นัมโป 남포시
เมืองพิเศษ
นัมโพ[ 1 ]
การถอดเสียงภาษาเกาหลี
•  โชซอนกุล	남포특별시
•  ฮันชะ	南浦特別市
•  แมคคูน-ไรชัวร์	Namp'o-t'ŭkpyŏlsi
•  การถอดเสียงเป็นอักษรโรมันแบบปรับปรุงใหม่	Nampo-teukbyeolsi
จากบนลงล่างตามเข็มนาฬิกา: เขื่อนกั้นทะเลตะวันตก , วิวเมืองนัมโป, ฟาร์มสหกรณ์ชงซานรี, อนุสาวรีย์
แผนที่ประเทศเกาหลีเหนือแสดงที่ตั้งของเมืองนัมโป
นัมโป ที่ตั้งในเกาหลีเหนือ
พิกัด: 38°44′08″เหนือ125°24′32″ตะวันออก / 38.73556°N 125.40889°E / 38.73556; 125.40889
ประเทศ	เกาหลีเหนือ
หน่วยงานบริหาร	5 กายอก 2 ปืน
รัฐบาล
• หัวหน้าเลขานุการคณะกรรมการพรรคเทศบาล	รี แจนัม[ 2 ] ( WPK )
• ประธานคณะกรรมการประชาชนเทศบาล	ซง ซึงชอ
พื้นที่
•  เมืองพิเศษ	1,281 ตารางกิโลเมตร( 495 ตารางไมล์)
ประชากร  (2014 [ 3 ] )
•  เมืองพิเศษ	983,660
• ความหนาแน่น	767.9/ตร.กม. ( 1,989/ตร.ไมล์)
•  ในเมือง	703,317
•  ชนบท	280,343
• ภาษาถิ่น	พยองกัน
เขตเวลา	9 โมงเช้า ( เวลาเปียงยาง )
รหัส ISO 3166	เคพี-14
[ 4 ]

นัมโป (ชื่อทางการของเกาหลีเหนือ: Nampho ; ออกเสียงว่า[nam.pʰo] ) หรือเขียนอีกแบบว่าNamp'oเป็นเมืองสำคัญในเกาหลีเหนือ ซึ่ง มีประชากรมากเป็นอันดับสี่ของประเทศเมืองนี้เป็นท่าเรือสำคัญของประเทศ เนื่องจากตั้งอยู่บนชายฝั่งทางเหนือของ ปาก แม่น้ำแทดง ห่าง จากปากแม่น้ำไปทางตะวันออก 15 กิโลเมตร เดิมชื่อชินนัมโป (Chinamp'o ) เคยเป็น "เมืองปกครองโดยตรง" (Chikhalsi) ระดับจังหวัดตั้งแต่ปี 1980 ถึง 2004 และได้รับการกำหนดให้เป็น"เมืองพิเศษ" (T'ŭkpyŏlsi, 특별시; 特別市) ในปี 2010 นัมโปอยู่ห่างจากเปียงยางไปทางตะวันตกเฉียงใต้ประมาณ 50 กิโลเมตร บริเวณปากแม่น้ำแทดง นับตั้งแต่เกาหลีเหนือได้รับเอกราช เมืองนี้ได้พัฒนาอุตสาหกรรมหลากหลายประเภท และมีการปรับปรุงพัฒนาครั้งสำคัญในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา

เมืองนี้เคยเป็นของโกโจซอนจนถึงยุคสามก๊กเมื่อถูกยึดครองโดยโกกูรยอในช่วงเวลานั้น เมืองนี้เป็นส่วนหนึ่งของโซกยอง (ปัจจุบันคือเปียงยาง ) จนถึง ราชวงศ์ โครยอเมื่อหลังจากการกบฏเมียวชองโซกยองถูกแบ่งออกเป็นหกอำเภอ ซึ่งปัจจุบันประกอบเป็นนัมโพ ได้แก่ คังโซฮยอน รยองกังฮยอน และซัมฮวาฮยอน^{[ 5 ]}ในช่วงปลายยุคโครยอ พื้นที่นี้ได้รับการตั้งชื่อว่าชุงนัมโพตามชื่อหมู่บ้านโพกู ซึ่งตั้งอยู่ทางใต้ของอำเภอชุงซาน [ ^{6 ] หลังจาก}การสถาปนาราชวงศ์โชซอนพื้นที่นี้ก็เป็นของจังหวัดเปียงอัน^{[ 5 ]}

ชื่อเมืองมาจากหมู่บ้านชาวประมงซึ่งเดิมตั้งอยู่ในพื้นที่ซัมฮวาฮยอน^{[หมายเหตุ 1 ]}ของจังหวัดพยองอันใต้ เมืองนี้ถูกเปลี่ยนชื่อเป็นชินนัมโปในช่วงที่ญี่ปุ่นยึดครองเกาหลีโดยเพิ่มตัวอักษร '鎭' ^{[หมายเหตุ 2 ]}เนื่องจากในช่วงสงครามจีน-ญี่ปุ่นครั้งที่ 1 กองทัพ ญี่ปุ่นได้ยกพลขึ้นบกที่นัมโปและเอาชนะ กองกำลัง ราชวงศ์ชิงชื่อเมืองถูกเปลี่ยนกลับเป็นนัมโปทันทีหลังจากการปลดปล่อยเพื่อกำจัดมรดกจากยุคอาณานิคม^{[ 5 ]}

เมืองนี้ก่อตั้งขึ้นในปี พ.ศ. 2493 และมี 27 ริ มีการจัดระเบียบใหม่หลาย ^{ครั้ง}ในปี พ.ศ. 2495 และในปี พ.ศ. 2503 มี 15 ดงและ 8 ริ^{[ 3} ]

ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2522 นัมโปกลายเป็นเมืองที่ปกครองโดยตรงเมืองแทอันและอำเภอรยองกัง ถูกผนวกเข้ากับนัมโป และเมืองนัมโปเดิมได้รับการจัดระเบียบใหม่เป็นนัมโปกูยอกซึ่งมีอำนาจปกครอง เหนือ26 ดง^{[ 5 ]}

ในปี พ.ศ. 2526 มีการปรับโครงสร้างองค์กรครั้งใหญ่ และนัมโพ-กูยกถูกแบ่งออกเป็น วอโด-กูยก และฮังกู-กูยก ในขณะที่แทอัน-ซีถูกแบ่งออกเป็น ชอลลิมา-กูยก, แทอัน-กูยก และคังโซ-กูยก^{[ 5 ]}

เมื่อวันที่ 9 มกราคม พ.ศ. 2547 คณะกรรมการบริหารสภาประชาชนสูงสุดได้ลดสถานะของนัมโปจากเมืองที่ปกครองโดยตรง ( chikhalsi ) เป็นเมืองธรรมดาที่สังกัดจังหวัดพยองอันใต้หลังจากนั้นระยะหนึ่ง อำเภอชอลลิมากูยอก อำเภอคังโซกูยอก และอำเภอแทอันกูยอก ได้กลายเป็นอำเภอ ( gun)ของจังหวัดพยองอันใต้^{[ 5 ]}ภายในปี พ.ศ. 2555 อำเภอเหล่านี้ได้รับการยกระดับกลับเป็นอำเภออีกครั้ง^{[ 7 ]}

ในปี 2010 เมืองนี้ถูกแยกออกจากจังหวัดพยองอันใต้ และเขตปกครองที่เดิมเป็นส่วนหนึ่งของเมืองนี้ถูกโอนย้ายไปยังเมืองนี้ พร้อมกับการโอนการบริหารของอำเภอออนชอนไปยังเมืองนัมโป เนื่องจากการเปลี่ยนแปลงเหล่านี้ นัมโปจึงกลายเป็นเมืองที่ใหญ่เป็นอันดับสองในเกาหลีเหนือ^{[ 3 ]}

ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2563 การปรับปรุงเมืองครั้งใหญ่เสร็จสมบูรณ์ตามนโยบายของรัฐที่ว่า 'สร้างเมืองท้องถิ่นให้เป็นเมืองที่มีเอกลักษณ์' ส่งผลให้เมืองมีธีมชายทะเล โดยอาคารส่วนใหญ่ได้รับการปรับปรุงใหม่เป็นสีฟ้า แต่ก็มีสีส้มและสีน้ำตาลด้วยอุตสาหกรรมกระจกในท้องถิ่น ที่แข็งแกร่ง ได้ผลิตหน้าต่างเพื่อติดตั้งในอาคารอพาร์ตเมนต์ การจัดหาไฟฟ้า น้ำ และระบบขนส่งสาธารณะได้รับการปรับปรุง เช่นเดียวกับก่อนหน้านี้ การจัดหาน้ำถูกระบุว่า 'ไม่เพียงพอ' เนื่องจาก 'สภาพภูมิประเทศ' ^{[ 8 ]}

นัมโปเดิมเป็นหมู่บ้านชาวประมงเล็กๆ ที่กลายเป็นท่าเรือสำหรับการค้าต่างประเทศในปี 1897 และพัฒนาเป็นท่าเรือที่ทันสมัยในปี 1945 หลังสงครามโลกครั้งที่สองด้วยการลงทุนจากภาครัฐที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว ศักยภาพทางอุตสาหกรรมของเมืองจึงเติบโตขึ้น โรงงานอุตสาหกรรมบางแห่งของเมือง ได้แก่ โรงถลุงแร่ โรงงานแก้วอู่ต่อเรือ อู่ประมง และโรงงานส่วนกลางและส่วนท้องถิ่นอื่นๆ นัมโปเป็นศูนย์กลางของอุตสาหกรรมต่อเรือของสาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนเกาหลี ทางเหนือของเมืองมีสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับการขนส่งสินค้า ผลิตภัณฑ์สัตว์น้ำ และการประมง รวมถึงโรงงานผลิตเกลือทะเล แอปเปิ้ลที่ปลูกใน อำเภอ รยองกัง (룡강군) ของเมืองเป็นผลิตภัณฑ์ท้องถิ่นที่มีชื่อเสียง^{[ 9 ]}

ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2524 คิม อิล ซองได้ร่างแผนสำหรับเมืองนี้ ซึ่งรวมถึงเป้าหมายสามประการ: ^{[ 3 ]}

• จะได้รับการพัฒนาให้เป็นเมืองท่าระหว่างประเทศ
• เพื่อเพิ่มปริมาณการส่งออกและพัฒนาให้เป็นท่าเรือการค้าที่ใหญ่ที่สุดในเกาหลีเหนือ
• เพื่อพัฒนาให้เป็นเขตอุตสาหกรรมที่ใหญ่ที่สุดในภาคตะวันตกของเกาหลีเหนือ และมุ่งเน้นไปที่อุตสาหกรรมหนัก

เนื่องจากเมืองตั้งอยู่ริมแม่น้ำแทดงบริเวณโดยรอบจึงเหมาะสำหรับการเกษตร มี การถมที่ดินตามแนวแม่น้ำและใช้สำหรับ การ ปลูกข้าว^{[ 10 ]}ก่อนการปลดปล่อยเศรษฐกิจส่วนใหญ่เป็นเกษตรกรรมถึง 97% แต่ก็อยู่ในสภาพที่ล้าหลังมาก ซึ่งยิ่งแย่ลงไปอีกเมื่อญี่ปุ่นปล้นข้าวที่ปลูกในท้องถิ่น หลังจากก่อตั้งเกาหลีเหนือ สภาพการณ์ก็ดีขึ้นอย่างรวดเร็วและเปลี่ยนไปเป็นเศรษฐกิจชนบทสมัยใหม่และอุตสาหกรรมการประมง^{[ 11 ]}

47.8% ของพื้นที่เกษตรกรรมเป็นนาข้าว 40% เป็นทุ่งนา 8.7% เป็นสวนผลไม้ และ 2.7% เป็น สวน หม่อนพื้นที่เพาะปลูกส่วนใหญ่เป็นธัญพืช ขณะที่ประมาณ 20% เป็นผัก มีการเลี้ยงปศุสัตว์หลากหลายชนิดในฟาร์มสหกรณ์แต่ก็มีในฟาร์มส่วนตัวด้วย อุตสาหกรรมประมงในนัมโปเป็นหนึ่งในอุตสาหกรรมที่สำคัญที่สุดบนชายฝั่งตะวันตก^{[ 11 ]}

โรงพยาบาลหลักในนัมโพคือโรงพยาบาลประชาชนเมืองนัมโพ ซึ่งได้รับการปรับปรุงครั้งใหญ่ในปี 2020 มีรายงานว่าโรงพยาบาลใหม่นี้จะช่วยยกระดับคุณภาพการบริการทางการแพทย์ของโรงพยาบาลได้อย่างมาก นอกจากนี้ยังมี ระบบ การแพทย์ทางไกลเชื่อมต่อกับโรงพยาบาลในเปียงยางเพื่อปรับปรุงการดูแลทางการแพทย์ให้ดียิ่งขึ้นไปอีก^{[ 12 ]}

สถานพยาบาลอื่นๆ ในเมืองนี้ ได้แก่ โรงพยาบาลการแพทย์โคเรียวเมืองนัมโฟ^{[ 13 ]}โรงพยาบาลแม่และเด็กเมืองนัมโฟ และโรงพยาบาลประชาชนเขตวาอูโด^{[ 14 ] [ 15 ]}

ก่อนการปลดปล่อย อุตสาหกรรมต่างๆ ทุ่มเทให้กับความต้องการทางทหารอย่างเต็มที่เพื่อสนับสนุนความทะเยอทะยานของจักรวรรดินิยมญี่ปุ่น และเป็นท่าเรือสำคัญสำหรับการขนส่งกระสุน^{[ 16 ]}เพื่อความสะดวก อุตสาหกรรมที่ญี่ปุ่นสร้างขึ้นจึงกระจุกตัวอยู่รอบๆ บริเวณที่เป็นเขต Waudo-guyok และ Hunggu-guyok ในปัจจุบัน ตั้งแต่นั้นมา นัมโปได้พัฒนาเศรษฐกิจที่แข็งแกร่ง โดยมีอุตสาหกรรมบางแห่งในพื้นที่เหล่านี้ถูกรื้อถอนและสร้างใหม่ในเส้นทางจากนัมโปไปยังเปียงยาง เช่น ใน Chollima-guyok, Kangso-guyok หรือ Taean-guyok ^{[ 11 ] [ 3 ]}

นิคมอุตสาหกรรมถลุงทองแดงนัมโปเป็นนิคมอุตสาหกรรมหลักที่ผลิตผลิตภัณฑ์ทองแดงหลากหลายชนิด^{[ 11 ]}นอกจากนี้ยังถลุงสังกะสีและตะกั่วด้วย แม้ว่าโรงถลุงสังกะสีจะถูกรื้อถอนในปี 2544 เนื่องจากปัญหามลพิษ^{[ 17 ]}อุตสาหกรรมสำคัญอื่นๆ อีกสี่แห่งของเมือง ได้แก่นิคมอุตสาหกรรมเหล็กชอล ลิ มาโรงงานผลิตกระจกมิตรภาพ แท อันโรงงานผลิตรถแทรกเตอร์คุมซองและนิคมอุตสาหกรรมเครื่องจักรหนักแทอันแม้ว่าเมืองนี้จะมีอุตสาหกรรมเบาอยู่บ้าง แต่บริษัทหลักๆ ต่างลงทุนในอุตสาหกรรมหนักประเภทต่างๆ^{[ 3 ]}

ตำแหน่งของเมืองดึงดูดการลงทุนจากต่างประเทศ^{[ 18 ]}ตัวอย่างเช่นPyeonghwa Motorsซึ่งเป็นการร่วมทุนระหว่างคริสตจักรแห่งการรวมชาติและรัฐบาลเกาหลีเหนือ^{[หมายเหตุ 3 ]}โดยมีคนงานประมาณ 340 คนประกอบรถยนต์จากชุดประกอบสำเร็จรูป ส่วนใหญ่เป็นรถยนต์จีนและเฟียตหลาย รุ่น ^{[ 3 ]}

นัมโปมีศักยภาพในการต่อเรืออย่างกว้างขวาง ซึ่งนอกจากจะสร้างเรือบรรทุกสินค้าแล้ว ยังสร้างเรือรบประเภทต่างๆ อีกด้วย^{[ 19 ]} แท่นยิง ขีปนาวุธแบบจมน้ำที่ปล่อย จากเรือ ดำน้ำ ตั้ง อยู่ที่นัมโป แท่นดังกล่าวถูกพบเห็นครั้งแรกในปี 2017 และน่าจะใช้งานได้ในปี 2019 ^{[ 20 ]}แม้ว่าในปี 2020 แท่นดังกล่าวจะถูกจับขึ้นจากน้ำ ซึ่งอาจเป็นเพราะการซ่อมแซม เช่นเดียวกับที่แท่นแรกในอู่ต่อเรือซินโฟใต้ได้รับการซ่อมแซม ในเวลาเดียวกัน ^{[ 21 ]}

เรือลาดตระเวน ชั้น ไห่หนาน (แทชง)เรือมิสไซล์ชั้นโอสะ (โซจู) เรือโจมตีเร็วชั้นนองโกเรือมิสไซล์ชั้นโคมา เรือคอ ร์เว็ตชั้น นัมโปและเรือฟริเกตชั้นนาจินประจำการอยู่ที่นัมโป^{[ 22 ] [ 23 ]}

ในปี 2018 รายงานในThe Diplomatอ้างว่าได้ค้นพบ โรงงาน เสริมสมรรถนะยูเรเนียมใน Chollima-guyok อาคารขนาดใหญ่ดังกล่าวมีเครื่องหมุนเหวี่ยงสำหรับการแยกไอโซโทปและล้อมรอบด้วยกำแพง ซึ่งตามรายงานระบุว่าเป็นสัญญาณของสถานที่ที่มีความปลอดภัยสูง การที่ไม่มีหิมะบนหลังคาอาคารแสดงให้เห็นว่ามีการผลิตความร้อนตลอดทั้งปี จึงแนะนำว่าน่าจะเป็นสถานที่เสริมสมรรถนะยูเรเนียม^{[ 24 ]}

อย่างไรก็ตาม ลักษณะเหล่านี้เป็นเรื่องปกติในเกาหลีเหนือ และอาคารที่มีรั้วรักษาความปลอดภัย ที่พักอาศัยในสถานที่ และอนุสาวรีย์ของตระกูลคิมไม่ได้เป็นหลักฐานของโรงงานเสริมสมรรถนะยูเรเนียม กองพล ทหารราบ ของกองทัพประชาชนเกาหลีที่ได้รับมอบหมายให้ดูแลโครงการนิวเคลียร์ นั้น ประจำการอยู่ ไม่เหมือนกับกองกำลังจู่โจมที่ถูกส่งไปเพื่อโรงไฟฟ้าพลังน้ำหรือ การก่อสร้าง อาคารอพาร์ตเมนต์และหากพวกเขาย้ายไปที่นัมโป ก็ควรจะมีสัญญาณที่ชัดเจนในภาพถ่ายดาวเทียม ซึ่งไม่มีเลย ในทำนองเดียวกัน การรักษาความปลอดภัยที่โรงงานนั้นค่อนข้างต่ำ เนื่องจากสามารถเข้าถึงได้จากถนนเปิดที่แยกจากทางหลวงวีรบุรุษเยาวชนและมีสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยในสถานที่น้อยมาก เมื่อเปรียบเทียบกันแล้วโรงงานผลิตขีปนาวุธชัมจิน (โรงงานเครื่องจักรแทซอง) ที่อยู่ใกล้เคียงมีการรักษาความปลอดภัยที่สูงกว่าอย่างเห็นได้ชัด โรงงานเสริมสมรรถนะยูเรเนียมจริงที่ศูนย์วิจัยวิทยาศาสตร์นิวเคลียร์นยองบยอนมีประตูและจุดตรวจสอบหลายแห่ง และอยู่ในตำแหน่งที่มีความเสี่ยงน้อยกว่ามาก^{[ 25 ]}

นัมโปแบ่งออกเป็น 5 กูยอกและ 2 กุนซึ่งแต่ละกุนยังแบ่งย่อยออกเป็นดงและริอีกที

ตามสำมะโนประชากรเกาหลีเหนือปี 2551ประชากรจำนวน 366,815 คนอาศัยอยู่ในเมือง^{[หมายเหตุ 4 ]}ซึ่งในจำนวนนี้ 310,864 คนอาศัยอยู่ในเขตเมือง และ 55,951 คนอาศัยอยู่ในเขตชนบท^{[ 27 ]}

นัมโปตั้งอยู่บนชายฝั่งตะวันตกของเกาหลี และส่วนใหญ่เป็นที่ราบต่ำ โดย 82% ของเมืองอยู่ต่ำกว่าระดับความสูง 50 เมตร มีภูเขาส่วนใหญ่อยู่ทางใต้และตะวันออก ซึ่งโดยทั่วไปอยู่ต่ำกว่า 100 เมตรเหนือระดับน้ำทะเล ก่อตัวเป็นที่ราบเป็นคลื่น จุดที่สูงที่สุดในเมืองอยู่บนเทือกเขาโอซอก โดยมีโอซอกซานสูง 566 เมตร และกุกซาบงสูง 506 เมตร แม่น้ำและลำธารจำนวนมากที่ไหลผ่านเมืองทำให้มีสภาพที่ดีสำหรับการเกษตร ใต้เมืองมีเหล็ก แมงกานีสไทเทเนียมพร้อมด้วยโลหะมีค่าอื่นๆ รวมถึงทองคำและเงิน^{[ 10 ] [ 3 ]}

นกประมาณ 5,000 ตัวมาเยือนพื้นที่น้ำขึ้นน้ำลงคุมซอง และนกน้ำ 76,000 ตัวมาเยือนทะเลสาบที่เกิดจากเขื่อนกั้นทะเลตะวันตก ซึ่งรวมถึงนกที่ใกล้สูญพันธุ์และเสี่ยงต่อการสูญพันธุ์จำนวนหนึ่ง^{[ 29 ]}

ทางหลวงวีรบุรุษเยาวชนซึ่งสร้างเสร็จในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2543 เชื่อมต่อเมืองนัมโปกับเปียงยาง ทางหลวงสายนี้สร้างขึ้นโดยคนหนุ่มสาวเป็นส่วนใหญ่ ดังนั้นจึงมีการเปลี่ยนชื่อถนนเพื่อเป็นการระลึกถึงความพยายามของพวกเขา จากทางหลวงเปียงยาง-นัมโป เป็นทางหลวงวีรบุรุษเยาวชน^{[ 30 ]}

นัมโปมี ระบบ รถรางไฟฟ้าซึ่งเปิดให้บริการราวปี 1982 ^{[ 31 ]}ระบบนี้มีสายหลักวิ่งจากสนามกีฬานัมโปไปทางตะวันออกเฉียงเหนือของเมือง และมีสายแยกจากสายหลักไปทางตะวันตกของเมือง ใกล้กับบ่อเกลือ สายแยกนี้ให้บริการได้เฉพาะจากทิศทางของสนามกีฬาเท่านั้น และอยู่ในสภาพทรุดโทรมเนื่องจากสายไฟฟ้าเหนือศีรษะ ขาด และไม่ได้ใช้งานอย่างน้อยตั้งแต่ปี 2011 ในปี 2015 มีรายงานว่าการให้บริการเป็นไปอย่างไม่สม่ำเสมอหรือไม่ก็ให้บริการเฉพาะวันธรรมดาเท่านั้น^{[ 32 ]}การให้บริการกลับสู่ภาวะปกติในวันที่ 24 สิงหาคม 2021 เมื่อทางการเมืองประกาศผลักดันการปรับปรุงระบบขนส่ง ซึ่งรวมถึงการทำให้บริการรถรางไฟฟ้ากลับสู่ภาวะปกติ ในส่วนหนึ่งของการผลักดันนี้ รถโดยสารที่ชำรุดประมาณ 20 คันได้รับการซ่อมแซมและนำกลับมาให้บริการ^{[ 33 ]}

ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2558 รถโดยสารไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์ที่พัฒนาโดยคณะกรรมการวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีของเมืองนัมโปได้รับการทดสอบในเมืองดังกล่าว รถโดยสารคันนี้ขับเคลื่อนด้วยแผงโซลาร์เซลล์ขนาด 100 วัตต์จำนวน 32 แผง เพื่อชาร์จแบตเตอรี่ Taedonggang จำนวน 50 ก้อน และขับเคลื่อนมอเตอร์ DC ขนาด 95 กิโลวัตต์ สามารถบรรทุกผู้โดยสารได้ถึง 140 คน ด้วยความเร็ว 40 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และเป็นส่วนหนึ่งของความพยายามในการบรรเทาปัญหาการขาดแคลนพลังงานในเกาหลีเหนือ^{[ 34 ] [ 35 ]}

Tarkhov, Sergei และ Dmitriy Merzlov "ความประหลาดใจของชาวเกาหลีเหนือ - ตอนที่ 3" (นิตยสารโทรลลี่บัส ฉบับที่ 246 พฤศจิกายน-ธันวาคม 2545)

สนามบินแห่งเดียวในนัมโปคือฐานทัพอากาศออนชอนในออนชอนกุน^{[ 36 ]}

เส้นทางรถไฟสายแรกในเกาหลีสร้างขึ้นโดยกองทัพญี่ปุ่นในปี พ.ศ. 2438 เพื่อเชื่อมระหว่างเปียงยางและชินนัมโป เป็นเส้นทางยาว 88 กิโลเมตร ใช้แรงคนลาก และวิ่งบนรางขนาด 530 มม. (21 นิ้ว) แต่ถูกรื้อถอนไม่นานหลังจากเริ่มดำเนินการ^{[ 37 ]}

พื้นที่นัมโปโดยรวมได้รับการบริการอย่างหนาแน่นจากทางรถไฟแห่งรัฐเกาหลีโดยมีสถานีจำนวนมากบนสายพยองนัม สายเรียวกังสายซอแฮกัมมุนสายโพ ซาน สาย นัมโพฮังและ สาย แทอันทั้งหมดรวมถึงสถานีหนึ่งบนสายอุลยอลที่ตั้งอยู่ภายในเขตของนัมโป-ทึ๊กพยอลซี ทางแยกจากสายพยองนัมที่สถานีนัมโปให้บริการเฉพาะแก่โรงงานถลุงแร่นัมโปและโรงงานอิเล็กโทรดนัมโป^{[ 38 ]}

เนื่องจากเมืองตั้งอยู่ริมแม่น้ำแทดงการขนส่งทางน้ำจึงเป็นรูปแบบการขนส่งที่สำคัญ เรือโดยสารวิ่งจากท่าเรือนัมโปไปยังโซแฮรี ซงริมอำเภออุนชอนและเปียงยางเรือสำราญวิ่งระหว่างวาอูโดและเขื่อนกั้นทะเลตะวันตก และระหว่างวาอูโดและมังยองแด^{[ 38 ]}

เขื่อนกั้นทะเลตะวันตกของท่าเรือนัมโป สร้างขึ้นโดยการสร้างกำแพงทะเลความยาว 8 กิโลเมตร มีห้องล็อก 3 ห้องที่อนุญาตให้เรือขนาดไม่เกิน 50,000 ตันผ่านได้ และมีประตูระบายน้ำ 36 แห่ง ท่าเรือนัมโปมักถูกใช้เป็นท่าเรือหลักในการรับความช่วยเหลือด้านอาหารจากต่างประเทศเข้าสู่เกาหลีเหนือท่าเรือนัมโปมีสิ่งอำนวยความสะดวกที่ทันสมัยซึ่งสามารถรองรับเรือขนาด 20,000 ตันได้ แต่จะกลายเป็นน้ำแข็งในช่วงฤดูหนาว^{[ 39 ]}นัมโปทำหน้าที่เป็นท่าเรือของเปียงยางบนทะเลเหลือง^{[ 40 ]}ตรงกันข้ามกับท่าเรือส่วนใหญ่ ตู้คอนเทนเนอร์ที่ขนถ่ายที่ท่าเรือจะไม่ถูกขนส่ง แต่จะนำสิ่งของภายในออกและขนส่งโดยรถบรรทุกสินค้า ในขณะที่ตู้คอนเทนเนอร์ยังคงอยู่ที่ท่าเรือ รอสินค้าที่จะถูกส่งออกไป^{[ 41 ]}

ในปี พ.ศ. 2551 ท่าเรือได้รับการส่งมอบธัญพืชหลายชุด ชุดแรกที่ส่งมอบในเดือนมิถุนายนถูกส่งมาจากสหรัฐอเมริกาและมีน้ำหนัก 38,000 ตัน องค์กรบรรเทาทุกข์ที่ตั้งอยู่ในเกาหลีใต้ชื่อ Join Together Society ได้บริจาคแป้งหนึ่งชุดในเดือนตุลาคมของปีเดียวกันซึ่งมีน้ำหนักประมาณ 500 ตัน^{[ 42 ]}

เรือขนส่งยานพาหนะขนส่งรถบรรทุกระหว่างท่าเรือนัมโปและจังหวัดฮวางแฮใต้ผ่านเขื่อนกั้นทะเลตะวันตก ซึ่งช่วยประหยัดเวลาและเชื้อเพลิงจากการขับรถระยะทางไกลไปยังจังหวัด^{[ 43 ]}

ในช่วงการระบาดของ COVID-19ปริมาณการจราจรที่ท่าเรือถ่านหินนัมโปลดลงอย่างเห็นได้ชัด โดยมีเรือเพียงไม่กี่ลำหรือไม่มีเลย^{[ 44 ]}ในที่สุดก็มีการสร้างแทงค์สำหรับปิโตรเลียมหรือน้ำมันสองแทงค์ในปี 2020 หลังจากที่ฐานเสร็จสมบูรณ์ในปี 2016 ในขณะที่ฐานอื่นๆ สำหรับแทงค์ยังคงไม่ได้ใช้งาน นอกจากนี้ยังมีการเริ่มก่อสร้างสถานีขนส่งน้ำมันแยกต่างหากในปี 2020 รวมถึงท่าเทียบเรือนอกชายฝั่งแห่งใหม่^{[ 45 ]}มีการสร้างกำแพงด้วยตู้คอนเทนเนอร์ขนส่งสินค้าซึ่งเป็นเส้นทางไปยังคลังสินค้าและแบ่งท่าเรือออกเป็นพื้นที่จัดเก็บสินค้า แม้ว่าจะไม่ทราบวัตถุประสงค์ที่แน่ชัด แต่ก็อาจเกี่ยวข้องกับ COVID-19 ^{[ 46 ]}ท่าเรือแห่งนี้ส่วนใหญ่จัดการการค้าคอนกรีตและถ่านหิน^{[ 17 ]}

สถาบันอุดมศึกษาในเมืองนัมโป ได้แก่

• มหาวิทยาลัยนัมโป
• มหาวิทยาลัยโซแฮ
• วิทยาลัยซัมกวาง
• วิทยาลัยซุนฮวา
• วิทยาลัยวิทยาศาสตร์การแพทย์นัมโพ^{[ 13 ]}
• มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์นัมโพ^{[ 47 ]}
• วิทยาลัยอุตสาหกรรมการขนส่งทางทะเลนัมโป
• วิทยาลัยวัสดุก่อสร้างนัมโป
• มหาวิทยาลัยประมงนัมโป
• วิทยาลัยวิศวกรรมศาสตร์คังซอน^{[ 48 ]}
• มหาวิทยาลัยการศึกษานัมโพ^{[ 49 ]}

ส่วนหนึ่งของสุสานโคกูรยอที่ได้รับการขึ้นทะเบียนเป็นมรดกทางวัฒนธรรมโลกตั้งอยู่ในอำเภอรยองกังซึ่งมีอายุย้อนไปถึงศตวรรษที่ 5 ซึ่งให้ข้อมูลมากมายเกี่ยวกับการศึกษาด้านสังคม สถาปัตยกรรม การวาดภาพ และปราสาทของราชวงศ์โคกูรยอ แม้ว่าภาพจิตรกรรมฝาผนังส่วนใหญ่จะจางหายไปแล้ว แต่ภาพเหมือนและแผนที่ยังคงปรากฏอยู่บนกำแพงด้านใต้^{[ 50 ]}

รูปปั้นพระพุทธรูปหินแกรนิต สมัยต้นราชวงศ์โครยอถูกขุดพบโดยมหาวิทยาลัยคิมอิลซองและสถาบันสังคมศาสตร์และขึ้นทะเบียนเป็นสมบัติแห่งชาติในปี 2019 ^{[ 51 ]}วัตถุโบราณอื่นๆ อีกหลายชนิดก็ถูกขุดพบพร้อมกัน เช่นหัวลูกศรเหล็กเงินตราโลหะและเครื่องปั้นดินเผา^{[ 52 ]}ดูเหมือนว่าจะเป็นรูปปั้นของพระไภษัชยคุรุ^{[หมายเหตุ 5 ]}เนื่องจากทรงถือหม้อดินเผาด้วยมือทั้งสองข้าง^{[ 53 ]}

ป้อมปราการฮวางนยองถูกสร้างขึ้นในสมัยโคกูรยอและได้รับการซ่อมแซมในปี 919 ในสมัยราชวงศ์โครยอจุดประสงค์เดิมคือเพื่อป้องกันเปียงยางจากการรุกรานทางทิศตะวันตกเฉียงใต้ ยอดเขาทางทิศเหนือ ตะวันออก ใต้ และตะวันตกของป้อมถูกใช้เป็นจุดสังเกตการณ์ในช่วงเวลาสงบสุข และสามารถใช้เป็นจุดบัญชาการในช่วงเวลาสงครามได้^{[ 54 ]}

มีสุสานโบราณสามแห่งในนัมโป ซึ่งทั้งหมดมีอายุย้อนไปถึงสมัยราชวงศ์โกกูรยอ^{[ 55 ] [ 56 ] [ 57 ]}

• โน กวางชอลนายพลและนักการเมืองชาวเกาหลีเหนือ ( พรรคแรงงานเกาหลี )
• คิม กิล-ฮักนักแต่งเพลง ได้รับพระราชทานบรรดาศักดิ์เป็นศิลปินของประชาชน^{[ 58 ]}

• เซนต์ปีเตอร์สเบิร์กประเทศรัสเซีย^{[ 59 ]}
• ชิอาเตมปันเม็กซิโก^{[ 60 ]}
• โลฮา เอกวาดอร์^{[ 61 ]}
• ลิสบอนประเทศโปรตุเกส

• รายชื่อเมืองในเกาหลีเหนือ
• ภูมิศาสตร์ของเกาหลีเหนือ

• Dormels, Rainer. North Korea's Cities: Industrial facilities, internal structures and typification. Jimoondang, 2014. ISBN 978-89-6297-167-5

Wikivoyage has a travel guide for Nampho.

Wikimedia Commons has media related to Nampo.

• Korea Tourist Map (English, Korean, Japanese, Chinese)
• North Korea UncoveredArchived 2012-01-14 at the Wayback Machine, North Korea Google Earth: labels most of Nampo's infrastructure locations including hotels, nearby UNESCO sites, railroads, West Sea Barge, electricity grid, and shipping facilities.
• Nampo City (North Korea) on YouTube
• North Korea – Passing through Nampo (DPRK) on YouTube