กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 2 นาที

สะพานรถไฟคิว

พ.ศ. 2412 สถานประกอบการในอังกฤษ/สะพานข้ามแม่น้ำเทมส์/Bridges completed in 1869/สะพานเกรด II* ที่อยู่ในลอนดอน/อาคารที่อยู่ในรายการ Grade II ในเขต London Borough of Hounslow/อาคารที่อยู่ในรายการเกรด II ในเขตเมืองลอนดอนแห่งริชมอนด์อะพอนเทมส์/คิว, ลอนดอน/Lattice truss bridges

สะพานรถไฟคิวทอดข้ามแม่น้ำเทมส์ในลอนดอนประเทศอังกฤษระหว่างคิวและสแตรนด์-ออน-เดอะ-กรีนชิสวิกสะพานนี้เปิดใช้งานในปี 1869

สะพานรถไฟคิว

พิกัด : 51°29′02″เหนือ0°16′46″ตะวันตก / 51.48389°N 0.27944°W / 51.48389; -0.27944

สะพานรถไฟคิว
สะพานรถไฟคิว
พิกัด51°29′02″เหนือ0°16′46″ตะวันตก / 51.4839°N 0.2794°W / 51.4839; -0.2794
แบกรับสายนอร์ทลอนดอนของรถไฟลอนดอนโอเวอร์กราวด์ ( สายดิสทริกต์ ของรถไฟ ใต้ดินลอนดอน)
ไม้กางเขนแม่น้ำเทมส์
ท้องถิ่นคิว
ดูแลรักษาโดยเน็ตเวิร์ก เรล
สถานะมรดกโครงสร้างที่ได้รับการขึ้นทะเบียนเกรด II [ 1 ]
ลักษณะเฉพาะ
ออกแบบคานโครงตาข่าย[ 1 ]
วัสดุเหล็กดัด
ความยาวทั้งหมด575 ฟุต
จำนวน  ช่วง5
ประวัติศาสตร์
นักออกแบบWR Galbraith [ 2 ] [ 1 ]
เปิดแล้ว1 มกราคม พ.ศ. 2412 [ 1 ] ( 1869-01-01 )
สถิติ
ชื่อทางการ
สะพานรถไฟคิว
กำหนดให้25 พฤษภาคม 2526 ( 25 พฤษภาคม 1983 )
หมายเลขอ้างอิง1065412
ที่ตั้ง
แผนที่
แผนที่แบบอินเทอร์แอคทีฟของสะพานรถไฟคิว
งานหินของสะพานรถไฟคิว

สะพานรถไฟคิวทอดข้ามแม่น้ำเทมส์ในลอนดอนประเทศอังกฤษระหว่างคิวและสแตรนด์-ออน-เดอะ-กรีนชิสวิกสะพานนี้เปิดใช้งานในปี 1869 [ 1 ]

ประวัติศาสตร์

สะพานซึ่งได้รับการขึ้นทะเบียนเป็นโครงสร้างอนุรักษ์ระดับ 2ในปี 1983 [ 1 ]ออกแบบโดยWR Galbraith [ 2 ]และสร้างโดยBrassey & Ogilvie สำหรับLondon and South Western Railwayสะพานนี้เป็นส่วนหนึ่งของการขยายเส้นทางรถไฟของบริษัทดังกล่าวจากActon Junctionไปยัง Richmond

ในปี 1964 ซุ้มประตูทางทิศเหนือใต้สะพานรถไฟคิวถูกซื้อโดยสโมสรเรือใบสแตรนด์ ออน เดอะ กรีนและเช่าจากบริติช เรล จากนั้นจึงเช่าจากเน็ตเวิร์ก เรล

ออกแบบ

กำแพงนี้ประกอบด้วยโครงเหล็กดัดแบบตาข่าย 5 ช่วง แต่ละช่วงยาว 35 เมตรเสาเหล็กหล่อได้รับการตกแต่งเป็นสามขั้นตอน ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง มีการสร้าง บังเกอร์เพื่อป้องกันทางด้านทิศใต้ พร้อมกับพื้นที่โล่งสำหรับยิงปืนต่อต้านรถถัง

สะพานนี้มีรางรถไฟสองรางซึ่งใช้ระบบไฟฟ้า โดยมีทั้งรางที่สามและรางที่สี่แบบ เดียวกับที่ใช้ในรถไฟ ใต้ดินลอนดอนปัจจุบันสะพานนี้เป็นกรรมสิทธิ์ของNetwork Railและใช้โดยLondon Overgroundสำหรับรถไฟโดยสารสาย Mildmay ที่วิ่งระหว่าง RichmondและStratfordนอกจากนี้ รางเดียวกันนี้ยังใช้โดย รถไฟ สาย District ของรถไฟใต้ดินลอนดอน ที่วิ่งระหว่าง Richmond และUpminsterด้วย

ในนิยาย

ในThe Dalek Invasion of Earthซึ่งเป็นตอนหนึ่งจากDoctor WhoของBBC ในปี 1964 TARDISปรากฏตัวขึ้นใต้สะพาน และติดอยู่เมื่อสะพานพังทลายลง[ 3 ]

ในภาพยนตร์เรื่อง Four in the Morning ปี 1965 จะเห็นรถไฟสาย District Line กำลังวิ่งข้ามสะพาน

ดูเพิ่มเติม

  • โลโก้ Wikimedia Commonsสื่อที่เกี่ยวข้องกับสะพานรถไฟคิวในวิกิมีเดียคอมมอนส์

51°29′02″เหนือ0°16′46″ตะวันตก / 51.48389°N 0.27944°W / 51.48389; -0.27944

ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Kew_Railway_Bridge&oldid=1343101683 "

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ สะพานรถไฟคิว

สะพานรถไฟคิวทอดข้ามแม่น้ำเทมส์ในลอนดอนประเทศอังกฤษระหว่างคิวและสแตรนด์-ออน-เดอะ-กรีนชิสวิกสะพานนี้เปิดใช้งานในปี 1869

ประวัติศาสตร์

สะพานซึ่งได้รับการขึ้น ทะเบียนเป็นโครงสร้างอนุรักษ์ระดับ 2 ในปี 1983 [ 1 ] ออกแบบโดย WR Galbraith [ 2 ] และสร้างโดย Brassey & Ogilvie สำหรับ London and South Western Railway สะพานนี้เป็นส่วนหนึ่งของการขยายเส้นทางรถไฟของบริษัทดังกล่าวจากActon Junctionไปยัง...

ออกแบบ

กำแพงนี้ประกอบด้วย โครง เหล็กดัดแบบตาข่าย 5 ช่วง แต่ละช่วงยาว 35 เมตร เสา เหล็กหล่อ ได้รับการตกแต่งเป็นสามขั้นตอน ในช่วง สงครามโลก ครั้งที่สอง มีการสร้าง บังเกอร์เพื่อป้องกันทางด้านทิศใต้ พร้อมกับพื้นที่โล่งสำหรับยิง ปืนต่อต้านรถ ถัง

ในนิยาย

ใน The Dalek Invasion of Earth ซึ่งเป็นตอนหนึ่งจาก Doctor Who ของ BBC ในปี 1964 TARDIS ปรากฏตัวขึ้นใต้สะพาน และติดอยู่เมื่อสะพานพังทลายลง [ 3 ]