เรือพิฆาตชั้นมาฮา น
เรือ USS Mahan ประมาณปี 1938 | |
| ภาพรวมของชั้นเรียน | |
|---|---|
| ชื่อ | ชั้นเรียนมาฮัน |
| ผู้สร้าง |
|
| ผู้ปฏิบัติงาน | |
| นำหน้าโดย | คลาสพอร์เตอร์ |
| สืบทอด โดย | ชั้นเรียนกริดลีย์ |
| คลาสย่อย | ดันแลป (DD-384 และ DD-385) |
| สร้าง | 1934–37 |
| อยู่ในค่าคอมมิชชั่น | 1936–46 |
| สมบูรณ์ | 18 |
| สูญหาย | 6 |
| เกษียณแล้ว | 12 |
| ลักษณะทั่วไป | |
| พิมพ์ | เดสทรอยเยอร์ |
| การเคลื่อนย้าย | |
| ความยาว | 341 ฟุต 3 นิ้ว (104.0 เมตร) |
| บีม | 35 ฟุต 6 นิ้ว (10.8 เมตร) |
| ร่าง | 10 ฟุต 7 นิ้ว (3.2 เมตร) |
| กำลังไฟฟ้าที่ติดตั้ง |
|
| ระบบขับเคลื่อน | กังหันไอน้ำเจเนอรัลอิเล็กทริก 2 เครื่อง |
| ความเร็ว | 37 นอต (69 กม./ชม.) |
| พิสัย | 6,940 ไมล์ทะเล (12,850 กิโลเมตร; 7,990 ไมล์) ที่ความเร็ว 12 นอต (22 กิโลเมตรต่อชั่วโมง; 14 ไมล์ต่อชั่วโมง) |
| คอมพลีเมนต์ | นายทหารและพลทหาร 158 นาย (ในยามสงบ) 250 นาย (ในยามสงคราม) |
| เซ็นเซอร์และระบบประมวลผล | |
| อาวุธยุทโธปกรณ์ |
|
เรือพิฆาตชั้นมาฮานของกองทัพเรือสหรัฐฯเป็นเรือพิฆาต จำนวน 18 ลำ โดย 16 ลำแรกเริ่มก่อสร้างในปี 1934 ส่วนสองลำสุดท้าย คือดันแลปและแฟนนิ้ง (เริ่มก่อสร้างในปี 1935) บางครั้งก็ถูกพิจารณาว่าเป็นเรือชั้น แยกต่างหาก เรือ ทั้ง 18 ลำเข้าประจำการในปี 1936 และ 1937 โดย เรือ มาฮานเป็นเรือลำแรกตั้งชื่อตามพลเรือตรีอัลเฟรด เธเยอร์ มาฮานนักประวัติศาสตร์และนักทฤษฎีผู้ทรงอิทธิพลด้านอำนาจทางทะเล
เรือ พิฆาตชั้น มาฮานได้รับการปรับปรุงจากเรือพิฆาตรุ่นก่อนๆ โดยมีท่อปล่อยตอร์ปิโด 12 ท่อ ที่กำบังปืนแบบซ้อน และเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสำหรับใช้ในกรณีฉุกเฉินระวางขับน้ำมาตรฐานเพิ่มขึ้นจาก 1,365 ตันเป็น 1,500 ตัน เรือชั้นนี้ได้นำ ระบบ ขับเคลื่อนด้วย ไอน้ำแบบใหม่มาใช้ ซึ่งเป็นการผสมผสานการเพิ่มแรงดันและอุณหภูมิเข้ากับ กังหันไอน้ำน้ำหนักเบาแบบใหม่ซึ่งพิสูจน์แล้วว่าเรียบง่ายและมีประสิทธิภาพมากกว่า รุ่นก่อนๆ ของเรือ มาฮาน จนกระทั่งถูกนำไปใช้กับเรือพิฆาตของสหรัฐฯ ในช่วงสงครามอีกหลายลำในเวลาต่อมา
เรือทั้ง 18 ลำได้เข้าร่วมการรบในสงครามโลกครั้งที่ 2 โดยทั้งหมดอยู่ในเขตสงครามแปซิฟิกซึ่งรวมถึงการรบที่เกาะกัวดาลคาแนล การรบที่หมู่เกาะซานตาครูซอ่าวเลย์เตและอิโวะจิมะการเข้าร่วมในปฏิบัติการสำคัญและปฏิบัติการรองต่างๆ ได้แก่ การระดมยิงชายหาด การยกพลขึ้นบก การคุ้มกันกองกำลังเฉพาะกิจ การคุ้มกันขบวนเรือและการลาดตระเวน และการต่อต้านอากาศยานและเรือดำน้ำ เรือ 6 ลำสูญหายในการรบ และ 2 ลำถูกใช้ไปใน การทดสอบนิวเคลียร์ ปฏิบัติการครอสโรดส์หลังสงคราม ส่วนที่เหลือถูกปลดประจำการ ขาย หรือแยกชิ้นส่วนหลังสงคราม ไม่มีลำใดเหลืออยู่ในปัจจุบัน เรือเหล่านี้ได้รับเหรียญเกียรติยศ รวม 111 ดวง สำหรับการรับใช้ในสงครามโลกครั้งที่ 2
ออกแบบ
เรือ พิฆาตชั้น มาฮานถือกำเนิดขึ้นเป็นรุ่นปรับปรุงของชั้นฟาร์รากุต [ 3 ] ซึ่งรวมเอาเครื่องจักรที่ทันสมัยที่สุดที่มีอยู่[ 3 ]คณะกรรมการทั่วไป ของกองทัพเรือได้พิจารณาการเปลี่ยนแปลงการออกแบบที่เสนอ โดยในตอนแรกพวกเขาพิจารณาท่อตอร์ปิโด 12 ท่อพร้อม ปืนขนาด 5 นิ้ว (127 มม.) /38 คาลิเบอร์ น้อยลงหนึ่ง กระบอก[ 4 ]จากนั้นจึงเสนอให้คงปืนทั้งห้ากระบอกไว้พร้อมกับท่อตอร์ปิโด สิบสองท่อ แต่กำหนดค่าปืนเหล่านั้นสำหรับเป้าหมายบนผิวน้ำเท่านั้น ไม่ใช่เป้าหมายทางอากาศหัวหน้าฝ่ายปฏิบัติการของกองทัพเรือคัดค้านและแนะนำไม่ให้ "ลดความสำคัญของปืนลงเมื่อเทียบกับตอร์ปิโด " และได้มีการประนีประนอมกันซึ่งรวมถึงโรงงานวิศวกรรมใหม่และการจัดเรียงแบตเตอรี่ใหม่สำหรับ ชั้น มาฮานและชั้นอื่นๆ[ 5 ]ในการออกแบบขั้นสุดท้าย ปืนหมายเลข 3 ถูกย้ายไปที่ห้องดาดฟ้าด้านท้าย (อยู่ข้างหน้าหมายเลข 4 เล็กน้อย) เพื่อให้มีพื้นที่สำหรับท่อตอร์ปิโดสี่ลำกล้องที่สาม ท่อตอร์ปิโดกลางสองท่อถูกย้ายไปด้านข้าง ทำให้มีพื้นที่ตรงกลางเพิ่มขึ้นสำหรับการขยายห้องดาดฟ้าด้านท้าย ปืนขนาด 5 นิ้ว/38 ทั้งห้ากระบอกยังคงอยู่และยังคงเป็นปืนอเนกประสงค์ที่สามารถเล็งเป้าหมายได้ทั้งเครื่องบินและเรือ แต่มีเพียงกระบอกที่ 1 และ 2 เท่านั้นที่มีโล่ปืนเครื่องจักรของเรือพิฆาตแบบดั้งเดิมถูกแทนที่ด้วยเครื่องจักรบนบกเจเนอเรชั่นใหม่ การเปลี่ยนแปลงนี้ทำให้เกิดระบบขับเคลื่อนด้วยไอน้ำแบบใหม่ที่ผสมผสานการเพิ่มขึ้นของความดันและอุณหภูมิเข้ากับกังหันไอน้ำน้ำหนักเบาชนิดใหม่ ซึ่งพิสูจน์แล้วว่าใช้งานง่ายและมีประสิทธิภาพมากขึ้น การลดเกียร์ แบบสองชั้น ยังช่วยลดขนาดของกังหันที่หมุนเร็วขึ้นและอนุญาตให้เพิ่มกังหันสำหรับแล่นเรือได้ การเปลี่ยนแปลงเหล่านี้ทำให้ระวางขับน้ำเพิ่มขึ้นร้อยละสิบเมื่อเทียบกับFarragut [ a ] [ 6 ]
เรือMahanโดยทั่วไปจะมีเสาหน้าแบบสามขาและเสาหลักแบบเสาเดียว[ 3 ]เพื่อปรับปรุงสนามยิงต่อต้านอากาศยาน เสาหน้าแบบสามขาของพวกมันถูกสร้างขึ้นโดยไม่มีเชือกโยงเรือ[ 6 ]ในแง่ของรูปทรง พวกมันคล้ายกับเรือพิฆาตชั้นPorter ที่มีขนาดใหญ่กว่า ซึ่งสร้างขึ้นก่อนหน้าพวกมัน[ 7 ]เรือMahanติดตั้งเครื่องกำเนิดไฟฟ้าฉุกเฉินเครื่องแรก ซึ่งมาแทนที่แบตเตอรี่เก็บพลังงานของเรือชั้นก่อนหน้า มีการสร้างที่พักสำหรับพลปืนสำหรับอาวุธที่ติดตั้งซ้อนกัน โดยมีที่พักหนึ่งแห่งอยู่ด้านหน้าสะพานเดินเรือและอีกแห่งหนึ่งอยู่บนดาดฟ้าท้ายเรือ[ 6 ]
เรือ ในชั้น มาฮานมีระวางขับน้ำ1,500 ตัน (1,524 ตัน)ที่ น้ำหนักบรรทุก มาตรฐานและ1,725 ตัน (1,753 ตัน)ที่น้ำหนักบรรทุกเต็มที่ ความ ยาว โดยรวมของเรืออยู่ที่341 ฟุต 3 นิ้ว (104.0 เมตร)ความกว้าง35ฟุต6 นิ้ว (10.8 เมตร)และความลึก10 ฟุต 7 นิ้ว (3.2 เมตร)เรือเหล่านี้ขับเคลื่อนด้วย กังหันไอน้ำแบบมีเกียร์ของ เจเนอรัลอิเล็กทริกขับเคลื่อนเพลาสองเพลาที่สร้างกำลังรวม46,000 แรงม้า(34,000 กิโลวัตต์)ทำให้มีความเร็วสูงสุด37 นอต(69 กิโลเมตรต่อชั่วโมง; 43 ไมล์ต่อชั่วโมง) หม้อไอน้ำแบบท่อน้ำ ของ Babcock & WilcoxหรือFoster Wheelerจำนวน สี่เครื่อง ผลิตไอน้ำร้อนยิ่งยวดที่จำเป็นสำหรับกังหัน เรือมาฮา นบรรทุก น้ำมันเชื้อเพลิงได้สูงสุด523 ตัน (531 ตัน)โดยมีระยะทำการ6,940 ไมล์ทะเล(12,850 กม.; 7,990 ไมล์)ที่ความเร็ว 12 นอต (22 กม./ชม.; 14 ไมล์/ชม.) ในช่วง เวลาสงบสุขมีนายทหารและพลทหารประจำการ 158 นาย[ 8 ]ในช่วงเวลาสงคราม จำนวนนายทหารและพลทหารประจำการเพิ่มขึ้นเป็นประมาณ 250 นาย[ 9 ]
วิศวกรรม
ระบบ ขับเคลื่อนของเรือ Mahanได้รับการปรับปรุงอย่างมากเมื่อเทียบกับ เรือ Farragutแรงดันไอน้ำเพิ่มขึ้นจาก400 psi (2,800 kPa)เป็น465 psi (3,210 kPa)ในเรือบางลำ และ อุณหภูมิ ไอน้ำร้อนยวดยิ่งเพิ่มขึ้นจาก648 °F (342 °C)เป็น700 °F (371 °C)ในเรือทุกลำ[ 10 ] [ 11 ]ระบบเกียร์ลดรอบสองชั้นเข้ามาแทนที่ระบบเกียร์ลดรอบชั้นเดียว ทำให้สามารถใช้กังหันขนาดเล็กกว่าและหมุนได้เร็วขึ้น ซึ่งช่วยประหยัดพื้นที่และน้ำหนักได้มากพอที่จะติดตั้งกังหันสำหรับแล่นเรือ ซึ่งช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงที่ความเร็วปานกลางได้อย่างมาก นอกจากนี้ระบบประหยัดพลังงานหม้อไอน้ำเช่นเดียวกับในเรือรุ่นก่อนๆ ยังช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงให้ดียิ่งขึ้นไปอีก ระยะทำการของเรือเพิ่มขึ้นเป็น6,940 ไมล์ทะเล(12,850 กม.; 7,990 ไมล์)ที่ความเร็ว 12 นอต (22 กม./ชม.; 14 ไมล์/ชม.)ซึ่งไกลกว่า เรือ Farragutถึง1,000 ไมล์ทะเล ( 1,900 กม.; 1,200 ไมล์)กำลังขับเพลาที่ออกแบบไว้เพิ่มขึ้นจาก42,800 แรงม้า (31,900 กิโลวัตต์ ) เป็น48,000 แรงม้า (36,000 กิโลวัตต์)ในพื้นที่และน้ำหนักเท่าเดิมกับเรือFarragut [ 12 ] [ 13 ]โรงไฟฟ้าที่มีขนาดกะทัดรัดช่วยให้เรือMahanสามารถบรรทุกท่อตอร์ปิโดได้ 12 ท่อ แทนที่จะเป็น 8 ท่อ โดยมีระวางขับน้ำเพิ่มขึ้นเพียง 150 ตันเท่านั้น กังหันหลักผลิตโดยบริษัท General Electricและเป็นแบบอิมพัลส์หรือที่เรียกว่ากังหัน Curtis [ 14 ] [ 15 ]กังหันหลักแต่ละตัวถูกแบ่งออกเป็นกังหันแรงดันสูง (HP) และกังหันแรงดันต่ำ (LP) ซึ่งป้อนเข้าสู่เกียร์ทดรอบทั่วไปและขับเคลื่อนเพลา ในลักษณะเดียวกับเครื่องจักรที่แสดงไว้ในหมายเหตุอ้างอิงต่อไปนี้[ 16 ]ไอน้ำจากหม้อไอน้ำถูกส่งไปยังกังหัน HP ซึ่งระบายไปยังกังหัน LP และระบายไปยังคอนเดนเซอร์ ในที่สุด กังหันไอน้ำสำหรับเดินเรือได้รับการเชื่อมต่อกับกังหันไอน้ำแรงดันสูง และสามารถเปิดใช้งานหรือปิดใช้งานได้ตามต้องการ ที่ความเร็วต่ำ กังหันไอน้ำเหล่านี้จะทำงานแบบอนุกรมกับกังหันไอน้ำแรงดันสูงเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพของระบบกังหันโดยรวม และยังช่วยประหยัดเชื้อเพลิงอีกด้วย การจัดเรียงทั่วไปนี้ที่มีการลดเกียร์แบบสองชั้นกลายเป็นมาตรฐานสำหรับเรือผิวน้ำพลังไอน้ำส่วนใหญ่ของกองทัพเรือสหรัฐฯ ในเวลาต่อมา แม้ว่าเรือเหล่านั้นจะไม่ได้มีกังหันไอน้ำสำหรับเดินเรือทั้งหมดก็ตาม[ 6 ]
อาวุธยุทโธปกรณ์ที่สร้างเสร็จแล้ว

ปืนหลักของเรือ ชั้น มาฮานประกอบด้วยปืนอเนกประสงค์ ขนาด 5 นิ้ว (127 มม.) /38 จำนวน 5 กระบอก ติดตั้งระบบควบคุมการยิง ปืน Mark 33 [ 6 ] [ 8 ]ปืนต่อต้านอากาศยานมีปืนกลระบายความร้อนด้วยน้ำขนาด . 50 คาลิเบอร์ (12.7 มม.) จำนวน 4 กระบอก [ 17 ]เรือชั้นนี้ติดตั้งแท่นยิงตอร์ปิโดแบบสี่ท่อจำนวน 3 แท่น สำหรับ ท่อตอร์ปิโด ขนาด 21 นิ้ว (533 มม.)จำนวน 12 ท่อ ควบคุมโดยระบบควบคุมการยิงตอร์ปิโด Mark 27 [ 8 ]ในช่วงแรก เรือชั้นนี้ติดตั้งตอร์ปิโด Mark 11หรือMark 12ซึ่งถูกแทนที่ด้วยตอร์ปิโด Mark 15ตั้งแต่ปี 1938 เป็นต้นไป[ 18 ]แท่นปล่อยระเบิดน้ำลึกติดตั้งอยู่ที่ท้ายเรือ[ 4 ]
การดัดแปลงในช่วงสงคราม
ในช่วงต้นปี 1942 เรือพิฆาตชั้น มาฮานได้เริ่มกระบวนการปรับปรุงอาวุธในช่วงสงครามเพื่อเพิ่มอาวุธต่อต้านอากาศยาน เบา (AA) ของเรือ [ 19 ] [ 20 ]เรือเหล่านี้ปฏิบัติตามแบบแผนมาตรฐานของเรือพิฆาตชั้นอื่นๆ ที่มีปืนห้ากระบอก โดยถอดปืน 5 นิ้ว/38 หมายเลข 3 ออก และแทนที่ด้วยปืน Bofors 40 มม. (1.6 นิ้ว) สองกระบอกแบบคู่ ซึ่งการเสียสละปืนต่อต้านผิวน้ำ 20% ดีกว่าการเสียสละปืนตอร์ปิโดหนึ่งในสาม[ 21 ] โดยทั่วไปจะติดตั้งปืน Oerlikon 20 มม. (0.79 นิ้ว) ระหว่างสี่ถึงเจ็ด กระบอก โดยตั้งใจจะติดตั้งสามกระบอกไว้ด้านหน้าสะพานเดินเรือและสองกระบอกเรียงกันข้างปล่องควันอันที่สอง เนื่องจากปัญหาการขาดแคลนปืน Bofors ในช่วงแรก เรือส่วนใหญ่ในชั้นนี้จึงไม่ได้รับการปรับปรุงอาวุธอย่างสมบูรณ์จนกระทั่งปี 1944 ดังนั้นจึงมีการติดตั้งปืน Oerlikon เพิ่มเติมในปี 1942–1943 ในตำแหน่งที่ตั้งใจจะติดตั้งปืน Bofors [ 19 ]เพื่อชดเชยน้ำหนัก ปีกสะพานถูกตัดออก เสาหน้าสามขาถูกแทนที่ด้วยเสาเดี่ยว และองค์ประกอบอื่นๆ อีกหลายอย่างถูกกำจัดออกไป รวมถึงเสาหลัก แผ่นป้องกันแรงระเบิดของท่อตอร์ปิโด ที่พักปืนบนดาดฟ้าท้ายเรือ และห้องเก็บมันฝรั่ง[ 21 ]
ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2488 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการปรับปรุงเพื่อต่อต้านเครื่องบินกามิกาเซ่ ได้มีการอนุมัติให้ถอดท่อตอร์ปิโดสองท่อที่เอวออก เพื่อให้มีระยะห่างน้ำหนักเพียงพอที่จะเปลี่ยน ปืนกลคู่ขนาด 40 มม. สองกระบอกเป็นปืนกลสี่กระบอก ในที่สุดมีเพียงเรือ Lamson เท่านั้น ที่ได้รับการดัดแปลงให้เป็นการกำหนดค่านี้[ 22 ]ในเดือนมิถุนายน ได้มีการอนุมัติให้ถอดท่อกลางลำเรือท่อที่สามออก เพื่อเปิดทางให้ ปืนกลคู่ขนาด 40 มม. สองกระบอกวางเรียงกันข้างปล่องควันด้านท้ายเรือ รวมเป็นปืนกลสี่กระบอกสองกระบอกและปืนกลคู่สองกระบอก ปืนกล Oerlikon ทั้งหมดถูกถอดออก ยกเว้นสองกระบอกที่อยู่ด้านหน้าสะพานเดินเรือ ซึ่งได้รับการอัพเกรดจากปืนกลเดี่ยวเป็นปืนกลคู่ มีเพียงเรือ Shaw เท่านั้น ที่ได้รับการกำหนดค่าปืนกล Bofors สิบสองกระบอก และเมื่อเอียงเรือหลังจากการปรับปรุงแล้ว พบว่าเรือมีน้ำหนักมากเกินไปด้านบน และต้องลดปืนกลขนาด 5 นิ้ว/38 กระบอกหนึ่งลง[ b ]สิ่งนี้ทำให้การปรับปรุงอาวุธต่อต้านอากาศยานไร้ประโยชน์ และผู้บัญชาการเรือพิฆาตแปซิฟิกยืนยันว่าเรือลำนี้ควรถูกโอนไปประจำการในกองเรือแอตแลนติก[ 22 ]เรือทั้งหมดที่ได้รับการดัดแปลง AA เหล่านี้จะต้องติดตั้งตัวควบคุมเพิ่มเติมพร้อมกับ แท่นปืน 40 มม. ใหม่ ปืน Mark 51 เหล่านี้จะถูกแทนที่ด้วยปืน GFFC Mark 63 รุ่นใหม่ที่ยิงแบบสุ่มพร้อมเรดาร์ [ 23 ]แต่Shawอย่างน้อยที่สุดยังคงเก็บปืน Mark 51 ไว้สี่กระบอก[ 22 ]
มีการดัดแปลงเรือแต่ละลำอย่างเป็นเอกลักษณ์ แต่ที่โดดเด่นที่สุดคือเรือCassinและDownes ที่ได้รับการ สร้างใหม่ ตัวเรือเดิมได้รับความเสียหายเกินกว่าจะซ่อมแซมได้ที่เพิร์ลฮาร์เบอร์และถูกนำไปแยกชิ้นส่วน แต่เครื่องจักรและแบตเตอรี่หลักส่วนใหญ่ไม่ได้รับความเสียหายและถูกติดตั้งในตัวเรือใหม่สองลำที่ Mare Island [ 24 ]เรือที่สร้างใหม่เหล่านี้ยังคงมีท่อตอร์ปิโดแบบสี่ลำกล้องเพียงสองชุด (ทั้งสองชุดติดตั้งอยู่บนเส้นกลางเหนือดาดฟ้าหลัก) และมีปืน Oerlikon หกกระบอกแทนที่จะเป็นห้ากระบอก (สี่กระบอกแทนที่จะเป็นสามกระบอกบนสะพานเดินเรือ) แต่โดยทั่วไปแล้วมีปืน 5 นิ้ว/38 สี่กระบอกและปืน Bofors คู่สองกระบอกเหมือนกับเรือMahan ทั่วไป ในปี 1943/1944 เรือเหล่านี้ยังมีสะพานเดินเรือแบบใหม่สไตล์อังกฤษเช่นเดียวกับที่ติดตั้งบนเรือพิฆาตคุ้มกันขนาด 5 นิ้ว เรือ "leaders" ขนาด 1,850 ตันที่สร้างใหม่ และ เรือพิฆาตชั้น Sumner รุ่นใหม่ นอกจากนี้ยังเป็นเรือ Mahanเพียงสองลำที่ติดตั้งตัวควบคุม Mark 37 สำหรับปืนขนาด 5 นิ้ว[ 25 ]
ชั้นเรียนดันแลป
เรือ ชั้น Dunlapเป็นเรือพิฆาตสองลำที่สร้างขึ้นตาม แบบ Mahanโดยบางแหล่งข้อมูลระบุว่าเป็นชั้นแยกต่างหาก[ 26 ]เรือทั้งสองลำคือUSS Dunlap (DD-384) และUSS Fanning (DD-385) ซึ่งเป็นเรือ Mahanสองลำสุดท้ายต่างจากเรือMahan เรือ Dunlap มี แท่นปืนแบบปิด Mark 25 รุ่นใหม่สำหรับปืนขนาด 5 นิ้ว/38 คาลิเบอร์สองกระบอกด้านหน้า โดยมีวงแหวนฐานที่ติดตั้งรอกยกกระสุนซึ่งหมุนไปพร้อมกับปืนแต่ละกระบอก กระสุนจะถูกส่งมาจากห้องจัดการใต้แท่นปืนแต่ละแท่น[ 27 ] [ 28 ] Dunlap และFanning เป็นเรือพิฆาตของสหรัฐฯ ลำแรกที่ใช้แท่นปืนด้านหน้าแบบปิดแทนที่จะใช้โล่ เสาหน้าเรือแบบเบาและการไม่มีเสาหลักทำให้ เรือทั้งสองลำแตกต่างจากเรือMahan อย่างเห็นได้ชัด [ 29 ]
การก่อสร้าง
การก่อสร้างเรือ 16 ลำแรกได้รับอนุญาตภายใต้คำสั่งบริหาร NIRA เมื่อวันที่ 16 มิถุนายน 1933 ส่วนอีก 2 ลำสุดท้ายได้รับอนุญาตภายใต้พระราชบัญญัติ Vinson-Trammell เมื่อวันที่ 27 มีนาคม 1934 (เป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มเรือพิฆาต 95 ลำที่ได้รับอนุญาตในวันนั้น ซึ่งครอบคลุมตั้งแต่ DD-380 ถึง DD-436 และ DD-445 ถึง DD-482) สัญญาสำหรับ เรือ Mahan 6 ลำแรก มอบให้กับผู้ต่อเรือ 3 ราย แต่ไม่มีผู้ต่อเรือรายใดที่มีโครงสร้างการออกแบบภายในที่กองทัพเรือสหรัฐฯ พิจารณาว่ายอมรับได้ ด้วยชื่อเสียงของพวกเขา บริษัทGibbs & Cox ในนิวยอร์ก จึงได้รับการแต่งตั้งให้เป็นตัวแทนออกแบบ[ 3 ]บริษัทนี้ไม่มีประสบการณ์ในการออกแบบเรือรบ แต่ประสบความสำเร็จในการออกแบบเรือโดยสารและขนส่งสินค้าที่มีระบบขับเคลื่อนที่ดีกว่าระบบใดๆ ที่กองทัพเรือสหรัฐฯ มีอยู่[ 30 ]การตัดสินใจคือการออกแบบเรือ ชั้น Mahanและชั้นต่อๆ ไปโดยใช้เครื่องจักรเจเนอเรชั่นใหม่[ 31 ]ซึ่งรวมถึงระบบขับเคลื่อนที่ถูกกว่า เร็วกว่า และมีประสิทธิภาพมากกว่า ซึ่งรวมการเพิ่มแรงดันไอน้ำและอุณหภูมิเข้ากับกังหันแบบใหม่ที่มีน้ำหนักเบาและทำงานเร็ว รวมถึงเกียร์ทดรอบสองชั้น[ 6 ]
เรือในชั้นเดียวกัน
โปรดทราบว่าCassinและDownesในตารางนี้มีผู้สร้าง วันที่วางกระดูกงู และวันที่ปล่อยลงน้ำที่แตกต่างกัน เรือทั้งสองลำได้รับความเสียหายอย่างหนักที่เพิร์ลฮาร์เบอร์ โดยตัวเรือเสียหายเกินกว่าจะซ่อมแซมได้ อย่างไรก็ตาม เครื่องจักรของเรือยังคงอยู่ในสภาพเกือบสมบูรณ์ และถูกส่งไปยังอู่ต่อเรือ Mare Island Naval Shipyard เพื่อติดตั้งในตัวเรือใหม่สองลำ ตัวเรือเดิมถูกนำไปทำลายที่เพิร์ลฮาร์เบอร์ แต่ตัวเรือใหม่ยังคงใช้ชื่อและหมายเลขตัวเรือเดียวกันกับเรือเดิม[ 24 ]
บางครั้ง DunlapและFanningถูกจัดอยู่ใน กลุ่ม Dunlap (ดูด้านบน)
| ชื่อ | หมายเลขตัวถัง | ผู้สร้าง | นอนลง | เปิดตัว | ได้รับมอบหมาย | ปลดประจำการ | โชคชะตา | แหล่งที่มา |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| มาฮัน | ดีดี-364 | บริษัท ยูไนเต็ด ดราย ด็อค จำกัด | 12 มิถุนายน 2477 | 15 ตุลาคม พ.ศ. 2478 | 18 กันยายน 2479 | ไม่มีข้อมูล | ได้รับความเสียหายอย่างหนักจากการโจมตีของเครื่องบิน กามิกาเซ่เมื่อวันที่ 7 ธันวาคม 1944 ต่อมา ถูกทิ้งร้างและจมโดยเรือพิฆาตของสหรัฐฯ | [ 32 ] |
| คัมมิงส์ | ดีดี-365 | 26 มิถุนายน 2477 | 11 ธันวาคม พ.ศ. 2478 | 25 พฤศจิกายน 2479 | 14 ธันวาคม พ.ศ. 2488 | ขายเมื่อวันที่ 17 กรกฎาคม 1947 | [ 33 ] | |
| เดรย์ตัน | ดีดี-366 | งานเหล็กอาบน้ำ | 20 มีนาคม พ.ศ. 2477 | 26 มีนาคม 2479 | 1 กันยายน พ.ศ. 2479 | 9 ตุลาคม พ.ศ. 2488 | ขายเป็นเศษเหล็กเมื่อวันที่ 20 ธันวาคม พ.ศ. 2489 | [ 34 ] |
| แลมสัน | ดีดี-367 | 17 มิถุนายน 2479 | 21 ตุลาคม พ.ศ. 2479 | 29 กรกฎาคม 2489 | จมลงในระหว่างการทดสอบนิวเคลียร์ ปฏิบัติการครอสโรดส์ในปี 1946 ที่อะทอลล์บิกินี | [ 35 ] | ||
| ฟลัสเซอร์ | ดีดี-368 | เฟเดอรัล ชิปบิลดิ้ง | 4 มิถุนายน พ.ศ. 2477 | 28 กันยายน 2478 | 1 ตุลาคม พ.ศ. 2479 | 16 ธันวาคม พ.ศ. 2489 | ขายเมื่อวันที่ 6 มกราคม 1948 | [ 36 ] |
| รีด | ดีดี-369 | 25 มิถุนายน 2477 | 11 มกราคม พ.ศ. 2479 | 2 พฤศจิกายน 2479 | ไม่มีข้อมูล | จมลงเมื่อวันที่ 11 ธันวาคม 1944 โดยเครื่องบินกามิกาเซ่ | [ 37 ] | |
| กรณี | ดีดี-370 | อู่ต่อเรือบอสตัน | 19 กันยายน 2477 | 14 กันยายน 2478 | 15 กันยายน 2479 | 13 ธันวาคม พ.ศ. 2488 | เรือลำนี้ถูกขายไปเมื่อวันที่ 31 ธันวาคม พ.ศ. 2490 | [ 38 ] |
| คอนิงแฮม | ดีดี-371 | 4 พฤศจิกายน 2479 | 20 ธันวาคม พ.ศ. 2489 | ถูกใช้ในปฏิบัติการครอสโรดส์ในปี 1946 และถูกทำลายโดยการจมในเดือนกรกฎาคม 1948 | [ 39 ] | |||
| คาสซิน | ดีดี-372 | อู่ต่อเรือฟิลาเดลเฟีย | 1 ตุลาคม พ.ศ. 2477 | 28 ตุลาคม พ.ศ. 2478 | 21 สิงหาคม 2479 | 7 ธันวาคม พ.ศ. 2484 | ตัวเรือถูกแยกชิ้นส่วนเพื่อนำไปทำลายที่เพิร์ลฮาร์เบอร์ในเดือนตุลาคม ปี 1942 เครื่องจักรถูกกู้ขึ้นมา ขนส่งไปยังเกาะมาเร และติดตั้งในตัวเรือลำใหม่ | [ 40 ] [ 24 ] |
| อู่ต่อเรือมาเรไอส์แลนด์ | 20 พฤศจิกายน 2485 | 21 มิถุนายน 2486 | 5 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2487 | 17 ธันวาคม พ.ศ. 2488 | ขายเป็นเศษเหล็กเมื่อวันที่ 25 พฤศจิกายน 1947 | |||
| ชอว์ | ดีดี-373 | อู่ต่อเรือฟิลาเดลเฟีย | 1 ตุลาคม พ.ศ. 2477 | 28 ตุลาคม พ.ศ. 2478 | 18 กันยายน 2479 | 2 ตุลาคม พ.ศ. 2488 | ถูกแยกชิ้นส่วนในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2489 | [ 41 ] |
| ทักเกอร์ | ดีดี-374 | อู่ต่อเรือนอร์ฟอล์ก | 15 สิงหาคม พ.ศ. 2477 | 26 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2479 | 23 กรกฎาคม 2479 | ไม่มีข้อมูล | เหยียบกับระเบิดเมื่อวันที่ 2 สิงหาคม 1942 เกิดระเบิดและจมลง | [ 42 ] |
| ดาวน์ส | ดีดี-375 | 22 เมษายน 2479 | 15 มกราคม พ.ศ. 2480 | 20 มิถุนายน 2485 | ตัวเรือถูกแยกชิ้นส่วนเพื่อนำไปทำลายที่เพิร์ลฮาร์เบอร์ในเดือนสิงหาคม ปี 1942 เครื่องจักรถูกกู้ขึ้นมา ขนส่งไปยังเกาะมาเร และติดตั้งในตัวเรือลำใหม่ | [ 43 ] [ 24 ] | ||
| อู่ต่อเรือมาเรไอส์แลนด์ | 13 ตุลาคม พ.ศ. 2485 | 20 พฤษภาคม 2486 | 15 พฤศจิกายน 2486 | 17 ธันวาคม พ.ศ. 2488 | ขายเป็นเศษเหล็กเมื่อวันที่ 18 พฤศจิกายน 1947 | |||
| คูชิง | ดีดี-376 | อู่ต่อเรือพิวเจ็ตซาวด์ | 15 สิงหาคม พ.ศ. 2477 | 31 ธันวาคม พ.ศ. 2478 | 28 สิงหาคม 2479 | ไม่มีข้อมูล | จมลงระหว่างยุทธนาวีที่กัวดาลคาแนลเมื่อวันที่ 13 พฤศจิกายน 1942 | [ 44 ] |
| เพอร์กินส์ | ดีดี-377 | 15 พฤศจิกายน 2477 | 18 กันยายน 2479 | จมลงเมื่อวันที่ 29 พฤศจิกายน 1943 หลังจากถูกเรือขนส่งทหารออสเตรเลียพุ่งชน | [ 45 ] | |||
| สมิธ | ดีดี-378 | อู่ต่อเรือมาเรไอส์แลนด์ | 27 ตุลาคม พ.ศ. 2477 | 20 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2479 | 19 กันยายน 2479 | 28 มิถุนายน 2489 | ถูกลบออกจากบันทึกของกองทัพเรือสหรัฐฯ เมื่อวันที่ 25 กุมภาพันธ์ 1947 | [ 46 ] |
| เพรสตัน | ดีดี-379 | 22 เมษายน 2479 | 27 ตุลาคม พ.ศ. 2479 | ไม่มีข้อมูล | จมลงระหว่างยุทธนาวีที่กัวดาลคาแนลเมื่อวันที่ 14 พฤศจิกายน 1942 | [ 47 ] | ||
| ดันแลป | ดีดี-384 | บริษัท ยูไนเต็ด ดราย ด็อค จำกัด | 10 เมษายน 2478 | 18 เมษายน 2479 | 12 มิถุนายน พ.ศ. 2480 | 14 ธันวาคม พ.ศ. 2488 | ขายเมื่อวันที่ 31 ธันวาคม พ.ศ. 2490 | [ 48 ] |
| แฟนนิ่ง | ดีดี-385 | 18 กันยายน 2479 | 8 ตุลาคม พ.ศ. 2480 | 14 ธันวาคม พ.ศ. 2488 | ปลดประจำการเมื่อวันที่ 14 ธันวาคม 1945 และถูกขายในภายหลัง | [ 49 ] |
ประวัติการบริการ
มาฮัน
เรือ USS Mahanได้รับการประจำการที่ชายฝั่งตะวันออกในเดือนกันยายน พ.ศ. 2479 และประจำการอยู่ในพื้นที่มหาสมุทรแอตแลนติกจนถึงเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2480 เธอแล่นเรือไปยังชายฝั่งแคลิฟอร์เนียตอนใต้เพื่อฝึกซ้อมกองเรือก่อนที่จะเคลื่อนพลไปยังเพิร์ลฮาร์เบอร์ ขณะที่อยู่กลางทะเลเมื่อญี่ปุ่นโจมตีเพิร์ลฮาร์เบอร์ในวันที่ 7 ธันวาคม พ.ศ. 2484 เรือ Mahanได้เข้าร่วมในความพยายามเบื้องต้นหลังการโจมตีเพื่อค้นหากองกำลังโจมตี[ 32 ]เรือเข้าร่วมกับกองกำลังเฉพาะกิจที่ 17ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2485 ซึ่งดำเนินการโจมตีเกาะปะการังหลายแห่งในหมู่เกาะมาร์แชลล์และ กิลเบิร์ ต[ 50 ]ปลายเดือนมีนาคม เธอเดินทางกลับไปยังเพิร์ลฮาร์เบอร์และมุ่งหน้าไปยังชายฝั่งตะวันตกเพื่อซ่อมบำรุงครั้งใหญ่ ภายในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2485 เรือ Mahanก็กลับมาปฏิบัติการจากเพิร์ลฮาร์เบอร์อีกครั้ง[ 32 ]

ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2485 เรือมาฮานได้รับมอบหมายให้เข้าร่วมกองกำลังเฉพาะกิจที่ 61และมีส่วนร่วมในยุทธการที่หมู่เกาะซานตาครูซ การสู้รบครั้งนี้ทำให้กองทัพเรือสูญเสียเครื่องบิน 74 ลำ เรือบรรทุกเครื่องบินฮอร์เน็ตและเรือพิฆาต 1 ลำ ระหว่างเดินทางไปยังนูเมอา นิวแคลิโดเนีย เรือ มาฮานและเรือรบเซาท์ดาโคตาชนกัน ทำให้เรือทั้งสองลำได้รับความเสียหายอย่างหนัก[ 51 ] เรือ มาฮาน ได้รับการซ่อมแซมชั่วคราวและแล่นไปยังเพิร์ลฮาร์เบอร์เพื่อเปลี่ยนหัวเรือใหม่ เรือออกจากเพิร์ลฮาร์เบอร์ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2486 ในเดือนต่อๆ มา เรือ มาฮานได้คุ้มกันขบวนเรือระหว่างนิวเฮบริดีสและหมู่เกาะฟิจิปฏิบัติภารกิจลาดตระเวนนอกชายฝั่งนิวแคลิโดเนีย และเข้าร่วมปฏิบัติการในน่านน้ำออสเตรเลีย[ 32 ]ได้รับมอบหมายให้เข้าร่วมกองกำลังสะเทินน้ำสะเทินบกของพลเรือตรีแดเนียล อี. บาร์บีย์ เรือมาฮานได้เข้าร่วมในปฏิบัติการสะเทินน้ำสะเทินบกที่กว้างขวางหลายครั้งในนิวกินีและนิวบริเตน[ 52 ] ในเดือนกุมภาพันธ์และมีนาคม พ.ศ. 2487 เธอได้เข้าร่วมปฏิบัติการกับกองเรือที่ 7ในหมู่เกาะแอดมิรัลตี[ 53 ] หลังจากนั้นเรือได้รับคำสั่งให้กลับไปยังชายฝั่งตะวันตกเพื่อทำการซ่อมบำรุง ครั้งใหญ่ โดยออกจากอู่ต่อเรือในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2487 เพื่อไปยังเพิร์ลฮาร์เบอร์[ 32 ]
เมื่อกลับไปยังนิวกินีมาฮานเริ่มคุ้มกันขบวนเรือระหว่างฮอลแลนเดียในอินโดนีเซียและเลย์เตในหมู่เกาะฟิลิปปินส์ภายในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2487 เธอทำการลาดตระเวนต่อต้านเรือดำน้ำนอกชายฝั่งเลย์เต เมื่อวันที่ 7 ธันวาคม พ.ศ. 2487 ขณะลาดตระเวนในช่องแคบระหว่างเลย์เตและเกาะพอนซอนกลุ่มเครื่องบินพลีชีพ ของญี่ปุ่น ได้โจมตีมาฮานที่อ่าวออร์ม็อกเธอได้รับความเสียหายจากการโจมตี จากนั้นถูกทิ้งและจมโดยเรือพิฆาตของสหรัฐฯมาฮานได้รับดาวแห่งการรบห้าดวงสำหรับการรับใช้ในสงครามโลกครั้งที่สอง[ 32 ]
คัมมิงส์

เรือ USS Cummingsประจำการอยู่ในกองเรือแปซิฟิกในช่วงปลายทศวรรษ 1930 โดยเข้าร่วมในการฝึกซ้อมทั้งแบบเดี่ยวและแบบกองเรือหลายครั้ง ในปี 1940 เธอทำหน้าที่ลาดตระเวนรักษาความปลอดภัยนอกชายฝั่งตะวันตกCummingsได้เดินทางเยือนท่าเรือหลายแห่งในแปซิฟิกใต้เพื่อแสดงความปรารถดี รวมถึงเมืองโอ๊คแลนด์ประเทศนิวซีแลนด์ และเมืองตาฮิติเรือพิฆาตลำนี้ถูกสะเก็ดระเบิดขณะจอดเทียบท่าในเพิร์ลฮาร์เบอร์ระหว่างการโจมตีของญี่ปุ่น และได้รับความเสียหายเล็กน้อย เธอทำหน้าที่คุ้มกันขบวนเรือระหว่างเพิร์ลฮาร์เบอร์และชายฝั่งตะวันตกในช่วงหกเดือนแรกของสงครามโลกครั้งที่สอง ในเดือนมิถุนายน 1942 เธอถูกย้ายไปทำหน้าที่คุ้มกันขบวนเรือในแปซิฟิกใต้จนถึงเดือนสิงหาคม เมื่อเธอได้รับการซ่อมบำรุงครั้งใหญ่ในซานฟรานซิสโก จากนั้นจึงกลับไปทำหน้าที่คุ้มกันขบวนเรือในแปซิฟิกใต้[ 33 ]
ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2487 คัมมิงส์ได้เข้าร่วมคุ้มกันกองกำลังโจมตีเรือบรรทุกเครื่องบินเร็วขณะที่ทำการโจมตีตำแหน่งของญี่ปุ่นในมหาสมุทรแปซิฟิกตอนกลาง[ 54 ] ในเดือนมีนาคมคัมมิงส์ได้แล่นเรือไปยังตรินโคมาลีประเทศศรีลังกา ซึ่งเธอได้นัดพบกับเรือของอังกฤษเพื่อทำการฝึกซ้อม ในเดือนเมษายน เรือได้เข้าร่วมกับกองกำลังอังกฤษเพื่อคุ้มกันระหว่างการโจมตีทางอากาศที่ซาบัง ประเทศอินโดนีเซียเธอเดินทางกลับไปยังศรีลังกาในเดือนพฤษภาคม จากนั้นจึงเดินทางต่อไปยังอ่าวเอ็กซ์เมาท์ประเทศออสเตรเลียคัมมิงส์ได้ออกปฏิบัติการร่วมกับกองกำลังอังกฤษเพื่อโจมตีทางอากาศที่สุราบายาเกาะชวา ก่อนที่จะเดินทางไปยังเพิร์ลฮาร์เบอร์[ 33 ]
ภายในเดือนกรกฎาคม เธอได้กลับมาที่ซานฟรานซิสโกเพื่อคุ้มกันเรือลาดตระเวนหนักบัลติมอร์ซึ่งเป็นเรือที่พาประธานาธิบดีแฟรงคลิน ดี. รูสเวลต์ไปยังเพิร์ลฮาร์เบอร์[ 55 ]คัมมิง ส์ เข้าร่วม กองเรือที่ 3 ของสหรัฐฯในยุทธการอ่าวเลย์เตในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2487 [ 33 ] เดือนถัดมา เธอได้ระดมยิงอิโวะจิมะเพื่อเตรียม การโจมตีสะเทินน้ำสะเทินบก บนเกาะ[ 56 ]เรือลำนี้ปฏิบัติการอยู่นอกชายฝั่งโอกินาวาในระหว่างการรุกราน [ 57 ] หลังสงครามคัมมิงส์กลับไปยังสหรัฐอเมริกาและถูกปลดประจำการในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2488 และขายเป็นเศษเหล็กในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2490 เธอได้รับดาวรบเจ็ดดวงสำหรับการรับใช้ในสงครามโลกครั้งที่สอง[ 33 ]
เดรย์ตัน

เรือ USS Draytonออกเดินทางทดสอบระบบในยุโรปช่วงปลายปี 1936 และเสร็จสิ้นการทดสอบขั้นสุดท้ายในสหรัฐอเมริกา เธอออกจากเมืองนอร์ฟอล์ก รัฐเวอร์จิเนีย ในเดือนมิถุนายน 1937 ไปยังเมืองซานดิเอโก รัฐแคลิฟอร์เนีย เพื่อเข้าร่วมกองกำลังลาดตระเวน ในเดือนกรกฎาคมDraytonได้เข้าร่วมในการค้นหานักบินชาวอเมริกันที่สูญหายอมีเลีย เอียร์ฮาร์ตในช่วงสองปีต่อมา เธอทำการฝึกซ้อมตามแนวชายฝั่งตะวันตกหมู่เกาะฮาวายและทะเลแคริบเบียนเมื่อญี่ปุ่นโจมตีเพิร์ลฮาร์เบอร์Draytonอยู่กลางทะเล แต่สามารถเข้าร่วมในปฏิบัติการหลังการโจมตีเพื่อค้นหากองกำลังศัตรูได้ ในช่วงสามเดือนต่อมา เธอได้คุ้มกันขบวนเรือไปยังเกาะคริสต์มาส บันทึกการจมเรือดำน้ำญี่ปุ่นลำแรกที่ได้รับการยืนยัน ( Kiritimati ) คุ้มกันเรือบรรทุกเครื่องบินในการโจมตีทางอากาศบนเกาะบูเกนวิลล์และคุ้มกันเรือบรรทุกน้ำมันไปยัง ท่าเรือ ซูวาหมู่เกาะฟิจิ[ 34 ]ในช่วงปลายเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2485 เดรย์ตันได้เข้าร่วมเป็นส่วนหนึ่งของกองกำลังเฉพาะกิจที่ 67ซึ่งสกัดกั้นกองกำลังทางเรือของญี่ปุ่นที่คุ้มกันเรือขนส่งระหว่างทางไปเติมเสบียง ที่เกาะ กัวดาลคาแน ล ยุทธการที่ทัสซาฟารองกาจึงเกิดขึ้นตามมา[ 58 ]
ตลอดเดือนมิถุนายน กรกฎาคม และสิงหาคม พ.ศ. 2486 เรือเดรย์ตันได้คุ้มกันเรือขนส่งทหารของออสเตรเลียจากทาวน์สวิลล์ประเทศออสเตรเลีย ไปยังมิลน์เบย์ เกาะนิวกินี[ 34 ]ในช่วงต้นเดือนกันยายน เรือลำนี้ได้สนับสนุนการยกพลขึ้นบกที่ลา เอ เกาะ นิวกินี ต่อมาในเดือนกันยายน เธอได้เข้าร่วมในการยกพลขึ้นบกที่ฟินช์ฮาเฟนเกาะนิวกินี[ 59 ] หลังจากคุ้มกันกองทหารไปยังอาราเวเกาะนิวบริเตน ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2486 เรือเดรย์ตันได้เข้าร่วมในการยกพลขึ้นบกที่นั่นและที่บอร์เกนเบย์ ใกล้แหลมกลอสเตอร์ เกาะนิวบริเตน[ 60 ] เรือพิฆาตลำนี้ได้เข้าร่วมในการบุกเกาะโลสเนกรอสในหมู่เกาะแอดมิรัลตีในช่วงเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2487 เธอได้รายงานตัวต่อกองเรือที่ 7 ในเดือนตุลาคม และปฏิบัติหน้าที่ลาดตระเวนและคุ้มกันในอ่าวเลย์เต ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2487 ขณะคุ้มกันขบวนเรือไปยังอ่าวซานเปโดรในฟิลิปปินส์ เครื่องบินทิ้งระเบิดของญี่ปุ่นได้โจมตีเรือ ทำให้ลูกเรือเสียชีวิต 2 นายและบาดเจ็บ 7 นาย ในวันถัดมา เธอได้ต่อสู้กับเครื่องบินรบของศัตรู ลำหนึ่งพุ่งชนแท่นปืนขนาด 5 นิ้ว/38 ทำให้ลูกเรือเสียชีวิต 6 นายและบาดเจ็บ 12 นาย ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2488 เธอได้เดินทางไปยังนิวยอร์ก และมาถึงในเดือนกันยายน เรือเดรย์ตันถูกปลดประจำการในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2488 และขายเป็นเศษเหล็กในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2489 เธอได้รับดาวแห่งการรบ 11 ดวง สำหรับการรับใช้ในสงครามโลกครั้งที่ 2 [ 34 ]
แลมสัน

เรือ USS Lamsonออกเดินทางจากนอร์ฟอล์ก รัฐเวอร์จิเนีย ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2480 ไปยังซานดิเอโก รัฐแคลิฟอร์เนีย ไม่ถึงหนึ่งปีหลังจากเริ่มรับราชการในกองทัพเรือ เธอเข้าร่วมการฝึกซ้อมและการฝึกทางยุทธวิธีจนกระทั่งออกเดินทางไปยังเพิร์ลฮาร์เบอร์ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2482 ในอีกสองปีต่อมาLamsonยังคงฝึกซ้อมจากฐานทัพในฮาวายหลังจากการโจมตีเพิร์ลฮาร์เบอร์ เธอเข้าร่วมในความพยายามหลังการโจมตีเพื่อค้นหากองกำลังโจมตีของญี่ปุ่น[ 35 ] ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2485 เธอได้เป็นส่วนหนึ่งของ กองเรือ ANZACที่จัดตั้งขึ้นใหม่ซึ่งประกอบด้วยเรือรบของออสเตรเลีย นิวซีแลนด์ และอเมริกาในซูวา หมู่เกาะฟิจิ[ 61 ]ในเดือนมีนาคม เธอปฏิบัติการร่วมกับกองเรือในฐานะกลุ่มคุ้มกันทางตะวันออกเฉียงใต้ของปาปัวนิวกินี[ 62 ] ในปลายเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2485 Lamsonได้รับมอบหมายให้เข้าร่วมกองกำลังเฉพาะกิจที่ 67 และมีส่วนร่วมในยุทธการที่ทัสซาฟารองกา[ 58 ]
เป็นเวลาแปดเดือนถัดมา เรือLamsonทำหน้าที่คุ้มกันขบวนเรือระหว่างทางไปยังเกาะกัวดาลคาแนล ภายในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2486 เธอได้ย้ายไปยังอ่าว Milne ในนิวกินี และเข้าร่วมในการยกพลขึ้นบกที่ Lae และ Finschhafen ในเดือนกันยายน ในเดือนธันวาคม เรือได้เข้าร่วมในการระดมยิงก่อนการรุกรานที่ Arawe และการยกพลขึ้นบกที่แหลม Gloucester ในนิวบริเตน หลังจากการซ่อมบำรุงและฝึกฝนที่เพิร์ลฮาร์เบอร์ เรือLamsonได้เข้าร่วมกองเรือที่ 7 ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2487 [ 35 ]ในช่วงต้นเดือนธันวาคม พ.ศ. 2487 เธอได้เข้าร่วมในการยกพลขึ้นบกที่อ่าว Ormoc เกาะ Leyte หมู่เกาะฟิลิปปินส์ ที่นั่นเธอถูกโจมตีโดยเครื่องบินกามิกาเซ่ทำให้เรือเกิดไฟไหม้ ส่งผลให้ลูกเรือเสียชีวิต 21 นาย และบาดเจ็บ 50 นาย เรือลากจูงกู้ภัยได้เข้ามาดับไฟและเรือ Lamsonก็รอดชีวิต[ 63 ]หลังจากการซ่อมแซมครั้งใหญ่ที่อู่ต่อเรือ Puget Sound Naval Shipyardเธอได้กลับไปยังมหาสมุทรแปซิฟิกและปฏิบัติการนอกชายฝั่งอิโวะจิมะ จากนั้นจึงแล่นเรือไปยังสหรัฐอเมริกาในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2488 ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2489 เธอได้เข้าร่วมในการทดสอบนิวเคลียร์ Able ของปฏิบัติการ Crossroadsเธอถูกจมในการทดสอบ Baker ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2489 เรือLamsonได้รับดาวแห่งการรบห้าดวงสำหรับการรับใช้ในสงครามโลกครั้งที่สอง[ 35 ]
ฟลัสเซอร์

เรือ USS Flusserแล่นไปยังซานดิเอโก รัฐแคลิฟอร์เนีย ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2480 หลังจากใช้เวลาช่วงแรกของการรับราชการในกองทัพเรือในมหาสมุทรแอตแลนติกและทะเลเมดิเตอร์เรเนียน เธอประจำการอยู่ที่ซานดิเอโกจนถึงปี พ.ศ. 2482 จากนั้นจึงถูกย้ายไปประจำการที่เพิร์ลฮาร์เบอร์ เรือFlusserอยู่กลางทะเลเมื่อญี่ปุ่นโจมตีเพิร์ลฮาร์เบอร์ แต่ได้เข้าร่วมในการค้นหาหลังการโจมตี ในอีกหกเดือนต่อมา เธอทำหน้าที่คุ้มกันขบวนเรือระหว่างเพิร์ลฮาร์เบอร์และชายฝั่งตะวันตก และปฏิบัติหน้าที่คุ้มกันและลาดตระเวนออกจากท่าเรือในมหาสมุทรแปซิฟิกตะวันตกเฉียงใต้ ตั้งแต่เดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2485 ถึงเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2486 เรือFlusserอยู่ในระหว่างการซ่อมบำรุงที่เพิร์ลฮาร์เบอร์ เธอกลับไปปฏิบัติภารกิจคุ้มกันและฝึกอบรมในหมู่เกาะโซโลมอนและต่อมาประจำการอยู่ที่มิลน์เบย์ นิวกินี[ 36 ]ในเดือนกันยายนเรือ Flusserเป็นส่วนหนึ่งของกองกำลังยกพลขึ้นบกที่ลาเอและฟินช์ฮาเฟน นิวกินี[ 64 ]ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2486 เรือพิฆาตลำนี้ได้เข้าร่วมในการระดมยิงและการยกพลขึ้นบกที่อาราเวและแหลมกลอสเตอร์ เกาะนิวบริเตน[ 60 ] ขณะที่ประจำการอยู่กับกองเรือที่ 7 ในเดือนกุมภาพันธ์ เธอได้สนับสนุนการยกพลขึ้นบกที่เกาะโลสเนกรอสในหมู่เกาะแอดมิรัลตี ระหว่างเดือนเมษายนถึงมิถุนายน พ.ศ. 2487 เรือลำนี้อยู่ในอู่ต่อเรือมาเรไอส์แลนด์เพื่อทำการซ่อมบำรุง[ 36 ]
หลังจากการปรับปรุงครั้งใหญ่ฟลัสเซอร์ได้กลับไปยังเพิร์ลฮาร์เบอร์ ในเดือนสิงหาคม เธอได้คุ้มกันขบวนเรือไปยังเอนิเวทอกและเคลื่อนไปยังมาจูโรในหมู่เกาะมาร์แชลล์ ซึ่งเธอได้ลาดตระเวนรอบเกาะปะการังที่ญี่ปุ่นยึดครอง[ 36 ]ในระหว่างการลาดตระเวนนอกชายฝั่งเกาะวอตเจเรือถูกยิงโดยปืนใหญ่ชายฝั่ง ทำให้ลูกเรือ 9 นายได้รับบาดเจ็บ[ 65 ] ในเดือนตุลาคม เธอแล่นเรือไปทางเหนือสู่ซานเปโดรเบย์เพื่อปฏิบัติหน้าที่ในอ่าวเลย์เตและช่องแคบสุริเกาในช่วงต้นเดือนธันวาคม พ.ศ. 2487 ฟลัสเซอร์ได้คุ้มกันขบวนเรือจากฮอลแลนเดีย จายาปูราไปยังเลย์เต และมีส่วนร่วมในการยกพลขึ้นบกที่อ่าวออร์ม็อก ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2488 ฟลัสเซอร์ได้ให้การสนับสนุนการคุ้มกันสำหรับการยกพลขึ้นบกใกล้เซบูในฟิลิปปินส์[ 36 ]ในเดือนกรกฎาคม เธอได้เข้าร่วมในปฏิบัติการบาลิกปาปันในบอร์เนียว โดยคุ้มกันเรือและคุ้มครองการยกพลขึ้นบก[ 66 ] หลังจากปฏิบัติหน้าที่ยึดครองโอกินาวาในช่วงเดือนกันยายนและตุลาคม เธอได้แล่นเรือไปยังซานดิเอโก รัฐแคลิฟอร์เนีย โดยมาถึงในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2488 ในปี พ.ศ. 2489 ฟลัสเซอร์ได้เข้าร่วมในการทดสอบอาวุธนิวเคลียร์ในหมู่เกาะมาร์แชลล์ จากนั้นเธอได้แล่นเรือไปยังเพิร์ลฮาร์เบอร์ แล้วไปยังนอร์ฟอล์ก รัฐเวอร์จิเนีย เรือพิฆาตลำนี้ถูกปลดประจำการที่นั่นในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2489 และขายในเดือนมกราคม พ.ศ. 2491 ฟลัสเซอร์ได้รับดาวแห่งการรบแปดดวงสำหรับการปฏิบัติหน้าที่ในสงครามโลกครั้งที่สอง[ 36 ]
รีด

เรือ USS Reidเข้าประจำการในกองทัพเรือในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2479 ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2480 ถึง พ.ศ. 2484 เธอเข้าร่วมการฝึกและการซ้อมรบของกองเรือในมหาสมุทรแอตแลนติกและแปซิฟิก[ 37 ] เรือ Reidจอดอยู่ที่เพิร์ลฮาร์เบอร์เมื่อญี่ปุ่นโจมตี แต่รอดพ้นมาได้โดยไม่ได้รับความเสียหาย ขณะที่พลปืนของเธอยิงใส่ผู้โจมตี[ 67 ]หลังจากการโจมตี เรือReidปฏิบัติหน้าที่ลาดตระเวนในน่านน้ำฮาวาย และต่อมาได้คุ้มกันขบวนเรือไปยังซานฟรานซิสโก รัฐแคลิฟอร์เนีย ปลายเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2485 เรือ Reidแล่นขึ้นเหนือจากเพิร์ลฮาร์เบอร์เพื่อระดมยิงตำแหน่งของญี่ปุ่นในคิสกาและสนับสนุนการยกพลขึ้นบกที่อะดัก รัฐอะแลสกา [ 37 ] ขณะทำการลาดตระเวนต่อต้านเรือดำน้ำในเดือนสิงหาคม เธอได้ล่อเรือดำน้ำญี่ปุ่นขึ้นสู่ผิวน้ำด้วย การระดมยิง ระเบิดน้ำลึก อย่างหนัก และเปิดฉากยิงใส่จนกระทั่งเรือดำน้ำพลิคว่ำและจมลง ลูกเรือของเรือดำน้ำ 5 คนรอดชีวิตและได้รับการช่วยเหลือจากเรือReid [ 68 ]ในเดือนตุลาคม เธอได้ลาดตระเวนในน่านน้ำใกล้กับนิวแคลิโดเนีย ซามัว และหมู่เกาะฟิจิ ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2486 เรือลำนี้ได้ระดมยิงใส่ฐานทัพญี่ปุ่นหลายแห่งบนเกาะกัวดาลคาแนล[ 37 ]
ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2486 เรือ Reidได้ให้การสนับสนุนการยกพลขึ้นบกที่ Lae และ Finschhafen ในนิวกินี ในเดือนธันวาคม เรือReidได้คุ้มกันเรือขนส่งทหารสำหรับการยกพลขึ้นบกที่ Arawe ในนิวบริเตน และเข้าร่วมในการยกพลขึ้นบกที่ Cape Gloucester ในนิวบริเตน ในเดือนต่อๆ มา เรือลำนี้ได้ให้การสนับสนุนการยกพลขึ้นบกที่เกาะ Los Negros ในหมู่เกาะ Admiralty, Hollandia Jayapura, เกาะ Wakde , BiakและNoemfoorในนิวกินี เรือ Reidได้ให้การสนับสนุนการโจมตีทางอากาศต่อเกาะ Wakeและในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2487 ได้ปฏิบัติหน้าที่ลาดตระเวนนอกชายฝั่ง Leyte ในฟิลิปปินส์[ 37 ]
เมื่อวันที่ 11 ธันวาคม พ.ศ. 2487 เรือ Reidกำลังปฏิบัติการร่วมกับขบวนเรือที่มุ่งหน้าไปยังอ่าวออร์ม็อก เกาะเลย์เต เพื่อส่งเสบียงให้กับกองกำลังภาคพื้นดิน ในช่วงบ่ายแก่ๆ ของวันนั้น กลุ่มเครื่องบินญี่ปุ่นได้โจมตีขบวนเรือและแทรกซึมเข้ามาในแนวป้องกัน โดยเล็งเป้าไปที่เรือ Reidและเรือพิฆาตอีกลำหนึ่ง เรือพิฆาตได้ยิงปืนต่อต้านอากาศยาน ทำให้เครื่องบินบางลำตกและบางลำได้รับความเสียหาย แต่เรือReidถูกโจมตีโดยเครื่องบินพลีชีพ 5 ลำ ทำให้เกิดการระเบิดอย่างรุนแรง ภายในไม่กี่นาที เรือก็จมลงพร้อมกับลูกเรือกว่าร้อยคน[ 69 ]เรือ Reidได้รับดาวแห่งการรบ 7 ดวงสำหรับการปฏิบัติหน้าที่ในสงครามโลกครั้งที่สอง[ 37 ]
กรณี

เรือ USS Caseเริ่มปฏิบัติหน้าที่ในเดือนกันยายน ปี 1936 และประจำการอยู่ในกองเรือแปซิฟิก ในเดือนเมษายน ปี 1940 เพิร์ลฮาร์เบอร์กลายเป็นฐานทัพหลักของเธอ ในปีต่อมา เธอเข้าร่วมการฝึกซ้อมกองเรือที่เกาะมิดเวย์เกาะจอห์ นสตัน ปาล์มไมราอะทอลล์ซามัว และโอ๊คแลนด์ เรือ Caseจอดอยู่ที่เพิร์ลฮาร์เบอร์เมื่อญี่ปุ่นโจมตี แต่ไม่ได้รับความเสียหายใดๆ หลังจากการโจมตี เธอคุ้มกันขบวนเรือระหว่างชายฝั่งตะวันตกและเพิร์ลฮาร์เบอร์จนถึงปลายเดือนพฤษภาคม ปี 1942 เรือ Caseเดินทางไปทางเหนือเพื่อสนับสนุนการระดมยิงเกาะคิสกาก่อนการบุก และปฏิบัติหน้าที่ลาดตระเวนนอกชายฝั่งอะดัก รัฐอะแลสกา ในเดือนตุลาคม เรือคุ้มกันขบวนเรือไปยังเพิร์ลฮาร์เบอร์ จากนั้นมุ่งหน้าไปยังสหรัฐอเมริกาเพื่อซ่อมแซม และกลับมายังเพิร์ลฮาร์เบอร์ในเดือนพฤศจิกายน ในเดือนมกราคม ปี 1943 เธอแล่นเรือไปยังเอสปิริตูซานโตเพื่อฝึกซ้อมและอยู่ที่นั่นจนถึงเดือนกันยายน หลังจากซ่อมแซมครั้งใหญ่ที่ซานฟรานซิสโก รัฐแคลิฟอร์เนียเคสได้กลับไปยังเพิร์ลฮาร์เบอร์ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2486 [ 38 ]จากนั้นจึงเดินทางต่อไปยังหมู่เกาะมาร์แชลล์ โดยเข้าร่วมในการโจมตีเกาะวอตเจและเกาะมาโลเอแลปในช่วงปลายเดือนมกราคม และเกาะเอนิเวทอกในช่วงต้นเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2487 [ 54 ]
ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2487 เรือเคสได้เข้าร่วมการโจมตีทางอากาศที่ฮอลแลนเดีย ทรุก ( ทะเลสาบชูค ) ซาตาวันและเกาะโปนาเปภารกิจต่อไปของเธอคือการเข้าร่วมกับกลุ่มภารกิจ 58.4 โดยมีส่วนร่วมในการโจมตีสนามบินของญี่ปุ่นในหมู่เกาะโบนิน [ 38 ] ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2487 เรือ เคสได้เข้าร่วมการโจมตีหมู่เกาะมาเรียนาและหมู่เกาะวัลแคน[ 70 ]หลังจากการซ่อมแซมที่เอนิเวต็อก เรือได้กลับมาปฏิบัติการกับกลุ่มภารกิจอีกครั้ง โดยทำหน้าที่คุ้มกันการโจมตีทางอากาศในเดือนกรกฎาคม และการโจมตีหมู่เกาะโบนินในเดือนสิงหาคมและกันยายน เธอได้เข้าร่วมในการระดมยิงเกาะมาร์คัสก่อนที่จะเข้าร่วมกลุ่มภารกิจ 38.1 เพื่อโจมตีเกาะลูซอนขณะคุ้มกันเรือลาดตระเวนของสหรัฐฯ ที่มุ่งหน้าไปยังไซปันเรือเคสได้พุ่งชนและจมเรือดำน้ำขนาดเล็กของญี่ปุ่น เรือ Case แล่นไปยังไซปันโดยไม่ได้รับความเสียหาย เพื่อปฏิบัติหน้าที่ลาดตระเวนชายฝั่งจนถึงต้นเดือนธันวาคม พ.ศ. 2487 [ 38 ]หลังจากนั้นเรือ Caseได้เข้าร่วมในการโจมตีสนามบินบนเกาะอิโวะจิมะ และช่วยจมเรือญี่ปุ่นสองลำ[ 71 ] หลังจากการซ่อมแซมที่ไซปัน เรือ Case ได้ลาดตระเวนระหว่างไซปันและอิโวะจิมะจนกระทั่งสิ้นสุดสงคราม จากนั้นเรือ Case ก็ออกจากอิโวะจิมะไปยังนอร์ฟอล์ก รัฐเวอร์จิเนีย ซึ่งเรือถูกปลดประจำการในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2488 และขายในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2490 เรือ Caseได้รับดาวแห่งการรบเจ็ดดวงสำหรับการรับใช้ในสงครามโลกครั้งที่สอง[ 38 ]
คอนิงแฮม

เรือ USS Conynghamออกเดินทางครั้งแรกไปยังยุโรปเหนือในช่วงต้นปี 1937 ไม่นานหลังจากได้รับการขึ้นระวางประจำการ หลังจากการซ่อมบำรุงที่บอสตัน เรือได้แล่นไปยังซานดิเอโก รัฐแคลิฟอร์เนีย ตั้งแต่เดือนตุลาคม 1937 จนถึงเดือนเมษายน 1940 เรือ Conynghamปฏิบัติการตามแนวชายฝั่งตะวันตก หมู่เกาะฮาวาย และทะเลแคริบเบียน จากนั้นจึงเดินทางไปยังเพิร์ลฮาร์เบอร์[ 39 ]ในเดือนมีนาคม 1941 เรือ Conynghamออกจากเพิร์ลฮาร์เบอร์เพื่อเดินทางเยือนซามัว ซิดนีย์ และบริสเบนในออสเตรเลีย และซูวาในฟิจิ ก่อนจะกลับมาในเดือนเมษายน 1941 [ 72 ]เรือไม่ได้รับความเสียหายจากการโจมตีของญี่ปุ่นที่เพิร์ลฮาร์เบอร์ จึงออกทะเลเพื่อปฏิบัติหน้าที่ลาดตระเวนต่อเนื่องไปจนถึงเดือนธันวาคม หลังจากการซ่อมบำรุงระยะสั้นที่อู่ต่อเรือ Mare Island เรือConynghamได้ปฏิบัติหน้าที่คุ้มกันระหว่างชายฝั่งตะวันตกและนิวเฮบริดีส ภารกิจคุ้มกันของเธอถูกขัดจังหวะเพื่อคุ้มกันเรือบรรทุกเครื่องบินในยุทธการที่เกาะมิดเวย์ในเดือนมิถุนายน 1942 [ 39 ]
ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2485 เรือคอนิงแฮมได้เข้าร่วมในยุทธการที่หมู่เกาะซานตาครูซและสนับสนุนการโจมตีที่แม่น้ำมาทานิเคา เกาะกัวดาลคาแนล[ 73 ] ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2486 เธอได้เข้าร่วมกองกำลังยกพลขึ้นบกซึ่งต่อมาได้ทำการยกพลขึ้นบกที่ลาเอและฟินช์ฮาเฟน เกาะนิวกินี[ 64 ] ในเดือนธันวาคม เธอได้เข้าร่วมในการยกพลขึ้นบกที่อาราเวและแหลมกลอสเตอร์ เกาะนิวบริเตน[ 74 ]เดือนถัดมาเรือคอนิงแฮมได้เข้าร่วมในการยกพลขึ้นบกที่ไซดอร์เกาะนิวกินี และแล่นเรือไปยังซานฟรานซิสโกเพื่อซ่อมบำรุง เมื่อกลับมาปฏิบัติหน้าที่ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2487 เธอได้คุ้มกันเรือรบในหมู่เกาะมาเรียนาและอยู่ที่นั่นจนถึงเดือนสิงหาคม จากนั้นเรือ คอนิงแฮมได้เข้าร่วมขบวนเรือคุ้มกันเรือไปยังหมู่เกาะฟิลิปปินส์ โดยมาถึงอ่าวเลย์เตในต้นเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2487 ที่นั่น เครื่องบินทะเล (เครื่องบินทะเลชนิดหนึ่ง) ได้กราดยิงใส่เธอ ทำให้ลูกเรือบาดเจ็บ 17 นาย แต่เรือได้รับความเสียหายเพียงเล็กน้อย ภายในต้นเดือนธันวาคม เธอได้คุ้มครองการยกพลขึ้นบกที่อ่าวออร์ม็อกและช่วยในการส่งกำลังเสริม เรือ คอนิงแฮมออกจากฟิลิปปินส์ในช่วงปลายเดือนธันวาคมไปยังเกาะมานัส ประเทศปาปัวนิวกินี เพื่อเติมเสบียง ต่อมา เธอได้ช่วยคุ้มกันขบวนเรือไปยังเลย์เตเพื่อการยกพลขึ้นบกที่อ่าวลิงกาเยน เรือได้เข้าร่วมในการระดมยิงที่อ่าวลิงกาเยนและยังคงลาดตระเวนอยู่ที่นั่นหลังจากการยกพลขึ้นบกในเดือนมกราคม พ.ศ. 2488 เรือคอนิงแฮมแล่นไปยังอ่าวซูบิกเพื่อซ่อมบำรุงในช่วงปลายเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2488 และอยู่ที่นั่นจนกระทั่งสิ้นสุดสงคราม เรือถูกปลดประจำการในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2489 เรือคอนิงแฮมถูกนำไปใช้ในการทดสอบอาวุธนิวเคลียร์ที่บิกินีในปี พ.ศ. 2489 และถูกจมในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2491 เธอได้รับดาวแห่งการรบ 14 ดวงสำหรับการรับใช้ในสงครามโลกครั้งที่ 2 [ 39 ]
คาสซิน

เรือ USS Cassinเริ่มประจำการในกองทัพเรือในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2479 แต่การปรับปรุงแก้ไขทำให้เธอไม่สามารถออกทะเลได้จนถึงเดือนมีนาคม พ.ศ. 2480 ปีต่อมา เธอได้เข้าร่วมกองกำลังที่เพิร์ลฮาร์เบอร์เพื่อฝึกซ้อมกองเรือประจำปี ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2483 Cassinได้รับมอบหมายให้ประจำการในหน่วยฮาวาย[ 40 ]เมื่อญี่ปุ่นโจมตีเพิร์ลฮาร์เบอร์Cassinอยู่ในอู่แห้งพร้อมกับเรือรบPennsylvaniaและเรือพิฆาตDownesเรือพิฆาตทั้งสองลำอยู่ที่ปลายด้านใต้ของอู่เมื่อระเบิดเพลิงตกใส่Downesทำให้เกิดไฟไหม้ที่ควบคุมไม่ได้บนเรือพิฆาตทั้งสอง ลำ Cassinลื่นไถลออกจากแท่นและพลิกคว่ำทับ Downes ที่กำลังลุกไหม้[ 75 ]เธอได้รับการกู้คืนและลากไปยังอู่ต่อเรือ Mare Island และปลดประจำการ[ 40 ]
เรือแคสซินได้รับการสร้างใหม่และประจำการอีกครั้งในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2487 เธอรายงานตัวที่เพิร์ลฮาร์เบอร์ในเดือนเมษายนและปฏิบัติหน้าที่คุ้มกันจนถึงเดือนสิงหาคม[ 40 ]ในเดือนตุลาคม เรือได้เข้าร่วมในการยิงถล่มเกาะมาร์คัสเพื่อทำลายฐานที่มั่นของศัตรู[ 76 ] หลังจากเข้าร่วมในการระดมยิงที่อิโวะจิมะในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2487 และมกราคม พ.ศ. 2488 เธอได้คุ้มกันเรือบรรทุกกระสุนไปยังอิโวะจิมะที่เพิ่งถูกยึดครอง ที่นั่น เรือแคสซินได้ปฏิบัติหน้าที่ลาดตระเวนเรดาร์และปฏิบัติการกู้ภัยทางอากาศและทางทะเล[ 40 ]
เมื่อสงครามสิ้นสุดลง เธอได้เข้าร่วมในการคุ้มกันการอพยพทางอากาศของเชลยศึกที่ได้รับการปล่อยตัวจากญี่ปุ่นในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2488 เรือลำนี้ได้ถูกส่งไปยังนอร์ฟอล์ก รัฐเวอร์จิเนีย และปลดประจำการที่นั่นในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2488 เธอถูกขายเป็นเศษเหล็กในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2490 แคสซินได้รับดาวแห่งการรบหกดวงสำหรับการปฏิบัติหน้าที่ในสงครามโลกครั้งที่สอง[ 40 ]
ชอว์

เรือ USS Shawข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกในการทดสอบการเดินเรือในเดือนเมษายน พ.ศ. 2480 และกลับมายังอู่ต่อเรือฟิลาเดลเฟียในเดือนมิถุนายน ที่นั่น เธอเริ่มงานซ่อมบำรุงในอู่เป็นเวลาหนึ่งปีก่อนที่จะทำการทดสอบการรับมอบ ในช่วงที่เหลือของปี เรือได้ทำการฝึกซ้อมในมหาสมุทรแอตแลนติก จากนั้นแล่นไปยังชายฝั่งตะวันตก เธออยู่ที่อู่ต่อเรือมาเรไอส์แลนด์ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงเมษายน พ.ศ. 2482 ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2483 Shawเคลื่อนตัวไปยังน่านน้ำฮาวาย จากนั้นกลับไปยังชายฝั่งตะวันตกในเดือนพฤศจิกายนเพื่อทำการซ่อมบำรุงครั้งใหญ่ เธอกลับไปยังฮาวายในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2484 และต่อมาได้เข้าอู่ต่อเรือเพิร์ลฮาร์เบอร์เพื่อซ่อมแซม[ 41 ] Shawยังคงอยู่ในอู่แห้งเมื่อญี่ปุ่นโจมตี โดยลูกเรือส่วนใหญ่อยู่บนฝั่ง เธอถูกระเบิดสามลูกและได้รับความเสียหายอย่างหนักเมื่อคลังกระสุนด้านหน้าระเบิด มีการซ่อมแซมชั่วคราวที่เพิร์ลฮาร์เบอร์ และในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2485 เรือแล่นไปยังชายฝั่งตะวันตกเพื่อซ่อมแซมให้เสร็จสมบูรณ์[ 77 ]
เมื่อการซ่อมแซมเสร็จสิ้น เรือShawกลับไปยังเพิร์ลฮาร์เบอร์ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2485 จากนั้นได้รับมอบหมายให้เข้าร่วมกองกำลังเฉพาะกิจที่ 61 และมีส่วนร่วมในยุทธการที่หมู่เกาะซานตาครูซในช่วงกลางเดือนตุลาคม ต่อมาได้รับมอบหมายให้ไปประจำการในหน่วยของกองกำลังสะเทินน้ำสะเทินบกที่ 7 เรือShawทำหน้าที่คุ้มกันกำลังเสริมไปยัง Lae และ Finschhafen ในนิวกินี ตลอดช่วงที่เหลือของเดือนตุลาคมและบางส่วนของเดือนพฤศจิกายน ในช่วงปลายเดือนธันวาคม เรือ Shaw ทำหน้าที่คุ้มกันหน่วยที่เข้าร่วมในการโจมตีแหลมกลอสเตอร์ เกาะนิวบริเตน และได้รับความสูญเสียและความเสียหาย มีผู้บาดเจ็บ 36 นาย ต่อมาเสียชีวิต 3 นายเนื่องจากบาดแผล การซ่อมแซมชั่วคราวได้ดำเนินการที่อ่าว Milne ในนิวกินี และการซ่อมแซมถาวรเสร็จสมบูรณ์ที่ซานฟรานซิสโกในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2487 จากนั้นเรือ Shawก็กลับไปยังเพิร์ลฮาร์เบอร์[ 41 ]
เรือ Shaw ได้เข้าร่วมปฏิบัติการรุกเพื่อยึดครองหมู่เกาะมาเรียน่าที่ญี่ปุ่นยึดครองร่วมกับ Task Force 52 [ 78 ] ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2488 เรือ Shawได้เข้าร่วมปฏิบัติการที่อ่าวมานิลาในหมู่เกาะฟิลิปปินส์ ร่วมกับ San Fabian Attack Force [ 79 ] เรือได้เดินทางกลับสหรัฐอเมริกาในเดือนเมษายน โดยแวะที่ซานฟรานซิสโกเพื่อซ่อมแซมก่อน จากนั้นจึงเดินทางต่อไปยังนิวยอร์กผ่านฟิลาเดลเฟียเพื่อปลดประจำการ เรือถูกปลดประจำการในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2488 และขายเป็นเศษเหล็กในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2489 เรือShawได้รับเหรียญเกียรติยศ 11 เหรียญสำหรับการปฏิบัติหน้าที่ในสงครามโลกครั้งที่ 2 [ 41 ]
ทักเกอร์

เรือ USS Tuckerได้รับการประจำการในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2479 หลังจากเสร็จสิ้นการทดสอบการเดินเรือ เธอได้เข้าร่วมกองเรือพิฆาตที่สังกัดกองเรือรบสหรัฐฯ ซึ่งประจำการอยู่ที่ซานดิเอโก รัฐแคลิฟอร์เนีย ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2482 เรือได้เข้าร่วมการฝึกซ้อมทางทะเลในทะเลแคริบเบียน ซึ่งประธานาธิบดีแฟรงคลิน ดี. รูสเวลต์ ได้สังเกตการณ์ด้วยตนเองจากเรือลาดตระเวนฮูสตันหลังจากฝึกซ้อมในน่านน้ำฮาวายในช่วงต้นปี พ.ศ. 2483 เรือ Tuckerได้ปฏิบัติการระหว่างชายฝั่งตะวันตกและฮาวายจนถึงสิ้นปี ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2484 เธอได้กลับมาที่เพิร์ลฮาร์เบอร์ เรือTuckerได้เดินทางไปทัวร์เพื่อสร้างความสัมพันธ์ที่ดี ซึ่งรวมถึงเมืองโอ๊คแลนด์ ในเดือนมีนาคม ก่อนที่จะกลับมาที่เพิร์ลฮาร์เบอร์ ที่นั่น เธอได้เข้าร่วมการฝึกซ้อมทางทะเลก่อนที่จะแล่นเรือต่อไปยังซานดิเอโก ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2484 เรือTuckerก็อยู่ที่เพิร์ลฮาร์เบอร์อีกครั้ง[ 42 ]เมื่อญี่ปุ่นโจมตี เรือจอดอยู่ที่อีสต์ล็อคเพื่อทำการซ่อมบำรุง เธอไม่ได้รับความเสียหาย และได้ยิงตอบโต้กองกำลังญี่ปุ่น[ 67 ]
หลังจากการสู้รบสิ้นสุด ลง เรือ ทักเกอร์ได้ลาดตระเวนอยู่นอกชายฝั่งเพิร์ลฮาร์เบอร์ จากนั้นใช้เวลาอีกห้าเดือนในการคุ้มกันขบวนเรือระหว่างชายฝั่งตะวันตกและฮาวาย ต่อมาเธอได้คุ้มกันเรือเล็กไรท์ไปยังตูตูอิลาในอเมริกันซามัว ซูวาในหมู่เกาะฟิจิ และนูเมอาในนิวแคลิโดเนีย จากนั้นเรือได้คุ้มกันไรท์กลับไปยังซูวา โดยมาถึงที่นั่นในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2485 จากซูวา เธอได้คุ้มกันเรือบรรทุกสินค้านีรา ลัคเคนบัคไปยังเอสปิริตู ซานโต นิวเฮบริดีส ในเดือนสิงหาคม[ 42 ]เรือเข้าสู่ท่าเรือทางประตูตะวันตกและชนกับทุ่นระเบิดอย่างน้อยหนึ่งลูก ลูกเรือสละเรือและได้รับการช่วยเหลือจากเรือที่อยู่ใกล้เคียง ความพยายามที่จะช่วยเธอนั้นไร้ผล ในที่สุดเธอก็พลิกคว่ำและจมลงสู่ก้นทะเล[ 80 ]เรือทักเกอร์แล่นเข้าไปในทุ่งทุ่นระเบิดที่กองกำลังสหรัฐฯ วางไว้ แต่เธอไม่เคยได้รับแจ้งถึงการมีอยู่ของมัน มีผู้เสียชีวิตสามคนและอีกสามคนสูญหาย เธอถูกถอดออกจากรายชื่อกองทัพเรือในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2487 ทักเกอร์ได้รับดาวแห่งการรบหนึ่งดวงสำหรับการรับราชการในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง[ 42 ]
ดาวน์ส

เรือ USS Downesเข้าประจำการในเดือนมกราคม พ.ศ. 2480 เดือนพฤศจิกายนปีเดียวกันนั้น เธอได้แล่นเรือจากนอร์ฟอล์ก รัฐเวอร์จิเนีย ไปยังซานดิเอโก รัฐแคลิฟอร์เนีย ขณะประจำการอยู่ที่นั่นDownesได้เข้าร่วมการฝึกซ้อมตามแนวชายฝั่งตะวันตก ในทะเลแคริบเบียน และในน่านน้ำฮาวายจนถึงเดือนเมษายน พ.ศ. 2483 จากนั้นเพิร์ลฮาร์เบอร์ก็กลายเป็นท่าเรือหลักของเธอ ในช่วงต้นปี พ.ศ. 2484 Downesได้เข้าร่วมการล่องเรือไปยังซามัว หมู่เกาะฟิจิ และออสเตรเลีย จากนั้นได้ไปเยือนชายฝั่งตะวันตกในภายหลังในปีนั้น[ 43 ]เมื่อญี่ปุ่นโจมตีเพิร์ลฮาร์เบอร์Downesอยู่ในอู่แห้งพร้อมกับเรือรบเพนซิลเวเนียและเรือพิฆาตแคสซินเรือพิฆาตทั้งสองลำอยู่ที่ปลายด้านใต้ของอู่เมื่อระเบิดเพลิงตกใส่Downesทำให้เกิดไฟไหม้ที่ควบคุมไม่ได้บนเรือทั้งสองลำแคสซินหลุดจากแท่นและพลิกคว่ำทับDownes ที่กำลังลุกไหม้ และDownesก็ถูกปลดประจำการในภายหลัง[ 75 ]
เรือ Downesได้รับการสร้างใหม่และนำกลับมาประจำการอีกครั้งในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2486 ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2487 เรือลำนี้ได้คุ้มกันขบวนเรือไปยังเพิร์ลฮาร์เบอร์และต่อไปยังมาจูโรในหมู่เกาะมาร์แชลล์ ในเดือนกรกฎาคมเรือ Downesเริ่มปฏิบัติหน้าที่คุ้มกันจากเอนิเวต็อกไปยังไซปันเพื่อสนับสนุนการบุกหมู่เกาะมาเรียนา จากนั้นเรือได้ลาดตระเวนนอกชายฝั่งเกาะทิเนียนระหว่างการบุก และให้การสนับสนุนการยิงระหว่างปฏิบัติการกวาดล้างที่นั่น[ 43 ] หลังจากนั้นเรือ Downesได้เข้าร่วมในการระดมยิงเกาะมาร์คัสเพื่อสร้างความเบี่ยงเบนและทำลายฐานทัพของญี่ปุ่น ซึ่งเป็นการกระทำที่พลเรือเอกฮัลซีย์ยกย่องในภายหลัง[ 76 ]ระหว่างยุทธการอ่าวเลย์เต เรือลำนี้ได้คุ้มกันกองเรือบรรทุกเครื่องบินเร็วระหว่างการโจมตีทางอากาศต่อกองกำลังภาคเหนือของ พลเรือ โทจิซาบุโร โอซาวะเรือ Downesประจำการอยู่ที่อิโว จิมา ตั้งแต่เดือนมิถุนายน พ.ศ. 2487 จนกระทั่งสิ้นสุดสงคราม เมื่อเรือได้รับคำสั่งให้กลับไปยังสหรัฐอเมริกา โดยมาถึงนอร์ฟอล์กในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2488 เรือถูกปลดประจำการในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2488 และขายในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2490 เรือ Downesได้รับดาวแห่งการรบสี่ดวงสำหรับการปฏิบัติหน้าที่ในสงครามโลกครั้งที่สอง[ 43 ]
คูชิง

เรือ USS Cushingรายงานตัวต่อกองเรือแปซิฟิกในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2479 ไม่นานหลังจากที่เริ่มปฏิบัติหน้าที่ในกองทัพเรือ เธอเข้าร่วมการค้นหา Earhart ที่หายไปซึ่งไม่ประสบความสำเร็จในช่วงเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2470 เธอเดินทางต่อไปยังซานดิเอโกเพื่อฝึกซ้อม และปฏิบัติการตามแนวชายฝั่งตะวันตกต่อไปอีกหลายปี เรือCushingอยู่ระหว่างการซ่อมบำรุงที่อู่เรือ Mare Island เมื่อญี่ปุ่นโจมตีเพิร์ลฮาร์เบอร์ หลังจากการโจมตี เธอทำหน้าที่คุ้มกันขบวนเรือระหว่างชายฝั่งตะวันตกและเพิร์ลฮาร์เบอร์ และต่อมาปฏิบัติการนอกเกาะมิดเวย์เพื่อลาดตระเวนต่อต้านเรือดำน้ำ ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2485 เรือ Cushingแล่นไปยังเพิร์ลฮาร์เบอร์เพื่อฝึกซ้อม และต่อมาเข้าร่วมปฏิบัติการรอบเกาะกัวดาลคาแนล[ 44 ]
คูชิงเข้าร่วมในยุทธการซานตาครูซอันดุเดือดในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2485 ภายใต้กองกำลังเฉพาะกิจที่ 61 [ 51 ]แม้จะมีจำนวนน้อยกว่า แต่กองกำลังก็สามารถยับยั้งการรุกคืบของญี่ปุ่นไปยังเกาะกัวดาลคาแนลได้[ 81 ] ในยุทธการที่เกาะกัวดาลคาแนลคูชิงอาจเป็นเรือของสหรัฐฯ ลำแรกที่โจมตีศัตรูในวันนั้นของเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2485 ในการต่อสู้ที่เกิดขึ้น เธอได้รับความเสียหายหลายครั้งบริเวณกลางลำเรือและเริ่มสูญเสียกำลังไปทีละน้อย แต่สามารถยิงตอร์ปิโดได้ 6 ลูกจากการควบคุมในพื้นที่ไปยังเรือฮิเอะ ในหนังสือDestroyer Operations in World War II (1953) ของเขา Theodore Roscoe กล่าวว่า "ดูเหมือนว่า 'ปลา' สามตัวจะยิงเข้าเป้าอย่างจัง ถ้าเป็นเช่นนั้นก็คงเป็นการยิงแบบกระแทกด้วยค้อนตอกตะปู พวกมันอาจระเบิดก่อนกำหนด แต่ ผู้สังเกตการณ์ ของ Hieiต้องเห็นพวกมันมาแน่ๆ เพราะเรือลำใหญ่หันหัวเรือไปทางซ้ายและแล่นไปทางทิศตะวันตกอย่างเชื่องช้า หายไปในหมอกควัน" ในเวลานั้นCushingลอยลำอยู่กลางน้ำ เป็นเป้าหมายที่ง่ายสำหรับการยิงปืนใหญ่ของศัตรูซ้ำๆ ผลลัพธ์ที่ได้นั้นร้ายแรงมาก และมีคำสั่งให้สละเรือ เจ้าหน้าที่ 6 นายและลูกเรือ 53 นายเสียชีวิต ในบรรดาผู้รอดชีวิตที่ได้รับการช่วยเหลือ 56 คนได้รับบาดเจ็บ และ 10 คนเสียชีวิต เรือที่ถูกทิ้งร้างยังคงลอยอยู่จนกระทั่งคลังกระสุนระเบิด[ 82 ] Cushingได้รับดาวรบสามดวงสำหรับการรับใช้ในสงครามโลกครั้งที่สอง[ 44 ]
เพอร์กินส์

เรือ USS Perkinsได้รับการประจำการในเดือนกันยายน พ.ศ. 2479 และเมืองซานดิเอโก รัฐแคลิฟอร์เนีย กลายเป็นท่าเรือหลักของเธอ เธอปฏิบัติการในมหาสมุทรแปซิฟิกตะวันออกก่อนสงครามโลกครั้งที่ 2 และอยู่ที่อู่ต่อเรือ Mare Island เมื่อญี่ปุ่นโจมตีเพิร์ลฮาร์เบอร์ ในช่วงกลางเดือนธันวาคม เธอคุ้มกันขบวนเรือไปยังเพิร์ลฮาร์เบอร์ กลับไปยัง Mare Island เพื่อติดตั้งอุปกรณ์เรดาร์ใหม่ และแล่นกลับไปยังเพิร์ลฮาร์เบอร์ในช่วงปลายเดือนมกราคม พ.ศ. 2485 เดือนถัดมาPerkinsออกจากเพิร์ลฮาร์เบอร์และเข้าร่วมกับเรือของออสเตรเลีย นิวซีแลนด์ และเรือสหรัฐฯ อื่นๆ ในกองเรือ ANZAC ซึ่งมีหน้าที่ปกป้องเส้นทางเข้าสู่ทางตะวันออกของออสเตรเลียและนิวซีแลนด์ เธอปฏิบัติการร่วมกับ ANZAC ต่อไปจนถึงเดือนเมษายน[ 45 ]ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2485 Perkinsเข้าร่วมในยุทธการทะเลปะการัง [ 83 ] หลังจาก นั้น ปัญหาเกี่ยวกับใบพัดทำให้เธอต้องเดินทางไปยังนิวซีแลนด์และเพิร์ลฮาร์เบอร์ ซึ่งการซ่อมแซมเสร็จสมบูรณ์ ขณะอยู่ที่เพิร์ลฮาร์เบอร์ ได้มีการติดตั้งอุปกรณ์เรดาร์เพิ่มเติมและ ปืนขนาด 40 มม. [ 45 ]
ภายในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2485 เรือเพอร์กินส์อยู่กับกองกำลังเฉพาะกิจที่ 67 ซึ่งนำโดยพลเรือตรี คาร์ลตัน เอช.ไรท์ ในยุทธการทัสซาฟารองกาในเวลากลางคืน กองกำลังได้สกัดกั้นกองทัพญี่ปุ่นเพื่อหยุดยั้งการส่งเสบียงไปยังเกาะกัวดาลคาแนล[ 84 ] เรือ เพอร์กินส์ไม่ได้รับความเสียหายจากการปะทะ และ มุ่งหน้าไปยังทูลากิซึ่งเธอได้ระดมยิงชายฝั่งกัวดาลคาแนลและปฏิบัติหน้าที่คุ้มกันจนถึงเดือนมกราคม พ.ศ. 2486 [ 45 ] เธอเข้าร่วมกองกำลังเฉพาะกิจที่ 76 ซึ่งเป็นกลุ่มเรือยกพลขึ้นบกในเดือนมีนาคม[ 85 ]ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2486 เรือเพอร์กินส์ได้ระดมยิงเมืองลาเอ เกาะนิวกินี และสนับสนุนการยกพลขึ้นบกที่นั่น[ 86 ] เธอมีส่วนร่วมในการยกพลขึ้นบกที่ประสบความสำเร็จที่ฟินช์ฮาเฟน เกาะนิวกินี[ 87 ]ปลายเดือนพฤศจิกายน เรือกำลังเดินทางจากมิลน์เบย์ไปยังบูนา โดยแล่นเรืออย่างอิสระ เมื่อเรือดันทรูน ซึ่งเป็นเรือขนส่งทหารของออสเตรเลีย ได้ชนกับเรือของเธอโดยบังเอิญเรือเพอร์กินส์แตกเป็นสองท่อนและจมลงอย่างรวดเร็ว ลูกเรือ 9 คนจมลงไปพร้อมกับเรือ[ 88 ]เรือเพอร์กินส์ได้รับดาวแห่งการรบ 4 ดวงสำหรับการรับใช้ในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2 [ 45 ]
สมิธ

เรือ USS Smithเริ่มประจำการในกองทัพเรือสหรัฐฯ ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2479 และปฏิบัติการตามแนวชายฝั่งตะวันตกของสหรัฐอเมริกาเป็นเวลาห้าปีถัดมา ตั้งแต่เริ่มสงครามโลกครั้งที่สองจนถึงเดือนเมษายน พ.ศ. 2485 เธอประจำการอยู่ที่ซานฟรานซิสโก รัฐแคลิฟอร์เนีย โดยสังกัดกองเรือพิฆาต ในเดือนมิถุนายน เรือSmithอยู่ที่เพิร์ลฮาร์เบอร์ เข้าร่วมการฝึกซ้อม จากนั้นคุ้มกันขบวนเรือกลับไปยังซานฟรานซิสโก หลังจากซ่อมแซมและทดสอบการเดินเรือในบริเวณอ่าว เรือSmithกลับไปที่เพิร์ลฮาร์เบอร์ในเดือนสิงหาคม ในเดือนตุลาคม เธอเป็นส่วนหนึ่งของกองกำลังเฉพาะกิจที่ 61 เข้าร่วมในยุทธการซานตาครูซ [ 46 ]ในระหว่างการรบ เครื่องบินตอร์ปิโดของญี่ปุ่นลำหนึ่งพุ่งชนเธอ การระเบิดทำให้ส่วนหน้าของเรือลุกไหม้ ในที่สุดลูกเรือก็ดับไฟได้ และเรือSmithก็สามารถรักษาตำแหน่งของเธอไว้ในแนวป้องกันได้ เมื่ออากาศปลอดโปร่ง มีผู้เสียชีวิต 28 คน และบาดเจ็บ 23 คน[ 89 ]เธอได้รับการซ่อมแซมจนเกือบเสร็จในนิวแคลิโดเนียเพื่อให้สามารถเดินทางไปยังเพิร์ลฮาร์เบอร์ได้ ซึ่งเธออยู่ระหว่างการซ่อมแซมจนถึงเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2486 ในอีกไม่กี่เดือนต่อมา สมิ ธ ได้ปฏิบัติภารกิจลาดตระเวนต่อต้านเรือดำน้ำ ปฏิบัติหน้าที่คุ้มกันขบวนเรือ และเข้าร่วมการฝึกซ้อมของกองทัพเรือ ในเดือนกันยายนและตุลาคม เธอเป็นส่วนหนึ่งของการยกพลขึ้นบกที่ลาเอและฟินช์ฮาเฟน นิวกินี ในช่วงปลายเดือนธันวาคม พ.ศ. 2486 สมิธถูกส่งไปประจำการที่กองกำลังเฉพาะกิจที่ 76 และมีส่วนร่วมในการยกพลขึ้นบกของกองพลนาวิกโยธินที่ 1 ที่แหลมกลอสเตอร์ นิวบริเตน[ 46 ]
ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2487 เรือสมิธได้เข้าร่วมในการยกพลขึ้นบกใกล้เมืองไซดอร์ เกาะนิวกินี ซึ่งนำโดยเรือบาร์เบย์[ 90 ] ในเดือนกุมภาพันธ์ เธอได้ระดมยิงเป้าหมายที่กำหนดไว้เพื่อเตรียมการยกพลขึ้นบกที่ลอสเนกรอสในหมู่เกาะแอดมิรัลตี ในช่วงกลางเดือนมีนาคม เรือ สมิธได้แล่นไปยังชายฝั่งตะวันตกเพื่อทำการซ่อมบำรุง เมื่อเสร็จสิ้นในเดือนมิถุนายน เธอได้กลับไปยังเพิร์ลฮาร์เบอร์เพื่อฝึกซ้อมและฝึกยิงปืนใหญ่ ในเดือนตุลาคม เรือสมิธ ได้เข้าร่วมกองเรือที่ 7 และแล่นไปยังอ่าวเลย์เตในหมู่เกาะฟิลิปปินส์ ที่นั่น เธอประจำการอยู่ทางตะวันออกเฉียงเหนือของเกาะพอนซอนในฐานะเรือนำร่องสำหรับการยกพลขึ้นบกที่อ่าวออร์ม็อกในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2487 [ 46 ] ในช่วงเดือนมกราคม พ.ศ. 2488 เรือสมิธได้สนับสนุนการยกพลขึ้นบกในอ่าวลิงกาเยน หมู่เกาะฟิลิปปินส์[ 91 ] ในช่วงปลายเดือนมิถุนายน เธอได้ระดมยิงเมืองบาลิกปาปัน เกาะบอร์เนียว เพื่อเตรียมการยกพลขึ้นบกโดยกองกำลังออสเตรเลีย เรือ สมิธออกเดินทางจากฟิลิปปินส์เมื่อวันที่ 15 สิงหาคม 1945 ไปยังอ่าวบัคเนอร์และอยู่ที่นั่นจนกระทั่งแล่นไปยังท่าเรือนางาซากิเกาะคิวชูประเทศญี่ปุ่น เมื่อวันที่ 15 กันยายน โดยมาถึงที่นั่นเพียง 37 วันหลังจากการทิ้งระเบิดนิวเคลียร์ที่นางาซากิโดยกองกำลังสหรัฐฯ เมื่อวันที่ 9 สิงหาคม 1945 ที่นั่น เรือได้ขึ้นเรือรับอดีตเชลยศึกชาวอเมริกัน 80 คน และนำพวกเขาไปยังโอกินาวาเพื่อส่งต่อให้สหรัฐอเมริกา ในวันที่ 21 กันยายน เรือสมิธกลับไปยังนางาซากิและรับเชลยศึกฝ่ายสัมพันธมิตร 90 คน นำพวกเขาไปยังอ่าวบัคเนอร์ เรือมาถึงซาเซโบะ นางาซากิเมื่อวันที่ 28 กันยายน และออกเดินทางสองวันต่อมาไปยังซานดิเอโก ผ่านเพิร์ลฮาร์เบอร์ จอดเทียบท่าที่ซานดิเอโกเมื่อวันที่ 19 พฤศจิกายน และอยู่ที่นั่นจนกระทั่งได้รับคำสั่งให้ไปยังเพิร์ลฮาร์เบอร์เมื่อวันที่ 28 ธันวาคม โดยมาถึงที่นั่นในวันที่ 3 มกราคม 1946 และอยู่ในสถานะไม่ใช้งาน เรือลำนี้ถูกปลดประจำการเมื่อวันที่ 28 มิถุนายน พ.ศ. 2489 และถูกถอดออกจากรายชื่อกองทัพเรือเมื่อวันที่ 25 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2490 สมิธได้รับดาวแห่งการรบหกดวงสำหรับการปฏิบัติหน้าที่ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง[ 46 ]
เพรสตัน

เรือ USS Prestonเข้าประจำการตั้งแต่เดือนตุลาคม พ.ศ. 2479 จนถึงเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2485 หลังจากการทดสอบใช้งาน เรือลำนี้ได้ปฏิบัติหน้าที่ภายใต้ผู้บัญชาการกองทัพเรือเป็นระยะเวลาสั้นๆ จากนั้นจึงเข้าร่วมกองเรือสหรัฐฯ เรือPrestonได้ทำการฝึกซ้อมในช่วงเวลาสงบสุขจนถึงเดือนธันวาคม พ.ศ. 2484 และปฏิบัติหน้าที่ลาดตระเวนและคุ้มกันตามแนวชายฝั่งตะวันตกจนถึงเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2485 หลังจากนั้น เรือลำนี้ได้คุ้มกันเรือบรรทุกเครื่องบินSaratogaไปยังฮาวาย ตามด้วยการปฏิบัติงานลาดตระเวนและคุ้มกันในน่านน้ำฮาวายเป็นเวลาสี่เดือน[ 47 ]
ในเดือนตุลาคม เธอได้เข้าร่วมเป็นส่วนหนึ่งของกองกำลังเฉพาะกิจที่ 61 และเข้าร่วมในยุทธการซานตาครูซ [ 92 ] ในช่วงกลางเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2485 เพรสตันแล่นเรือไปยังปลายด้านตะวันตกของเกาะกัวดาลคาแนลเพื่อสกัดกั้นการโจมตีอีกครั้งของญี่ปุ่นที่มุ่งจะระดมยิงสนามบินเฮนเดอร์ สัน ในการปะทะกันที่เกิดขึ้น เพรส ตันถูกยิงด้วยกระสุนจากเรือลาดตระเวนของญี่ปุ่น ทำให้ห้องเผาไหม้ทั้งสองห้องใช้งานไม่ได้และปล่องไฟด้านท้ายเรือล้มลง ไฟที่ลุกไหม้บนเรือกลายเป็นเป้าหมายที่ง่าย เมื่อไฟลุกลาม คำสั่งให้สละเรือจึงถูกส่งมา เรือพลิกตะแคงและจมลงพร้อมกับลูกเรือ 116 คนเพรสตันได้รับดาวแห่งการรบสองดวงสำหรับการรับใช้ในสงครามโลกครั้งที่สอง[ 47 ] [ 93 ]
ดันแลป

เรือ USS Dunlapกลายเป็นส่วนหนึ่งของกองทัพเรือสหรัฐฯ ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2480 หนึ่งปีต่อมา เธอทำหน้าที่คุ้มกันเรือกลไฟSS Kungsholm ที่ฟิลาเดลเฟีย ซึ่งบรรทุกกุสตาฟ อดอล์ฟมกุฎราชกุมารแห่งสวีเดน ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2483 เพิร์ลฮาร์เบอร์เป็น ท่าเรือหลักของ Dunlapเมื่อญี่ปุ่นโจมตีDunlapกำลังอยู่กลางทะเลมุ่งหน้าไปยังเพิร์ลฮาร์เบอร์ เธอเข้าเทียบท่าในวันรุ่งขึ้น ในเดือนมกราคม เธอออกปฏิบัติการโจมตีทางอากาศที่หมู่เกาะมาร์แชลล์ และในเดือนกุมภาพันธ์ เธอเข้าร่วมในการโจมตีเกาะเวค หลังจากนั้นDunlapลาดตระเวนในน่านน้ำฮาวาย คุ้มกันขบวนเรือระหว่างท่าเรือต่างๆ บนชายฝั่งตะวันตก และกลับไปยังเพิร์ลฮาร์เบอร์ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2485 ในเดือนธันวาคม เรือพิฆาตลำนี้เคลื่อนพลไปยังนูเมอา นิวแคลิโดเนีย และปฏิบัติการจากที่นั่นจนถึงเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2486 [ 48 ] Dunlapได้เข้าร่วมการรบที่อ่าวเวลลาในหมู่เกาะโซโลมอนในการปะทะตอร์ปิโดในเวลากลางคืน ในหนังสือUnited States Destroyer Operations in World War II (1953) Theodore Roscoeเขียนว่า: "ในการรบที่อ่าวเวลลาซึ่งเป็นการสู้รบที่ถูกเรียกเช่นนั้น ฝ่ายศัตรูไม่ได้แตะต้องเรืออเมริกันเลย" [ 94 ]
หลังจากการซ่อมแซมครั้งใหญ่ในซานดิเอโก เรือดันแลปได้ปฏิบัติหน้าที่ลาดตระเวนจากอาดัก รัฐอะแลสกา ในเดือนพฤศจิกายนและธันวาคม พ.ศ. 2486 และแล่นเรือไปยังเพิร์ลฮาร์เบอร์ ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงมีนาคม พ.ศ. 2487 เธอทำหน้าที่คุ้มกันเรือบรรทุกเครื่องบินในการโจมตีหมู่เกาะมาร์แชลล์ร่วมกับกองเรือที่ 5 หลังจากนั้นเรือดันแลปได้เข้าร่วมในการโจมตีพื้นที่ซูราบายาบนเกาะชวาในเดือนพฤษภาคม และกลับไปยังเพิร์ลฮาร์เบอร์ในเดือนมิถุนายน ในเดือนกรกฎาคม เธอแล่นเรือไปยังซานฟรานซิสโกเพื่อเข้าร่วมการคุ้มกันเรือลาดตระเวนหนักบัลติมอร์ ซึ่งบรรทุกเรือรูสเวลต์เพื่อเข้าร่วมการประชุมและการตรวจสอบกับผู้บัญชาการระดับสูงของแปซิฟิกที่ฐานทัพเพิร์ลฮาร์เบอร์และอะแลสกา[ 48 ] ในต้นเดือนกันยายน พ.ศ. 2487 เรือดันแลปได้เข้าร่วมในการยิงถล่มเกาะเวก[ 95 ] ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2487 เธอได้ให้ความช่วยเหลือในการระดมยิงเกาะมาร์คัส[ 96 ] ภายในเดือนมกราคม พ.ศ. 2488 เรือลำนี้ได้มีส่วนร่วมในการยิงถล่มเกาะอิโวะจิมะ เกาะฮาฮาจิมะ และเกาะชิจิจิมะ[ 97 ]เมื่อวันที่ 3 กันยายน พ.ศ. 2488 พลเรือตรี จอห์น เอช. แมกรูเดอร์ รับการยอมจำนนของหมู่เกาะโบนินโดยพลโทโยชิโอะ ทาจิบานะบนเรือพิฆาตดันแลป แล่นไปยังนอร์ฟอล์ก รัฐเวอร์จิเนีย ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2488 ซึ่งเธอถูกปลดประจำการในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2488 และขายในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2490 เธอได้รับดาวแห่งการรบหกดวงสำหรับการรับใช้ในสงครามโลกครั้งที่สอง[ 48 ]
แฟนนิ่ง

เรือ USS Fanningได้ทำการทดสอบในทะเลและซ่อมแซมเล็กน้อยในช่วงหกเดือนแรกของการรับราชการในกองทัพเรือ ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2481 เธอได้คุ้มกันเรือลาดตระเวนเบาPhiladelphiaจากแอนนาโพลิส รัฐแมริแลนด์ ไปยังทะเลแคริบเบียน โดยมี Roosevelt อยู่บนเรือ Fanningแล่นไปยังนิวยอร์กเพื่อทำการซ่อมบำรุงในเดือนถัดมา ในเดือนกันยายน เธอได้ย้ายไปยังฐานทัพใหม่ในซานดิเอโก รัฐแคลิฟอร์เนีย ในช่วงสามปีต่อมา หน้าที่ของเธอนำเธอไปยังชายฝั่งตะวันออกและในที่สุดก็ไปยังฮาวาย เรืออยู่กลางทะเลเมื่อญี่ปุ่นโจมตีเพิร์ลฮาร์เบอร์ เธอจึงกลับมาในวันรุ่งขึ้น ขณะเดินทางไปยังเกาะตูลูอิลาในเดือนมกราคม พ.ศ. 2485 Fanningได้เผชิญกับพายุฝนที่รุนแรงและชนกับGridleyเรือพิฆาตทั้งสองลำได้รับความเสียหายที่หัวเรือและถูกบังคับให้กลับไปยังเพิร์ลฮาร์เบอร์[ 49 ]ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2485 Fanningได้เข้าร่วมในกองกำลังเฉพาะกิจที่ 16 ซึ่งสนับสนุน การโจมตีทางอากาศ ของ Doolittleต่อโตเกียว หลังจากภารกิจ เธอได้กลับไปยังเพิร์ลฮาร์เบอร์[ 98 ]
ในช่วงเก้าเดือนแรกของปี 1943 เรือ Fanningได้ปฏิบัติการต่อต้านญี่ปุ่นบนเกาะกัวดาลคาแนล สนับสนุนกองกำลังยึดครองบนหมู่เกาะรัสเซลเข้าร่วมในภารกิจลาดตระเวน และช่วยเหลือในการปกป้องกองกำลังที่ยึดครองเกาะมุนดา หมู่เกาะโซโลมอนในเดือนกันยายน เธอได้รับการซ่อมบำรุงครั้งใหญ่ที่ชายฝั่งตะวันตก จากนั้นก็ปฏิบัติการจนสิ้นปีนอกชายฝั่งหมู่เกาะอะลูเชียนในเดือนมกราคม 1944 เรือ Fanningได้ปฏิบัติการร่วมกับ Task Group 58.4 ในหมู่เกาะมาร์แชลล์ ในเดือนมีนาคม เธอได้รายงานตัวต่อกองเรือตะวันออก (หน่วยของอังกฤษ เสริมกำลังด้วยเรือรบของออสเตรเลีย เนเธอร์แลนด์ และฝรั่งเศส) และเข้าร่วมในการโจมตีซาบัง อินโดนีเซีย ในเดือนถัดมา หลังจากแยกตัวออกจากกองเรือตะวันออกในเดือนพฤษภาคม เรือ Fanningก็แล่นไปยังชายฝั่งตะวันตก ในเดือนกรกฎาคม เธอออกจากซานดิเอโก คุ้มกันเรือลาดตระเวนหนักBaltimoreไปยังอะแลสกาโดยมีเรือ Roosevelt อยู่บนเรือ[ 49 ] ภารกิจต่อไปของเธอคือการเข้าร่วม Task Group 30.2 ยิงถล่มเกาะมาร์คัสในเดือนตุลาคม 1944 เพื่อเบี่ยงเบนความสนใจและทำลายฐานที่มั่นของศัตรู[ 76 ] ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2488 เรือ Fanningได้เข้าร่วมในการระดมยิงที่เกาะอิโวะจิมะ ฮาฮาจิมะ และชิจิจิมะ[ 56 ]ตลอดช่วงที่เหลือของสงคราม เรือลำนี้ทำหน้าที่ลาดตระเวนและคุ้มกัน ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2488 เรือได้แล่นไปยังสหรัฐอเมริกา และถูกปลดประจำการที่เมืองนอร์ฟอล์ก รัฐเวอร์จิเนีย ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2488 และถูกขายเป็นเศษเหล็กในปี พ.ศ. 2491 เรือ Fanningได้รับเหรียญเกียรติยศ 4 ดวงสำหรับการรับใช้ในสงครามโลกครั้งที่ 2 [ 49 ]
ดูเพิ่มเติม
บรรณานุกรม
- Bauer, K. Jack ; Roberts, Stephen S. (1991). ทะเบียนเรือของกองทัพเรือสหรัฐฯ, 1775–1990: เรือรบหลัก . เวสต์พอร์ต, คอนเนตทิคัต : สำนักพิมพ์กรีนวูด. ISBN 0-313-26202-0.
- ฟรีดแมน, นอร์แมน (2004). เรือพิฆาตของสหรัฐฯ . แอนนาโพลิส, แมริแลนด์: สำนักพิมพ์สถาบันกองทัพเรือ . ISBN 978-1-55750-442-5.
- การ์ดิเนอร์, โรเบิร์ต; เชสโน, โรเจอร์ (1980). เรือรบทั่วโลกของคอนเวย์ 1922–1946 . ลอนดอน: สำนักพิมพ์คอนเวย์ มาริไทม์. ISBN 0-83170-303-2.
- Hodges, Peter; Friedman, Norman, บรรณาธิการ (1979). อาวุธประจำเรือพิฆาตในสงครามโลกครั้งที่ 2.แอนนาโพลิส, แมริแลนด์: สำนักพิมพ์สถาบันกองทัพเรือ. ISBN 0-87021-929-4.
- แมคคอมบ์, เดฟ (2010). เรือพิฆาตของสหรัฐฯ 1934–1945 . ลองไอส์แลนด์ซิตี, นิวยอร์ก: สำนักพิมพ์ออสเปรย์. ISBN 978-1-84603-443-5.
- ไรลีย์, จอห์น (1983). เรือพิฆาตของกองทัพเรือสหรัฐฯ ในสงครามโลกครั้งที่ 2.พูล, ดอร์เซต, อังกฤษ: สำนักพิมพ์แบลนด์ฟอร์ด. ISBN 0-7137-1026-8.
- โรห์เวอร์, เยอร์เกน (2005). ลำดับเหตุการณ์สงครามทางทะเล ค.ศ. 1939–1945: ประวัติศาสตร์กองทัพเรือในสงครามโลกครั้งที่สอง . แอนนาโพลิส, แมริแลนด์: สำนักพิมพ์สถาบันกองทัพเรือ. ISBN 1-59114-119-2.
- โรห์เวอร์, เยอร์เกน; ฮุมเมลเชน, เกอร์ฮาร์ด (1992). ลำดับเหตุการณ์สงครามทางทะเล ค.ศ. 1939–1945 . แอนนาโพลิส, แมริแลนด์: สำนักพิมพ์สถาบันกองทัพเรือ. ISBN 1-55750-105-X.
- รอสโค, ธีโอดอร์ (1953). ปฏิบัติการเรือพิฆาตของสหรัฐอเมริกาในสงครามโลกครั้งที่สอง . แอนนาโพลิส, แมริแลนด์: สำนักพิมพ์สถาบันกองทัพเรือ. ISBN 0-87021-726-7.
{{cite book}}: ความไม่เข้ากันของหมายเลข ISBN / วันที่ ( ขอความช่วยเหลือ ) - ซิลเวอร์สโตน, พอล เอช. (1965). เรือรบสหรัฐฯ ในสงครามโลกครั้งที่ 2.ลอนดอน: เอียน อัลลัน จำกัด
ลิงก์ภายนอก
- เรือพิฆาตชั้นมาฮานที่มูลนิธิประวัติศาสตร์เรือพิฆาต
- เรือพิฆาตชั้นดันแลป ที่มูลนิธิประวัติศาสตร์เรือพิฆาต
- เรือพิฆาต "ชุบทอง"ที่มูลนิธิประวัติศาสตร์เรือพิฆาต
- การเปรียบเทียบเรือชั้น 1500 ตันที่มูลนิธิประวัติศาสตร์เรือพิฆาต
- หนังสือข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับ เรือ USS Mahan (DD-364) และ USS Cummings (DD-365) พร้อมข้อมูลการสร้างจริงจากDestroyer History Foundation
- หนังสือข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับ เรือ USS Dunlap (DD-384) และ USS Fanning (DD-385) พร้อมข้อมูลการสร้างจริงจากDestroyer History Foundation
- หน้าดัชนีรูปภาพเรือพิฆาตของ NavSource
บทความนี้ได้นำข้อความจากพจนานุกรมเรือรบของกองทัพเรืออเมริกัน ซึ่งเป็นแหล่งข้อมูลสาธารณะมา ใช้