กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 3 นาที

หมู่บ้านคาลาฮาน

ซีเอสเอ็กซ์ สายการคมนาคม/หน้าที่ใช้ส่วนขยาย Kartographer/โครงสร้างพื้นฐานระบบรางในฟลอริดา/การขนส่งในดูวาลเคาน์ตี้ ฟลอริดา/การคมนาคมในแนสซอเคาน์ตี้ ฟลอริดา/ใช้ภาษาอังกฤษแบบอเมริกันตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ 2025

เส้นทางรถไฟ Callahan Subdivisionเป็น เส้นทาง รถไฟของ CSX Transportation ซึ่งอยู่ทางตะวันตกเฉียงเหนือของเมืองแจ็กสันวิลล์ รัฐฟลอริดามีความยาว 20 ไมล์...

หมู่บ้านคาลาฮาน

หมู่บ้านคาลาฮาน
อดีตนายSAL
การแบ่งย่อยแบบกรอส
อดีตนายSAL
ซีเอสเอ็กซ์
เอสเอ็ม 20.0
คาลาฮาน
รถไฟนอร์ฟอล์กเซาเทิร์น
SM 12.3
ครอว์ฟอร์ด
SM 4.2
ฟูราเกอร์
อดีตบริษัทรถไฟแจ็กสันวิลล์และเซาท์เวสเทิร์น ( ACL )
← ไปยังนิวเบอร์รี · ไปยังแจ็กสันวิลล์
SM 0.0
บอลด์วิน
ทางรถไฟฟลอริดากัลฟ์แอนด์แอตแลนติก
สาย S ของ CSX ( ส่วนต่อขยายสถานีปลายทางแจ็กสันวิลล์ )
ซีเอสเอ็กซ์

เส้นทางรถไฟ Callahan Subdivisionเป็น เส้นทาง รถไฟของ CSX Transportation ซึ่งอยู่ทางตะวันตกเฉียงเหนือของเมืองแจ็กสันวิลล์ รัฐฟลอริดามีความยาว 20 ไมล์ วิ่งจากBaldwinไปทางเหนือและตะวันออกเฉียงเหนือเป็นระยะทาง 20 ไมล์ไปยังCallahan [ 1 ] เส้นทาง นี้ส่วนใหญ่ทำหน้าที่เป็นทางเลี่ยงเมืองแจ็กสันวิลล์

ก่อนปี 1985 เส้นทางยังคงทอดยาวจาก Callahan ไปทางตะวันออกเฉียงเหนือถึงGrossและเป็นที่รู้จักในชื่อGross Subdivision ภายใต้บริษัท Seaboard Air Line RailroadและSeaboard Coast Line Railroadซึ่งเป็นบริษัทก่อนหน้าของ CSX [ 2 ] [ 3 ]

คำอธิบายเส้นทาง

เส้นทางรถไฟสาย Callahan เริ่มต้นทางทิศตะวันตกของเมือง Jacksonville ในเมือง Baldwin ที่ Baldwin Junction เส้นทางนี้เชื่อมต่อกับเส้นทาง S Line ของ CSX ( Wildwood Subdivision ) ทางทิศใต้ และเส้นทาง Jacksonville Terminal Subdivisionทางทิศตะวันออก นอกจากนี้ยังเชื่อมต่อกับทางรถไฟ Florida Gulf and Atlanticทางทิศตะวันตก ด้วย

จากเมืองบอลด์วิน เส้นทางรถไฟสายคาลาแฮนซับดิวิชั่นมุ่งหน้าไปทางตะวันออกเฉียงเหนือ ผ่านชุมชนไบรซ์วิลล์และอิงเกิล จากนั้นจึงตัดกับเส้นทางรถไฟสาย วัลโดสตา ของ บริษัทนอร์ฟอล์กเซาเทิร์น ที่เมืองครอว์ฟอร์

เส้นทางรถไฟสาย Callahan สิ้นสุดที่Callahanณ จุดเชื่อมต่อกับเส้นทาง A ของ CSX ( เส้นทางรถไฟสาย Nahunta ) [ 1 ]

การดำเนินการ

เส้นทางรถไฟ สาย Callahan Subdivision มี จุด ควบคุมการจราจรโดยตรง (DTC) สามจุด มีรางคู่ตลอดเส้นทาง และ มีจุด ตรวจจับความบกพร่อง สองจุด ตลอดความยาว จุดตรวจจับความบกพร่องจุดแรกอยู่ที่หลักกิโลเมตร SM 1.3 และทางแยกแรกชื่อ Fouraker มีความยาว6,690 ฟุต (2,040 เมตร)ทอดยาวจากหลักกิโลเมตร SM 3.5 ถึง SM 5.0 จุดตรวจจับความบกพร่องจุดที่สองอยู่ที่หลักกิโลเมตร SM 12.3 และทางแยกที่สองชื่อ Crawford มีความยาว10,900 ฟุต (3,300 เมตร)ทอดยาวจากหลักกิโลเมตร SM 13.3 ถึง SM 15.4 จุดควบคุมการจราจรโดยตรงทั้งสามจุด ได้แก่ Baldwin จากหลักกิโลเมตร SM 0.18 ถึง SM 5.0 ตามด้วย Fouraker จาก SM 5.0 ถึง SM 15.4 และสุดท้ายคือ Crawford จาก SM 15.4 ถึง SM 20.0  

เส้นทางรถไฟ Callahan Subdivision ตัดกับทางรถไฟ Norfolk Southernที่หลักไมล์ SM 15.5 เจ้าหน้าที่ควบคุมการเดินรถ ของเส้นทางนี้ รู้จักกันในชื่อ JE Dispatcher บนช่อง 14 และ 32: 160.320  MHz และ 160.590  MHz ตามลำดับ[ 4 ]

ประวัติศาสตร์

การก่อสร้างและช่วงปีแรกๆ

เส้นทางนี้เดิมทีสร้างขึ้นโดยFlorida Railroadซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของเส้นทางที่วิ่งจากFernandina BeachไปยังCedar Keyรถไฟขบวนแรกวิ่งในปี 1861 หลังจากการปรับโครงสร้างและการควบรวมกิจการต่างๆ Florida Railroad ก็กลายเป็นส่วนหนึ่งของ เครือข่าย Florida Central and Peninsular Railroad (FC&P) ในปี 1893 [ 5 ]

รถไฟซีบอร์ดแอร์ไลน์

การแบ่งย่อยแบบกรอส
ภาพรวม
เจ้าของบริษัทรถไฟซีบอร์ด แอร์ไลน์ (ค.ศ. 1925-1967) บริษัทรถไฟซีบอร์ด โคสต์ ไลน์ (ค.ศ. 1967-1985)
เทอร์มินี
ทางเทคนิค
ระยะห่างราง รางมาตรฐาน 1,435 มม . ( 4  ฟุต8 + 1/2 นิ้ว )  
แผนที่เส้นทาง
แผนที่

ต่อมาเส้นทางนี้จะกลายเป็นส่วนหนึ่งของSeaboard Air Line Railroadซึ่งเข้าซื้อกิจการเครือข่าย FC&P ทั้งหมดในปี พ.ศ. 2446 [ 6 ] ในตอนแรก Seaboard Air Line จัดประเภทเส้นทางนี้เป็นส่วนหนึ่งของเขต Ocala ของตน[ 7 ]

การตัดออกขั้นต้น

ในปี 1925 บริษัท Seaboard Air Line ได้สร้างเส้นทางGross Cutoff (หรือที่รู้จักกันในชื่อ Gross-Callahan Cutoff) ซึ่งวิ่งจากเส้นทางใกล้ Callahan ไปทางตะวันออกเฉียงเหนือถึงGross บน เส้นทางหลักของบริษัทGross เป็นชื่อของหมู่บ้านผลิตน้ำมันสนขนาดเล็กที่อยู่ห่างจากYulee ไปทางเหนือประมาณ 7 ไมล์ (ใกล้กับทางแยกปัจจุบันระหว่างทางหลวง Interstate 95และUS 17 ) [ 8 ] ในปี 1936 เส้นทางนี้ได้รับการกำหนดให้เป็น Gross Subdivision จาก Gross ไปยัง Baldwin รถไฟโดยสารของ Seaboard หลายขบวน เช่นOrange Blossom SpecialและSilver Starมักวิ่งบนเส้นทางนี้เมื่อเลี่ยงสถานี Jacksonville Union Terminal ที่มักจะพลุกพล่าน จนถึงปลายทศวรรษ 1930 รถไฟผสมรายวัน (ประกอบด้วยทั้งผู้โดยสารและสินค้า) ก็วิ่งบนเส้นทางนี้จาก Baldwin ไปยัง Callahan และตามเส้นทางเดิมไปทางตะวันออกไปยังFernandina Beach (ซึ่งในขณะนั้นรู้จักกันในชื่อFernandina Subdivision ) [ 9 ] [ 2 ]

เส้นทาง Gross Subdivision มีการใช้งานค่อนข้างมากในปี พ.ศ. 2491 จน Seaboard Air Line ต้องติดตั้งระบบควบคุมการจราจรแบบรวมศูนย์ตลอดเส้นทาง เส้นทางFernandina Subdivision (ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของทางรถไฟฟลอริดาเดิม) ถูกยกเลิกตั้งแต่ Callahan ไปทางตะวันออกถึงYuleeในปี พ.ศ. 2497 เนื่องจากเส้นทาง Gross Subdivision กลายเป็นเส้นทางหลัก[ 10 ]

การควบรวมและการรวมกิจการ

ในปี 1967 บริษัท Seaboard Air Line ได้ควบรวมกิจการกับคู่แข่งอย่างAtlantic Coast Line Railroadซึ่งมีเส้นทางหลักตัดผ่าน Gross Subdivision ในเมือง Callahan ในปี 1980 บริษัทแม่ของ Seaboard Coast Line ได้ควบรวมกิจการกับ Chessie System ก่อตั้งเป็นบริษัท CSX Corporation ในระยะแรก CSX Corporation ดำเนินการระบบ Chessie และ Seaboard แยกจากกัน จนกระทั่งปี 1986 จึงได้ควบรวมกิจการเป็น CSX Transportation

ในปี พ.ศ. 2528 บริษัทได้ยกเลิกเส้นทาง Gross Subdivision ทางเหนือของ Callahan [ 8 ] เส้นทางดังกล่าวกลายเป็นสิ่งที่ไม่จำเป็นอีกต่อไปหลังจากที่บริษัทได้แยกเส้นทางหลักของ Seaboard Air Line (ปัจจุบันรู้จักกันในชื่อ S Line) ออกจากเส้นทางหลักในจอร์เจีย ตอนใต้ ในปีเดียวกัน[ 11 ] เส้นทางที่เหลือจึงได้รับการเปลี่ยนชื่อเป็น Callahan Subdivision ดังเช่นที่เป็นอยู่ในปัจจุบัน

สถานีรถไฟ Seaboard Air Line ที่มีประวัติศาสตร์ยาวนาน

บอลด์วินถึงกรอสส์
หลักไมล์เมือง/สถานที่ตั้งสถานี[ 2 ]การเชื่อมต่อและบันทึก
SM 0.0บอลด์วินบอลด์วินจุดเชื่อมต่อกับ:
เอสเอ็ม 3.9ฟูราเกอร์
เอสเอ็ม 6.3ไบรซ์วิลล์ไบรซ์วิลล์
เอสเอ็ม 8.9อิงเกิลอิงเกิล
SM 15.5ครอว์ฟอร์ดครอว์ฟอร์ดจุดเชื่อมต่อกับทางรถไฟแอตแลนติก วัลโดสตา และเวสเทิร์น ( GSF / SOU )
เอสเอ็ม 19.9คาลาฮานคาลาฮานจุดเชื่อมต่อกับ ทางรถไฟสาย หลักแอตแลนติกโคสต์ ไลน์
SM 21.5นัสเซาจุดเชื่อมต่อกับทางรถไฟ Seaboard Air Line สายFernandina Subdivision
เอสเอ็ม 28.4มิลล์สครีก
เอสเอ็ม 34.4ทั้งหมดทั้งหมดจุดเชื่อมต่อกับทางรถไฟสายหลักของ Seaboard Air Line

ดูเพิ่มเติม

ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Callahan_Subdivision&oldid=1362114531 "

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ หมู่บ้านคาลาฮาน

เส้นทางรถไฟ Callahan Subdivisionเป็น เส้นทาง รถไฟของ CSX Transportation ซึ่งอยู่ทางตะวันตกเฉียงเหนือของเมืองแจ็กสันวิลล์ รัฐฟลอริดามีความยาว 20 ไมล์...

คำอธิบายเส้นทาง

เส้นทางรถไฟสาย Callahan เริ่มต้นทางทิศตะวันตกของเมือง Jacksonville ในเมือง Baldwin ที่ Baldwin Junction เส้นทางนี้เชื่อมต่อกับ เส้นทาง S Line ของ CSX ( Wildwood Subdivision ) ทางทิศใต้ และ เส้นทาง Jacksonville Terminal Subdivision ทางทิศตะวันออก...

การดำเนินการ

เส้นทางรถไฟ สาย Callahan Subdivision มี จุด ควบคุมการจราจรโดยตรง (DTC) สามจุด มีรางคู่ ตลอดเส้นทาง และ มีจุด ตรวจจับความบกพร่อง สองจุด ตลอดความยาว จุดตรวจจับความบกพร่องจุดแรกอยู่ที่หลักกิโลเมตร SM 1.

การก่อสร้างและช่วงปีแรกๆ

เส้นทางนี้เดิมทีสร้างขึ้นโดย Florida Railroad ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของเส้นทางที่วิ่งจาก Fernandina Beach ไปยัง Cedar Key รถไฟขบวนแรกวิ่งในปี 1861 หลังจากการปรับโครงสร้างและการควบรวมกิจการต่างๆ Florida Railroad ก็กลายเป็นส่วนหนึ่งของ เครือข่าย Florida Central and...