Lockheed Martin P-791เป็นเรือเหาะแบบไฮบริดแอโรสแตติกและแอโรไดนามิก แบบทดลอง ที่พัฒนาโดยLockheed Martinเที่ยวบินแรกของ P-791 เกิดขึ้นเมื่อวันที่ 31 มกราคม 2549 ณ ศูนย์ทดสอบการบินของบริษัทที่โรงงานกองทัพอากาศสหรัฐฯ หมายเลข 42ในเมืองปาล์มเดล รัฐแคลิฟอร์เนีย^{[ 1 ] [ 2 ]}

P-791 มีรูปทรงตัวเรือสามส่วน โดยมีเบาะรูปจานอยู่ด้านล่างสำหรับลงจอด ในฐานะเรือเหาะแบบไฮบริด น้ำหนักส่วนหนึ่งของตัวเรือและสัมภาระจะได้รับการรองรับด้วยแรงยกจากอากาศพลศาสตร์ (แรงลอยตัว) และส่วนที่เหลือจะได้รับการรองรับด้วยแรงยกจากอากาศพลศาสตร์การผสมผสานระหว่างแรงยกจากอากาศพลศาสตร์และแรงยกจากอากาศพลศาสตร์เป็นการพยายามที่จะได้รับประโยชน์จากทั้งความเร็วสูงของยานอากาศพลศาสตร์และความสามารถในการยกของยานอากาศพลศาสตร์^{[ 3 ]}

เครื่องบิน P-791 ได้รับการออกแบบเป็นส่วนหนึ่งของ โครงการ ยานพาหนะข่าวกรองระยะไกล (LEMV) ของกองทัพบกสหรัฐฯ แต่พ่ายแพ้ในการแข่งขันให้กับแบบ HAV-3ของNorthrop Grummanเครื่องบิน P-791 ได้รับการดัดแปลงให้เป็นเครื่องบินขนส่งสินค้าพลเรือนภายใต้ชื่อ SkyTug โดยมีความสามารถในการยกน้ำหนัก20 ตัน (18,000 กิโลกรัม)และมีแผนที่จะขยายขนาดให้ใหญ่ขึ้น^{[ 4 ]} 

ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2559 Straightline Aviationได้ลงนามในหนังสือแสดงเจตจำนงสำหรับเรือเหาะ LMH1 จำนวน 12 ลำ ซึ่งมีมูลค่า 480 ล้านดอลลาร์สหรัฐ^{[ 5 ]}

ในปี 2557 Hybrid Enterprises จากแอตแลนตา รัฐจอร์เจีย ได้ทำข้อตกลงกับ Lockheed Martin เพื่อทำการตลาดและจำหน่ายเครื่องบิน LMH-1 Hybrid Aircraft เชิงพาณิชย์ที่สร้างโดย Lockheed โดยอิงจากเทคโนโลยีที่แสดงให้เห็นโดย P-791 ^{[ 6 ]}

ในงาน Paris Air Show เดือนมิถุนายน 2015 Lockheed Martin ประกาศว่าขั้นตอนการวางแผนการรับรอง FAA ที่จำเป็นทั้งหมดเสร็จสมบูรณ์แล้ว และ Hybrid Enterprises กำลังรับคำสั่งซื้อ^{[ 7 ]}ในช่วงแรก LMH1 จะขนส่งสินค้าได้ 20 ตัน หรือผู้โดยสาร 19 คน พร้อมลูกเรือ 2 คน โดยจะเริ่มส่งมอบในปี 2018 ^{[ 8 ]}ในเดือนกันยายน 2016 มีการประกาศแผนการที่จะใช้งานเครื่องบิน LMH-1 ในอลาสก้า^{[ 9 ]}

ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2560 มีการประกาศว่าเที่ยวบินแรกของ LMH-1 ถูกเลื่อนออกไปเป็นปี พ.ศ. 2562 ^{[ 10 ]}

ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2566 ล็อกฮีดมาร์ตินประกาศโอนทรัพย์สินทางปัญญาและสินทรัพย์ที่เกี่ยวข้องกับธุรกิจเรือเหาะและ LMH-1 ให้กับบริษัทใหม่ชื่อAT ² Aerospaceซึ่งจะดำเนินการพัฒนา LMH-1 ต่อไปในชื่อเรือเหาะไฮบริด Z1 ^{[ 11 ]}

เครื่องบินLockheed Martin LMZ1Mเป็นรุ่นต่อจากยานทดสอบ P-791 ^{[ 12 ] [ 13 ]}

• ยานบินไฮบริด HAV 304 แอร์แลนเดอร์ 10
• แอโรสคราฟท์
• อีโอซี
• เฮลิสแตท
• เทอร์โมแพลน

• เรือเหาะไฮบริดในWayback Machine (เก็บถาวรเมื่อวันที่ 31 ธันวาคม 2019)
• P-791 AVIATION WEEK ที่Wayback Machine (เก็บถาวรเมื่อวันที่ 27 กันยายน 2550)
• "ภาพเครื่องบิน Lockheed Martin P-791" จากเว็บไซต์ Airliners.net
• วิดีโอการทดสอบการบิน snort.com
• "สหรัฐฯ เตรียมส่งเรือเหาะไฮบริดบินระยะไกลไปปฏิบัติการในอัฟกานิสถาน"กันยายน 2552 engadget.com
• วิดีโอโปรโมชั่นของ LMบนYouTube
• ล็อกฮีด มาร์ติน (1 กันยายน 2010). "ยานบินไฮบริด (P-791)" . aerospaceblog.wordpress.com (ข่าวประชาสัมพันธ์).