แมตต์ เจฟเฟอรีส์
เจฟเฟอรีส์ราวปี 2002
เกิด	วอลเตอร์ แมทธิว เจฟเฟอรีส์ ( 12 สิงหาคม 1921 )วันที่ 12 สิงหาคม พ.ศ. 2464 เลบานอน รัฐเพนซิลเวเนียสหรัฐอเมริกา
เสียชีวิต	21 กรกฎาคม 2546 (21 กรกฎาคม 2546)(อายุ 81 ปี) ลอสแอนเจลิสแคลิฟอร์เนียสหรัฐอเมริกา
อาชีพ	ศิลปิน นักออกแบบฉาก นักเขียน วิศวกรทดสอบการบิน
คู่สมรส	แมรี่ แอนน์
เว็บไซต์	www.mattjefferies.com​​

Walter Matthew Jefferies ^{[ 1 ]} (12 สิงหาคม 1921 – 21 กรกฎาคม 2003) ^{[ 2 ] [ 3 ]}เป็นศิลปินด้านการบินและเครื่องกล นักออกแบบฉาก และนักเขียนชาวอเมริกัน เขาเป็นที่รู้จักดีที่สุดจากผลงานของเขาในซีรีส์โทรทัศน์Star Trek ต้นฉบับ ซึ่งเขาได้ออกแบบฉากและอุปกรณ์ประกอบฉากมากมาย รวมถึงยานอวกาศEnterprise ต้นฉบับ สะพานเดินเรือ และห้องพยาบาล^{[ 4 ] [ 5 ]}

เจฟเฟอรีส์เกิดที่เลบานอน รัฐเพนซิลเวเนีย [ ^{2 ] เขา}มีพี่น้องสามคนคือ จอห์น ริชาร์ด และฟิลิป ซึ่งสองคนหลังนี้จะกลายเป็นนักออกแบบการผลิต^{[ 3 ]}พ่อของพวกเขาเป็นหัวหน้าวิศวกรที่โรงไฟฟ้า แห่งหนึ่ง ในรัฐเวอร์จิเนียจอห์น น้องชายของแมตต์ ทำงานกับเขาในตำแหน่งหัวหน้าช่างเขียนแบบ

เขาประจำการอยู่ในยุโรปในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองอยู่ใน เครื่องบินทิ้งระเบิด B-17 , B-24 , B-25และทำงานเป็นวิศวกรทดสอบการบินเป็นเวลาสี่ปี^{[ 6 ]}

นอกจากการสร้างการตกแต่งภายในและภายนอกของยานเอ็นเตอร์ไพรส์แล้ว เจฟเฟอรีส์ยังรับผิดชอบในการออกแบบอุปกรณ์ประกอบฉาก (รวมถึงปืนเลเซอร์ ) ฉาก โลโก้ของชาวคลิงอนและเรือรบ D-7อีกด้วย หลายปีต่อมา ภาพร่างแนวคิดของเขาได้รับการปรับปรุงและนำมาใช้ในการออกแบบยานอวกาศ เอ็นเตอร์ไพรส์ เรือรบชั้นโอลิมปิก USS Pasteur เรือรบ ชั้นเดดาลัส และยาน อวกาศของชาววัลแคนก่อน การก่อตั้งสหพันธ์ เจฟเฟอรีส์ทำงานร่วมกับวิศวกรของนาซาในการออกแบบยานเอ็นเตอร์ไพรส์และเทคโนโลยีที่ใช้ใน ยาน

ตรงกันข้ามกับความเชื่อที่แพร่หลาย เจฟเฟอรีส์ไม่ได้สร้างการออกแบบยานขนส่งอวกาศดั้งเดิมของสตาร์เทร็ก : แม้ว่าเจฟเฟอรีส์จะส่งแนวคิดของเขาเอง แต่ก็ซับซ้อนเกินกว่าจะสร้างได้ด้วยข้อจำกัดด้านเอฟเฟ็กต์และงบประมาณของรายการในขณะนั้น จึงใช้การออกแบบที่เรียบง่ายกว่ามากของ จีน วินฟิลด์แทน และเจฟเฟอรีส์ออกแบบเฉพาะภายในเท่านั้น^{[ 7 ]}

เจฟเฟอรีส์มีจริยธรรมการออกแบบที่เน้นการใช้งานจริงเป็นอย่างมาก โดยให้เหตุผลว่าเครื่องยนต์ของยานอวกาศจะมีกำลังมหาศาลและอาจเป็นอันตราย เขาจึงวางเครื่องยนต์ไว้ห่างจากส่วนอื่นๆ ของยาน พร้อมทั้งออกแบบให้เป็นแบบโมดูลาร์เพื่อให้สามารถดีดออกได้อย่างรวดเร็วในกรณีฉุกเฉิน เขาคิดว่าอะไรก็ตามที่อาจผิดพลาดได้ก็จะเกิด ขึ้น เขาจึงวางอุปกรณ์การทำงานทั้งหมดของยานไว้ภายในเพื่อให้เข้าถึงได้ง่าย ขจัดความจำเป็นในการเดินอวกาศในกรณีที่ต้องซ่อมแซมภายนอก แผงควบคุมบนสะพานเดินเรือได้รับ การออกแบบ ตามหลักสรีรศาสตร์เพื่อความสะดวกสบายและใช้งานง่าย เขาคัดค้านแนวคิดของPADDsรวมถึงอุปกรณ์ดูแบบคอห่านที่ปรากฏในตอนนำร่องตอนแรก นอกจากนี้ เขายังไม่ชอบแนวคิดของห้องเครื่องยนต์ขนาดใหญ่ เพราะตามการคำนวณของเขา ยานทั้งลำสามารถควบคุมได้ด้วยแผงควบคุมเพียงแผงเดียวบนสะพานเดินเรือ ต่อมา งานของเจฟเฟอรีส์บนสะพานเดินเรือของยานเอ็นเตอร์ไพรส์มีอิทธิพลต่อการออกแบบศูนย์การสื่อสารหลัก ของ กองทัพเรือสหรัฐฯ ที่ ฐานทัพเรือซานดิเอโก^{[ 8 ]}

เมื่อเจฟเฟอรีส์ได้ดูStar Trek: The Motion Pictureเขาก็หลับไป เขาไม่เคยดูStar Trek เวอร์ชันต่อๆ มาอีกเลย โดยกล่าวว่าพวกเขาเปลี่ยนสะพานเรือแบบกองทัพเรือของเขาให้กลายเป็น "ล็อบบี้ของโรงแรมฮิลตัน " ^{[ 9 ]}

ภายในจักรวาลStar Trekท่อ Jefferiesและกัปตัน Jefferies ผู้ออกแบบยานอวกาศ NX-class ^{[ 10 ]}ได้รับการตั้งชื่อเพื่อเป็นเกียรติแก่เขา ตามที่ Jefferies กล่าว ยานEnterpriseเป็นแบบยานอวกาศลำที่ 17 ของ Starfleet และเป็นลำแรกในซีรีส์ ดังนั้นยานจึงมีหมายเลข "1701" เรื่องราวนี้ได้รับการบันทึกไว้ในภาพร่างของเขาภาพหนึ่ง^{[ 11 ]}

ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2546 เจฟเฟอรีส์เป็นแขกผู้มีเกียรติในการนำเสนอสารคดีเกี่ยวกับเขาซึ่งจัดทำขึ้นสำหรับดีวีดีStar Trek Generations ฉบับพิเศษ เจฟเฟอรีส์เสียชีวิตในเดือนถัดมาที่ลอสแอนเจลิสเนื่องจากภาวะหัวใจล้มเหลว^{[ 3 ]}

แมตต์เป็นสมาชิกของสมาคมนักเขียนด้านการบินและอวกาศ และเป็นหนึ่งในสมาชิกดั้งเดิมของสมาคมประวัติศาสตร์การบินอเมริกันเขาบูรณะและบินเครื่องบินในยุคต่างๆ เป็นงานอดิเรก เขาเป็นเจ้าของ เครื่องบิน Waco YOCและเก็บรักษาไว้ที่สนามบินซานตาพอลลารัฐแคลิฟอร์เนียเป็นเวลาหลายปี เครื่องบิน YOC ของเขา หมายเลขNC17740หมายเลขประจำเครื่อง 4279 ซึ่งสร้างขึ้นในปี 1935 ปัจจุบันเป็นของสมาคมประวัติศาสตร์การบินเวอร์จิเนีย และจัดแสดงอยู่ที่พิพิธภัณฑ์การบินเวอร์จิเนียริชมอนด์รัฐเวอร์จิเนีย^{[ 12 ]}

เจฟเฟอรีส์เสียชีวิตเมื่อวันที่ 21 กรกฎาคม พ.ศ. 2546 ที่ลอสแอนเจลิสเนื่องจากภาวะหัวใจล้มเหลว [ ^{13 ] เขา}มีภรรยาที่ยังมีชีวิตอยู่คือ แมรี แอนน์ เจฟเฟอรีส์^{[ 14 ]}

• เครื่องบินทิ้งระเบิด บี-52 (1957)
• ชายชรากับทะเล (1958)
• อุบัติเหตุเรือแมรี เดียร์ (1959)
• เดอะ อันทัชเอเบิลส์ (1959)
• ไม่เคยมีน้อยขนาดนี้ (1959)
• เบน เคซีย์ (1961)
• มิชชั่น: อิมพอสซิเบิล (1966)
• สตาร์เทร็ค: เดอะ ออริจินัล ซีรีส์ (ผู้ออกแบบฉาก; ต่อมาเป็นผู้อำนวยการฝ่ายศิลป์) (1966–1969)
• ความรัก สไตล์อเมริกัน (1969)
• สุดสัปดาห์แห่งความหวาดกลัว (1970)
• หลบหนี (1971)
• บ้านหลังเล็กบนทุ่งหญ้า (1974)
• นักวิ่งผู้โดดเดี่ยวที่สุด (1976)
• สตาร์เทรค: เฟส 2 (ปี 1977; ไม่เคยออกอากาศ แต่เป็นแรงบันดาลใจให้กับภาพยนตร์สตาร์เทรค: เดอะ โมชั่น พิคเจอร์ในอีกสองปีต่อมา)
• ดัลลัส (1978)
• หินสังหาร (1978)

• เจฟเฟอรีส์, ริชาร์ด แอล. (15 กุมภาพันธ์ 2551). เหนือเมฆ: การเดินทางตลอดชีวิตของวอลเตอร์ "แมตต์" เจฟเฟอรีส์ ศิลปินและผู้มีวิสัยทัศน์. สำนักพิมพ์บราวน์. 328 หน้า. ISBN 978-1-933285-98-6.

• เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของวอลเตอร์ "แมตต์" เจฟเฟอรีส์
• วอลเตอร์ เอ็ม. เจฟเฟอรีส์ที่IMDb

• แมตต์ เจฟเฟอรีส์จากMemory Alpha
• วิดีโอสัมภาษณ์ของ BBC
• ข่าวการเสียชีวิตจาก StarTrek.com
• "ภาพร่างแนวคิดยานอวกาศ"เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อวันที่ 31 ธันวาคม 2549 เรียกดูเมื่อวันที่ 2 เมษายน 2550{{cite web}}: CS1 maint: bot: สถานะ URL เดิมไม่ทราบ ( ลิงก์ )
• การออกแบบองค์กรธุรกิจแห่งแรก