แชนนอน 38
แชนนอน 38เป็นเรือใบสัญชาติ อเมริกัน ที่ออกแบบโดยวอลเตอร์ ชูลทซ์ร่วมกับจอร์จ สตาเดลที่ 3และจอร์จ เอช. สตาเดล จูเนียร์แห่งบริษัท จี.เอช. สตาเดล แอนด์ ซันโดยสร้างขึ้นครั้งแรกในปี 1975 เพื่อใช้สำหรับการล่องเรือ[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]
Shannon 38 อาจทำให้สับสนกับShannon 38 HPS ซึ่งเป็น เรือใบยนต์ที่ออกแบบในปี 2013 ซึ่งไม่เกี่ยวข้องกัน[ 6 ]
การผลิต
เรือลำนี้สร้างโดยShannon Yachtsในสหรัฐอเมริกาและเป็นการออกแบบครั้งแรกของบริษัท เรือลำนี้ผลิตขึ้นตั้งแต่ปี 1975 ถึง 1988 โดยผลิตเสร็จทั้งหมด 100 ลำ แต่ปัจจุบันเลิกผลิตแล้ว[ 1 ] [ 5 ] [ 7 ]
ออกแบบ
เรือ Shannon 38 เป็นเรือใบ สำหรับพักผ่อนหย่อนใจ สร้างจากไฟเบอร์กลาส เป็นหลัก ตกแต่ง ด้วย ไม้ สักมีระบบใบเรือแบบคัตเตอร์หรือ แบบ เคทช์ (เลือกได้) พร้อมเสาอลูมิเนียมหัวเรือ เอียง ท้ายเรือยกสูงหางเสือติดตั้งบน กระดูกงู ควบคุมด้วยพวงมาลัย และมี กระดูกงูยาวคงที่หรือกระดูกงูสั้นและกระดานกลางการออกแบบประกอบด้วยหัวเรือและขอบห้องนักบินทำจากไม้สัก มีระวาง ขับน้ำ 18,500 ปอนด์ (8,391 กิโลกรัม) และใช้ตะกั่วถ่วงน้ำหนัก มีการสร้าง เรือจำนวนเล็กน้อยที่มีห้องบังคับการ[ 1 ] [ 5 ] [ 8 ]
เรือรุ่นที่มีกระดูกงูมีระยะกินน้ำลึก5.00 ฟุต (1.52 เมตร)ในขณะที่เรือรุ่นที่มีกระดูกงูกลางลำมีระยะกินน้ำลึก7.50 ฟุต (2.29 เมตร)เมื่อกระดูกงูกลางลำกางออก และ4.25 ฟุต (1.30 เมตร)เมื่อหดกระดูกงูกลางลำ ทำให้สามารถใช้งานในน้ำตื้นได้[ 1 ]
เรือลำนี้ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลPerkins Engines ของอังกฤษ ขนาด40 แรงม้า (30 กิโลวัตต์)สำหรับจอดเทียบท่าและบังคับเลี้ยว ถังน้ำมันเชื้อเพลิงจุได้70 แกลลอนสหรัฐ (260 ลิตร; 58 แกลลอน อังกฤษ) และถัง เก็บน้ำจืดมีความจุ120 แกลลอนสหรัฐ (450 ลิตร; 100 แกลลอน อังกฤษ) [ 5 ]
การออกแบบภายในเป็นแบบกึ่งสั่งทำ แต่โดยทั่วไปแล้วจะมีที่นอนสำหรับหกคน เตียงนอนด้านท้ายเรือฝั่งซ้ายยังทำหน้าที่เป็นที่นั่งสถานีนำทาง โต๊ะรับประทานอาหารแบบพับได้มีที่นอนแบบโซฟา 2 ที่ รวมถึงที่นอนสำหรับนักบินที่ยกสูงขึ้นทางด้านซ้าย เตียงนอนในห้องโดยสารด้านหน้าเป็นเตียงคู่ทางด้านขวา และมีโต๊ะทำงานและตู้เก็บใบเรืออยู่ตรงข้ามห้องครัว ตั้งอยู่ที่ เชิงบันไดทางด้านขวา และมีเตาแก๊ส โพรเพน 3 หัวและตู้เย็นขนาด 9 ลูกบาศก์ฟุต (0.25 ตร.ม. ) ห้องน้ำ อยู่ด้าน ท้ายห้องโดยสารด้านหน้าและอยู่ทางด้านขวา การตกแต่งภายในทำจากไม้สัก[ 5 ]
การระบายอากาศทำได้โดยช่องระบายอากาศแบบโดราเด 4 ช่อง ช่องระบายอากาศแบบบรอนซ์ 12 ช่อง และช่องระบายอากาศบนดาดฟ้า 2 ช่อง โดยช่องหนึ่งอยู่เหนือห้องโดยสารด้านหน้า และอีกช่องหนึ่งอยู่เหนือห้องโดยสารหลัก[ 5 ]
มีช่องเก็บโพรเพนด้านท้ายเรือที่ป้องกันไอระเหยได้ พร้อมช่องระบายอากาศออกสู่ภายนอก[ 5 ]
สำหรับการแล่นเรือใบ มีรอกแปดตัวที่ติดตั้งไว้สำหรับเชือกยกใบเรือ , ใบเรือหน้า , เชือกใบเรือหลัก , ใบเรือหน้าและระบบลดขนาดใบเรือนอกจากนี้ยังมี รางเลื่อน ใบเรือหลักและใบ เรือหน้า ให้ด้วย[ 5 ]
การออกแบบนี้มี แฮนดิแคปเฉลี่ยการแข่งขัน PHRFอยู่ที่ 181.5 [ 5 ]
ประวัติการดำเนินงาน
ในการรีวิวเมื่อปี 1994 Richard Sherwood เขียนว่า "เรือ Shannon ลำนี้ได้รับการออกแบบมาสำหรับการล่องเรือระยะไกลในทะเลเปิด กระดูกงูยาวและเต็ม ตัวเลือกพื้นฐานได้แก่ เรือใบแบบคัตเตอร์หรือแบบเคทช์ และการออกแบบห้องบังคับการแบบมาตรฐานหรือแบบมีห้องบังคับการ การจัดวางห้องโดยสารเป็นแบบกึ่งกำหนดเองและจะขึ้นอยู่กับตัวเลือกข้างต้น" [ 5 ]
ดูเพิ่มเติม
เรือใบที่คล้ายกัน