2K12 คูบ
ระบบ ขีปนาวุธพื้นสู่อากาศ เคลื่อนที่ 2K12 "Kub" ( ภาษารัสเซีย: 2К12 Куб ; ภาษาอังกฤษ: ' cube ' ) ( ชื่อเรียกของนาโต : SA-6 "Gainful" ) เป็น ระบบป้องกันภัยทางอากาศระดับต่ำถึงกลาง ของโซเวียตออกแบบมาเพื่อปกป้องกองกำลังภาคพื้นดินจากการโจมตีทางอากาศ2К12คือ รหัส GRAUของระบบนี้
แต่ละกองร้อย 2K12 ประกอบด้วยยานพาหนะแบบตีนตะขาบที่คล้ายกันจำนวนหนึ่ง โดยหนึ่งในนั้นบรรทุกเรดาร์1S91 (ยานพาหนะ SURN หรือที่นาโต้เรียกว่า"Straight Flush" ) ขนาด 25 กิโลวัตต์ย่าน ความถี่ G / H (ระยะทำการ75 กิโลเมตร (47 ไมล์) ) ซึ่งติดตั้งอุปกรณ์ส่องสว่างแบบคลื่นต่อเนื่องนอกเหนือจากกล้องเล็งแบบออปติคอล โดยปกติแล้วกองร้อยยังประกอบด้วยรถยิงและเคลื่อนย้ายขีปนาวุธ แบบสามลูก (TEL) จำนวนสี่คัน และรถบรรทุกอีกสี่คัน แต่ละคันบรรทุกขีปนาวุธสำรองสามลูกและเครน รถ TEL ใช้ แชสซี GM-578ในขณะที่ยานพาหนะเรดาร์ 1S91 ใช้แชสซี GM-568 ซึ่งทั้งหมดได้รับการพัฒนาและผลิตโดยบริษัทMMZ ของ รัสเซีย
การพัฒนา

การพัฒนาระบบ 2K12 เริ่มขึ้นหลังวันที่ 18 กรกฎาคม พ.ศ. 2501 ตามคำขอของคณะกรรมการกลางพรรคคอมมิวนิสต์แห่งสหภาพโซเวียต[ 2 ]ระบบนี้ตั้งข้อกำหนดให้สามารถโจมตีเป้าหมายทางอากาศที่บินด้วยความเร็ว420 ถึง 600 เมตร/วินาที (820–1,200 นอต)ที่ระดับความสูง100 ถึง 7,000 เมตร (330 ถึง 23,000 ฟุต)ในระยะสูงสุด20 กิโลเมตร (12 ไมล์)โดยมีความน่าจะเป็นในการยิงนัดเดียวเพื่อทำลายเป้าหมายอย่างน้อย 0.7 [ 2 ]
การออกแบบระบบเป็นความรับผิดชอบของสถาบันวิจัยวิทยาศาสตร์ด้านการออกแบบเครื่องมือทิโคมิรอฟ (NIIP) ในปัจจุบัน นอกจาก NIIP แล้ว ยังมีสำนักงานออกแบบอื่นๆ อีกหลายแห่งที่เกี่ยวข้องกับการสร้างระบบขีปนาวุธคูบ รวมถึงโรงงานเครื่องจักรกลมิทิชชีซึ่งออกแบบและผลิตโครงตัวถังของส่วนประกอบขับเคลื่อนด้วยตนเอง สำนักงานออกแบบหลายแห่งจะร่วมมือกันในภายหลังในการพัฒนาระบบขีปนาวุธรุ่นต่อจาก 2K12 "คูบ" คือ9K37 "บุค "
การทดสอบระบบขีปนาวุธครั้งแรกเริ่มขึ้นในช่วงปลายปี 1959 และพบปัญหาหลายประการ:
- กำลังส่งของระบบค้นหาเป้าหมายด้วยเรดาร์ต่ำ และส่วนหัวของขีปนาวุธออกแบบมาไม่ดี
- ความล้มเหลวในการออกแบบช่องรับอากาศของขีปนาวุธ
- คุณภาพของแผ่นกันความร้อนภายในห้องเผาไหม้หลังต่ำ (ไทเทเนียมถูกแทนที่ด้วยเหล็ก)
ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2504 โทโรปอฟถูกแทนที่โดยเลียปินในตำแหน่งหัวหน้าผู้ออกแบบของวิมเปล และในเดือนมกราคม พ.ศ. 2505 ทิโคมิรอฟถูกแทนที่โดยฟิกูรอฟสกีในตำแหน่งหัวหน้าผู้ออกแบบของนีไอพี อย่างไรก็ตาม งานก็ไม่ได้ถูกเร่งดำเนินการ ก่อนปี พ.ศ. 2506 มีเพียง 11 จาก 83 ขีปนาวุธที่ยิงออกไปเท่านั้นที่มีหัวค้นหาติดตั้งอยู่ และมีเพียง 3 ครั้งเท่านั้นที่ประสบความสำเร็จ
ศูนย์ทดสอบขีปนาวุธคูบ (Kub) ยิงเป้าหมายทางอากาศตกเป็นครั้งแรกเมื่อวันที่ 18 กุมภาพันธ์ 1963 ระหว่างการทดสอบระดับรัฐที่สนามทดสอบดองกุซในเขตโอเรนเบิร์ก โดยเป้าหมายคือเครื่องบินทิ้งระเบิดอิลยูชิน อิล-28
ระบบเข้าสู่ช่วงทดสอบที่ยาวนานระหว่างปี 1959 ถึง 1966 หลังจากเอาชนะความยากลำบากทางเทคนิคในการผลิต 2K12 "Kub" ระบบได้รับการยอมรับให้ใช้งานในวันที่ 23 มกราคม 1967 และเริ่มการผลิตในปีเดียวกันนั้น[ 2 ]
บางครั้งมีการกล่าวอ้างว่า ระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน M-11 Shtormสำหรับเรือรบเป็นรุ่นหนึ่งของ 3M9 แต่ความจริงไม่ใช่เช่นนั้น เพราะ M-11 Shtorm เป็นระบบที่แยกต่างหาก และที่ผิดปกติสำหรับขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานของรัสเซียคือไม่มีรุ่นสำหรับใช้งานบนบก
| คูบ | ควาดรัต | ||||||||||||||||
| คูบ-เอ็ม1 | คูบ-เอ็ม | ||||||||||||||||
| คูบ-เอ็ม3 | |||||||||||||||||
| คูบ-เอ็ม4 | |||||||||||||||||
| บุค | |||||||||||||||||
ระบบ 2K12 "Kub" ได้รับการแนะนำให้ทำการปรับปรุงให้ทันสมัยในปี 1967 โดยมีเป้าหมายเพื่อปรับปรุงคุณลักษณะการรบ (ระยะยิงที่ไกลขึ้น, ECCM ที่ดีขึ้น , ความน่าเชื่อถือ และเวลาตอบสนอง) ซึ่งกำหนดไว้สำหรับหัวหน้านักออกแบบคนใหม่Ardalion Rastovรุ่นที่ได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยได้ผ่านการทดสอบในปี 1972 และในที่สุดก็ได้รับการนำมาใช้ในปี 1973 ในชื่อ "Kub-M1" [ 2 ]ระบบได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยอีกครั้งระหว่างปี 1974 ถึง 1976 โดยคุณลักษณะการรบโดยทั่วไปของระบบได้รับการปรับปรุงอีกครั้งด้วย "Kub-M3" ซึ่งผ่านการทดสอบและเข้าประจำการในปี 1976 [ 2 ]
หลังจากที่ Rastov เดินทางไปอียิปต์ในปี พ.ศ. 2514 เพื่อดูการทำงานของ Kub [ 3 ]เขาจึงตัดสินใจพัฒนาระบบใหม่ที่เรียกว่า Buk ซึ่ง TEL แต่ละเครื่องควรมีเรดาร์ควบคุมการยิง (TELAR) ของตัวเอง และสามารถโจมตีเป้าหมายหลายเป้าหมายจากหลายทิศทางพร้อมกันได้
การพัฒนาครั้งสำคัญครั้งสุดท้ายของระบบขีปนาวุธ Kub เกิดขึ้นระหว่างการพัฒนาระบบรุ่นต่อมาคือ 9K37 "Buk" ในปี 1974 แม้ว่า Buk จะเป็นรุ่นต่อจาก Kub แต่ก็มีการตัดสินใจว่าทั้งสองระบบสามารถใช้ร่วมกันได้ ซึ่งผลจากการตัดสินใจนี้คือระบบ "Kub-M4" [ 2 ] Kub-M4 ใช้ส่วนประกอบของ Kub-M3 ซึ่งสามารถรับข้อมูลการควบคุมการยิงจากเครื่องยิงและเรดาร์ (TELAR) ของ 9A310 ของ 9K37 Buk ข้อดีของการใช้ร่วมกันได้คือจำนวนช่องทางการควบคุมการยิงและขีปนาวุธที่มีให้ใช้เพิ่มขึ้นสำหรับแต่ละระบบ รวมถึงการนำส่วนประกอบของระบบ Buk เข้าประจำการได้เร็วขึ้น Kub-M4 ได้รับการนำมาใช้งานในปี 1978 หลังจากการทดสอบเสร็จสิ้น[ 2 ]
การพัฒนาระบบขีปนาวุธ Buk ในช่วงแรกๆ บางส่วนใช้ส่วนประกอบของ Kub อย่างมาก รวมถึงขีปนาวุธ 3M9 ด้วย[ 4 ]
มีแผนหลายอย่างที่จะบูรณาการขีปนาวุธนำวิถีด้วยเรดาร์แบบแอคทีฟเข้ากับ Kub ตัวอย่างเช่นWZUของGrudziądz ประเทศโปแลนด์ ได้สาธิตโครงการ Kub ที่ติดตั้งขีปนาวุธ Sparrowในงานนิทรรศการป้องกันประเทศ MSPO 2008 ที่เมืองKielce [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]นอกจากนี้ยังมีรายงานว่า Vympel ได้เริ่มดำเนินการบางอย่างเพื่อใช้ ขีปนาวุธอากาศสู่อากาศ RVV-AEเพื่อปรับปรุงระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน Kvadrat ให้ทันสมัยยิ่งขึ้น[ 8 ]
นอกจากนี้ บริษัท RETIA ของเช็กยังนำเสนอการอัปเกรด SURN (เรดาร์ควบคุมการยิง) ที่มีช่องสัญญาณออปติคอลและจอแสดงผลสีมัลติฟังก์ชันใหม่ รวมถึงการอัปเกรดเรดาร์และระบบ IFF ด้วย[ 9 ]
ในปี 2011 ได้มีการนำเสนอเครื่องยิงขีปนาวุธ Kub ที่ได้รับการอัพเกรด (ชื่อ "2K12 KUB CZ") พร้อม ขีปนาวุธ Aspide 2000 จำนวน 3 ลูกในตู้ยิง ในงานนิทรรศการเทคโนโลยีการป้องกันและความมั่นคงระหว่างประเทศ (IDET) ที่เมืองบร์โนการดัดแปลงนี้ทำโดย Retia [ 10 ]
คำอธิบาย

ระบบ 2K12 มีส่วนประกอบหลายอย่างร่วมกับ ระบบ 2K11 Krug (SA-4) ในหลายแง่มุม ระบบทั้งสองได้รับการออกแบบมาเพื่อเสริมซึ่งกันและกัน โดย 2K11 มีประสิทธิภาพในระยะไกลและระดับความสูงมาก ในขณะที่ 2K12 เหมาะสำหรับระยะกลางและระดับความสูงปานกลาง
ระบบสามารถตรวจจับและเริ่มติดตามเป้าหมายโดยใช้เรดาร์ 1S91 "Самоходная установка разведки и наведения" (SPRGU - "หน่วยลาดตระเวนและนำทางแบบขับเคลื่อนด้วยตนเอง" / NATO: เรดาร์ "Straight Flush") ที่ระยะ75 กิโลเมตร (47 ไมล์)และเริ่มการส่องสว่างและการนำทางที่ ระยะ 28 กิโลเมตร (17 ไมล์)การ ตรวจสอบยืนยัน ตัวตน (IFF)ก็ใช้เรดาร์นี้เช่นกัน ระบบสามารถนำทางขีปนาวุธได้เพียงหนึ่งหรือสองลูกไปยังเป้าหมายเดียวในแต่ละครั้ง ขีปนาวุธจะถูกนำทางด้วยคำสั่ง ในระยะแรกโดยใช้ระบบนำทาง ด้วยเรดาร์กึ่งแอค ทีฟ (SARH) โดยใช้เรดาร์ "Straight Flush" ในการส่องสว่างเป้าหมาย การจุดระเบิดจะใช้ฟิวส์แบบกระทบหรือแบบใกล้เคียง ในรุ่นล่าสุด ยานพาหนะนี้ยังติดตั้งระบบติดตามด้วยแสง ซึ่งช่วยให้สามารถโจมตีเป้าหมายได้โดยไม่ต้องใช้เรดาร์ (ด้วยเหตุผลด้านการพรางตัวจากการปล่อยคลื่นวิทยุ หรือเนื่องจากการรบกวนECM อย่างรุนแรง ) ในกรณีดังกล่าว ระดับความสูงที่มีประสิทธิภาพจะจำกัดอยู่ที่ 14 กิโลเมตร/46,000 ฟุต วิธีการติดตามด้วยแสงยังช่วยให้สามารถโจมตีเป้าหมายได้ในระดับความสูงที่ต่ำกว่าระดับที่เรดาร์สามารถติดตามเป้าหมายได้ ความเร็วสูงสุดของเป้าหมายอยู่ที่ประมาณMach 2 สำหรับการโจมตีแบบเผชิญหน้า และ Mach 1 สำหรับการโจมตีแบบไล่ตาม ความเร็วสูงสุดของขีปนาวุธอยู่ที่ประมาณ Mach 2.8
แตกต่างจากขีปนาวุธแพทริออต ที่ซับซ้อน หรือแม้แต่ระบบฮอว์กที่เรียบง่ายกว่าซึ่งกองทัพสหรัฐฯ ใช้ ระบบส่วนใหญ่ติดตั้งอยู่บนยานพาหนะขับเคลื่อนด้วยตนเองแบบตีนตะขาบสองคัน แทนที่จะลากจูงหรือติดตั้งบนรถบรรทุก และสามารถตั้งเวลาให้ยานปล่อยหรือยานควบคุมยิงได้ภายในเวลาเพียง 15 นาทีหลังจากเปลี่ยนตำแหน่ง
ขีปนาวุธ
ขีปนาวุธขนาดค่อนข้างใหญ่เหล่านี้มีระยะทำการที่มีประสิทธิภาพ4–24 กิโลเมตร (2.5–14.9 ไมล์)และระดับความสูงที่มีประสิทธิภาพ50–14,000 เมตร (160–45,930 ฟุต)ขีปนาวุธมีน้ำหนัก599 กิโลกรัม (1,321 ปอนด์)และหัวรบมีน้ำหนัก56 กิโลกรัม (123 ปอนด์)ความเร็วสูงสุดของขีปนาวุธอยู่ที่ประมาณมัค 2.8 ระบบขับเคลื่อนแบบผสมผสาน 9D16K ประกอบด้วยมอเตอร์จรวดเชื้อเพลิงแข็งซึ่งเมื่อเผาไหม้หมดแล้ว จะก่อตัวเป็นห้องเผาไหม้สำหรับเครื่องยนต์แรมเจ็ตในการออกแบบที่ล้ำสมัย ทำให้ขีปนาวุธนี้เหนือกว่าขีปนาวุธร่วมสมัยในแง่ของระบบขับเคลื่อน
ขีปนาวุธนี้ติดตั้งหัวค้นหาเป้าหมายแบบเรดาร์กึ่งแอคทีฟ 1SB4 ซึ่งออกแบบโดยบริษัท MNII Agatโดยสามารถติดตามเป้าหมายด้วย ความถี่ ดอปเปลอร์ได้ตั้งแต่เริ่มยิง รุ่นที่ได้รับการปรับปรุงในภายหลัง (ขีปนาวุธ 3M9M3) สามารถทำเช่นนี้ได้ก่อนเริ่มยิง หัวหน้าผู้ออกแบบหัวค้นหาเป้าหมายคือ ยู.เอ็น. เวคอฟ ซึ่งตั้งแต่ปี 1960 ดำรงตำแหน่งที่บริษัท IG Akopyan
ในปี 1977 ได้มีการสร้างรุ่นใหม่ขึ้นมา คือ3M9M1 (รหัสของกระทรวงกลาโหมสหรัฐฯคือ SA-6B ) โดยติดตั้งขีปนาวุธสามลูกบนตัวถังที่แตกต่างออกไป (แบบเดียวกับ 9K37 "Buk" (ชื่อเรียกของนาโต้คือ "Gadfly" / รหัสของกระทรวงกลาโหมสหรัฐฯ คือSA-11 ) ซึ่งเป็นรุ่นที่เข้ามาแทนที่ 2K12) พร้อม เรดาร์นำทางขีปนาวุธ "Fire Dome" ในตัว สำหรับการเปรียบเทียบระหว่าง 2K12 และ 9K37 โปรดดูที่หัวข้อ9K37 Buk
การอัพเกรดแบบค่อยเป็นค่อยไปก่อนหน้านี้ได้มีการเปลี่ยนขีปนาวุธ 2K12 เป็นรุ่น 2K12E และระบบนี้เป็นที่รู้จักในชื่อKvadrat ("Квадрат" แปลว่าสี่เหลี่ยมจัตุรัส ) ชื่อนี้ได้มาจากรูปแบบการจัดวางยานพาหนะทางทหารของระบบ 2K12 ที่พบได้บ่อยที่สุด โดยเรดาร์ 1S91 จะตั้งอยู่ตรงกลาง และปืนยิงจรวด 4x2P25 TEL จะตั้งอยู่ที่มุมทั้งสี่ของรูปสี่เหลี่ยมจัตุรัสล้อมรอบเรดาร์
การเปรียบเทียบ
| กลุ่มอาคารซับซ้อน (ตามการกำหนดของ GRAU) | คูบ | คูบ-เอ็ม1 | คูบ-เอ็ม3 | คูบ-เอ็ม4 (บุค-เอ็ม1) |
|---|---|---|---|---|
| แนะนำ | พ.ศ. 2510 | พ.ศ. 2516 | พ.ศ. 2519 | พ.ศ. 2521 |
| ขีปนาวุธต่อ TEL | 3 | 3 | 3 | 3 |
| ช่วงการมีส่วนร่วม | 6–22 กม. | 4–23 กม. | 4–25 กม. | 4–24 กม. |
ระดับความสูงของการหมั้นหมาย | 100–7,000 เมตร | 80–8,000 เมตร | 20–8,000 เมตร | 30–14,000 เมตร |
| ความเร็วของขีปนาวุธ( มัค ) | 1.75 | 1.75 | 2 | 2 |
| ความเร็วเป้าหมายสูงสุด( มัค ) | 1.75 | 1.75 | 1.75 | 1.75 |
| เวลาตอบสนอง (วินาที) | 26–28 | 22–24 | 22–24 | 24 |
| น้ำหนักขีปนาวุธ (กิโลกรัม) | 630 กก. | 630 กก. | 630 กก. | 630 กก. |
การมีส่วนร่วมพร้อมกัน | 1 | 1 | 1 | 2 |
| เวลาในการติดตั้ง (นาที) | 5 | 5 | 5 | 5 |
เรดาร์ 1S91

ยานพาหนะ SURN 1S91ประกอบด้วยสถานีเรดาร์สองแห่ง ได้แก่ เรดาร์ตรวจจับและกระจายเป้าหมาย 1S11 และเครื่องส่องสว่างคลื่นต่อเนื่อง 1S31 รวมถึงเครื่องสอบถาม IFFและช่องสัญญาณแสงอีก ด้วย
แม้ว่าเสาอากาศ 1S31 จะติดตั้งอยู่ที่ส่วนบนของโครงสร้างส่วนบน และเสาอากาศ 1S11 ติดตั้งอยู่ที่ส่วนล่าง แต่ทั้งสองก็สามารถหมุนได้อย่างอิสระ เพื่อลดความสูงของตัวรถ กระบอกสูบกลางจึงสามารถซ่อนอยู่ภายในเครื่องยนต์หลักได้
รายงานระบุว่าระยะการตรวจจับของเรดาร์อยู่ที่50 กิโลเมตร (31 ไมล์)สำหรับเป้าหมายประเภทเครื่องบินรบF-4 Phantom II
รถรุ่น 1S91 พร้อมลูกเรือ 4 คน มีน้ำหนักรวม 20.3 ตันและรถรุ่น 2P25 พร้อมขีปนาวุธ 3 ลูก และลูกเรือ 3 คน มีน้ำหนักรวม 19.5 ตัน
เรดาร์เพิ่มเติม
ระบบ 2K12 สามารถใช้งานในระดับกรมได้เช่นกัน หากใช้งานในระดับนั้น สามารถใช้งานร่วมกับระบบเรดาร์เพิ่มเติมอีกหลายระบบ เพื่อการค้นหาทางอากาศในระยะไกลและระดับความสูงที่ต่ำลง เพื่อเสริมระบบ 1S91 "Straight Flush" ระบบเหล่านี้ได้แก่:
- P-12 "Spoon Rest" เป็น เรดาร์ เตือนภัยล่วงหน้าแบบ VHF (ซึ่งใช้ในS-75 Dvina ด้วย ) มีระยะทำการ200 กิโลเมตร (120 ไมล์)
- P-40 "Long Track" เป็น เรดาร์เตือนภัยล่วงหน้า ย่านความถี่ E (ซึ่งใช้ในเรดาร์2K11 Krugและ9K33 Osa ด้วย ) มีระยะทำการ370 กิโลเมตร (230 ไมล์)
- P-15 "Flat Face A" เป็นเรดาร์เตือนภัยล่วงหน้าแบบ UHF (ซึ่งใช้ในระบบป้องกันภัยทาง อากาศ S-125 Neva ด้วย ) มีระยะทำการ150 กิโลเมตร (93 ไมล์))
- เรดาร์หาความสูงย่านความถี่ E รุ่นPRV-9 ( "Thin Skin" ), PRV-11 ( "Side Net" ) หรือPRV-16 (ใช้โดย S-75, 2K11 Krug และS-200ด้วย ระยะทำการ240 กม. (150 ไมล์))
- เรดาร์IFF NRS-22 ( "กระดานคะแนน" )
P-12 และ PRV ติดตั้งอยู่บนรถบรรทุก ส่วน P-40 ติดตั้งอยู่บนรถตีนตะขาบ (ดัดแปลงมาจากAT-T ) และ P-15 ติดตั้งอยู่บนรถตู้ ขณะที่เรดาร์ IFF รุ่น NRS-22 ติดตั้งอยู่บนขาตั้งสามขาแบบตั้งอิสระ
หากไม่มีรถเรดาร์เคลื่อนที่ P-40 "Long Track" ระบบ 2K12 ก็ไม่สามารถติดตามอากาศยานที่บินในระดับความสูงมากได้
- รถยนต์รุ่น 1S91 (หรือ SURN) ในพิพิธภัณฑ์ทหารกลางแจ้งคิเนชมา
- 1S91 คอนโซลผู้ปฏิบัติงานคนแรก/คนที่สอง
- คอนโซลผู้ปฏิบัติงานคนที่สาม 1S91
- 1S91 คอนโซลโทรศัพท์
- แผงควบคุมหลัก 1S91 (หลังการอัปเกรด)
- คอนโซลควบคุมผู้ปฏิบัติงานคนที่สาม รุ่น 1S91 (หลังการอัปเกรด)
- คอนโซลโทรศัพท์ 1S91 (หลังการอัปเกรด)
- เรดาร์ IFF รุ่น NRS-12 "Score Board" (ด้านล่างซ้าย - ติดตั้งบนขาตั้งสามขา) และเรดาร์ IFF รุ่น P-12 "Spoon Rest" (ตรงกลาง - ติดตั้งบนเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบลากจูง)
ประวัติการดำเนินงาน
ตะวันออกกลาง
สงครามยมคิปปูร์
ในสงครามยมคิปปูร์ปี 1973 ขีปนาวุธ 2K12 ของอียิปต์และซีเรียทำให้กองทัพอิสราเอลประหลาดใจ เนื่องจากอิสราเอลเคยชินกับการมีอำนาจเหนือกว่าทางอากาศในสนามรบ ขีปนาวุธ 2K12 ที่คล่องตัวสูงสร้างความเสียหายอย่างหนักให้กับเครื่องบินA-4 Skyhawk ที่ช้ากว่า และแม้กระทั่งเครื่องบินF-4 Phantomโดยสร้างร่มป้องกันจนกว่าจะสามารถถอนตัวออกไปได้เครื่องรับสัญญาณเตือนเรดาร์บนเครื่องบินของอิสราเอลไม่ได้แจ้งเตือนนักบินว่ากำลังถูกเรดาร์ส่อง ขีปนาวุธ 2K12 ทำงานได้ดีตามการสนทนาระหว่างพลเอก Peled ของอิสราเอล กับHenry Kissingerและก่อให้เกิดความสูญเสียของอิสราเอลมากที่สุดในบรรดาขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานของอียิปต์ รองลงมาคือ9K32 Strela- 2 [ 11 ]
ประสิทธิภาพที่เหนือกว่าในระดับความสูงต่ำของอาวุธ และระบบค้นหาขีปนาวุธแบบกึ่งแอคทีฟ CW ใหม่ ส่งผลให้อัตราความสำเร็จสูงกว่า ระบบ S-75 DvinaและS-125 Neva รุ่นก่อนหน้ามาก แม้ว่าจำนวนเครื่องบินที่สูญเสียไปจะยังเป็นที่ถกเถียงกันอยู่ แต่โดยทั่วไปแล้วมีการอ้างว่าสูญเสียเครื่องบินไปประมาณ 40 ลำจากขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน และ 2K12 Kub พิสูจน์แล้วว่าเป็นอาวุธที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดในบรรดาอาวุธทั้งสามชนิด แต่ในความขัดแย้งครั้งต่อมา ประสิทธิภาพของมันลดลงเนื่องจากตัวอย่างที่ถูกยึดได้ส่งผลให้มีการพัฒนาระบบรับมือที่มีประสิทธิภาพ[ 12 ]
สงครามเลบานอน ค.ศ. 1982

ซีเรียยังได้ส่งระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน 2K12 Kub ไปยังเลบานอนในปี 1981 หลังจากที่อิสราเอลยิงเฮลิคอปเตอร์ของซีเรียตกใกล้กับเมืองซาห์เลระบบขีปนาวุธเหล่านี้ถูกติดตั้งในหุบเขาเบกาใกล้กับ ถนน เบรุต - ดามัสกัสพวกมันอยู่ใกล้กับระบบป้องกันภัยทางอากาศของซีเรียที่มีอยู่ แต่ไม่สามารถบูรณาการเข้าด้วยกันได้อย่างสมบูรณ์ในช่วงต้นของสงครามเลบานอนปี 1982กองทัพอากาศอิสราเอลได้มุ่งเน้นไปที่การปราบปรามภัยคุกคามจากระบบขีปนาวุธ SAM ในหุบเขาเบกาโดยเริ่มปฏิบัติการ Mole Cricket 19ผลลัพธ์คือความสำเร็จอย่างสมบูรณ์ ระบบขีปนาวุธ 2K12 Kub หลายชุด พร้อมด้วยระบบ S-75 และ S-125 ถูกทำลายในวันเดียว ในขณะที่ระบบป้องกันภัยทางอากาศของซีเรียยังคงอยู่เกือบสมบูรณ์ กองกำลังซีเรียในเลบานอนกลับตกอยู่ในความเสี่ยงต่อการโจมตีของเครื่องบินโจมตีของอิสราเอลตลอดช่วงที่เหลือของสงคราม อย่างไรก็ตาม มีรายงานว่า เครื่องบินขับไล่ทิ้งระเบิด F-4 Phantom ของอิสราเอลอย่างน้อยหนึ่งลำ ถูกยิงตกในพื้นที่โดยเครื่องบิน 2K12 Kub เมื่อวันที่ 24 กรกฎาคม พ.ศ. 2525 [ 13 ]
สงครามชายแดนแอฟริกาใต้
กองกำลังติดอาวุธเพื่อการปลดปล่อยแองโกลา (FAPLA) ได้จัดหาระบบ 2K12 Kub จำนวนหนึ่งจากสหภาพโซเวียตในปี 1981 [ 14 ]ตามรายงานของหน่วยข่าวกรองกลางแองโกลาได้รับเครื่องยิง TEL จำนวน 16 เครื่องสำหรับระบบ 2K12 Kub ซึ่งถูกนำไปประจำการในเขตโมซาเมเดส[ 15 ]กองทัพแอฟริกาใต้ตั้งข้อสังเกตว่าขีปนาวุธเหล่านี้จะทำให้การให้ความคุ้มครองทางอากาศสำหรับการปฏิบัติการข้ามพรมแดนเพื่อต่อต้านกองโจรของกองทัพปลดปล่อยประชาชนนามิเบียซึ่งปฏิบัติการจากฐานที่มั่นในแองโกลาเป็นไปได้ ยาก [ 16 ]เครื่องยิง 2K12 Kub ทั้งหมดของแองโกลาถูกทำลายในการโจมตีชิงลงมือของแอฟริกาใต้ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของปฏิบัติการโปรเทีย[ 14 ]
ฐานยิงขีปนาวุธ 2K12 Kub ยังถูกใช้งานโดยกองกำลังทหารคิวบาในแองโกลาระหว่างปฏิบัติการ Excite/Hilti [ 17 ] เมื่อวันที่ 26 มิถุนายน พ.ศ. 2531 ขีปนาวุธ 3M9M3 จำนวน 6 ลูกที่ยิงจากฐานยิง 2K12 Kub ของคิวบาถูกยิงใส่บอลลูนตรวจอากาศของแอฟริกาใต้ที่ใช้เป็นตัวล่อเรดาร์เหนือเมืองชิปา[ 17 ]ผู้สังเกตการณ์ชาวแอฟริกาใต้ใช้ข้อมูลการยิงเพื่อกำหนดตำแหน่งของฐานยิง 2K12 Kub และทำลายฐานยิงเหล่านั้นด้วยการระดมยิงอย่างหนักด้วย ปืน ใหญ่G5 [ 17 ]
สงครามซาฮาราตะวันตก
กองกำลังของแนวร่วมโปลิซาริโอได้รับขีปนาวุธ 2K12 Kub จำนวน 2 ชุดเต็มจากแอลจีเรียในช่วงสงครามซาฮาราตะวันตกซึ่งพวกเขาใช้อย่างมีประสิทธิภาพในการต่อสู้กับเครื่องบินรบของกองทัพอากาศโมร็อกโก รวมถึงการยิงเครื่องบินรบ Mirage F1ตก 2 ลำในปี 1981 ระหว่างการสู้รบครั้งใหญ่ในGuelta Zemmur [ 18 ]
โปแลนด์
เมื่อวันที่ 19 สิงหาคม พ.ศ. 2546 เครื่องบิน Su-22M4K ของกองทัพอากาศโปแลนด์ถูกยิงตกโดยไม่ได้ตั้งใจจากฝ่ายเดียวกันระหว่างการฝึกซ้อมของกองร้อย 2K12 Kub ของโปแลนด์ เครื่องบินลำดังกล่าวบินอยู่ห่างจากชายฝั่ง21 กิโลเมตร (13 ไมล์) เหนือทะเลบอลติกใกล้กับ UstkaนักบินคือพลเอกAndrzej Andrzejewskiดีดตัวออกจากเครื่องและได้รับการช่วยเหลือหลังจากอยู่ในน้ำเป็นเวลาสองชั่วโมง[ 19 ]
ลิเบีย
ระบบนี้ถูกนำไปใช้โดยลิเบียในช่วงที่มีข้อพิพาทชายแดนกับชาด และพิสูจน์แล้วว่าเป็นภัยคุกคามต่อเครื่องบินของฝรั่งเศสเมื่อวันที่ 16 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2529 ระบบนี้ล้มเหลวในการตรวจจับเครื่องบินรบฝรั่งเศสที่บินต่ำซึ่งกำลังโจมตีฐานทัพอากาศ Ouadi Doumเมื่อวันที่ 7 มกราคม พ.ศ. 2530 กองทัพอากาศฝรั่งเศสประสบความสำเร็จในการทำลายสถานีเรดาร์ 2K12 Kub ใน พื้นที่ Faya Largeauด้วย เครื่องบิน SEPECAT Jaguarsที่ติดตั้งขีปนาวุธต่อต้านรังสีMartel [ 20 ]
ในเดือนมีนาคม กบฏ ชาดได้ยึดฐานทัพอากาศ Ouadi Doum และยึดอุปกรณ์หนักเกือบทั้งหมดที่ใช้ในการป้องกันสนามบินแห่งนี้ได้อย่างสมบูรณ์ อุปกรณ์ส่วนใหญ่ถูกขนส่งไปยังฝรั่งเศสและสหรัฐอเมริกาในอีกไม่กี่วันต่อมา แต่ระบบ 2K12 Kub บางส่วนยังคงอยู่ในชาด[ 21 ]
ด้วยภัยพิบัตินี้ การยึดครองทางตอนเหนือของชาดโดย ลิเบียและการผนวกเอาแถบ Aouzouเข้ามา ก็สิ้นสุดลง: ภายในวันที่ 30 มีนาคม ฐานทัพที่ Faya Largeau และ Aouzou ต้องถูกทิ้งร้างกองทัพอากาศลิเบีย (LARAF)จึงมีภารกิจที่แตกต่างออกไปโดยสิ้นเชิง: เครื่องบินTu-22 B ของพวกเขาจะต้องโจมตีฐานทัพที่ถูกทิ้งร้างและทำลายอุปกรณ์ที่เหลืออยู่ให้ได้มากที่สุด การโจมตีครั้งแรกเกิดขึ้นในเดือนเมษายน และดำเนินต่อไปจนถึงวันที่ 8 สิงหาคม 1987 เมื่อเครื่องบิน Tu-22B สองลำที่ได้รับมอบหมายให้โจมตี Aouzou ถูกซุ่มโจมตีโดยแบตเตอรี่ 2K12 Kub ที่ยึดมาได้ซึ่งกองทัพชาดใช้ เครื่องบินทิ้งระเบิดลำหนึ่งถูกยิงตก[ 22 ]
ระบบป้องกันภัยทางอากาศของลิเบีย รวมถึงแบตเตอรี่ 2K12 Kub ได้ถูกใช้งานในระหว่างการแทรกแซงทางทหารในลิเบียใน ปี 2011 [ 23 ]
อิรัก
แบตเตอรี่ 2K12 Kub หลายชุด พร้อมด้วยระบบ SAM และอุปกรณ์ทางทหารอื่นๆ ถูกส่งไปยังอิรักก่อนและระหว่างสงครามอิรัก-อิหร่านซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของแพ็คเกจทางทหารขนาดใหญ่จากสหภาพโซเวียต แบตเตอรี่เหล่านี้ใช้งานมาตั้งแต่เริ่มสงครามในเดือนกันยายน พ.ศ. 2523 โดยสามารถยิงเครื่องบิน F-4 Phantom และ Northrop F-5 ของอิหร่านที่สหรัฐฯจัดหาให้ได้[ 24 ] [ 25 ] [ 26 ]
SA-6/Kub ยังถูกใช้ในระหว่างสงครามอ่าวปี 1991ด้วย ภัยคุกคามจากขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานเหล่านี้ทำให้กองทัพเรือสหรัฐฯ ติดตั้งพ็อดรบกวนสัญญาณ ALQ-167 Bullwinkle บนเครื่องบินF-14A/A+ Tomcatและเครื่องบินA-6E TRAM/SWIP Intruder [ 27 ]ในคืนเปิดปฏิบัติการพายุทะเลทราย เมื่อวันที่ 17 มกราคม 1991 เครื่องบินB-52Gได้รับความเสียหายจากขีปนาวุธ มีการเล่าเรื่องราวการปะทะกันนี้ในหลายเวอร์ชัน อาจเป็น S-125 หรือ 2K12 Kub ในขณะที่เวอร์ชันอื่นรายงานว่า MiG-29 ยิงเครื่องบินทิ้งระเบิดด้วยขีปนาวุธR-27R [ 28 ]อย่างไรก็ตาม กองทัพอากาศสหรัฐฯ โต้แย้งข้อกล่าวอ้างเหล่านี้ โดยระบุว่าเครื่องบินทิ้งระเบิดถูกยิงโดยฝ่ายเดียวกันเอง ซึ่ง เป็นขีปนาวุธต่อต้านเรดาร์ความเร็วสูง AGM-88 (HARM) ที่ติดตามเรดาร์ควบคุมการยิงของปืนท้ายเครื่องบิน B-52 ต่อมาเครื่องบินเจ็ตลำนี้ได้รับการเปลี่ยนชื่อเป็นIn HARM's Way [ 29 ] หลังจากเหตุการณ์นี้ไม่นาน พลเอกGeorge Lee Butlerได้ประกาศว่าตำแหน่งพลปืนประจำเครื่องบิน B-52 จะถูกยกเลิก และป้อมปืนจะถูกปิดใช้งานอย่างถาวร โดยเริ่มตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม พ.ศ. 2534 [ 30 ]
เมื่อวันที่ 19 มกราคม พ.ศ. 2534 เครื่องบินF-16 ของกองทัพอากาศสหรัฐฯ (หมายเลขประจำเครื่อง 87-228) ถูกยิงตกโดยเครื่องบิน 2K12 Kub ระหว่างปฏิบัติการโจมตีครั้งใหญ่ (แม้จะไม่ประสบความสำเร็จ) ในปฏิบัติการPackage Q Strikeต่อกรุงแบกแดดที่ มีการป้องกันอย่างแน่นหนา นับเป็นเครื่องบินของฝ่ายพันธมิตรลำที่ 10 ที่สูญเสียไปในการรบในปฏิบัติการพายุทะเลทรายนักบินคือ กัปตันแฮร์รี่ 'ไมค์' โรเบิร์ตส์ ดีดตัวออกจากเครื่องได้อย่างปลอดภัย แต่ถูกจับเป็นเชลยและได้รับการปล่อยตัวในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2534 เครื่องบินลำดังกล่าวมีภารกิจโจมตีอาคารกองบัญชาการป้องกันภัยทางอากาศ โดยได้บินปฏิบัติภารกิจรบไปแล้ว 4 ครั้งก่อนที่จะสูญหาย[ 31 ]
ภัยคุกคามจาก 2K12 Kub ส่วนใหญ่ถูกควบคุมโดยสินทรัพย์ EW ของฝ่ายสัมพันธมิตรร่วมกับระบบขีปนาวุธ S-75 และ S-125 รุ่นเก่า การสูญเสียส่วนใหญ่เกิดจากขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานนำวิถีด้วยอินฟราเรด[ 32 ]
กองทัพอิรักยังคงใช้ระบบขีปนาวุธ Kubs ร่วมกับระบบ SAM อื่นๆ เพื่อท้าทายเขตห้ามบินที่ชาติตะวันตกกำหนดในช่วงทศวรรษ 1990 และต้นทศวรรษ 2000 ถึงแม้จะไม่สามารถยิงเครื่องบินของฝ่ายสัมพันธมิตรตกได้ แต่ก็สามารถทำลายฐานยิงหลายแห่งเพื่อตอบโต้ได้ ในเหตุการณ์หนึ่ง เมื่อวันที่ 11 กันยายน 1996 ระหว่างปฏิบัติการ Provide Comfort IIขีปนาวุธลูกหนึ่งถูกยิงใส่เครื่องบิน F-16 ของกองทัพอากาศสหรัฐฯ สองลำในภาคเหนือของอิรัก แต่พลาดเป้า[ 33 ]เมื่อวันที่ 30 ธันวาคม 1998 ฐานยิงขีปนาวุธ 2K12 Kub ใกล้เมือง Talil ได้ยิงขีปนาวุธ 6-8 ลูกใส่เครื่องบินที่บังคับใช้ เขตห้ามบิน Southern Watchเครื่องบิน F-16 ของสหรัฐฯ ตอบโต้ด้วยการทิ้งระเบิดนำวิถีด้วยเลเซอร์GBU-12 จำนวน 6 ลูกลง บนฐานยิง และยังยิงขีปนาวุธHARM อีก 2 ลูก "เพื่อเป็นการป้องกันล่วงหน้า" เพื่อเตือนผู้ควบคุมเรดาร์ของอิรักไม่ให้ยิงขีปนาวุธเพิ่มอีก[ 34 ]
บอสเนียและยูโกสลาเวีย
กองทัพของสาธารณรัฐเซิร์บสกาใช้ระบบ 2K12 Kub ที่ได้รับการดัดแปลงและประสบความสำเร็จในการยิงเครื่องบินF-16 ของScott O'Grady ตกในปี 1995 [ 35 ] [ 36 ]
เฮลิคอปเตอร์ Mi-17ลำหนึ่งถูกยิงตกโดย Kub เมื่อวันที่ 28 พฤษภาคม 1995 ทำให้รัฐมนตรีบอสเนียIrfan Ljubijankićและลูกเรือและผู้โดยสารอีก 6 คน เสียชีวิต [ 37 ]
ระหว่างสงครามโคโซโวในปี 1999 ในคืนแรกของสงคราม (24/25 มีนาคม) เครื่องบินMiG-29 ของ กองทัพอากาศยูโกสลาเวีย ที่ขับโดยพันตรีเปรดราก มิลูติโนวิช ถูกยิงตกโดยปืนใหญ่คูบในเหตุการณ์ยิงพวกเดียวกันเอง ขณะกำลังเข้าใกล้สนามบินนิชหลังจากพยายามปะทะกับเครื่องบินของนาโต้แต่ไม่สำเร็จ
ระบบป้องกันภัยทางอากาศของยูโกสลาเวียมีแบตเตอรี่ 2K12 Kub จำนวน 22 ชุด โดยใช้ กลยุทธ์ ยิงแล้วเคลื่อนที่ระบบภาคพื้นดินแบบขับเคลื่อนด้วยตนเองนี้แสดงให้เห็นถึงความสามารถในการอยู่รอดที่ดี โดยสูญเสียเรดาร์ไปเพียง 3 เครื่องเท่านั้น แม้จะเผชิญกับ การยิง AGM-88 เกือบ 400 นัด ก็ตาม เมื่อเปรียบเทียบกับฐานยิง S-75 และ S-125 ที่ติดตั้งอยู่กับที่ ซึ่งประสบความสูญเสียไปประมาณ 66 ถึง 80 เปอร์เซ็นต์[ 38 ] ตามคำกล่าวของพลเอก Spasoje Smiljanićผู้บัญชาการกองทัพอากาศและป้องกันภัยทางอากาศในขณะนั้นในระหว่างการรบ 78 วัน ระบบ 2K12 Kub ได้ทำการยิง 46 ครั้ง โดยใช้ขีปนาวุธ 70 ลูก[ 39 ]
สงครามกลางเมืองซีเรีย
เมื่อวันที่ 14 เมษายน 2561 กองกำลังอเมริกัน อังกฤษ และฝรั่งเศสได้ยิงขีปนาวุธอากาศสู่พื้นและขีปนาวุธร่อนจำนวน 103 ลูกไปยังเป้าหมายในซีเรีย ตามรายงานของกองทัพรัสเซีย ขีปนาวุธ Kub จำนวน 21 ลูกที่ยิงตอบโต้ได้ทำลายขีปนาวุธที่เข้ามา 11 ลูก[ 40 ]อย่างไรก็ตาม กระทรวงกลาโหมของสหรัฐฯ อ้างว่าไม่มีขีปนาวุธของฝ่ายสัมพันธมิตรถูกยิงตก[ 41 ]
สงครามกลางเมืองเยเมน
เดิมทีเยเมนใต้เคยใช้งานระบบเหล่านี้ในกองกำลังป้องกันภัยทางอากาศของเยเมนใต้ ต่อมาเยเมนรวมได้ซื้อระบบเหล่านี้จำนวนมากในช่วงทศวรรษ 1990 และเริ่มใช้งานในกองกำลังป้องกันภัยทางอากาศของเยเมนในปี 1999 เมื่อวันที่ 6 มิถุนายน 2019 กองกำลัง ฮูตีสามารถยิงเครื่องบินMQ-9ของ กองทัพอากาศสหรัฐฯ ตกได้สำเร็จ เจ้าหน้าที่ CENTCOMกล่าวโทษว่าการยิงตกครั้งนี้เกิดจากขีปนาวุธ Fater-1 ที่กองกำลังฮูตีใช้งานและผลิตในประเทศ ซึ่งเป็นระบบ SAM ที่ได้รับการอัพเกรดจากระบบป้องกันภัยทางอากาศ 2K12 Kub ของโซเวียต[ 42 ]
สงครามในยูเครน
ยูเครนปลดประจำการแบตเตอรี่ Kub ในช่วงต้นทศวรรษ 2000 เพื่อมุ่งเน้นไปที่ระบบ Buk ที่ทันสมัยกว่า แต่เมื่อเกิดสงครามรัสเซีย-ยูเครนในปี 2014 บริษัท Aerotekhnika ของยูเครนได้เริ่มซ่อมแซมหน่วย Kub จำนวน 89 หน่วยที่เก็บไว้ และปรับปรุงให้ทันสมัยตามมาตรฐาน Kub M3/2D ตามรายงานของสื่อยูเครน มีหน่วยที่ใช้งานได้ 2 หน่วยในปี 2021 ในขณะที่เพนตากอนประเมินว่ามีเพียงหนึ่งหน่วยที่ใช้งานได้ก่อนการรุกรานของรัสเซียในปี 2022 [ 43 ]
เมื่อวันที่ 17 มีนาคม พ.ศ. 2566 รัฐบาล สโลวาเกียได้อนุมัติการโอนเครื่องยิงขีปนาวุธ Kub สองเครื่อง เรดาร์ Kub หนึ่งเครื่อง ชิ้นส่วนอะไหล่ ขีปนาวุธ 3M9ME จำนวน 52 ลูก และขีปนาวุธ 3M9M3E จำนวน 148 ลูก ให้กับยูเครน [ 44 ]
เมื่อวันที่ 10 พฤษภาคม 2023 ประธานาธิบดีแห่งสาธารณรัฐเช็ก Petr Pavelได้ประกาศว่าประเทศของเขาจะส่งระบบขีปนาวุธ "2K12 Kub" สองระบบไปยังยูเครนพร้อมกับขีปนาวุธจำนวน "ค่อนข้างมาก" [ 45 ]ในช่วงปลายเดือนสิงหาคม 2023 ภาพถ่ายของระบบ 2K12M2 Kub-M2 ของเช็กที่ใช้งานในยูเครนปรากฏบนโซเชียลมีเดีย[ 43 ]
ตามรายงานของกองกำลังระบบไร้คนขับของยูเครน (ยูเครน) ภายในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2569 การทำลาย เครื่องยิง ขีปนาวุธ Bukโดยการโจมตีด้วยโดรนของยูเครน หมายความว่ารัสเซียกำลังติดตั้งเครื่องยิงขีปนาวุธ Kub เพื่อชดเชยความสูญเสียของเครื่องยิง Buk ใน "บางพื้นที่" [ 46 ]
ผู้ปฏิบัติงาน



ปัจจุบัน
แอลจีเรีย − ไม่ทราบจำนวน 2K12 Kvadrat ที่ใช้งานอยู่ ณ ปี 2024 [ 47 ]
แองโกลา − 16 2K12-ML Kvadrat-ML ประจำการ ณ ปี 2024 [ 48 ]
อาร์เมเนีย − ไม่ทราบจำนวนที่ใช้งานอยู่ ณ ปี 2024 [ 49 ]
บอสเนียและเฮอร์เซโกวีนา − 20 ณ ปี 2024 [ 50 ]
บัลแกเรีย − ไม่ทราบจำนวนที่ใช้งานอยู่ ณ ปี 2024 [ 51 ]
ชาด − 4 ณ ปี 2024 [ 52 ]
คิวบา − ไม่ทราบจำนวนที่ใช้งานอยู่ ณ ปี 2024 [ 53 ]
สาธารณรัฐเช็ก − 8 2K12M2 Kub-M2 ณ ปี 2024 [ 54 ]
อียิปต์ − 56+ ณ ปี 2024 [ 55 ]
เยอรมนี - ระบบปฏิบัติการอย่างน้อย 1 ระบบถูกเก็บรักษาไว้จากคลังสินค้าของเยอรมนีตะวันออกเพื่อการจำลองภัยคุกคาม[ 56 ]
ฮังการี − 16 ณ ปี 2024 [ 57 ]
อินเดีย − 180 ณ ปี 2024 [ 58 ]
คาซัคสถาน − ไม่ทราบจำนวนที่ใช้งานอยู่ ณ ปี 2024 [ 59 ]
เมียนมาร์ − ไม่ทราบจำนวนเครื่องบิน 2K12 Kvadrat-M ที่ใช้งานอยู่ ณ ปี 2024 [ 60 ]
โปแลนด์ − 20 ณ ปี 2024 [ 61 ]
โรมาเนีย − 32 ณ ปี 2024 [ 62 ]
เซอร์เบีย − มีแบตเตอรี่ 12 ชุดที่ประจำการอยู่ในกองทัพอากาศและป้องกันภัยทางอากาศของเซอร์เบียณ ปี 2024 [ 63 ]
สโลวาเกีย − ไม่ทราบจำนวนที่ใช้งานอยู่ ณ ปี 2024 [ 64 ]
ซีเรีย − ไม่ทราบจำนวนที่ปฏิบัติหน้าที่ก่อนการล่มสลายของระบอบอัสซาด[ 65 ]
แทนซาเนีย − ไม่ทราบจำนวนที่ใช้งานอยู่ ณ ปี 2024 ความสามารถในการให้บริการน่าสงสัย[ 66 ]
เติร์กเมนิสถาน − ไม่ทราบจำนวนที่ประจำการ ณ ปี 2024 [ 67 ]
ยูเครน − แบตเตอรี่สองชุดที่บริจาคโดยสาธารณรัฐเช็กและเครื่องยิงสองเครื่องที่บริจาคโดยสโลวาเกียในปี 2023 [ 68 ]
เวียดนาม − ไม่ทราบจำนวนที่ใช้งานอยู่ ณ ปี 2024 [ 69 ]
ไม่ใช่รัฐ
กองทัพแห่งชาติลิเบีย − ไม่ทราบจำนวนรถถัง 2K12 Kvadrat ที่ใช้งานอยู่ ณ ปี 2024 [ 70 ]
แนวร่วมโพลิซาริโอ − อย่างน้อย 4. [ 71 ]
อดีต
อาร์ทซัค − ดำเนินการจำนวนที่ไม่ทราบแน่ชัดในปี 2016 [ 72 ]
เชโกสโลวาเกีย[ 73 ] − ส่งต่อให้กับรัฐผู้สืบทอด
เยอรมนีตะวันออก[ 74 ] − ส่งต่อให้กับรัฐเยอรมันที่เป็นเอกภาพ
อิรัก[ 71 ]
เกาหลีเหนือ[ 71 ]
ลิเบีย[ 71 ]
รัสเซีย − 400 ในปี 2545 [ 71 ]
สหภาพโซเวียต − 800 ในปี พ.ศ. 2532 [ 75 ]ส่งต่อให้กับรัฐผู้สืบทอด
เยเมนเหนือ[ 76 ] − ส่งต่อให้กับรัฐเยเมนที่เป็นเอกภาพ
เยเมนใต้[ 76 ] [ 77 ] − ส่งต่อให้กับรัฐเยเมนที่เป็นเอกภาพ
เยเมน[ 71 ]
ยูโกสลาเวีย[ 78 ] − ส่งต่อให้กับรัฐผู้สืบทอด
- เรดาร์หาความสูง "ไซด์เน็ต" ภาพถ่ายโดยฐานทัพอากาศเนลลิส
- เรดาร์เตือนภัยล่วงหน้า P-40 "Long Track" ภาพถ่ายโดยฐานทัพอากาศเนลลิส
- เรดาร์ 1S91 (Straight Flush) ของระบบขีปนาวุธ 2K12 Kub ของกองทัพฮังการี
แหล่งที่มา
- คูเปอร์, ทอม (2017). ท้องฟ้าร้อนระอุเหนือเยเมน เล่ม 1: สงครามทางอากาศเหนือคาบสมุทรอาหรับตอนใต้, 1962-1994 . โซลิฮัลล์, สหราชอาณาจักร: สำนักพิมพ์เฮลิออน แอนด์ คอมพานี. ISBN 978-1-912174-23-2.
- สถาบันระหว่างประเทศเพื่อการศึกษาเชิงยุทธศาสตร์ (1989). ดุลยภาพทางทหาร, 1989-1990 . ลอนดอน: บราสซีย์. ISBN 978-0080375694.
- สถาบันระหว่างประเทศเพื่อการศึกษาเชิงยุทธศาสตร์ (2016). ดุลยภาพทางทหาร 2016.เล่มที่ 116. สำนักพิมพ์ Routledge. ISBN 9781857438352.
- สถาบันระหว่างประเทศเพื่อการศึกษาเชิงยุทธศาสตร์ (2024). ดุลยภาพทางทหาร 2024.เทย์เลอร์ แอนด์ ฟรานซิส. ISBN 978-1-040-05115-3.
- O'Halloran, James C.; Foss, Christopher F., บรรณาธิการ (2002). Jane's Land-Based Air Defense 2002-2003 ( ฉบับที่ 15). Janes Information Group. ISBN 978-0-7106-2437-6.
ลิงก์ภายนอก
- การตรวจสอบระบบ Kub
- Kub 3M9 (SA-6 Gainful) เก็บถาวรเมื่อวันที่ 6 มีนาคม 2016 ที่Wayback Machineบนเว็บไซต์ของสหพันธ์นักวิทยาศาสตร์อเมริกัน
- การค้นหาเข็มในกองฟาง – การล่าเป้าหมายอิเล็กทรอนิกส์เคลื่อนที่โดย พันตรี ไมเคิล ปีเอตรูชา, กองทัพอากาศสหรัฐฯ
- สถานีเรดาร์ใกล้ประตูทางทิศเหนือภาพถ่ายเรดาร์ของโซเวียตที่ประตูทางทิศเหนือของพื้นที่ 51
- ภาพถ่ายของคูบโปแลนด์