เครื่องบินสำหรับใช้ในกองทัพเรือ (หรือเครื่องบินสำหรับใช้ในกองทัพเรือ ) คือเครื่องบินที่ออกแบบมาเพื่อใช้ในกองทัพเรือเครื่องบินสำหรับใช้ในกองทัพเรือที่ออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อขึ้นบินและลงจอดจากดาดฟ้าบินของเรือบรรทุก เครื่องบิน เรียกว่าเครื่องบิน ประจำเรือบรรทุกเครื่องบิน

อากาศยานที่ใช้ในกองทัพเรือนั้นรวมถึงอากาศยานปีกตรึง (เช่นเครื่องบินทะเลเครื่องบินปีกสองชั้น เครื่องบินปีกชั้นเดียวและเครื่องบินปีกบินทั้งแบบใช้ใบพัดและแบบใช้เครื่องยนต์ไอพ่น ) และอากาศยานปีกหมุน ( เช่น เฮลิคอปเตอร์ เครื่องบินเอียงใบพัดและในบางกรณีเครื่องบินหลายใบพัด ) ในหลายกรณี อากาศยานเหล่านี้เป็นเพียงการดัดแปลงมาจากรุ่นที่ใช้บนบก ความแตกต่างจากอากาศยานบนบกคือ อากาศยานที่ใช้ในกองทัพเรือได้รับการออกแบบให้ทนต่อการกัดกร่อน ที่มากขึ้น เนื่องจากความชื้นและการผุกร่อนจากเกลือในสภาพแวดล้อมทางทะเล รับมือกับแรงเค้นทางกลที่ เพิ่มขึ้น เนื่องจากสภาพอากาศที่รุนแรง เช่นลมทะเล แรง และสภาพอากาศสุดขั้วและมักจะต้องปฏิบัติการบนเรือที่กำลังเคลื่อนที่ในทะเล ซึ่งโดยทั่วไปแล้วจะต้องมีการควบคุมการบิน ที่ซับซ้อนมากขึ้น เพื่อรับมือกับสภาพทะเล ที่ไม่คงที่ และยังต้องมีความสามารถในการขึ้นลงในแนวดิ่ง/ระยะสั้นเนื่องจากมี พื้นที่ ทางวิ่ง บน ดาดฟ้า เรือจำกัดมาก (หรือไม่มีเลย)

โดยทั่วไปแล้ว เครื่องบินที่ใช้ในกองทัพเรือจะแตกต่างจากเครื่องบินที่ใช้บนบกดังนี้:

• การปรับปรุง โครงสร้าง ลำตัวเครื่องบิน เครื่องยนต์และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ ให้ ทนทานต่อการกัดกร่อนจากน้ำทะเล
• ลักษณะการออกแบบสำหรับการใช้งานจากดาดฟ้าเรือสำหรับเครื่องบินปีกตรึงโดยทั่วไปหมายถึงปีก ที่ใหญ่ขึ้นตาม สัดส่วน อัตราส่วนแรงขับต่อน้ำหนักที่สูงขึ้นจุดยึดพิเศษสำหรับ การติดกับ เครื่องดีด (โดยทั่วไปอยู่ที่ล้อหน้า ) ตะขอ เกี่ยวท้ายสำหรับเกี่ยวเบรกและช่วงล่าง ที่แข็งแรง ขึ้นเฮลิคอปเตอร์ของกองทัพเรือมักจะมีล้อแทนที่จะเป็นแผ่นลื่นและอาจมีกลไกการยึดเพื่อความปลอดภัยในการยึดติดกับดาดฟ้าเรือ
• รูปทรงกะทัดรัดเพื่อใช้ พื้นที่ ในโรงเก็บเครื่องบินหรือดาดฟ้าให้น้อยที่สุด เช่นปีกพับได้ / ปีกแกว่งและบูมท้าย พับ ได้
• เพิ่มการป้องกันน้ำซึมเข้า (รวมถึงน้ำที่ซึมเข้ามาจากการฉีดล้างด้วยน้ำจืดเพื่อล้างน้ำเค็มออก)
• อุปกรณ์ต่างๆ เช่น เซ็นเซอร์และอาวุธ ได้รับการออกแบบให้เหมาะสมกับบทบาททางทะเล
• ระบบอิเล็กทรอนิกส์การบินนั้นเข้ากันได้กับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ซับซ้อนของเรือรบและไม่มีการรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้าระหว่างทั้งสองระบบ
• มีการเตรียมการสำหรับการลงจอดฉุกเฉินในทะเลในกรณีฉุกเฉิน
• เฮลิคอปเตอร์อาจมีระบบสำหรับ เติมเชื้อเพลิงขณะ ลอยตัวอยู่ใกล้กับเรือ

เพื่อความปลอดภัยเชื้อเพลิงการบินที่จัดหาโดยเรืออาจแตกต่างจากที่จัดหาโดยสนามบินและเครื่องบินบรรทุกน้ำมัน (เช่น AVCAT ) ^{[ 1 ]}

T -45 Goshawk เป็น เครื่องบินฝึกเจ็ทBAE Hawk รุ่นดัดแปลงสำหรับ ใช้ ในกองทัพเรือ ความแตกต่างจาก Hawk ได้แก่ การเปลี่ยนแปลงช่วงล่างเพื่อให้ใช้งานร่วมกับเรือบรรทุกเครื่องบินได้ และโครงสร้างลำตัวที่แข็งแรงขึ้น การออกแบบเครื่องยนต์ก็ได้รับการดัดแปลงให้เหมาะสมกับบทบาทของเครื่องบินในทะเลเช่นกัน^{[ 2 ]} เครื่องบิน Alpha Jetรุ่นดัดแปลงสำหรับใช้ในกองทัพเรือที่เสนอไว้จะมีการปรับเปลี่ยนการออกแบบที่คล้ายกัน^{[ 3 ]}

ตัวอย่างอื่นๆ ของเครื่องบินที่ดัดแปลงมาจากเครื่องบินที่ใช้บนบกสำหรับใช้ในกองทัพเรือ ได้แก่:

• เบลล์ AH-1 ซูเปอร์โคบรา
• บริติช แอโรสเปซ ซี แฮริเออร์
• ดัสโซลต์ ราฟาเล่ เอ็ม
• เอชแอล เทจัส นาวาล
• ฮอว์เกอร์ ซี ฟิวรี่
• พายุเฮอริเคนทะเลฮอว์เกอร์
• ล็อกฮีด มาร์ติน F-35C ไลท์นิ่ง II
• มิโคยัน มิจี-29เค
• FJ-2 และ FJ-3 Fury อเมริกาเหนือ
• ซูโค่ย ซู-33
• ซูเปอร์มารีน ซีไฟร์
• ซิคอร์สกี SH-60 ซีฮอว์ก

• ดัชนีบทความด้านการบิน
• เรือดำน้ำบินได้
• เครื่องบินทะเล