อ่าน 4 นาที
จัสติน รอธเบิร์ก
การเกิด พ.ศ. 2545/นักกีฬาอเมริกันในศตวรรษที่ 21/ไดรเวอร์ ARCA Menards Series/นักแข่ง Conquest Racing/ไดรเวอร์เฟอร์รารีชาเลนจ์/ไดรเวอร์ GT อเมริกาซีรีส์/นักแข่ง GT World Challenge อเมริกา/รวมประวัติบุคคลที่ยังมีชีวิตอยู่
จัสติน รอธเบิร์ก (เกิด 9 กุมภาพันธ์ 2545) เป็นนักแข่งรถ ชาวอเมริกัน ปัจจุบันแข่งขันในรายการGT World Challenge Americaให้กับทีม Turner Motorsportในรุ่นโปร
จัสติน รอธเบิร์ก
| จัสติน รอธเบิร์ก | |
|---|---|
| สัญชาติ | |
| เกิด | 9 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2545 |
| ญาติ | โจนาธาน รอธเบิร์ก (ลุง) |
| เส้นทางอาชีพในรายการGT World Challenge America | |
| ฤดูกาลเปิดตัว | 2024 |
| ทีมปัจจุบัน | เทอร์เนอร์ มอเตอร์สปอร์ต |
| การจัดหมวดหมู่ | |
| เริ่มต้น | 26 |
| ชนะ | 7 |
| แท่นรับรางวัล | 18 |
| โปแลนด์ | 4 |
| รอบที่เร็วที่สุด | 2 |
| จบได้ดีที่สุด | อันดับ 1 ในปี 2024และ2025 |
| แชมป์เปี้ยนชิป | |
| 2025 2024 – 2025 2023 | GT America Series - SRO3 GT World Challenge America - Pro-Am Ferrari Challenge North America - Trofeo Pirelli Am |
| รางวัล | |
| 2024–2025 | บีเอ็มสปอร์ต โทรฟี่ |
จัสติน รอธเบิร์ก (เกิด 9 กุมภาพันธ์ 2545) เป็นนักแข่งรถ ชาวอเมริกัน ปัจจุบันแข่งขันในรายการGT World Challenge Americaให้กับทีม Turner Motorsportในรุ่นโปร
อาชีพ
ช่วงเริ่มต้นอาชีพ
Rothberg เริ่มต้นอาชีพของเขาในรายการ Ferrari Challenge North Americaในคลาส Coppa Shell ในปี 2022 เขาลงแข่งขันครึ่งฤดูกาลและคว้าชัยชนะที่สนามSonoma Raceway [ 1 ] Rothbergกลับมาอีกครั้งในปีถัดมา โดยครั้งนี้ลงแข่งขันในคลาส Trofeo Pirelli Am และคว้าชัยชนะถึง 6 ครั้งจนได้ครองตำแหน่งแชมป์[ 2 ]
2024
ในปี 2024 Rothberg ได้ก้าวขึ้นสู่ การแข่งขัน SROโดยลงแข่งในรายการGT America SeriesและGT World Challenge Americaให้กับTurner Motorsportด้วยรถBMW M4 GT3 [ 3 ] [ 4 ] เขา และ Robby Foleyโค้ชนักขับของเขาคว้าชัยชนะ 2 รายการ และขึ้นโพเดียม 8 ครั้ง คว้าแชมป์คลาส Pro-Am ในรายการ GT World Challenge America [ 5 ]ในรายการ GT America Rothberg พลาดแชมป์ SRO3 ไปเพียง 1 คะแนน โดยแพ้ให้กับJohnny O'Connellจาก SKI Autosport [ 6 ]
2025
สำหรับฤดูกาล 2025 Rothberg ลงแข่งสองรายการในGT America SeriesและGT World Challenge Americaให้กับ Turner Motorsport โดยใช้รถBMW M4 GT3 Evo [ 7 ] [ 8 ] หลังจากจบอันดับสี่ในการแข่งขันก่อนรอบสุดท้ายที่อินเดียนาโพลิสเขาก็คว้าแชมป์ SRO3 ใน GT America ได้สำเร็จ [ 9 ] Foley และ Rothberg ป้องกันแชมป์ Pro-Am ใน GT World Challenge America ได้สำเร็จด้วยชัยชนะ 5 ครั้งและขึ้นโพเดียม 10 ครั้ง[ 10 ]
Rothberg ยังปรากฏตัวเพียงครั้งเดียวในรายการARCA Menards Seriesให้กับNitro Motorsportsในการแข่งขันOwens Corning 200ที่Toledo Speedway ในปี 2025 [ 11 ]เขาได้อันดับที่ 13 ในรอบคัดเลือกและจบการแข่งขันในอันดับที่ 17 [ 12 ] [ 13 ]
2026
หลังจากที่ SRO America ไม่อนุญาตให้เขาลดระดับคะแนนนักขับอีกต่อไป Rothberg, Foley และ Turner Motorsport จึงถูกบังคับให้เลื่อนระดับขึ้นไปแข่งขันในคลาส Pro ของGT World Challenge Americaในปี 2026 [ 14 ]
สถิติการแข่งขัน
สรุปประวัติการแข่งขัน
| ฤดูกาล | ชุด | ทีม | การแข่งขัน | ชนะ | โปแลนด์ | รอบ F | แท่นรับรางวัล | คะแนน | ตำแหน่ง |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | เฟอร์รารี่ ชาลเลนจ์ อเมริกาเหนือ - คอปปา เชลล์ | เฟอร์รารี่แห่งปาล์มบีช | 7 | 1 | 0 | 2 | 2 | ? | ? |
| 2023 | Ferrari Challenge อเมริกาเหนือ - Trofeo Pirelli Am | การแข่งรถคอนเควสต์ | 14 | 6 | 4 | 8 | 12 | 157 | อันดับ 1 |
| 2024 | GT America Series - SRO3 | เทอร์เนอร์ มอเตอร์สปอร์ต | 16 | 4 | 4 | 2 | 8 | 258 | อันดับที่ 2 |
| จีที เวิลด์ ชาเลนจ์ อเมริกา - โปร-แอม | 13 | 2 | 0 | 1 | 8 | 228 | อันดับ 1 | ||
| การแข่งขัน GT ระหว่างทวีป | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8 | วันที่ 20 | ||
| 2025 | GT America Series - SRO3 | เทอร์เนอร์ มอเตอร์สปอร์ต | 15 | 6 | 5 | 4 | 11 | 278 | อันดับ 1 |
| จีที เวิลด์ ชาเลนจ์ อเมริกา - โปร-แอม | 13 | 5 | 4 | 1 | 10 | 260 | อันดับ 1 | ||
| การแข่งขัน GT ระหว่างทวีป | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | ลำดับที่ 32 | ||
| ARCA Menards Series | ไนโตร มอเตอร์สปอร์ต | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 27 | อันดับที่ 118 | |
| 2026 | จีที เวิลด์ ชาเลนจ์ อเมริกา - โปร | เทอร์เนอร์ มอเตอร์สปอร์ต | * | * | |||||
| แหล่งที่มา: [ 15 ] [ 16 ] | |||||||||
*ฤดูกาลยังคงดำเนินอยู่† เนื่องจากรอธเบิร์กเป็นนักขับรับเชิญ เขาจึงไม่มีสิทธิ์ได้รับคะแนน
ผลการแข่งขัน GT America Series ทั้งหมด
( คำอธิบายสัญลักษณ์ ) (การแข่งขันที่เป็นตัวหนาแสดงถึงตำแหน่งโพลโพซิชั่น) (การแข่งขันที่เป็นตัวเอียงแสดงถึงเวลาต่อรอบเร็วที่สุด)
| ปี | ทีม | ระดับ | ทำ | เครื่องยนต์ | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | ตำแหน่ง | คะแนน |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | เทอร์เนอร์ มอเตอร์สปอร์ต | เอสโร3 | บีเอ็ม4 จีที3 | BMW P58 3.0 ลิตรI6 | ลูกชาย 1 6 | ลูกชาย 2 5 | LBH 1 4 | LBH 2 4 | SEB 1 4 | SEB 2 3 | ออสเตรเลีย 1 5 | ออสเตรเลีย 2 3 | วีอาร์ 1 1 | วีอาร์ 2 2 | เอลก์ 1 1 | เอลก์ 2 2 | บาร์ 1 2 | บาร์ 2 8 | อินดัส 1 1 | อินดัส 2 1 | อันดับที่ 2 | 258 |
| 2025 | เทอร์เนอร์ มอเตอร์สปอร์ต | เอสโร3 | บีเอ็มดับเบิลยูเอ็ม4 จีที3 อีโว | BMW P58 3.0 ลิตรI6 | ลูกชาย 1 5 | ลูกชาย 2 2 | LBH 1 1 | LBH 2 1 | ออสเตรเลีย 1 2 | ออสเตรเลีย 2 1 | SEB 1 2 | SEB 2 3 | วีอาร์ 1 1 | วีอาร์ 2 1 | เอลก์ 1 5 | เอลก์ 2 3 | บาร์ 1 4 | บาร์ 2 1 | อินด 1 4 | อินดีเอ็น 2 ดีเอ็นเอส | อันดับ 1 | 278 |
ผลการแข่งขัน GT World Challenge America ฉบับสมบูรณ์
( คำอธิบายสัญลักษณ์ ) (การแข่งขันที่เป็นตัวหนาแสดงถึงตำแหน่งโพลโพซิชั่น) (การแข่งขันที่เป็นตัวเอียงแสดงถึงเวลาต่อรอบเร็วที่สุด)
| ปี | ทีม | ระดับ | ทำ | เครื่องยนต์ | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | ตำแหน่ง | คะแนน |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | เทอร์เนอร์ มอเตอร์สปอร์ต | โปร-แอม | บีเอ็ม4 จีที3 | BMW P58 3.0 ลิตรI6 | ลูกชาย 1 3 | ลูกชาย 2 4 | SEB 1 2 | SEB 2 1 | ออสเตรเลีย 1 4 | ออสเตรเลีย 2 2 | วีอาร์ 1 7 | วีอาร์ 2 4 | เอลก์ 1 1 | เอลก์ 2 8 | บาร์ 1 3 | บาร์ 2 2 | อินดี 1 | อันดับ 1 | 228 |
| 2025 | เทอร์เนอร์ มอเตอร์สปอร์ต | โปร-แอม | บีเอ็มดับเบิลยูเอ็ม4 จีที3 อีโว | BMW P58 3.0 ลิตรI6 | ลูกชาย 1 1 | ลูกชาย 2 3 | ออสเตรเลีย 1 2 | ออสเตรเลีย 2 5 | SEB 1 3 | SEB 2 1 | วีอาร์ 1 1 | วีอาร์ 2 1 | เอลก์ 1 7 | เอลก์ 2 2 | บาร์ 1 1 | บาร์ 2 7 | อินดี 1 | อันดับ 1 | 260 |
| 2026 | เทอร์เนอร์ มอเตอร์สปอร์ต | โปร | บีเอ็มดับเบิลยูเอ็ม4 จีที3 อีโว | BMW P58 3.0 ลิตรI6 | ลูกชายคนที่ 1 | ลูกชายคนที่ 2 | ออสเตรเลีย 1 | ออสเตรเลีย 2 | ซีบี 1 | ซีบี 2 | เอทีแอล 1 | เอทีแอล 2 | เอลก์ 1 | เอลก์ 2 | บาร์ 1 | บาร์ 2 | อินเดีย | * | * |
*ฤดูกาลยังคงดำเนินอยู่
ผลการแข่งขัน Intercontinental GT Challenge ฉบับสมบูรณ์
( คำอธิบายสัญลักษณ์ ) (การแข่งขันที่เป็นตัวหนาแสดงถึงตำแหน่งโพลโพซิชั่น) (การแข่งขันที่เป็นตัวเอียงแสดงถึงเวลาต่อรอบเร็วที่สุด)
| ปี | ผู้ผลิต | รถ | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ตำแหน่ง | คะแนน |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | บีเอ็มดับเบิลยู | บีเอ็ม4 จีที3 | ค้างคาว | นูร์ | สปา | อินดี6 | วันที่ 20 | 8 | |
| 2025 | บีเอ็มดับเบิลยู | บีเอ็มดับเบิลยูเอ็ม4 จีที3 อีโว | ค้างคาว | นูร์ | สปา | ซูซ | อินดี10 | ลำดับที่ 32 | 1 |
ARCA Menards Series
( คำอธิบายสัญลักษณ์ ) ( ตัวหนา – ตำแหน่งโพลโพซิชั่นได้จากเวลารอบคัดเลือกตัวเอียง – ตำแหน่งโพลโพซิชั่นได้จากคะแนนสะสมหรือเวลาฝึกซ้อม * – นำมากที่สุด )
| ผลการแข่งขันARCA Menards Series | ||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ปี | ทีม | เลขที่ | ทำ | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | เอเอ็มเอสซี | คะแนน | อ้างอิง |
| 2025 | ไนโตร มอเตอร์สปอร์ต | 70 | โตโยต้า | วัน | โฟ | ทัล | คัน | ซีแอลที | เอ็มเอช | บลาเอ็น | กวางเอลก์ | แอลอาร์พี | โดฟ | ไออาร์พี | ไอโอดับบลิว | จีแอลเอ็น | ไอเอสเอฟ | โกรธ | ดีเอสเอฟ | บีอาร์ไอ | เอสแอลเอ็ม | คัน | ทอล17 | อันดับที่ 118 | 27 | [ 17 ] |
เอกสารอ้างอิง
- ↑ "ผลการแข่งขัน Sonoma Race 2 - S/S-AM ฉบับเบื้องต้น" (PDF) . cdn.ferrari.com . 11 กันยายน 2022. เก็บถาวร(PDF)จากต้นฉบับเมื่อวันที่ 28 กุมภาพันธ์ 2026 . เรียกดูเมื่อวันที่ 28 กุมภาพันธ์ 2026 .
- ↑ " ดอนโน่คว้าแชมป์ Trofeo Pirelli Europe ปี 2023 ที่มูเจลโล ร็อธเบิร์ก รูท และคลาร์ก คว้าแชมป์อเมริกาเหนือ" Ferrari.com 26ตุลาคม 2023 สืบค้นเมื่อ28 กุมภาพันธ์ 2026
- ↑ Dagys, John (26 มีนาคม 2024). "Turner จะกลับมาทำงานเต็มเวลาให้กับ Fanatec GT" . Sportscar365 . เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 25 กรกฎาคม 2025 . สืบค้นเมื่อ28 กุมภาพันธ์ 2026 .
- ↑ "Turner Motorsport กลับมาสู่ SRO พร้อมกับนัก แข่งหน้าใหม่ Justin Rothberg และ LATICRETE" GT World Challenge America Powered by AWS SRO Motorsports Group 26 มีนาคม 2024 เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 18 มีนาคม 2025 เรียกดูเมื่อ28 กุมภาพันธ์ 2026
- ↑ Haueter, David (9 ตุลาคม 2024). "Turner Motorsport คว้าแชมป์ GT World Challenge America Pro-Am Championship!" . BimmerLife . เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 14 พฤศจิกายน 2025 . สืบค้นเมื่อ28 กุมภาพันธ์ 2026 .
- ↑ O'Connell, RJ (7 ตุลาคม 2024). "จัสติน รอธเบิร์ก กวาดชัยชนะในอินดี้ แต่จอห์นนี่ โอ'คอนเนลล์ คว้าแชมป์ SRO3" . Dailysportscar . เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 6 ธันวาคม 2024 . สืบค้นเมื่อ28 กุมภาพันธ์ 2026 .
- ↑ O'Connell, RJ (21 มีนาคม 2025). "19 ผู้เข้าแข่งขันสำหรับการแข่งขัน GT World Challenge America รอบเปิดฤดูกาลที่โซโนมา" . Dailysportscar . เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 21 มีนาคม 2025 . สืบค้นเมื่อ28 กุมภาพันธ์ 2026 .
- ↑ Dagys, John (13 พฤศจิกายน 2024). "Turner ยืนยันการป้องกันตำแหน่งแชมป์ Pro-Am ร่วมกับ Foley และ Rothberg" . Sportscar365 . เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 6 ธันวาคม 2025 . สืบค้นเมื่อ28 กุมภาพันธ์ 2026 .
- ↑ O'Connell, RJ (17 ตุลาคม 2025). "Rothberg คว้าแชมป์ GT America สมัยที่สอง, Gidley ชนะการแข่งขันรอบที่ 1" . Dailysportscar . เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 28 กุมภาพันธ์ 2026 . เรียกดูเมื่อ28 กุมภาพันธ์ 2026 .
- ↑ "การชนะเป็นเรื่องที่น่ายินดีเป็นสองเท่าสำหรับ Turner Motorsport" . GT World Challenge America Powered by AWS . SRO Motorsports Group . 20 พฤศจิกายน 2025. เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 28 กุมภาพันธ์ 2026 . เรียกดูเมื่อ28 กุมภาพันธ์ 2026 .
- ↑ "จัสติน รอธเบิร์ก เข้าร่วมทีมไนโตร มอเตอร์สปอร์ต ในการแข่งขันอาร์คา เมนาร์ดส์ ซีรีส์ ที่สนามโทเลโด สปีดเวย์" . RTD Media . 1 ตุลาคม 2025. เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อวันที่ 28 กุมภาพันธ์ 2026 . เรียกดูเมื่อวันที่ 28 กุมภาพันธ์ 2026 .
- ↑ "ผลการแข่งขันรอบคัดเลือก: โอเวนส์ คอร์นิง 200 ที่สนามแข่งโตเลโด สปีดเวย์" . ARCA . 4 ตุลาคม 2025. เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อวันที่ 28 กุมภาพันธ์ 2026 . เรียกดูเมื่อวันที่ 28 กุมภาพันธ์ 2026 .
- ↑ "ผลการแข่งขัน: Owens Corning 200 ที่ Toledo Speedway" . ARCA . 4 ตุลาคม 2025. เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อวันที่ 28 กุมภาพันธ์ 2026 . เรียกดูเมื่อวันที่ 28 กุมภาพันธ์ 2026 .
- ↑ "เทอร์เนอร์ยืนยันการย้ายไปแข่งระดับโปรกับโฟลีย์และรอธเบิร์ก" . Sportscar365 . 24 กุมภาพันธ์ 2026. เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 28 กุมภาพันธ์ 2026 . เรียกดูเมื่อ28 กุมภาพันธ์ 2026 .
- ↑ "ผู้ขับขี่: จัสติน รอธเบิร์ก | ฐานข้อมูลผู้ขับขี่" . www.driverdb.com . สืบค้นเมื่อ28 กุมภาพันธ์ 2026 .
- ↑ "จัสติน รอธเบิร์ก (สหรัฐอเมริกา) - ผลการแข่งขันทั้งหมด - การแข่งรถสปอร์ต" . www.racingsportscars.com . สืบค้นเมื่อ28 กุมภาพันธ์ 2026 .
- ↑ "ผลการแข่งขัน ARCA Menards Series ปี 2025 ของจัสติน รอธเบิร์ก" . Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . สืบค้นเมื่อ27 กุมภาพันธ์ 2026 .
ลิงก์ภายนอก
- สรุปประวัติการทำงานของ Justin Rothberg ที่ DriverDB.com
- การเกิดในปี 2002
- คนที่ยังมีชีวิตอยู่
- นักแข่งรถจากไมอามี
- นักกีฬาจากไมอามี
- นักกีฬาชาวอเมริกันในศตวรรษที่ 21
- นักแข่ง Ferrari Challenge
- นักแข่ง Conquest Racing
- นักแข่ง GT America Series
- นักแข่ง GT World Challenge America
- นักขับในรายการ ARCA Menards Series
- นักแข่ง Turner Motorsport
- ศิษย์เก่าคณะบริหารธุรกิจ มหาวิทยาลัยไมอามี
สรุปเนื้อหา
ข้อมูลสำคัญจากบทความ
ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ จัสติน รอธเบิร์ก
จัสติน รอธเบิร์ก (เกิด 9 กุมภาพันธ์ 2545) เป็นนักแข่งรถ ชาวอเมริกัน ปัจจุบันแข่งขันในรายการGT World Challenge Americaให้กับทีม Turner Motorsportในรุ่นโปร
ช่วงเริ่มต้นอาชีพ
Rothberg เริ่มต้นอาชีพของเขาในรายการ Ferrari Challenge North Americaในคลาส Coppa Shell ในปี 2022 เขาลงแข่งขันครึ่งฤดูกาลและคว้าชัยชนะที่สนามSonoma Raceway [ 1 ] Rothbergกลับมาอีกครั้งในปีถัดมา โดยครั้งนี้ลงแข่งขันในคลาส Trofeo Pirelli Am และคว้าชัยชนะถึง 6...
2024
ในปี 2024 Rothberg ได้ก้าวขึ้นสู่ การแข่งขัน SROโดยลงแข่งในรายการGT America SeriesและGT World Challenge Americaให้กับTurner Motorsportด้วยรถBMW M4 GT3 [ 3 ] [ 4 ] เขา และ Robby Foleyโค้ชนักขับของเขาคว้าชัยชนะ 2 รายการ และขึ้นโพเดียม 8 ครั้ง คว้าแชมป์คลาส...
2025
สำหรับฤดูกาล 2025 Rothberg ลงแข่งสองรายการในGT America SeriesและGT World Challenge Americaให้กับ Turner Motorsport โดยใช้รถBMW M4 GT3 Evo [ 7 ] [ 8 ] หลังจากจบอันดับสี่ในการแข่งขันก่อนรอบสุดท้ายที่อินเดียนาโพลิสเขาก็คว้าแชมป์ SRO3 ใน GT America ได้สำเร็จ [ 9...