เซเบิลปรอท
ภาพรวม
ผู้ผลิต	เมอร์คิวรี ( ฟอร์ด )
การผลิต	ตุลาคม พ.ศ. 2528 [ 1 ] – 29 เมษายน พ.ศ. 2548 มิถุนายน 2550 – 21 พฤษภาคม 2552
รุ่นปี	1986–2005 2008–2009
ตัวถังและแชสซี
ระดับ	รถยนต์ขนาดกลาง (รุ่นปี 1986–2005) รถยนต์ขนาดใหญ่ (รุ่นปี 2008–2009)
ลำดับเหตุการณ์
ผู้มาก่อน	ขนาดกลาง: เมอร์คิวรี มาร์ควิสขนาดใหญ่: เมอร์คิวรี มอนเตโก
ผู้สืบทอด	ฟอร์ด ทอรัส ลิมิเต็ด (ทางอ้อม)

เมอร์คิวรีเซเบิลเป็นรถยนต์รุ่นหนึ่งที่ผลิตและจำหน่ายโดย แบรนด์ เมอร์คิวรีของบริษัทฟอร์ด มอเตอร์เปิดตัวเมื่อวันที่ 26 ธันวาคม 1985 เพื่อทดแทนเมอร์คิวรี มาร์ควิสเซเบิลถือเป็นการเปลี่ยนผ่านของกลุ่มรถยนต์ขนาดกลางของเมอร์คิวรีไปสู่ระบบขับเคลื่อนล้อหน้า

ตลอดระยะเวลาการผลิต Sable คือรถยนต์ที่ Mercury นำมาปรับโฉมใหม่เพื่อแข่งขันกับFord Taurusโดยอยู่ต่ำกว่าGrand Marquisในไลน์ผลิตภัณฑ์ของ Mercury ตั้งแต่ปี 1986 ถึง 2005 มีการผลิตออกมาในรูปแบบรถซีดานขนาดกลาง 4 ประตู และรถสเตชั่นแวกอน 5 ประตู ในปี 2006 Sable ถูกแทนที่ด้วย Montego ซึ่งเป็นรถยนต์ขนาดใหญ่ และ Milan ซึ่งเป็นรถยนต์ขนาดกลาง และได้นำกลับมาผลิตอีกครั้งในปี 2008 ในฐานะรถยนต์ขนาดใหญ่ โดยมีให้เลือกในรูปแบบรถซีดาน 4 ประตู

เนื่องจากยอดขายลดลง รถยนต์รุ่น Sable จึงถูกยกเลิกการผลิตหลังจากรุ่นปี 2009 ทำให้ไม่มีรถยนต์ Mercury รุ่นอื่นมาทดแทน Taurus รุ่นที่หกรถยนต์ Sable คันสุดท้ายผลิตขึ้นเมื่อวันที่ 21 พฤษภาคม 2009 โดยรวมแล้วมีการผลิตรถยนต์ Sable จำนวน 2,112,374 คันในช่วงการผลิตตั้งแต่ปี 1985 ถึง 2005 ^{[ 2 ] [ 3 ]}

ในช่วงต้นปี 1980 การพัฒนา Mercury Sable เริ่มต้นขึ้นพร้อมกับการพัฒนา Ford Taurus โครงการมูลค่า 3.5 พันล้านดอลลาร์นี้ถือเป็นการพัฒนาที่ใหญ่ที่สุดเท่าที่ Ford เคยดำเนินการมาในขณะนั้น^{[ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]} เดิมทีตั้งใจจะเข้ามาแทนที่รถยนต์ขับเคลื่อนล้อหลังขนาดใหญ่และขนาดกลาง ( แพลตฟอร์ม PantherและFoxตามลำดับ) แต่ในปี 1981 Taurus/Sable มุ่งเน้นไปที่กลุ่มรถยนต์ขนาดกลาง เนื่องจากบริษัทรู้สึกว่าการทรงตัวของราคาน้ำมันเบนซินทำให้สามารถดำเนินสายการผลิตรถยนต์ขนาดใหญ่ต่อไปได้^{[ 5 ]} Taurus จะมาแทนที่ Ford LTD ในขณะที่ Sable จะมาแทนที่ Mercury Marquis ^{[ 6 ]}

แม้ว่าจะได้รับการออกแบบทั้งหมดในอเมริกาเหนือ แต่ Taurus/Sable ก็ได้รับการออกแบบภายใต้แนวทางที่คล้ายคลึงกับFord Escortโดยใช้แนวทางการทำงานเป็นทีมแบบสหสาขาวิชาชีพ แต่ละองค์ประกอบของรถได้รับการออกแบบพร้อมกัน รวมถึงการผลิตและการประกอบ^{[ 4 ]} นอกเหนือจากการรับฟังความคิดเห็นจากผู้ซื้อที่มีศักยภาพ (ซึ่งแตกต่างอย่างสิ้นเชิงกับEdsel ) ฟอร์ดได้ใช้การวิศวกรรมย้อนกลับของรถยนต์คู่แข่งเป็นเครื่องมือในการป้อนข้อมูลการออกแบบ^{[ 6 ]}

ในระหว่างการพัฒนา Sable นั้น Mercury ได้กลายเป็นหนึ่งในแบรนด์อเมริกันสุดท้ายที่นำระบบขับเคลื่อนล้อหน้ามาใช้ในสายการผลิตรถยนต์ของตน ในปี 1982 General Motors ได้ผลิตรถยนต์สี่รุ่น ได้แก่ Chevrolet Celebrity / Pontiac 6000 / Oldsmobile Cutlass / Buick Century ซึ่งเป็นรุ่นซีดาน/สเตชั่นแวกอนของ Chevrolet Citationและหนึ่งปีต่อมา Chrysler ได้ขยายรถยนต์ K ของตนไปสู่กลุ่มรถยนต์ขนาดกลางด้วย Chrysler New Yorkerรุ่นแรกที่ใช้ระบบขับเคลื่อนล้อหน้า^{[ 7 ]}ในช่วงเวลาเดียวกับการเปิดตัว Sable ในปี 1986 General Motors ได้ลดขนาดรถซีดานขนาดใหญ่ของ Buick, Oldsmobile และ Pontiac ให้เป็นระบบขับเคลื่อนล้อหน้า ซึ่งมีขนาดใหญ่กว่า Sable ขนาดกลางเพียงเล็กน้อย

ในปี 1983 เมอร์คิวรีได้ทำการปรับโฉมแบรนด์ โดยคูการ์กลับมาทำหน้าที่เดิมในฐานะรถคูเป้สองประตูส่วนบุคคลควบคู่ไปกับฟอร์ด ธันเดอร์เบิร์ด ในขณะที่ยังคงใช้โครงสร้างแชสซีเดิม แต่ธันเดอร์เบิร์ดและคูการ์ได้รับการออกแบบภายนอกใหม่ทั้งหมด กลายเป็นรถยนต์ฟอร์ดรุ่นแรกที่ผลิตด้วยการออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์สูง ซึ่งเป็นเป้าหมายหลักของการออกแบบทอรัส/เซเบิล^{[ 8 ] [ 9 ]}คูการ์รุ่นปี 1983 ได้รับการตอบรับเป็นอย่างดีในตลาด (ขายดีกว่าธันเดอร์เบิร์ดรุ่นปี 1983) ^{[ 8 ]}ฟอร์ดเลือกที่จะละทิ้งการออกแบบรถยนต์ทรง "เหลี่ยม" โดยสิ้นเชิง ซึ่งส่งผลให้ผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นทำตามในช่วงทศวรรษ 1980 ^{[ 7 ]}หลังจากธันเดอร์เบิร์ดและคูการ์ ฟอร์ดได้เปิดตัวฟอร์ด เทมโปและเมอร์คิวรี โทปาซ รุ่นปี 1984 รถยนต์รุ่น Tempo/Topaz ซึ่งเป็นรถขับเคลื่อนล้อหน้าขนาดกะทัดรัดที่มาแทนที่ Ford Fairmont/Mercury Zephyr นับเป็นการนำการออกแบบตัวถังตามหลักอากาศพลศาสตร์มาใช้กับรถซีดานเป็นครั้งแรกของฟอร์ด

ในช่วงกลางปี ​​1985 ฟอร์ดได้เปิดตัว Mercury Sable พร้อมกับ Ford Taurus ในฐานะรุ่นปี 1986 แทนที่จะเปิดตัวในงานแสดงรถยนต์แบบดั้งเดิม การเปิดตัวจัดขึ้นที่ สตู ดิโอถ่ายทำภาพยนตร์ MGM (ซึ่ง เป็นสถานที่ถ่ายทำภาพยนตร์เรื่อง Gone with the Wind ) พนักงานของฟอร์ดเดินเข้ามาในห้องซึ่งตกแต่งด้วยสไตล์ยุคอวกาศ ถือถ้วยที่มีรูปร่างคล้ายจานบิน และ Taurus กับ Sable ก็จอดอยู่หลังม่าน พร้อมกับแสงไฟแฟลชและเสียงกลองรัว ม่านก็ถูกดึงออกและรถทั้งสองคันก็ปรากฏต่อสาธารณชน^{[ 7 ]}ฟอร์ดวางแผนแคมเปญการตลาดที่เย้ายวนสำหรับ Sable โดยมีนักร้องและนักแสดงBette Midler เป็นพรี เซนเตอร์ อย่างไรก็ตาม Midler ปฏิเสธข้อเสนอของฟอร์ดและปฏิเสธที่จะปรากฏตัวในโฆษณา ดังนั้นฟอร์ดจึงใช้ผู้เลียนแบบ Midler เป็นตัวแทน Midler ฟ้องร้องตอบโต้ ทำให้เกิดคดีที่น่าจดจำMidler v. Ford Motor Co.ซึ่งชี้แจงว่าการเลียนแบบสามารถถือเป็นการละเมิดเอกลักษณ์ได้หรือไม่

รุ่นแรก
เมอร์คิวรี เซเบิล จีเอส ปี 1988
ภาพรวม
เรียกอีกอย่างว่า	ฟอร์ด ทอรัส (เม็กซิโก) เกีย เซเบิล (เกาหลีใต้)
การผลิต	ตุลาคม พ.ศ. 2528 – พ.ศ. 2534
การประกอบ	สหรัฐอเมริกา: แอตแลนตา รัฐจอร์เจีย ( สภาแอตแลนตา ) ชิคาโก รัฐอิลลินอยส์ ( สภาชิคาโก )
นักออกแบบ	แจ็ค เทลแน็ค
ตัวถังและแชสซี
สไตล์ตัวถัง	รถเก๋ง 4 ประตูรถสเตชั่นแวกอน 5 ประตู
เค้าโครง	เค้าโครง FF
แพลตฟอร์ม	แพลตฟอร์ม Ford DN5
ที่เกี่ยวข้อง	ฟอร์ด ทอรัสลินคอล์น คอนติเนนทัล
ระบบขับเคลื่อน
เครื่องยนต์	2.5 ลิตรHSC I4 3.0 ลิตรVulcan V6 3.8 ลิตรEssex V6
การแพร่เชื้อ	เกียร์ อัตโนมัติATX 3 สปีด เกียร์ อัตโนมัติAXOD 4 สปีด
มิติ
ฐานล้อ	106 นิ้ว (2,692 มม.)
ความยาว	190.9 นิ้ว (4,849 มม.) (รถเก๋งปี 1986–1988) 192.2 นิ้ว (4,882 มม.) (รถเก๋งปี 1989–1991) 191.9 นิ้ว (4,874 มม.) (รถสเตชั่นแวกอน ปี 1986–1988) 193.2 นิ้ว (4,907 มม.) (รถสเตชั่นแวกอน ปี 1989–1991)
ความกว้าง	70.8 นิ้ว (1,798 มม.)
ความสูง	54.3 นิ้ว (1,379 มม.) (ซีดาน) 55.1 นิ้ว (1,400 มม.) (สเตชั่นแวกอน)

รถยนต์ Mercury Sable เปิดตัวเมื่อปลายปี 1985 ในฐานะรุ่นปี 1986 โดยเข้ามาแทนที่ Mercury Marquis ในฐานะรถยนต์ขนาดกลางในกลุ่ม Mercury ซึ่งอยู่ระหว่างรุ่น Topaz และ Grand Marquis/Colony Park Sable ได้รับการพัฒนาควบคู่ไปกับ Ford Taurus และวางจำหน่ายควบคู่ไปกับรุ่น Marquis ซึ่งเป็นรุ่นก่อนหน้าในปี 1986 เนื่องจาก Ford พยายามปกป้องการลงทุนในโครงการนี้^{[ 6 ]}

แม้ว่าจะขายได้น้อยกว่า Taurus (ซึ่งต่อมากลายเป็นรถยนต์ที่ขายดีที่สุดในสหรัฐอเมริกา) อย่างมาก แต่ Sable ก็พิสูจน์แล้วว่าประสบความสำเร็จด้วยตัวของมันเอง โดยแข่งขันกับ Grand Marquis ในฐานะรุ่นรถยนต์ Mercury ที่ขายดีที่สุด Sable ติดอันดับ 10 รถยนต์ที่ดีที่สุดของนิตยสารCar and Driverเมื่อเปิดตัวในปี 1986 และอีกครั้งในปี 1990 และ 1991 ^{[ 10 ]}

เนื่องจากฟอร์ดไม่ได้ทำการตลาดแบรนด์เมอร์คิวรีในเม็กซิโก ฟอร์ดแห่งเม็กซิโกจึงทำการตลาดรุ่นดังกล่าวในชื่อฟอร์ดทอรัส ในเกาหลีใต้ เมอร์คิวรีเซเบิลได้รับการทำการตลาดโดยเกียควบคู่ไปกับเกียโพเทนเทีย (มาสด้าลูซ/929) เนื่องจากเกียประกอบเกียไพรด์เป็นฟอร์ดเฟสติวาในตลาดส่งออก^{[ 11 ]}

รถยนต์ Sable รุ่นแรกใช้แพลตฟอร์มขับเคลื่อนล้อหน้า Ford DN5ซึ่งมีระยะฐานล้อ 106 นิ้ว (2,692 มม.) ร่วมกับ Ford Taurus เช่นเดียวกับ Marquis รุ่นก่อนหน้า Sable ใช้โครงสร้างตัวถังแบบโมโนค็อก Sable ติดตั้งระบบกันสะเทือนอิสระสี่ล้อ^{[ 12 ]}เพลาหน้าติดตั้งMacPherson strutsและเหล็กกันโคลง เพลาหลังในรุ่นซีดานเป็นแบบ 4-link สปริงขด (พร้อม MacPherson struts) ในขณะที่ระบบกันสะเทือนหลังในรุ่นสเตชั่นแวกอนเป็นแบบปีกนกคู่สปริงขด (แขนสั้น/ยาว) พร้อมเหล็กกันโคลง^{[ 12 ]} เช่นเดียวกับ Marquis Sable ติดตั้งดิสก์เบรกด้านหน้าและดรัมเบรกด้านหลัง รุ่นสเตชั่นแวกอนติดตั้งเบรกหลังขนาดใหญ่กว่า^{[ 12 ]}

สำหรับปี 1986 Sable มีให้เลือกสองเครื่องยนต์ ได้แก่ เครื่องยนต์HSC I4 90 แรงม้า (จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติสามสปีด) และเครื่องยนต์Vulcan V6 140 แรงม้า (จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติสี่สปีด) หลังจากยอดขายเครื่องยนต์สี่สูบใน Sable ไม่ดี เครื่องยนต์นี้จึงถูกยกเลิกจากสายการผลิต (พร้อมกับเกียร์อัตโนมัติสามสปีด) สำหรับปี 1987; ชุดระบบส่งกำลังนี้ยังคงเป็นมาตรฐานสำหรับ Taurus จนถึงปี 1991 สำหรับปี 1988 ได้มีการแนะนำเครื่องยนต์ Essex V6 ขนาด 3.8 ลิตร เป็นเครื่องยนต์ทางเลือก แม้ว่าจะมีกำลัง 140 แรงม้าเท่ากับเครื่องยนต์ Vulcan V6 ขนาด 3.0 ลิตร แต่เครื่องยนต์ V6 ขนาด 3.8 ลิตร มีแรงบิดมากกว่าเกือบ 35% (เป็นที่นิยมในรถสเตชั่นแวกอนขนาดใหญ่) ^{[ 10 ]}

แตกต่างจาก Taurus รถยนต์ Sable รุ่นแรก (และรุ่นต่อๆ มา) ไม่ได้มีตัวเลือกเกียร์ธรรมดาให้เลือก

รถยนต์ Sable รุ่นแรกมีให้เลือกสองแบบ คือ ซีดานสี่ประตูและสเตชั่นแวกอนห้าประตู ในขณะที่รุ่น Marquis ปี 1983–1986 ซึ่งเป็นรุ่นก่อนหน้า ใช้ตัวถังร่วมกับ Ford LTD เกือบทั้งหมด แต่ซีดาน Sable มีเพียงประตูและส่วนหลังคาที่ใช้ร่วมกับ Taurus เท่านั้น และในสิ่งที่กลายเป็นธรรมเนียมปฏิบัติสำหรับรถรุ่นนี้ถึงสี่รุ่น ตัวถังสเตชั่นแวกอนของทั้งสองรุ่นนั้นดัดแปลงมาจาก Sable ส่วนสเตชั่นแวกอนของ Taurus นั้นออกแบบด้านหน้าเป็นของตัวเอง

Sable ยังได้รับการออกแบบด้วยหลังคาแบบ 6 หน้าต่าง แต่ยืมองค์ประกอบการออกแบบมาจากรถซีดานยกท้ายFord Scorpio ของยุโรป โดยใช้เสา B, C และ D สีดำเพื่อให้เกิดเอฟเฟกต์ "หลังคาลอย" ^{[ 13 ]} แม้ว่าจะยาวกว่า Taurus สองนิ้ว แต่ช่องล้อหลังถูกตัดออกที่ระดับกันชน (แม้ว่าจะไม่มีแผ่นปิด ) เพื่อเพิ่มความยาวทางสายตา ในสิ่งที่เชื่อมโยงกับเอกลักษณ์การออกแบบของ Mercury เป็นเวลาเกือบหนึ่งทศวรรษ Sable ได้แนะนำแถบไฟกำลังวัตต์ต่ำระหว่างไฟหน้า ซึ่งต่อมาถูกนำไปใช้โดย Mercury Topaz, Tracer และ Villager (ข้าม Cougar และ Grand Marquis) คุณลักษณะของแถบไฟเน้นย้ำถึงการไม่มีกระจังหน้าแบบดั้งเดิม (ในขณะที่ส่วนใหญ่เป็นการออกแบบ "ระบายอากาศด้านล่าง" Sable ใช้ช่องรับอากาศที่เหลืออยู่ในกันชนใต้แถบไฟ) Sable และ Taurus ใช้การกำหนดค่าที่ริเริ่มโดยCitroën DS ในช่วงทศวรรษ 1950 รถFord Mustang SVOและFord Sierraก็ไม่มีกระจังหน้าแบบทั่วไปเช่นกัน^{[ 7 ]}

เช่นเดียวกับรุ่นก่อนหน้าอย่าง Marquis รถสเตชั่นแวกอน Sable ได้รับการออกแบบให้มีฝากระโปรงท้ายแบบยกขึ้นได้ แต่ได้นำเสนอการกำหนดค่าใหม่สำหรับฝากระโปรงท้าย ซึ่งช่วยให้กระจกหน้าต่างด้านหลังสามารถเปิดแยกจากส่วนอื่นๆ ของฝากระโปรงท้ายได้

นอกจาก Taurus แล้ว Sable ยังเป็นรถซีดานที่ผลิตในอเมริกาคันแรกที่ใช้ไฟหน้าคอมโพสิตแอโรไดนามิกพร้อมหลอดฮาโลเจนแบบเปลี่ยนได้ โดยฟอร์ด (และผู้ผลิตรถยนต์รายอื่น ๆ) ได้ล็อบบี้สำนักงานบริหารความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติ (NHTSA) เพื่อขออนุมัติ โดยContinental Mark VII ในปี 1984 กลายเป็นรถยนต์อเมริกันคันแรกที่ใช้ไฟหน้าแบบนี้^{[ 7 ]}

แม้ว่า Sable จะมีคุณสมบัติภายในส่วนใหญ่เหมือนกับ Taurus แต่ในทางที่แตกต่างจากธรรมเนียมเดิม Sable ได้รับการออกแบบด้วยแผงหน้าปัดเฉพาะรุ่น (ซึ่งรวมเข้ากับแผงประตูบางส่วน) ^{[ 10 ]}รถซีดาน Sable มาพร้อมกับเบาะนั่งแบบแยกส่วน 50/50 เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน (ร่วมกับ Grand Marquis เป็นรถซีดาน Mercury หกที่นั่ง) และมีเบาะนั่งแบบแยกส่วนด้านหน้าเป็นตัวเลือก (ลดความจุเหลือห้าที่นั่ง) ^{[ 10 ]}รถสเตชั่นแวกอน Sable มีเบาะแถวที่สามหันไปทางด้านหลังเป็นตัวเลือก ทำให้มีที่นั่งเจ็ดหรือแปดที่นั่ง เป็นครั้งแรกนับตั้งแต่รถสเตชั่นแวกอน Cougar ปี 1977 ที่ Mercury นำเสนอการออกแบบนี้ในรถสเตชั่นแวกอนขนาดกลาง^{[ 10 ] [ 14 ]}

ในระหว่างการผลิต Sable รุ่นแรกมีการเปลี่ยนแปลงเพียงเล็กน้อย สำหรับปี 1989 ภายนอกได้รับการปรับปรุงในช่วงกลางรอบการผลิต โดยเลนส์ไฟจอดรถสีเหลืองอำพันถูกแทนที่ด้วยเลนส์ใส และรถซีดานได้รับการปรับปรุงเลนส์ไฟท้าย สำหรับปี 1990 Sable ได้รับการออกแบบแผงหน้าปัดใหม่เพื่อรองรับการเพิ่มถุงลมนิรภัยด้านคนขับ และมีการเพิ่มเครื่องเล่นซีดีเป็นตัวเลือก^{[ 10 ]}

• 
  การออกแบบด้านหลังของรถซีดาน Sable
• 
  การออกแบบด้านหลังของรถสเตชั่นแวกอนรุ่นเซเบิล
• 
  รถเก๋ง Sable LS ปี 1989-1991
• 
  รถยนต์รุ่น Sable LS wagon ปี 1989-1991
• 
  ฟอร์ด ทอรัส ปี 1990 (เม็กซิโก); เปลี่ยนตราสัญลักษณ์เป็น เมอร์คิวรี เซเบิล LS

รถยนต์ Mercury Sable รุ่นแรกวางจำหน่ายในสองระดับการตกแต่ง (ต่างจาก Taurus ที่มีสี่ระดับ) เช่นเดียวกับรถยนต์ Mercury รุ่นอื่นๆ มีให้เลือกสองรุ่นคือ รุ่นพื้นฐาน GS (เทียบเท่ากับ Taurus รุ่น GL) และรุ่นท็อป LS (สูงกว่า Taurus LX เล็กน้อย) ส่วนรุ่นสเตชั่นแวกอนนั้นมีระดับการตกแต่งเหมือนกับรุ่นซีดาน แต่ไม่มีตัวเลือกการตกแต่งภายนอกด้วยลายไม้ (ซึ่งเป็นการยุติการใช้ชื่อ Brougham ของ Mercury)

เนื่องจาก Mercury ไม่เคยนำเสนอ Sable รุ่นแรกที่มีเกียร์ธรรมดา จึงไม่มีการเปิดตัว Mercury Sable ที่เทียบเท่ากับ Taurus MT-5 หรือ Taurus SHO ^{[ 10 ]}

รุ่นที่สอง
รถเก๋งเมอร์คิวรี่ เซเบิล จีเอส ปี 1995
ภาพรวม
การผลิต	พ.ศ. 2534–2538
การประกอบ	แอตแลนตา จอร์เจียชิคาโก อิลลินอยส์
นักออกแบบ	แจ็ค เทลแน็ค
ตัวถังและแชสซี
สไตล์ตัวถัง	รถเก๋ง 4 ประตูรถสเตชั่นแวกอน 4 ประตู
เค้าโครง	เค้าโครง FF
แพลตฟอร์ม	แพลตฟอร์ม Ford DN5
ที่เกี่ยวข้อง	ฟอร์ด ทอรัส ลินคอล์น คอนติเนนตัลฟอร์ด วินด์สตาร์
ระบบขับเคลื่อน
เครื่องยนต์	3.0 ลิตรวัลแคน V6 3.8 ลิตรเอสเซ็กซ์ V6
การแพร่เชื้อ	เกียร์ อัตโนมัติAXOD-E/AX4S 4 สปีด เกียร์ อัตโนมัติAX4N 4 สปีด
มิติ
ฐานล้อ	106 นิ้ว (2,692 มม.)
ความยาว	192.2 นิ้ว (4,882 มม.) (รถเก๋ง) 193.2 นิ้ว (4,907 มม.) (รถบรรทุก)
ความกว้าง	71.2 นิ้ว (1,808 มม.)
ความสูง	54.4 นิ้ว (1,382 มม.) (รถเก๋ง) 55.5 นิ้ว (1,410 มม.) (รถบรรทุก)

สำหรับรุ่นปี 1992 ได้มีการเปิดตัว Sable รุ่นที่สอง ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการลงทุน 650 ล้านดอลลาร์ใน Taurus และ Sable โดยทั้งสองรุ่นได้รับการปรับปรุงครั้งสำคัญ โดยเน้นที่ภายในและส่วนหน้าและส่วนท้าย^{[ 10 ]}แตกต่างจาก Sable รุ่นก่อนหน้า ฟอร์ดเลือกที่จะเปลี่ยนแปลงแบบค่อยเป็นค่อยไปสำหรับรุ่นนี้ แม้จะดูคล้ายกับรุ่นก่อนหน้า แต่แผงตัวถังทุกส่วนของ Sable Sedan (ยกเว้นประตู) ได้รับการเปลี่ยนแปลง^{[ 15 ]}สำหรับรถสเตชั่นแวกอน (ที่ใช้ร่วมกับทั้ง Sable และ Taurus) ส่วนหน้าได้รับการออกแบบใหม่ รวมถึงภายในด้วย

ภายในของ Sable ได้รับการออกแบบใหม่ในส่วนของแผงประตู แผงหน้าปัด และระบบควบคุมภายใน^{[ 15 ]}หลังจากการเพิ่มถุงลมนิรภัยด้านคนขับในปี 1990 Sable ก็ได้เพิ่มถุงลมนิรภัยด้านผู้โดยสารเป็นตัวเลือกในปี 1992 (และกลายเป็นอุปกรณ์มาตรฐานในปี 1993) ^{[ 15 ]}สำหรับปี 1993 พวงมาลัยได้รับการออกแบบใหม่ (โดยนำแตรกลับมาไว้ตรงกลางพวงมาลัย) ^{[ 15 ]}

รุ่นพื้นฐาน "GS" และรุ่นหรู "LS" ยังคงใช้รุ่นเดิมจากรุ่นก่อนหน้า เบาะนั่งด้านหน้าแบบยาวหุ้มผ้าเป็นมาตรฐานในรุ่น GS ทั้งแบบซีดานและแวกอน แต่เบาะนั่งแบบแยกชิ้นหุ้มผ้ามีให้เลือกเฉพาะในรุ่น GS ซีดานเท่านั้น เบาะนั่งแบบแยกชิ้นหุ้มผ้าคุณภาพสูงกว่าเป็นมาตรฐานในรุ่น LS ซีดาน แต่เบาะนั่งแบบยาวเป็นตัวเลือกที่ไม่เสียค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม เบาะนั่งแบบยาวด้านหน้าเป็นมาตรฐานในรุ่น LS แวกอน โดยมีเบาะนั่งแบบแยกชิ้นเป็นตัวเลือกเสริม เบาะหนังมีให้เลือกในรุ่น LS Sable ทุกรุ่น

ในปี 1992 สำหรับรุ่นปี 1993 คุณสมบัติเสริมที่ไม่เป็นที่นิยม เช่น กระจกบังลมแบบทำความร้อน " InstaClear " ถูกยกเลิก^{[ 15 ]}สำหรับเครื่องยนต์ V6 ขนาด 3.0 ลิตร ระบบสายพานขับเคลื่อนเปลี่ยนเป็นแบบสายพานเดี่ยวในปี 1993 (ก่อนหน้านี้อัลเทอร์เนเตอร์ของเครื่องยนต์ 3.0 ลิตร ใช้สายพานแยกต่างหาก) ^{[ 15 ]} นอกจากนี้ รถยนต์รุ่นปี 1994 ขนาด 3.0 ลิตรบางรุ่นเริ่มได้รับเกียร์ AX4N ใหม่

รุ่นรถแวกอนมีตัวเลือกส่วนใหญ่เหมือนกับรุ่นรถซีดาน^{[ 15 ]}รถแวกอนมีพื้นที่เก็บสัมภาระสูงสุด 81.1 ลูกบาศก์ฟุตเมื่อพับเบาะหลังแบบแยกส่วน 60/40 ลง^{[ 16 ]}มีประตูท้ายแบบ 2 ทาง (ยกประตูท้ายขึ้นทั้งหมดหรือเฉพาะกระจก) ราวหลังคาพร้อมคานขวางและที่ยึด เบาะที่สามแบบหันหน้าไปทางด้านหลัง (เป็นอุปกรณ์เสริม) ช่องเก็บของใต้พื้นแบบล็อคได้ และโต๊ะปิกนิกแบบพับได้ (เป็นอุปกรณ์เสริม) เมื่อเบาะหลังแบบแยกส่วนทั้งสองอยู่ในตำแหน่งตั้งตรง ความจุสัมภาระมาตรฐานคือ 45.7 ลูกบาศก์ฟุต^{[ 15 ]}รถแวกอนที่ติดตั้งเบาะหน้าแบบยาวและเบาะหลังแบบพับได้สามารถรองรับผู้โดยสารได้แปดคน แม้ว่าจะสั้นกว่า Mercury Colony Park ปี 1991 มากกว่าสองฟุต แต่รถแวกอน Sable ก็กลายเป็นรถยนต์แปดที่นั่งเพียงรุ่นเดียวที่ Lincoln-Mercury นำเสนอ (เนื่องจาก รถมินิแวน Mercury Villager รองรับผู้โดยสาร ได้เจ็ดคน)

ปี 1995 เป็นปีสุดท้ายของการผลิต Sable รุ่นที่สอง โดยมีการเพิ่มรุ่นย่อย LTS ที่หายากเข้ามา รุ่นนี้มีเบาะหนังทรงถัง ล้ออัลลอยสไตล์ Taurus LX ชุดแต่งพิเศษ และชิ้นส่วนตกแต่งภายในหุ้มหนังจำนวนมาก^{[ 15 ]}รุ่น LTS มีเครื่องยนต์ V6 Vulcan 3.0 ลิตรเป็นมาตรฐาน หรือเครื่องยนต์ V6 Essex 3.8 ลิตรเป็นตัวเลือกเสริม

• 
  การออกแบบด้านหลังของรถซีดาน Sable
• 
  รถม้าเซเบิล
• 
  การออกแบบด้านหลังของรถสเตชั่นแวกอนรุ่นเซเบิล

รุ่นที่สาม
เซเบิล 1996–1997
ภาพรวม
การผลิต	มิถุนายน 1995 – 1999
การประกอบ	แอตแลนตา จอร์เจียชิคาโก อิลลินอยส์
นักออกแบบ	แจ็ค เทลแน็ค
ตัวถังและแชสซี
สไตล์ตัวถัง	รถเก๋ง 4 ประตูรถสเตชั่นแวกอน 4 ประตู
เค้าโครง	เค้าโครง FF
แพลตฟอร์ม	แพลตฟอร์ม Ford DN101
ที่เกี่ยวข้อง	ฟอร์ด ทอรัส ลินคอล์น คอนติเนนตัลฟอร์ด วินด์สตาร์
ระบบขับเคลื่อน
เครื่องยนต์	3.0 ลิตรวัลแคน V6 3.0 ลิตรดูราเทค V6
การแพร่เชื้อ	เกียร์ อัตโนมัติAX4N 4 สปีด
มิติ
ฐานล้อ	108.5 นิ้ว (2,756 มม.)
ความยาว	199.7 นิ้ว (5,072 มม.) (ซีดาน) 199.1 นิ้ว (5,057 มม.) (สเตชั่นแวกอน)
ความกว้าง	73.0 นิ้ว (1,854 มม.)
ความสูง	55.4 นิ้ว (1,407 มม.) (ซีดาน) 57.6 นิ้ว (1,463 มม.) (สเตชั่นแวกอน)

รถยนต์ Sable รุ่นที่สามเปิดตัวสำหรับปี 1996 ^{[ 17 ]}แพลตฟอร์มที่ใช้สำหรับสองรุ่นก่อนหน้านี้ได้รับการปรับปรุงใหม่อย่างกว้างขวาง โดยเปลี่ยนชื่อเป็นแพลตฟอร์ม DN101 ฐานล้อขยายจาก 106 เป็น 108.5 นิ้ว เช่นเดียวกับก่อนหน้านี้ Sable กลับมาในรูปแบบรถซีดานสี่ประตูและรถสเตชั่นแวกอนห้าประตู

แม้ว่าจะมีกลไกเหมือนกับ Ford Taurus รุ่นเดียวกัน แต่รถซีดานของทั้งสองรุ่นมีชิ้นส่วนตัวถังที่ใช้ร่วมกันน้อยกว่าเดิม โดยมีเพียงประตูหน้า ฝากระโปรงหน้า และบังโคลนหน้าเท่านั้นที่ใช้ร่วมกันระหว่าง Taurus และ Sable (เช่นเดียวกับก่อนหน้านี้ Sable ทำหน้าที่เป็นพื้นฐานสำหรับรถสเตชั่นแวกอนของ Ford และ Mercury) แตกต่างจากหลังคาทรงรีของ Ford Taurus Sable ได้รับการออกแบบด้วยหลังคาลาดเอียงพร้อมกระจกหลังทรงสี่เหลี่ยมผืนผ้า รุ่นนี้ได้รับแผงหน้าและแผงหลังที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัว^{[ 17 ]}แทนที่แถบไฟแบบเดิม Sable ได้รับกระจังหน้าตกแต่งด้วยโครเมียมพร้อมกรอบไฟหน้าทรงรี^{[ 17 ]}นับเป็นครั้งแรกในการออกแบบของรุ่นนี้ Sable ได้รับการติดตั้งภายในแบบเดียวกับ Taurus (ยกเว้นผ้าหุ้มเบาะ) ^{[ 10 ]}

รุ่นย่อยได้รับการปรับปรุงเล็กน้อย โดยมีการเปิดตัว Sable G เป็นรุ่นเริ่มต้นใหม่ และยกเลิก Sable LTS ^{[ 17 ]} Sable G มีจำหน่ายเฉพาะในรูปแบบซีดาน พร้อมตัวเลือกกำลังมาตรฐานหลายแบบ (แต่มีเพียงวิทยุ AM/FM เท่านั้น^{[ 17 ]} ) สำหรับปริมาณการขายที่สูงขึ้น GS และ LS กลับมาอีกครั้ง โดยมีให้เลือกทั้งแบบซีดานและสเตชั่นแวกอน สำหรับ Sable G และ GS เครื่องยนต์มาตรฐานคือเครื่องยนต์ V6 Vulcan 3.0 ลิตร ให้กำลัง 145 แรงม้า สำหรับ Sable LS เครื่องยนต์มาตรฐานคือเครื่องยนต์ DOHC Duratec V6 3.0 ลิตร ให้กำลัง 200 แรงม้า^{[ 18 ]}เครื่องยนต์ Duratec ซึ่งเป็นตัวเลือกเสริมใน Sable GS เป็นเครื่องยนต์รุ่นขยายขนาดจาก Mercury Mystique

สำหรับปี 1997 รถยนต์ Sable ได้รับการปรับปรุงเพื่อลดต้นทุนหลายประการ คุณสมบัติหลายอย่างของรุ่น LS กลายเป็นตัวเลือกเสริมในรุ่น GS ^{[ 10 ] [ 17 ]}สำหรับปี 1998 รถยนต์ Sable ได้รับการปรับปรุงในช่วงกลางรอบการผลิต โดยมีลักษณะเด่นคือไฟหน้าแบบใหม่และตราสัญลักษณ์ Mercury ที่อยู่ตรงกลางกระจังหน้า ส่วนรุ่น Sable G ถูกยกเลิกการ ผลิต ^{[ 10 ] [ 17 ]}เครื่องยนต์ Vulcan V6 กลายเป็นมาตรฐานในรถยนต์ Sable ทุกรุ่น โดยมีเครื่องยนต์ Duratec เป็นตัวเลือกเสริมเฉพาะในรุ่น LS สำหรับปี 1999 ^{[ 17 ]}เพื่อกระตุ้นยอดขาย Mercury ได้ลดราคารถยนต์ Sable ลงสูงสุดถึง 2,000 ดอลลาร์สำหรับปี 1999 (โดยการปรับปรุงตัวเลือกเสริมต่างๆ) ^{[ 18 ] [ 19 ]}

รุ่นที่สี่
2000–2003 เซเบิล จีเอส
ภาพรวม
เรียกอีกอย่างว่า	ฟอร์ด เซเบิล (เม็กซิโก)
การผลิต	ปี 2000–2005
การประกอบ	แอตแลนตา จอร์เจียชิคาโก อิลลินอยส์
ตัวถังและแชสซี
สไตล์ตัวถัง	รถเก๋ง 4 ประตูรถสเตชั่นแวกอน 4 ประตู
เค้าโครง	เค้าโครง FF
แพลตฟอร์ม	แพลตฟอร์ม Ford D186 [ 20 ]
ที่เกี่ยวข้อง	ฟอร์ด ทอรัสลินคอล์น คอนติเนนทัล
ระบบขับเคลื่อน
เครื่องยนต์	3.0 ลิตรวัลแคน V6 3.0 ลิตรดูราเทค V6
การแพร่เชื้อ	เกียร์ อัตโนมัติAX4N 4 สปีด
มิติ
ฐานล้อ	108.5 นิ้ว (2,756 มม.)
ความยาว	197.8 นิ้ว (5,024 มม.) (รถสเตชั่นแวกอน) 199.8 นิ้ว (5,075 มม.) (รถซีดาน)
ความกว้าง	73.0 นิ้ว (1,854 มม.)
ความสูง	57.8 นิ้ว (1,468 มม.) (รถสเตชั่นแวกอน) 55.5 นิ้ว (1,410 มม.) (รถซีดาน)
น้ำหนักรถเปล่า	3,375 ปอนด์ (1,531 กิโลกรัม) (รถเก๋ง)
ลำดับเหตุการณ์
ผู้สืบทอด	เมอร์คิวรี มิลานเมอร์คิวรี มอนเตโก

รถยนต์ Sable ได้รับการออกแบบใหม่อีกครั้งในช่วงปลายปี 1999 สำหรับรุ่นปี 2000 ซึ่งลดองค์ประกอบการออกแบบรูปทรงวงรีบางส่วนจากรุ่นปี 1996 และแทนที่ด้วยรูปแบบที่ดูธรรมดามากขึ้น^{[ 21 ]}การออกแบบใหม่นี้ยังรวมถึงหลังคาที่สูงขึ้นเหนือพื้นที่ผู้โดยสารด้านหลัง เพื่อเพิ่มพื้นที่เหนือศีรษะของผู้โดยสารซึ่งถูกลดทอนไปจากการออกแบบที่เรียวลงในปี 1996 ^{[ 21 ]}ท้ายรถที่สูงขึ้นและกว้างขวางขึ้นยังช่วยให้รถใช้งานได้สะดวกยิ่งขึ้น^{[ 10 ]}ภายในได้รับการเปลี่ยนแปลงอย่างสมบูรณ์เพื่อการออกแบบที่ดูอนุรักษ์นิยมมากขึ้น^{[ 21 ]}องค์ประกอบบางอย่างของภายในยังคงรักษาไว้จากรุ่นปี 1996 เช่น คอนโซลควบคุมแบบบูรณาการ ซึ่งรวมระบบเสียงและระบบควบคุมสภาพอากาศไว้ในแผงเดียว แต่รูปทรงของแผงนั้นเปลี่ยนจากรูปทรงวงรีที่เป็นที่ถกเถียงกันไปเป็นรูปทรงสี่เหลี่ยมคางหมูที่ดูธรรมดาและอนุรักษ์นิยมมากขึ้น ระบบกันสะเทือน ก็ได้รับ การปรับให้นุ่มนวลขึ้นเพื่อดึงดูดกลุ่มลูกค้าที่กว้างขึ้นที่ไม่ใช่กลุ่มสปอร์ต^{[ 21 ]}เพื่อลดราคาและเพิ่มผลกำไร คุณสมบัติหลายอย่าง เช่นดิสก์เบรก สี่ล้อ จึงถูกยกเลิก^{[ 21 ]}ในรถซีดาน ในขณะที่รถสเตชั่นแวกอนยังคงมีดิสก์เบรกสี่ล้อ

รถยนต์ Sable รุ่นปี 2002 มีอุปกรณ์เพิ่มเติมในทุกระดับการตกแต่ง รวมถึงเครื่องเล่นซีดีและเบาะคนขับปรับไฟฟ้าในรุ่น GS และหลังคาซันรูฟแบบ เปิด-ปิดด้วยไฟฟ้า หรือภายในหุ้มหนังในรุ่น LS ^{[ 10 ]}ถุงลมนิรภัยด้านข้างและ ระบบ ควบคุมการยึดเกาะ ถนน ถูกเพิ่มเป็นตัวเลือกในทุกรุ่น^{[ 10 ]}สำหรับปี 2004 รถยนต์ Sable ได้รับการเปลี่ยนแปลงรูปลักษณ์เล็กน้อยที่ด้านหน้าและด้านหลัง โดยที่เห็นได้ชัดที่สุดคือ กระจังหน้าเปลี่ยนเป็นโครเมียมทั้งหมด ภายในมีแผงหน้าปัดและพวงมาลัยใหม่^{[ 21 ]}

เนื่องจากการยุติการผลิตรถยนต์แบรนด์ Mercury ในแคนาดา ทำให้รถยนต์รุ่น Sable รุ่นที่สี่ไม่เคยมีวางจำหน่ายในตลาดแคนาดา ดังนั้นจึงมีจำหน่ายเฉพาะในสหรัฐอเมริกาและเม็กซิโกเท่านั้น

รถยนต์ Mercury Montegoปี 2005 และMilan ปี 2006 เปิดตัวเพื่อทดแทน Sable ^{[ 21 ]}ไม่นานหลังจากการเปิดตัว Montego รถยนต์ Sable ก็ถูกยกเลิกการผลิต พร้อมกับรถยนต์ Taurus wagon ส่วนรถยนต์ Taurus sedan ยังคงผลิตต่อไป แต่ส่วนใหญ่จำหน่ายในตลาดรถยนต์สำหรับองค์กร รถยนต์ Sable คันสุดท้ายออกจากโรงงานแอตแลนตาเมื่อวันที่ 29 เมษายน 2548 ^{[ 22 ]}

รุ่นที่ห้า
Sable Premier ปี 2008
ภาพรวม
เรียกอีกอย่างว่า	เมอร์คิวรี มอนเตโก (ตะวันออกกลาง)
การผลิต	พ.ศ. 2550–2552
การประกอบ	ชิคาโก รัฐอิลลินอยส์
นักออกแบบ	เจ เมย์ส
ตัวถังและแชสซี
สไตล์ตัวถัง	รถเก๋ง 4 ประตู
เค้าโครง	เครื่องยนต์วางหน้าขับเคลื่อนล้อหน้า / ขับเคลื่อนสี่ล้อ
แพลตฟอร์ม	แพลตฟอร์ม Ford D3
ที่เกี่ยวข้อง	ลินคอล์น MKS วอลโว่ S60 วอลโว่ XC90 ฟอร์ด ทอรัส ฟอร์ด ทอรัส X ฟอร์ด เฟล็กซ์
ระบบขับเคลื่อน
เครื่องยนต์	ไซโคลนV6 3.5 ลิตร
การแพร่เชื้อ	เกียร์ อัตโนมัติ6 สปีด6F
มิติ
ฐานล้อ	112.9 นิ้ว (2,868 มม.)
ความยาว	202.1 นิ้ว (5,133 มม.)
ความกว้าง	74.5 นิ้ว (1,892 มม.)
ความสูง	61.5 นิ้ว (1,562 มม.)
น้ำหนักรถเปล่า	3,643 ปอนด์ (1,652 กิโลกรัม) (ขับเคลื่อนล้อหน้า) 3,814 ปอนด์ (1,730 กิโลกรัม) (ขับเคลื่อนสี่ล้อ)
ลำดับเหตุการณ์
ผู้มาก่อน	เมอร์คิวรี มอนเตโก

รถยนต์ Mercury Sable รุ่นที่ห้าเปิดตัวสำหรับปี 2008 พัฒนาขึ้นเพื่อเป็นการปรับปรุงกลางรอบของ Mercury Montego รถยนต์รุ่นผลิตจริงนี้ได้นำชื่อ Sable ที่เป็นที่รู้จักอย่างกว้างขวางกลับมาอีกครั้งในงานChicago Auto Show ปี 2007 ^{[ 23 ]} ในขณะที่การกลับมาของ Ford Taurus ในปี 2008 (เปลี่ยนชื่อเป็น Five Hundred) ทำให้การขายปลีกของ Crown Victoria สิ้นสุดลงเป็นส่วนใหญ่ แต่ Sable ยังคงอยู่ต่ำกว่า Grand Marquis ในกลุ่มผลิตภัณฑ์ ของMercury

แม้ว่าจะมีขนาดสั้นกว่า Grand Marquis ประมาณ 10 นิ้ว และเบากว่า 500 ปอนด์ แต่ Sable รุ่นที่ห้าเป็นรถยนต์ขนาดใหญ่รุ่นแรกที่ผลิตขึ้น เป็นครั้งแรกที่รุ่นนี้มีให้เลือกเฉพาะในรูปแบบซีดานสี่ประตูเท่านั้น (ไม่มีการพัฒนารุ่นที่เทียบเท่ากับ Taurus X wagon ของ Mercury) ระบบขับเคลื่อนล้อหน้ายังคงเป็นมาตรฐาน โดยมีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อเป็นตัวเลือกเพิ่มเติมเป็นครั้งแรก

ในการเปลี่ยนผ่านจากรุ่น Montego ไปสู่รุ่น Sable มีการเปลี่ยนแปลงหลายอย่างเกิดขึ้นกับตัวถังและแชสซี นอกเหนือจากการเพิ่มเครื่องยนต์ V6 ขนาด 3.5 ลิตร 263 แรงม้า และเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด 6F แล้ว ภายนอกยังได้รับการปรับปรุงหลายจุด รวมถึงกันชนหน้าและกระจังหน้าแบบใหม่ ไฟหน้าดีไซน์ใหม่ ส่วนไฟท้าย LED ยังคงอยู่ แต่เปลี่ยนเป็นเลนส์สีขาว Sable รุ่นที่ห้าใช้รูปแบบการตกแต่งเดียวกับ Montego และ Milan โดยมีระดับการตกแต่งมาตรฐานที่ไม่ระบุชื่อ และระดับการตกแต่งสูงสุดคือ Premier

ปั๊มน้ำในรถ Mercury Sable รุ่นปี 2008 และ 2009 ที่ติดตั้งเครื่องยนต์Ford Cyclone V6 ขนาด 3.5 ลิตร มีแนวโน้มที่จะเสียและอาจทำให้เครื่องยนต์เสียหายได้เมื่อเกิดการเสีย ปั๊มน้ำในเครื่องยนต์เหล่านี้ติดตั้งอยู่ภายในและขับเคลื่อนด้วยโซ่ไทม์มิ่ง ดังนั้น เมื่อปั๊มน้ำเสีย น้ำยาหล่อเย็นจะถูกเทลงในห้องข้อเหวี่ยงโดยตรง ผสมกับน้ำมันเครื่อง และอาจทำให้ปะเก็นฝาสูบและแบริ่งก้านสูบเสียหายได้ การเสียของปั๊มน้ำเหล่านี้อาจเกิดขึ้นโดยไม่มีสัญญาณเตือนล่วงหน้า และการซ่อมแซมอาจต้องถอดชิ้นส่วนเครื่องยนต์หรือถอดเครื่องยนต์ออกเพื่อเข้าถึงปั๊มน้ำ หรือในบางกรณี อาจต้องเปลี่ยนเครื่องยนต์ใหม่ มีการฟ้องร้องดำเนินคดีแบบกลุ่มต่อบริษัท Ford อันเป็นผลมาจากปัญหานี้^{[ 24 ]}

มีการผลิตรถยนต์รุ่น Sable รุ่นพิเศษจำนวนจำกัด ซึ่งทั้งหมดเป็นรุ่นแรก

ในช่วงปี 1987 เมอร์คิวรีได้เปิดตัว Sable รุ่นพิเศษที่เรียกว่า "LS Monochrome Edition" ซึ่งมีตัวเลือกในการทำสีกันชน ขอบข้าง และล้อให้เป็นสีขาว^{[ 25 ]}รุ่นนี้มีจำหน่ายเฉพาะในปี 1987 เท่านั้น ไม่ทราบจำนวนการผลิต และไม่ทราบว่ายังมีเหลืออยู่กี่คัน^{[ 25 ]}

ในช่วงปี 1989 เมอร์คิวรีได้สร้าง Sable รุ่น "ครบรอบ 50 ปี" เพื่อเฉลิมฉลองครบรอบ 50 ปีของเมอร์คิวรี โดยจำหน่ายเพียง 50 คันเท่านั้น รวมทั้งรุ่น GS และ LS Sable รุ่นนี้เป็นเหมือนต้นแบบสำหรับการสร้าง Sable รุ่นสปอร์ตหรูที่เรียกว่า LTS คล้ายกับ Ford Taurus SHO โดยมีจุดประสงค์ที่จะใช้แชสซี ภายใน และระบบกันสะเทือนของ SHO แต่ไม่ใช่เครื่องยนต์^{[ 26 ]}หลังจากการเปิดตัว SHO และการประชาสัมพันธ์และคำชมมากมายที่ได้รับ ฟอร์ดจึงระงับการผลิต Sable LTS เพื่อมุ่งเน้นไปที่ SHO และเนื่องจากเกรงว่าจะไปแย่งยอดขายของ SHO Sable LTS จึงติดอยู่ใน " นรกแห่งการพัฒนา " จนกระทั่งกลางปี ​​1994 จึงได้เปิดตัวเป็น Sable รุ่นระดับสูง แต่ในขณะนั้นมันก็เป็นเพียง LS ที่มีออปชั่นมากมายเท่านั้น รถ Sable เหล่านี้ยังมีอยู่จำนวนหนึ่งซึ่งไม่ทราบแน่ชัด แต่รถ GS สภาพสมบูรณ์แบบในรุ่นนี้ถูกขายบนeBayในปี 2550 ^{[ 26 ]}

รถเปิดประทุน Sable รุ่นพิเศษคันเดียวในโลกถูกสร้างขึ้นในปี 1987 สำหรับงานแสดงรถยนต์ Detroit SAE ปี 1988 โดยสร้างจากแชสซีของรถซีดานและมีตัวถังสองประตูแบบกำหนดเองอย่างสมบูรณ์พร้อมหลังคาพับได้แบบกำหนดเอง อย่างไรก็ตาม รถคันนี้ถูกเก็บไว้เฉยๆ โดยมีเพียงคันเดียวเท่านั้นที่จอดอยู่ในโกดังเป็นเวลาหลายปี จนกระทั่งได้รับหมายเลขตัวถัง (VIN)จดทะเบียน และถูกนำไปขับ มันถูกขายบน eBay ในปี 2006 ^{[ 27 ]}

• "ชมรมรถยนต์ Taurus แห่งอเมริกา" สืบค้นเมื่อ16 พฤษภาคม 2549
  • "ข้อมูลจำเพาะ ของTaurus/Sable" สารานุกรม Taurus/Sable สืบค้นเมื่อ 6 กรกฎาคม 2550
• บีเดิล, โทนี่ (สิงหาคม 1996). รถยนต์อเมริกัน . สำนักพิมพ์สมิธมาร์ก. ISBN 0-8317-6267-5.
• กันเนลล์, จอห์น (กรกฎาคม 2545) แค็ตตาล็อกมาตรฐานของ Ford 1903–2003 (ฉบับพิมพ์ครั้งที่ 3) สิ่งพิมพ์ของ Krause ไอเอสบีเอ็น 0-87349-452-0.

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับเมอร์คิวรีเซเบิล

• เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของ Mercury Sable
• คำถามที่พบบ่อย (FAQ) เกี่ยวกับ Mercury Sableจาก Farm : ฟอรัมถาม-ตอบในวิกิ
• ชมรมรถยนต์ทอรัสแห่งอเมริกา
• TCCA: สารานุกรมราศีพฤษภ/เซเบิล