The NRE 3GS21C is a low-emissions dieselgenset locomotive built by National Railway Equipment (NRE). It is powered by three Cummins QSK19C I6 engines with each one developing 700 horsepower (522 kW) and creating a total power output of 2,100 horsepower (1,570 kW). Instead of a single prime mover, the NRE genset locomotive has three engines that each can be turned off or on as power is needed reducing overall diesel emissions and improving fuel efficiency.^[1] At least 27^[2][3] 3GS21C genset locomotives have been produced to date at NRE's Mount Vernon shops in Southern Illinois.^[4] The main difference between this and the NRE 3GS21B is that these units are on C-C (six wheel) trucks and the others are on B-B (four wheel) trucks.

เนื่องจากเครื่องยนต์มีโครงสร้างแบบโมดูลาร์ จึงทำให้มีความยืดหยุ่นสูง:

• หากเครื่องยนต์ตัวใดตัวหนึ่งขัดข้อง เครื่องยนต์ตัวอื่นๆ ก็ยังสามารถทำงานต่อไปได้ แต่จะใช้กำลังลดลง
• หากต้องการลดน้ำหนักบรรทุกต่อเพลา สามารถตัดเครื่องยนต์ออกได้หนึ่งเครื่อง
• เมื่อต้องการลดกำลังเครื่องยนต์ สามารถปิดเครื่องยนต์หนึ่งเครื่องหรือมากกว่านั้นได้ ซึ่งจะช่วยประหยัดเชื้อเพลิงและลดการสึกหรอ
• เครื่องยนต์QSK19Cเป็นเครื่องยนต์ที่ใช้ร่วมกันในหัวรถจักร NRE 3GS21C ทั้งสี่รุ่นย่อย
• เครื่องยนต์ QSK19C ใช้กันอย่างแพร่หลายในงานที่ไม่เกี่ยวข้องกับทางรถไฟ และมีอะไหล่พร้อมใช้งาน^{[ 13 ]}

• NRE 3GS21B