ชาวราดฮานิตหรือราดานิต ( ภาษาฮีบรู : רדנים , โรมันไนซ์ :  Radanim ; ภาษาอาหรับ : الرذنية , โรมันไนซ์ :  ar-Raðaniyya ) คือพ่อค้าชาวยิวในยุคกลางตอนต้น ที่มีบทบาทสำคัญในการค้าขายระหว่าง โลก คริสต์ศาสนาและโลกมุสลิมในช่วงประมาณศตวรรษที่ 8 ถึง 10 เส้นทางการค้าหลายเส้นทางที่เคยจัดตั้งขึ้นภายใต้จักรวรรดิโรมัน ยังคงดำเนินต่อไปในช่วงเวลานั้น ส่วนใหญ่เป็นผลมาจากความพยายามของพวก เขา เครือข่ายการค้าของพวกเขาครอบคลุมพื้นที่ส่วนใหญ่ของยุโรปแอฟริกาเหนือตะวันออกกลางเอเชียกลางและบางส่วนของอินเดียและจีน

มีแหล่งข้อมูลปฐมภูมิเพียงจำนวนจำกัดเท่านั้นที่ใช้คำนี้ และยังไม่ชัดเจนว่าคำดังกล่าวหมายถึงสมาคม เฉพาะ กลุ่มตระกูลหรือหมายถึงพ่อค้าชาวยิวโดยทั่วไปในเครือข่ายการค้า ข้าม ทวีปยูเรเซีย

มีการเสนอที่มาของคำว่า "Radhanite" ไว้หลายแบบ นักวิชาการหลายคน รวมทั้งBarbier de MeynardและMoshe Gilเชื่อว่าคำนี้หมายถึงเขตหนึ่งในเมโสโปเตเมียที่เรียกว่า " ดินแดนแห่งราดาน " ใน ข้อความภาษา อาหรับและฮิบรูในยุคนั้น^[1]

สมมติฐานอีกประการหนึ่งเสนอว่าชื่อนี้อาจมาจากเมืองเรย์ (Rhages) ในอิหร่าน ตอนเหนือ นอกจากนี้ยังมีบางคนคิดว่าชื่อนี้อาจมาจากคำภาษาเปอร์เซียrah "ทาง, เส้นทาง" และ dān "ผู้รู้" ซึ่งหมายถึง "ผู้รู้หนทาง" ^[2]

นักประวัติศาสตร์ชาวยิวตะวันตกสองคน ได้แก่Cecil RothและClaude Cahenได้เสนอความเชื่อมโยงกับชื่อของหุบเขาแม่น้ำโรน ใน ฝรั่งเศสซึ่งในภาษาละติน เรียกว่า Rhodanusและ ใน ภาษากรีก เรียกว่า Rhodanos (Ῥοδανός) พวกเขาอ้างว่าศูนย์กลางกิจกรรมของชาวราดฮาไนท์น่าจะอยู่ในฝรั่งเศส เนื่องจากเส้นทางการค้าทั้งหมดของพวกเขาเริ่มต้นที่นั่น^[3]

แหล่งข้อมูลภาษาอังกฤษและแหล่งข้อมูลตะวันตกอื่นๆ ได้เพิ่มคำต่อท้าย-iteให้กับคำดังกล่าว เช่นเดียวกับการใช้ชื่อกลุ่มชาติพันธุ์หรือชื่อที่ได้มาจากชื่อสถานที่^[4]

กิจกรรมของชาวราดฮานได้รับการบันทึกไว้โดยอิบนุ คอร์ดาดเบห์ – หัวหน้าไปรษณีย์หัวหน้าตำรวจ (และหัวหน้าหน่วยสืบราชการลับ) ของจังหวัดญิบาลภายใต้ กาหลิบอัลมุอ์ตามิดแห่ง ราชวงศ์อับบาซิด – เมื่อเขาเขียนหนังสือ Kitab al-Masalik wal-Mamalik ( หนังสือเส้นทางและอาณาจักร ) ในราวปี ค.ศ. 870 นอกเหนือจากนั้นแล้วไม่มีหลักฐานใดๆ เกี่ยวกับชาวราดฮาน^{[ 1 ]}อิบนุ คอร์ดาดเบห์ อธิบายว่าชาวราดฮานมีความเจริญรุ่งเรืองและพูดได้หลายภาษา เขาได้ระบุเส้นทางการค้าหลักสี่เส้นทางที่ชาวราดฮานใช้ในการเดินทางของพวกเขา^{[ 2 ]}ทั้งสี่เส้นทางเริ่มต้นในหุบเขาโรน ทางตอนใต้ของ ฝรั่งเศสและสิ้นสุดที่ชายฝั่งตะวันออกของจีน ชาวราดฮานส่วนใหญ่ขนส่งสินค้าที่มีปริมาณน้อยแต่มีความต้องการสูง ได้แก่เครื่องเทศ น้ำหอมเครื่องประดับและผ้าไหมนอกจากนี้ยังมีการกล่าวถึงว่าพวกเขายังขนส่งน้ำมันธูปอาวุธเหล็กขนสัตว์และทาสด้วย

ในหนังสือแห่งเส้นทางและอาณาจักร ของเขา ( อาหรับ : كِتَاب ٱلْمَسَالِك وَٱلْمَمَالِك , Kitāb al-Masālik wa-l-Mamālik ) อิบนุ คอร์ดัดเบห์ได้ระบุเส้นทางสี่เส้นทางที่ชาวเราะดานเดินทางในบัญชีต่อไปนี้^{[ 3 ]}

พ่อค้าเหล่านี้พูดภาษาอาหรับเปอร์เซียโรมัน^[5]แฟรงก์ [ ^6]สเปนและสลาฟพวกเขาเดินทางจากตะวันตกไปตะวันออก จากตะวันออกไปตะวันตก ทั้งทางบกและทางทะเล พวกเขาขนส่งขันที ทาสหญิง เด็กชาย ผ้าไหมทอ ขนสัตว์ เช่น ขนละมั่ง ขนมาร์เทน และขนสัตว์อื่นๆ รวมถึงดาบจากทางตะวันตก พวกเขาขึ้นเรือจากฟิรันยา ( ฝรั่งเศส [ 7 ] ) บน^ทะเลตะวันตกและมุ่งหน้าไปยังฟารามา( เพลูเซียม )ที่นั่นพวกเขาบรรทุกสินค้าบน หลัง อูฐและเดินทางทางบกไปยังอัล-โคลซุม ( สุเอซ ) ซึ่งเป็นระยะทาง 25 ฟาร์ ซัค พวกเขาขึ้นเรือในทะเลตะวันออกและแล่นเรือจากอัล-โคลซุมไปยังอัล-จาร์และอัล-เจดดาห์จากนั้นพวกเขาก็ไปยังสินธ์อินเดีย และจีน เมื่อเดินทางกลับจากจีน พวกเขาจะนำชะมดว่านหางจระเข้การบูรอบเชยและผลิตภัณฑ์อื่นๆ จากประเทศทางตะวันออกกลับไปยังอัล-โคลซุม แล้วนำกลับไปยังฟารามา ที่ซึ่งพวกเขาจะลงเรือไปยังทะเลตะวันตกอีกครั้ง บางคนแล่นเรือไปยังคอนสแตนติโนเปิลเพื่อขายสินค้าให้กับชาวโรมันบางคนไปที่พระราชวังของกษัตริย์แห่งแฟรงก์เพื่อวางขายสินค้า บางครั้งพ่อค้าชาวยิวเหล่านี้ เมื่อลงเรือจากดินแดนของแฟรงก์ในทะเลตะวันตก จะมุ่งหน้าไปยังแอนติโอค(ที่ต้นแม่น้ำโอรอนเตส) จากนั้นเดินทางทางบกไปยังอัล-จาบิอา (อัล-ฮานายา บนฝั่งแม่น้ำยูเฟรติส )ซึ่งพวกเขา จะมาถึงหลังจากเดินเท้าสามวัน ที่นั่นพวกเขาจะลงเรือในแม่น้ำยู เฟรติสและไปถึงแบกแดดจากนั้นก็ล่องเรือลงไป ตาม แม่น้ำไทกริสไปยังอัล-โอโบลลาจากอัล-โอโบลลา พวกเขาจะล่องเรือไปยังโอมานสินธ์ฮินด์ และจีน

การเดินทางที่แตกต่างกันเหล่านี้สามารถทำได้ทางบกเช่นกัน พ่อค้าที่เริ่มต้นจากสเปนหรือฝรั่งเศสจะไปที่ซูส อัล-อักซา(ในโมร็อกโก )แล้วไปยังแทนเจียร์จากนั้นจึงเดินเท้าไปยังไครูอันและเมืองหลวงของอียิปต์จากนั้นพวกเขาก็ไปที่อาร์- รามลาเยี่ยมชมดามัสกัสอัล- คูฟาแบกแดด และอัล- บัสราข้ามอาห์วาซ ฟา ร์ส เคอร์มาน สินธ์ ฮินด์ และเดินทางถึงประเทศจีน

บางครั้งพวกเขาก็ใช้เส้นทางด้านหลังกรุงโรม ผ่านดินแดนของชาว สลาฟและมาถึง เมือง คัมลิดจ์เมืองหลวงของชาวคาซาร์ จากนั้น พวกเขาก็ขึ้นเรือข้ามทะเลจอร์จมาถึงเมืองบัลค์จากนั้นข้ามแม่น้ำอ็อกซัสและเดินทางต่อไปยังเมืองยอร์ท โทกุซกุซและจากที่นั่นไปยังประเทศจีน^[8]

ในช่วงต้นยุคกลางรัฐมุสลิมในตะวันออกกลางและแอฟริกาเหนือและอาณาจักรคริสเตียนในยุโรปมักจะห้ามพ่อค้าของอีกฝ่ายเข้าท่าเรือของตน^[9]โจรสลัดของทั้งสองฝ่ายต่างโจมตีเรือสินค้าของฝ่ายตรงข้ามตามอำเภอใจ ชาวราดฮานทำหน้าที่เป็นตัวกลางที่เป็นกลาง คอยเปิดเส้นทางการสื่อสารและการค้าระหว่างดินแดนของจักรวรรดิโรมัน โบราณ และตะวันออกไกลผลจากรายได้ที่พวกเขานำมา พ่อค้าชาวยิวจึงได้รับสิทธิพิเศษมากมายภายใต้ราชวงศ์คาโรลิงยุค แรก ในฝรั่งเศสและทั่วโลกมุสลิม ซึ่งเป็นข้อเท็จจริงที่บางครั้งทำให้เจ้าหน้าที่คริสตจักรท้องถิ่นไม่พอใจ

ในขณะที่การค้าส่วนใหญ่ระหว่างยุโรปและเอเชียตะวันออกในอดีตนั้นดำเนินการผ่านพ่อค้าคนกลาง ชาวเปอร์เซียและ เอเชียกลาง ชาว ราดฮานิตเป็นกลุ่มแรกๆ ที่สร้างเครือข่ายการค้าที่ทอดยาวจากยุโรปตะวันตกไปยังเอเชียตะวันออก ^[10]พวกเขามีส่วนร่วมในการค้านี้อย่างสม่ำเสมอและเป็นระยะเวลานานหลายศตวรรษก่อนที่มาร์โค โปโลและอิบนุ บัตตูตาจะนำเรื่องราวการเดินทางในตะวันออก มา บอกเล่าแก่ชาวคริสต์และชาวมุสลิมตามลำดับ เชื่อกันว่าอิบนุ บัตตูตาเดินทางไปกับพ่อค้าชาวมุสลิมที่เดินทางไปยังตะวันออกตามเส้นทางที่คล้ายกับที่ชาวราดฮานิตใช้

แม้ว่าในอดีตนักประวัติศาสตร์หลายคนเชื่อว่าศิลปะการทำกระดาษของจีนได้ถูกถ่ายทอดไปยังยุโรปผ่านทางพ่อค้าชาวอาหรับที่ได้รับความลับมาจากเชลยศึกที่ถูกจับในการรบที่ทาลาสแต่บางคนก็เชื่อว่าพ่อค้าชาวยิว เช่น ชาวราดฮานิต มีบทบาทสำคัญในการนำการทำกระดาษมาสู่ตะวันตก^[11]โจเซฟแห่งสเปนซึ่งอาจเป็นชาวราดฮานิต ได้รับการยกย่องจากบางแหล่งข้อมูลว่าเป็นผู้แนะนำตัวเลขอาหรับจากอินเดียสู่ยุโรป^[12]ในทางประวัติศาสตร์ ชุมชนชาวยิวใช้หนังสือเครดิตในการขนส่งเงินจำนวนมากโดยปราศจากความเสี่ยงต่อการโจรกรรมอย่างน้อยก็ตั้งแต่สมัยคลาสสิก^[13]ระบบนี้ได้รับการพัฒนาและนำไปใช้ในระดับที่ไม่เคยมีมาก่อนโดยพ่อค้าชาวยิวในยุคกลาง เช่น ชาวราดฮานิต หากเป็นเช่นนั้น พวกเขาอาจถูกนับว่าเป็นผู้บุกเบิกธนาคารที่เกิดขึ้นในช่วงปลายยุคกลางและต้นยุคใหม่ [ ^14]

นักวิชาการบางคนเชื่อว่าชาวราดฮานอาจมีบทบาทในการเปลี่ยนศาสนาของชาวคาซาร์ให้เป็นศาสนายูดาย^[15]นอกจากนี้ พวกเขายังอาจช่วยก่อตั้งชุมชนชาวยิวตามเส้นทางการค้าต่างๆ และอาจมีส่วนเกี่ยวข้องกับการตั้งถิ่นฐานของชาวยิวในยุคแรกๆ ในยุโรปตะวันออกเอเชียกลาง จีน และอินเดีย

หนังสือแห่งประเทศต่างๆ ของอิบนุ อัล-ฟากิฮ์ในช่วงต้นศตวรรษที่ 10 กล่าวถึงพวกเขา แต่ข้อมูลส่วนใหญ่ของอิบนุ อัล-ฟากิฮ์นั้นได้มาจากงานของอิบนุ คอร์ดาดเบฮ์^[16]

กิจกรรมของชาวราดานดูเหมือนจะยุติลงในช่วงศตวรรษที่ 10 สาเหตุอาจมาจากการล่มสลายของราชวงศ์ถังของจีนในปี 908 ตามมาด้วยการล่มสลายของรัฐคาซาร์ด้วยฝีมือของชาวรัสในอีกประมาณหกสิบปีต่อมา (ประมาณปี 968–969) เส้นทางการค้าไม่มั่นคงและไม่ปลอดภัย สถานการณ์เลวร้ายลงไปอีกจากการ崛起ของรัฐเติร์ก-เปอร์เซียที่ขยายอำนาจและเส้นทางสายไหมก็ล่มสลายไปเป็นเวลาหลายศตวรรษ ในช่วงเวลานี้ได้เห็นการ崛起ของรัฐเมืองการค้าของอิตาลีโดยเฉพาะอย่างยิ่งสาธารณรัฐทางทะเลเช่นเจนัวเวนิสปิซาและอามาลฟีซึ่งมองว่าชาวราดานเป็นคู่แข่งที่ไม่พึงประสงค์

ชาวราดฮานส่วนใหญ่ได้หายไปในช่วงปลายศตวรรษที่ 10 มีข้อเสนอแนะว่าม้วนหนังสือยิวในศตวรรษที่ 11 ที่ค้นพบในถ้ำในจังหวัดซามันกัน ของอัฟกานิสถาน ในปี 2011 อาจเป็นตัวแทนของชาวราดฮานที่เหลืออยู่ในพื้นที่นั้น^[17]

เศรษฐกิจของยุโรปได้รับผลกระทบอย่างมากจากการหายไปของชาวราดฮานิต ตัวอย่างเช่น หลักฐานทางเอกสารระบุว่าเครื่องเทศหลายชนิดที่ใช้กันเป็นประจำในช่วงต้นยุคกลางหายไปจากโต๊ะอาหารของชาวยุโรปอย่างสิ้นเชิงในศตวรรษที่ 10 ก่อนหน้านี้ชาวยิวเคยมีอำนาจผูกขาดการค้าเครื่องเทศในยุโรปตะวันตกเป็นส่วนใหญ่[ 18 ^] ดูเหมือนว่า การค้าทาสยังคงดำเนินต่อไปโดยตัวแทนอื่น ตัวอย่างเช่น ในปี 1168 เฮล์มโฮลด์ ฟอน โบเซารายงานว่าชาวเดนมาร์ก ที่ถูกจับเป็นทาส 700 คน ถูกนำมาขายในเมคเลนบูร์กโดยโจรสลัดชาวสลาฟ [ ^{4 ] ใน} บริเวณทะเลดำดูเหมือนว่าการค้าทาสจะถูกยึดครองโดยชาวตาตาร์ซึ่งส่วนใหญ่ขายทาสชาวสลาฟให้กับชาวเติร์กออตโตมัน^{[ 5 ]}