทศฝรั่งเศสในวันที่ 10 กันยายน พ.ศ. 2482 ตั้งแต่วันที่ 15 ถึง 16 ธันวาคม พ.ศ. 2482 เธอได้ให้การคุ้มกันขบวนเรือ HG 10ในช่วงหนึ่งของการเดินทางจาก ยิบ รอลตาร์ไปยังลิเวอร์พูล^{[ 2 ]}

เมื่อวันที่ 12 เมษายน พ.ศ. 2483 เรือ VivaciousและเรือพิฆาตHMS  BrokeและHMS  Verityได้เข้าร่วมขบวนเรือ HG 25ซึ่งเดินทางจากยิบรอลตาร์ไปยังลิเวอร์พูล เพื่อเสริมกำลังคุ้มกัน ซึ่งก่อนหน้านี้ประกอบด้วยเรือสลูปHMS  BidefordและHMS  Fowey เท่านั้น หลังจากเดินทางมาถึงลิเวอร์พูลในวันที่ 15 เมษายน พ.ศ. 2483 เรือ Vivaciousก็ยังคงประจำการอยู่ที่นั่น^{[ 2 ]}

เมื่อวันที่ 12 พฤษภาคม พ.ศ. 2483 ขณะที่ กองกำลัง เยอรมันเข้ายึดครองเนเธอร์แลนด์เรือVivaciousและเรือพิฆาตHMS  Venetiaได้คุ้มกันเรือพิฆาตHMS  Codringtonขณะที่Codringtonขนส่งราชวงศ์ดัตช์จากHook of Hollandไปยังสหราชอาณาจักรในปฏิบัติการ J ^{[ 3 ]}

เมื่อวันที่ 26 พฤษภาคม 1940 เรือ Vivaciousได้รับเลือกให้เข้าร่วมปฏิบัติการ Dynamoซึ่งเป็นการอพยพ ทหาร ฝ่ายสัมพันธมิตรจากเมืองดันเคิร์กประเทศฝรั่งเศสและเธอได้ออกเดินทางจากโดเวอร์ในวันนั้นพร้อมกับเรือลาดตระเวนเบาHMS  CalcuttaและเรือพิฆาตHMS  Gallant , HMS  Greyhound , HMS  Griffin , HMS  Impulsive , HMS  SabreและHMS  Wakefulเธอเริ่มลาดตระเวนในวันถัดมาเพื่อปกป้องพื้นที่อพยพจากเครื่องบินและเรือตอร์ปิโด ของเยอรมัน (เรือ S หรือที่ฝ่ายสัมพันธมิตรเรียกว่า " เรือ E ") เธอทำการขนส่งสองเที่ยวจากดันเคิร์กไปยังโดเวอร์ในวันที่ 28 พฤษภาคม 1940 โดยอพยพทหาร 326 นายในเที่ยวแรกและ 359 นายในเที่ยวที่สอง และในวันที่ 30 พฤษภาคม 1940 เธอได้ขนส่งทหารอีก 537 นายจากดันเคิร์กไปยังโดเวอร์ปืนใหญ่ของเยอรมันบนฝั่งยิงใส่เรือลำนี้เมื่อวันที่ 31 พฤษภาคม 1940 ขณะที่เรืออยู่นอกชายฝั่งเบรย์-ดูนส์ ประเทศฝรั่งเศส ทำให้ลูกเรือเสียชีวิต 15 นาย เรือลำนี้รับส่งทหารอีก 427 นายจากดันเคิร์กไปยังโดเวอร์เมื่อวันที่ 1 มิถุนายน 1940 นอกจากนี้ เรือลำนี้ยังมีส่วนร่วมในปฏิบัติการโอเคเมื่อวันที่ 3 มิถุนายน 1940 ซึ่ง มี การจมเรือปิดกั้นท่าเรือที่ดันเคิร์ก เรือลำนี้รับลูกเรือจากเรือที่จมและนำพวกเขาไปยังโดเวอร์^{[ 2 ]}หนึ่งในผู้ที่ได้รับการช่วยเหลือจากดันเคิร์กคือบาทหลวงอีวาน นีลล์ซึ่งต่อมาได้ดำรงตำแหน่งเป็นบาทหลวงประจำกองทัพ^{[ 4 ]}

หลังจากเสร็จสิ้นการอพยพ เรือVivaciousถูกโอนไปยังกองเรือพิฆาตที่ 21ที่Sheernessเมื่อวันที่ 7 มิถุนายน 1940 เพื่อทำหน้าที่คุ้มกันขบวนเรือและลาดตระเวนต่อต้านการรุกรานในทะเลเหนือในระหว่างการคุ้มกันขบวนเรือ FN 288 จากSouthendไปยังMethilเมื่อวันที่ 22 กันยายน 1940 ทุ่นระเบิดได้ระเบิดขึ้นใกล้กับเรือ ทำให้เกิดความเสียหายซึ่งไม่ได้รับการซ่อมแซมอย่างสมบูรณ์จนกระทั่งกลางปี ​​1941 ในปี 1941 หลังจากภัยคุกคามจากการรุกรานลดลง เรือเริ่มเข้าร่วมในการสกัดกั้นเรือ S-boat ของเยอรมันในทะเลเหนือเพื่อป้องกันไม่ให้พวกมันโจมตีขบวนเรือ นอกเหนือจากหน้าที่อื่นๆ ของเธอ^{[ 1 ] [ 2 ]}

เมื่อวันที่ 12 กุมภาพันธ์ 1942 เรือพิฆาตวิวาเชียสกำลังฝึกซ้อมอยู่กับเรือนำทัพ เรือ พิฆาตเอ  ชเอ็ม  เอส แคมป์เบลล์และเรือพิฆาตเอช  เอ็มเอ  สว  อร์เซ สเตอร์ จากกองเรือ เดียวกันและ เรือนำทัพ เรือ พิฆาต เอชเอ็มเอสแมค เคย์ และเรือพิฆาต เอชเอ็มเอสวอลโพล และ เอชเอ็มเอสวิทเชด จาก กอง เรือพิฆาตที่ 16 เมื่อกองทัพเรือนาซี เยอรมนี(Kriegsmarine)สร้างความประหลาดใจให้กับอังกฤษด้วยการแล่น เรือรบชาร์นฮอร์สต์และ เก ไนเซเนาและเรือลาดตระเวนหนักปรินซ์ออย เกนด้วยความเร็วสูงจากฝรั่งเศสไปยังเยอรมนีผ่านช่องแคบอังกฤษช่องแคบโดเวอร์และทะเลเหนือ ในปฏิบัติการเซอร์เบอรัส ซึ่งต่อมาเป็นที่รู้จักในชื่อ " การบุกช่องแคบ " กองทัพเรือและกองทัพอากาศของ อังกฤษ แทบไม่มีกำลังพลเพียงพอที่จะต่อต้านพวกเขา ดังนั้นกระทรวงทหารเรือจึงสั่งให้เรือพิฆาตทั้งหกลำยกเลิกการฝึกซ้อมและโจมตีด้วยตอร์ปิโดใส่เรือรบหนักของเยอรมันVivaciousเป็นฝ่ายโจมตีเป็นคนแรกและไม่ได้รับความเสียหายหรือบาดเจ็บสาหัสใดๆ แม้ว่าเยอรมันจะคุ้มกันอย่างหนักและคุ้มครองทางอากาศตลอดเส้นทาง แต่การโจมตีก็ไม่ประสบความสำเร็จ และเรือเยอรมันก็สามารถเข้าเทียบท่าในเยอรมนีได้สำเร็จ^{[ 2 ]}

หลังจากปฏิบัติการ Channel Dash เรือVivaciousก็กลับไปปฏิบัติหน้าที่ในทะเลเหนือตามปกติ เธอได้รับการ "รับเลี้ยง" โดยชุมชนพลเรือนของSolihullซึ่งขณะนั้นอยู่ในWarwickshireในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2485 ใน แคมเปญออมทรัพย์แห่งชาติใน สัปดาห์เรือรบและเธอได้ชนกับเรือพิฆาตHMS  Vesperในวันที่ 31 สิงหาคม พ.ศ. 2485 ^{[ 5 ]}ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2486 เธอได้รับเลือกให้ปฏิบัติหน้าที่แยกกับกองเรือ Home Fleetเพื่อช่วยในการป้องกันขบวนเรือในแถบอาร์กติกที่แล่นไปและกลับจากสหภาพโซเวียตในวันที่ 5 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2486 เธอและเรือพิฆาตคุ้มกันHMS  BlankneyและHMS  Middletonได้ออกปฏิบัติการเพื่อคุ้มกันขบวนเรือ RA 52ในช่วงสุดท้ายของการเดินทางจากสหภาพโซเวียต ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2486 เธอได้เข้าร่วมกับเรือพิฆาตคุ้มกันHMS  MeynellและHMS  Pytchleyในการให้บริการคุ้มกันที่คล้ายกันสำหรับขบวนเรือ RA 53 เธอกลับไปประจำการที่กองเรือพิฆาตที่ 21 และปฏิบัติหน้าที่ในทะเลเหนือในเดือนเมษายน พ.ศ. 2486 ^{[ 2 ]}

ในเดือนพฤษภาคม ปี 1944 เรือ Vivaciousได้รับเลือกให้เข้าร่วมกลุ่มเรือคุ้มกันที่ 103 ร่วมกับ เรือ Campbellเรือคอร์เว็ตHMS  CloverและHMS  Pennywortและเรือยนต์ของกองกำลังชายฝั่งเพื่อปฏิบัติการในกองกำลัง L ระหว่างปฏิบัติการเนปจูนโดยมีหน้าที่คุ้มกันขบวนเรือที่นำกำลังเสริมและเสบียงไปยังหัวหาดในช่วงหลายวันหลังจากการโจมตีครั้งแรกของการบุกนอร์ มังดี ของ ฝ่าย สัมพันธมิตรเธอเริ่มปฏิบัติหน้าที่กับกลุ่มเรือคุ้มกันในต้นเดือนมิถุนายน ปี 1944 ในปากแม่น้ำเทมส์และเริ่มปฏิบัติหน้าที่คุ้มกันในวันที่ 8 มิถุนายน ปี 1944 สองวันหลังจากการยกพลขึ้นบกครั้งแรก เมื่อกลุ่มเรือคุ้มกันที่ 103 ซึ่งเสริมด้วยเรือคอร์เว็ตHMS  PoppyและHMS  Staticeคุ้มกันขบวนเรือ ETM 3 ซึ่งประกอบด้วยเรือขนส่งทางบก 14 ลำ จากปากแม่น้ำเทมส์ไปยังช่องแคบโซเลนต์ วันถัดมา เธอได้เข้าร่วมในการคุ้มกันขบวนเรือ ETM 33 และ ETM 3W ไปยังหัวหาด จากนั้นจึงกลับไปยังโนร์เธอปฏิบัติหน้าที่คุ้มกันขบวนเรือที่เกี่ยวข้องกับการบุกโจมตีต่อไปจนกระทั่งปลดประจำการจากปฏิบัติการเนปจูนในช่วงปลายเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2487 ^{[ 2 ]}

ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2487 เรือวิวาเชียสได้กลับไปประจำการในกองเรือพิฆาตที่ 21 และปฏิบัติหน้าที่คุ้มกันขบวนเรือและลาดตระเวนในทะเลเหนือและช่องแคบอังกฤษ โดยปฏิบัติหน้าที่ต่อเนื่องจนกระทั่งเยอรมนียอม จำนน ในช่วงต้นเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2488 หลังจากนั้น เรือได้ปฏิบัติการสนับสนุนกองกำลังยึดครอง และในวันที่ 15 พฤษภาคม พ.ศ. 2488 ได้เข้าร่วมกับเรือพิฆาตHMS  Woolstonในการคุ้มกันเรือกวาดทุ่นระเบิดระหว่างปฏิบัติการกวาดทุ่นระเบิด ที่ เบอร์เกนประเทศนอร์เวย์^{[ 2 ]}

Vivaciousถูกปลดประจำการในช่วงฤดูร้อนปี 1945 – เธอไม่ได้อยู่ในรายชื่อเรือปฏิบัติการของกองทัพเรืออังกฤษอีกต่อไปตั้งแต่เดือนกรกฎาคม 1945 ^{[ 1 ]} – และอยู่ในกองเรือสำรองจนกระทั่งถูกจัดอยู่ในรายชื่อเรือที่จะจำหน่ายในปี 1947 เธอถูกขายเมื่อวันที่ 17 พฤษภาคม 1947 ให้กับBISCOเพื่อนำไปแยกชิ้นส่วนโดย Metal Industries และมาถึงอู่แยกชิ้นส่วนเรือเมื่อวันที่ 10 กันยายน 1948 ^{[ 2 ]}

เรือ HMS Vivaciousพร้อมกับเรือพี่น้องHMS Vanquisherปรากฏใน ภาพยนตร์ เรื่อง DunkirkของChristopher Nolanโดยใช้เรือพิฆาตMaillé-Brézéของกองทัพเรือฝรั่งเศส หลังสงคราม เป็นฉากแทน^{[ 6 ]}ภาพยนตร์แสดงให้เห็นอย่างผิดประวัติศาสตร์ว่าเรือ Vivacious ถูก เรือดำน้ำยิงตอร์ปิโดและจมระหว่างการอพยพที่ดันเคิร์ก (โดยใช้แบบจำลองในสตูดิโอ Universal Studios ) ^{[ 7 ]}

• แคมป์เบลล์, จอห์น (1985). อาวุธยุทโธปกรณ์ทางเรือในสงครามโลกครั้งที่สอง . แอนนาโพลิส, แมริแลนด์: สำนักพิมพ์สถาบันกองทัพเรือ. ISBN 0-87021-459-4.
• Chesneau, Roger, บรรณาธิการ (1980). Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946 . กรีนวิช สหราชอาณาจักร: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
• Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. เรือของราชนาวี: บันทึกฉบับสมบูรณ์ของเรือรบทั้งหมดของราชนาวีตั้งแต่ศตวรรษที่ 15 จนถึงปัจจุบัน (ฉบับแก้ไขครั้งที่ 3) ลอนดอน: สำนักพิมพ์แชทแธมISBN 978-1-86176-281-8. OCLC  67375475 .
• ค็อกเกอร์, มอริซ. เรือพิฆาตของราชนาวีอังกฤษ, 1893–1981 . เอียน อัลลัน. ISBN 0-7110-1075-7.
• ฟรีดแมน, นอร์แมน (2009). เรือพิฆาตของอังกฤษตั้งแต่ยุคแรกเริ่มจนถึงสงครามโลกครั้งที่สอง . แอนนาโพลิส, แมริแลนด์: สำนักพิมพ์สถาบันกองทัพเรือ. ISBN 978-1-59114-081-8.
• การ์ดิเนอร์, โรเบิร์ต และ เกรย์, แรนดัล (บรรณาธิการ) (1985). เรือรบทั้งหมดของโลกของคอนเวย์ 1906–1921 . แอนนาโพลิส, แมริแลนด์: สำนักพิมพ์สถาบันกองทัพเรือ. ISBN 0-85177-245-5.
• Lenton, HT (1998). เรือรบอังกฤษและจักรวรรดิในสงครามโลกครั้งที่สอง . แอนนาโพลิส, แมริแลนด์: สำนักพิมพ์สถาบันกองทัพเรือ. ISBN 1-55750-048-7.
• มาร์ช, เอ็ดการ์ เจ. (1966). เรือพิฆาตของอังกฤษ: ประวัติการพัฒนา, 1892–1953; วาดโดยได้รับอนุญาตจากกองทัพเรือจากบันทึกและรายงานอย่างเป็นทางการ, ปกเรือและแบบแปลนอาคาร . ลอนดอน: ซีลีย์ เซอร์วิส. OCLC  164893555 .
• เพรสตัน, แอนโทนี (1971).เรือพิฆาตชั้น 'V & W' ปี 1917–1945ลอนดอน: แมคโดนัลด์OCLC  464542895
• เรเวน, อลัน และ โรเบิร์ตส์, จอห์น (1979)เรือพิฆาตชั้น 'V' และ 'W' เรือรบขนาดใหญ่เล่ม 2 ลอนดอน: อาร์มส์ แอนด์ อาร์มัวร์ISBN 0-85368-233-X.
• โรห์เวอร์, เยอร์เกน (2005). ลำดับเหตุการณ์สงครามทางทะเล ค.ศ. 1939–1945: ประวัติศาสตร์กองทัพเรือในสงครามโลกครั้งที่สอง (ฉบับปรับปรุงครั้งที่สาม). แอนนาโพลิส, แมริแลนด์: สำนักพิมพ์สถาบันกองทัพเรือ. ISBN 1-59114-119-2.
• วินนีย์, บ็อบ (2000). ภัยจากเรือดำน้ำ: การต่อสู้เพื่อความอยู่รอด . คาสเซลล์. ISBN 0-304-35132-6.
• Whitley, MJ (1988). เรือพิฆาตในสงครามโลกครั้งที่ 2.แอนนาโพลิส, แมริแลนด์: สำนักพิมพ์สถาบันกองทัพเรือ. ISBN 0-87021-326-1.
• วินเซอร์, จอห์น เดอ ดี. (1999). เรือของกองกำลังฝ่ายใต้ก่อน ระหว่าง และหลังดันเคิร์ก . เกรฟเซนด์, เคนต์: สมาคมเรือโลก. ISBN 0-905617-91-6.

• ประวัติศาสตร์กองทัพเรือ: เรือ HMS VIVACIOUS (D 36) – เรือพิฆาตชั้น V และ W
• uboat.net เรือ HMS Vivacious (D 36)

25918018708465