วิคเกอร์ส มีเดียม มาร์ค II
ปืนใหญ่ Vickers Medium Mk.IIA* ที่พิพิธภัณฑ์สรรพาวุธกองทัพบกสหรัฐฯเมืองอะเบอร์ดีน
พิมพ์	ถังขนาดกลาง
แหล่งกำเนิด	สหราชอาณาจักร
ประวัติการบริการ
พร้อมให้บริการ	พ.ศ. 2468–2482
ประวัติการผลิต
ผู้ผลิต	วิคเกอร์ส
ผลิต	ปี ค.ศ. 1925–1934 (รวมถึงการปรับปรุงแก้ไข)
ข้อกำหนด
มวล	12.2 ตัน (12.4 ตัน) [ 1 ]
ความยาว	17 ฟุต 6 นิ้ว (5.33 ม.) [ 1 ]
ความกว้าง	9 ฟุต 3 นิ้ว (2.82 ม.) [ 1 ]
ความสูง	8 ฟุต 10 นิ้ว (2.69 ม.) [ 1 ]
ลูกทีม	5
เกราะ	0.25 นิ้ว (6.35 มม.) ถึง 0.315 นิ้ว (8.0 มม.) [ 1 ]
อาวุธหลัก	QF 3-ปอนด์ (47 มม.)
อาวุธรอง	ปืนกล Hotchkiss M1909 Benét–Mercié ขนาด 0.303 นิ้ว (7.7 มม.) จำนวน 4 กระบอกปืนกล Vickersขนาด 0.303 นิ้ว จำนวน 2 กระบอก
เครื่องยนต์	Armstrong Siddeley V-8 90 แรงม้า (67 กิโลวัตต์) [ 1 ]
กำลัง/น้ำหนัก	8 แรงม้า/ตัน
ระบบกันสะเทือน	สปริงเกลียว
ระยะปฏิบัติการ	193 กม.
ความเร็วสูงสุด	15.6 ไมล์ต่อชั่วโมง (25.1 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) [ 1 ]

รถ ถัง Vickers Medium Mark IIเป็นรถถังขนาดกลางของอังกฤษที่ผลิตโดยบริษัท Vickersในช่วงระหว่างสงครามโลก ครั้งที่หนึ่งและครั้งที่สอง

รถถังขนาดกลางมาร์คที่ 2 ซึ่งพัฒนามาจากรถถังขนาดกลางมาร์คที่ 1 ของวิคเกอร์ส ถูกพัฒนาขึ้นเพื่อทดแทนรถ ถังขนาดกลางมาร์คที่ 3รุ่นสุดท้ายที่ยังคงใช้งานอยู่ การผลิตและการปรับปรุงใหม่ดำเนินไปตั้งแต่ปี 1925 จนถึงปี 1934 รถถังรุ่นนี้ถูกปลดประจำการตั้งแต่ปี 1939 และถูกแทนที่ด้วยรถถังลาดตระเวนมาร์คที่ 1ซึ่งมีการปรับปรุงหลายอย่างเหนือกว่ารถถังขนาดกลางมาร์คที่ 1 ของวิคเกอร์ส ได้แก่ โครงสร้างส่วนบนที่สูงขึ้น โดยมีกระบังหน้าคนขับอยู่ด้านบนแทนที่จะอยู่ด้านหน้า ระบบกันสะเทือนที่ได้รับการปรับปรุงและมีเกราะป้องกัน และคลัตช์แร็กแฮม ซึ่งเป็นรูปแบบพื้นฐานของการควบคุมเซอร์โวเชิงกล เนื่องจากน้ำหนักที่มากกว่าเล็กน้อย ความเร็วที่กำหนดไว้ที่ 13 ไมล์ต่อชั่วโมง (21 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) จึงช้ากว่า 15 ไมล์ต่อชั่วโมง (24 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) ของรถถังขนาดกลางมาร์คที่ 1

รถถัง Mark II ใช้แชสซี ระบบกันสะเทือน และระบบส่งกำลังแบบเดียวกับรถถัง Medium Mark I แต่มีโครงสร้างส่วนบนแบบใหม่ Mark II ติดตั้งปืนใหญ่ 47 มม. 3 ปอนด์ และปืนกล 4 กระบอกในป้อมปืน ด้านหลังของป้อมปืนมีลักษณะลาดเอียงเพื่อให้ปืนกลที่ติดตั้งอยู่สามารถใช้ต่อต้านอากาศยานได้ นอกจากนี้ยังมีปืนกล Vickers อีก 2 กระบอก ติดตั้งอยู่ด้านข้างของตัวถังด้านท้ายรถด้านละ 1 กระบอก

รถถัง Vickers Medium Mark II และรุ่นก่อนหน้าVickers Medium Mark I เข้ามาแทนที่ รถถังหนัก Mark Vบางส่วนรถถังทั้งสองรุ่นนี้ประจำการอยู่ในกรมรถถังหลวงจนกระทั่งถูกปลดประจำการเริ่มตั้งแต่ปี 1938 รถถังเหล่านี้ถูกใช้งานในการรบครั้งแรกเมื่อใช้สองคันต่อสู้กับชาวโมห์มานด์ที่ชายแดนตะวันตกเฉียงเหนือของบริติชอินเดียในระหว่างการรบกับชาวโมห์มานด์ในปี 1935ในเดือนพฤศจิกายน 1939 รถถัง Medium Mark II บางส่วนถูกส่งไปยังอียิปต์เพื่อทำการทดลองโดยพลตรี เซอร์เพ อร์ซี โฮบาร์ตและกองพลเคลื่อนที่ (อียิปต์) ของเขา แต่รถถัง Vickers Medium ในอียิปต์ก็ถูกปลดประจำการก่อนที่อิตาลีจะประกาศสงครามในเดือนมิถุนายน 1940 รถถัง Medium เหล่านี้ถูกใช้สำหรับการฝึกอบรมเบื้องต้นในการฝึกขับรถถัง

ในช่วงที่เกิดภัยคุกคามจากการรุกรานของเยอรมนีในฤดูร้อนปี 1940 ยานพาหนะที่ล้าสมัยเหล่านี้บางส่วนถูกนำกลับมาใช้งานอีกครั้งในช่วงเวลาสั้นๆ ไม่มีรถถัง Vickers Medium แบบ "เคลื่อนที่ได้" คันใดเผชิญกับการรุกรานของอิตาลีในอียิปต์ในเดือนกันยายนปี 1940 แต่มีอย่างน้อยหนึ่งคันที่ถูกขุดเป็นป้อมปืนหุ้มเกราะในแนวป้องกันที่Mersa Matruhในช่วงเวลาของการรุกราน^{[ 2 ]}

• มาร์ค II : รุ่นดั้งเดิมซึ่งผลิตออกมาหนึ่งร้อยคัน
• มาร์ค II* : รถแบบเดียวกันจำนวน 56 คัน โดยถอดปืนกลฮอตช์คิสออก เพิ่มปืนกลวิคเกอร์สแบบแกนร่วม และเลื่อนตำแหน่งผู้บัญชาการไปด้านหลังเล็กน้อย เนื่องจากในตำแหน่งเดิม ผู้บัญชาการอาจตกอยู่ในอันตรายอย่างมากที่จะถูกกระสุนที่กระเด็นออกมาจากท้ายปืนหลักกระแทกเข้าที่ท้อง
• มาร์ค IIA : รถถัง 20 คันที่สร้างขึ้นใหม่ในปี 1930 ส่วนท้ายของป้อมปืนถูกลบส่วนที่ลาดเอียงออก และเพิ่มพัดลมระบายอากาศไฟฟ้าหุ้มเกราะไว้ทางด้านซ้าย
• Mark II** : ในปี 1932 รถถัง Mark II ที่เหลืออีก 44 คันได้รับการปรับปรุงให้เป็นมาตรฐาน Mark II* นอกจากนี้ยังมีการติดตั้งชุดวิทยุในตู้หุ้มเกราะที่ด้านหลังของป้อมปืน น้ำหนักเพิ่มขึ้นเป็น 13.5 ตัน (12.2 ตัน)
• Mark IIA* : รถยนต์ Mark IIA จำนวน 20 คันที่ได้รับการปรับปรุงให้ได้มาตรฐาน Mark II**
• รถถังขนาดกลาง Mark II รุ่นเขตร้อน : ในปี 1928 มีการส่งรถถังจำนวน 5 คันไปยังอียิปต์ รถถังเหล่านี้ได้รับการดัดแปลงโดยการติดตั้งฉนวนกันความร้อน เช่น แผ่น ใยหิน ที่เว้นระยะห่างกัน บนพื้นผิวด้านบน
• Mark IIA CS : ต่อมา Mark IIA บางคันถูกดัดแปลงเป็นยานพาหนะสนับสนุนระยะใกล้ โดยอาวุธหลักถูกแทนที่ด้วยปืนครกขนาด 15 ปอนด์ 3.7 นิ้ว (94 มม.) ซึ่งมีจุดประสงค์หลักเพื่อใช้สร้างควันบังตา แม้ว่าจะบรรทุกกระสุนระเบิดแรงสูงบางส่วนด้วยก็ตาม^{[ 3 ]}กองบัญชาการของแต่ละกองร้อยมีรถเหล่านี้ 2 คัน^{[ 3 ]}น้ำหนักเพิ่มขึ้นเป็น 14 ตัน
• มาร์ค ดี  : รถถังวิคเกอร์ส เอ็มเค. ดี เป็นรถถังที่ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับรัฐอิสระไอร์แลนด์และส่งมอบในปี 1929 มันติดตั้งเครื่องยนต์เบนซินซันบีม อเมซอน 6 สูบ ระบายความร้อนด้วยน้ำ ติดตั้งด้านหลัง ซึ่งมีกำลังมากกว่าเดิมให้กำลัง 170 แรงม้า (130 กิโลวัตต์) ที่ 2100 รอบต่อนาที ติดตั้ง ปืน 6 ปอนด์ และปืน กลวิคเกอร์ส . 303 (7.7 มม.)มากถึงสี่ กระบอก รถถัง คันนี้ถูกปลดประจำการในปี 1940
• รถลำเลียงสะพานขนาดกลาง II : โครงการทดลองเพื่อดัดแปลงรถ Mark II รุ่นใดก็ได้ให้เป็นรถลำเลียงสะพาน โดยการติดตั้งคานสะพานเข้ากับตัวรถ พร้อมกับอุปกรณ์สำหรับปล่อยสะพานเมื่อติดตั้งเสร็จแล้ว โครงการนี้ไม่ได้รับการอนุมัติ
• รถถังขนาดกลาง II เพศหญิง : ภายใต้การบังคับบัญชาของร้อยโท เจ.ที. คร็อกเกอร์ ในปี 1927 รถถังสองคันถูกสร้างขึ้นสำหรับรัฐบาลอินเดียป้อมปืนไม่มีปืนใหญ่ แต่มีปืนกลวิคเกอร์สี่กระบอก แม้ว่าในความเป็นจริงแล้วจะเป็นรถถังขนาดกลาง II และถูกเรียกเช่นนั้นเสมอมา แต่ชื่อเรียกอย่างเป็นทางการคือ รถถังเบา Mark IA Special (L) India
• รถถังกล่องขนาดกลาง II : นี่คือรถถังบัญชาการเดี่ยวที่ดัดแปลงมาจากรถถังขนาดกลาง II ในปี 1928 โดยการถอดป้อมปืนออกจากห้องต่อสู้และติดตั้งโครงสร้างส่วนบนรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าขนาดใหญ่ อาวุธเพียงอย่างเดียวของมันคือปืนกลกระบอกเดียวในฐานทรงกลมที่ด้านหน้าของกล่องหุ้มเกราะนั้น มีวิทยุสองชุดติดตั้งอยู่: ชุดระยะสั้นสำหรับการสื่อสารทางยุทธวิธีและชุดระยะไกลสำหรับการติดต่อในระดับที่สูงกว่า รถถังกล่องนี้ถูกใช้ครั้งแรกโดยผู้บัญชาการกองพัน และตั้งแต่ปี 1931 โดยผู้บัญชาการกองพลน้อย^{[ 3 ]}
• รถถัง ขนาดกลาง Mark II* รุ่นพิเศษ : ในปี 1929 มีการสร้างรถถังจำนวน 4 คันสำหรับออสเตรเลีย โดยติดตั้งปืนกลร่วมแกนทางด้านซ้ายของปืนใหญ่หลัก และปืนกล Vickers เพิ่มเติมอีกกระบอกทางด้านขวาของป้อมปืน
• รถถังบัญชาการขนาดกลาง Mark II* : ในปี 1931 ได้มีการสร้างรถถังบัญชาการอีกคันหนึ่งสำหรับกองพลรถถัง โดยการเปลี่ยนอาวุธหลักเป็นปืนจำลอง ยึดป้อมปืนให้อยู่กับที่ และติดตั้งชุดวิทยุเพิ่มเติมในพื้นที่ที่ได้มา
• คนงานอังกฤษ : ชื่อเล่นที่โซเวียตตั้งให้กับรถถัง Vickers Medium Mk.II จำนวน 15 (หรือ 16) คันที่ซื้อในปี 1931 รุ่นนี้ไม่มีป้อมปืน มีขอบป้อมปืนที่ลาดเอียงน้อยกว่า และมีพัดลมระบายอากาศแบบมีฝาครอบอยู่ด้านข้างตัวถัง ประมาณครึ่งโหลถูกพบโดยไม่มีเครื่องยนต์หรือปืนโดยกองกำลังฟินแลนด์ใกล้เมืองวิเทเลในฤดูใบไม้ร่วงปี 1941 ระหว่างสงครามต่อเนื่อง^{[ 4 ]}
• ปืนใหญ่เบิร์ช : ต้นแบบสามคันที่สร้างขึ้นระหว่างปี 1926 ถึง 1929 เป็นปืนใหญ่ขับเคลื่อนด้วยตนเองสำหรับการทดลองที่ดำเนินการในด้านสงครามยานยนต์ในขณะนั้น รุ่นแรก (Mark I) ติด ตั้ง ปืนใหญ่ Ordnance QF ขนาด 18 ปอนด์ ส่วนรุ่นที่สอง (Mark II) ตัวถังยาวขึ้นและติดตั้งปืนขนาด 75 มม. บนฐานที่สามารถปรับมุมยิงได้สูง

รถถัง Vickers Medium Mark II จำนวน 3 คันยังคงอยู่รอดมาได้:

• E1949.330 ถูกเก็บรักษาไว้ที่พิพิธภัณฑ์รถถังในดอร์เซ็ตประเทศอังกฤษ^{[ 5 ]}
• ศูนย์เก็บรักษาประวัติศาสตร์การทหารกองทัพบกสหรัฐฯ แอนนิสตัน อลาบามา (สหรัฐอเมริกา) ^{[ 6 ]}
• พิพิธภัณฑ์รถถัง Royal Australian Armoured Corps, Puckapunyal, Victoria ^{ประเทศ}ออสเตรเลีย^{[ 7} ]

• วิคเกอร์ส มีเดียม มาร์ค ไอ
• มีเดียม มาร์ค III

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับVickers Medium Mark II

• รถถังขนาดกลางวิคเกอร์ส