ทางหลวงรัฐโอไฮโอ หมายเลข 219

Q: สี่แยกสำคัญ

SR 219 ในมอนเตซูมา {{cite web |url=http://www.dot.state.oh.us/Divisions/Planning/TechServ/TIM/Documents/DESTAPECnty/DESMER.

ทางหลวงรัฐหมายเลข 219
ทางหลวงรัฐหมายเลข 219
ข้อมูลเส้นทาง
	ดูแลรักษาโดยODOT
ความยาว	37.22 ไมล์ (59.90 กม.)
มีอยู่	ตั้งแต่ปี 1925 จนถึงปัจจุบัน
จุดเชื่อมต่อหลัก
ฝั่งตะวันตก	เส้นแบ่งเขตแดนรัฐอินเดียนา ใกล้กับ ฟอร์ต รีคัฟเวอรี
สี่แยกสำคัญ	ทางหลวงหมายเลข 127 ของสหรัฐฯใกล้กับเมืองมอนเตซูมา
ฝั่งตะวันออก	ทางหลวง หมายเลข I-75ในเมืองบอตกินส์
ที่ตั้ง
ประเทศ	สหรัฐอเมริกา
สถานะ	โอไฮโอ
เขตปกครอง	เมอร์เซอร์ , ออเกลซ , เชลบี
ระบบทางหลวง
	ระบบทางหลวงรัฐโอไฮโอ; ทางหลวงระหว่างรัฐ; เรา; สถานะ; ทิวทัศน์;

ทางหลวงรัฐหมายเลข 219 ( SR 219 ) เป็นทางหลวงรัฐที่วิ่ง จากตะวันออก ไปตะวันตกในเขตตะวันตกของ รัฐ โอไฮโอประเทศสหรัฐอเมริกาจุดสิ้นสุดด้านตะวันตกของทางหลวงรัฐหมายเลข 219 อยู่ที่ เส้นแบ่งเขตแดนรัฐ อินเดียนา ห่างจากฟอร์ ต รีคัฟ เวอรี ไปทางตะวันตกเฉียงเหนือประมาณ5.5 ไมล์ (8.9 กิโลเมตร)โดยถนนจะทอดยาวไปทางตะวันตกเข้าสู่รัฐอินเดียนาในชื่อถนนเคาน์ตีหมายเลข 300N จุดสิ้นสุดด้านตะวันออกของทางหลวงรัฐหมายเลข 219 อยู่ที่ทางแยกต่างระดับรูปเพชรกับทางหลวงระหว่างรัฐหมายเลข 75ที่ทางออก 104 ในเมืองบอตกินส์

คำอธิบายเส้นทาง

ทางหลวงหมายเลข 219 ของรัฐตัดผ่านบางส่วนของ เขต เมอร์เซอร์ออเกลซและเชลบีนอกเขตเมือง เส้นทางส่วนใหญ่ผ่านพื้นที่เกษตรกรรมซึ่งปลูกข้าวโพดและถั่วเหลืองเป็นหลัก เส้นทางส่วนใหญ่เป็นถนนสองเลนระดับพื้นดิน มีจำกัดความเร็ว 55 ไมล์ต่อชั่วโมงลดลงเหลือ 35 ไมล์ต่อชั่วโมงในเมือง และ 25 ไมล์ต่อชั่วโมงในเขตโรงเรียนแม้ว่าการเปลี่ยนแปลงเหล่านี้มักจะค่อยเป็นค่อยไปก็ตาม การขับรถเร็วเกินกำหนดเป็นสิ่งที่ไม่ควรทำเพื่อความปลอดภัย และมีการบังคับใช้โดยตำรวจของรัฐและท้องถิ่น โอไฮโออยู่ในสามอันดับแรกของรัฐที่มีผู้ขับขี่ที่ได้รับใบสั่งปรับเนื่องจากขับรถเร็วเกินกำหนด^{[ 2 ]}ป้ายหยุด สัญญาณไฟจราจรทางแยกทางรถไฟ สะพานข้าม อุบัติเหตุ สัตว์ป่า และอุปกรณ์การเกษตร หรือยานพาหนะที่เคลื่อนที่ช้าอื่นๆ อาจทำให้เกิดความล่าช้า แต่โดยทั่วไปแล้วการจราจรจะเคลื่อนตัวได้อย่างราบรื่น^{[ 3 ]}ไม่มีส่วนใดของทางหลวงของรัฐนี้ที่รวมอยู่ในระบบทางหลวงแห่งชาติซึ่งเป็นระบบเส้นทางที่ถือว่ามีความสำคัญอย่างยิ่งต่อเศรษฐกิจ การสัญจร และการป้องกันประเทศ^{[ 4 ]}

ประวัติศาสตร์

เมื่อได้รับการกำหนดครั้งแรกในปี พ.ศ. 2468 SR 219 ถูกกำหนดเส้นทางระหว่างจุดสิ้นสุดทางตะวันตกในปัจจุบันที่ เส้นแบ่งเขตแดนรัฐ อินเดียนาและจุดตัดกับSR 66 [ ^{5 ] [}^{6 ] ใน} ปี พ.ศ. 2480 SR 219 ได้ขยายไปทางตะวันออกไปยังจุดสิ้นสุดใหม่ที่US 25 ^{[ 7 ]}^{[ 8 ]}

หลังจากการสร้างทางหลวง Interstate 75 เสร็จสมบูรณ์ ผ่านทางตอนเหนือของ Shelby Countyและตอนใต้ของAuglaize Countyในปี 1962 ทางหลวง US Route 25 ได้ถูกเปลี่ยนเส้นทางไปยังทางหลวงสายใหม่ และทางหลวง SR 219 ก็ถูกขยายออกไป จากจุดสิ้นสุดทางตะวันออกเดิม ทางหลวงสายนี้ถูกเปลี่ยนเส้นทางไปทางใต้ตามทางหลวง US 25 เดิมไปยังBotkinsจากนั้นไปทางตะวันออกตามถนน County Road 22 ไปยังจุดสิ้นสุดใหม่ที่ทางแยกรูปเพชรกับทางหลวงสายใหม่^{[ 9 ]}^{[ 10 ]}

ในปี พ.ศ. 2516 ทางหลวงหมายเลข SR 219 ได้มีการเปลี่ยนเส้นทางผ่านทางตะวันออกของเทศมณฑลเมอร์เซอร์การกำหนดเส้นทางถูกลบออกจากเส้นทางที่ปัจจุบันคือถนนเทศมณฑลหมายเลข 219A และนำไปใช้กับเส้นทางเดิมที่เป็นส่วนต่อขยายทางตะวันออกของทางหลวงหมายเลข SR 703ตามแนวฝั่งใต้ของ ทะเลสาบ แกรนด์เซนต์แมรีส์ระหว่างทางแยกถนนเบอร์จและเส้นแบ่งเขตเทศมณฑลเมอร์เซอร์-ออเกลซเขตอำนาจการปกครองของเส้นทางทางใต้เดิมของทางหลวงหมายเลข SR 219 ถูกโอนไปยังเทศมณฑลเมอร์เซอร์ และการกำหนดเส้นทางถนนเทศมณฑลหมายเลข 219A ดังกล่าวก็ถูกนำไปใช้กับเส้นทางนั้น^{[ 11 ]}^{[ 12 ]}

สี่แยกสำคัญ

เขต	ที่ตั้ง	ไมล์^{[ 13 ]}^{[ 14 ]}^{[ 15 ]}	กม.	จุดหมายปลายทาง	หมายเหตุ
เมอร์เซอร์	วอชิงตันทาวน์ชิป	0.000	0.000	ถนน CR 300 เหนือ / ถนนเส้นแบ่งเขตแดนรัฐอินเดียนา-โอไฮโอ	จุดสิ้นสุดทางตะวันตกที่เส้นแบ่งเขตแดนรัฐ
	วอชิงตันทาวน์ชิป	1.088	1.751	ส.ร. 49
	โคลด์วอเตอร์	9.289	14.949	SR 118 (ถนนสายที่สอง)
	แฟรงคลินทาวน์ชิป	12.336	19.853	สหรัฐอเมริกา 127
	มอนเตซูมา	13.559	21.821	SR 703 (ถนนนอร์ทคาแนล)	จุดสิ้นสุดทางทิศตะวันตกของทางหลวงหมายเลข 703
ออเกลซ	เมืองเซนต์แมรีส์	21.001	33.798	เอสอาร์ 364
	เมืองเซนต์แมรีส์	24.021	38.658	เอสอาร์ 66
	นิว น็อกซ์วิลล์	27.241	43.840	SR 29 (ถนนสายหลัก)
	เมืองพุเชตา	34.141	54.945	ถนน CR 25A ( ถนนดิกซีไฮเวย์ )	ปลายด้านตะวันตกของถนน Dixie Highway ที่มีการใช้งานร่วมกัน
เชลบี้	บอทกินส์	36.181	58.228	CR 25A ( ถนนดิกซีไฮเวย์ / ถนนเมนสตรีท)	ปลายด้านตะวันออกของถนน Dixie Highway มีการใช้งานร่วมกัน
เชลบี้	บอทกินส์	36.798– 37.169	59.221– 59.818	ทางหลวงหมายเลข I-75	การแลกเปลี่ยนเพชร
1.000 ไมล์ = 1.609 กม.; 1.000 กม. = 0.621 ไมล์ จุดสิ้นสุดการทำงานพร้อมกัน