รถโรตาบักกี้ฮาฟเนอร์
| รถโรตาบักกี้ฮาฟเนอร์ | |
|---|---|
 รถโรตาบักกี้กำลังบิน | |
| ข้อมูลทั่วไป | |
| พิมพ์ | ว่าวทหาร |
| สัญชาติ | สหราชอาณาจักร |
| ผู้ผลิต | บริษัท อาร์ มัลคอล์ม จำกัด |
| นักออกแบบ | |
| ประวัติศาสตร์ | |
| ผลิต | 1 |
| เที่ยวบินแรก | พ.ศ. 2486 |
Hafner Rotabuggy (เดิมชื่อMalcolm Rotaplane [ 1 ]และ "ML 10/42 Flying Jeep" [ 2 ] ) เป็นเครื่องบินทดลอง ของอังกฤษ ซึ่งโดยพื้นฐานแล้วคือWillys MBที่รวมเข้ากับว่าวใบพัดพัฒนาขึ้นโดยมีจุดประสงค์เพื่อสร้างวิธีการปล่อยยานพาหนะออฟโรดจากอากาศ
การออกแบบและการพัฒนา
มันถูกออกแบบโดยRaoul Hafnerจากหน่วยวิจัยทดลองกองกำลังพลร่ม (AFEE) หลังจากที่การพัฒนา Rotachuteของพวกเขาประสบความสำเร็จในระดับหนึ่ง
ต้นแบบถูกสร้างขึ้นโดยR. Malcolm & Co. Ltd [หมายเหตุ 1 ] (ซึ่งเป็นผู้ผลิตหมวก Malcolm ด้วย ) ที่White Walthamในปี 1942 ข้อกำหนดของกระทรวงการบิน 10/42 สำหรับ "เครื่องร่อนปีกหมุนพิเศษ" ถูกนำมาใช้เพื่อระบุโครงการ[ 3 ]
การทดสอบเบื้องต้นแสดงให้เห็นว่ารถ Willys MB สามารถถูกปล่อยลงมาจากความสูงได้ถึง2.35 เมตร (7.7 ฟุต)โดยไม่เกิดความเสียหายกับตัวรถใบพัดขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง12.4 เมตร (40 ฟุต 8.2 นิ้ว)ถูกติดตั้งพร้อมกับฝา ครอบท้าย และครีบแต่ไม่มีหางเสือต้องใช้คนสองคนในการบังคับเครื่องบิน: คนหนึ่งขับเหมือนรถยนต์ และอีกคนหนึ่งบังคับเครื่องบินในอากาศโดยใช้คันบังคับ ในตอนแรกมันถูกตั้งชื่อว่า "Blitz Buggy" แต่ในไม่ช้าก็เปลี่ยนเป็น "Rotabuggy" [ 4 ]
การทดลองครั้งแรกดำเนินการเมื่อวันที่ 16 พฤศจิกายน พ.ศ. 2486 โดยใช้รถบรรทุกDiamond T ลากจูง แต่รถบรรทุกไม่สามารถทำความเร็วได้มากพอที่จะทำให้ Rotabuggy ลอยขึ้นไปในอากาศได้[ 5 ] จึงได้ใช้รถยนต์ Bentley ขนาด 4.5 ลิตร ที่มีระบบอัดอากาศ ที่ทรงพลังกว่าในวันที่ 27 พฤศจิกายน ซึ่งในที่สุดก็ทำให้เครื่องจักรสามารถลอยขึ้นไปในอากาศได้ และในการทดสอบสามารถทำความเร็วในการร่อนได้ถึง 45 ไมล์ต่อชั่วโมง ต่อมาได้มีการทดสอบโดยลากจูงเครื่องบินทิ้งระเบิดArmstrong-Whitworth Whitley [ 6 ]
แม้ว่าการทดสอบเบื้องต้นจะแสดงให้เห็นว่า Rotabuggy มีแนวโน้มที่จะสั่นสะเทือนอย่างรุนแรงที่ความเร็วมากกว่า45 ไมล์ต่อชั่วโมง (72 กม./ชม.)แต่ด้วยการปรับปรุง Rotabuggy ก็สามารถบินด้วยความเร็ว70 ไมล์ต่อชั่วโมง (113 กม./ชม.)ในวันที่ 1 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2487 การทดสอบบินครั้งสุดท้ายเกิดขึ้นในเดือนกันยายน พ.ศ. 2487 โดยเครื่องบินบินเป็นเวลา 10 นาทีที่ระดับความสูง400 ฟุต (121.9 เมตร)และความเร็ว65 ไมล์ต่อชั่วโมง (105 กม./ชม.)หลังจากถูกปล่อยโดยเครื่องบินทิ้งระเบิด Whitley และถูกอธิบายว่า "น่าพอใจอย่างยิ่ง" อย่างไรก็ตาม การนำเครื่องร่อนที่สามารถบรรทุกยานพาหนะได้ (เช่นWaco HadrianและAirspeed Horsa ) มาใช้ ทำให้ Rotabuggy ไม่จำเป็นอีกต่อไป และการพัฒนาเพิ่มเติมจึงถูกยกเลิก[ 7 ]
แบบจำลองของ Rotabuggy จัดแสดงอยู่ที่พิพิธภัณฑ์การบินกองทัพบกในMiddle Wallopนอกจากนี้ Hafner ยังคิดค้นแนวคิดเกี่ยวกับ "Rotatank" ที่ติดตั้งอุปกรณ์คล้ายกันโดยใช้รถถัง Valentineแต่แนวคิดนั้นไม่เคยถูกสร้างขึ้นจริง
ข้อกำหนด
ข้อมูลจาก Nothing Ventured... [ 8 ]
ลักษณะทั่วไป
- ลูกเรือ: 2 คน
- ความยาว: 21 ฟุต 0 นิ้ว (6.40 เมตร)
- ความกว้าง: 9 ฟุต 6 นิ้ว (2.90 เมตร)
- ความสูง: 6 ฟุต 9 นิ้ว (2.06 เมตร) (ถึงยอดดุมใบพัด)
- น้ำหนักเปล่า: 2,125 ปอนด์ (964 กิโลกรัม) (รถจี๊ป)
- น้ำหนักรวม: 3,110 ปอนด์ (1,411 กิโลกรัม)
- เส้นผ่านศูนย์กลางใบพัดหลัก: 46 ฟุต 8 นิ้ว (14.22 เมตร)
- พื้นที่ใบพัดหลัก: 1,711 ตาราง ฟุต (159.0 ตารางเมตร )
ผลงาน
- ความเร็วสูงสุด: 150 ไมล์ต่อชั่วโมง (240 กิโลเมตรต่อชั่วโมง, 130 นอต) (ความเร็วสูงสุดตามที่ออกแบบไว้)
- อัตราการจม: 960 ฟุต/นาที (4.9 เมตร/วินาที) ที่ความเร็ว 48 ไมล์ต่อชั่วโมง (77 กิโลเมตรต่อชั่วโมง), 1,980 ฟุต/นาที (10.1 เมตร/วินาที) ที่ความเร็ว 150 ไมล์ต่อชั่วโมง (240 กิโลเมตรต่อชั่วโมง)
ดูเพิ่มเติม
เทียบเท่าในยุคหลังสงคราม
ลิงก์ภายนอก
- นิทรรศการพิพิธภัณฑ์การบินกองทัพบก
- Unrealaircraft.com