Hunter 380 เป็น เรือใบสัญชาติอเมริกันที่ออกแบบโดยทีมออกแบบ Hunterเพื่อใช้ในการเดินทางท่องเที่ยว และสร้างขึ้นครั้งแรกในปี 1999 ^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]}

Hunter 380 ใช้ตัวถังร่วมกับHunter 386และHunter 376 ^{[ 1 ] [ 4 ]}

การออกแบบนี้สร้างขึ้นโดยHunter Marineในสหรัฐอเมริการะหว่างปี 1999 ถึง 2001 แต่ปัจจุบันได้หยุดการผลิตแล้ว^{[ 1 ] [ 2 ] [ 4 ] [ 5 ]}

เรือ Hunter 380 เป็นเรือใบแบบคีลโบต สำหรับพักผ่อน หย่อนใจ สร้างขึ้นจากไฟเบอร์กลาส เป็นหลัก มี ระบบใบ เรือแบบสลูปB&R แบบเศษส่วน โครงรางเลื่อนเชือก หลักทำจาก ไฟเบอร์ กลาส หัวเรือเอียง ท้ายเรือ แบบ เดินผ่าน ได้ หางเสือแบบพลั่วที่ติดตั้งภายในควบคุมด้วยพวงมาลัยและกระดูกงูแบบปีกหรือแบบครีบ คงที่ มี ระวาง ขับน้ำ 16,000 ปอนด์ (7,257 กิโลกรัม)และบรรทุกบัลลาสต์5,900 ปอนด์ (2,676 กิโลกรัม) ^{[ 1 ] [ 4 ]}    

เรือมีระวางบรรทุก5.00 ฟุต (1.52 เมตร)เมื่อใช้กระดูกงูปีกมาตรฐาน และ6.50 ฟุต (1.98 เมตร)เมื่อใช้กระดูกงูครีบแบบลึกที่เป็นตัวเลือก^{[ 1 ] [ 4 ]}    

เรือลำนี้ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลYanmar 3JH2E ของญี่ปุ่น ขนาด36 แรงม้า (27 กิโลวัตต์)ถังน้ำมันเชื้อเพลิงจุได้30 แกลลอนสหรัฐ (110 ลิตร; 25 แกลลอน อังกฤษ)และถังน้ำจืดมีความจุ75 แกลลอนสหรัฐ (280 ลิตร; 62 แกลลอนอังกฤษ ) ความสูงของห้องโดยสารอยู่ที่78 นิ้ว (198 เซนติเมตร ) ^{[ 1 ] [ 3 ]}          

การออกแบบนี้มี แฮนดิแคปเฉลี่ยในการแข่งขัน PHRFที่ 105 โดยมีค่าสูงสุดที่ 114 และค่าต่ำสุดที่ 96 มีความเร็วตัวเรือที่7.58 นอต (14.04 กม./ชม. ) ^{[ 4 ] [ 6 ]}  

• รายชื่อประเภทเรือใบ

การพัฒนาที่เกี่ยวข้อง

• ฮันเตอร์ 38
• ฮันเตอร์ 376
• ฮันเตอร์ 386

เรือใบที่คล้ายกัน

• อาลาฮูเอลา 38
• ซีแอนด์ซี 38
• คาตาลิน่า 38
• คาตาลิน่า 375
• โคลัมเบีย 38
• อีเกิล 38
• ฟาร์ 38
• ขึ้นฝั่ง 38
• เซเบอร์ 38
• แชนนอน 38
• แยงกี้ 38

• โบรชัวร์อย่างเป็นทางการ