เคย์เลน เฟรเดอริค
เฟรเดอริค ขับรถให้กับทีม ART Grand Prixในการแข่งขันฟอร์มูล่า 3 ที่สนามสปีลเบิร์ก ปี 2023
สัญชาติ	อเมริกัน
เกิด	( 4 มิถุนายน 2545 )4 มิถุนายน 2545 โพโทแมค รัฐแมริแลนด์สหรัฐอเมริกา
เส้นทางอาชีพในรายการ IMSA SportsCar Championship
ฤดูกาลเปิดตัว	2026
ทีมปัจจุบัน	เจดีซี–มิลเลอร์ มอเตอร์สปอร์ต
การจัดหมวดหมู่	เอฟไอเอ โกลด์
หมายเลขรถ	5
เริ่มต้น	2
ชนะ	0
แท่นรับรางวัล	0
โปแลนด์	0
รอบที่เร็วที่สุด	0
จบได้ดีที่สุด	กำหนดวันเวลาแน่นอนในปี 2026
ซีรีส์ก่อนหน้า
2024 – 2025 2021 – 2023 2019 – 20 2018 2018 2017–2018 2016 – 2018 2016 2016	Super Formula Lights FIA Formula 3 Championship BRDC Formula 3 Championship Euroformula Open Championship Formula 4 United States Championship SCCA Majors Championship Worldwide - Formula Atlantic U.S. F2000 National Championship F2000 Championship Series F1600 Championship Series
แชมป์เปี้ยนชิป
2020	BRDC บริติช ฟอร์มูล่า 3 แชมเปี้ยนชิป

Kaylen Frederick (เกิด 4 มิถุนายน 2545) เป็นนักแข่งรถชาวอเมริกัน เชื้อสายเยอรมัน^{[ 1 ]}ซึ่งปัจจุบันแข่งขันในรายการIMSA SportsCar Championshipกับทีม JDC–Miller MotorSportsเขาเป็นแชมป์คนสุดท้ายของรายการBritish Formula 3 Championshipในปี 2563 ^{[ 2 ]}ก่อนหน้านี้เขาเคยแข่งขันในรายการ Super Formula Lightsกับทีม B-Max Racing Team

เฟรเดอริคเริ่มต้นอาชีพนักแข่งรถด้วยการแข่งโกคาร์ทตั้งแต่อายุเจ็ดขวบ และยังคงลงแข่งขันอย่างต่อเนื่องจนถึงปี 2015

ในปี 2016 เฟรเดอริคเปลี่ยนไปแข่งรถฟอร์มูล่าเมื่ออายุ 14 ปี โดยเขาเข้าร่วมการแข่งขันF1600 Championship Seriesกับทีม Pelfrey [ ^{3 ] เนื่องจาก}อายุของเขา เขาต้องพลาดการแข่งขัน 6 สนามแรก แต่เขาก็ประสบความสำเร็จด้วยการคว้าชัยชนะในการแข่งขันรถแข่งที่นั่งเดี่ยวครั้งแรกที่สนามแข่ง Pittsburgh International Race Complexและได้อันดับสองอีก 3 ครั้ง^{[ 4 ]}ด้วยคะแนน 474 คะแนน เขาจบอันดับที่ 7 ในการแข่งขันชิงแชมป์^{[ 5 ]}ต่อมาในปีเดียวกัน เขาได้เปิดตัวในรายการUS F2000ให้กับ Pelfrey ในช่วงสุดสัปดาห์การแข่งขันสุดท้ายที่Laguna Secaกลายเป็นนักขับที่อายุน้อยที่สุดที่เข้าร่วมการแข่งขันในซีรีส์นี้ โดยเขาจบอันดับที่ 13 ในการแข่งขันทั้งสองสนามและจบอันดับที่ 24 ในตารางคะแนน^{[ 4 ] [ 6 ]}เขายังขับรถให้กับ Pelfrey ในการแข่งขันรอบสุดท้ายของF2000 Championshipที่Virginia International Racewayเขาคว้าตำแหน่งโพลโพซิชั่นได้ทันที แต่จบอันดับที่ 7 ในการแข่งขันสนามแรก ขณะที่ไม่สามารถจบการแข่งขันสนามที่สองได้^{[ 7 ]}

ในปีต่อมา เฟรเดอริคลงแข่งขันเต็มเวลาในรายการUS F2000กับทีมเพลเฟรย์เขาขึ้นโพเดียมครั้งแรกที่สนามบาร์เบอร์ มอเตอร์สปอร์ตส์ พาร์คโดยได้อันดับสองสองครั้ง หลังจากพ่ายแพ้ให้กับโอลิเวอร์ แอสคิว [ ^{4 ] สนาม}อินเดียนาโพลิส มอเตอร์ สปีดเวย์ ถือว่าประสบความสำเร็จด้วยการจบอันดับสามในการแข่งขันครั้งที่สอง แม้ว่าเขาจะทำได้มากกว่านี้หากไม่มีการตัดสิทธิ์จากการจบอันดับสองในการแข่งขันครั้งแรก^{[ 8 ]}เขาทำได้เพียงอันดับสามอีกสองครั้งในฤดูกาลนั้นที่สนามโทรอนโต สตรีท เซอร์กิตและสนามมิด-โอไฮโอ สปอร์ตส์ คาร์ คอร์ส [ ^{9 ] [ 10 ] ด้วย}คะแนน 240 คะแนน เขาจบอันดับสี่ในตารางคะแนนรองจากโอลิเวอร์ แอสคิว , รินัส วีเคย์และพาร์เกอร์ ทอมป์สัน ซึ่งเป็นนักขับอันดับสูงสุดที่ไม่ชนะการแข่งขัน^{[ 5 ]}เขายังได้ขับรถในการแข่งขัน F2000 แชมเปี้ยนชิพ ซีรีส์ ที่มิด-โอไฮโอ ซึ่งเขาได้ตำแหน่งโพลโพซิชั่นและจบการแข่งขันบนโพเดียม

ในปี 2018 เฟรเดอริคได้ลองอีกครั้งในการแข่งขันUS F2000กับPabst Racing Services [ ^{11 ] เขา}ทำผลงานได้ดีเยี่ยมด้วยการขึ้นโพเดียมถึง 4 ครั้งติดต่อกัน ที่Lucas Oil Raceway , Road AmericaและTorontoโดยได้อันดับ 2 ถึง 3 ครั้ง และอันดับ 3 อีก 1 ครั้ง^{[ 12 ]}อย่างไรก็ตาม ฤดูกาลของเขามีความไม่สม่ำเสมอมากกว่าปีที่แล้ว และเขาจบอันดับที่ 6 ในตารางคะแนนรวมด้วย 173 คะแนน^{[ 13 ]}เฟรเดอริคยังได้ลงแข่งในสุดสัปดาห์แรกของการแข่งขันFormula 4 United States Championshipที่เวอร์จิเนียกับทีม K-Hill Motorsports แต่ทำได้เพียงถอนตัวจากการแข่งขัน โดยจบอันดับที่ 23 และ 12 ในการแข่งขัน ในตอนท้ายของฤดูกาล เฟรเดอริคได้ลงแข่งในยุโรปเป็นครั้งแรกใน สุดสัปดาห์การแข่งขัน Euroformula Open สองครั้ง กับRP Motorsport [ ^{14 ] เขา} ทำผลงานติดอันดับท็อปเท็นสองครั้งจากสี่การแข่งขัน โดย อันดับที่ดีที่สุดคืออันดับที่ 5 ที่มอนซา^{[ 15 ]}ด้วยคะแนน 21 คะแนน เฟรเดอริคจึงได้อันดับที่ 14 ในการจัดอันดับสุดท้าย^{[ 16 ]}

ในปี 2019 เฟรเดอริคเปลี่ยนมาแข่งรถในยุโรปแบบเต็มเวลา และคาดว่าจะลงแข่งในรายการยูโรฟอร์มูล่าโอเพ่นแต่กลับไปแข่งขันในรายการบริติชฟอร์มูล่า 3กับทีมคาร์ลินแทน [ ^{17 ] เขา}คว้าชัยชนะครั้งแรกในสุดสัปดาห์แรกที่สนามอูลตันพาร์คในการแข่งขันรอบที่สอง^{[ 18 ]} ตามมาด้วย อันดับสามอีกสองครั้งที่สนามสเน็ตเตอร์ตันและซิลเวอร์สโตนก่อนที่จะคว้าชัยชนะครั้งที่สองที่สนามสปา-ฟรังก์ชองส์ [ ^{19 ] เขา}ไม่สามารถขึ้นโพเดียมได้ในสามรอบสุดท้ายและจบอันดับที่เก้าในตารางคะแนน^{[ 20 ]}

เฟรเดอริคยังคงอยู่กับทีม Carlinในรายการ BRDC F3ประจำปี 2020 โดยจับคู่กับกิเยร์เม เป็กโซโต และนาซิม อัซมาน^{[ 21 ]}เขาเริ่มต้นฤดูกาลที่สนาม Oulton Parkด้วยชัยชนะสองครั้ง^{[ 22 ]}ในการแข่งขันรอบแรกที่ Donington Parkเฟรเดอริคคว้าชัยชนะอีกครั้งและยังคว้าอันดับสองได้อีกด้วย^{[ 23 ]}ฟอร์มของเขาตกไปเล็กน้อยที่Brands Hatchแต่ในการแข่งขันรอบที่สองที่ Donington นักแข่งชาวอเมริกันก็คว้าชัยชนะได้ ซึ่งก็รวมถึงรอบต่อไปที่สนาม Snetterton Circuitด้วย^{[ 24 ] [ 25 ]} หลังจากตามหลังคู่แข่งชิงแชมป์ อย่างคุช ไมน์นีอยู่ 9 คะแนนเฟรเดอริคก็เร่งฝีเท้าขึ้นอย่างมากในสองรอบสุดท้าย คว้าชัยชนะไป 4 ครั้ง ครั้งละ 2 ครั้งที่ Donington และSilverstoneทำให้เขาสามารถแซงหน้าคะแนนของไมน์นีได้^{[ 26 ] [ 27 ]}เฟรเดอริคคว้าแชมป์ได้ในการแข่งขันรอบสุดท้าย โดยเอาชนะไมน์นีไป 51 คะแนน^{[ 28 ] [ 29 ]}ตลอดฤดูกาล เฟรเดอริคคว้าชัยชนะ 9 ครั้งและขึ้นโพเดียมอีก 3 ครั้ง^{[ 30 ]}

ในปี 2021 เฟรเดอริคได้เลื่อนชั้นไป แข่งขันใน รายการ FIA Formula 3 Championship [ ^{31 ] เขา}ยังคงอยู่กับทีม Carlin โดยมี Ido CohenและJonny Edgarนักแข่งดาวรุ่งของ Red Bull เป็นคู่หู ^{[ 32 ]}เฟรเดอริคมีผลงานเปิดตัวที่แข็งแกร่งในรายการชิงแชมป์ โดยทำผลงานดีที่สุดคืออันดับที่ 17 สองครั้งในช่วงสองรอบแรก^{[ 33 ] [ 34 ]}ในรอบการแข่งขันที่ออสเตรียเฟรเดอริคคว้าคะแนน F3 ครั้งแรกของเขาได้หลังจากที่ถูกลงโทษหลายครั้ง ทำให้เขาเลื่อนขึ้นมาอยู่ในอันดับที่ 9 ในการแข่งขันรอบที่ 1 ^{[ 5 ]}เริ่มต้นการแข่งขันรอบที่ 2 จากอันดับที่ 4 เฟรเดอริคสามารถรักษาตำแหน่งของเขาใน 5 อันดับแรกได้อย่างน่าประทับใจ ในรอบที่ 11 เขาพยายามแซงJuan Manuel Correa ในช่วงท้าย ทำให้รถทั้งคู่หมุน และเฟรเดอริคต้องออกจากการแข่งขันทันที^{[ 35 ]}ต่อมาพบว่าเฟรเดอริคได้รับบาดเจ็บกระดูกนิ้วหัวแม่มือซ้ายหักและเคลื่อน ทำให้เขาพลาดการแข่งขันรอบที่ 3 ^{[ 36 ]}เขายังพลาดการแข่งขันรอบบูดาเปสต์เนื่องจากอาการบาดเจ็บ และเจค ฮิวจ์สได้ ลงแข่งแทน ^{[ 37 ]}นอกจากนี้ เขายังไม่ได้ลงแข่งขันที่สปา-ฟรังก์ชองส์หลังจากตรวจพบเชื้อ โค วิด-19 ^{[ 38 ]}เขากลับมาลงแข่งที่ซานด์วูร์ตและได้อันดับที่ 11 ในการแข่งขันครั้งที่สองหลังจากกลับมา^{[ 39 ] [ 40 ]}เฟรเดอริคทำคะแนนได้ 2 คะแนน เอาชนะโคเฮนที่ทำคะแนนได้ 0 คะแนน แต่แพ้เอ็ดการ์ที่ทำคะแนนได้ 23 คะแนน^{[ 41 ]}จากนั้นเขาได้ทดสอบกับไฮเทค กรังด์ปรีซ์ในช่วงการทดสอบหลังจบฤดูกาล^{[ 42 ]}

เฟรเดอริคย้ายไปอยู่กับHitech Grand Prixในปี 2022โดยร่วมทีมกับอิซัค ฮัดจาร์และนาซิม อัซมานอดีต เพื่อนร่วมทีม BRDC F3 ^{[ 43 ]}นักแข่งชาวอเมริกันกล่าวว่าเขา "เตรียมพร้อมมากขึ้น" สำหรับ F3 หลังจากปีที่ยากลำบากที่สุดในการแข่งขัน^{[ 44 ]}เฟรเดอริคได้ตำแหน่งออกสตาร์ทที่ 19 ในรอบเปิดสนามที่บาห์เรนและในการแข่งขันรอบแรก เขาไต่ขึ้นมาอยู่ในอันดับที่ 8 ซึ่งเขายกย่องว่าเป็น "ผลงานที่ดีมาก" ^{[ 45 ]}ในการแข่งขันหลัก เฟรเดอริคหมุนรถในรอบแรก ทำให้เขาตกไปอยู่ท้ายสุด แต่ถึงแม้จะมีอุปสรรค เขาก็สามารถไต่กลับขึ้นมาเก็บแต้มได้ในอันดับที่ 10 ^{[ 46 ]}เฟรเดอริคทำผลงานได้ดีขึ้นใน F3 ที่อิโมลาโดยจบในอันดับที่ 7 ในการแข่งขันหลัก^{[ 47 ]}ที่บาร์เซโลนา เฟรเดอริคได้ตำแหน่งออกสตาร์ทที่ 8 ซึ่งเป็นตำแหน่งออกสตาร์ทที่ดีที่สุดของเขาใน F3 ^{[ 48 ]}เขาทำคะแนนได้ดีในการแข่งขัน โดยจบอันดับที่เจ็ดและเก้าหลังจากต่อสู้กับปัญหายาง เสื่อมสภาพ ^{[ 49 ]} หลังจากปรับปรุงตำแหน่งที่ดีที่สุดใน การรอบคัดเลือกเป็นอันดับที่เจ็ด เขายังปรับปรุงอันดับสูงสุดของเขาเป็นอันดับที่ห้าใน การแข่งขันสปรินต์ ที่ซิลเวอร์ สโตน ^{[ 50 ]}การแข่งขันหลักไม่น่าพอใจนัก เขาขับรถข้ามขอบทางทำให้ดิฟฟิวเซอร์เสียหาย และต้องดิ้นรนจนจบการแข่งขันโดยไม่ได้คะแนน^{[ 5 ]}

ในออสเตรียเฟรเดอริคทำผลงานได้ดีขึ้นในการรอบคัดเลือกเป็นครั้งที่สามติดต่อกัน โดยได้อันดับที่ห้า เฟรเดอริคจบการแข่งขันสปรินต์ในอันดับที่เจ็ด ซึ่งดีขึ้นเป็นอันดับที่หกหลังจากโอลิเวอร์ เบียร์แมนถูกลงโทษก่อนหน้าเขา^{[ 51 ]}อย่างไรก็ตาม ผลลัพธ์นั้นพิสูจน์แล้วว่าเป็นคะแนนสุดท้ายของเขาในฤดูกาลนี้ ในระหว่างการแข่งขันหลัก เฟรเดอริคต่อสู้กับโรมัน สตาเน็กเพื่อแย่งชิงอันดับที่ห้า ซึ่งจบลงด้วยความเสียใจของชาวอเมริกันเนื่องจากยางแตกหลังจากเกิดการชนกัน^{[ 52 ]}ฟอร์มของเฟรเดอริคตกต่ำลงในสามรอบถัดมา โดยไม่สามารถต่อสู้เพื่อตำแหน่งที่ได้คะแนนได้เลยเนื่องจากรอบคัดเลือกที่ย่ำแย่ ในมอนซาเฟรเดอริคกลับมาแข่งขันในสิบอันดับแรกอีกครั้ง แต่การแข่งขันทั้งสองรายการก็เต็มไปด้วยการชนกันที่ทำให้ยางแตก^{[ 5 ]}เฟรเดอริคจบอันดับที่ 17 ในตารางคะแนนด้วย 27 คะแนน โดยมีคะแนนน้อยกว่าฮัดจาร์มาก แต่ก็เอาชนะอัซมานได้^{[ 53 ]}ในช่วงปลายเดือนกันยายน เขาได้เข้าร่วมการทดสอบหลังจบฤดูกาลกับART Grand Prixโดยขับรถในวันที่ 1 และ 2 ให้กับทีมจากฝรั่งเศส^{[ 54 ] [ 55 ]}

เฟรเดอริคย้ายไปART Grand Prixในฤดูกาลฟอร์มูล่า 3 ครั้งที่สามของเขาในปี 2023โดยร่วมทีมกับแชมป์รถแข่งที่นั่งเดี่ยวอย่างเกรกัวร์ ซอซีและนิโคลา ซอลอฟ^{[ 56 ]}เฟรเดอริคเริ่มต้นฤดูกาลของเขาในบาห์เรนด้วยอันดับที่หกในการรอบคัดเลือก แต่ประสบปัญหาจากการชนกันจนยางแตกในระหว่างการแข่งขันสปรินต์ ในการแข่งขันหลัก เขาต้องต่อสู้กับปัญหายางเสื่อมสภาพ แต่ก็สามารถทำคะแนนแรกของปีได้ด้วยอันดับที่เจ็ด^{[ 57 ]}เฟรเดอริคทำคะแนนได้อีกครั้งใน การแข่งขันสปรินต์ ที่เมลเบิ ร์น หลังจาก รถMP Motorsportทั้งสามคัน ถูกตัดสิทธิ์ ^{[ 58 ]}การแข่งขันหลักไม่โชคดีสำหรับเขานัก เนื่องจากเขาชนกับเพื่อนร่วมทีมอย่างซอลอฟในขณะที่รถเซฟตี้คาร์ออกมา เฟรเดอริคจึงถูกลงโทษปรับตำแหน่งสตาร์ท 10 ตำแหน่งในการแข่งขันครั้งต่อไป^{[ 59 ] [ 60 ]}เขากลับมาทำคะแนนได้เป็นครั้งสุดท้ายที่สนามเรดบูลริงโดยจบอันดับที่ 7 ในการแข่งขันสปรินต์ แต่การแข่งขันหลักของเขาต้องหยุดลงเนื่องจากปีกหน้าหักหลังจากต่อสู้กับมารี โบยา [ ^{61 ] โดย}รวมแล้ว ฤดูกาลของเขาเต็มไปด้วยโอกาสที่พลาดไป โดยมีเหตุการณ์ต่างๆ ที่จำกัดความก้าวหน้าของเขา เช่นที่ซิลเวอร์สโตนและฮังการี[ ^{62 ] [ 63 ] เฟ}รเดอริคจบฤดูกาลด้วยอันดับที่ 21 โดยรวมที่น่าผิดหวังด้วยคะแนน 11 ​​คะแนน และทีม ART Grand Prix ก็มีฤดูกาลที่ยากลำบากเช่นกัน^{[ 64 ]}

ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2566 เฟรเดอริคได้ทดสอบ รถ Indy NXTที่สนามแข่งรถ Indianapolis Motor Speedwayร่วมกับHMD Motorsports ^{[ 65 ]}

ในเดือนพฤศจิกายน 2023 เฟรเดอริคได้เข้าร่วม การ ^{ทดสอบ}หลังฤดูกาลSuper Formula Lights กับ B-Max Racingที่Okayama International Circuit [ ^{66 ]}

เฟรเดอริคเซ็นสัญญาเพื่อเข้าร่วมการแข่งขันSuper Formula Lights ปี 2024กับB-Max Racing [ ^{67 ] รอบ}แรกที่ออโตโพลิสเขาได้ขึ้นโพเดียมอันดับสองในการแข่งขันรอบที่สาม^{[ 68 ]}เขาคว้าตำแหน่งโพลโพซิชั่นแรกในการแข่งขันรอบที่สองที่ซูโกะแต่ประสบปัญหาเรื่องความเร็วและจบการแข่งขันในอันดับที่ห้า^{[ 69 ]}หลังจากสุดสัปดาห์ที่ไม่มีคะแนนที่ฟูจิ สปีดเวย์ [ ^{70 ]}เฟรเดอริคคว้าชัยชนะครั้งแรกที่โอคายามะในการแข่งขันรอบที่สอง ขณะที่จบอันดับรองชนะเลิศในการแข่งขันอีกสองรอบ^{[ 71 ]}หลังจากได้คะแนนสองเท่าในรอบสุดท้ายที่โมเตกิ เฟ รเดอริคได้อันดับที่ห้าในตารางคะแนนด้วย 46 คะแนน โดยได้ชัยชนะหนึ่งครั้งและ ^ขึ้นโพเดียมสี่ครั้ง

เฟรเดอริคยังคงอยู่กับ B-Max ในฤดูกาล 2025 ^{[ 72 ]}เขาคว้าชัยชนะครั้งแรกของฤดูกาลในการแข่งขันครั้งที่สองที่ออโตโพลิสโดยออกสตาร์ทจากตำแหน่งโพลโพซิชั่น แม้ว่าเขาจะไม่ได้รับคะแนนโพลโพซิชั่นเนื่องจากการคัดเลือกถูกยกเลิกเนื่องจากหมอกหนา^{[ 73 ]}

เฟรเดอริคจะประเดิม การแข่งขัน รถสปอร์ตครั้งแรกในรายการ24 ชั่วโมงแห่งเดย์โทนาในปี 2026โดยขับให้กับJDC–Miller MotorSportsในประเภท GTP ^{[ 74 ]}

เฟรเดอริคมีถิ่นกำเนิดจากโพโทแมคในรัฐแมริแลนด์และฮีโร่ของเขาคือเซบาสเตียน เวทเทลแชมป์โลกฟอร์มูล่า วัน 4 สมัย ^{[ 75 ]}

*ฤดูกาลยังคงดำเนินอยู่

( คำอธิบายสัญลักษณ์ ) (การแข่งขันที่เป็นตัวหนาแสดงถึงตำแหน่งโพลโพซิชั่น) (การแข่งขันที่เป็นตัวเอียงแสดงถึงเวลาต่อรอบเร็วที่สุด)

( คำอธิบายสัญลักษณ์ ) (การแข่งขันที่เป็นตัวหนาแสดงถึงตำแหน่งโพลโพซิชั่น การแข่งขันที่เป็นตัวเอียงแสดงถึงคะแนนสำหรับรอบที่เร็วที่สุดของผู้เข้าเส้นชัย 10 อันดับแรก)

( คำอธิบายสัญลักษณ์ ) (การแข่งขันที่เป็นตัวหนาแสดงถึงตำแหน่งโพลโพซิชั่น) (การแข่งขันที่เป็นตัวเอียงแสดงถึงเวลาต่อรอบเร็วที่สุด)

( คำอธิบายสัญลักษณ์ ) (การแข่งขันที่เป็นตัวหนาแสดงถึงตำแหน่งโพลโพซิชั่น การแข่งขันที่เป็นตัวเอียงแสดงถึงคะแนนสำหรับรอบที่เร็วที่สุดของผู้เข้าเส้นชัย 10 อันดับแรก)

( คำอธิบายสัญลักษณ์ ) (การแข่งขันที่เป็นตัวหนาแสดงถึงตำแหน่งโพลโพซิชั่น) (การแข่งขันที่เป็นตัวเอียงแสดงถึงเวลาต่อรอบเร็วที่สุด)

^*ฤดูกาลยังคงดำเนินอยู่

( คำอธิบายสัญลักษณ์ ) (การแข่งขันที่เป็นตัวหนาแสดงถึงตำแหน่งโพลโพซิชั่น การแข่งขันที่เป็นตัวเอียงแสดงถึงเวลาต่อรอบเร็วที่สุด)

• เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ
• สรุปอาชีพของ Kaylen Frederickที่ DriverDB.com