นาซิม อัซมาน
อัซมาน ขับรถDallara F3 ปี 2019ในการแข่งขันฟอร์มูล่า 3 ที่สนามสปีลเบิร์ก ปี 2022
สัญชาติ	มาเลเซีย
เกิด	( 17 สิงหาคม 2544 )17 สิงหาคม 2544 กัวลาลัมเปอร์ประเทศมาเลเซีย
เส้นทางอาชีพในรายการ Porsche Carrera Cup Asia
ฤดูกาลเปิดตัว	2023
ทีมปัจจุบัน	ไซม์ มอเตอร์ส เรซซิ่ง
การจัดหมวดหมู่	เอฟไอเอ ซิลเวอร์
หมายเลขรถ	17
ทีมเก่า	ทีมแข่งไซม์ ดาร์บี้
เริ่มต้น	31
ชนะ	0
แท่นรับรางวัล	1
โปแลนด์	0
รอบที่เร็วที่สุด	0
จบได้ดีที่สุด	อันดับที่ 6 ในปี 2023
ซีรีส์ก่อนหน้า
2022 2021 2019 – 2020 2018 2017 – 2018 2017–18 2016 – 2018 2017 2017	การแข่งขัน FIA Formula 3 Championship, การแข่งขัน Euroformula Open Championship, การแข่งขันBRDC Formula 3 Championship, การแข่งขันItalian F4 Championship , การแข่งขัน F4 Spanish Championship, การแข่งขัน MRF Challenge Formula 4 SEA Championship, การแข่งขันSMP F4 Championship, การแข่งขันFormula Masters Asian Series

นาซิม อัซมาน (เกิด 17 สิงหาคม 2544) เป็น นักแข่งรถ ชาวมาเลเซียที่เข้าร่วมการแข่งขันPorsche Carrera Cup Asia ปี 2024ในนามทีม Sime Darby Racing Teamก่อนหน้านี้เขาเคยแข่งขันในรายการFIA Formula 3 Championshipกับทีม Hitech Grand Prixและเป็นผู้ชนะการแข่งขันในรายการBRDC Formula 3และEuroformula Open Championship

อัซมานเริ่มแข่งโกคาร์ทอย่างจริงจังในปี 2012 ในปีนั้น เขาชนะการแข่งขัน Rotax Max Challenge Malaysia ในประเภท MicroMax และจบอันดับสามในการแข่งขัน Rotax Max Challenge Asia ^{[ 1 ]}เขาย้ายไปแข่งขันในยุโรปในปี 2013 โดยได้อันดับสามในการแข่งขัน ROK Cup International Final ที่อิตาลี เอาชนะ นักแข่งอย่าง อันโตนิโอ เซอร์ราวัลเลซึ่ง ต่อมาได้เป็น นักแข่งIndy Lights ^{[ 2 ]}อัซมานแข่งโกคาร์ทจนถึงปี 2015

Azman เริ่มแข่งรถที่นั่งเดี่ยวในปี 2016 โดยเข้าร่วมการแข่งขันสองรอบในรายการFormula 4 South East Asia Championship ปี 2016-17ในฐานะนักขับรับเชิญ^{[ 3 ] [ 4 ]}

สำหรับการแข่งขันหลักในปี 2017 เขาเข้าร่วมการแข่งขัน F4 Spanish ChampionshipกับMP Motorsportตั้งแต่รอบที่ 2 เป็นต้นไป^{[ 5 ]}เขาจบอันดับสูงสุดที่ 5 สองครั้งและจบอันดับที่ 11 ในตารางคะแนน^{[ 6 ]}เขายังแข่งกับ MP ในรอบสุดท้ายของการแข่งขัน SMP F4 Championship อีก ด้วย^{[ 7 ]}การแข่งขันแบบครั้งเดียวจบอื่นๆ ในปี 2017 ของเขารวมถึงFormula Masters ChinaและBlancpain GT Series Asia

ในช่วงปลายเดือนกันยายน อัซมานได้เข้าร่วมการแข่งขัน MRF Challenge Formula 2000 Championship ปี 2017-18และจบอันดับที่ 13 ^{[ 8 ] [ 9 ]}เขายังเข้าร่วมการแข่งขันสามรอบในรายการFormula 4 South East Asia Championship ปี 2017-18โดยคว้าชัยชนะในการแข่งขันรถแข่งที่นั่งเดี่ยวสองรายการแรก และจบอันดับที่สี่ในตารางคะแนนรวม^{[ 10 ]}

ในปี 2018 Jenzer Motorsportได้เซ็นสัญญากับ Azman เพื่อเข้าร่วมการแข่งขันItalian F4 Championship ปี 2018 [ ^{11 ] เขา}ทำคะแนนได้ 6 ครั้ง โดยทำผลงานดีที่สุดคืออันดับ 7 และจบอันดับที่ 17 ในการจัดอันดับโดยรวม^{[ 12 ]}เขายังลงแข่งขันเต็มฤดูกาลอีกครั้งในF4 Spanish Championshipโดยขับให้กับDrivex School [ ^{13 ] หลังจาก}คว้าอันดับ 3 ได้ 2 ครั้งในรอบแรก เขาย้ายไปอยู่กับMP Motorsportและได้ขึ้นโพเดียมอีก 2 ครั้ง ทำให้เขาขึ้นนำในการแข่งขันชิงแชมป์หลังจากจบสุดสัปดาห์ที่สอง^{[ 14 ]} Azman คว้าโพเดียมได้อีก 4 ครั้งในช่วงที่เหลือของปี และจบอันดับที่ 4 ในตารางคะแนน^{[ 15 ]}

ในปี 2019 อัซมานย้ายไปแข่งขันในรายการ BRDC British F3กับทีม Chris Dittmann Racing [ ^{16 ] เขา}มีผลงานไม่ดีนักในช่วงครึ่งแรกของฤดูกาล แต่คว้าชัยชนะครั้งแรกได้ในรอบที่สามที่Brands Hatch [ ^{17 ] อั}ซมานคว้าชัยชนะอีกครั้งในรอบสุดท้าย ทำให้ได้อันดับที่ 11 โดยรวม^{[ 18 ] [ 19 ]}

Azman ยังคงอยู่ใน BRDC Formula 3 ในปี 2020แต่ย้ายไปอยู่กับCarlinร่วมกับนักแข่งชาวอเมริกันKaylen Frederickและ Guilherme Peixoto ชาวบราซิล^{[ 20 ]}เขาเริ่มต้นฤดูกาลด้วยชัยชนะ 2 ครั้งจาก 3 การแข่งขัน ก่อนที่จะคว้าชัยชนะครั้งแรกในรอบที่สามที่Brands Hatch [ ^{21 ] ใน}ช่วงท้ายฤดูกาล Azman คว้าชัยชนะอีกครั้ง^{[ 22 ]}นอกเหนือจากชัยชนะ 2 ครั้งแล้ว Azman ยังขึ้นโพเดียมอีก 6 ครั้ง และจบฤดูกาลด้วยอันดับที่ 5 โดยรวม^{[ 23 ]}

ในปี 2021 อัซมานได้เข้าร่วมการแข่งขันยูโรฟอร์มูล่า โอเพ่น แชมเปี้ยนชิพ โดยร่วมทีมกับ หลุยส์ ฟ อสเตอร์ อดีตคู่แข่งจากบริติช เอฟ3 และฟิลิป คามินิอาร์ซ ที่คริปโตทาวเวอร์ เรซซิ่ง [ ^{24 ] เขา}เริ่มต้นฤดูกาลได้อย่างดี โดยคว้าโพเดียมแรกในรายการด้วยการจบอันดับสองในการแข่งขันรอบที่สองที่ สนาม อัลการ์ฟ อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต [ ^{25 ] ใน}รอบที่สามที่สปา-ฟรังก์ชองส์อัซมานทำผลงานได้ดีที่สุดในฤดูกาลนี้^{[ 26 ]}โดยจบการแข่งขันบนโพเดียมในทั้งสามรอบ และนักแข่งชาวมาเลเซียก็ทำผลงานต่อด้วยการคว้าโพเดียมอีกสองครั้งในรอบถัดไป^{[ 27 ] [ 28 ]}สองรอบต่อมาที่ฮังการิงอัซมานคว้าชัยชนะเพียงครั้งเดียวและโพเดียมสุดท้ายของรายการ^{[ 29 ]}เขายังคงเก็บแต้มได้ดีและจบอันดับสี่ในตารางคะแนน^{[ 30 ]}

อัซมานเข้าร่วมการทดสอบหลังจบฤดูกาลของการแข่งขัน FIA Formula 3 Championshipที่วาเลนเซีย โดยขับให้กับทีมJenzer Motorsport จากสวิตเซอร์แลนด์ และ Charouz Racing System ^{[ 31 ]}ก่อนการทดสอบก่อนฤดูกาลที่บาห์เรนอัซมานประกาศว่าเขาจะเข้าร่วมทีม Hitech Grand Prixสำหรับ ฤดูกาล 2022โดยร่วมทีมกับอิซัค ฮัดจาร์สมาชิกทีม Red Bull Junior Teamและเคย์เลน เฟรเดอริคแชมป์British Formula 3 ปี 2020ด้วยเหตุนี้ อัซมานจึงกลายเป็น นักขับ ชาวมาเลเซีย คนแรก ที่เข้าร่วมการแข่งขัน FIA Formula 3 Championship [ ^{32 ] [ 33 ] อัซ มา}นถูกฮัดจาร์และเฟรเดอริคแซงหน้าตลอดทั้งฤดูกาล และยังมีช่วงเวลาที่ยากลำบาก เช่น การชนกับราฟาเอล วิลลาโกเมซที่ซิลเวอร์สโตน [ ^{34 ] อั}ซมานจบฤดูกาลโดยไม่มีคะแนนในอันดับที่ 32 โดยมีผลงานดีที่สุดคืออันดับที่ 16 ถึงสามครั้ง^{[ 35 ]}

อัซมานออกจากฟอร์มูล่า 3 เมื่อสิ้นปี 2022 และย้ายไปแข่งรถทางไกลในปี 2023 เขาเข้าร่วมการแข่งขันเซปัง 12 ชั่วโมงเป็นครั้งแรกในเดือนมีนาคม ซึ่งเขาได้อันดับที่สามโดยรวมร่วมกับรีด ฮาร์เกอร์และเอเดรียน ดีซิลวา^{[ 36 ]}เขายังแข่งขันในรายการปอร์เช่ คาร์เรรา เอเชีย ปี 2023 กับทีมไซม์ ดาร์บี้ เรซซิ่ง ทีม [ ^{37 ] อั}ซมานจบอันดับที่หกในตารางคะแนน โดยได้ขึ้นโพเดียมหนึ่งครั้งที่เซปัง^{[ 38 ]}

ในปี 2024 Azman ยังคงเข้าร่วมการแข่งขันPorsche Carrera Cup Asiaกับทีม Sime Darby Racing Teamต่อ ไป ^{[ 39 ]}

อัซมานเติบโตในกัวลาลัมเปอร์^{ประเทศ}มาเลเซีย แต่ในระหว่างอาชีพนักแข่งรถ เขาอาศัยอยู่ในลอนดอน [ ^{40 ]}

• * อัซมานลงแข่งขันเฉพาะบางรายการเท่านั้น

^†เนื่องจากอัซมานเป็นนักขับรับเชิญ เขาจึงไม่มีสิทธิ์ได้รับคะแนนแม้ว่าจะเข้าเส้นชัยเป็นอันดับหนึ่งในประเภท GT4 ก็ตาม *ฤดูกาลยังคงดำเนินอยู่

( คำอธิบายสัญลักษณ์ ) (การแข่งขันที่เป็นตัวหนาแสดงถึงตำแหน่งโพลโพซิชั่น) (การแข่งขันที่เป็นตัวเอียงแสดงถึงเวลาต่อรอบเร็วที่สุด)

^†เนื่องจากอัซมานเป็นนักขับรับเชิญ เขาจึงไม่มีสิทธิ์ได้รับคะแนน

( คำอธิบายสัญลักษณ์ ) (การแข่งขันที่เป็นตัวหนาแสดงถึงตำแหน่งโพลโพซิชั่น) (การแข่งขันที่เป็นตัวเอียงแสดงถึงเวลาต่อรอบเร็วที่สุด)

( คำอธิบายสัญลักษณ์ ) (การแข่งขันที่เป็นตัวหนาแสดงถึงตำแหน่งโพลโพซิชั่น) (การแข่งขันที่เป็นตัวเอียงแสดงถึงเวลาต่อรอบเร็วที่สุด)

^†เนื่องจากอัซมานเป็นนักขับรับเชิญ เขาจึงไม่มีสิทธิ์ได้รับคะแนน

( คำอธิบายสัญลักษณ์ ) (การแข่งขันที่เป็นตัวหนาแสดงถึงตำแหน่งโพลโพซิชั่น) (การแข่งขันที่เป็นตัวเอียงแสดงถึงเวลาต่อรอบเร็วที่สุด)

( คำอธิบายสัญลักษณ์ ) (การแข่งขันที่เป็นตัวหนาแสดงถึงตำแหน่งโพลโพซิชั่น) (การแข่งขันที่เป็นตัวเอียงแสดงถึงเวลาต่อรอบเร็วที่สุด)

( คำอธิบายสัญลักษณ์ ) (การแข่งขันที่เป็นตัวหนาแสดงถึงตำแหน่งโพลโพซิชั่น การแข่งขันที่เป็นตัวเอียงแสดงถึงเวลาต่อรอบเร็วที่สุด)

( คำอธิบายสัญลักษณ์ ) (การแข่งขันที่เป็นตัวหนาแสดงถึงตำแหน่งโพลโพซิชั่น) (การแข่งขันที่เป็นตัวเอียงแสดงถึงเวลาต่อรอบเร็วที่สุด)

( คำอธิบายสัญลักษณ์ ) (การแข่งขันที่เป็นตัวหนาแสดงถึงตำแหน่งโพลโพซิชั่น) (การแข่งขันที่เป็นตัวเอียงแสดงถึงเวลาต่อรอบเร็วที่สุด)

( คำอธิบายสัญลักษณ์ ) (การแข่งขันที่เป็นตัวหนาแสดงถึงตำแหน่งโพลโพซิชั่น การแข่งขันที่เป็นตัวเอียงแสดงถึงคะแนนสำหรับรอบที่เร็วที่สุดของผู้เข้าเส้นชัย 10 อันดับแรก)

( คำอธิบายสัญลักษณ์ ) (การแข่งขันที่เป็นตัวหนาแสดงถึงตำแหน่งโพลโพซิชั่น การแข่งขันที่เป็นตัวเอียงแสดงถึงคะแนนสำหรับรอบที่เร็วที่สุดของผู้เข้าเส้นชัย 10 อันดับแรก)

ปี	ทีม	คนขับร่วม	รถ	ระดับ	รอบ	ตำแหน่ง	ตำแหน่งในชั้นเรียน
2023	อีบีเอ็ม กิกา เรซซิ่ง	เอเดรียน ดีซิลวารีด ฮาร์เกอร์	ปอร์เช่ 911 จีที3 อาร์	จีที3	215	อันดับ 3	อันดับ 3

( คำอธิบายสัญลักษณ์ ) (การแข่งขันที่เป็นตัวหนาแสดงถึงตำแหน่งโพลโพซิชั่น การแข่งขันที่เป็นตัวเอียงแสดงถึงคะแนนสำหรับรอบที่เร็วที่สุดของผู้เข้าเส้นชัย 10 อันดับแรก)

^†เนื่องจากอัซมานเป็นนักขับรับเชิญ เขาจึงไม่มีสิทธิ์ได้รับคะแนน

( คำอธิบายสัญลักษณ์ ) (การแข่งขันที่เป็นตัวหนาแสดงถึงตำแหน่งโพลโพซิชั่น การแข่งขันที่เป็นตัวเอียงแสดงถึงคะแนนสำหรับรอบที่เร็วที่สุดของผู้เข้าเส้นชัย 10 อันดับแรก)

• สรุปอาชีพของ นาซิม อัซมานที่ DriverDB.com