เรดาร์เตือนภัยล่วงหน้าคือ ระบบ เรดาร์ ใดๆ ที่ใช้เป็นหลักในการตรวจจับเป้าหมายในระยะไกล กล่าวคือ ช่วยให้ระบบป้องกันได้รับการแจ้งเตือนโดยเร็วที่สุดก่อนที่ผู้บุกรุกจะเข้าถึงเป้าหมาย ทำให้ระบบป้องกันภัยทางอากาศมีเวลาในการปฏิบัติการสูงสุด ซึ่งแตกต่างจากระบบที่ใช้เป็นหลักในการติดตามหรือเล็งเป้าหมายซึ่งมักจะมีระยะการตรวจจับที่สั้นกว่า แต่มีความแม่นยำสูงกว่ามาก

เรดาร์สงครามอิเล็กทรอนิกส์ (EW) มักมีคุณสมบัติการออกแบบหลายอย่างที่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการใช้งาน ตัวอย่างเช่น เรดาร์ EW โดยทั่วไปทำงานที่ความถี่ต่ำกว่า และมีความยาวคลื่นมากกว่าเรดาร์ประเภทอื่น ซึ่งช่วยลดการรบกวนจากฝนและหิมะในอากาศได้อย่างมาก จึงช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการตรวจจับระยะไกล ซึ่งพื้นที่ครอบคลุมมักรวมถึงปริมาณน้ำฝนด้วย อย่างไรก็ตาม ผลข้างเคียงคือความละเอียดเชิงแสง ลดลง แต่สิ่งนี้ไม่สำคัญในบทบาทนี้ ในทำนองเดียวกัน เรดาร์ EW มักใช้ความถี่การทำซ้ำพัลส์ ที่ต่ำกว่ามาก เพื่อเพิ่มระยะการตรวจจับให้สูงสุด โดยแลกกับความแรงของสัญญาณ และชดเชยด้วยความกว้างของพัลส์ ที่ยาวขึ้น ซึ่งจะเพิ่มความแรงของสัญญาณโดยแลกกับความละเอียดในการตรวจจับระยะที่ลดลง

เรดาร์สงครามอิเล็กทรอนิกส์ (EW) ที่เป็นมาตรฐานคือ ระบบ Chain Home ของอังกฤษ ซึ่งเริ่มใช้งานเต็มรูปแบบในปี 1938 ระบบนี้ใช้ความถี่พัลส์ต่ำมากที่ 25 พัลส์ต่อวินาที (pps) และกำลังส่งสูงมาก (สำหรับยุคนั้น) โดยสามารถเพิ่มกำลังส่งได้ถึง 1  เมกะวัตต์ในรุ่นที่ได้รับการปรับปรุงในช่วงปลายสงครามเรดาร์ Freya ของเยอรมนี และCXAM (กองทัพเรือ) และSCR-270 (กองทัพบก) ของสหรัฐฯ ก็มีลักษณะคล้ายกัน รุ่นหลังสงครามได้เปลี่ยนไปใช้ ช่วงคลื่น ไมโครเวฟโดยมีกำลังส่งเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ จนถึงระดับ 50  เมกะวัตต์ในช่วงทศวรรษ 1960 นับตั้งแต่นั้นมา การพัฒนาด้านอิเล็กทรอนิกส์ของตัวรับสัญญาณได้ลดปริมาณสัญญาณที่จำเป็นในการสร้างภาพที่แม่นยำลงอย่างมาก และในรุ่นใหม่ๆ กำลังส่งก็ลดลงมาก เช่นAN/FPS-117ที่ให้ ระยะทำการ 250 ไมล์ทะเล (460 กม.; 290 ไมล์)จากกำลังส่ง 25 กิโลวัตต์ เรดาร์สงครามอิเล็กทรอนิกส์ยังมีความอ่อนไหวต่อ การรบกวนของเรดาร์สูงและมักจะมี ระบบ การกระโดดความถี่ ขั้นสูง เพื่อลดปัญหานี้   

เรดาร์เตือนภัยล่วงหน้าชุดแรก ได้แก่Chain Home ของอังกฤษ, Freyaของเยอรมนี, CXAM (กองทัพเรือ) และSCR-270 (กองทัพบก) ของสหรัฐอเมริกา และ RUS-2ของสหภาพโซเวียตเมื่อเทียบกับมาตรฐานสมัยใหม่แล้ว เรดาร์เหล่านี้มีระยะทำการค่อนข้างสั้น โดยทั่วไปประมาณ100 ถึง 150 ไมล์ (160 ถึง 240 กิโลเมตร)ระยะทาง "สั้น" นี้เป็นผลข้างเคียงของการแพร่กระจายคลื่นวิทยุที่ความยาวคลื่น ยาว ที่ใช้ในขณะนั้น ซึ่งโดยทั่วไปจำกัดอยู่เฉพาะในระยะสายตา แม้ว่าเทคนิคการแพร่กระจายระยะไกลจะเป็นที่รู้จักและใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับวิทยุคลื่นสั้นแต่ความสามารถในการประมวลผลสัญญาณสะท้อนกลับที่ซับซ้อนนั้นเป็นไปไม่ได้ในขณะนั้น 

สงครามเย็น

เพื่อรับมือกับภัยคุกคามจากเครื่องบินทิ้งระเบิดของโซเวียตที่บินเหนืออาร์กติก สหรัฐอเมริกาและแคนาดาจึงพัฒนา ระบบเตือนภัยล่วงหน้า แบบ DEW Lineขึ้นมา ต่อมาได้มีการสร้างระบบอื่นๆ ที่มีประสิทธิภาพดียิ่งขึ้น (เช่นPinetree Line ) อีกหนึ่งทางเลือกในการออกแบบระบบเตือนภัยล่วงหน้าคือ Mid-Canada Lineซึ่งให้สัญญาณบ่งชี้ "การฝ่าแนวป้องกัน" บริเวณกลางประเทศแคนาดา โดยไม่มีการระบุตำแหน่งหรือทิศทางการเคลื่อนที่ที่แน่นอนของเป้าหมาย ตั้งแต่ทศวรรษ 1950 เป็นต้นมา ได้มีการพัฒนา ระบบเรดาร์ตรวจจับระยะไกลจำนวนมากซึ่งช่วยขยายระยะการตรวจจับได้อย่างมาก โดยทั่วไปแล้วจะใช้วิธีการสะท้อนสัญญาณจากชั้นบรรยากาศไอโอโนสเฟียร์

• บ้านโซ่
• บ้านโซ่ต่ำ
• ส.ก.270
• AN/CPS-1
• เรดาร์ CXAM
• เรดาร์เฟรยา

• ไพน์ทรีไลน์
• สายมิดแคนาดา
• เส้นเตือนภัยล่วงหน้าระยะไกล
• เรดาร์ดูก้า
• บีเอ็มดับเบิลยูเอส
• เอเอ็มเอส ประเภท 80
• เอเอ็มเอส ประเภท 84
• เอเอ็มเอส ประเภท 85
• โรเตอร์
• เรดาร์ดเนสเตอร์
• เรดาร์ดนีเปอร์
• เรดาร์ดารยาล
• ช่างไฟฟ้า/ผู้ไกล่เกลี่ย

• AWACSคือระบบเรดาร์ตรวจการณ์ทางอากาศของสหรัฐฯ พร้อมทั้งฟังก์ชั่นการสั่งการและควบคุม
• เรดาร์ดาริยัล เรดาร์เตือนภัยล่วงหน้าของโซเวียตและรัสเซีย
• เรดาร์ดเนสเตอร์เรดาร์เตือนภัยล่วงหน้าของโซเวียตและรัสเซีย
• เรดาร์ Don-2Nเรดาร์ป้องกันขีปนาวุธของรัสเซียในมอสโก
• เรดาร์ดูเนย์เรดาร์ป้องกันขีปนาวุธของโซเวียต
• GIRAFFEคือตระกูลระบบเรดาร์เตือนภัยล่วงหน้าจากประเทศสวีเดน
• EL/M-2080 Green Pineเรดาร์ป้องกันขีปนาวุธภาคพื้นดินของอิสราเอล ผลิตโดยบริษัท Elta
• EL/M-2090ระบบเรดาร์เตือนภัยล่วงหน้าระยะไกลมากแบบติดตั้งบนพื้นดินของอิสราเอล
• Erieyeระบบเรดาร์ตรวจการณ์ทางอากาศของสวีเดน
• จินดาลีเครือข่ายเรดาร์ตรวจการณ์ระยะไกลของออสเตรเลีย
• เรดาร์ตรวจจับระยะไกล (Long Range Discrimination Radar ) ระบบเรดาร์ของสหรัฐอเมริกา
• ระบบเตือนภัยทางเหนือ (North Warning System ) เป็นระบบเรดาร์เตือนภัยล่วงหน้าแบบร่วมมือระหว่างสหรัฐอเมริกาและแคนาดา
• NETRAเครื่องบินเตือนภัยและควบคุมทางอากาศของอินเดีย
• PAVE PAWSคือเรดาร์เตือนภัยล่วงหน้าของสหรัฐฯ
• ฐานทัพอากาศฟายลิงเดลส์เรดาร์เตือนภัยล่วงหน้าของอังกฤษ
• สีแดงระบบเรดาร์เตือนภัยล่วงหน้าของอิสราเอล
• เรดาร์เอ็กซ์แบนด์แบบติดตั้งบนเรือสถานีเรดาร์เตือนภัยล่วงหน้าแบบติดตั้งบนเรือของสหรัฐฯ
• เรดาร์โวโรเนซ ระบบเรดาร์เตือนภัยล่วงหน้าของรัสเซีย
• ESR-32Aระบบเรดาร์ตรวจการณ์และเตือนภัยล่วงหน้าทางอากาศของอียิปต์
• อาเซลซาน อัลพี-300จี

• เรดาร์ตรวจการณ์