วิกิพีเดียภาษาไทย
กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 11 นาที

NASCAR Whelen Modified Tour

NASCAR Whelen Modified Tour (NWMT) (เดิมคือ NASCAR Winston Modified Tour และ NASCAR Featherlite Modified Series ตั้งแต่ปี 1985 จนถึงปี 2005) [ 1 ] เป็น ซีรีส์...

NASCAR Whelen Modified Tour

NASCAR Whelen Modified Tour (NWMT) (เดิมคือNASCAR Winston Modified TourและNASCAR Featherlite Modified Seriesตั้งแต่ปี 1985 จนถึงปี 2005) [ 1 ]เป็น ซีรีส์ การแข่งขันรถยนต์สต็อกคาร์ดัดแปลง ที่ NASCARเป็นเจ้าของและดำเนินการModified Division เป็นดิวิชั่นที่เก่าแก่ที่สุดของ NASCAR และเป็นดิวิชั่นรถแข่งล้อเปิดเพียงดิวิชั่นเดียวที่ NASCAR ให้การรับรอง กิจกรรมของ NASCAR Whelen Modified Tour ส่วนใหญ่จัดขึ้นในภาคตะวันออกเฉียงเหนือของสหรัฐอเมริกา แต่ทัวร์ในปี 2007 และ 2008 ได้ขยายไปยังภาคตะวันตกตอนกลางด้วยการเพิ่มการแข่งขันในเมืองแมนส์ฟิลด์ รัฐโอไฮโอทัวร์นี้แข่งขันกันเป็นหลักบนสนามรูปวงรีขนาดสั้นที่ปูด้วยแอสฟัลต์ แต่ NWMT ก็เคยไปแข่งขันในสนามรูปวงรีขนาดใหญ่และสนามแข่งแบบถนนด้วย

ประวัติศาสตร์

กองพลดัดแปลง (ค.ศ. 1947 – 1984)

NASCAR Modified Division ก่อตั้งขึ้นเป็นส่วนหนึ่งของการก่อตั้ง NASCAR ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2490 NASCAR จัดการแข่งขันรถดัดแปลงเป็นรายการแรกที่ได้รับการรับรองอย่างเป็นทางการในวันที่ 15 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2491 บนสนามแข่งริมชายหาดที่เดย์โทนาบีช รัฐฟลอริดา เรด ไบรอนชนะการแข่งขันในครั้งนั้นและชนะอีก 11 รายการในปีนั้น และคว้าแชมป์ NASCAR Modified Championship ครั้งแรก[ 2 ] (Strictly Stock Division ซึ่งพัฒนามาเป็น Cup Series ชั้นนำในปัจจุบัน ไม่ได้จัดการแข่งขันจนกระทั่งปี พ.ศ. 2492) รถดัดแปลงหลังสงครามโลกครั้งที่ 2เป็นรูปแบบหนึ่งของ "รถสต็อกคาร์" (ซึ่งแตกต่างจากรถแชมป์เปี้ยนชิปAAA ที่สร้างขึ้นโดยเฉพาะ รถ สปรินต์ และรถมิดเจ็ต) ซึ่งอนุญาตให้มีการดัดแปลงได้บ้าง โดยทั่วไปคือการเปลี่ยนชิ้นส่วนรถบรรทุกที่แข็งแรงกว่า รถส่วนใหญ่เป็นรถคูเป้และรถโค้ชก่อนสงครามโลกครั้งที่ 2 รูปแบบนี้ยังคงดำเนินต่อไปจนถึงทศวรรษที่ 1960 โดยมีชิ้นส่วนสมรรถนะหลังการขายและแชสซีรุ่นใหม่กว่า (เช่น เฟรมของเชฟโรเลตปี พ.ศ. 2498-2590) กลายเป็นเรื่องปกติมากขึ้น รถดัดแปลงกลายเป็นที่รู้จักในด้านนวัตกรรมทางเทคนิค ทั้งในส่วนของชิ้นส่วนที่สร้างเองและการดัดแปลงส่วนประกอบจากยานพาหนะประเภทอื่น ภายในปี 1970 รถดัดแปลงหลายคันมีเครื่องยนต์ขนาดใหญ่ ระบบฉีดเชื้อเพลิง ยางหลังกว้าง 18 นิ้ว ตำแหน่งเครื่องยนต์ที่เยื้องศูนย์อย่างมาก และเทคโนโลยีอื่นๆ ที่ทำให้พวกมันเร็วกว่ารถแข่งแบบเต็มรูปแบบบนสนามแข่งระยะสั้น รวมถึงรถแข่งแกรนด์เนชั่นแนลด้วย[ 3 ]

รายการแข่งขันก่อนหน้า NASCAR Whelen Modified Tour คือ NASCAR National Modified Championship ซึ่งตัดสินจากคะแนนรวมจากการแข่งขันประจำสัปดาห์ที่ได้รับการรับรองจาก NASCAR รวมถึงตารางการแข่งขันชิงแชมป์ระดับชาติ บางส่วนของภาคตะวันออกเฉียงเหนือและตะวันออกเฉียงใต้ของสหรัฐอเมริกาเป็นแหล่งรวมการแข่งขันรถดัดแปลงในช่วงทศวรรษ 1950 และ 1960 นักแข่งบางคนแข่งขันกันห้าคืนต่อสัปดาห์หรือมากกว่านั้น[ 4 ]บ่อยครั้งที่รถคันเดียวกันถูกนำไปแข่งทั้งบนสนามดินและสนามลาดยาง โดยเปลี่ยนเพียงยางและอาจเปลี่ยนสปริงและโช้คอัพ[ 3 ]ในช่วงปลายทศวรรษ 1960 และต้นทศวรรษ 1970 เทคโนโลยีของรถดัดแปลงสำหรับสนามดินและสนามลาดยางได้แยกออกจากกัน ทำให้กลายเป็นรถแข่งประเภทที่แตกต่างกัน NASCAR ไม่ได้ให้การรับรองสนามดินที่จัดการแข่งขันรถดัดแปลงอีกต่อไป ดังนั้นกฎของ NASCAR สำหรับรถดัดแปลงจึงกลายเป็นมาตรฐานสำหรับรถดัดแปลงบนสนามลาดยาง (ตั้งแต่ต้นทศวรรษ 1970 สนามแข่งรถดัดแปลงบนพื้นดินในภาคตะวันออกเฉียงเหนือของสหรัฐฯ เริ่มเข้าร่วมองค์กร DIRT ที่ก่อตั้งโดย เกล็น ดอนเนลลี) สนามแข่งที่ไม่ได้รับการรับรองส่วนใหญ่ใช้กฎการดัดแปลงที่คล้ายคลึงกับของ NASCAR หรือระบุรถยนต์แบบเดียวกันโดยมีข้อจำกัดด้านต้นทุน เช่น เครื่องยนต์ขนาดเล็กกว่าหรือยางที่แคบกว่า

ในช่วงทศวรรษ 1980 การเดินทางไกลเพื่อไปแข่งขันมากกว่า 60 รายการต่อปี ซึ่งรวมถึง สนาม Watkins Glen InternationalและDaytona International Speedway , Bowman Gray Stadiumใน Winston-Salem รัฐนอร์ทแคโรไลนา, North Wilkesboro SpeedwayและMartinsville Speedway กลายเป็นเรื่อง ที่มีค่าใช้จ่ายสูงเกินไปสำหรับทีมดัดแปลง โดยการแข่งขันที่ North Wilkesboro เป็นส่วนหนึ่งของสุดสัปดาห์การแข่งขัน Cup เพื่อให้ทีมต่างๆ สามารถแข่งขันชิงแชมป์ได้อย่างจริงจัง จึงมีการตัดสินใจปรับรูปแบบการแข่งขันชิงแชมป์ของ Modified Division ใหม่ โดยกำหนดตารางการแข่งขันที่จำกัดและไม่ทับซ้อนกัน การเปลี่ยนแปลงนี้สะท้อนถึงการเปลี่ยนแปลงรูปแบบที่คล้ายกันของ Grand National Division ที่เริ่มต้นในปี 1972 และ Late Model Sportsman Division (ปัจจุบันคือXfinity Series ) ที่เริ่มต้นในปี 1982 Richie Evansลงแข่งขัน NASCAR modified features 66 รายการ (และอีกหลายรายการที่ไม่ได้รับการรับรอง เช่น Race of Champions) ในปี 1984 ซึ่งเป็นปีสุดท้ายของระบบเดิม[ 4 ]

Whelen Modified Tour (ปี 1985 –ปัจจุบัน)

NASCAR Whelen Modified Tour ในยุคปัจจุบันจัดขึ้นครั้งแรกในปี 1985 โดยมีการแข่งขัน 29 รายการ ในชื่อ "NASCAR Winston Modified Tour" [ 4 ]ต่อมาในปี 1994 ได้เปลี่ยนผู้สนับสนุนเป็นแบรนด์ Featherlite Trailers และเปลี่ยนชื่อเป็น "NASCAR Featherlite Modified Series"

มีการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญสองอย่างเกิดขึ้นกับ NASCAR Whelen Modified Tour ในปี 2005

ในปี 2005 บริษัท Whelen Engineeringเข้ามาเป็นผู้สนับสนุนหลักของการแข่งขัน และเปลี่ยนชื่อรายการเป็น "NASCAR Whelen Modified Tour"

Beginning in 2005 NASCAR sanctioned a new modified division in the southeastern United States known as the Whelen Southern Modified Tour. The two tours agreed to run a combined race at Martinsville Speedway.

1985

Richie Evans, the first NASCAR national touring division driver to capture nine national championships is tied with Mike Stefanik for the most NASCAR championships in the Modifieds, won his last championship posthumously in 1985, the first year of the Winston Modified Tour. Driving his own designed and built cars and maintained in his own shop in Rome, NY for sponsor concrete magnate B.R. DeWitt, Evans won 12 of his 28 starts on the tour, including five consecutive victories at five tracks in July and August. Billy Nacewicz was the team's crew chief.[4] Other strong contenders on the tour included Stefanik, George Kent, Jimmy Spencer, Brian Ross, Reggie Ruggiero, Brett Bodine, Charlie Jarzombek, Jeff Fuller, George Brunnhoelzl, Doug Heveron, Jamie Tomaino, John Rosati, Corky Cookman, Greg Sacks, Mike McLaughlin, and Bugs Stevens. Many other top racers focused on their local tracks but ran limited tour schedules. In October, the season ended in tragedy when Evans was killed in an accident while practicing for the final race of the tour season, the Winn-Dixie 500 at Martinsville Speedway. He had already clinched the title; Mike McLaughlin, driving for Len Boehler, finished second in the points standings.[4]

2017

หลังจบฤดูกาล 2016 NASCAR Whelen Southern Modified Tourได้ยุติการดำเนินงานและรวมเข้ากับ Whelen Modified Tour [ 5 ]สำหรับปี 2017 สนามบริสตอลและชาร์ลอตต์ ถูก รวมเข้ามา และสนามเมอร์เทิลบีชถูกเพิ่มเข้ามาเพื่อเริ่มต้นฤดูกาล ในระหว่างฤดูกาล 2017 เท็ด คริสโตเฟอร์เสียชีวิตจากอุบัติเหตุเครื่องบินตกใกล้กับนอร์ทแบรนฟอร์ดเมื่อวันที่ 16 กันยายน ระหว่างเดินทางไปแข่งขันในรายการทัวร์ในคืนนั้นที่สนามแข่งริเวอร์เฮด เรซเวย์ [ 6 ] ต่อมาเจ้าของรถได้ถอนตัวออกจากรายการแข่งขัน และคริสโตเฟอร์ถูกบันทึกว่าไม่ได้เริ่มการแข่งขันและได้อันดับสุดท้าย คริสโตเฟอร์ได้รับการยกย่องในระหว่างการแข่งขันครั้งต่อไปที่นิวแฮมป์เชียร์ด้วยสติกเกอร์ที่แสดงบนรถ[ 7 ]และวู้ดดี้ พิทแคทขับรถดัดแปลงของเท็ด คริสโตเฟอร์[ 8 ]สนามแข่งสแตฟฟอร์ด มอเตอร์ สปีดเวย์ได้ยกเลิกหมายเลข 13 ของเขาจากการแข่งขันรถดัดแปลงประจำสัปดาห์[ 9 ]

2018

รถหมายเลข 7NY ปี 2018 ของTommy Baldwin Jr.จอดเรียงแถวอยู่ในโรงรถก่อนการแข่งขันMusket 250ที่New Hampshire Motor Speedway

NASCAR Cup SeriesและTruck Seriesยกเลิกการแข่งขันที่ New Hampshire Motor Speedway เพื่อไปจัดที่ลาสเวกัสแทน[ 10 ] New Hampshire แทนที่การแข่งขันด้วย "Full Throttle Weekend" พร้อมกับการแข่งขัน NASCAR Whelen Modified Tour Musket 250 ซึ่งกลายเป็นการแข่งขันที่ยาวที่สุดในทัวร์ (250 รอบ264.5 ไมล์ (425.7 กม.) ) สุดสัปดาห์นั้นยังมีการแข่งขัน NASCAR K&N Pro Series East กับ Apple Barrel 125 (ซึ่งมีนักแข่งจากซีรีส์ยุโรปและอีกคนจากซีรีส์เม็กซิโก ) และเป็นครั้งแรกนับตั้งแต่ก่อตั้งในปี 2007 ที่ มีการแข่งขัน NASCAR Pinty's Seriesนอกประเทศแคนาดา (Granite 100) [ 11 ] 

2019

สำหรับปี 2019 ทัวร์ได้กลับไปที่เซาท์บอสตันเป็นครั้งแรกนับตั้งแต่การรวมทัวร์ทางเหนือและทัวร์ทางใต้ เข้าด้วย กัน[ 12 ]

เริ่มตั้งแต่ปี 2019 เป็นต้นไป การแข่งขัน NASCAR Modified ทั้งหมดจะถ่ายทอดสดทางFanschoice.tv [ 13 ]

2020

ฤดูกาล2020เป็นฤดูกาลแห่งการเปลี่ยนแปลงอย่างต่อเนื่อง เนื่องจากฤดูกาลที่วางแผนไว้ถูกระงับชั่วคราวเนื่องจากการระบาดของโรคโควิด-19 การแข่งขันหลายรายการถูกเลื่อนหรือยกเลิก ในขณะที่บางรายการถูกเพิ่มเข้ามาเพื่อเติมเต็มตารางการแข่งขัน จัสติน บอนซิกนอร์ คว้าแชมป์ไปครองด้วยชัยชนะ 3 รายการ สนามเจนเนอร์สทาวน์กลับมาจัดการแข่งขันในรายการ WMT อีกครั้งเป็นครั้งแรกในปี 2006 โดยจัดการแข่งขัน 2 รายการ ขณะที่สนามไวท์เมาน์เทนมอเตอร์สปอร์ตพาร์คในรัฐนิวแฮมป์เชียร์จัดการแข่งขันติดต่อกันสองรายการ ซึ่งเป็นการเยือนสนามแข่งที่สวยงามในเทือกเขาไวท์เมาน์เทนเป็นครั้งแรกของ WMT

ดั๊ก โคบี้แชมป์ 6 สมัยเห็นทีม Mike Smeriglio III Racing ของเขาปิดตัวลง เนื่องจากสเมอริกลิโอเลือกที่จะเกษียณหลังจากประสบความสำเร็จอย่างมาก โคบี้จึงก่อตั้งทีมของตัวเองร่วมกับสตีฟ พิคเกนส์ และคว้าชัยชนะได้ 1 ครั้งที่ WMMP [ 14 ]จอน แมคเคนเนดี้ โชว์ความเร็วที่ยอดเยี่ยมจนได้อันดับสองในคะแนนสะสม โดยขับให้กับทีมTommy Baldwin Racingขณะที่เคร็ก ลุตซ์มีปีที่โดดเด่นด้วยการคว้าชัยชนะที่เจนเนอร์สทาวน์และทอมป์สัน

2021

ในปี 2021 WMT กลับมาจัดการแข่งขันที่สนามแข่งทางตอนใต้สองแห่ง ได้แก่Martinsville SpeedwayและRichmond Racewayรวมถึงการแข่งขันเพิ่มเติมที่Oswego SpeedwayและRiverhead Raceway นอกจากนี้ Lancaster Raceway และBeech Ridge Motor Speedwayก็กลับมาจัดการแข่งขัน WMT อีกครั้งหลังจากที่ไม่ได้จัดมาเป็นเวลานาน[ 15 ] Patrick Emerling และ Justin Bonsignore ขับเคี่ยวกันอย่างดุเดือดจนถึงวินาทีสุดท้ายในการแข่งขันรอบสุดท้ายของฤดูกาลที่Stafford Speedway Bonsignore คว้าชัยชนะในสนามแข่งที่มีชื่อเสียงของรัฐคอนเนตทิคัต และคว้าแชมป์ปี 2021 ด้วยชัยชนะ 2 ครั้ง[ 16 ]

ไรอัน พรีซ นักแข่ง ประจำรายการคัพซี รีส์ จะมีปีที่ยอดเยี่ยม โดยคว้าชัยชนะที่นิวแฮมป์เชียร์ สแตฟฟอร์ด และริชมอนด์ โชคร้ายที่เอ็ดดี้ พาร์ทริดจ์ เจ้าของรถของเขาเสียชีวิตในไม่กี่ชั่วโมงหลังจากชัยชนะที่ริชมอนด์ การสูญเสียครั้งนี้เป็นเรื่องใหญ่สำหรับวงการแข่งรถโมดิฟายด์ เนื่องจากพาร์ทริดจ์เป็นหนึ่งในผู้สนับสนุนที่แข็งแกร่งที่สุดของการแข่งรถโมดิฟายด์ตลอดหลายปีที่ผ่านมา โดยส่งรถเข้าร่วมการแข่งขันในหลายรายการ รวมถึงช่วยรักษาสนามแข่งริเวอร์เฮดไว้ด้วย[ 17 ]

ดั๊ก โคบี้ ตัดสินใจอย่างกล้าหาญที่จะไม่เข้าร่วมการแข่งขันครั้งแรกที่โอสวีโก เพื่อไปลงแข่งใน รายการ Superstar Racing Experience ครั้งแรก ที่สแตฟฟอร์ด ซึ่งเป็นการตัดสินใจที่ได้ผลดี เพราะเขาสามารถเอาชนะคู่แข่งระดับดาวดังต่อหน้าผู้ชมทางโทรทัศน์ทั่วประเทศได้[ 18 ]ชัยชนะครั้งนี้ทำให้โคบี้ได้ลงแข่งในรายการ NASCAR Camping World Truck Series เป็นครั้งแรกในอาชีพ โดยจบการแข่งขันในอันดับที่ 12 ที่บริสตอลด้วยการขับรถบรรทุกหมายเลข 24 ของ GMS Racing [ 19 ]

ประเด็นสำคัญประการหนึ่งคือการไม่มีการแข่งขันใดๆ ที่สนามแข่งรถThompson Speedway Motorsports Park อันเลื่องชื่อ หลังจากที่สนามแห่งนี้เคยอยู่ในตารางการแข่งขัน WMT ทุกปีนับตั้งแต่เริ่มจัดการแข่งขันในปี 1985 หุ้นส่วนผู้จัดการของสนามแข่งได้ตัดสินใจจัดการแข่งขันรถดัดแปลงแบบเปิดทัวร์แทน[ 20 ]ซึ่งไม่ได้รับความนิยมจากทั้งแฟนๆ และทีมต่างๆ อย่างไรก็ตาม TSMP กลับมาอยู่ในตารางการแข่งขัน WMT อีกครั้งในฤดูกาล 2022

รถยนต์

รถดัดแปลงหมายเลข 45 ได้รับความอนุเคราะห์จากฐานทัพเรือเลคเฮิร์สต์

รถแข่ง NASCAR Whelen Modified Tour แตกต่างจากรถ แข่ง NASCAR Cup Series อย่างมาก รถในปัจจุบันใช้โครงสร้างแชสซีแบบท่อเหล็กที่ผลิตโดยผู้ผลิตต่างๆ เช่น Troyer Engineering, Chassis Dynamics, Spafco, Raceworks และ Fury Race Cars / LFR Chassis ตัวถังรถมีความเกี่ยวข้องกับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลเพียงสองประการเท่านั้น คือ มีโลโก้ของ "ผู้ผลิต" ติดอยู่บนรถ และโลโก้ที่ระบุประเภทของรถยนต์ที่อ้างว่าเป็นรถยนต์นั่งส่วนบุคคล แต่โลโก้ทั้งสองนี้ไม่ได้เกี่ยวข้องกับผู้ผลิตรถแข่งจริงๆ รถ Whelen Modified ส่วนใหญ่ผลิตจากแผ่นโลหะ โดยล้อหน้าและระบบกันสะเทือนด้านหน้าส่วนใหญ่จะเปิดโล่ง รถ NASCAR Whelen Modified มีความสูงน้อยกว่ารถ Cup Series 11 นิ้ว (280 มม.) และกว้างกว่า 23 นิ้ว (580 มม.)ตามกฎแล้ว รถแข่งดัดแปลงประเภททัวร์ต้องมีน้ำหนักอย่างน้อย2,610 ปอนด์ (1,180 กิโลกรัม) (โดยมีน้ำหนักเพิ่มขึ้นสำหรับเครื่องยนต์ขนาด 358 ลูกบาศก์นิ้ว[ 5.9 ลิตร]ขึ้นไป) และมีระยะฐานล้อ107 นิ้ว (270 เซนติเมตร)ใช้เครื่องยนต์ V-8 ขนาดเล็ก โดยปกติจะมีปริมาตร กระบอกสูบ 355 ถึง 368 ลูกบาศก์นิ้ว (5.8 ถึง 6.0 ลิตร)แม้ว่าจะสามารถใช้เครื่องยนต์ขนาดใหญ่หรือเล็กกว่านั้นได้ก็ตาม ชิ้นส่วนเครื่องยนต์ส่วนใหญ่คล้ายกับที่ใช้ใน Cup Series แต่เครื่องยนต์ Whelen Modified Tour ใช้คาร์บูเรเตอร์แบบสี่ช่องขนาดเล็ก (อัตราการ ไหลของอากาศ 390 ลูกบาศก์ฟุต[11 ลูกบาศก์เมตร]ต่อนาที ซึ่งประมาณครึ่งหนึ่งของคาร์บูเรเตอร์ดัดแปลงรุ่นก่อนๆ) ซึ่งจำกัดกำลังขับไว้ที่625 ถึง 700 แรงม้า (466 ถึง 522 กิโลวัตต์)ในสนามแข่งขนาดใหญ่ เช่นNew Hampshire Motor Speedwayเครื่องยนต์จะต้องมีแผ่นจำกัดระหว่างคาร์บูเรเตอร์และท่อร่วมไอดี เพื่อลดกำลังเครื่องยนต์และความเร็วของรถด้วยเหตุผลด้านความปลอดภัย “รูปแบบตัวถัง” ที่ได้รับอนุมัติสำหรับปี 2006 ได้แก่Chevrolet CavalierและMonte Carlo , Dodge AvengerและStealth , Ford MustangและEscort , Plymouth LaserและSundanceและPontiac Sunbird , J2000 และGrand Prix [ 21 ]                     

รถ Modified Tour ทุกคันใช้ยางจาก American Racer ก่อนหน้านี้ซีรีส์นี้เคยมีพันธมิตรกับHoosier Racing Tireตั้งแต่ปี 1999 ถึง 2025 [ 22 ]

ความปลอดภัย

การเสียชีวิตของ Richie Evansในปี 1985 ที่ Martinsville พร้อมกับการเสียชีวิตอื่นๆ ในการแข่งขันรถดัดแปลงแอสฟัลต์ เช่นCharlie Jarzombek (ในปี 1987), Corky Cookman (1987), Tommy Druar (1989), Don Pratt (1989) และTony Jankowiak (1990) ทำให้เกิดคำถามเกี่ยวกับความแข็งแกร่งของตัวรถในการแข่งขันรถดัดแปลง และการเปลี่ยนแปลงด้านความปลอดภัย[ 4 ​​]โดยเฉพาะอย่างยิ่ง รางเฟรมแบบตรงถูกยกเลิกไป โดยแชสซีใหม่จะต้องมีขั้นบันไดที่สามารถงอได้เมื่อเกิดการชนอย่างรุนแรง แทนที่จะส่งแรงไปยังคนขับ การเสียชีวิตของTom Baldwin, Sr.ในปี 2004 นำไปสู่การปรับปรุงด้านความปลอดภัยเพิ่มเติม โดยอุปกรณ์ HANS (หรือเทียบเท่า) และพนักพิงศีรษะด้านซ้ายกลายเป็นสิ่งจำเป็น สำหรับฤดูกาล 2008 กันชนหลังถูกทำให้สั้นลงเพื่อตอบสนองต่อการเสียชีวิตของJohn Blewett III ในปี 2007

ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2542 หลังจากล้อขาดทำให้เกิดอุบัติเหตุร้ายแรงใน งานแข่ง รถ Indy Racing Leagueที่Lowe's Motor Speedwayทาง NASCAR จึงเริ่มกำหนดให้ทีม Featherlite Modified Series (และในที่สุดก็ทุกดิวิชั่นของ NASCAR) ต้องเพิ่มสายเคเบิลเหล็กเป็นตัวยึดเชื่อมแกนล้อหน้าแต่ละอันเข้ากับตัวถัง ต่อมาสายเคเบิลเหล็กถูกแทนที่ด้วยเชือกเดินเรือซึ่งแข็งแรงกว่าและมีน้ำหนักเบากว่า[ 23 ]

สถานะสาธารณะ

ซีรีส์นี้เป็นลีกย่อยที่มีฐานแฟนคลับที่เหนียวแน่นและภักดีในระดับภูมิภาค สื่อระดับชาติส่วนใหญ่ให้ความสนใจในสิ่งพิมพ์ที่เน้นการแข่งรถ (นิตยสารเช่นStock Car Racing MagazineและSpeedway Illustratedและหนังสือพิมพ์เช่นSpeed ​​SportและSpeedway Scene ) มากกว่าสื่อมวลชนทั่วไป ในศตวรรษที่ 21 มีหนังสือหลายเล่มเกี่ยวกับนักแข่งรถดัดแปลงในอดีตได้รับการตีพิมพ์ ซีรีส์นี้ปรากฏในซีรีส์เกม NASCAR ของ EA Sportsตั้งแต่NASCAR 2005: Chase for the Cupแต่เริ่มตั้งแต่NASCAR 08ซีรีส์นี้กลายเป็นเกมเฉพาะสำหรับPlayStation 2เท่านั้น นอกจากนี้ นักแข่ง Whelen Modified Tour ทั้งหมดในเกมดังกล่าว (และNASCAR: Dirt to Daytonaซึ่งเป็นวิดีโอเกมแรกที่นำเสนอซีรีส์นี้) เป็นตัวละครสมมติที่สร้างขึ้นมาเพื่อเกมโดยเฉพาะ

ไม่มีนักแข่ง Cup Series คนไหนลงแข่งขันในรายการ Whelen Modified Tour เป็นประจำจนกระทั่งปี 2010 เมื่อRyan Newmanคว้าชัยชนะที่ Bristol และชนะสองครั้งที่ New Hampshire ขณะขับรถให้กับKevin Manionอย่างไรก็ตามRon Bouchard , Geoff Bodine , Brett Bodine , Steve ParkและJimmy Spencerก็ได้ก้าวจากรายการ WMT ไปสู่การเป็นผู้ชนะการแข่งขันในระดับ Cup Series นักแข่ง WMT รุ่นเก๋าคนอื่นๆ เช่นRyan Preece , Mike McLaughlinและJeff Fuller ก็ได้ก้าวไปสู่การเป็นผู้ชนะการแข่งขันและผู้ท้าชิงตำแหน่งแชมป์ในรายการ Xfinity Series ซึ่งเป็นลีกรองระดับสูงสุดรองจาก Cup Series Randy Lajoieแชมป์ Xfinity Series สองสมัยก็เริ่มต้นการแข่งรถ Modified ใน Connecticut ก่อนที่จะย้ายไป NASCAR Corey Lajoie ลูกชายของ Randy ก็เคยชนะการแข่งขันใน Modified Tour เช่นกัน Max ลูกชายของ Mike McLaughlin ก็เคยลงแข่งขันใน Modified Tour ด้วย หัวหน้าทีมช่างของ Cup Series ที่เริ่มต้นจาก WMT ได้แก่Tommy Baldwin Jr.และGreg Zipadelli

Flosports ถ่ายทอดสดการแข่งขันทุกรายการ โดยบางรายการจะออกอากาศซ้ำทาง CNBC

ในปี 2023 รายการ Modified Tour จะมีการแข่งขันสนับสนุนที่ สนาม New Smyrna Speedwayซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ กิจกรรมเสริม ของ Daytona 500และเป็นส่วนหนึ่งของรายการ Cup Series ที่สนาม Richmond Raceway , New Hampshire Motor SpeedwayและMartinsville Speedwayเริ่มตั้งแต่ปี 2025 พวกเขาจะเข้าร่วม ตาราง การแข่งขัน NASCAR All-Star Raceที่สนาม North Wilkesboro Speedway (ซึ่งเคยจัดการแข่งขันแบบเดี่ยวในเดือนตุลาคม 2024 แต่กลายเป็นส่วนหนึ่งของสุดสัปดาห์การแข่งขัน CARS Tour และ SMART Modified เนื่องจากพายุเฮอริเคนเฮเลน) โดยปกติแล้ว จะมีการดึงนักแข่งชื่อดังมาร่วมการแข่งขันเพื่อดึงดูดความสนใจของแฟนๆ ทั่วไป ตัวอย่างเช่นCarl Edwards นักแข่ง Cup Series และ Tony Stewartแชมป์ Cup Series คนปัจจุบันเคยลงแข่งในรายการเดือนกรกฎาคม 2006 ในอดีต พวกเขาเคยลงแข่งที่สนามBristol Motor Speedwayและเป็นส่วนหนึ่งของการแข่งขัน INDYCAR ที่ Richmond และ New Hampshire

นักขับที่มีชื่อเสียง

นักแข่งบางคนมีชื่อเสียงโดดเด่นเป็นพิเศษจากผลงานในรายการ NASCAR Whelen Modified Tour

นักขับ 10 อันดับแรกตลอดกาล

ผู้ขับขี่ต่อไปนี้ได้รับการเสนอชื่อให้อยู่ในรายชื่อ 10 อันดับแรกตลอดกาลของ NASCAR Modified ในปี 2546: [ 24 ]

  1. ริชี่ อีแวนส์  – อีแวนส์คว้าแชมป์ประเภทดัดแปลง 9 รายการระหว่างปี 1973 ถึง 1985 ซึ่งเป็นจำนวนแชมป์ที่ไม่มีใครเทียบได้ใน NASCAR ทั้งหมดจนกระทั่งสเตฟานิกคว้าแชมป์ในปี 2006; ชนะ 52 รายการในการแข่งขัน NASCAR และการแข่งขันที่ไม่ได้รับการรับรอง 84 รายการในปี 1979 [ 4 ]
  2. ไมค์ สเตฟานิก  – แชมป์ WMT 7 สมัย และแชมป์Busch North 2 สมัย
  3. เจอร์รี คุก ผู้ชนะเลิศการแข่งขัน NASCAR National Modified ถึง 6 สมัยในทศวรรษ 1970 ได้มีส่วนช่วยกำกับการเปลี่ยนแปลงของรายการในฐานะผู้อำนวยการจัดการแข่งขันในปี 1985
  4. เรย์ เฮนดริก  – ลงแข่ง "ทุกอย่าง ทุกที่" ตั้งแต่ทศวรรษ 1950 ถึง 1970
  5. เจฟฟ์ โบดีน  – ได้รับการบันทึกในกินเนสส์บุ๊คออฟเวิลด์ เรคคอร์ด จากการชนะการแข่งขันรถดัดแปลง 55 รายการในปี 1978
  6. โทนี่ ฮิร์ชแมน จูเนียร์  – คว้าแชมป์ WMT มาแล้ว 5 สมัย
  7. บักส์ สตีเวนส์ – คว้าแชมป์ NASCAR National Modified Championship 3 สมัยติดต่อกัน ในปี 1967–69
  8. เฟร็ด เดอซาร์โร  – แชมป์ NASCAR National Modified ปี 1970
  9. จิมมี่ สเปนเซอร์  – แชมป์ WMT ปี 1986 และ 1987
  10. เรจจี้ รัคเจโร  – "นักขับที่เก่งที่สุดที่ไม่เคยคว้าแชมป์" ชัยชนะ 44 ครั้งของเขาทำให้เขารั้งอันดับสองรองจากสเตฟานิกนับตั้งแต่ยุคสมัยใหม่เริ่มต้นในปี 1985

เวด โคล

เวด โคล (9 มีนาคม 1953 – 15 มีนาคม 2020) เป็นบุคคลสำคัญในรายการ NASCAR Whelen Modified Tour ระหว่างปี 1985 ถึง 2019 โคลลงแข่งขันในรายการ NWMT จำนวน 371 ครั้ง[ 25 ]และจบการแข่งขันใน 10 อันดับแรกถึง 7 ครั้ง[ 26 ]เขาทำผลงานดีที่สุดในอาชีพด้วยการจบอันดับที่ 8 สองครั้ง ครั้งหนึ่งในปี 1993 และอีกครั้งในปี 2008 [ 27 ]การลงแข่งขัน 371 ครั้งของเขาทำให้เขาอยู่อันดับที่ 8 ตลอดกาลนับตั้งแต่เริ่มการแข่งขันในปี 1985 [ 28 ]โคลเสียชีวิตจากอุบัติเหตุในบ้านเมื่อวันที่ 15 มีนาคม 2020 [ 29 ]ในปี 2020 การแข่งขันรายการหนึ่งในทัวร์นี้ได้รับการเปลี่ยนชื่อเป็นชื่อของเขา[ 30 ]

ผลลัพธ์

แชมเปี้ยน

ปีคนขับเจ้าของทีมชนะตัวเลขทำผู้สนับสนุนตัวถัง
พ.ศ. 2528ริชี่ อีแวนส์บีอาร์เดวิตต์1261เชฟโรเลตบริษัท เดวิตต์ คอนสตรัคชั่นอีแวนส์
พ.ศ. 2529จิมมี่ สเปนเซอร์ (1)แฟรงค์ ซิชชี่ เรซซิ่ง424โอลด์สโมบิลApple House Trucking / Quick Stop Beverageทรอยเออร์
พ.ศ. 2530จิมมี่ สเปนเซอร์ (2)แฟรงค์ ซิชชี่ เรซซิ่ง624โอลด์สโมบิลApple House Trucking / Quick Stop Beverageทรอยเออร์
1988ไมค์ แมคลาฟลินทีมแข่งเชอร์วูด512เชฟโรเลตเชอร์รี-คัพเรซเวิร์คส์
1989ไมค์ สเตฟานิก (1)แจ็ค โคเซลา715เชฟโรเลตโคเซล่า สปีดสเตฟานิก
1990เจมี โทไมโนแดนนี่ อัสต์1ยู2พอนทิแอคตลาดของแดนนี่ทรอยเออร์
1991ไมค์ สเตฟานิก (2)แจ็ค โคเซลา515พอนทิแอคออโต้พาเลซ / อะแดปสเตฟานิก
1992เจฟฟ์ ฟูลเลอร์เชบา เรซซิ่ง68เชฟโรเลตซูโนโค เรซ ฟิวเอลส์ทรอยเออร์
พ.ศ. 2536ริค ฟูลเลอร์เคิร์ต เชส เรซซิ่ง277พอนทิแอคเครื่องดื่มขั้วโลกสปาฟโก
พ.ศ. 2537เวย์น แอนเดอร์สันเลนนี่ โบห์เลอร์/บีอาร์อี เรซซิ่ง13เชฟโรเลตเบรเรซซิ่งเบร
พ.ศ. 2538โทนี่ เฮิร์ชแมน จูเนียร์ (1)เลนนี่ โบห์เลอร์/บีอาร์อี เรซซิ่ง13เชฟโรเลตเบรเรซซิ่งเบร
พ.ศ. 2539โทนี่ เฮิร์ชแมน จูเนียร์ (2)เลนนี่ โบห์เลอร์/บีอาร์อี เรซซิ่ง33เชฟโรเลตเบรเรซซิ่งเบร
พ.ศ. 2540ไมค์ สเตฟานิก (3)ปีเตอร์ บีล/ชาร์ลี เบคอน10x6เชฟโรเลตหม้อไอน้ำเบิร์นแฮมสเตฟานิก
1998ไมค์ สเตฟานิก (4)ปีเตอร์ บีล/ชาร์ลี เบคอน13x6เชฟโรเลตหม้อไอน้ำเบิร์นแฮมสเตฟานิก
1999โทนี่ เฮิร์ชแมน จูเนียร์ (3)แกรี่ เครตตี้625หลบเอทีซีสเตฟานิก
2000เจอร์รี่ มาร์ควิสมาริโอ ฟิโอเร่544พอนทิแอคสระว่ายน้ำตุ๊กตาหมีทรอยเออร์
2001ไมค์ สเตฟานิก (5)อาร์ต แบร์รี่321เชฟโรเลตไข่นิวอิงแลนด์สปาฟโก
2002ไมค์ สเตฟานิก (6)อาร์ต แบร์รี่221เชฟโรเลตลอมบาร์ดี อินไซด์เอาท์สปาฟโก
2003ท็อดด์ เซเกดีดอน บาร์เกอร์450ฟอร์ดเฮนส์ แมททีเรียลส์พลศาสตร์แชสซี
2004โทนี่ เฮิร์ชแมน จูเนียร์ (4)บ็อบและทอม เคห์ลีย์448เชฟโรเลตแคมโค ซัพพลายทรอยเออร์
2548โทนี่ เฮิร์ชแมน จูเนียร์ (5)บ็อบและทอม เคห์ลีย์548เชฟโรเลตแคมโค ซัพพลายทรอยเออร์
2006ไมค์ สเตฟานิก (7)เอริค แซนเดอร์สัน/ฟลามิงโก มอเตอร์สปอร์ต116พอนทิแอคโลหะหลากหลายชนิดทรอยเออร์
2007ดอนนี่ เลีย (1)บ็อบ การ์บาริโน/มิสติก มิสไซล์ เรซซิ่ง6วี4หลบท่าจอดเรือมิสติกริเวอร์ทรอยเออร์
2008เท็ด คริสโตเฟอร์เอ็ดดี้ วาเลน436เชฟโรเลตอัล-ลี อินสตรักชั่นส์ทรอยเออร์
2009ดอนนี่ เลีย (2)บ็อบ การ์บาริโน/มิสติก มิสไซล์ เรซซิ่ง4วี4หลบท่าจอดเรือมิสติกริเวอร์ทรอยเออร์
2010บ็อบบี้ ซานโตส ที่ 3บ็อบ การ์บาริโน/มิสติก มิสไซล์ เรซซิ่ง4วี4หลบท่าจอดเรือมิสติกริเวอร์ทรอยเออร์
2011รอน ซิลค์ (1)เอ็ด พาร์ทริดจ์36เชฟโรเลตทีเอส ฮอลเลอร์ส/แคลเวอร์ตัน ทรี ฟาร์มทรอยเออร์
2012ดั๊ก โคบี้ (1)เวย์น ดาร์ลิ่ง552เชฟโรเลตซิมส์ เมทัล แมเนจเมนต์/เรย์โนลด์ส ออโต้ เรคเค็งค์/ซีคอนค์ แกรนด์ พรีซ์ทรอยเออร์
2013ไรอัน พรีซเอริค แซนเดอร์สัน/ฟลามิงโก มอเตอร์สปอร์ต416ฟอร์ดอีสต์เวสต์มารีน/ดิเวอร์ซิไฟด์เมทัลส์ทรอยเออร์
2014ดั๊ก โคบี้ (2)ไมค์ สเมอริกลิโอ ที่ 312ฟอร์ด/เชฟโรเลตDunleavy's Truck & Trailer Repair/A&J Romano Construction/HEX Performanceทรอยเออร์
2015ดั๊ก โคบี้ (3)ไมค์ สเมอริกลิโอ ที่ 372เชฟโรเลตDunleavy's Truck & Trailer Repair/A&J Romano Construction/HEX Performanceแอลเอฟอาร์
2016ดั๊ก โคบี้ (4)ไมค์ สเมอริกลิโอ ที่ 352เชฟโรเลตร้านซ่อมรถบรรทุกและรถพ่วง Dunleavy's / บริษัทก่อสร้าง A&J Romanoแอลเอฟอาร์
2017ดั๊ก โคบี้ (5)ไมค์ สเมอริกลิโอ ที่ 312เชฟโรเลตเครื่องมือเมย์ฮิวแอลเอฟอาร์
2018จัสติน บอนซิกนอร์เคน มาสซา มอเตอร์สปอร์ต851เชฟโรเลตฟีนิกซ์ คอมมิวนิเคชั่นส์แอลเอฟอาร์
2019ดั๊ก โคบี้ (6)ไมค์ สเมอริกลิโอ ที่ 342เชฟโรเลตเครื่องมือเมย์ฮิวแอลเอฟอาร์
2020จัสติน บอนซิโนร์ (2)เคน มาสซา มอเตอร์สปอร์ต351เชฟโรเลตฟีนิกซ์ คอมมิวนิเคชั่นส์ความโกรธ
2021จัสติน บอนซิโนร์ (3)เคน มาสซา มอเตอร์สปอร์ต251เชฟโรเลตฟีนิกซ์ คอมมิวนิเคชั่นส์ความโกรธ
2022จอน แมคเคนเนดี้เลปิน มอเตอร์สปอร์ต179เชฟโรเลตมิดเดิลเซ็กซ์ อินเทอร์เรสแอลเอฟอาร์
2023รอน ซิลค์ (2)การแข่งรถ Haydt Yannone516เชฟโรเลตบลูเมาน์เทนแมชชีนและฟิวเจอร์โฮมส์ความโกรธ
2024จัสติน บอนซิโนร์ (4)เคน มาสซา มอเตอร์สปอร์ต551เชฟโรเลตฟีนิกซ์ คอมมิวนิเคชั่นส์ความโกรธ
2025ออสติน เบียร์สเคแอลเอ็ม มอเตอร์สปอร์ต264เชฟโรเลตบริษัท จีแอนด์จี อิเล็กทริคอล ซัพพลาย/เดลล์ อิเล็กทริคอล/ฟาสต์แทร็ก อิเล็กทริคอลทรอยเออร์

ผู้เล่นหน้าใหม่ยอดเยี่ยมแห่งปี

ปีคนขับ
1999เดฟ เพ็คโก
2000ไมเคิล โบห์เลอร์
2001ริกกี้ มิลเลอร์
2002ท็อดด์ เซเกดี
2003ดอนนี่ เลีย
2004เคน แบร์รี่
2548ไทเลอร์ เฮย์ดท์
2006เจมส์ ซิวาลี
2007ริชาร์ด ซาวารี
2008เกล็น รีน
2009เอริค กู๊ดเดล
2010จัสติน บอนซิกนอร์
2011แพทริค เอเมอร์ลิง
2012คีธ ร็อคโค
2013โคล พาวเวลล์
2014ทิมมี่ โซโลมิโต
2015เชส ดาวลิ่ง
2016แมทธิว สวอนสัน
2017คาลวิน แคร์โรลล์
2018ทอมมี่ คาตาลานโน
2019แซม ราเมโอ
2020ไทเลอร์ ไรป์เคมา
2021ไม่ได้รับรางวัล
2022ออสติน เบียร์ส
2023เจค จอห์นสัน
2024เทรเวอร์ คาตาลานโน
2025สตีเฟน คอปซิก

NASCAR ได้หยุดมอบรางวัลนักขับยอดนิยมในรายการ Modified Tour ตั้งแต่ฤดูกาล 2017 เป็นต้นมา

ปีคนขับ
พ.ศ. 2528ไมค์ แมคลาฟลิน
พ.ศ. 2529เจมี โทไมโน
พ.ศ. 2530เจมี โทไมโน
1988เรจจี้ รัคเจโร่
1989เรจจี้ รัคเจโร่
1990แซทช์ วอร์ลีย์
1991แซทช์ วอร์ลีย์
1992เจฟฟ์ ฟูลเลอร์
พ.ศ. 2536เจฟฟ์ ฟูลเลอร์
พ.ศ. 2537เจฟฟ์ ฟูลเลอร์
พ.ศ. 2538สตีฟ พาร์ค
พ.ศ. 2539สตีฟ พาร์ค
พ.ศ. 2540ไมค์ สเตฟานิก
1998ไมค์ สเตฟานิก
1999เรจจี้ รัคเจโร่
2000ริค ฟูลเลอร์
2001ไมค์ สเตฟานิก
2002เอ็ด เฟลมเค จูเนียร์
2003ทอม บอลด์วิน
2004ทอม บอลด์วิน
2548โทนี่ เฮิร์ชแมน จูเนียร์
2006โทนี่ เฮิร์ชแมน จูเนียร์
2007ท็อดด์ เซเกดี
2008เท็ด คริสโตเฟอร์
2009เท็ด คริสโตเฟอร์
2010เท็ด คริสโตเฟอร์
2011จัสติน บอนซิกนอร์
2012ไรอัน พรีซ
2013ไมค์ สเตฟานิก
2014เมลิสซา ฟิฟิลด์
2015เมลิสซา ฟิฟิลด์
2016เมลิสซา ฟิฟิลด์
ปีคนขับ
พ.ศ. 2508บ็อบบี้ อัลลิสัน
พ.ศ. 2509รันต์ แฮร์ริส
พ.ศ. 2510อัล กรินแนน
1968ชาวนาแดง
1969เรย์ เฮนดริก
1970เรย์ เฮนดริก
1971บักส์ สตีเวนส์
พ.ศ. 2515บักส์ สตีเวนส์
พ.ศ. 2516ริชี่ อีแวนส์
พ.ศ. 2517ริชี่ อีแวนส์
พ.ศ. 2518ริชี่ อีแวนส์
พ.ศ. 2519เจอร์รี่ คุก
พ.ศ. 2520แฮร์รี่ แกนท์
พ.ศ. 2521ริชี่ อีแวนส์
พ.ศ. 2522ริชี่ อีแวนส์
1980ริชี่ อีแวนส์
1981ริชี่ อีแวนส์
พ.ศ. 2525ริชี่ อีแวนส์
พ.ศ. 2526ริชี่ อีแวนส์
1984ไบรอัน รอสส์

ดูเพิ่มเติม

หมายเหตุและเอกสารอ้างอิง

  1. ↑เจเรมี, เดวิดสัน. "NASCAR Featherlight Modified Series - ครบรอบ 20 ปี" . Automotive.com. เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 12 เมษายน 2553. สืบค้นเมื่อ28 กันยายน 2553 .
  2. ↑ "ยินดีต้อนรับสู่ LLOAR โรเบิร์ต เรด ไบรอน"เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 2006-11-05 เรียกดูเมื่อ2006-05-18
  3. 1 2 "ตลอดหลายปีที่ผ่านมา ณ สนามแข่งม้าแชงกรีลา: บทสุดท้าย" มอนแนท, ไมเคิล อี. เกเตอร์ เรซซิ่ง นิวส์ , 26 สิงหาคม 2548
  4. 1 2 3 4 5 6 7บูร์ซิเยร์, โบนส์. ริชชี่!: ชีวิตและช่วงเวลาอันรวดเร็วของนักขับรถดัดแปลงที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของ NASCAR (ฉบับพิมพ์ครั้งที่ 1, 2004). นิวเบอรีพอร์ต, แมสซาชูเซตส์, สหรัฐอเมริกา: โคสตัล 181. ISBN 0-9709854-6-0
  5. ↑ "รวมกัน: Whelen Modified Tour และ Whelen Southern Mod Tour จะรวมกันในปี 2017" racedayct.com 12 ตุลาคม 2016 เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 2 กุมภาพันธ์ 2019 เรียกดูเมื่อ 2 กุมภาพันธ์2019
  6. ↑ "ตำนาน NASCAR Modified เท็ด คริสโตเฟอร์ เสียชีวิตจากอุบัติเหตุเครื่องบินตก" . www.motorsport.com . เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 2019-02-03 . เรียกดูเมื่อ2019-02-02 .
  7. ↑สนามแข่ง, หน้าหลัก NASCAR (19 กันยายน 2017). "#NASCAR มีสติ๊กเกอร์นี้ที่ @NHMS เพื่อรำลึกถึง Ted Christopher ในสุดสัปดาห์นี้"ทวิตเตอร์. สืบค้นเมื่อ2 กุมภาพันธ์ 2019 .
  8. ↑ "พิตแคทจะขับรถหมายเลข 82 ดัดแปลงเพื่อเป็นเกียรติแก่ทีซีที่ NHMS | สปีด 51 | การแข่งรถทางสั้น 100%"เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 2019-02-02 เรียกดูเมื่อ2019-02-02
  9. ↑ "สแตฟฟอร์ดจะยกเลิกหมายเลข 13 ของเท็ด คริสโตเฟอร์ | สปีด 51 | การแข่งรถทางสั้น 100%"เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 2019-02-02 เรียกดูเมื่อ2019-02-02
  10. ↑บิอานคี, จอร์แดน (2017-03-08). "ลาสเวกัสจะได้จัดการแข่งขัน NASCAR Cup Series ครั้งที่ 2 ในปี 2018" . SBNation.com . เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 2019-02-02 . เรียกดูเมื่อ2019-02-02 .
  11. ↑ "เดือนกันยายนนำมาซึ่งสุดสัปดาห์ฤดูใบไม้ร่วงเต็มรูปแบบครั้งแรกที่ NHMS" . RaceDayCT.com . สิงหาคม 2018.
  12. ↑ "เพิ่มสนาม South Boston ในรายการ Whelen Modified Tour ปี 2019 – สนามแข่งเหย้าของ NASCAR" . hometracks.nascar.com . เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 2019-02-03 . เรียกดูเมื่อ2019-02-02 .
  13. ↑ "FansChoice.TV จะถ่ายทอดสดตารางการแข่งขันระดับภูมิภาคทั้งหมด – สนามแข่งเหย้าของ NASCAR" . hometracks.nascar.com . เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 2019-03-01 . เรียกดูเมื่อ2019-03-10 .
  14. ↑ "Doug Coby Racing ร่วมมือกับ Pic's Motorsports ในรายการ Whelen Modified Tour" 20 มิถุนายน 2020
  15. ↑ "NASCAR Whelen Modified Tour ประกาศตารางการแข่งขันปี 2021 - NBC Sports" 11 ธันวาคม 2020
  16. ↑ "สถิติประจำฤดูกาล "
  17. ↑ "เจ้าของรถยนต์ระดับตำนาน เพื่อน และผู้สนับสนุน: เอ็ด พาร์ทริดจ์ ทิ้งประวัติการทำงานอันโดดเด่นและความทรงจำอันยาวนานไว้เบื้องหลัง" 16 กันยายน 2021
  18. ↑ "ประสบการณ์การแข่งรถระดับซูเปอร์สตาร์ยกระดับดั๊ก โคบี้สู่กระแสหลัก" 19 มิถุนายน 2021
  19. ↑ "ดั๊ก โคบี้ จะลงแข่งขันให้กับทีม GMS Racing ที่บริสตอล "
  20. ↑ "ผู้จัดงาน Thompson Speedway ไม่ได้วางแผนที่จะเพิ่มการแข่งขัน Whelen Modified Tour ในปี 2021" 20 พฤศจิกายน 2020
  21. ↑คู่มือสื่อมวลชนสำหรับการแข่งขัน NASCAR Whelen Modified Tour ปี 2006 NASCAR, เดย์โทนาบีช, ฟลอริดา, สหรัฐอเมริกา
  22. ↑ Courchesne, Shawn (24 ธันวาคม 2025). "ข่าวเด่น: American Racer Tire จะเป็นผู้จัดจำหน่ายยางรายใหม่สำหรับ NASCAR Whelen Modified Tour" . RaceDayCT . สืบค้นเมื่อ26 ธันวาคม 2025 .
  23. ↑ Jewett, Larry: "นวัตกรรมด้านความปลอดภัย",การแข่งรถสต็อกคาร์ ( ISSN 0734-7340 ), เล่มที่ 35, ฉบับที่ 5 (พฤษภาคม 2000), หน้า 62–63 
  24. ↑ "NASCAR.com - NASCAR เผยโฉม 10 อันดับแรกตลอดกาลที่ปรับปรุงใหม่ - 14 กันยายน 2003" . 2 มกราคม 2013. เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 2 มกราคม 2013. เรียกดูเมื่อ13 พฤศจิกายน 2020 .
  25. ↑ "การแข่งขัน NASCAR Whelen Modified Tour ของนักขับ Wade Cole - Racing-Reference.info" . www.racing-reference.info . เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 2020-06-17 . เรียกดูเมื่อ2020-06-17 .
  26. ↑ "อันดับ 10 ในการแข่งขัน NASCAR Whelen Modified Tour ของนักขับ Wade Cole - Racing-Reference.info" . www.racing-reference.info . เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 2020-06-17 . เรียกดูเมื่อ2020-06-17 .
  27. ↑ทีมงาน SPEED SPORT (16 มีนาคม 2020). "เวด โคล นักแข่ง NASCAR Modified เสียชีวิตในวัย 67 ปี" . SPEED SPORT . เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 23 มีนาคม 2020 . เรียกดูเมื่อ17 มิถุนายน 2020 .
  28. ↑ "แข่งรถกับเจสัน: เวด โคล ถูกจดจำในฐานะ 'นักแข่งตัวจริง'"" . กรีนฟิลด์ เรคคอร์ดเดอร์ . 19 มีนาคม 2020. เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 17 มิถุนายน 2020. เรียกดูเมื่อ17 มิถุนายน 2020 .
  29. ↑ Courchesne, Shawn (16 มีนาคม 2020). "นักแข่ง NASCAR Whelen Modified Tour Wade Cole เสียชีวิตจากอุบัติเหตุ" . RaceDayCT.com . เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 18 มิถุนายน 2020 . เรียกดูเมื่อ17 มิถุนายน 2020 .
  30. ↑ Courchesne, Shawn (20 กรกฎาคม 2020). "NASCAR เพิ่ม Monadnock เข้าสู่ตารางการแข่งขัน Whelen Modified Tour ในเดือนสิงหาคม" . RaceDayCT.com . เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 21 กรกฎาคม 2020 . เรียกดูเมื่อ12 สิงหาคม 2020 .
  • เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของ NASCAR
  • หน้า WMT ของ NASCAR
  • เว็บไซต์ Mod Series Scene
  • ตารางทัวร์ปรับปรุงของ Whelen ปี 2008
  • YankeeRacer.com
  • ประวัติผู้สนับสนุนหลัก
  • เว็บไซต์แฟนคลับจากปี 2002 ถูกเก็บถาวรเมื่อวันที่ 15 เมษายน 2006 ที่Wayback Machine
  • ภาพจาก Archive.org ของเว็บไซต์ www.petesracingsite.com  – เว็บไซต์แฟนคลับ
  • ประวัติของ เรด ไบรอน (แชมป์คนแรก) บนเว็บไซต์ Living Legends of Auto Racing
  • วันแข่งขัน CT

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ NASCAR Whelen Modified Tour

NASCAR Whelen Modified Tour (NWMT) (เดิมคือ NASCAR Winston Modified Tour และ NASCAR Featherlite Modified Series ตั้งแต่ปี 1985 จนถึงปี 2005) [ 1 ] เป็น ซีรีส์...

กองพลดัดแปลง (ค.ศ. 1947 – 1984)

NASCAR Modified Division ก่อตั้งขึ้นเป็นส่วนหนึ่งของการก่อตั้ง NASCAR ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2490 NASCAR จัดการแข่งขันรถดัดแปลงเป็นรายการแรกที่ได้รับการรับรองอย่างเป็นทางการในวันที่ 15 กุมภาพันธ์ พ.ศ.

Whelen Modified Tour (ปี 1985 – ปัจจุบัน)

NASCAR Whelen Modified Tour ในยุคปัจจุบันจัดขึ้นครั้งแรกในปี 1985 โดยมีการแข่งขัน 29 รายการ ในชื่อ "NASCAR Winston Modified Tour" [ 4 ] ต่อมาในปี 1994 ได้เปลี่ยนผู้สนับสนุนเป็นแบรนด์ Featherlite Trailers และเปลี่ยนชื่อเป็น "NASCAR Featherlite Modified Series"

รถยนต์

รถแข่ง NASCAR Whelen Modified Tour แตกต่างจากรถ แข่ง NASCAR Cup Series อย่างมาก รถในปัจจุบันใช้โครงสร้างแชสซีแบบท่อเหล็กที่ผลิตโดยผู้ผลิตต่างๆ เช่น Troyer Engineering, Chassis Dynamics, Spafco, Raceworks และ Fury Race Cars / LFR Chassis...