วี ที อี หมู่บ้านนาฮุนตา
หลักไมล์ ซีเอสเอ็กซ์ ไลน์ A ( หมู่บ้านซาวันนาห์ ) 506.0 โอจีชี เอ 508.6 ริชมอนด์ฮิลล์ เอ 522.8 แมคอินทอช 528.8 วอลท์ฮาวร์วิลล์ เอ 537.6 ลูโดวิซี เอ 540.1 บึงน้ำด้านหลัง แม่น้ำอัลทามาฮา เอ 543.7 ด็อกเตอร์ทาวน์ รถไฟนอร์ฟอล์กเซาเทิร์น เขตบรันสวิก เอ 548.2 เจซัป ซีเอสเอ็กซ์ หมู่บ้านเจซัป เอ 558.3 บรอดเฮิร์สต์ เอ 567.7 ฮอร์เทนส์ แม่น้ำซาติลลา ซีเอสเอ็กซ์ หมู่บ้านบรันสวิก เอ 576.9 นาฮุนตา ซีเอสเอ็กซ์ หมู่บ้านเจซัป เอ 602.5 ฟอล์กสตัน จอร์เจีย ฟลอริดา แม่น้ำเซนต์แมรี เอ 617.2 ฮิลเลียร์ด เอ 624.5 คาลาฮาน ซีเอสเอ็กซ์ หมู่บ้านคาลาฮาน แม่น้ำเทราท์ เอ 635.2 ดินส์มอร์ ดูวัล ยาร์ด ซีเอสเอ็กซ์ สาย A ( สถานีปลายทางแจ็กสันวิลล์ )

เส้นทางรถไฟ สาย Nahunta Subdivisionเป็น เส้นทาง รถไฟ ที่ บริษัท CSX Transportationเป็นเจ้าของในรัฐฟลอริดาและจอร์เจียเส้นทางนี้วิ่งไปตามเส้นทาง A Line ของ CSX จากทางใต้ของเมืองซาวานนาห์ รัฐจอร์เจียไปจนถึงทางเหนือของเมืองแจ็กสันวิลล์ รัฐฟลอริดาเป็นระยะทาง129.2 ไมล์ (207.9 กิโลเมตร) ^{[ 1 ] [ 2 ]} 

ปลายทางตอนใต้ของเส้นทางเป็นเส้นทางที่มีการใช้งานมากเป็นพิเศษสำหรับ CSX แพลตฟอร์ม Folkston Railfanในเมือง Folkston รัฐจอร์เจียสร้างขึ้นโดยเมืองในปี 2001 เพื่อให้นักสะสมรถไฟสามารถชมรถไฟที่วิ่งผ่านเส้นทางนี้ได้^{[ 3 ]}

เส้นทางรถไฟสาย Nahunta Subdivision เริ่มต้นทางใต้ของเมือง Savannahทางด้านใต้ของแม่น้ำ Ogeecheeโดยวิ่งลงใต้ต่อจาก เส้นทางรถไฟสาย Savannah Subdivisionจากนั้นวิ่งไปทางตะวันตกเฉียงใต้ผ่านRichmond Hill , WalthourvilleและLudowiciไปยังJesupที่ Jesup เส้นทางจะแยกออกเป็นสองสาย คือJesup Subdivisionที่วิ่งไปทางตะวันตกเฉียงใต้ไปยังWaycrossและ Nahunta Subdivision ที่เลี้ยวไปทางใต้ จาก Jesup เส้นทางรถไฟสาย Nahunta Subdivision จะวิ่งลงใต้ผ่านชนบททางตอนใต้ของรัฐจอร์เจียโดยตัดกับBrunswick SubdivisionในNahuntaซึ่งเป็นที่มาของชื่อเส้นทาง^{[ 2 ]}

เมื่อเดินทางต่อไปทางใต้ เส้นทางรถไฟสาย Nahunta Subdivision จะผ่านFolkstonซึ่งเชื่อมต่อกับปลายด้านใต้ของJesup Subdivision ทางใต้ของ Folkston เล็กน้อย เส้นทาง ^รถไฟสาย Nahunta Subdivision จะข้ามแม่น้ำ St. Mary'sและเข้าสู่รัฐฟลอริดาในรัฐฟลอริดา เส้นทางจะเลี้ยวไปทางตะวันออกเฉียงใต้ไปยังJacksonville เส้นทางรถไฟ สาย Nahunta Subdivision สิ้นสุดลงทางเหนือของ Jacksonville ที่ Dinsmore ซึ่งสาย A จะเข้าสู่Jacksonville Terminal Subdivision [ ^{2 ]}

เส้นทางรถไฟสาย Nahunta Subdivision เป็นเส้นทางหลักของ CSX สำหรับรถไฟที่เข้าสู่ฟลอริดา และเป็นเส้นทางคู่จากFolkston รัฐจอร์เจียไปทางใต้^{[ 2 ]}รถไฟ Amtrakให้บริการไปยังฟลอริดาวันละสามเที่ยวผ่านเส้นทางนี้ ส่วนของเส้นทางจากFolkstonไปยังCallahan รัฐฟลอริดาบางครั้งนักสะสมรถไฟเรียกกันอย่างไม่เป็นทางการว่าFolkston Funnelเนื่องจากรถไฟของ CSX เกือบทั้งหมดจากภาคกลางและภาคตะวันออกเฉียงเหนือไปยังฟลอริดามาบรรจบกันที่ส่วนนี้ ซึ่งมีรถไฟวิ่งผ่านประมาณ 40-45 ขบวนต่อวัน^{[ 3 ]}

ส่วนของเส้นทางรถไฟ Nahunta Subdivision ทางเหนือของJesup รัฐจอร์เจียเดิมเป็นส่วนหนึ่งของAtlantic and Gulf Railroadซึ่งได้รับอนุญาตในปี 1856 (ห้าปีก่อนเริ่มสงครามกลางเมืองอเมริกา ) Atlantic and Gulf Railroad ล้มละลายในปี 1877 และถูกซื้อโดยHenry B. Plantสองปีต่อมา Plant ได้รวมเข้ากับ Savannah, Florida, and Western Railway ของเขา (เส้นทางหลักของPlant System ) ^{[ 4 ]}

จากFolkston รัฐจอร์เจียทางใต้ไปยังJacksonville รัฐฟลอริดาเส้นทางนี้เป็นส่วนหนึ่งของ Waycross and Florida Railway และEast Florida Railwayเส้นทางทั้งสองนี้ ซึ่งได้รับอนุญาตจาก Henry Plant ในปี 1880 เริ่มให้บริการในปี 1881 ^{[ 5 ]}

ส่วนกลางของเส้นทางรถไฟสายนาฮันตาถูกสร้างขึ้นเป็นเส้นทางลัดไปยังเมืองโฟล์กสตัน (Folkston Cutoff) ของระบบขนส่งมวลชน ในปี 1901 โดยมีจุดประสงค์เพื่อเป็นทางลัดและทางเลี่ยงไปยังเมืองเวย์ครอส รัฐจอร์เจีย

ในปี ค.ศ. 1902 ระบบโรงงาน (Plant System) ได้กลายเป็นส่วนหนึ่งของทางรถไฟแอตแลนติกโคสต์ไลน์ (Atlantic Coast Line Railroad) โดยส่วนที่ปัจจุบันคือ สายย่อยนาฮันตา (Nahunta Subdivision) ได้กลายเป็นส่วนหนึ่งของเส้นทางหลักของแอตแลนติกโคสต์ไลน์แม้ว่าแอตแลนติกโคสต์ไลน์จะกลายเป็นส่วนหนึ่งของซีเอสเอ็กซ์ ทรานสปอร์ตเทชั่น (CSX Transportation ) ผ่านการควบรวมกิจการต่างๆ ตั้งแต่ปี ค.ศ. 1967 ถึง 1986 แต่สายย่อยนาฮันตายังคงเป็นส่วนหนึ่งของสายเอ (A Line) ของซีเอสเอ็กซ์ (ซึ่งเป็นชื่อเรียกเส้นทางหลักของแอตแลนติกโคสต์ไลน์เดิม)

• รายชื่อเส้นทางการขนส่งของ CSX